يو إس إس كايرو

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 7 صور
الموسوعة الحرة

يو إس إس كايرو / ˈ k eɪ roʊ / هي السفينة الرائدة من فئة السفن الحربية المدرعة ذات الكاسيمات التي تم بناؤها في بداية الحرب الأهلية الأمريكية لتكون بمثابة زوارق حربية نهرية .

سُميت السفينة "كايرو" نسبةً إلى مدينة كايرو بولاية إلينوي . في يونيو 1862، استولت على حامية الكونفدرالية في حصن بيلو على نهر المسيسيبي ، مما مكّن قوات الاتحاد من احتلال ممفيس . وكجزء من حملة يازو باس ، غرقت في 12 ديسمبر 1862، أثناء إزالة الألغام استعدادًا للهجوم على هاينز بلاف . وكانت "كايرو" أول سفينة تُغرق على الإطلاق بلغم تم تفجيره عن بُعد يدويًا.

يمكن مشاهدة بقايا القاهرة في منتزه فيكسبيرغ العسكري الوطني الذي يضم متحفاً لأسلحتها ومخازنها البحرية.

الخدمة في الحرب الأهلية الأمريكية

بُنيت سفينة كايرو بواسطة شركة جيمس إيدز وشركاه، في ماوند سيتي، إلينوي ، عام 1861، بموجب عقد مع وزارة الحرب الأمريكية . تم تكليفها كجزء من أسطول الزوارق الحربية الغربي التابع لجيش الاتحاد ، [ 1 ] والذي كان يقوده الملازم جيمس إم. بريتشيت من البحرية الأمريكية . [ 2 ]

خدمت السفينة كايرو مع أسطول الزوارق الحربية الغربية التابع للجيش في نهري المسيسيبي وأوهايو وروافدهما حتى نُقلت إلى البحرية في 1 أكتوبر 1862، مع زوارق حربية نهرية أخرى. وكان يقودها الضابط البحري أندرو هول فوت . [ 2 ]

شاركت سفينة كايرو بنشاط في احتلال كلاركسفيل، تينيسي ، في 17 فبراير 1862، وناشفيل، تينيسي ، في 25 فبراير. وفي 12 أبريل، تمركزت السفينة أسفل النهر، مرافقةً زوارق الهاون لبدء العمليات المطولة ضد حصن بيلو. وشهدت معركة مع زوارق حربية تابعة للكونفدرالية في بلوم بوينت بيند في 11 مايو، سلسلة من عمليات الحصار والقصف التي بلغت ذروتها بتخلي المدافعين عن الحصن في 4 يونيو. [ 2 ]

في السادس من يونيو عام ١٨٦٢، أي بعد يومين، شاركت السفينة "كايرو" في انتصار سبع سفن تابعة للاتحاد وقاطرة على ثماني زوارق حربية تابعة للكونفدرالية قبالة ممفيس. غرقت خمس من الزوارق الحربية المعادية أو جنحت على الشاطئ خلال هذه العملية؛ وتعرضت اثنتان لأضرار بالغة، بينما تمكنت واحدة من الفرار. وفي تلك الليلة، احتلت قوات الاتحاد المدينة. عادت "كايرو" للقيام بدوريات في نهر المسيسيبي حتى ٢١ نوفمبر، حين انضمت إلى حملة يازو باس . [ ٢ ]

في 12 ديسمبر 1862، وأثناء إزالة الألغام من النهر استعداداً للهجوم على هاينز بلاف ، اصطدمت السفينة كايرو بـ"طوربيد" [ 2 ] (أو لغم بحري ) فجّره متطوعون مختبئون خلف ضفة النهر، وغرقت في غضون 12  دقيقة. ولم تقع أي إصابات. [ 3 ]

