بطولة فالنسيا جي تي 2000 لمسافة 500 كم

تصميم الحلبة - ريكاردو تورمو

كان سباق فالنسيا 500  كم ضمن بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي لعام 2000 الجولة الأولى من موسم بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي لعام 2000. وقد أقيم السباق على حلبة ريكاردو تورمو في إسبانيا ، في 26 مارس 2000.

النتائج الرسمية

الفائزون في كل فئة مكتوبون بخط عريض . السيارات التي لم تكمل 70% من مسافة الفائز مصنفة على أنها غير مصنفة (NC).

الوضعفصللافريقالسائقينالهيكلإطارلفات
محرك
1جي تي14المملكة المتحدةليستر ستورم ريسينغالمملكة المتحدةجيمي كامبل-والتر جوليان بيليالمملكة المتحدةليستر ستورمم109
جاكوار 7.0 لتر V12
2جي تي12فرنسابول بلموندو للسباقاتفرنسابول بلموندوبلجيكا فينسنت فوسكرايسلر فايبر جي تي إس-آرد108
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
3جي تي11فرنسابول بلموندو للسباقاتفرنسابوريس ديريشبورجفرنسا كلود إيف جوسلينكرايسلر فايبر جي تي إس-آرد108
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
4جي تي25هولنداكارسبورت هولاندهولندامايك هيزيمانز هولنداوديفيد هارتكرايسلر فايبر جي تي إس-آرم108
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
5جي تي4ألمانيافرايزينجر موتورسبورتألمانياإرنست بالمبرجر اليابانيوكيهيرو هانبورش 911 جي تي 2د106
محرك بورش سعة 3.8 لتر توربو سداسي الأسطوانات
6جي تي2المملكة المتحدةتشامبرلين موتورسبورتسويسراوالتر برونسويسرا وتوني سيلركرايسلر فايبر جي تي إس-آرم105
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
7جي تي10فرنسامسابقة بول بلموندوفرنساجان كلود لاغنييه، فرنساغي مارتينولكرايسلر فايبر جي تي إس-آرد105
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
8إن-جي تي52فرنسالاربر كومبيتسيون شيروفرنساكريستوف بوشوتفرنسا باتريس جويسلاردبورش 911 جي تي 3 - آرم105
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
9جي تي5ألمانياكونراد موتورسبورتالنمسافرانز كونرادألمانيا يورغن فون جارتزنبورش 911 جي تي 2د105
محرك بورش سعة 3.8 لتر توربو سداسي الأسطوانات
10إن-جي تي50المملكة المتحدةبنزويل كويكر ستيت جي فورسالمملكة المتحدةروبرت نيرن السويدماغنوس واليندربورش 911 جي تي 3 - آرد104
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
11جي تي8سويسراهابرثور ريسينغفرنساميشيل ليجونيت إيطالياماورو كاسادي إسبانياألبرتو كاستيلوبورش 911 جي تي 2د103
محرك بورش سعة 3.8 لتر توربو سداسي الأسطوانات
12إن-جي تي56المملكة المتحدةإمكا جي تي سيالمملكة المتحدةستيف أورورك تيم سوجدينالمملكة المتحدةبورش 911 جي تي 3 - آرP103
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
13جي تي28ألمانياRWSالنمساهورست فيلبرماير الأب، النمساهورست فيلبرماير الابنبورش 911 جي تي 2؟103
محرك بورش سعة 3.8 لتر توربو سداسي الأسطوانات
14إن-جي تي53فرنسالاربر كومبيتسيون شيروفرنسافرديناند ديليسبس فرنساجان لوك شيروبورش 911 جي تي 3 - آرم103
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
15إن-جي تي77ألمانيافريق ريد بول ريسينغ (RWS)إيطاليالوكا ريتشيتيللي، النمساهانز يورغ هوفر، بلجيكاهانز ويليمزبورش 911 جي تي 3 - آرم103
