شركة رايت للطيران

كانت شركة رايت إيرونوتيكال (1919-1929) شركة أمريكية لتصنيع الطائرات، مقرها الرئيسي في باترسون، نيو جيرسي . ^{[ 1 ]} وكانت الشركة الخلف لشركة رايت-مارتن . ^{[ 1 ]} قامت الشركة بتصنيع الطائرات وكانت موردًا لمحركات الطائرات لشركات تصنيع أخرى خلال العصر الذهبي للطيران. ^{[ 1 ]} استخدمت أميليا إيرهارت وتشارلز ليندبيرغ محركات رايت . ^{[ 1 ]} في عام 1929، اندمجت الشركة مع شركة كورتيس للطائرات والمحركات لتشكيل شركة كورتيس-رايت . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

تاريخ

في عام ١٩١٦، اندمجت شركة رايت ، الشركة الأصلية للأخوين رايت في مجال الطيران، مع شركة غلين إل. مارتن ، شركة غلين إل. مارتن في كاليفورنيا ، لتشكيل شركة رايت-مارتن للطائرات . ^{[ ١ ]} في سبتمبر ١٩١٧، استقال مارتن من رايت-مارتن وأعاد تأسيس شركة غلين إل. مارتن المستقلة في أوهايو (لاحقًا في ماريلاند ). بعد الحرب العالمية الأولى في عام ١٩١٩، أُعيد تسمية رايت-مارتن إلى رايت إيرونوتيكال. ^{[ ١ ]}^{[ ٢ ]} وانتقلت إلى باترسون، نيو جيرسي في عام ١٩١٩. ^{[ ١ ]}

في فبراير 1919، حطمت طائرة مزودة بمحرك رايت الرقم القياسي العالمي للسرعة بسرعة 263.4 كيلومترًا ( 163 + 2/3 ميلًا ) في الساعة. ^[³^] وفي نوفمبر 1920، حلت طائرة مزودة بمحرك رايت بقوة 300 حصان في المركز الثاني في سباق كأس بوليتزر الأول في لونغ آيلاند، نيويورك . ^[³^] وحلت طائرات أخرى مزودة بمحركات رايت في المركزين الرابع والخامس في السباق. ^[³^]

في عام 1920، أنتج رايت محرك مدفع للجيش يسمح بإطلاق القذائف عبر مروحة الطائرة. ^{[ 3 ]} وفي عام 1921، حاز محرك من صنع رايت بقوة 300 حصان على المركز الثاني في سباق كأس بوليتزر في أوماها، نبراسكا . ^{[ 3 ]} وفي العام نفسه، طوّر رايت محركًا جديدًا للمنطاد بست أسطوانات بقوة 400 حصان، واختبره لمدة تسعة أشهر. ^{[ 3 ]} وفي عام 1922، فازت طائرة مزودة بمحرك رايت H-2 بسباق كأس ميتشل . ^{[ 3 ]}

في مايو 1923، استحوذت شركة رايت إيرونوتيكال على شركة لورانس لمحركات الطائرات ، وحصلت بذلك على محرك J-1 الشعاعي الذي صممه تشارلز لورانس . ^[⁴^]^[¹^]^[⁵^] أصبح لورانس نائبًا لرئيس شركة رايت. ^[¹^] في عام 1925، غادر رئيس شركة رايت، فريدريك ب. رينتشلر ، الشركة ليؤسس شركة برات آند ويتني للطائرات ؛ وخلفه لورانس في منصب رئيس الشركة. ^[⁵^] استقطب رينتشلر عددًا من الموظفين الموهوبين من شركة رايت للانضمام إلى شركته الجديدة.

استنادًا إلى تصاميم لورانس، طورت شركة رايت إيرونوتيكال محركًا مبردًا بالهواء، وهو سلسلة محركات ويرل ويند من طراز J. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}^{[ 3 ]} في عام 1925، فازت طائرة رايت-بيلانكا بسباق كأس بوليتزر باستخدام محرك رايت ويرل ويند . ^{[ 3 ]} في عام 1927، استخدم تشارلز ليندبيرغ محرك رايت J-5C ويرل ويند في طائرته "روح سانت لويس" عندما طار من مدينة نيويورك إلى باريس . ^[¹^]^[⁵^]^[⁷^] كما استخدم محركات رايت طيارون مشهورون آخرون، من بينهم ريتشارد إي. بيرد ، وكلارنس تشامبرلين ، وأميليا إيرهارت . ^[¹^]