التسليح

على غرار العديد من السفن الحربية المدرعة في مسرح عمليات نهر المسيسيبي، خضعت سفينة كايرو لتغييرات في تسليحها على مدار فترة خدمتها. ولتسريع دخولها الخدمة، زُوّدت كايرو ، إلى جانب سفن فئة سيتي الأخرى، بأي أسلحة متوفرة، ثم جرى تحديث أسلحتها كلما توفرت قطع جديدة. ورغم أن مدافع دالغرين ذات الماسورة الملساء عيار 8 بوصات (203 ملم) كانت حديثة نسبيًا، إلا أن معظم الأسلحة الأصلية الأخرى كانت قديمة، مثل مدافع عيار 32 رطلاً، أو مُعدّلة، مثل "بنادق" عيار 42 رطلاً. كانت هذه مدافع ملساء قديمة حُوّلت إلى بنادق . وقد أثارت مدافع عيار 42 رطلاً قلقًا خاصًا لدى القادة العسكريين نظرًا لضعف بنيتها وزيادة قابليتها للانفجار مقارنةً بالمدافع الحلزونية المصممة خصيصًا لهذا الغرض. إضافةً إلى ذلك، زادت المساحات الضيقة للقتال في الأنهار من خطر عمليات الصعود إلى السفن بشكل كبير. وقد جُهّز مدفع هاوتزر عيار 12 رطلاً لمعالجة هذا القلق، ولم يُستخدم في القتال النظامي. [ 4 ] [ 5 ]  

خصائص الذخائر
يناير 1862نوفمبر 1862
• 3 بنادق ملساء عيار 8 بوصات • 6 بنادق عيار 42 رطلاً • 6 بنادق عيار 32 رطلاً • بندقية واحدة عيار 12 رطلاً• 3 بنادق ملساء عيار 8 بوصات • 3 بنادق عيار 42 رطلاً • 6 بنادق عيار 32 رطلاً • بندقية واحدة عيار 30 رطلاً • بندقية واحدة عيار 12 رطلاً

اكتشاف حطام السفينة

على مر السنين، طواها النسيان وغطتها طبقات من الطمي والرمل. وبعد أن غمرها الطين، أصبحت كايرو أشبه بكبسولة زمنية حُفظت فيها آثارها التاريخية الفريدة من التآكل والتلف البيولوجي. وأصبح مكانها موضع تكهنات، إذ توفي بعض أفراد طاقمها ولم يكن السكان المحليون متأكدين من موقعها.

بعد دراسة خرائط الحرب الأهلية، انطلق إدوين سي. بيرس من منتزه فيكسبيرغ العسكري الوطني للبحث عن السفينة المفقودة مستخدمًا بوصلة مغناطيسية بسيطة. وبمساعدة دون جاكس ووارن غرابو، عُثر على السفينة عام 1956. وفي عام 1960، تم استخراج العديد من القطع الأثرية من السفينة، بما في ذلك غرفة القيادة ومدفع عيار 8 بوصات، وكلاهما محفوظ في طمي نهر يازو .

وبدعم من ولاية ميسيسيبي ، والسيناتور إتش في كوبر ، والسلطات المحلية، تم انتشال الزورق الحربي من قاع النهر. [ 6 ] [ 7 ]

الإنقاذ والمتحف

تبددت آمال رفع السفينة المدرعة وحمولتها من القطع الأثرية سليمة في أكتوبر 1964، عندما اخترقت الكابلات المستخدمة لرفع "كايرو"، والتي يبلغ قطرها 3 بوصات ، هيكلها الخشبي بعمق. حينها، أصبح الأمر متعلقًا بإنقاذ أكبر قدر ممكن من السفينة. فتقرر تقسيم "كايرو" إلى ثلاثة أجزاء. وبحلول نهاية ديسمبر، وُضعت بقاياها المتضررة على صنادل وجُرت إلى فيكسبيرغ، ميسيسيبي . وفي صيف 1965، جُرت الصنادل التي تحمل "كايرو" إلى حوض بناء السفن "إنغالز" على ساحل خليج المكسيك في باسكاغولا، ميسيسيبي . وهناك، أُزيلت الدروع ونُظفت وخُزنت. وفُكك المحركان ونُظفا ثم أُعيد تجميعهما. ودُعمت أجزاء من الهيكل من الداخل، وشُغّل نظام رشاشات باستمرار لمنع انحناء وتشقق الأخشاب الإنشائية المصنوعة من خشب البلوط الأبيض . وفي 3 سبتمبر 1971، أُدرجت "كايرو" في السجل الوطني للأماكن التاريخية .

