نظام والثام-لويل

شركة بوسطن للتصنيع، والتهام، ماساتشوستس

كان نظام والتام -لويل نموذجًا للعمل والإنتاج تم استخدامه خلال صعود صناعة النسيج في الولايات المتحدة، وخاصة في نيو إنجلاند ، خلال التوسع السريع للثورة الصناعية في أوائل القرن التاسع عشر.

كانت صناعة النسيج من أوائل الصناعات التي شهدت ميكنة، بفضل اختراعات مثل آلة الغزل "جيني" وآلة الغزل "ميول " وآلة الغزل المائية ، وذلك في فترة الثورة الأمريكية تقريبًا . وقد استُكشفت نماذج الإنتاج ومصادر العمالة لأول مرة في صناعة النسيج. اعتمد النظام على العمالة المنزلية ، والتي غالبًا ما يُشار إليها بـ" فتيات المصانع" ، وهنّ شابات قدمن إلى مراكز النسيج الجديدة من البلدات الريفية لكسب المزيد من المال مقارنةً بما كنّ يكسبنه في منازلهن، ولعيش حياة راقية في المدينة. كانت حياتهن شديدة التنظيم: فقد كنّ يعشن في بيوت داخلية ويلتزمن بساعات عمل صارمة وقواعد أخلاقية محددة.

اشتدت المنافسة في صناعة النسيج المحلية وانخفضت الأجور، فبدأ العمال بالإضراب . وقادت عاملات المصانع المقاومة. ومع ازدياد الهجرة في منتصف القرن التاسع عشر والتغيرات الاجتماعية التي أعقبت الحرب الأهلية ، بدأ أصحاب المصانع بتوظيف المهاجرين، الذين غالباً ما كانوا يمتلكون مهارات وكانوا على استعداد للعمل بأجور أقل. وبحلول منتصف القرن، أثبت نظام والتام-لويل عدم جدواه الاقتصادية وانهار.

مقدم

مطحنة سلاتر

استُخدم النظام الذي سبق نظام والتام-لويل في رود آيلاند ، حيث أنشأ المهاجر البريطاني صموئيل سلاتر أولى مصانع الغزل الخاصة به عام 1793 برعاية موسى براون . استند سلاتر إلى خبرته في مصانع الغزل البريطانية لإنشاء نظام مصانع يُسمى نظام رود آيلاند ، قائم على أنماط الحياة الأسرية المعتادة في قرى نيو إنجلاند.

بدأ سلاتر بتوظيف أطفال تتراوح أعمارهم بين 7 و12 عامًا في المطحنة، وأشرف عليهم شخصيًا. وظّف أول دفعة من الأطفال العاملين عام 1790. حاول سلاتر استقطاب نساء وأطفال من مناطق أخرى للعمل في المطحنة، لكن محاولته باءت بالفشل نظرًا لترابط الأسرة في نيو إنجلاند. بدلًا من ذلك، استقطب عائلات بأكملها، وأنشأ مدنًا سكنية متكاملة تابعة للشركة . [ 1 ] ووفر مساكن مملوكة للشركة في الجوار، بالإضافة إلى متاجر تابعة لها . كما رعى مدرسة الأحد حيث كان طلاب الجامعات يُعلّمون الأطفال القراءة والكتابة.

صفات

كان نظام والتام-لويل رائدًا في استخدام نظام التكامل الرأسي . [ 2 ] حيث كان للمالكين/المديرين سيطرة كاملة على جميع جوانب الإنتاج. أصبحت عمليات الغزل والنسيج والصباغة والقص تُنجز في مصنع واحد. [ 3 ] وقد حالت هذه الدرجة العالية من التحكم دون تدخل أي شركة أخرى في عملية الإنتاج.

كما كان مصنع والتهام رائدًا في عملية الإنتاج الضخم ، مما زاد من حجم التصنيع بشكل كبير. وربطت أعمدة نقل الطاقة والأحزمة التي تعمل بالطاقة المائية مئات خطوط الكهرباء . وقد حدثت الزيادة في التصنيع بسرعة كبيرة لدرجة أنه لم يكن هناك أي مورد محلي للعمالة في أوائل القرن التاسع عشر يكفي لتلبية الطلب. [ 4 ] وقد حل لويل هذه المشكلة بتوظيف الشابات، وعادةً ما كنّ من المناطق الريفية والبلدات الصغيرة.

والثام

بعد نجاحات صموئيل سلاتر، قامت مجموعة من المستثمرين تُعرف باسم "شركاء بوسطن" بقيادة التاجر فرانسيس كابوت لويل من نيوبورت، ماساتشوستس، بتأسيس مشروع نسيج جديد على نهر تشارلز في والتهام، ماساتشوستس ، غرب بوسطن . وكانت هذه الشركة الأولى في البلاد التي جمعت إنتاج القطن والقماش تحت سقف واحد، وتم تأسيسها رسميًا باسم " شركة بوسطن للتصنيع" عام 1814.

