المجموعة الجوية الاستكشافية 387

تم تشكيل المجموعة 387 للقصف (المتوسط) في 25 نوفمبر 1942، ودُشّنت في 1 ديسمبر 1942 في قاعدة ماكديل الجوية بالقرب من تامبا ، فلوريدا . ضمت المجموعة أربعة أسراب عملياتية، هي أسراب القصف 556 و 557 و 558 و 559 ، وكانت مجهزة بطائرات مارتن بي-26 بي/سي مارودر . بعد التدريب في عدة مطارات داخل الولايات المتحدة، تم نشر المجموعة في إنجلترا في يونيو 1943. ^{[ 7 ]}

في إنجلترا، تمّ إلحاق السرب 387 بالجناح الثالث للقاذفات التابع للقوات الجوية الثامنة ، وتمركز في قاعدة تشيبينغ أونغار التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في إسكس. وكان السرب 387 رابع مجموعة من طائرات مارودر تصل إلى المملكة المتحدة. بدأ السرب عملياته القتالية في 15 أغسطس 1943 بالانضمام إلى ثلاث مجموعات أخرى من طائرات بي-26 لمهاجمة الدفاعات الساحلية على الساحل الفرنسي بالقرب من بولون في ظروف ضباب كثيف. أثناء الإقلاع، تحطمت إحدى قاذفات بي-26 في نهاية المدرج الرئيسي، مما أسفر عن مقتل جميع أفراد الطاقم باستثناء مدفعي الذيل. ركز السرب هجماته على المطارات خلال الأشهر الأولى من العمليات. وكما هو الحال مع وحدات مارودر الأخرى التابعة للجناح الثالث للقاذفات، نُقل السرب 387 إلى القوات الجوية التاسعة في 16 أكتوبر 1943. ^{[ 8 ]}

شنّت المجموعة ضربات تكتيكية على مواقع أسلحة V في فرنسا خلال شتاء عامي 1943 و1944. وهاجمت المجموعة مطاري ليواردن وفينلو خلال "الأسبوع الكبير" (20-25 فبراير 1944)، وهي الحملة المكثفة ضد القوات الجوية الألمانية وصناعة الطائرات. وساهمت المجموعة في التحضير لعملية أوفرلورد ، غزو نورماندي ، من خلال مهاجمة البطاريات الساحلية والجسور في فرنسا خلال مايو 1944. وقامت المجموعة الجوية 387 بقصف ساحل الغزو في يوم الإنزال (D-Day)، 6 يونيو 1944، وقدمت الدعم للقوات البرية طوال الشهر من خلال مداهمة خطوط السكك الحديدية والجسور وتقاطعات الطرق والمناطق المحصنة ومستودعات الوقود. ^{[ 9 ]}

انتقلت المجموعة 387 للقصف إلى قاعدة ستوني كروس التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في هامبشاير في 18 يوليو 1944، وذلك عندما نقلت القوات الجوية التاسعة مجموعات طائرات مارودر الأربع التابعة للجناح 98 للقصف إلى منطقة نيو فورست في أقرب فرصة ممكنة لتقريبها من شواطئ غزو نورماندي الفرنسية. وفي 21 يوليو 1944، بدأت المجموعة 387 عملياتها من ستوني كروس، حيث قامت بقصف ساحل الغزو ودعمت القوات البرية من خلال مهاجمة خطوط السكك الحديدية والجسور وتقاطعات الطرق والمناطق المحصنة ومستودعات الوقود.

بحلول الأول من سبتمبر عام 1944، تمكنت المجموعة من الانتقال عبر القناة الإنجليزية إلى مهبطها المتقدم في مطار لوفتفافه السابق في موبيرتوس، فرنسا (A-15).

في أبريل 1945، أنهت المجموعة عملياتها القتالية، ثم أُرسلت في 24 مايو 1945 إلى قاعدة روزيير-أون-سانتير الجوية في فرنسا لعدة أشهر. عادت المجموعة 387 للقصف إلى الولايات المتحدة في نوفمبر، وتم حلّها في معسكر كيلمر، نيو جيرسي ، في 17 نوفمبر 1945.

