وينتورثفيل

شعب داروغ أو دوراغ هم السكان الأصليون للأرض، وتحديدًا عشيرة بولباينورا. ^{[ 2 ]} كان هؤلاء الناس يعيشون عادةً حول نظام الأنهار الذي كان مزدهرًا في غرب سيدني. أما الآن، فقد تحولت هذه المجاري المائية إلى شبكة من الجداول الصغيرة التي غالبًا ما تكون جافة تمامًا. وقد حالت التطورات العمرانية في غرب سيدني دون تمكن هؤلاء الناس من مواصلة نمط حياتهم بالطريقة التقليدية.

بعد مرور المستكشفين عبر غرب سيدني في سلسلة من الرحلات الاستكشافية عام 1788، إحداها مسجلة في أبريل من ذلك العام، كان من المرجح أن يمروا بما يُعرف اليوم باسم وينتورثفيل. وقد تأسست بلدتا باراماتا وتونغابي (التي كانت تُكتب آنذاك "تونغابي") كمستوطنات مبكرة عام 1788.

كان جيمس روس أول شخص يحصل رسميًا على أرض في عام 1791. ^{[ 3 ]} وشملت قطع الأراضي منطقة باراماتا، مما مهد الطريق للتطورات المستقبلية ومنح الأراضي.

حصل دارسي وينتورث على منح أراضٍ للمساعدة في تلبية الاحتياجات الغذائية لمستعمرة سيدني المتنامية. كان جراحًا طبيًا، ومستعمرًا، ومالكًا للأراضي، ^{[ 4 ]} وشجع الزراعة العامة وكذلك الزراعة التجارية الخاصة، وأشرف على الكثير من التنمية والأنشطة في غرب سيدني.

بعد وفاة السيد دارسي وينتورث بفترة ، قُسّمت ممتلكات دارسيفيل تدريجيًا (ابتداءً من عام ١٨٨٥ تقريبًا ^{[ ٥ ]} ) عبر مزادات وتقسيمات فرعية متعددة. قبل ذلك، لم تكن وينتورثفيل ضاحية قائمة آنذاك، ولم تكن مساكن فيها، وكانت تُعتبر جزءًا من منطقة باراماتا. 

في منتصف القرن التاسع عشر، اجتذبت طفرة عقارية السكان إلى المنطقة، فتم تقسيم الأراضي لبناء المساكن والمزارع الصغيرة. وقُسّمت ممتلكات وينتورث إلى 600 قطعة أرض. ^{[ 6 ]} وكان خط السكة الحديد قد مُدّ إلى بينريث عام 1864، ولكن لم تحصل وينتورثفيل على محطة قطار عامة خاصة بها إلا عام 1883. وكانت المحطة تُسمى في الأصل "منصة تي آر سميث"، ثم أُعيد تسميتها إلى "وينتورثفيل" بعد عامين.

بحلول وقت مزاد عام 1886 للقسم الثاني ^{من منطقة "} تونغابي" (التي تُكتب بشكل مختلف اليوم) التابعة لعقار دارسيفيل ، كان هناك محطتان للسكك الحديدية مُحددتان على الخريطة، إحداهما "تونغابي" والأخرى تؤدي إلى "باراماتا". وقد أتاح هذا التقسيم للتجار والمزارعين الأفراد امتلاك الأراضي. يضم القسم الثاني جزءًا من منطقة وينتورثفيل (شمال خط السكة الحديدية بين محطة تونغابي الحالية وطريق هارت). وشملت دارسيفيل المنطقة المحيطة بمحطة وينتورثفيل شمالًا وغربًا.

^{كانت القطعة رقم ١٢ من القسم ٨ من التقسيم الفرعي الثاني [ ٧ ]} جزءًا من ضاحية وينتورثفيل الحديثة، وقد اشتراها ويليام هارت (الابن) من شركة هيتشكوك وشركاه للأخشاب والبناء. في عام ١٨٨٨، شُيّد منزل " كاستريلا " التاريخي، المملوك لعائلة هارت، ولا يزال قائمًا حتى اليوم من شارع وينتورث. أسفل كاستريلا ، يقع المنزل التاريخي المجاور حيث يوجد مركز ترالي جاردنز لمرحلة ما قبل المدرسة ^{[ ٨ ]} . يمكنك العثور على هذه المنازل التاريخية قرب قمة التل في شارع وينتورث، أو بالنظر إلى اليسار (باتجاه المدينة) من نافذة القطار في منتصف المسافة تقريبًا بين محطتي بندل هيل ووينتورثفيل.

