مؤشر تنمية السفر والسياحة

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 43 صور
الموسوعة الحرة
غلاف تقرير عام 2008

مؤشر تنمية السفر والسياحة ( TTDI )، المعروف سابقًا باسم مؤشر تنافسية السفر والسياحة ( TTCI )، هو مؤشر طوره المنتدى الاقتصادي العالمي لقياس جاذبية الدول وإمكاناتها للاستثمار والتنمية في قطاع السفر والسياحة، بدلاً من جاذبيتها كوجهة سياحية فحسب. نُشر المؤشر لأول مرة عام 2007 تحت عنوان " تقرير تنافسية السفر والسياحة" ، [ 1 ] ثم أعيدت تسميته إلى TTDI بدءًا من تقرير عام 2021. [ 2 ]

يقيّم مؤشر التنمية التكنولوجية (TTDI) الدول بناءً على أدائها في ثلاثة مؤشرات فرعية رئيسية: الإطار التنظيمي، وبيئة الأعمال والبنية التحتية، والموارد البشرية والثقافية والطبيعية. تُمنح الدول درجات على مقياس من 1 إلى 6 في هذه الفئات، وتُشكّل النتائج الإجمالية المؤشر العام.

بالإضافة إلى التصنيفات، يتضمن التقرير ملفات تعريفية مفصلة للدول، تعرض مؤشرات رئيسية مستمدة من منظمات مثل البنك الدولي ، ومنظمة السياحة العالمية ، والمجلس العالمي للسفر والسياحة .

المتغيرات

بالنسبة لمؤشر عام 2008، يتكون كل مؤشر فرعي من المؤشرات الرئيسية الثلاثة من تقييم المتغيرات الأربعة عشر التالية، والتي تُسمى ركائز في تقرير TTC. وقد أُدخلت عدة تغييرات على تعريف المتغيرات في مؤشر TTCI لعام 2008 مقارنةً بتعريفات مؤشر TTCI لعام 2007. [ 3 ] أولًا، جرى تحسين ركيزة " التنظيم البيئي " بمساعدة الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة ومنظمة السياحة العالمية ، وأُعيد تسميتها في مؤشر عام 2008 إلى ركيزة " الاستدامة البيئية " لتعكس مكوناتها بشكل أفضل، ولتجسيد الأهمية المتزايدة للاستدامة في تنمية القطاع . [ 4 ] ثانيًا، قُسّمت الركيزة الأصلية "الموارد الطبيعية والثقافية" إلى مكونين فرعيين منفصلين: " الموارد الطبيعية " و"الموارد الثقافية"، مما يسمح بتمييز الدول التي لا تمتلك بالضرورة نقاط القوة أو الضعف نفسها في هذين الموردين. وبشكل عام، جرى تحسين النموذج ببيانات أفضل، كما أُدخلت مفاهيم جديدة. [ 3 ] احتفظت تقارير عامي 2009 و2011 بنفس المتغيرات الأربعة عشر. [ 5 ] [ 6 ]