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
16إن-جي تي64فرنساسباق المنظورفرنساتييري بيريه، فرنساجان بول ريتشارد، جيرار لاروسفرنسابورش 911 جي تي 3 - آرP102
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
17جي تي7ألمانيامنافسة البروتونألمانياجيرولد ريد ألمانياكريستيان ريدبورش 911 جي تي 2Y101
محرك بورش سعة 3.6 لتر توربو سداسي الأسطوانات
18جي تي27إيطالياأوتورلاندوإيطالياماركو سبينيلي إيطاليافابيو فيلا إيطالياغابرييلي ساباتينيبورش 911 جي تي 2P100
محرك بورش سعة 3.8 لتر توربو سداسي الأسطوانات
19جي تي21إيطالياصندوق السباقإيطاليالوكا كابيلاري إيطاليارافاييل سانجيولو إيطالياغابرييل ماتيوزيكرايسلر فايبر جي تي إس-آرد100
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
20إن-جي تي66إيطالياماك ريسينغإيطالياماسيمو فريجيريو إيطالياباولو رابيتيبورش 911 جي تي 3 - آرد98
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
21جي تي32ألمانياسيكل موتورسبورتفرنسافرانسيس فيرنر فرنساجاك بياتييهبورش 911 جي تي 2د97
محرك بورش سعة 3.8 لتر توربو سداسي الأسطوانات
22إن-جي تي51المملكة المتحدةبنزويل كويكر ستيت جي فورسالمملكة المتحدةنايجل سميثبلجيكا ميشيل نيوجارتنبورش 911 جي تي 3 - آرد96
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
23إن-جي تي54فرنسافريق نويل ديل بيلو للسباقاتفرنساجان لوك موري لاريبيير فرنسامارك سورد فرنسابرنارد شوفينبورش 911 جي تي 3 - آرد95
محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
24جي تي22ألمانيافريق ويث للسباقاتألمانيانيكو ويث ألمانيافرانز ويثبورش 911 جي تي 2د85
محرك بورش سعة 3.8 لتر توربو سداسي الأسطوانات
25 لم يكملجي تي3ألمانيافرايزينجر موتورسبورتفرنسابوب وولكألمانيا وولفغانغ كوفمانبورش 911 جي تي 2د73
محرك بورش سعة 3.8 لتر توربو سداسي الأسطوانات
26 لم يكملجي تي9سويسراهابرثور ريسينغفرنساجاك كوربيه فرنساباتريك فويوم إسبانياباكو أورتيبورش 911 جي تي 2د69
محرك بورش سعة 3.8 لتر توربو سداسي الأسطوانات
27 لم يكملجي تي15المملكة المتحدةليستر ستورم ريسينغالمملكة المتحدةبيتر هاردمان،ألمانيا نيكولاس سبرينغر، إسبانياكارلوس بالاوليستر ستورمم48
جاكوار 7.0 لتر V12
28 لم يكملجي تي19هولنداماركوس ريسينغ إنترناشونالهولنداكور أوسرالمملكة المتحدة كريستيان فانماركوس مانتارا LM600د43
محرك شيفروليه V8 سعة 5.9 لتر
29 لم يكملجي تي1المملكة المتحدةتشامبرلين موتورسبورتالبرتغالني أموريم ستيفن واتسونجنوب أفريقياكرايسلر فايبر جي تي إس-آرم38
محرك كرايسلر V10 سعة 8.0 لتر
30 لم يكملجي تي16سويسرافيرست ريسينغسويسراجان دينيس ديليتراز فابيان جيرويكسفرنسافيراري 550 مارانيلود14
محرك فيراري V12 سعة 6.0 لتر

إحصائيات

  • المركز الأول - سيارة ليستر ستورم ريسينغ رقم ​​14 - 1:33.635
  • أسرع لفة – سيارة ليستر ستورم ريسينغ رقم ​​14 – 1:33.951
  • متوسط ​​السرعة – 143.350  كم/ساعة

مراجع

  • "النتائج: الجولة الأولى لعام 2000 - فالنسيا" . بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي. 26 مارس 2000. تاريخ الاطلاع: 30 نوفمبر 2007 .
  • سباق "فالنسيا 500 كم" . بطولة العالم لسباقات السيارات النموذجية. 2 أكتوبر 2005. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2007 .