مطار ويلر العسكري

مطار ويلر العسكري ( رمز إياتا : HHI ، رمز إيكاو : PHHI ، رمز إدارة الطيران الفيدرالية : HHI)قاعدة ويلر الجوية ، المعروفة أيضًا باسم ويلر فيلد ، وكانت تُعرف سابقًا باسم قاعدة ويلر الجوية ، هي قاعدة تابعة لجيش الولايات المتحدة الأمريكية تقع في مدينة ومقاطعة هونولولو ، وفي منطقة واهياوا بجزيرة أواهو ، هاواي. [ 2 ] [ 3 ] وهي معلم تاريخي وطني لدورها في الهجوم الياباني على بيرل هاربر في 7 ديسمبر 1941. [ 4 ]

ملخص

تضم قاعدة ويلر الجوية ما يقارب 1389 فدانًا (5.62 كيلومتر مربع ) من الأراضي المجاورة لثكنات سكوفيلد ، وهي مقرٌّ لمجموعة متنوعة من أنشطة وزارة الدفاع، بما في ذلك وكالة أنظمة معلومات الدفاع (DISA)، وسرب مراقبة وإنذار الطائرات رقم 169 التابع للحرس الوطني الجوي في هاواي ، وفوج الطيران رقم 193 (نقل متوسط)، ووحدة الدعم الجوي العملياتي رقم 55 التابعة للحرس الوطني للجيش في هاواي ، ولواء الطيران القتالي رقم 25 التابع للفرقة 25 مشاة بالجيش النظامي، والذي يتألف من فوج الطيران رقم 25 ، والسرب الثاني - فوج الفرسان السادس ، وكتيبة دعم الطيران رقم 209. كما تقع في ويلر أيضًا دائرة الدفاع التجريبي - هاواي. [ 5 ] [ 6 ] 

تاريخ

في السادس من فبراير عام ١٩٢٢، توجهت فرقة مؤلفة من ٢٠ جنديًا من قاعدة لوك الجوية ، بقيادة الملازم ويليام تي. إيجي، إلى ثكنات سكوفيلد لتجهيز مهبط الطائرات على أرض ميدان تدريب فوج الفرسان السابع عشر السابق ، وبناء مساكن لسلاح الجو التابع للفرقة. أُقيمت حظيرتان من القماش، ونُظفت الأرض من الأعشاب الضارة وأشجار الجوافة والخروب . وهكذا بدأت قاعدة ويلر الجوية بداية متواضعة. وسُميت القاعدة باسم ويلر في ١١ نوفمبر عام ١٩٢٢ تكريمًا للرائد شيلدون إتش. ويلر، القائد السابق لقاعدة لوك الجوية في جزيرة فورد ، الذي قُتل في حادث تحطم طائرة دي إتش-٤ بي ، رقمها التسلسلي ٦٣٥٢٥، في ١٣ يوليو عام ١٩٢١. [ ٧ ]

في يونيو 1923، بعد 13 شهرًا من تحديد موقع المطار الجديد، شُيِّدت حظائر الورش وحظائر الطائرات وخزانات تخزين النفط. وفي عام 1927، أُعيد تصميم إحدى حظائر الورش الخشبية لتوفير مساحة لثكنات وقاعة طعام تابعة لتشكيل مجموعة مطاردة. ولم يبدأ أي بناء دائم حتى عام 1930. كانت العديد من الوحدات المختلفة متمركزة في الأصل في مطار ويلر. وكانت أولى وحدات مطار سكوفيلد باراكس التابع للفرقة هي سرب المراقبة الرابع ، وقسم التصوير رقم 11، ومكتب الاستخبارات الفرعي رقم 11.

في أكتوبر 1922، أُعيد قسم التصوير ووحدات الاستخبارات إلى قاعدة لوك الجوية. وفي مايو التالي، شُكّلت المجموعة المركبة السابعة عشرة في ويلر، والتي ضمت سرب القيادة، وسرب المطاردة التاسع عشر، وسرب المراقبة الرابع. عملت هذه الوحدات من القاعدة حتى يناير 1924، حين تم حلّ المجموعة السابعة عشرة. بعد ثلاث سنوات، وُضع حجر الأساس لمجموعة المطاردة الثامنة عشرة الحالية، ونُقل سربا المطاردة السادس والتاسع عشر من قاعدة لوك الجوية. أُضيفت أسراب أخرى لاحقًا إلى مجموعة المطاردة الثامنة عشرة، وافتُتحت قاعدة بيلوز الجوية كمعسكر تدريب على الرماية الجوية لاستخدام الوحدات التكتيكية. شُكّلت بعد ذلك مجموعة المطاردة الخامسة عشرة ، وأصبحت جزءًا دائمًا من المطار. بالتزامن مع هذه الخطوة، شُكّل الجناح الرابع عشر للمطاردة .

