سباق المجر 2011 التابع للاتحاد الدولي للسيارات (WTCC)

تصدر مينو جلسة الاختبار الافتتاحية يوم الجمعة متقدماً على هاف ومولر. وجاءت سيارة فولفو C30 بقيادة روبرت دالغرين في المركز الرابع، متقدمة على السائق المحلي نوربرت ميشيلز في سيارة بي إم دبليو 320 TC . وكان مونتيرو أسرع سائق من فريق سيات في المركز العاشر، بينما كان أوريولا أسرع سائق من فريق صن ريد ليون في المركز الرابع عشر. ^{[ 4 ]}

كان هاف الأسرع في التجارب الحرة الأولى صباح السبت، متصدرًا سيارات شيفروليه الأخرى التي احتلت المراكز الثلاثة الأولى. وكان ميشيلز سائق بي إم دبليو الأسرع في المركز الرابع، بينما كان مونتيرو مجددًا أسرع سيارة سيات في المركز السابع. المشكلة الوحيدة الملحوظة خلال الجلسة كانت عندما انزلقت سيارة أورس سونديغر، سائق فريق ويشرز-سبورت بي إم دبليو، عند المنعطف الأخير، مما استدعى رفع الأعلام الصفراء قبل استكمال السباق. ^{[ 5 ]}

تصدرت شيفروليه الحصة التدريبية الأخيرة، وهذه المرة تفوق مولر على دالغرين سائق فولفو من فريق بولستار ريسينغ. وتسبب سونديغر في توقف الحصة قبل 12 دقيقة من نهايتها عندما اصطدم بجدار الإطارات عند المنعطف الأول، واستؤنفت الحصة بعد إصلاح جدار الإطارات. ^{[ 6 ]}

حقق مينو أول مركز انطلاق له منذ سباق بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC) في المملكة المتحدة عام 2009 ، منهيًا بذلك سلسلة انتصارات زميله هاف في مركز الانطلاق الأول. في الجزء الأول من التصفيات، أنهى مهدي بناني السباق في المركز العاشر ليحرز مركز الانطلاق الأول في السباق الثاني. أما هاف، متصدر البطولة، فلم يتأهل إلى الجولة الثانية، لينطلق من المركز الثاني عشر في السباقات.

في الجولة الثانية، سجل مينو أفضل زمن له مبكراً، وتقدم مولر إلى المركز الثاني في اللحظات الأخيرة ليضمن بذلك الصف الأول لفريق شيفروليه. وتفوق مولر على سائق فريق بروتيم ريسينغ، فيلا، الذي حلّ ثالثاً، بينما جاء توم كورونيل رابعاً. وجاء السائق المحلي ميشيلز خامساً، ودالغرين سادساً. وكان مونتيرو أفضل سائقي سيات، حيث حلّ سابعاً، بينما أكمل بولسن وتاركويني وبيناني المراكز العشرة الأولى. ^{[ 7 ]}

تصدّر دالغرين جلسة الإحماء صباح الأحد، بينما سجّل مينو، صاحب مركز الانطلاق الأول، سادس أسرع زمن. وبعد تعرضهما لإصابات طفيفة خلال التجارب، لم يشارك سونديغر وويشرز-سبورت في بقية منافسات نهاية الأسبوع. ^{[ 8 ]}

حافظ مينو على صدارته في البداية، بينما انحرفت عدة سيارات، من بينها سيارتا مولر وكورونيل، عن المسار عند المنعطف الأول. سمح هذا لميشيلز بالصعود إلى المركز الثاني واللحاق بمينو، وبحلول اللفة الرابعة كانا متلاصقين تمامًا. استعاد تاركويني مركزه التاسع على خط الانطلاق ليحتل المركز الثالث في نهاية اللفة الأولى بعد منافسة قصيرة على المركز الثاني مع ميشيلز. انحرف دالغرين عن المسار وانزلق عبر إحدى مصائد الحصى، لكنه تمكن من العودة إلى منطقة الصيانة. تلقى داريل أويونغ عقوبة المرور عبر منطقة الصيانة في اللفة الثامنة لتجاوزه المنعطف الرابع. بعد الدفاع عن مركزه لمدة إحدى عشرة لفة، اصطدم تاركويني وفيلا عند المنعطف الأول وانحرفا عن المسار. احتل فيلا المركز الثالث وتراجع تاركويني إلى المركز الرابع، بينما بقيت سيارتا شيفروليه لمولر وهوف في الخلف. حافظ مينو على تقدمه ليفوز بالسباق، وجاء ميشيلز في المركز الثاني، بينما حقق فيلا المركز الثالث ليصعد إلى منصة التتويج لأول مرة في البطولة. أنهى بارث السباق في المركز الثامن وحصل على أول النقاط لمحرك SUNRED التوربيني، بينما انسحب كورونيل في المراحل الأخيرة من السباق بسبب ارتفاع درجة حرارة الماء. ^{[ 9 ]}