لم تظهر محطة قطار "وينتورثفيل" أو "منصة تي آر سميث" على خريطة أبرشية جون لعام 1902 ^{[ 9 ]} ، ولكن من المرجح أنها كانت موجودة. وتشمل هذه الخريطة محطة ويستميد ومجمعات فولاجار السكنية المحيطة بها.

تُظهر خريطة أبرشية سانت جون لعام ١٩٠٢ أن منطقة دارسيفيل العقارية تشمل المنطقة المحيطة بمحطة قطار وينتورثفيل، بما في ذلك شارع ريلواي وشارع شورت على الجانب الآخر من طريق هارت درايف. ^{[ ١٠ ]} وتُظهر خريطة قديمة خطة تقسيم منطقة دارسيفيل العقارية لتشجيع النمو والتطوير في المنطقة. ^{[ ١١ ]} وتُظهر خريطة عام ١٩١٨ مواقع تجارية قريبة من محطة وينتورثفيل متاحة للبيع. ^{[ ١٢ ]} كما توفرت مواقع سكنية إضافية بالقرب من المحطة في عام ١٩١٩. ^{[ ١٣ ]} ومع ازدياد عدد السكان والشركات في المنطقة، شهدت وينتورثفيل نموًا ملحوظًا.

كانت ممتلكات عائلة فولاجار واسعة النطاق حول ويستميد، وتشمل أجزاءً مما يُعرف اليوم باسم وينتورثفيل. أسس ويليام فولاجار نُزُل ستار إن في ما يُعرف اليوم باسم غريستاينز، أي عند زاوية طريق إيتالونغ والطريق الغربي (الذي يُعرف الآن باسم الطريق السريع الغربي العظيم ). كما افتتح فولاجار سوقًا لبيع الماشية، والذي أصبح أحد أهم أسواق المستعمرة. ^{[ 6 ]} أما ملكية عائلته "إسينغتون هاوس" ^{[ 14 ]} (ويستميد) فهي الآن موقع مدرسة مسيحية. وقد أدت عمليات بيع ممتلكات فولاجار إلى زيادة الملكية الفردية والعائلية في المنطقة.

تقع محطة قطار وينتورثفيل على خط نورث شور آند ويسترن التابع لشبكة قطارات سيدني ، والذي يربط غربًا بينريث وريتشموند . بعد الوصول إلى المدينة، تتابع معظم القطارات رحلتها شمالًا إلى نورث سيدني ، تشاتسوود ، هورنسبي ، وبيرورا . كما تخدم المحطة خط كمبرلاند الذي يربط ريتشموند بليبينغتون . تستغرق الرحلة إلى مركز مدينة سيدني عادةً 35 دقيقة.

كانت محطة وينتورثفيل موقع أول حادث كبير لشركة تانغارا ، وهو خروج قطار عن مساره ، والذي وقع في 27 ديسمبر 1989.

شرق طريق أولد بروسبكت، يمتد طريق ليفربول-باراماتا السريع على طول الحدود الجنوبية. أما طريق الشمال الغربي السريع فيمتد خارج حدود الضاحية مباشرةً على طريق مونس.

تشغل شركة أنظمة النقل الخط 818 من مستشفى ويستميد إلى ميريلاندز عبر محطة سكة حديد وينتورثفيل.

تدير شركة CDC NSW المسارات التالية

• 700 من بلاكتاون إلى باراماتا عبر وينتورثفيل - يمتد على طول الحدود الجنوبية للضاحية ^{[ 25 ]}
• يسير الخط 705 أيضاً من بلاكتاون إلى باراماتا ولكن عبر محطة سكة حديد وينتورثفيل. ^{[ 26 ]}
• ينطلق الخط 711 من الجانب غير المخصص للمتاجر في محطة وينتورثفيل، من بلاكتاون إلى باراماتا ^{[ 27 ]}
• 708 من باراماتا إلى كونستيتيوشن هيل عبر محطة سكة حديد وينتورثفيل. ^{[ 28 ]}

يمتد الطريق السريع الغربي M4 والطريق السريع الغربي العظيم الموازي له من الشرق إلى الغرب عبر الجانب الجنوبي. ويمر طريق كمبرلاند السريع عبر الجانب الغربي من وينتورثفيل في طريقه جنوباً (من هورنسبي عبر طريق بينانت هيلز إلى ليفربول ).