اندمجت شركة رايت للطيران مع شركة كورتيس للطائرات والمحركات في 5 يوليو 1929، لتصبح شركة كورتيس-رايت . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} واندمجت أقسام المحركات التابعة لهما في عام 1931. ^{[ 5 ]}

خلال الحرب العالمية الثانية ، كان مصنع باترسون يضم 24,000 موظف، يعملون في ثلاث نوبات عمل يومية. ^{[ 8 ]} وقد أنتج المصنع حوالي 75,000 محرك لطائرات نورث أمريكان بي-25 وبوينغ بي-17 وغيرها من الطائرات. ^{[ 8 ]} كما أنتجت شركة رايت محركات لـ 44 شركة طيران تجارية ومحركات صواريخ لرحلات الفضاء. ^{[ 8 ]} إلا أن مصنع باترسون أُغلق عام 1946. ^{[ 8 ]}

منتجات

الطائرات

اسم الطراز	الرحلة الأولى	عدد المباني	يكتب
رايت F2W	1923	2	طائرة سباق ثنائية السطح بمحرك واحد
دايتون-رايت إكس أو-3		1	طائرة مراقبة ذات محرك واحد وجناحين
رايت XF3W	1926	1	طائرة سباق ثنائية السطح بمحرك واحد
طائرة البحرية رايت NW-1	1922	2	طائرة سباق أحادية المحرك
طائرة البحرية رايت NW-2	1922	1	طائرة سباق ثنائية السطح بمحرك واحد
رايت-بيلانكا WB-1	1925	1	طائرة نفعية أحادية المحرك ذات سطح واحد
رايت-بيلانكا WB-2 كولومبيا	1926	1	طائرة نفعية أحادية المحرك ذات سطح واحد
قاذفة بيلانكا 77-140	1934		قاذفة قنابل أحادية السطح ذات محركين
رايت دبليو بي-1	1922	1	تم بناء طائرة مقاتلة أحادية المحرك ذات سطح واحد بموجب ترخيص

