شركة فارستي للحافلات

حافلة تابعة لشركة Command Bus قبل أن تستحوذ عليها شركة MTA Bus. أصبحت هذه الحافلة فيما بعد الحافلة رقم 744 التابعة لشركة MTA Bus.

شركة فارستي للحافلات هي شركة سابقة لتشغيل حافلات المدارس في مدينة نيويورك . تأسست هذه الشركة عام 2003 عندما استحوذت على بعض خطوط حافلات المدارس التي كانت تشغلها شركة فارستي ترانزيت، وهي شركة شقيقة عملت من عام 1965 إلى عام 2003. [ 1 ] توقفت فارستي عن العمل بحلول العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، واستُخدم مقرها الرئيسي لاحقًا من قبل شركتي توتال ترانسبورتيشن وإل آند إم باص كورب.

من عام ١٩٧٩ وحتى عام ٢٠٠٥، شغّلت شركة "كوماند باص"، التابعة لشركة "فارسيتي ترانزيت "، خطين محليين وسبعة خطوط سريعة، وهي خطوط تُشغّلها الآن شركة "إم تي إيه باص" . كانت شركتا "فارسيتي ترانزيت" و"كوماند باص" مملوكتين بنسبة ٤٠٪ لشركة "جرين باص لاينز" ، و٤٠٪ لشركة "ترايبورو كوتش" ، و٢٠٪ لشركة "جامايكا سنترال ريلويز" . أما شركة "فارسيتي باص" فهي مملوكة لمديرين تنفيذيين سابقين في شركة "جرين باص لاينز".

حافلة القيادة

وزير الطاقة الأمريكي جون إس. هيرينجتون يقود حافلة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط من طراز كوماند أوريون 1 في عام 1988.

يعود تاريخ شركة كوماند باص إلى شركة بايونير باص ، التي تأسست عام 1954 على يد ثلاثة مشغلين صغار لحافلات المدارس والحافلات السياحية . [ 2 ] وحتى عام 1960، عندما حصلت على امتياز تشغيل حافلة B100 الحالية، كانت الشركة تُشغّل فقط حافلات المدارس والحافلات السياحية وحافلات سباقات السيارات . وفي عام 1972، تم تشغيل عدة حافلات سريعة. تأسست شركة كوماند باص رسميًا في 22 أكتوبر 1979 على يد الراحل السيد ويليام كوبر (1895-1985) لاستئناف خدمة الحافلات بعد إضراب طويل في شركة بايونير، التي توقفت عن العمل في مجال الحافلات السريعة والمحلية مع بداية الإضراب.

على غرار مالكيها من الشركات، وهي خطوط الحافلات الخضراء، وخطوط النقل تريبورو، وسكك حديد جامايكا المركزية، كان الراحل السيد جيروم كوبر (1928-2015) رئيسًا لمجلس إدارة كل من شركة فارستي ترانزيت وشركة كوماند باص. في البداية، كانت عمليات شركة كوماند مشتركة مع شركة فارستي ترانزيت، ثم نُقلت لاحقًا إلى منشأة جديدة تابعة لوزارة النقل في مدينة نيويورك في مستودع سبرينغ كريك ، الواقع في 12755 شارع فلاتلاندز في بروكلين (استأجرت هيئة النقل الحضري هذا المرآب بعد نقل خطوط شركة كوماند باص إليه في عام 2005، وكان قد بُني سابقًا وكان مملوكًا لوزارة النقل في مدينة نيويورك قبل بيعه إلى هيئة النقل الحضري في أوائل عام 2009).

في عام 1988، قامت شركة بروكلين يونيون للغاز بتجهيز حافلتين تابعتين لشركة كوماند بمحركات تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG). [ 3 ] [ 4 ] وبحلول منتصف التسعينيات، كانت العديد من الحافلات التي تشغلها شركة كوماند تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط. [ 5 ]

مسار الحافلة

قامت القيادة بتشغيل الطرق التالية، والتي استمرت في العمل بعد استحواذ هيئة النقل الحضري من محطة حافلات سبرينغ كريك : [ 6 ]

