يو إس إس سترايف

كانت يو إس إس سترايف (AM-117) كاسحة ألغام من فئة أوك ، حصلت عليها البحرية الأمريكية للقيام بالمهمة الخطيرة المتمثلة في إزالة الألغام من حقول الألغام المزروعة في الماء لمنع السفن من المرور.

تم وضع حجر الأساس لسفينة سترايف في 17 نوفمبر 1941 من قبل شركة بناء السفن الأمريكية ، كليفلاند، أوهايو ؛ وتم إطلاقها في 16 مايو 1942؛ برعاية السيدة جي. لوترال؛ وتم تشغيلها في 27 أكتوبر 1942.

غادرت السفينة "سترايف " كليفلاند في 20 نوفمبر، متجهةً عبر نهر سانت لورانس إلى المحيط الأطلسي . وصلت إلى بوسطن في 10 ديسمبر 1942، وأجرت رحلة تجريبية بينها وبين خليج كاسكو في ولاية مين . بعد عمليات على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة ، أبحرت من ميناء نيويورك في 19 مارس برفقة مجموعة مهام متجهة عبر برمودا إلى شمال إفريقيا . وصلت إلى تيناس بالجزائر في 13 أبريل، وعملت بين الموانئ الجزائرية والتونسية خلال الأشهر القليلة التالية .

انضمت كاسحة الألغام "سترايف" إلى قوة الغزو المتجهة إلى باليرمو ، صقلية ، ووصلت إلى شواطئ الإنزال في 9 يوليو. قامت بمسح الألغام ودوريات قبالة رأس الشاطئ حتى 15 يوليو، ثم عادت إلى باليرمو في 1 أغسطس. بعد ذلك، رافقت كاسحة الألغام قافلة إلى بنزرت للانضمام إلى فرقة العمل 81، قوة غزو ساليرنو . أبحرت في أوائل سبتمبر متجهة إلى إيطاليا. تقدمت كاسحة الألغام الأسطول نحو الشواطئ، ممهدةً الطريق لسفن النقل وسفن الإنزال. مع إنزال الجيش الخامس المتحالف في 9 سبتمبر، قادت "سترايف " سفن الإنزال عبر القنوات الممهدة إلى الشواطئ، وقادت الطرادات إلى مواقعها لدعم قوات الإنزال. تعرضت السفن لهجوم جوي معادٍ من 9 إلى 11 سبتمبر، لكن "سترايف" لم تتضرر. بعد إنجاز مهمتها، قامت بمرافقة القوافل بين موانئ شمال إفريقيا ونابولي حتى أواخر ديسمبر 1943. تم إلحاقها بسرب الألغام 6 في أوائل ديسمبر وبقيت في ذلك السرب أثناء عملها في المسرح الأوروبي.

عملت السفينة "سترايف" في خليج نابولي حتى 13 يناير 1944، حين أُلحقت بقوة الإنزال TF 81 التي كانت مُكلّفة بإنزال القوات الأمريكية والبريطانية في منطقة أنزيو - نيتونو ، على بُعد 60 ميلاً خلف خطوط العدو. انطلقت السفن في 21 يناير، ووصلت "سترايف" إلى منطقة الهجوم في الساعات الأولى من 22 يناير (يوم الإنزال). قامت بمسح الألغام وعملت كسفينة دورية حتى 2 فبراير، حين رافقت قافلة إلى نابولي ، ثم توجهت إلى بنزرت . تنقلت السفينة بين موانئ شمال أفريقيا وإيطاليا حتى 21 أبريل، حين غادرت نابولي متجهةً إلى أنزيو للقيام بأعمال المسح والدوريات من 22 إلى 29 أبريل. تواجدت "سترايف" في أنزيو من 28 مايو إلى 9 يونيو، ثم مرة أخرى من 2 إلى 7 أغسطس.

كانت المدمرة سترايف في ساليرنو في 11 أغسطس، وبعد ثلاثة أيام، تم تكليفها بعملية "دراغون "، وهي غزو جنوب فرنسا. وصلت إلى منطقة الهجوم قبالة سان رافائيل صباح يوم 15 أغسطس. قامت كاسحات الألغام بتطهير منطقة النقل ومسح الممرات المؤدية إلى الشواطئ. ثم قامت سترايف بمسح منطقة خليج فريجوس ودورياتها حتى 28 أغسطس، حين بدأت بمسح منطقة تولون . عادت سترايف إلى نابولي في 9 أكتوبر، ثم إلى وهران في 15 نوفمبر.

