غواصة من فئة ترافالغار

كانت فئة ترافالغار فئة من الغواصات النووية الهجومية (SSNs) التي خدمت في البحرية الملكية ، وهي خليفة فئة سويفتشور . وكما هو الحال مع غالبية الغواصات النووية التابعة للبحرية الملكية، تم بناء جميع الغواصات السبع في حوض بناء السفن بارو إن فورنيس ، كمبريا . شكلت هذه الفئة جزءًا من قوة الغواصات النووية الهجومية التابعة للبحرية الملكية. تم استبدال فئة ترافالغار بفئة أستيوت الأكبر حجمًا والأكثر كفاءة ، والتي لا تزال خمس منها في الخدمة. يشير اسم ترافالغار إلى معركة ترافالغار التي دارت رحاها بين البحرية الملكية والأساطيل المشتركة لفرنسا وإسبانيا عام 1805.

صُممت غواصات فئة ترافالغار في أوائل سبعينيات القرن العشرين خلال الحرب الباردة كتطوير لغواصات فئة سويفتشور السابقة . تُعد فئة ترافالغار، بما فيها غواصة إتش إم إس دريدنوت ، خامس فئة من الغواصات النووية التي دخلت الخدمة في البحرية الملكية. طُلب بناء الغواصة الرائدة في هذه الفئة، إتش إم إس ترافالغار ، في 7 أبريل 1977، واكتمل بناؤها عام 1983. أما الغواصة الأخيرة، إتش إم إس تريومف ، فقد طُلب بناؤها في 3 يناير 1986، واكتمل بناؤها عام 1991. بُنيت جميع الغواصات السبع في هذه الفئة وأُكمل بناؤها بواسطة شركة فيكرز لبناء السفن والهندسة في حوض بناء السفن بارو إن فورنيس . 

في عام 1982، سجل كتاب "سفن جينز المقاتلة" : "التكلفة التقديرية للغواصة الرابعة 175 مليون جنيه إسترليني، شاملة المعدات ونظام الأسلحة عند تركيبها". وفي عام 1986، سجل الكتاب نفسه أن متوسط ​​تكلفة هذه الفئة بلغ 200 مليون جنيه إسترليني بأسعار عامي 1984-1985. ^{[ 5 ]}

كتحسين لفئة سويفتشور السابقة ، تشابه تصميم فئة ترافالغار معها في بعض الجوانب، بما في ذلك تصميمها الداخلي ومحرك رولز رويس PWR 1 Core 3. إلا أن بعض التحسينات التي أُدخلت عليها مقارنةً بفئة سويفتشور شملت انخفاض مستوى الضوضاء، ويعود ذلك إلى تغطية هيكلها ببلاطات كاتمة للصوت مصممة لامتصاص الصوت بدلاً من عكسه، مما جعلها أكثر هدوءًا وأصعب رصدًا بواسطة السونار النشط. كما استُخدم نظام دفع نفاث بالمضخة بدءًا من السفينة الثانية، بدلاً من المروحة التقليدية. [6] بلغ طول فئة ترافالغار ^{85.4 مترًا (} 280 قدمًا وبوصتين ) ، [ 3 ^{] وعرضها 9.8} مترًا ( 32 قدمًا وبوصتين ) ، [ ^{3 ] وغاطسها} 9.5 مترًا (31 قدمًا وبوصتين)، [ ^{3 ] وإزاحتها} 5300 طن ( 5200 طن طويل ) . ^{[ 3 ]} كان لكل قارب طاقم مكون من 130 فرداً. ^{[ 3 ]} مثل جميع غواصات البحرية الملكية، كانت فئة ترافالغار مزودة بزعانف معززة وأجنحة مائية قابلة للسحب ، مما يسمح لها بالصعود إلى السطح من خلال الجليد السميك.         

تم تجهيز أربعة قوارب من هذه الفئة - تورباي ، ترينشانت ، تالنت ، وترايمف - بنظام سونار 2076. وابتداءً من عام 2014، خضعت القوارب الأربعة الأخيرة من هذه الفئة لتحديث في نظام الاتصالات. ^{[ 3 ]}

تم تجهيز فئة ترافالغار بخمسة أنابيب طوربيد عيار 21 بوصة (533 ملم) مع إمكانية استيعاب مزيج يصل إلى 30 سلاحًا: ^{[ 3 ]} 

• صواريخ كروز توماهوك بلوك 4
• طوربيدات سبيرفيش الثقيلة

صواريخ توماهوك قادرة على إصابة الهدف بدقة تصل إلى بضعة أمتار، بمدى يصل إلى 1000 ميل (1600 كم) . ^{[ 7 ]} 