كان مطار ويلر فيلد موقعًا للعديد من الأحداث التاريخية الهامة في مجال الطيران قبل الهجوم على بيرل هاربر في 7 ديسمبر 1941، بما في ذلك أول رحلة جوية عبر المحيط الهادئ من كاليفورنيا عام 1927؛ وسباق دول الجوي الكبير من كاليفورنيا إلى هاواي؛ وأول رحلة جوية عبر المحيط الهادئ من الولايات المتحدة إلى أستراليا عام 1928؛ وأول رحلة جوية منفردة من هاواي إلى البر الرئيسي للولايات المتحدة عام 1935 قامت بها أميليا إيرهارت . زارت السيدة إيرهارت مطار ويلر فيلد عام 1935 على متن طائرتها من طراز لوكهيد فيغا ، وعام 1937 على متن طائرتها من طراز لوكهيد موديل 10 إلكترا . كما استخدم كينغسفورد سميث ، على متن طائرته " ساوثرن كروس" ، المطار في رحلاته التاريخية عبر المحيط الهادئ.

بحلول عام 1940، تطورت قاعدة ويلر فيلد لتصبح قاعدة رئيسية لطائرات المطاردة التابعة لسلاح الجو التابع للجيش (أي "المقاتلة") مثل طائرة P-40 وارهوك ، المسؤولة عن الدفاع الجوي عن أراضي جزر هاواي.

الحرب العالمية الثانية

طائرات كورتيس بي-40 تحترق في ويلر، 7 ديسمبر 1941

كان مطار ويلر العسكري هدفًا رئيسيًا وموقعًا للهجوم الأول في 7 ديسمبر 1941، والذي سبق الهجوم على بيرل هاربر . [ 4 ] هاجم اليابانيون المطار لمنع الطائرات العديدة الموجودة فيه من الإقلاع والاشتباك معهم. دُمرت معظم الطائرات، لكن 12 طيارًا من المجموعة الخامسة عشرة للمطاردة في ويلر (سلف الجناح الخامس عشر الحالي ) نجحوا في إقلاع طائراتهم من طراز P-36 هوك و P-40 وارهوك ، واشتبكوا مع اليابانيين في معارك جوية ضارية، وحققوا بعضًا من أولى الانتصارات الأمريكية في الحرب العالمية الثانية.

عثر الملازم الثاني فيل راسموسن على طائرة كورتيس بي-36 هوك قديمة سليمة، وقادها إلى ملجأ حيث قام بتزويدها بالذخيرة. وخلال فترة هدوء في القصف، أقلع مع ثلاثة طيارين آخرين. تمكن الملازم راسموسن من إسقاط طائرة ميتسوبيشي إيه6 إم زيرو ، ثم اشتبك الطيارون الأمريكيون مع 11 طائرة يابانية.

يضم الموقع منطقة تاريخية وطنية مرتبطة بالهجوم الذي وقع في 7 ديسمبر 1941. ولا تزال مدرجات الطائرات والحظائر والثكنات التي تعود لعام 1941 قائمة حتى اليوم. [ 8 ]

بلغت الخسائر في ويلر 33 قتيلاً و75 جريحاً. من بين 233 طائرة تابعة لسلاح الجو الهاوائي، كانت 146 طائرة في الخدمة قبل الهجوم؛ وبعده، لم يتبق منها سوى 83 طائرة (بما في ذلك 27 طائرة من طراز P-40)، بينما دُمرت 76 طائرة تدميراً كاملاً. خلال الحرب العالمية الثانية، كانت ويلر تابعة لسلاح الجو الأمريكي ، وحتى عام 1949، كانت تابعة لسلاح الجو الأمريكي المُنشأ حديثاً ، وقد أُلحقت بالقوات الجوية السابعة (سلاح الجو الهاوائي سابقاً) والقيادات اللاحقة.