تم تفعيل المجموعة الجوية الاستكشافية 387 من قبل قيادة القتال الجوي كجزء من الحرب العالمية على الإرهاب في عام 2003. كانت المجموعة 387 مزيجًا من قوات الهجوم والاستطلاع، وتتألف من حوالي 500 فرد من الجناحين المقاتلين 103 و104، ليبلغ إجمالي قوامها حوالي 1300 فرد. تم تخصيص طائرات A-10 Thunderbolt II للسرب المقاتل الاستكشافي 131 من السرب المقاتل 131 (الجناح المقاتل 104، الحرس الوطني الجوي في ماساتشوستس)، مطار بارنز البلدي (11 طائرة)، والسرب المقاتل 118 (الجناح المقاتل 103، الحرس الوطني الجوي في كونيتيكت ) من قاعدة برادلي الجوية للحرس الوطني (سبع طائرات).

سجّل طيارو طائرات A-10 المنتشرين 1119 طلعة جوية و3821 ساعة طيران (3100 ساعة قتالية خلال 900 طلعة جوية) دون أي خسائر قتالية أو أضرار في المعركة. وشملت المهام 35 طلعة جوية للبحث والإنقاذ القتالي، أسفرت عن إنقاذ طاقم طائرة والعديد من عمليات الإجلاء الطبي.

في عام 2021، ساعدت المجموعة الجوية 387 في إجلاء أكثر من 124 ألف فرد أفغاني من مطار حامد كرزاي الدولي في أكبر عملية نقل جوي إنساني في التاريخ. ^{[ 6 ]}

في عام 2024، تم نشر أعضاء من الكتيبة 387 للهندسة الجوية في منطقة مسؤولية القيادة المركزية الأمريكية لدعم عملية العزم الصلب . ^{[ 10 ]}

• قيادة القاذفات الثالثة ، 1 ديسمبر 1942 - 10 يونيو 1943
• الجناح الثالث للقصف ، 25 يونيو 1943
• قيادة القاذفات التاسعة ، 16 أكتوبر 1943
• الجناح 98 للقصف القتالي (لاحقًا الجناح 98 للقصف)، 5 ديسمبر 1943 - نوفمبر 1945
• قوات الخدمات العسكرية ، ميناء المغادرة (لإلغاء التفعيل)، 14-17 نوفمبر 1945
• يحق لقيادة القتال الجوي تفعيل أو تعطيل أي جزء منها في أي وقت بعد 1 يناير 2003

ملحق بالقيادة المركزية للقوات الجوية الأمريكية ، 2003 - غير معروف

الجناح الجوي الاستكشافي 387، غير معروف - حتى الآن

• السرب 556 للقصف: 1 ديسمبر 1942 - 17 نوفمبر 1945
• السرب 557 للقصف: 1 ديسمبر 1942 - 17 نوفمبر 1945
• السرب 558 للقصف: 1 ديسمبر 1942 - 17 نوفمبر 1945
• السرب 559 للقصف: 1 ديسمبر 1942 - 17 نوفمبر 1945
• السرب المقاتل الاستكشافي 131، 2003
• السرب 387 للاستعداد اللوجستي الاستكشافي، 2003 - 6 مارس 2012 ^{[ 11 ]}
• السرب 387 للدعم الاستكشافي ^{[ 12 ]}
• السرب 387 لقوات الأمن الاستكشافية ^{[ 12 ]}

ملاحظات توضيحية

الاقتباسات

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• فريمان، روجر أ. (1978) مطارات الفرقة الثامنة: الماضي والحاضر. بعد المعركة ISBN 0-900913-09-6
• فريمان، روجر أ. (1991) الفرقة الثامنة العظيمة: التسجيل الملون. كاسيل وشركاه. ISBN 0-304-35708-1
• فريمان، روجر أ. (1994) مطارات المملكة المتحدة التابعة للفرقة التاسعة: الماضي والحاضر 1994. بعد المعركة ISBN 0-900913-80-0
• فريمان، روجر أ. (1996) القوات الجوية التاسعة بالألوان: المملكة المتحدة والقارة الأوروبية - الحرب العالمية الثانية. بعد المعركة. رقم ISBN 1-85409-272-3
• جونسون، الملازم أول ديفيد سي. (1988). القوات الجوية للجيش الأمريكي - المطارات القارية (المسرح الأوروبي للعمليات) من يوم الإنزال إلى يوم النصر في أوروبا (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم الأبحاث، مركز الأبحاث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 17 سبتمبر 2016.{{cite book}}: صيانة CS1: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
• ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. إل سي سي إن 61060979 . {{cite book}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
• ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.  
• وحدات طائرات إيه-10 في عملية حرية العراق - الجزء الثاني