الأعمدة حسب المؤشرات الفرعية (2021–) [ 2 ]
  • الفهرس الفرعي أ: البيئة التمكينية
    • الركيزة الأولى: بيئة الأعمال
    • الركيزة الثانية: السلامة والأمن
    • الركيزة الثالثة: الصحة والنظافة
    • الركيزة الرابعة: الموارد البشرية وتأهيل القوى العاملة في سوق العمل
    • الركيزة الخامسة: الجاهزية لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات
  • الفهرس الفرعي ب: سياسة النقل والمواصلات والشروط التمكينية
    • الركيزة السادسة: إعطاء الأولوية للاختبار والاختبار
    • الركيزة السابعة: الانفتاح الدولي
    • الركيزة الثامنة: القدرة التنافسية السعرية
  • الفهرس الفرعي ج: البنية التحتية
    • الركيزة التاسعة: البنية التحتية للنقل الجوي
    • الركيزة العاشرة: البنية التحتية البرية والمينائية
    • الركيزة 11: البنية التحتية للخدمات السياحية
  • الفهرس الفرعي د: محركات الطلب في ترينيداد وتوباغو
    • الركيزة 12: الموارد الطبيعية
    • الركيزة 13: الموارد الثقافية
    • الركيزة 14: الموارد غير الترفيهية
  • الفهرس الفرعي هـ: الاستدامة في ترينيداد وتوباغو
    • الركيزة 15: الاستدامة البيئية، والتعرض لتغير المناخ وإدارته
    • الركيزة 16: المرونة والظروف الاجتماعية والاقتصادية
    • الركيزة 17: ضغط الطلب على خدمات النقل والمواصلات وتأثيره
الأعمدة حسب المؤشرات الفرعية (2015–)
  • الفهرس الفرعي أ: البيئة التمكينية
    • الركيزة الأولى: بيئة الأعمال
    • الركيزة الثانية: السلامة والأمن
    • الركيزة الثالثة: الصحة والنظافة
    • الركيزة الرابعة: الموارد البشرية وسوق العمل
    • الركيزة الخامسة: الجاهزية لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات
  • الفهرس الفرعي ب: سياسة ترينيداد وتوباغو والظروف المُمكّنة
    • الركيزة السادسة: إعطاء الأولوية للسفر والسياحة
    • الركيزة السابعة: الانفتاح الدولي
    • الركيزة الثامنة: القدرة التنافسية السعرية
    • الركيزة التاسعة: الاستدامة البيئية
  • الفهرس الفرعي ج: البنية التحتية
    • الركيزة العاشرة: البنية التحتية للنقل الجوي
    • الركيزة 11: البنية التحتية البرية والمينائية
    • الركيزة 12: البنية التحتية للخدمات السياحية
  • الفهرس الفرعي د: الموارد الطبيعية والثقافية
    • الركيزة 13: الموارد الطبيعية
    • الركيزة 14: الموارد الثقافية وسفر الأعمال
الأعمدة حسب المؤشرات الفرعية (–2013)
الإطار التنظيمي
بيئة الأعمال والبنية التحتية
الموارد البشرية والثقافية والطبيعية
قواعد ولوائح السياسةالبنية التحتية للنقل الجويالموارد البشرية
الاستدامة البيئيةالبنية التحتية للنقل البريشغف بالسفر والسياحة
السلامة والأمنالبنية التحتية السياحيةالموارد الطبيعية
الصحة والنظافةتكنولوجيا المعلومات والاتصالات والبنية التحتيةالموارد الثقافية
إعطاء الأولوية للسفر والسياحةالقدرة التنافسية السعرية في صناعة الاتصالات والتلفزيون

تصنيف عام 2023

أفضل 30 دولة: [ 7 ]

  1. الولايات المتحدة 5.24
  2. إسبانيا 5.18
  3. اليابان 5.09
  4. فرنسا 5.07
  5. أستراليا 5.00
  6. ألمانيا 5.00
  7. المملكة المتحدة 4.96
  8. الصين 4.94
  9. إيطاليا 4.90
  10.  سويسرا 4.81
  11. كندا 4.81
  12. البرتغال 4.78
  13. سنغافورة 4.76
  14. كوريا الجنوبية 4.74
  15. النمسا 4.65
  16. هولندا 4.64
  17. الدنمارك 4.63
  18. الإمارات العربية المتحدة 4.62
  19. السويد 4.57
  20. فنلندا 4.52
  21. اليونان 4.52
  22. إندونيسيا 4.46
  23. بلجيكا 4.45
  24. أيرلندا 4.44
  25. نيوزيلندا 4.41
  26. البرازيل 4.41
  27. بولندا 4.40
  28. لوكسمبورغ 4.40
  29. تركيا 4.39
  30. قبرص 4.37

تصنيف عام 2021

أفضل 30 دولة: [ 2 ]

  1. اليابان 5.2
  2. الولايات المتحدة 5.2
  3. إسبانيا 5.2
  4. فرنسا 5.1
  5. ألمانيا 5.1
  6.  سويسرا 5
  7. أستراليا 5
  8. المملكة المتحدة 5
  9. سنغافورة 5
  10. إيطاليا 4.9
  11. النمسا 4.9
  12. الصين 4.9
  13. كندا 4.9
  14. هولندا 4.9
  15. كوريا الجنوبية 4.8
  16. البرتغال 4.8
  17. الدنمارك 4.7
  18. فنلندا 4.7
  19. هونغ كونغ 4.6
  20. السويد 4.6
  21. لوكسمبورغ 4.6
  22. بلجيكا 4.6
  23. أيسلندا 4.5
  24. أيرلندا 4.5
  25. الإمارات العربية المتحدة 4.5
  26. جمهورية التشيك 4.5
  27. نيوزيلندا 4.5
  28. اليونان 4.5
  29. إستونيا 4.4
  30. بولندا 4.4

تصنيف عام 2019

أفضل 30 دولة: [ 8 ]