وحدات القوات الجوية الأمريكية التي تم تخصيصها خلال الحرب العالمية الثانية

الحرب الباردة

مع تأسيس القوات الجوية الأمريكية كفرع مستقل عام 1947، أُعيد تسمية قاعدة ويلر الجوية التابعة للجيش إلى قاعدة ويلر الجوية تحت السيطرة العملياتية لقوات المحيط الهادئ الجوية ( PACAF ). وفي العام التالي، وُضعت القاعدة تحت إدارة مؤقتة؛ إلا أنه مع توسع القوات الجوية خلال الحرب الكورية ، استعادت قاعدة ويلر الجوية جاهزيتها التشغيلية الكاملة عام 1952.

في 24 فبراير 1952، تم تنظيم سرب الدعم 1508 لتوفير الدعم الإداري واللوجستي للأنشطة في قاعدة ويلر الجوية. أعيد تسمية الوحدة إلى سرب الدعم 6487 في 1 أبريل 1955، ثم تم حلها في 1 نوفمبر 1971، بالتزامن مع تفعيل سرب القاعدة الجوية 15.

كانت الوحدة 15 للدعم الجوي، التابعة للجناح الجوي الخامس عشر ، بمثابة المنظمة المضيفة في قاعدة ويلر الجوية، التي امتدت على مساحة تقارب 1389 فدانًا من الأراضي والمرافق بقيمة تزيد عن 37 مليون دولار. وشملت مسؤوليات الوحدة 15 للدعم الجوي تقديم خدمات الذخائر والدعم لجميع أنشطة القوات الجوية في منطقة هاواي، بالإضافة إلى تشغيل ميدان رماية للأسلحة الصغيرة حيث تم اعتماد أفراد القوات الجوية والجمارك الأمريكية ووكالات إنفاذ القانون المحلية. وخلال ستينيات وسبعينيات وثمانينيات القرن الماضي، استضافت القاعدة عددًا من أنشطة الجيش والقوات الجوية، بما في ذلك وحدات الطيران التابعة للجيش (ذات الأجنحة الدوارة والثابتة) ووحدات الدعم الجوي/المراقبة الجوية الأمامية التابعة للقوات الجوية الأمريكية، والتي كانت تُشغل طائرات O-2 سكاي ماستر و OV-10 برونكو .

في أغسطس 1987، صنف وزير الداخلية قاعدة ويلر الجوية كمعلم تاريخي وطني ، معترفًا بها كموقع ذي أهمية وطنية في تاريخ الولايات المتحدة، وعلى وجه الخصوص، الحرب العالمية الثانية في المحيط الهادئ.

تم تعطيل سرب القاعدة الجوية الخامس عشر في ويلر في 31 أكتوبر 1991، قبل يوم واحد من تولي الجيش الأمريكي السيطرة التشغيلية على المنشأة وفقًا لمذكرة تفاهم موقعة من قبل القائد العام للقوات الجوية في المحيط الهادئ وقائد القيادة الغربية للجيش الأمريكي.

العودة إلى سيطرة الجيش

في الأول من نوفمبر عام 1991، أقام الجيش احتفالاً بسيطاً للدلالة على استلامه القاعدة، ثم غيّر اللافتة عند البوابة الرئيسية إلى مطار ويلر العسكري. ومع ذلك، ظلّت المنشأة مسجلة في سجلات الملكية العقارية للجناح الخامس عشر للقاعدة الجوية حتى 15 مارس عام 1993، عندما أذنت مذكرة عمل موقعة من نائب مساعد وزير القوات الجوية (للبيئة والسلامة والصحة المهنية) ونائب مساعد وزير الجيش (للمنشآت والإسكان) بتبادل قاعدة ويلر الجوية مع محمية فورت كاميهاميها العسكرية .

تصميم

شُيّد مطار ويلر العسكري على غرار نموذج المدينة الحدائقية. استُلهم هذا النمط من الأحياء من السير إبينزر هوارد، حاكم إنجلترا، الذي صممه كرد فعل على المدن الصناعية التي ألحقت الضرر ببلاده. صُممت هذه الأحياء على شكل حلقات، تتخللها مساحات خضراء واسعة مُخصصة للاستخدام المشترك بين السكان. أما المنازل داخل هذه الحلقات، فتتميز بطراز إحياء العمارة الاستعمارية الإسبانية الذي ازدهر في عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين.

