السرب الصاروخي 741

السرب الصاروخي 741 هو وحدة تابعة لسلاح الجو الأمريكي، متمركزة في قاعدة مينوت الجوية بولاية داكوتا الشمالية. السرب مجهز بصاروخ LGM-30G مينيوتمان 3 الباليستي العابر للقارات ، ومهمته الردع النووي.

تم تفعيل السرب لأول مرة باسم السرب 741 للقصف في يونيو 1943. بعد التدريب في الولايات المتحدة على قاذفات كونسوليديتد بي-24 ليبراتور ، انتشر السرب 741 في مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسط ، وشارك في حملة القصف الاستراتيجي ضد ألمانيا. وحصل على وسامين للوحدة المتميزة لعملياته القتالية. بعد يوم النصر في أوروبا ، بقي في إيطاليا بدون سرب الطيران الخاص به حتى تم حله في سبتمبر 1945.

تم تفعيل السرب في الاحتياط عام 1947، ولكن يبدو أنه لم يكن مكتمل العدد أو التجهيزات قبل تعطيله في يونيو 1949 ونقل موارده إلى وحدة أخرى. أُعيد تسميته إلى السرب 741 المقاتل النهاري وتم تفعيله، لكنه لم يدخل الخدمة العملياتية قبل تعطيله في يوليو 1957. في نوفمبر 1962، تم تنظيمه كسرب 741 للصواريخ الاستراتيجية، وهو سرب من طراز LGM-30B Minuteman I. في عام 1971، تم تحديثه إلى طراز Minuteman III، وهو حاليًا جزء من مجموعة العمليات 91 .

مهمة

تتولى السرب الصاروخي 741 مسؤولية التحكم في 50 منصة إطلاق و5 منصات إنذار صاروخي وصيانتها. وينقسم السرب إلى سرب عمليات صاروخية، مسؤول عن العمليات اليومية والصيانة والأمن، وسرب دعم عملياتي، مسؤول عن ضمان جاهزية منصات الإنذار الصاروخي. [ 3 ]

تاريخ

الحرب العالمية الثانية

التدريب في الولايات المتحدة

تم تفعيل السرب لأول مرة في قاعدة ألاموغوردو الجوية التابعة للجيش في نيو مكسيكو في 1 يونيو 1943، تحت اسم السرب 741 للقصف ، وهو أحد الأسراب الأربعة التابعة لمجموعة القصف 455. [ 1 ] [ 4 ] تم اختيار الكادر الأولي للسرب من مجموعة القصف 302. في يوليو، تلقى كادر المجموعة تدريبًا تكتيكيًا متقدمًا من قبل مدرسة القوات الجوية للجيش للتكتيكات التطبيقية في قاعدة أورلاندو الجوية التابعة للجيش وقاعدة باينكاسل الجوية التابعة للجيش في فلوريدا. بعد إعادة تنظيم السرب في ألاموغوردو، انتقل إلى يوتا، حيث تمركزت القوات البرية في قاعدة كيرنز الجوية التابعة للجيش ، بينما كانت عمليات الطيران تُدار من قاعدة سولت ليك سيتي الجوية التابعة للجيش . [ 5 ] بعد إتمام التدريب في قاعدة لانغلي الجوية بولاية فرجينيا، غادر السرب الولايات المتحدة متوجهًا إلى مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسط ​​في ديسمبر 1943. [ 1 ] بدأ السرب الجوي بالتجمع عبر قاعدة ميتشل الجوية في نيويورك لنقل طائرات ليبراتور عبر خط النقل الجنوبي. [ 6 ] أبحر السرب البري على متن حاملة الطائرات يو إس إس بريزيدنت مونرو . [ 7 ] 

العمليات القتالية

المجموعة 455 للقصف B-24H ليبراتور [ د ]

تأخر وصول السرب الجوي في تونس، ولم يستقر بالكامل في قاعدته القتالية بمطار سان جيوفاني في إيطاليا إلا في الأول من فبراير عام 1944، حيث نفّذ السرب أولى مهامه في ذلك الشهر. وانخرط السرب بشكل أساسي في حملة القصف الاستراتيجي ضد ألمانيا، مهاجمًا أهدافًا مثل المطارات والمصانع ومصافي النفط والموانئ وساحات التجميع في إيطاليا وفرنسا وألمانيا والنمسا والمجر ورومانيا ويوغوسلافيا. [ 4 ]