انضمت السفينة "سترايف" إلى قافلة سفن إنزال كحارسة مرافقة، وأبحرت في 24 نوفمبر متجهة إلى الولايات المتحدة. وصلت إلى هامبتون رودز، فيرجينيا ، في 11 ديسمبر 1944، ودخلت حوض بناء السفن التابع للبحرية في نورفولك لإجراء عملية صيانة شاملة.

انطلقت كاسحة الألغام "سترايف" في 15 فبراير/شباط برفقة وحدة مهام متجهة إلى هاواي ، وعبرت قناة بنما ، ووصلت إلى بيرل هاربر في 18 مارس/آذار. وفي 27 أبريل/نيسان، توجهت إلى جزر مارشال ووصلت إلى إنيويتوك في 6 مايو/أيار. وفي اليوم التالي، أبحرت إلى جزر ماريانا لمرافقة قافلة . رست "سترايف" في غوام في 11 مايو/أيار، وأبحرت في اليوم التالي إلى أوكيناوا ، ووصلت إلى كيراما ريتو في 20 مايو/أيار. قامت "سترايف" بمسح منطقة إيهيا ريتو من 3 يونيو/حزيران حتى 11 يونيو/حزيران، ثم تحولت إلى مهام الدورية انطلاقاً من كيراما ريتو.

في 13 أغسطس، قبل يومين من انتهاء الأعمال العدائية، صدرت الأوامر لها بمسح منطقة "سكاجواي" في بحر الصين الشرقي . قامت بمسح خليج كاجوشيما من 1 إلى 9 سبتمبر، ومنطقة بونغو سويدو من 22 سبتمبر حتى أوائل أكتوبر، ثم عادت إلى أوكيناوا. في نوفمبر، قامت بمسح منطقة "شيرليز" قبالة فورموزا . في 20 ديسمبر، غادرت كيرين ، فورموزا، متجهةً إلى الصين، ووصلت إلى شنغهاي في 22 ديسمبر 1945.

في أوائل يناير 1946، بدأت كاسحة الألغام رحلتها الطويلة عائدةً إلى الولايات المتحدة. رست في إنيويتوك أواخر يناير، وتوقفت في بيرل هاربر من 2 إلى 7 فبراير، ووصلت إلى سان بيدرو، كاليفورنيا ، في 14 فبراير. انتقلت إلى سان دييغو وخضعت لعملية صيانة شاملة قبل إخراجها من الخدمة. وُضعت سترايف في الاحتياط، وأُخرجت من الخدمة، وأُلحقت بالأسطول التاسع عشر في سان دييغو، كاليفورنيا .

أُعيد تشغيل السفينة "سترايف" في 1 يناير 1952. وبعد تدريب تنشيطي في منطقة خليج سان دييغو ، أبحرت إلى ولاية كارولينا الجنوبية ، مروراً بأكابولكو في المكسيك، وبنما ، وخليج غوانتانامو ، ووصلت إلى تشارلستون في ولاية كارولينا الجنوبية في 19 أبريل. وعملت بين تشارلستون ونورفولك حتى 25 أغسطس عندما بدأت عملياتها مع الأسطول الأطلسي .

زارت سفينة سترايف مدينة فالموث في إنجلترا في شهر سبتمبر، ثم انتقلت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في شهر أكتوبر. قضت معظم الأشهر الأربعة عشر التالية هناك، حيث رست في موانئ نابولي ، وبيريه ، ولا سبيتسيا ، وغولفي خوان ، ولشبونة ، وتولون ، وغيرها من الموانئ الغريبة.

أُعيد تصنيف السفينة إلى كاسحة ألغام أسطول (MSF-117) (ذات هيكل فولاذي) في 7 فبراير 1955. وُضعت سترايف مجدداً في الاحتياط، خارج الخدمة، في 8 يناير 1955، وأُلحقت بأسطول الاحتياط الأطلسي ، ورست في جرين كوف سبرينغز، فلوريدا . وتم تغيير تصنيفها مرة أخرى في 31 أكتوبر 1958 إلى MMC-1. شُطبت سترايف من سجلات البحرية في 1 أكتوبر 1959 ونُقلت إلى النرويج في اليوم نفسه.

حصل سترايف على سبعة أوسمة شرفية تقديراً لخدمته في الحرب العالمية الثانية .

 تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

• يو إس إس سترايف (AM-117/MSF-117/MMC-1)، 1942-1959
• سفن البحرية الأمريكية، 1940-1945 AM-117 يو إس إس سترايف
• معرض صور لسفينة يو إس إس سترايف (AM-117/MSF-117/MMC-1) على موقع ناف سورس للتاريخ البحري
• uboat.net - يو إس إس سترايف (AM 117)