انطلق بناني من المركز الأول، لكن بولسن تجاوزه، ثم اصطدم به ميشيلز الذي تجاوز سرعة كبحه أثناء محاولته احتلال المركز الثالث. وفي اللفة الأولى أيضًا، كان مولر يتقدم في الترتيب من المركز الثامن على خط الانطلاق. وصل إلى المركز الرابع عندما تم إيقاف السباق مؤقتًا بسبب عاصفة مطرية غزيرة. كانت جميع السيارات مزودة بإطارات ملساء، لذا كان إيقاف السباق هو الخيار الوحيد. استؤنف السباق على حلبة رطبة، والسيارات الآن مزودة بإطارات مخصصة للأمطار. انزلقت إحدى عجلات مينو على العشب عند المنعطف الرابع واصطدم بالحاجز، بينما صعد مولر إلى المركز الثاني بعد تجاوزه كورونيل. دفع دالغرين أوريولا إلى أحد الحواجز، وانسحبت سيارة سيات من السباق، بينما تلقى دالغرين لاحقًا عقوبة المرور عبر منطقة الصيانة بسبب تصرفه. في اللفة الثانية بعد إعادة الانطلاق، تجاوز مولر تاركويني ليحتل الصدارة. وكان هاف قد صعد من المركز الثاني عشر في البداية ليحتل المركز الثاني في النهاية من تاركويني. في نهاية السباق، حقق مولر وهوف المركزين الأول والثاني بسيارتي شيفروليه، ليحرز مولر فوزه الأول هذا الموسم. وجاء تاركويني في المركز الثالث متقدماً على كورونيل ومونتيرو. أما فرانز إنجستلر، السائق المستقل الفائز، فقد حلّ سادساً. ^{[ 10 ]}

الوضع.	لا.	اسم	فريق	سيارة	ج	س1	س2
1	8	قائمة طعام آلان	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		1:57.620	1:56.546
2	1	إيفان مولر	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		1:57.371	1:56.657
3	20	خافيير فيلا	فريق برو تيم ريسينغ	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	1:57.166	1:56.710
4	15	توم كورونيل	رياضة السيارات ROAL	بي إم دبليو 320 تي سي		1:57.589	1:56.912
5	5	نوربرت ميشيلز	فريق زينجو-دينشن	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	1:57.423	1:56.923
6	30	روبرت دالغرين	بولستار ريسينغ	فولفو C30		1:57.207	1:56.945
7	18	تياجو مونتيرو	شركة صن ريد للهندسة	سيات ليون 2.0 TDI		1:57.578	1:56.974
8	11	كريستيان بولسن	فريق ليكوي مولي إنجستلر	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	1:57.599	1:57.048
9	3	غابرييل تاركويني	لوك أويل-صن ريد	سيات ليون 2.0 TDI		1:57.397	1:57.073
10	25	مهدي بناني	فريق برو تيم ريسينغ	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	1:57.706	1:57.376
11	9	داريل أويونغ	هندسة الخيزران	شيفروليه كروز 1.6T	Y	1:57.841
12	2	روبرت هاف	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		1:57.854
13	17	ميشيل نيكير	شركة صن ريد للهندسة	صن ريد إس آر ليون 1.6 تيربو	Y	1:58.030
14	74	بيبي أوريولا	شركة صن ريد للهندسة	صن ريد إس آر ليون 1.6 تيربو	Y	1:58.206
15	7	فريدي بارث	سيات سويس ريسينغ من صن ريد	صن ريد إس آر ليون 1.6 تيربو	Y	1:58.440
16	12	فرانز إنجستلر	فريق ليكوي مولي إنجستلر	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	1:58.582
17	4	أليكسي دودوكالو	لوك أويل-صن ريد	سيات ليون 2.0 TDI	Y	1:58.919
18	10	يوكينوري تانيغوتشي	هندسة الخيزران	شيفروليه كروز 1.6T	Y	1:59.308
زمن 107%: 2:05.367
–	21	فابيو فابياني	فريق برو تيم ريسينغ	بي إم دبليو 320si	Y	2:05.381
–	35	أورس سوندرغر	ويشرز سبورت	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	لم يتم تحديد وقت

• يشير الخط الغامق إلى مركز الانطلاق الأول في السباق الثاني.