اليوم، يضم مطار ويلر العسكري ما يقرب من 1389 فدانًا (5.62 كم 2 ) من الأراضي التي أعيدت إلى وزارة الجيش في 1 نوفمبر 1991. اعتبارًا من تعداد عام 2000 ، بلغ إجمالي عدد سكان القاعدة 2829 فردًا عسكريًا وعائلاتهم. 

الجغرافيا

تقع قاعدة ويلر الجوية عند خط عرض 21°28'56" شمالاً وخط طول 158°2'24" غرباً (21.482216، -158.039959). [ 9 ] تقع البوابة الرئيسية لويلر على طريق كاميهاميها السريع (الطريق السريع رقم 99) الممتد شمالاً إلى واهياوا (حيث يتحول إلى الطريق السريع رقم 80) ويتصل غرباً بطريق ويليكينا (الطريق السريع رقم 99) وثكنات سكوفيلد . يوفر الاتجاه جنوباً على طريق كاميهاميها السريع الوصول إلى الطريق السريع H-2 وبلدة ميليلاني . تقع بوابة ويلر كونيا على طريق كونيا مباشرةً مقابل بوابة سكوفيلد ليمان. يستمر طريق كونيا (الطريق السريع رقم 750) جنوباً إلى كونيا ، ثم إلى وايباهو .

تقع ويلر مباشرةً بجوار ثكنات سكوفيلد عبر طريق كونيا، وبجوار واهياوا على الهضبة الوسطى لجزيرة أواهو . الرمز البريدي الأمريكي لمطار ويلر العسكري هو 96786.

وفقًا لمكتب الإحصاء الأمريكي ، تبلغ المساحة الإجمالية للقاعدة 2.3 ميل مربع (6.0 كم 2 ) ولا يغطي الماء أي جزء منها. 

التركيبة السكانية

تم تحديد قاعدة ويلر الجوية - وقاعدة ويلر الجوية التابعة للقوات الجوية - لأغراض إحصائية كمنطقة إحصائية محددة (CDP). في تعداد عام 2010 ، بلغ عدد سكان المنطقة الإحصائية المحددة 1634 نسمة. [ 10 ]

بحسب تعداد عام 2000 ، بلغ عدد سكان القاعدة 2829 نسمة، موزعين على 739 أسرة و724 عائلة. وبلغت الكثافة السكانية 1235.6 نسمة لكل ميل مربع (477.1 نسمة/كم² ) . كما بلغ عدد الوحدات السكنية 855 وحدة، بمتوسط ​​كثافة 373.4 وحدة لكل ميل مربع (144.2 وحدة/كم² ) . أما التركيبة العرقية للقاعدة فكانت كالتالي: 57.02% من البيض، 21.60% من الأمريكيين من أصل أفريقي، 1.10% من السكان الأصليين، 3.99% من الآسيويين، 1.87% من سكان جزر المحيط الهادئ، 6.33% من أعراق أخرى، و8.09% من أعراق مختلطة. وشكّل المنحدرون من أصول إسبانية أو لاتينية 13.15% من السكان . 

بلغ عدد الأسر 739 أسرة، منها 77.9% تضم أطفالًا دون سن 18 عامًا، و89.7% عبارة عن أزواج يعيشون معًا، و6.4% ترأسها امرأة بدون زوج، و2.0% لا تُصنف كأسر. وشكّل الأفراد 1.9% من إجمالي الأسر، بينما لم تُسجّل أي حالة لفرد يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عامًا أو أكثر. وبلغ متوسط ​​حجم الأسرة 3.36 فردًا، ومتوسط ​​حجم العائلة 3.38 فردًا.

في القاعدة، توزع السكان على النحو التالي: 36.8% دون سن 18 عامًا، و20.9% من 18 إلى 24 عامًا، و40.9% من 25 إلى 44 عامًا، و1.3% من 45 إلى 64 عامًا، و0.1% ممن بلغوا 65 عامًا فأكثر. وكان متوسط ​​العمر 23 عامًا. وبلغ عدد الذكور 119.8 ذكرًا لكل 100 أنثى. أما بالنسبة لمن بلغوا 18 عامًا فأكثر، فبلغ عدد الذكور 127.8 ذكرًا لكل 100 أنثى.