المسار (الاسم)المحطة أالطرق الرئيسية للسفرالمبنى Bملحوظات
بروكلين لوكال
B100 (خط ميل باسين المحلي)
ميدوود
شارع إيست 16 وطريق كوينتين عند طريق كينغز السريع ( قطاراتBQ )    
طريق كوينتين، جادة فيلمور، شارع إيست 66ميل باسين، الطريق 56 وشارع ستريكلاندلا توجد خدمة توصيل ليلية.
B103 (شركة كانارسي المحدودة)
شارع كانارسي ويليامز وشارع فلاتلاندز
  • جميع الرحلات: شارع إيست 105، جادة إم، شارع إيست 80، جادة إتش
  • رحلات إلى وسط مدينة بروكلين: طريق كورتيليو، الجادة الثالثة/الرابعة، شارع ليفينغستون، ساحة كادمان الغربية/شارع آدامز
وسط مدينة بروكلين
شارع تيلاري وشارع آدامز في ساحة كادمان
- أو - ميدوود
شارع فلاتبوش وشارع نوستراند عند شارع فلاتبوش ( 25 قطارًا)    
مسار كامل بدون خدمة ليلية.
قطار بروكلين-مانهاتن السريع
BM-1 (ميل باسين إكسبريس)
مانهاتن
  • باتجاه الشمال: ترينيتي بليس، شارع تشيرش، بارك بليس، برودواي، بارك رو، شارع فرانكفورت، طريق إف دي آر، شارع 23، ماديسون أفينيو
  • باتجاه الجنوب: الجادة الخامسة، شارع 23، طريق إف دي آر، شارع ووتر، شارع ستيت، باتري بليس
  • منطقة داون تاون لوب فقط: بارك بليس، برودواي، بارك رو، شارع فرانكفورت، شارع بيرل، شارع ووتر، شارع ستيت، باتري بليس
  • بروكلين: نفق بروكلين-باتري، طريق غوانوس السريع، طريق بروسبكت السريع، شارع كوني آيلاند، طريق كورتيليو، شارع أوشن ، شارع كيه، شارع إيست 66
ميل باسين، الطريق 56 وشارع ستريكلاند - أو - شارع بيرغن بيتش يو وشارع 71؟
BM-2 (كانارسي إكسبريس)
وسط مانهاتننفق بروكلين-باتري، طريق غوانوس السريع، طريق بروسبكت السريع، شارع كوني آيلاند، طريق كورتيليو، شارع فلاتبوش، شارع إتش، شارع إيست 80، شارع إم، شارع بنسلفانيا (رحلات إلى وسط المدينة فقط)شارع كانارسي فلاتلاندز وشارع ويليامز
BM-2S (ستاريت سيتي إكسبريس؛ عبر شارع فلاتلاندز)
مانهاتن السفلىشارع ستاريت سيتي، بنسلفانيا، وشارع سيفيو.
  • يعمل تحت اسم BM2 ضمن هيئة النقل الحضري (MTA).
BM-3 (كينغز باي إكسبريس)
مانهاتننفق بروكلين-باتري ، طريق غوانوس السريع ، طريق بروسبكت السريع ، شارع كوني آيلاند، طريق كورتيليو، شارع أوشن، شارع باتشيلدر، طريق شور باركواي، شارع إيمونزخليج شيبس هيد، شارع إيمونز وشارع شور بوليفارد
BM-4 (Gerritsen Beach Express)
وسط مانهاتن، شارع 57 الشرقي والجادة الثانيةGerritsen Beach Gerritsen Avenue وLois Avenue
  • كانت شركة إيرين تورز تديرها حتى عام 1988.
  • كان المسار الأصلي يمر عبر شارع نوستراند بين شارع كيه وشارع فلاتبوش، وشارع فلاتبوش بين شارع نوستراند وطريق كورتيليو، بدلاً من شارع كيه وشارع أوشن.
  • خدمة النقل في وسط المدينة عبر منطقة وسط المدينة تعمل طوال اليوم.
  • خدمة النقل السريع في وسط المدينة التي تتجاوز منطقة وسط المدينة تعمل خلال ساعات الذروة في أيام الأسبوع.
  • تعمل خدمة النقل في وسط المدينة خلال ساعات الذروة في أيام الأسبوع.
BQM-1 (ستاريت سيتي إكسبريس)
وسط مانهاتن، شارع 57 الشرقي والجادة الثانيةمانهاتن : شارع 34 ، الجادة الخامسة (باتجاه الجنوب) ، جادة ماديسون (باتجاه الشمال)
بروكلين : شارع ليندن ، شارع أشفورد، شارع كوزين، شارع فان سيكلين، شارع فانداليا، شارع بنسلفانيا
كوينز : نفق كوينز-ميدتاون ، طريق لونغ آيلاند السريع ، شارع وودهافن ، شارع كروس باي
مدينة ستاريت، شارع بنسلفانيا وشارع سيفيو
  • كانت تتوقف سابقاً في محطة واحدة فقط في كوينز، عند شارع 79 في ليندوود . [ 7 ]
  • بدأ توسيع خدمة كوينز على طول شارعي وودهافن وكروس باي في أبريل 2010.
  • آخر نقطة انطلاق إلى مانهاتن وأول نقطة إنزال من مانهاتن تكون في ريغو بارك/ميدل فيليدج.
  • لا توجد خدمة في وسط المدينة؛ يتم توفير خدمة وسط المدينة من خلال خدمة BM2 خلال ساعات الذروة في أيام الأسبوع.
  • أُعيد ترقيمها إلى BM5 في 16 يوليو 2007. [ 7 ]
الخدمات الخاصة ؛ تم إيقافها جميعاً في عام 2001 [ 8 ]
BMJ-1 (ميدولاندز سبيشل لشيبسهيد باي)مضمار سباق ميدولاندزشارع زد، شارع كوني آيلاند، شارع إم، الجادة 23، شارع 65، الجادة 19، شارع 86، الجادة 4، جادة فلاتبوشمحطةشيبس هيد باي، شارع إيست الخامس عشر وطريق شيبس هيد باي في شيبس هيد باي ( قطارات BQ )    
BMJ-2 (ميدولاندز سبيشل لمدينة ستاريت)شارع فلاتلاندز، شارع إم، طريق كينغز السريع، شارع نوستراند، شارع فلاتبوشمدينة ستاريت، شارع بنسلفانيا وشارع فلاتلاندز
BQ-5 (سباق خاص بـ Bay Ridge)مضمار سباق أكويدكت - أو - منتزه بلمونت
  • جميع المسارات: شارع 86، الجادة 19، شارع 65، الجادة 23، جادة M، جادة فلاتلاندز، جادة بنسلفانيا، بوليفارد ليندن
  • مسار القناة المائية: شارع سنترفيل، جادة روكاواي
  • مسار منتزه بلمونت: شارع سبرينغفيلد، طريق هيمبستيد السريع
باي ريدج، شارع 86 والجادة الرابعة عند شارع 86 ( قطار R )  
BQ-10 (سباق خاص بميدوود)
  • جميع الطرق: شارع فلاتبوش، شارع تشيرش، شارع ليندن، شارع كوندويت.
  • مسار القناة المائية: شارع سنترفيل، جادة روكاواي
  • مسار منتزه بلمونت: شارع سبرينغفيلد، طريق هيمبستيد السريع
ميدوود نوستراند أفينيو وفلاتبوش أفينيو عند فلاتبوش أفينيو ( 25 قطارًا)    
BQ-11 (سباق خاص لجزيرة كوني)
  • مسار طريق كينغز السريع : طريق كينغز السريع، شارع إم
  • مسار كوني آيلاند : شارع ستيلويل، شارع نبتون، أوشن باركواي، شارع زد، شارع نوستراند، شارع يو، شارع ميل، شارع رالف
  • كلا المسارين : شارع فلاتلاندز، شارع بنسلفانيا، شارع ليندن
شارع ميرميد في كوني آيلاند وشارع ستيلويل عند شارع ستيلويل ( قطارات D ​F< F > ​​N​Q )          