  1.  إسبانيا 5.4
  2.  فرنسا 5.4
  3.  ألمانيا 5.4
  4.  اليابان 5.4
  5.  الولايات المتحدة 5.3
  6.  المملكة المتحدة 5.2
  7.  أستراليا 5.1
  8.  إيطاليا 5.1
  9.  كندا 5.1
  10.  سويسرا 5.0
  11.  النمسا 5.0
  12.  البرتغال 4.9
  13.  الصين 4.9
  14.  هونغ كونغ 4.8
  15.  هولندا 4.8
  16.  كوريا الجنوبية 4.8
  17.  سنغافورة 4.8
  18.  نيوزيلندا 4.7
  19.  المكسيك 4.7
  20.  السويد 4.6
  21.  الدنمارك 4.6
  22.  النرويج 4.6
  23.  لوكسمبورغ 4.6
  24.  بلجيكا 4.5
  25.  اليونان 4.5
  26.  أيرلندا 4.5
  27.  كرواتيا 4.5
  28.  فنلندا 4.5
  29.  ماليزيا 4.5
  30.  أيسلندا 4.5

تصنيف عام 2017

أفضل 30 دولة [ 9 ]

  1.  إسبانيا 5.43
  2.  فرنسا 5.32
  3.  ألمانيا 5.28
  4.  اليابان 5.26
  5.  المملكة المتحدة 5.20
  6.  الولايات المتحدة 5.12
  7.  أستراليا 5.10
  8.  إيطاليا 4.99
  9.  كندا 4.97
  10.  سويسرا 4.94
  11.  هونغ كونغ 4.86
  12.  النمسا 4.86
  13.  سنغافورة 4.85
  14.  البرتغال 4.74
  15.  الصين 4.72
  16.  نيوزيلندا 4.68
  17.  هولندا 4.64
  18.  النرويج 4.64
  19.  كوريا الجنوبية 4.57
  20.  السويد 4.55
  21.  بلجيكا 4.54
  22.  المكسيك 4.54
  23.  أيرلندا 4.53
  24.  اليونان 4.51
  25.  أيسلندا 4.50
  26.  ماليزيا 4.50
  27.  البرازيل 4.49
  28.  لوكسمبورغ 4.49
  29.  الإمارات العربية المتحدة 4.49
  30.  تايوان 4.47

تصنيف عام 2015

أفضل 30 دولة: [ 10 ]

  1.  إسبانيا 5.31
  2.  فرنسا 5.24
  3.  ألمانيا 5.22
  4.  المملكة المتحدة 5.12
  5.  الولايات المتحدة 5.12
  6.  سويسرا 4.99
  7.  أستراليا 4.98
  8.  إيطاليا 4.98
  9.  اليابان 4.94
  10.  كندا 4.92
  11.  سنغافورة 4.86
  12.  النمسا 4.82
  13.  هونغ كونغ 4.68
  14.  هولندا 4.67
  15.  البرتغال 4.64
  16.  نيوزيلندا 4.64
  17.  الصين 4.54
  18.  أيسلندا 4.54
  19.  أيرلندا 4.53
  20.  النرويج 4.52
  21.  بلجيكا 4.51
  22.  فنلندا 4.47
  23.  السويد 4.45
  24.  الإمارات العربية المتحدة 4.43
  25.  ماليزيا 4.41
  26.  لوكسمبورغ 4.38
  27.  الدنمارك 4.38
  28.  البرازيل 4.37
  29.  كوريا الجنوبية 4.37
  30.  المكسيك 4.36
  31.  اليونان 4.36

تصنيف عام 2013

أفضل 30 دولة:

  1.  سويسرا 5.66
  2.  ألمانيا 5.39
  3.  النمسا 5.39
  4.  إسبانيا 5.38
  5.  المملكة المتحدة 5.38
  6.  الولايات المتحدة 5.32
  7.  فرنسا 5.31
  8.  كندا 5.28
  9.  السويد 5.24
  10.  سنغافورة 5.23
  11.  أستراليا 5.17
  12.  نيوزيلندا 5.17
  13.  هولندا 5.14
  14.  اليابان 5.13
  15.  هونغ كونغ 5.11
  16.  أيسلندا 5.10
  17.  فنلندا 5.10
  18.  بلجيكا 5.04
  19.  أيرلندا 5.01
  20.  البرتغال 5.01
  21.  الدنمارك 4.98
  22.  النرويج 4.95
  23.  لوكسمبورغ 4.93
  24.  مالطا 4.92
  25.  كوريا الجنوبية 4.91
  26.  إيطاليا 4.90
  27.  باربادوس 4.88
  28.  الإمارات العربية المتحدة 4.86
  29.  قبرص 4.84
  30.  إستونيا 4.82

تصنيف عام 2011

أفضل 30 دولة: [ 6 ]