بلغ متوسط ​​دخل الأسرة في المنطقة 32,485 دولارًا، ومتوسط ​​دخل العائلة 32,264 دولارًا. وبلغ متوسط ​​دخل الذكور 22,961 دولارًا مقابل 22,151 دولارًا للإناث. وبلغ متوسط ​​دخل الفرد في المنطقة 12,364 دولارًا. وكان 7.9% من السكان و5.9% من العائلات تحت خط الفقر. ومن بين إجمالي السكان، كان 9.9% ممن تقل أعمارهم عن 18 عامًا، و0.0% ممن تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر، يعيشون تحت خط الفقر.

الوحدات الحالية

تعليم

تدير وزارة التعليم في هاواي مدرسة الرائد شيلدون ويلر الابتدائية ومدرسة الرائد شيلدون ويلر المتوسطة في منطقة ويلر الجوية. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] اعتبارًا من عام 2016، أصبحت مدرسة ليليوا الثانوية هي المدرسة التابعة للمنطقة . [ 14 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. "نموذج المطار رقم 5010 الخاص بإدارة الطيران الفيدرالية لمدينة هيلتون هيد" ( ملف PDF ) . إدارة الطيران الفيدرالية . إدارة الطيران الفيدرالية. ساري المفعول اعتباراً من 8 أبريل 2010.
  2. تومسون، إروين ن. (19 يونيو 1986). "حقل ويلر" . السجل الوطني للأماكن التاريخية - الترشيح والجرد . دائرة المتنزهات الوطنية . مؤرشف من الأصل في 27 مايو 2022. تم الاسترجاع في 25 مايو 2012 .
  3. "حقل ويلر" . صور فوتوغرافية . خدمة المتنزهات الوطنية . مؤرشفة من الأصل في 27 مايو 2022. تم الاطلاع عليها في 25 مايو 2012 .
  4. 1 2 "حقل ويلر" . روابط سريعة للمعالم التاريخية الوطنية . دائرة المتنزهات الوطنية . مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2012 .
  5. "دليل ويلر التاريخي لمطار الجيش" . واهياوا، هاواي، الولايات المتحدة: فندق ذا إن آت سكوفيلد باراكس. 7 أبريل 2000. مؤرشف من الأصل في 19 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2013 .
  6. دليل الطيران العسكري للولايات المتحدة، دار نشر AIRTime، نورووك، كونيتيكت، الصفحات 196-243، رقم ISBN 1-880588-29-3
  7. "تقارير حوادث سلاح الجو الأمريكي لعام 1921" . Aviationarchaeology.com. مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2012 .
  8. "تفاصيل دوري الهوكي الوطني" . مؤرشف من الأصل في 13 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2008 .
  9. "ملفات دليل الولايات المتحدة: 2010، 2000، و1990" . مكتب الإحصاء الأمريكي . 12 فبراير 2011. مؤرشف من الأصل في 24 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2011 .
  10. "ملف تعريف السكان العام وخصائص السكن: بيانات الملف الديموغرافي لعام 2010 (DP-1): قاعدة ويلر الجوية، هاواي" . مكتب الإحصاء الأمريكي . مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 31 مايو 2012 .
  11. "الصفحة الرئيسية" . مدرسة ويلر الابتدائية. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2020. 1 ويلر إيه إيه إف، واهياوا، هاواي 96786
  12. "مدرسة الرائد شيلدون ويلر المتوسطة" . وزارة التعليم في هاواي . مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2020. 2 مطار ويلر العسكري، واهياوا، هاواي 96786
  13. "تعداد 2010 - خريطة التعداد السكاني: قاعدة ويلر الجوية، هاواي" (ملف PDF) . مكتب الإحصاء الأمريكي . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 29 مارس 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2020 .خريطة عام 2000: "خريطة تعداد عام 2000: منطقة ويلر الجوية" (ملف PDF) . مكتب الإحصاء الأمريكي . مؤرشفة (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 10 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليها بتاريخ 10 أكتوبر 2020 .
  14. "معلومات مدارس هاواي للعام الدراسي 2016-2017" (ملف PDF) . وزارة شؤون الأسرة والجيش في هاواي. صفحة 4/5 . تاريخ الاطلاع: 28 أكتوبر 2024 .