ويليام فارغو

كان ويليام جورج فارجو (20 مايو 1818 - 3 أغسطس 1881) رجل أعمال وسياسيًا أمريكيًا أسس شركة ويلز فارجو، التي كانت في الأصل تعمل في مجال الشحن وتوصيل البريد وخط عربات البريد والخدمات المصرفية، وهي الآن شركة ويلز فارجو المصرفية وشركة أمريكان إكسبريس .

وُلد ويليام جورج فارغو في بومبي، مقاطعة أونونداغا، نيويورك ، في 20 مايو 1818. ^{[ 1 ]} كان أكبر أبناء ويليام سي. فارغو (1791-1878) وستايسي تشابل سترونغ (1799-1869)، وكان لديه اثنا عشر أخًا وأختًا. كان شقيقه الأصغر جيمس كونغديل سترونغ فارغو (1829-1915)، رئيس شركة أمريكان إكسبريس لمدة 30 عامًا. اقتصر تعليم ويليام على أساسيات التعليم في مدرسة ريفية، إذ ترك المدرسة في سن الثالثة عشرة ليعمل ساعي بريد في بومبي ويساعد في إعالة أسرته. ^{[ 2 ]}

والده، المولود في نيو لندن بولاية كونيتيكت ، شارك في حرب 1812. تمركز فارغو الأب في حصن نياجرا ، وخاض معركة كوينستون هايتس تحت قيادة الجنرال فان رينسيلير، والتي أسفرت عن مقتل الجنرال البريطاني إسحاق بروك . أُصيب فارغو في فخذه الأيمن قبيل سيطرة الأمريكيين على الأرض. ^{[ 3 ]}

خدم جده، ويليام بيبي فارغو (1757-1801)، بامتياز في حرب الاستقلال الأمريكية ، ^{[ 4 ]} وهو ابن ويليام فارغو (1726-1813). وكان جد جده ابن موسى فارغو (1691-1798) ^{[ 5 ]} وحفيد موسى فارغو (1648-1742)، الذي وُلد في ليون ، فرنسا . هاجر والده، جاسينت "جيسون" فارغو، مع زوجته وأولاده إلى ويلز ، ومنها انتقل موسى وشقيقه الأكبر آرون إلى نورفولك، كونيتيكت ، عام 1670.

في سن الثالثة عشرة، ترك فارغو المدرسة وبدأ العمل في توصيل البريد إلى قريته الأصلية بومبي، نيويورك . في شتاء عام ١٨٣٨، بدأ فارغو العمل لدى هوف وجيلكريست، بائعي البقالة، من سيراكيوز . وبقي هناك لمدة عام قبل أن ينتقل للعمل لدى روزويل وويلت هينمان، بائعي البقالة. بعد ثلاث سنوات، حصل فارغو على وظيفة كاتب في شركة دانفورد وشركاه للشحن ، سيراكيوز. ^{[ ٤ ]} في عام ١٨٤١، أصبح وكيل شحن ، وساعيًا سريعًا بين ألباني وبوفالو ، لخط سكة حديد أوبورن وسيراكيوز في أوبورن . بعد عام، في عام ١٨٤٣، أصبح فارغو وكيلًا مقيمًا في بوفالو، نيويورك . ^{[ ١ ]} ترك خط سكة حديد أوبورن وسيراكيوز وانضم إلى شركة ليفينغستون، ويلز وشركاه، ساعيًا. ^{[ ٤ ]}

شركة أمريكان إكسبريس

في الأول من أبريل عام 1845، قام فارغو ، بالتعاون مع هنري ويلز ودانيال دانينغ، بتنظيم شركة ويسترن إكسبريس التي كانت تسير من بوفالو إلى سينسيناتي وسانت لويس وشيكاغو ونقاط وسيطة، تحت اسم ويلز وشركاه . في ذلك الوقت، لم تكن هناك مرافق سكك حديدية غرب بوفالو، وكان فارغو، الذي كان مسؤولاً عن العمل، يستخدم السفن البخارية والعربات . ^{[ 4 ]}

في عام 1845، انسحب دانيال دانينغ من الشركة، وفي عام 1846، باع هنري ويلز حصته في هذه الشركة إلى ويليام أ. ليفينغستون، الذي أصبح شريكًا لفارغو في شركة ليفينغستون، فارغو وشركاه . ^{[ 6 ]} في عام 1850، تم دمج ثلاث شركات شحن سريعة متنافسة: شركة ويلز وشركاه ( هنري ويلز )، وشركة ليفينغستون، فارغو وشركاه (فارغو وويليام أ. ليفينغستون)، وشركة ويلز، باترفيلد وشركاه ، التي خلفت في وقت سابق من عام 1850 شركة باترفيلد، واسون وشركاه ( جون وارن باترفيلد )، ^{[ 7 ]} لتصبح شركة أمريكان إكسبريس ، مع ويلز رئيسًا وفارغو سكرتيرًا . ^{[ 1 ]}