  1.  سويسرا 5.68
  2.  ألمانيا 5.60
  3.  النمسا 5.41
  4.  فرنسا 5.41
  5.  السويد 5.34
  6.  الولايات المتحدة 5.30
  7.  المملكة المتحدة 5.30
  8.  إسبانيا 5.29
  9.  كندا 5.29
  10.  سنغافورة 5.23
  11.  أيسلندا 5.19
  12.  هونغ كونغ 5.19
  13.  أستراليا 5.15
  14.  هولندا 5.13
  15.  لوكسمبورغ 5.08
  16.  الدنمارك 5.05
  17.  فنلندا 5.02
  18.  البرتغال 5.01
  19.  نيوزيلندا 5.00
  20.  النرويج 4.98
  21.  أيرلندا 4.98
  22.  اليابان 4.94
  23.  بلجيكا 4.92
  24.  قبرص 4.89
  25.  إستونيا 4.88
  26.  مالطا 4.88
  27.  إيطاليا 4.87
  28.  بربادوس 4.84
  29.  اليونان 4.78
  30.  الإمارات العربية المتحدة 4.78

تصنيف عام 2009

أفضل 20 دولة:

  1.  سويسرا 5.68
  2.  النمسا 5.46
  3.  ألمانيا 5.41
  4.  فرنسا 5.34
  5.  كندا 5.32
  6.  إسبانيا 5.29
  7.  السويد 5.28
  8.  الولايات المتحدة 5.28
  9.  أستراليا 5.24
  10.  سنغافورة 5.24
  11.  المملكة المتحدة 5.22
  12.  هونغ كونغ 5.18
  13.  هولندا 5.09
  14.  الدنمارك 5.08
  15.  فنلندا 5.07
  16.  أيسلندا 5.07
  17.  البرتغال 5.01
  18.  أيرلندا 4.99
  19.  النرويج 4.97
  20.  نيوزيلندا 4.94

تصنيف عام 2008

أفضل 20 دولة:

  1.  سويسرا 5.63
  2.  النمسا 5.43
  3.  ألمانيا 5.41
  4.  أستراليا 5.34
  5.  إسبانيا 5.30
  6.  المملكة المتحدة 5.28
  7.  الولايات المتحدة 5.28
  8.  السويد 5.27
  9.  كندا 5.26
  10.  فرنسا 5.23
  11.  أيسلندا 5.16
  12.  فنلندا 5.11
  13.  الدنمارك 5.10
  14.  هونغ كونغ 5.09
  15.  البرتغال 5.09
  16.  سنغافورة 5.06
  17.  النرويج 5.05
  18.  هولندا 5.01
  19.  نيوزيلندا 4.96
  20.  لوكسمبورغ 4.95

مراجع

  1. ↑ جينيفر بلانك وثيا كييزا، محررتان. (2007). "تقرير تنافسية السفر والسياحة 2007" (ملف PDF) . المنتدى الاقتصادي العالمي، جنيف، سويسرا . تاريخ الاسترجاع: 4 مارس 2009 .
  2. 1 2 3 "مؤشر تنمية السفر والسياحة 2021 - إعادة البناء من أجل مستقبل مستدام ومرن" (ملف PDF) . المنتدى الاقتصادي العالمي. مايو 2022.
  3. 1 2 جينيفر بلانك وثيا كييزا، محررتان. (2008). "تقرير تنافسية السفر والسياحة 2008" (ملف PDF) . المنتدى الاقتصادي العالمي، جنيف، سويسرا . تاريخ الاسترجاع: 4 مارس 2009 .
  4. ↑ بلانك وشييزا (2008)، ملخص تنفيذي، ص. 14
  5. ↑ جينيفر بلانك وثيا كييزا، محررتان. (2009). "تقرير تنافسية السفر والسياحة 2009" . المنتدى الاقتصادي العالمي، جنيف، سويسرا . تاريخ الاسترجاع: 4 مارس 2009 .
  6. 1 2 جينيفر بلانك وثيا كييزا، محررتان. (2011). "تقرير تنافسية السفر والسياحة 2011" (ملف PDF) . المنتدى الاقتصادي العالمي ، جنيف، سويسرا . تاريخ الاسترجاع: 14 مارس 2011 .
  7. ↑ "مؤشر تنمية السفر والسياحة 2024" .
  8. ↑ "تقرير القدرة التنافسية للسفر والسياحة لعام 2019" . المنتدى الاقتصادي العالمي. سبتمبر 2019.
  9. ↑ "تقرير القدرة التنافسية للسفر والسياحة لعام 2017" (ملف PDF) . المنتدى الاقتصادي العالمي. أبريل 2017.
  10. ↑ "تقرير القدرة التنافسية للسفر والسياحة لعام 2015" (ملف PDF) . المنتدى الاقتصادي العالمي. مايو 2015.