ظاهرياً، استخدمت الغواصات نفس عمود التوجيه الذي استخدم في قاذفات ويلينغتون في الحرب العالمية الثانية . ^{[ 8 ]}

في البداية، كان من المقرر استبدال آخر خمس غواصات من فئة ترافالغار ببرنامج "غواصات الأسطول المستقبلي"، إلا أن هذا البرنامج أُلغي فعلياً في عام 2001. وتحل فئة أستوت محل فئة ترافالغار . ^{[ 9 ]}

خدمت غواصات هذه الفئة في مواقع متنوعة، أبرزها إطلاق صواريخ توماهوك كروز الهجومية البرية على أهداف خلال النزاعات في أفغانستان والعراق وليبيا . شاركت ثلاث غواصات من فئة ترافالغار في مثل هذه العمليات. في عام 2001 ، شاركت ترافالغار في عملية فيريتاس ، وهي الهجوم على قوات القاعدة وطالبان في أعقاب هجمات 11 سبتمبر في الولايات المتحدة، لتصبح أول غواصة تابعة للبحرية الملكية تطلق صواريخ توماهوك كروز على أهداف في أفغانستان. ^{[ 15 ]} خلال أبريل 2003، عادت غواصة توربولنت إلى الوطن رافعة علم جولي روجر بعد أن أطلقت ثلاثين صاروخ توماهوك كروز خلال غزو العراق. ^{[ 16 ]} كجزء من التدخل العسكري في ليبيا عام 2011 ، أطلقت غواصة تريومف صواريخ توماهوك كروز في ثلاث مناسبات؛ الأولى في 19 مارس، ^{[ 17 ]} ثم في 20 مارس، ^{[ 18 ] [ 19 ]} وأخيراً في 24 مارس. ^{[ 20 ]} كانت أهدافها الرئيسية منشآت الدفاع الجوي الليبية حول مدينة سبها . ^{[ 21 ]} عادت الغواصة تريومف إلى ديفونبورت في 3 أبريل 2011 رافعةً علمًا مزينًا بستة فؤوس توماهوك صغيرة للدلالة على الصواريخ التي أطلقتها الغواصة في العملية. ^{[ 22 ]}

في عام 1993، أبحرت الغواصة "ترايمف" إلى أستراليا، قاطعةً مسافة 41,000 ميل (66,000 كم) وهي مغمورة تحت الماء ودون أي دعم أمامي. وحتى عام 2011، ظل هذا أطول انتشار منفرد لغواصة نووية بريطانية. ^{[ 23 ]} 

في عام 1987، أوصت الورقة البيضاء الكندية للدفاع بشراء ما بين 10 إلى 12 غواصة من طراز روبيس - أو ترافالغار - بموجب نقل التكنولوجيا، ^{[ 27 ]} على أن يتم تأكيد اختيار نوع الغواصة قبل صيف 1988. ^{[ 28 ]} وكان الهدف هو بناء أسطول بحري قادر على العمل في ثلاثة محيطات وتأكيد السيادة الكندية على مياه القطب الشمالي. ^{[ 29 ]} تم التخلي عن عملية الشراء في أبريل 1989 بسبب تزايد عجز الميزانية. ^{[ 30 ]}

في يونيو 2019، كلّفت قناة ITV بإنتاج مسلسل إثارة من ست حلقات تدور أحداثه على متن غواصة خيالية من فئة ترافالغار ، تحمل اسم HMS Tenacity . ^{[ 31 ]} ومع ذلك، توقف إنتاج المسلسل في عام 2020، قبل أن يُلغى تمامًا بحلول نوفمبر 2021. ^{[ 32 ]}

صوّرت رواية توم كلانسي ولاري بوند " العاصفة الحمراء الصاعدة" الصادرة عام 1986 غواصات فئة ترافالغار على أنها فعالة للغاية ضد الغواصات السوفيتية، حيث لعبت الغواصة إتش إم إس تورباي دورًا رئيسيًا في إحدى المعارك. ^{[ 33 ]}

• قائمة غواصات البحرية الملكية
• قائمة فئات الغواصات التابعة للبحرية الملكية
• خدمة الغواصات التابعة للبحرية الملكية
• مستقبل البحرية الملكية
• غواصة صواريخ كروز
• غواصات هجومية

• نظرة عامة على فئة ترافالغار من ماريتايم كويست
• تاريخ مختصر لكل قارب. مؤرشف بتاريخ ٢١ فبراير ٢٠٠٩ في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).

• https://www.facebook.com/HMSTrafalgar/
• غواصة من فئة ترافالغار التابعة للبحرية الملكية (royalnavy.mod.uk)