الطريق السريع الأمريكي رقم 33 في ميشيغان

الطريق السريع الأمريكي  رقم 33 ( US  33 ) هو جزء من نظام الطرق السريعة المرقمة في الولايات المتحدة، وكان يقع سابقًا في مقاطعة بيرين بولاية ميشيغان . عند فصله عن الولاية، كان طوله حوالي 4.5 كيلومترات (2.8 ميل) فقط ، ويمتد شمالًا من حدود ولاية إنديانا إلى تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي رقم 12 جنوب نايلز . لم يكن الطريق في الأصل جزءًا من نظام الطرق السريعة في الولاية؛ بل أُضيف عام 1938 كتسمية ثانية لجزء من الطريق السريع الأمريكي رقم 31 بين حدود الولاية وسانت جوزيف . ثم مُد لاحقًا شمالًا إلى بلدة ليك ميشيغان بيتش . أصبح هذا الامتداد الجزء الوحيد من الطريق السريع الأمريكي رقم 33 الذي كان مساره مستقلًا عن أي طريق سريع آخر حتى تم اختصاره إلى نايلز. في عام 1997، تم فصل الطريق السريع الأمريكي رقم 33 رسميًا عن الولاية.     

عندما كان الطريق السريع الأمريكي  رقم 33 موجودًا آخر مرة في ميشيغان، كان يبدأ من حدود ولاية إنديانا عند تقاطع مع طريق ستيت لاين. ومن هناك، كان يمتد شمالًا على طول شارع 11 عبر حي سكني موازٍ لنهر سانت جوزيف . وبعد تجاوز تقاطع مع طريق فولكرسون بقليل، كان الطريق ينحني قليلًا نحو الشمال الشرقي مع اقترابه من طريق بيل. وينتهي الطريق السريع الأمريكي رقم 33 عند تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم  بخمسة منحدرات مع الطريق السريع الأمريكي رقم 12 (طريق بولاسكي السريع) جنوب مدينة نايلز في بلدة بيرتراند . ^{[ 5 ] [ 6 ]} ووفقًا لوزارة النقل في ميشيغان (MDOT)، وهي الجهة المسؤولة عن صيانة الطريق، في عام 1998، وهو العام الأخير الذي كان يُعرف فيه باسم الطريق السريع الأمريكي رقم 33، كان الطريق يحمل ما بين 17,192 و24,669 مركبة يوميًا في المتوسط . ^{[ 7 ]} بالإضافة إلى ذلك، فإن الطريق الذي يحمل تصنيف الطريق السريع مدرج في نظام الطرق السريعة الوطنية ، ^{[ 8 ]} وهي شبكة من الطرق ذات أهمية لاقتصاد البلاد ودفاعها وحركة التنقل فيها. ^{[ 9 ]}   

أُنشئ نظام الطرق السريعة الرئيسية لولاية ميشيغان في 13 مايو 1913 بموجب قانون صادر عن المجلس التشريعي للولاية ؛ في ذلك الوقت، كان أحد أقسام النظام يُطابق الطريق السريع الأمريكي  33.  امتد القسم 5 من نايلز شمالًا إلى مدينة ماكيناو . ^{[ 10 ]} في عام 1919، قامت إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (MSHD) ^{[ أ ]} بوضع لافتات إرشادية لنظام الطرق السريعة لأول مرة، ^{[ 12 ]}  وتم تخصيص التسمية الأصلية M-58 لممر الطريق السريع الأمريكي 33 المستقبلي، بدءًا من حدود الولاية شمالًا مرورًا بنايلز وصولًا إلى سانت جوزيف . ^{[ 13 ]} عندما أُنشئ نظام الطرق السريعة المرقم في الولايات المتحدة في 11 نوفمبر 1926، ^{[ 14 ]} حصل الممر على التسمية US  31 . ^{[ 15 ]}  أُضيف لاحقًا اسم الطريق السريع الأمريكي 33 إلى الطريق السريع الأمريكي  31 من حدود الولاية شمالًا إلى سانت جوزيف في 1 يناير 1938، ^{[ 2 ]} وينتهي عند تقاطعه مع الطريق السريع الأمريكي  12/الطريق السريع الأمريكي  31 عند شارع مين وشارع نايلز. ^{[ 16 ]} وافتُتح كجزء من مسار بلو آند غراي في 2 مايو من ذلك العام. ^{[ 17 ]}