محركات الطائرات

اسم الطراز	قدَّم	يكتب	قوة حصانية	تبريد	مرجع
رايت أ	حوالي عام 1919	محرك V-8	150	سائل	^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}
رايت ب		V-4	75	سائل	^{[ 10 ]}
رايت سي		محرك V-8	200	سائل	^{[ 10 ]}
رايت د		محرك V-8	200	سائل	^{[ 10 ]}
رايت دي-1	1920	L-6	350	سائل	^{[ 6 ]}
رايت إي	1919	محرك V-8	150	سائل	^{[ 11 ]}^{[ 10 ]}
رايت إي-1 إم هوريكين	1925 – 1926	محرك V-8	240	بحرية	^{[ 6 ]}^{[ 11 ]}
رايت إي-2	قبل عام 1921	محرك V-8	180	سائل	^{[ 9 ]}^{[ 3 ]}^{[ 11 ]}
رايت إي-3		محرك V-8	189	سائل	^{[ 10 ]}
رايت إي-4 تمبست	1922 – 1923	محرك V-8	200	سائل	^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}^{[ 11 ]}
كأس رايت إي-4 إم الذهبية		محرك V-8	200-240	بحرية	^{[ 3 ]}^{[ 11 ]}
رايت إف		V-9	150	سائل	^{[ 10 ]}^{[ 12 ]}
رايت إتش	1920		300	سائل	^{[ 9 ]}^{[ 3 ]}
رايت إتش-2	1920	محرك V-8	320	سائل	^{[ 9 ]}^{[ 6 ]}
طائرة رايت إتش-2 المقاتلة الخارقة	قبل عام 1921		360	سائل	^{[ 9 ]}
رايت إتش-3	قبل عام 1921	محرك V-8	300	سائل	^{[ 9 ]}^{[ 3 ]}^{[ 13 ]}
طائرة رايت إتش-3 المقاتلة الخارقة	قبل عام 1921		360	سائل	^{[ 9 ]}
رايت الأول	1920		150	سائل	^{[ 9 ]}^{[ 3 ]}
رايت جي	1923			هواء	^{[ 3 ]}
رايت جيه-3	1924	R-9	200	هواء	^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}
رايت جيه-4 ويرل ويند	1924	R-9	200	هواء	^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}
رايت جيه-4 بي ويرل ويند	1925	R-9	200	هواء	^{[ 6 ]}
رايت جيه-5 ويرل ويند / رايت آر-790	1925 – 1926	R-9	200	هواء	^{[ 6 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}^{[ 2 ]}
رايت جيه-6 ويرل ويند 5 / رايت آر-540	1928 – 1930	R-5	165-175	هواء	^{[ 3 ]}^{[ 16 ]}^{[ 6 ]}
رايت جيه-6 ويرل ويند 7 / رايت آر-760	1925	R-7	225-320	هواء	^{[ 3 ]}^{[ 16 ]}^{[ 6 ]}
رايت جيه-6 ويرل ويند 9 / رايت آر-975	1928	R-9	300-420	هواء	^{[ 3 ]}^{[ 16 ]}^{[ 6 ]}
رايت جيه-6 سايكلون	حوالي عام 1928		525	هواء	^{[ 3 ]}
رايت ك				سائل	^{[ 10 ]}
رايت كيه-2				سائل	^{[ 10 ]}
رايت إل-3 غيل	حوالي عام 1923	R-3	60	هواء	^{[ 17 ]}
رايت إل-4 غيل	حوالي عام 1923	R-3	60	هواء	^{[ 3 ]}
رايت بي-1	1925	R-9	406	هواء	^{[ 6 ]}^{[ 3 ]}
رايت بي-2	1925 – 1926	R-9	435	هواء	^{[ 6 ]}
رايت آر-1	1920 – 1923	R-9	350	هواء	^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}
رايت آر-1200 سيمون	1925 – 1926	R-9	325	هواء	^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}
رايت آر-1300 سايكلون	1939	R-7	600	هواء	^{[ 6 ]}
رايت آر-1510 ويرلويند	1933	R-14	600	هواء	^{[ 18 ]}
طائرة رايت آر-1670 ويرل ويند	حوالي عام 1935	R-14	800	هواء	^{[ 18 ]}
رايت آر-1750 سايكلون	1927 – 1930	R-9	525	هواء	^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}
رايت آر-1820 سايكلون	1931	R-9	1000	هواء	^{[ 19 ]}
طائرة رايت آر-2160 تورنادو	1940	آر-42	2350	هواء	^{[ 20 ]}
رايت آر-2600	1937	R-14	1750	هواء	^{[ 21 ]}
رايت آر-3350 سايكلون	1937	R-18	2200	هواء	^{[ 22 ]}
رايت آر-4090 سايكلون	أربعينيات القرن العشرين	R-22	3000	هواء	^{[ 23 ]}
رايت تي		محرك V-12	525	سائل	^{[ 3 ]}
طائرة رايت تي-1 تورنادو		محرك V-12	600	سائل	^{[ 3 ]}
رايت تي-1 إم تايفون	1924	محرك V-12	500	بحرية	^{[ 6 ]}
رايت تي-2 تورنادو	1922 – 1923	محرك V-12	525	سائل	^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}
رايت تي-3 تورنادو / رايت في-1950	1923	محرك V-12	675	سائل	^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}
رايت تي-3 إيه	1924 – 1925	محرك V-12	525	سائل	^{[ 6 ]}
رايت تي-3 إم تايفون			600	بحرية	^{[ 3 ]}
رايت V-1460	1928	محرك V-12	600	سائل أو هواء	^{[ 6 ]}^{[ 24 ]}
رايت V-1560	1929 – 1930	محرك V-12	600	هواء	^{[ 6 ]}
غجر رايت	1929 – 1931	L-4	85	هواء	^{[ 6 ]}
رايت-جيبسي L-320	1927	L-4	98	هواء	^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}
رايت مورهاوس WM-80	1926	الأكسجين-2	29	هواء	^{[ 6 ]}
رايت جيه 65	1951	توربين نفاث	7239 رطل قوة		^{[ 27 ]}
رايت جيه 67	الخمسينيات، لم يتم إنتاجها	توربين نفاث	قوة تقديرية تبلغ 15000 رطل
رايت تي جيه 32
رايت تي جيه 38 زيفور	لم يتم إنتاجه	توربين نفاث