في عام 1866، وبعد استقالة هنري ويلز واندماج شركة أمريكان إكسبريس مع شركة ميرشانتس يونيون إكسبريس، انتُخب فارغو رئيسًا لشركة أمريكان إكسبريس . وظل رئيسًا للشركة حتى وفاته عام 1881، وعندها تولى شقيقه، جيه سي فارغو ، الرئاسة، وظل يشغل المنصب حتى عام 1914. ^{[ 4 ]}

في عام 1861، انتُخب عمدةً لمدينة بوفالو ، وشغل المنصب من عام 1862 إلى عام 1866. ثم أُعيد انتخابه لولاية ثانية عام 1863، متغلبًا على العمدة المستقبلي تشاندلر ج. ويلز . ^{[ 6 ]} وخلال فترة ولايته، اندلعت أحداث شغب بوفالو عام 1862. كان فارغو ديمقراطيًا طوال حياته ، وعارض الانفصال . ودعم الاتحاد خلال الحرب الأهلية بدفع جزء من رواتب موظفيه الذين تم تجنيدهم. ^{[ 9 ]}

في يناير 1840، تزوج فارغو من آنا هـ. ويليامز (1820-1890)، ابنة ناثان ويليامز، أحد ملاك بومبي ، وأنجب منها ثمانية أطفال: ^{[ 6 ]}

• جورجيا فارغو (1841-1892)، التي توفيت عزباء
• ألما كورنيليا فارغو (1842-1842)، التي توفيت في سن مبكرة
• سارة إيرين فارجو (1843-1854)
• ويليام جورج فارجو الابن (1845-1872)، الذي تزوج من مينيرفا إليزابيث بريندرغاست (1848-1873) ^{[ 10 ]}
• هانا صوفيا فارغو (1847-1851)، التي توفيت في سن مبكرة
• ماري لويز فارجو (1851-1852)، التي توفيت في سن مبكرة
• هيلين لاسي فارغو (1857-1886)، التي تزوجت من هربرت جي. سكوايرز (1859-1911)، وهو دبلوماسي شغل منصب وزير كوبا (1902-1905) وبنما (1906-1909).
• إدوين مورغان فارغو (1861-1865)، الذي توفي شاباً

في عام 1868، عندما كان في الخمسين من عمره، اشترى فارغو 5.5 فدان (2.2 هكتار) في الجانب الغربي من مدينة بوفالو؛ وبين عامي 1868 و1872، بنى قصر فارغو عند تقاطع شارعي جيرسي وفارغو، والذي كان أكبر قصر في بوفالو آنذاك. اكتمل بناء المنزل عام 1872 بتكلفة 600,000 دولار ( ما يعادل 16,125,000 دولار في عام 2025 ). وأُنفِقَ 100,000 دولار أخرى ( ما يعادل 2,688,000 دولار في عام 2025 ) لتأثيث وتزيين القصر الذي تبلغ مساحته 22,170 قدمًا مربعًا (2,060 مترًا ^مربعًا ) . ^{[ 2 ]} كتب مايكل ريزو، مؤرخ من بوفالو: ^{[ 11 ]}  

كان هذا القصر، خارج مدينة نيويورك، "أكثر القصور الخاصة فخامةً وتكلفةً في الولاية". امتدّ المنزل على مساحة مبنيين سكنيين، من شارع بنسلفانيا، وشارع ويست، وشارع جيرسي، وشارع فارغو. وتوسطه برجٌ شاهقٌ من خمسة طوابق، بُني بناءً على طلب مالكه، واستُخدمت فيه أخشابٌ من جميع ولايات الاتحاد. وكان أول منزل في المدينة يُزوّد ​​بمصعد، ويُقال إن مقابض أبوابه كانت مطليةً بالذهب.

توفي في الثالث من أغسطس عام ١٨٨١، بعد صراع مع المرض دام عدة أشهر. ^{[ ٦ ]} وبعد جنازته في السابع من أغسطس عام ١٨٨١، ^{[ ١٢ ]} دُفن في مقبرة فورست لون . عند وفاته، لم يكن على قيد الحياة سوى اثنين من أبنائه، وهما جورجيا وهيلين فارغو. وخلفه شقيقه، جيه سي فارغو ، في رئاسة شركة أمريكان إكسبريس بعد وفاته.

توفيت زوجة فارغو، آنا، عام 1890. ومع سكن طفليهما الباقيين على قيد الحياة في مكان آخر، ظل قصر فارغو مهجورًا لمدة عشر سنوات. ونظرًا لارتفاع تكلفة صيانته، ولعدم وجود مشترٍ، هُدم القصر وقُسّمت الأرض المحيطة به إلى قطع سكنية عام 1901. لم يكن عمر القصر وأراضيه سوى ثلاثين عامًا. ^{[ 2 ]}

شارع فارغو في بوفالو؛ ساحة فارغو في جامعة بوفالو ؛ ^{[ 13 ]} وفارغو ، داكوتا الشمالية ، سميت على اسمه.

تم إدراج منطقة فارغو إستيت التاريخية في السجل الوطني للأماكن التاريخية في عام 2016. ^{[ 14 ]}

• أمريكان إكسبريس
• ويلز فارجو
• جي سي فارغو
• هنري ويلز
• جون وارن باترفيلد

• ويليام فارجو على موقع Find a Grave