يو إس إس نيوكليوس

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كانت يو إس إس نيوكليوس (AM-268) كاسحة ألغام من فئة أدميرابل ، بُنيت لصالح البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية، وظلت في الخدمة من عام 1943 إلى عام 1945. في عام 1945، نُقلت إلى الاتحاد السوفيتي ، وبعد ذلك خدمت في البحرية السوفيتية تحت اسم T-278 . حوّلها السوفيت إلى سفينة صيد بحرية في عام 1948، وأعادوا تسميتها إلى أوراغان .

الإنشاء والتشغيل

تم وضع حجر الأساس لسفينة نيوكليوس في تشيكاساو، ألاباما ، من قبل شركة جلف لبناء السفن في 7 سبتمبر 1942، وتم إطلاقها في 26 يونيو 1943، برعاية السيدة ف. لودفيج، وتم تشغيلها في 11 فبراير 1944.

سجل الخدمة

البحرية الأمريكية، الحرب العالمية الثانية، 1943-1945

بعد تجاربها البحرية في خليج تشيسابيك ، عملت السفينة "نيوكليوس" لفترة وجيزة كسفينة مرافقة إلى منطقة الكاريبي، ثم توجهت في 20 أبريل 1944 إلى بوسطن . ومن بوسطن، رافقت قافلة إلى قاعدة أرجنتيا البحرية في دومينيون نيوفاوندلاند ، ووصلت إليها في 6 مايو 1944. وبعد مهمة مرافقة أخرى بين بوسطن وأرجنتيا، تولت مهام جمع المعلومات الجوية في شمال المحيط الأطلسي. وبين 10 و24 يونيو 1944 ، أُضيف سطح منصة لإطلاق أجهزة الراديو سوند وبالونات الأرصاد الجوية إلى هيكلها لزيادة فعاليتها كسفينة أرصاد جوية . وفي 7 أكتوبر 1944، أُعفيت "نيوكليوس" من مهام الأرصاد الجوية من قبل سفينتها الشقيقة "يو إس إس بينيتريت"  ، فعادت إلى بوسطن، ثم أبحرت إلى نورفولك، فيرجينيا ، ووصلت إليها في 25 نوفمبر 1944.

خلال شهر ديسمبر من عام 1944، قامت الغواصة "نيوكليوس" بعمليات مسح للألغام ودوريات مضادة للغواصات قبالة مدخل خليج تشيسابيك. وفي يناير من عام 1945، قامت بمهمة مرافقة أخرى في منطقة البحر الكاريبي، وفي 2 فبراير من العام نفسه، غادرت نورفولك لمرافقة ناقلة البنزين "يو إس إس تيتونكاها " إلى جزيرة نافاسا . وفي 8 فبراير من العام نفسه، انفصلت عن السفينة وتابعت رحلتها إلى منطقة قناة بنما ، حيث عبرت القناة للقيام بمهام في المحيط الهادئ. 

تم اختيار السفينة "نيوكليوس" لنقلها إلى البحرية السوفيتية في مشروع "هولا" - وهو برنامج سري لنقل سفن البحرية الأمريكية إلى البحرية السوفيتية في خليج كولد باي، إقليم ألاسكا ، تحسباً لانضمام الاتحاد السوفيتي إلى الحرب ضد اليابان - ووصلت إلى خليج كولد باي في 3 أبريل 1945 لبدء تدريب طاقمها السوفيتي الجديد على التعرف على الوضع. [ 3 ]

البحرية السوفيتية، 1945-1960

بعد إتمام تدريب طاقمها السوفيتي، تم إخراج السفينة "ميثود" من الخدمة في 21 مايو 1945 [ 1 ] في خليج كولد، ونُقلت فورًا إلى الاتحاد السوفيتي بموجب برنامج الإعارة والتأجير . [ 1 ] كما تم إدخالها إلى البحرية السوفيتية على الفور، [ 1 ] وصُنفت ككاسحة ألغام ، وأُعيد تسميتها إلى T-278 [ 2 ] في الخدمة السوفيتية. سرعان ما غادرت خليج كولد متجهةً إلى بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي في الاتحاد السوفيتي، [ 3 ] حيث انضمت إلى أسطول المحيط الهادئ السوفيتي في 17 يونيو 1945. بعد دخول الاتحاد السوفيتي الحرب ضد اليابان في 8 أغسطس 1945، شاركت T-278 في عمليات الإنزال البرمائي السوفيتية في تشونغجين ، كوريا، في 18 أغسطس 1945، وفي ماوكا في مقاطعة كرافوتو اليابانية جنوب جزيرة سخالين في 20 أغسطس 1945.