انظر أيضاً

مراجع

١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ "سنوات رايت" . متحف باترسون . ١٣ نوفمبر ٢٠١٨. تاريخ الاسترجاع: ٧ مايو ٢٠٢٢ .
١ ٢ ٣ ٤ "شركة كورتيس رايت - تاريخ الشركة" . www.curtisswright.com . تاريخ الوصول: ٧ مايو ٢٠٢٢ .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 فان ديفنتر، جون هـ. الابن. " قصة رايت إيرو: تتبع نمو شركة رايت للطيران" . النقل الجوي ، 22 ديسمبر 1928. عبر أرشيف الإنترنت.
↑ غانستون، بيل (2006). الموسوعة العالمية لمحركات الطائرات ( الطبعة الخامسة). فينيكس ميل، غلوسترشاير، إنجلترا، المملكة المتحدة: دار ساتون للنشر المحدودة. الصفحات 125، 244. ISBN 0-7509-4479-X.
١ ٢ ٣ ٤ "شركة رايت للطيران" . صور كين للطيران . أرشيف الويب. ١٤ يوليو ٢٠٠٣. مؤرشف من الأصل في ٧ أكتوبر ٢٠٠٣. تم الاسترجاع في ٨ مايو ٢٠٢٢ .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 "مواصفات كورتيس، لورانس، ورايت ، 1913-1940" . الجمعية التاريخية لمحركات الطائرات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 سبتمبر 2021 .
↑ وراغا، ويليام. "طائرة رايت ويرل ويند 1919-1927" . www.charleslindbergh.com . تاريخ الاسترجاع: 8 مايو 2022 .
1 2 3 4 ديتش، جوزيف (8 يونيو 1986). "طائرة رايت إيرو، الصامتة منذ عام 1946، تُبعث من جديد في متحف بيترسون" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 8 مايو 2022 .
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ كوتلي، الابن (محرر). (١٩٢١). محركات طائرات رايت: تعليمات كاملة لتركيبها وتشغيلها وصيانتها. باترسون، نيوجيرسي: شركة رايت للطيران. عبر هاثي تراست.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 ويلشانز، تيري (5 أكتوبر 2017). "تفاصيل بناء طراز رايت للطيران H3" (ملف PDF) . الجمعية الأمريكية لتاريخ المحركات . تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2022 .
1 2 3 4 5 "Wright-Hispano E" . 19 أغسطس 2003. مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2022 .
↑ "محرك رايت سايكلون". هندسة الطائرات وتكنولوجيا الفضاء . 7 (4): 91-94 . 1935. doi : 10.1108/eb029923 .
↑ "محرك رايت إتش-3 في-8 | المتحف الوطني للطيران والفضاء" . airandspace.si.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2022 .
↑ "طائرة رايت جيه-5 ويرل ويند" . تصوير كين للطيران. 7 أكتوبر 2003. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2022 .
↑ "محرك رايت ويرل ويند R-790-A (J-5) الشعاعي ذو 9 أسطوانات | المتحف الوطني للطيران والفضاء" . airandspace.si.edu . تاريخ الاسترجاع: 8 مايو 2022 .
1 2 3 "رايت جيه-6 ويرل ويند" . 5 أكتوبر 2003. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2022 .
↑ "محرك لورانس إل-3 الشعاعي - المتحف الوطني للطيران والفضاء التابع لمؤسسة سميثسونيان" . 2011-04-02. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2022 .
1 2 "Wright R-1510 Whirlwind" . www.all-aero.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2022-05-08 .
↑ "طائرة رايت آر-1820 سايكلون 9" . صور كين للطيران . أرشيف الإنترنت. 17 أغسطس 2003. مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2022 .
↑ "طائرة رايت آر-2160 تورنادو" . www.all-aero.com . تاريخ الاسترجاع: 8 مايو 2022 .
↑ "Wright R-2600" . صور كين للطيران . أرشيف الويب. 6 أكتوبر 2003. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2003. تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2022 .
↑ "طائرة رايت آر-3350 سايكلون 18" . صور كين للطيران . أرشيف الويب. 6 أكتوبر 2003. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2022 .
↑ "Wright R-4090 Cyclone" . all-aero.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2022-05-08 .
↑ "طائرة رايت V-1460" . صور كين للطيران . أرشيف الويب. 6 أكتوبر 2003. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2022 .
↑ "Wright L-320 "Gipsy"" . المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية™ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2022-05-08 .
↑ "محرك رايت "جيبسي 1" L-320 (1927) - متحف أجنحة التاريخ الجوي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2022-05-08 .
↑ "Wright J65" . صور كين للطيران. 6 أكتوبر 2003. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2022 .

للمزيد من المعلومات

إيدن، بول؛ موينغ، صوف، محرران. (2002). الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية . برادليز كلوز، 74-77 شارع وايت ليون، لندن، NI 9PF: دار نشر أمبر بوكس المحدودة. ISBN 0-7607-3432-1.{{cite book}}: CS1 maint: location ( link )

روابط خارجية

الوسائط المتعلقة بشركة رايت إيرونوتيكال على ويكيميديا كومنز

[:0-1] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ "سنوات رايت" . متحف باترسون . ١٣ نوفمبر ٢٠١٨. تاريخ الاسترجاع: ٧ مايو ٢٠٢٢ .