 في نوفمبر 1960، تم تمديد الطريق السريع الأمريكي 33 شمالًا على طول الطريق السريع الأمريكي  31 من سانت جوزيف مرورًا ببنتون هاربور وصولًا إلى طريق هاجر شور في بحيرة ميشيغان بيتش . ^{[ 18 ]} بعد ثلاث سنوات، تم افتتاح جزء من الطريق السريع بين الولايات  96 (I-96، والذي أصبح لاحقًا I-196 ) شمال شرق بنتون هاربور، ^{[ 19 ]} وتم تغيير مسار الطريق السريع الأمريكي  31 ليتبعه، تاركًا الطريق السريع الأمريكي  33 على مساره الخاص بين سكوتسديل وبحيرة ميشيغان بيتش، حيث أصبح الآن يتبع مسافة 0.80 كيلومتر (نصف ميل ) من طريق هاجر شور شرقًا حتى تقاطعه مع الطريق السريع بين الولايات 96 والطريق السريع الأمريكي 31. كانت هذه هي المرة الأولى التي يمر فيها جزء من الطريق السريع الأمريكي 33 في ميشيغان دون أن يتداخل مع طريق سريع آخر. تم بناء طريق سريع إضافي للطريق السريع الأمريكي 31 في أواخر السبعينيات وحتى الثمانينيات. يُعرف هذا الطريق السريع باسم طريق وادي سانت جوزيف ، وقد اكتمل الجزء الأول منه عبر مقاطعة بيرين عام 1979، وامتد من حدود ولاية إنديانا شمالاً إلى الطريق السريع الأمريكي رقم 12؛ وبعد اكتماله، أصبح للطريق السريع الأمريكي رقم 33 مسار مستقل ثانٍ يمتد من حدود الولاية شمالاً إلى وسط مدينة نايلز. ^{[ 20 ] [ 21 ]}      

تم إلغاء الطريق السريع الأمريكي  33 في ميشيغان بشكل شبه كامل في 9 يونيو 1986، عندما وافقت الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات (AASHTO) على طلب من وزارة النقل في ميشيغان (MDOT) بتقليص مساره إلى تقاطعه مع الطريق السريع الأمريكي  12 جنوب نايلز. ^{[ 22 ]} وتم تحديث اللافتات في سبتمبر 1986، حيث أعيد ترقيم الجزء الشمالي إلى M-63 ^{[ 23 ]} والجزء الواقع بين وسط مدينة نايلز والطريق السريع الأمريكي 12  كطريق بديل للحافلات.  أُزيل الجزء الأخير من الطريق السريع الأمريكي  33 بين  الطريق السريع الأمريكي 12 وحدود الولاية في 25 أبريل 1997، عندما وافقت AASHTO على طلب مشترك من وزارة النقل في ميشيغان ونظيرتها في إنديانا بتقليص مسار الطريق السريع إلى تقاطعه مع الطريق السريع الأمريكي  20 في إلكهارت، إنديانا . ^{[ 3 ]} وأصبح هذا الجزء المتبقي في ميشيغان جزءًا من الطريق السريع M-51 الممتد عندما تم تغيير اللافتات بعد عام. ^{[ 4 ]}

في 5 مارس 2010، أُعيد جزء من الطريق السريع الأمريكي  رقم 12، الذي كان يُستخدم سابقًا من قِبل الطريق السريع الأمريكي رقم 33 في وسط مدينة نايلز، إلى إدارة المدينة. ^{[ 24 ]} وبخلاف ذلك، باستثناء تغيير طفيف في مساره عند سكوتسديل عام 1985، ^{[ 25 ] [ 26 ]} فإن الطريق السريع الأمريكي رقم 33 بأكمله، في أقصى امتداد له من عام 1963 إلى عام 1986، لا يزال جزءًا من طريق سريع تابع لولاية ميشيغان. من حدود الولاية إلى نايلز، يُعرف باسم الطريق السريع M-51؛ ومن الجانب الغربي لوسط مدينة نايلز، يُعرف باسم الطريق السريع M-139 إلى سكوتسديل؛ ومن هناك شمالًا، يُعرف باسم الطريق السريع M-63. ^{[ 27 ]}  

كان الطريق السريع بأكمله يقع في بلدة بيرتراند ، مقاطعة بيرين .

mi [ 1 ]	كم	الوجهات	ملحوظات
0.000	0.000	الطريق السريع الأمريكي  33 جنوباً  – ساوث بيند	الاستمرار إلى ولاية إنديانا؛ الآن الطريق السريع  رقم 933
2.835	4.562	الطريق السريع الأمريكي  رقم ١٢  - نيو بافالو ، ستورجيس ، ثري ريفرز ، الطريق السريع إم-٥١ شمالاً - نايلز	استمر الطريق شمالاً باسم M-51
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

• بوابة الطرق السريعة في ميشيغان

• الطريق السريع الأمريكي التاريخي  رقم 33 عند تقاطعه مع طرق ميشيغان السريعة