في عام ١٩٧٢، سنّ الكونغرس الأمريكي تشريعًا يُخوّل إدارة المتنزهات الوطنية قبول ملكية سفينة "كايرو" وترميمها لعرضها في متنزه فيكسبيرغ العسكري الوطني . إلا أن تأخر تمويل المشروع أدى إلى توقف العمل حتى يونيو ١٩٧٧، حين نُقلت السفينة إلى المتنزه وأُعيد بناؤها جزئيًا على قاعدة خرسانية بالقرب من مقبرة فيكسبيرغ الوطنية . وفي أكتوبر ١٩٨٠، اكتمل بناء مظلة لتغطية السفينة، وافتُتح المتحف في نوفمبر من العام نفسه. وقد استُبدلت المظلة الأصلية ذات الهيكل الفضائي بنظام من القماش المشدود لتوفير حماية أفضل.

كشف استخراج القطع الأثرية من القاهرة عن كنز دفين من الأسلحة والذخائر والمؤن البحرية والمعدات الشخصية للبحارة الذين خدموا على متن السفينة. ويُعدّ متحف يو إس إس كايرو عنصرًا أساسيًا في المسار السياحي الدائري للساحة الوطنية للمعركة ، حيث يضمّ كلًا من هيكل السفينة الحربية المحمي ومعرضًا منفصلًا، مُغلقًا بالكامل داخل هيكل مسقوف، لقطع أثرية من السفينة الحربية معروضة في خزائن زجاجية . ومن بين هذه القطع سكين حبل بحار في حالة جيدة. [ 8 ]

منذ انتشالها، وعلى الرغم من وجودها في مكان خارجي محمي، عانت سفينة كايرو من التدهور بسبب تعرضها للعوامل الجوية، وفضلات الطيور، والتخريب. [ 9 ] ولا يوجد سوى ثلاث سفن حربية مدرعة أخرى باقية من حقبة الحرب الأهلية بالإضافة إلى كايرو : يو إس إس مونيتور  ، وسي إس إس نيوز  ، وسي إس إس موسكوجي .

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ كان أسطول الزوارق الحربية الغربي منظمة "مشتركة" فريدة من نوعها. بُنيت الزوارق الحربية بأموال من وزارة الحرب ، وكان طاقمها من أفراد البحرية، وكانت تحت القيادة العليا لقائد مسرح عمليات الجيش الأمريكي.
  2. 1 2 3 4 5 DANFS .
  3. ↑ زوارق حربية على نهر المسيسيبي
  4. ↑ عيارات مدفع 32 رطلاً ومدفع هاوتزر 12 رطلاً مأخوذة من: تاكر، سبنسر، تسليح الأسطول، الذخائر البحرية الأمريكية في عصر التحميل الأمامي ، منشورات المعهد البحري الأمريكي، 1989، ISBN 0-87021-007-6عيارات المدافع ذات السبطانات الحلزونية مأخوذة من كتاب "مدافع عظيمة!" تسليح السفينة يو إس إس القاهرة. العيارات المذكورة هي لقطر السبطانة، وليس للطلقة، وهي مذكورة لأقرب مليمتر.
  5. ^ أنجوس كونستام (2002)، Union River Ironclad 1861–65 ، Osprey Publishing، New Vanguard 56، ISBN 978-1-84176-444-3
  6. ↑ "يو إس إس كايرو غانبوت ومتحف" . خدمة المتنزهات الوطنية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2013 .
  7. ↑ تشامبرز، إلسي ماي. "مهمة بطيئة: القاهرة ستظهر قريبًا". كلاريون ليدجر، جاكسون، ميسيسيبي. 28 سبتمبر 1964
  8. ↑ السكاكين وقيمها، الطبعة الرابعة بقلم برنارد ليفين.
  9. ↑ بالام، محرر. "توجيه الاتهام لرجل بتهمة إتلاف المدمرة الأمريكية "القاهرة"" . أخبار الحرب الأهلية. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2015.

مراجع