الوضع.	لا.	اسم	فريق	سيارة	ج	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	8	قائمة طعام آلان	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		12	23:45.874	1	25
2	5	نوربرت ميشيلز	فريق زينجو-دينشن	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	12	+1.047	5	18
3	20	خافيير فيلا	فريق برو تيم ريسينغ	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	12	+17.383	3	15
4	2	روبرت هاف	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		12	+17.983	12	12
5	1	إيفان مولر	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		12	+18.365	2	10
6	3	غابرييل تاركويني	لوك أويل-صن ريد	سيات ليون 2.0 TDI		12	+18.780	9	8
7	18	تياجو مونتيرو	شركة صن ريد للهندسة	سيات ليون 2.0 TDI		12	+19.374	7	6
8	7	فريدي بارث	سيات سويس ريسينغ من صن ريد	صن ريد إس آر ليون 1.6 تيربو	Y	12	+24.349	15	4
9	11	كريستيان بولسن	فريق ليكوي مولي إنجستلر	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	12	+24.481	8	2
10	74	بيبي أوريولا	شركة صن ريد للهندسة	صن ريد إس آر ليون 1.6 تيربو	Y	12	+26.555	14	1
11	10	يوكينوري تانيغوتشي	هندسة الخيزران	شيفروليه كروز 1.6T	Y	12	+35.306	18
12	9	داريل أويونغ	هندسة الخيزران	شيفروليه كروز 1.6T	Y	12	+43.368	11
13	17	ميشيل نيكير	شركة صن ريد للهندسة	صن ريد إس آر ليون 1.6 تيربو	Y	12	+44.247	13
14	25	مهدي بناني	فريق برو تيم ريسينغ	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	12	+46.490	10
15	12	فرانز إنجستلر	فريق ليكوي مولي إنجستلر	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	12	+1:06.399	16
16	4	أليكسي دودوكالو	لوك أويل-صن ريد	سيات ليون 2.0 TDI	Y	12	+1:10.090	17
17	21	فابيو فابياني	فريق برو تيم ريسينغ	بي إم دبليو 320si	Y	12	+1:54.908	19
18	15	توم كورونيل	رياضة السيارات ROAL	بي إم دبليو 320 تي سي		9	+3 لفات	4
كارولاينا الشمالية	30	روبرت دالغرين	بولستار ريسينغ	فولفو C30		5	+7 لفات	6
نظام أسماء النطاقات (DNS)	35	أورس سوندرغر	ويشرز سبورت	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	0	لم يبدأ	–

• يشير الخط الغامق إلى أسرع لفة .

الوضع.	لا.	اسم	فريق	سيارة	ج	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	1	إيفان مولر	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		14	59:02.507	8	25
2	2	روبرت هاف	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		14	+3.631	12	18
3	3	غابرييل تاركويني	لوك أويل-صن ريد	سيات ليون 2.0 TDI		14	+10.106	7	15
4	15	توم كورونيل	رياضة السيارات ROAL	بي إم دبليو 320 تي سي		14	+11.699	4	12
5	18	تياجو مونتيرو	شركة صن ريد للهندسة	سيات ليون 2.0 TDI		14	+22.995	5	10
6	12	فرانز إنجستلر	فريق ليكوي مولي إنجستلر	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	14	+23.070	16	8
7	20	خافيير فيلا	فريق برو تيم ريسينغ	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	14	+26.322	10	6
8	9	داريل أويونغ	هندسة الخيزران	شيفروليه كروز 1.6T	Y	14	+31.267	11	4
9	30	روبرت دالغرين	بولستار ريسينغ	فولفو C30		14	+36.832	9	2
10	7	فريدي بارث	سيات سويس ريسينغ من صن ريد	صن ريد إس آر ليون 1.6 تيربو	Y	14	+37.247	15	1
11	10	يوكينوري تانيغوتشي	هندسة الخيزران	شيفروليه كروز 1.6T	Y	14	+43.609	18
12	4	أليكسي دودوكالو	لوك أويل-صن ريد	سيات ليون 2.0 TDI	Y	14	+1:34.238	17
13	17	ميشيل نيكير	شركة صن ريد للهندسة	صن ريد إس آر ليون 1.6 تيربو	Y	13	لفة إضافية واحدة	13
14	25	مهدي بناني	فريق برو تيم ريسينغ	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	13	لفة إضافية واحدة	1
15	5	نوربرت ميشيلز	فريق زينجو-دينشن	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	13	لفة إضافية واحدة	6
متقاعد	21	فابيو فابياني	فريق برو تيم ريسينغ	بي إم دبليو 320si	Y	5	حادثة عنصرية	19
متقاعد	8	قائمة طعام آلان	شيفروليه آر إم إل	شيفروليه كروز 1.6T		4	حادثة عنصرية	2
متقاعد	74	بيبي أوريولا	شركة صن ريد للهندسة	صن ريد إس آر ليون 1.6 تيربو	Y	4	حادثة عنصرية	14
متقاعد	11	كريستيان بولسن	فريق ليكوي مولي إنجستلر	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	3	حادثة عنصرية	3
نظام أسماء النطاقات (DNS)	35	أورس سوندرغر	ويشرز سبورت	بي إم دبليو 320 تي سي	Y	0	لم يبدأ	–

• يشير الخط الغامق إلى أسرع لفة .