[:1-2] ١ ٢ ٣ ٤ "شركة كورتيس رايت - تاريخ الشركة" . www.curtisswright.com . تاريخ الوصول: ٧ مايو ٢٠٢٢ .

[:3-3] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 فان ديفنتر، جون هـ. الابن. " قصة رايت إيرو: تتبع نمو شركة رايت للطيران" . النقل الجوي ، 22 ديسمبر 1928. عبر أرشيف الإنترنت.

[4] غانستون، بيل (2006). الموسوعة العالمية لمحركات الطائرات ( الطبعة الخامسة). فينيكس ميل، غلوسترشاير، إنجلترا، المملكة المتحدة: دار ساتون للنشر المحدودة. الصفحات 125، 244. ISBN 0-7509-4479-X.

[:4-5] ١ ٢ ٣ ٤ "شركة رايت للطيران" . صور كين للطيران . أرشيف الويب. ١٤ يوليو ٢٠٠٣. مؤرشف من الأصل في ٧ أكتوبر ٢٠٠٣. تم الاسترجاع في ٨ مايو ٢٠٢٢ .

[AEHSspecs-6] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 "مواصفات كورتيس، لورانس، ورايت ، 1913-1940" . الجمعية التاريخية لمحركات الطائرات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 سبتمبر 2021 .

[7] وراغا، ويليام. "طائرة رايت ويرل ويند 1919-1927" . www.charleslindbergh.com . تاريخ الاسترجاع: 8 مايو 2022 .

[:9-8] 1 2 3 4 ديتش، جوزيف (8 يونيو 1986). "طائرة رايت إيرو، الصامتة منذ عام 1946، تُبعث من جديد في متحف بيترسون" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 8 مايو 2022 .

[:2-9] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ كوتلي، الابن (محرر). (١٩٢١). محركات طائرات رايت: تعليمات كاملة لتركيبها وتشغيلها وصيانتها. باترسون، نيوجيرسي: شركة رايت للطيران. عبر هاثي تراست.

[:8-10] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ويلشانز، تيري (5 أكتوبر 2017). "تفاصيل بناء طراز رايت للطيران H3" (ملف PDF) . الجمعية الأمريكية لتاريخ المحركات . تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2022 .

[:5-11] 1 2 3 4 5 "Wright-Hispano E" . 19 أغسطس 2003. مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2022 .

[12] "محرك رايت سايكلون". هندسة الطائرات وتكنولوجيا الفضاء . 7 (4): 91-94 . 1935. doi : 10.1108/eb029923 .

[13] "محرك رايت إتش-3 في-8 | المتحف الوطني للطيران والفضاء" . airandspace.si.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2022 .

[14] "طائرة رايت جيه-5 ويرل ويند" . تصوير كين للطيران. 7 أكتوبر 2003. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2022 .

[15] "محرك رايت ويرل ويند R-790-A (J-5) الشعاعي ذو 9 أسطوانات | المتحف الوطني للطيران والفضاء" . airandspace.si.edu . تاريخ الاسترجاع: 8 مايو 2022 .

[:6-16] 1 2 3 "رايت جيه-6 ويرل ويند" . 5 أكتوبر 2003. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2022 .

[17] "محرك لورانس إل-3 الشعاعي - المتحف الوطني للطيران والفضاء التابع لمؤسسة سميثسونيان" . 2011-04-02. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2022 .

[:7-18] 1 2 "Wright R-1510 Whirlwind" . www.all-aero.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2022-05-08 .

[19] "طائرة رايت آر-1820 سايكلون 9" . صور كين للطيران . أرشيف الإنترنت. 17 أغسطس 2003. مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2022 .

[20] "طائرة رايت آر-2160 تورنادو" . www.all-aero.com . تاريخ الاسترجاع: 8 مايو 2022 .

[21] "Wright R-2600" . صور كين للطيران . أرشيف الويب. 6 أكتوبر 2003. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2003. تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2022 .

[22] "طائرة رايت آر-3350 سايكلون 18" . صور كين للطيران . أرشيف الويب. 6 أكتوبر 2003. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2022 .

[23] "Wright R-4090 Cyclone" . all-aero.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2022-05-08 .

[24] "طائرة رايت V-1460" . صور كين للطيران . أرشيف الويب. 6 أكتوبر 2003. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2022 .

[25] "Wright L-320 "Gipsy"" . المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية™ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2022-05-08 .

[26] "محرك رايت "جيبسي 1" L-320 (1927) - متحف أجنحة التاريخ الجوي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2022-05-08 .

[27] "Wright J65" . صور كين للطيران. 6 أكتوبر 2003. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2022 .

[

[ 6 ]

[

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 17 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