- أو - ميدوود كينغز هايواي وشارع إيست 16 عند كينغز هايواي ( قطارات BQ )    

BQ-12 (شيا سبيشال)ملعب شياشارع فلاتبوش، شارع تشيرش، شارع ليندن، شارع وودهافن، طريق لونغ آيلاند السريع، الشارع الرئيسي، شارع روزفلت، الشارع 111.محطة فلاتبوش نوستراند أفينيو ومحطة فلاتبوش أفينيو عند محطة فلاتبوش أفينيو ( 25 قطارًا)    
BW-4 (يونكرز ريسواي سبيشال)مضمار سباق يونكرزشارع 86، الجادة 19، شارع 65، الجادة 23، جادة إم، جادة فلاتلاندز، جادة بنسلفانيا، بوليفارد ليندن، طريق فان ويك السريع، طريق وايتستون السريع، طريق كروس برونكس السريع ، طريق ميجور ديجان السريع ، طريق ولاية نيويورك السريعباي ريدج، شارع 86 والجادة الرابعة عند شارع 86 ( قطار R )  

مراجع

  1. مينشاكا، بول (12 يونيو 2003). "شركة النقل الجامعي ستتوقف عن تقديم خدمة الحافلات بعد ما يقرب من 40 عامًا" . كوينز كرونيكل . تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2020 .
  2. "شركة غرين باص لاينز، وشركة تريبورو كوتش، وشركة سكك حديد جامايكا المركزية" . sec.gov . شركة جي تي جيه ريت. 9 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2016 .
  3. والد، ماثيو ل. (8 يوليو 1988). "تجربة تشغيل حافلتين بالغاز الطبيعي" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2015 .
  4. ↑ إريك أ. غولدشتاين؛ مارك أ. إيزمان؛ مجلس الدفاع عن الموارد الطبيعية (1990). كتاب بيئة نيويورك . دار نشر آيلاند. ص 108. ISBN  978-1-55963-018-4.
  5. "رسالة إلى العمدة بلومبيرغ بشأن حافلات الغاز الطبيعي" . بدائل النقل . 5 يونيو 2002. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2015 .
  6. "الجداول الصيفية الجديدة سارية المفعول الآن" . 6 يونيو 2000. مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر 2002.
  7. 1 2 عمليات الحافلات الإقليمية لهيئة النقل الحضري (شتاء 2007). "جدول مواعيد حافلة BQM1" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 ديسمبر 2010 .
  8. خطوط الحافلات الخضراء، وشركة حافلات القيادة، وحافلات جامايكا، وخطوط حافلات تريبورو (Archive.org)
  • جميع خطوط الحافلات الخاصة الحاصلة على امتيازات تُشغل الآن بواسطة هيئة النقل الحضري (MTA).