في فبراير 1946، بدأت الولايات المتحدة مفاوضات لاستعادة السفن التي أعارتها للاتحاد السوفيتي لاستخدامها خلال الحرب العالمية الثانية، وفي 8 مايو 1947، أبلغ وزير البحرية الأمريكي جيمس ف. فورستال وزارة الخارجية الأمريكية برغبة وزارة البحرية الأمريكية في استعادة 480 سفينة حربية من أصل 585 سفينة نقلتها إلى الاتحاد السوفيتي لاستخدامها في الحرب العالمية الثانية. أدى تدهور العلاقات بين البلدين مع اندلاع الحرب الباردة إلى مفاوضات مطولة بشأن السفن، وبحلول منتصف الخمسينيات، وجدت البحرية الأمريكية أن استعادة السفن التي أصبحت عديمة القيمة بالنسبة لها مكلفة للغاية. تمت إعادة العديد من السفن الأمريكية السابقة إلى الولايات المتحدة إداريًا فقط، وبيعت بدلاً من ذلك كخردة في الاتحاد السوفيتي، بينما لم تسعَ البحرية الأمريكية بجدية لاستعادة سفن أخرى لأنها اعتبرتها غير مجدية اقتصاديًا. [ 4 ] لم يُعد الاتحاد السوفيتي السفينة "نيوكليوس" إلى الولايات المتحدة، بل حوّلها إلى سفينة صيد بحرية عام 1948 وأعاد تسميتها إلى "أوراغان " . وفي الوقت نفسه، أعادت البحرية الأمريكية تصنيفها كـ"كاسحة ألغام أسطول" (MSF) وأعادت تسميتها إلى MSF-268 في 7 فبراير 1955.

تصرف

تم تفكيك السفينة في عام 1960. [ 3 ] ودون علمها بمصيرها، أبقت البحرية الأمريكية السفينة "نيوكليوس" في سجل سفنها البحرية حتى تم شطبها أخيرًا في 1 يناير 1983.

الجوائز

منح الاتحاد السوفيتي السفينة T-278 رتبة الحرس وشارة في 26 أغسطس 1945 لخدمتها خلال الهجوم السوفيتي على اليابانيين في أغسطس 1945.

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ يذكر مقال "نيوكليوس" في "قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية" أن البحرية الأمريكية أخرجت "نيوكليوس " من الخدمة في ٢٠ مايو ١٩٤٥ ونقلتها إلى البحرية السوفيتية في اليوم نفسه، ويؤكد موقع hazegray.org هذا الأمر، بينما يذكر موقع NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Nucleus (MSF 268) ex-AM-268 أنها أُخرجت من الخدمة في ٢٠ مايو ١٩٤٥ ونُقلت في ٢١ مايو ١٩٤٥. ومع ذلك، تشير أبحاث أحدث في كتاب راسل، ريتشارد أ.، " مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان" ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، ١٩٩٧، ISBN 0-945274-35-1، صفحة 39، والتي تتضمن الوصول إلى سجلات الحقبة السوفيتية التي لم تكن متاحة خلال الحرب الباردة ، تشير إلى أن تاريخ النقل كان 21 مايو 1945. ووفقًا لراسل، تم إخراج سفن مشروع هولا من الخدمة من قبل البحرية الأمريكية في نفس الوقت الذي تم فيه نقلها إلى البحرية السوفيتية ودخولها الخدمة فيها - انظر تعليقات الصور في الصفحة 24 فيما يتعلق بعمليات نقل العديد من سفن الإنزال الكبيرة للمشاة (LCI(L)) والمعلومات الواردة في الصفحة 27 حول نقل يو إس إس كورونادو  ، والتي يقول راسل إنها تجسد عملية النقل - مما يشير إلى أن إخراج نيوكليوس من الخدمة في البحرية الأمريكية ونقلها ودخولها الخدمة في البحرية السوفيتية حدث جميعها في وقت واحد في حفل واحد في 21 مايو 1945. كمصادر، يستشهد راسل بوزارة البحرية، بيانات السفن: سفن البحرية الأمريكية المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ وبيريزنوي، إس إس، فلوت إس إس إس آر: كورابلي آي سودا ليندليزا: سبرافوتشنيك ("البحرية السوفيتية: السفن والسفن التي يتم إقراضها واستئجارها: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: بيلين، 1994.
  2. ١ ٢ موقع NavSource الإلكتروني: أرشيف صور سفن الحرب بالألغام Nucleus (MSF 268) ex-AM-268 وموقع hazegray.org. تشير Nucleus إلى أنها كانت تُسمى T-276 في الخدمة السوفيتية، ولكن الأبحاث الحديثة في كتاب Russell, Richard A., Project Hula: Secret Soviet-American Cooperation in the War Against Japan ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، ١٩٩٧، ISBN 0-945274-35-1في الصفحتين 39-40، اللتين تتضمنان إمكانية الوصول إلى سجلات الحقبة السوفيتية التي لم تكن متاحة خلال الحرب الباردة ، تبين أن الاسم السوفيتي للسفينة كان T-278 ، بينما كانت السفينة الأمريكية  السابقة " ميثود" ، التي نُقلت أيضًا في 21 مايو 1945، تحمل الاسم السوفيتي T-276 . ويستشهد راسل كمصادر بـ: وزارة البحرية، بيانات السفن: سفن البحرية الأمريكية ، المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ و " البحرية السوفيتية: سفن الإعارة والتأجير: مرجع"، سانت بطرسبرغ، روسيا: بيلين، 1994.
  3. 1 2 3 4 راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، ISBN 0-945274-35-1، ص 39.
  4. ↑ راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، رقم ISBN 0-945274-35-1، الصفحات 37-38، 39.