سعت شركة بوسطن أسوشيتس إلى إنشاء نظام عمل مُنظّم، على عكس الظروف القاسية التي لاحظوها في لانكشاير ، إنجلترا. استقطب أصحاب الشركة فتيات مزارع من نيو إنجلاند للعمل على آلات مصنع والتهام. سكنت العاملات في مساكن الشركة، وخضعن لقواعد سلوك صارمة، تحت إشراف سيدات أكبر سنًا. عملن حوالي 80 ساعة أسبوعيًا. ستة أيام في الأسبوع، كنّ يستيقظن على جرس المصنع في الساعة 4:40 صباحًا، ويتوجهن إلى العمل في الساعة 5، قبل استراحة إفطار لمدة نصف ساعة في الساعة 7. استمررن في العمل حتى استراحة غداء لمدة 30 إلى 45 دقيقة تقريبًا عند الظهر. عادت العاملات إلى مساكن الشركة في الساعة 7 مساءً عند إغلاق المصنع. عُرف هذا النظام باسم "نظام والتهام".

لويل

صورة فوتوغرافية على صفيحتين لامرأتين شابتين في لويل، ماساتشوستس (حوالي عام 1871)

أثبتت شركة بوسطن للتصنيع ربحيتها الهائلة، لكن نهر تشارلز لم يكن لديه إمكانات كبيرة كمصدر للطاقة. توفي فرانسيس كابوت لويل مبكراً عام 1817، وسرعان ما سافر شركاؤه شمال بوسطن إلى شرق تشيلمسفورد، ماساتشوستس ، حيث يمكن لنهر ميريماك الكبير أن يوفر طاقة أكبر بكثير.

بدأت أولى المطاحن بتأسيس شركة ميريماك للتصنيع ، وبدأت العمل بحلول عام ١٨٢٣. [ ٥ ] تأسست المستوطنة رسميًا كبلدة لويل عام ١٨٢٦، ثم أصبحت مدينة لويل بعد عشر سنوات. ضمت المدينة عشر شركات نسيج، جميعها تعمل وفق نظام والتهام، وكانت كل منها أكبر بكثير من شركة بوسطن للتصنيع. أصبحت لويل إحدى أكبر مدن نيو إنجلاند. عُرف هذا النموذج بنظام لويل، وتم تطبيقه في مناطق أخرى من نيو إنجلاند، لا سيما في مدن المطاحن الأخرى التي طورتها شركة بوسطن أسوشيتس.

انخفاض

أحد آخر بيوت الإقامة المتبقية التابعة لمصنع النسيج في لويل، ماساتشوستس، على اليمين، وهو جزء من منتزه لويل التاريخي الوطني

في نهاية المطاف، حلت العمالة الأجنبية الأرخص والأقل تنظيماً محل عاملات المصانع. حتى مع تأسيس مدينة لورانس عام ١٨٤٥، كانت هناك تساؤلات مطروحة حول جدوى هذا النموذج. [ ٦ ] وكان اندلاع الحرب الأهلية أحد الأسباب الرئيسية لهذا التحول إلى العمالة الأجنبية وانهيار نظام لويل.

عملت الفتيات بشكل غير رسمي كممرضات، أو عدن إلى مزارع عائلاتهن للمساعدة في إدارتها، أو شغلن وظائف أخرى تركها الرجال عند انضمامهم إلى الجيش. [ 7 ] وقد غابت هؤلاء الفتيات عن المصانع طوال فترة الحرب الأهلية. وعندما أعيد فتح المصانع بعد الحرب، لم تعد الفتيات إليها لأنهن لم يعدن بحاجة إليها؛ فقد استقررن في وظائفهن الجديدة أو انتقلن إلى مراحل أخرى في حياتهن لم تعد المصانع مناسبة لهن. [ 7 ] ونتيجة لنقص عاملات المصانع، لجأ أصحابها إلى المهاجرين الأيرلنديين، الذين وصلوا بأعداد كبيرة بدءًا من منتصف أربعينيات القرن التاسع عشر هربًا من المجاعة الكبرى (1845-1852).

لم يقتصر المجتمع الأيرلندي المتنامي في لويل، ماساتشوستس، على النساء فقط، على عكس ما كان عليه الحال سابقًا عندما كانت عاملات المصانع يُسكنّ في مساكن جماعية. [ 8 ] ازدادت نسبة توظيف الذكور في المصنع، مما أدى إلى تغيير سريع في التركيبة السكانية للعاملين فيه. [ 8 ] أصبح مصنع لويل يعتمد اعتمادًا كبيرًا على الطبقة الدنيا الأجنبية، ولا سيما المهاجرين الأيرلنديين الذين توافدوا على ماساتشوستس. [ 2 ]

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

  1. رقم 384: صموئيل سلاتر
  2. 1 2 دبلن 1989، ص 160
  3. والتون 2010، ص 168
  4. فانس 1966، ص 316
  5. آلان أليلرود وتشارلز فيليبس (2008). ما يجب أن يعرفه كل أمريكي عن التاريخ الأمريكي: 225 حدثًا شكلت الأمة . أفون، ماساتشوستس: آدامز ميديا؛ الطبعة الثالثة. ص 86. ISBN  978-1-59869-428-4.
  6. http://www.historycooperative.org/journals/mhr/2/ford.html بيتر أ. فورد - "أبو المشروع بأكمله" تشارلز س. ستورو وصناعة لورانس، ماساتشوستس، 1845-1860
  7. 1 2 ماكدونالد 1937، ص 61
  8. 1 2 دبلن 1975، ص 34