في الثاني من أبريل عام ١٩٤٤، هاجم السرب مصنعًا لمحامل الكرات في مدينة شتاير النمساوية، وحصل على وسام الوحدة المتميزة (DUC) تقديرًا لشجاعته. كان الهدف الرئيسي، وهو مصنع دايملر-بوش لمحركات الطائرات، محجوبًا بالغيوم، لذا هاجمت الوحدة مصنع محامل الكرات المجاور، على الرغم من استمرار هجمات ما يُقدّر بنحو ٧٥ طائرة مقاتلة ذات محركين خلال عملية القصف، وتعرضت لنيران مضادة للطائرات كثيفة ودقيقة . وكان السرب الوحيد في المجموعة ٤٥٥ الذي لم يتكبد أي خسائر في هذه العملية. [ ٨ ] [ هـ ]

في 26 يونيو 1944، واجه السرب مقاومة جوية شديدة من المقاتلات ، وُصفت بأنها الأقوى التي واجهتها القوات الجوية الخامسة عشرة حتى ذلك الحين، والتي دمرت عدة طائرات ليبراتور تابعة للمجموعة 455، التي كانت تقود جناح القصف 304 في الغارة. كثّفت المقاتلات المعادية هجماتها على السرب بعد أن تمكنت من فصل السرب 741 عن مرافقته المقاتلة. فُقدت إحدى قاذفات السرب عندما انقضت عليها مقاتلة تابعة لسلاح الجو الألماني (لوفتفافه) مباشرة. واصلت طائرة الليبراتور مهمتها في قصف الهدف وألقت قنابلها عليه قبل أن تتحطم على الأرض. [ و ] واصلت مقاتلات أخرى هجماتها حتى وصلت إلى مسافة 100 قدم من طائرات السرب. واصل السرب هجومه على مصفاة نفط في موسبيرباوم ، النمسا، وحصل على وسام الوحدة المتميزة الثاني. [ 4 ] [ 9 ]

قدّم السرب الدعم الجوي للقوات البرية في عملية شينغل ، وعمليات الإنزال في أنزيو ومعركة مونتي كاسينو في ربيع عام 1944. كما دمّر الدفاعات الساحلية لتمهيد الطريق لعملية دراغون ، غزو جنوب فرنسا في سبتمبر. ومع انسحاب قوات المحور من شبه جزيرة البلقان في خريف عام 1944، قصف السرب ساحات التجميع وتجمعات القوات والمطارات لإبطاء انسحابها. ونفّذ السرب طلعات جوية اعتراضية لدعم عملية غريبشوت ، الهجوم الذي شُنّ في ربيع عام 1945 في شمال إيطاليا. [ 4 ]

نفّذ السرب آخر مهمة قتالية له في 25 أبريل 1945 ضد ساحات السكك الحديدية في لينز ، النمسا. [ 10 ] بعد استسلام القوات الألمانية في إيطاليا ، نفّذ السرب بعض مهام الإمداد ونقل الأفراد إلى الموانئ والمطارات لشحنهم إلى الولايات المتحدة. عاد معظم أفراد السرب الجوي إلى الولايات المتحدة، حاملين طائراتهم في يونيو. نُقل العديد من الأفراد المتبقين من السرب إلى وحدات أخرى في الجناح 304 للقصف لشحنهم إلى الولايات المتحدة، بينما بقي السرب في إيطاليا، يعمل كمستودع استبدال. غادر آخر أفراد السرب الجوي إيطاليا في يوليو، وتم حلّ السرب في 9 سبتمبر 1945. [ 1 ] [ 11 ]

احتياطي القوات الجوية

أُعيد تفعيل السرب كوحدة احتياطية تحت قيادة الدفاع الجوي في قاعدة هينسلي الجوية بولاية تكساس في يونيو 1947، حيث أشرفت على تدريبه الوحدة 4122 التابعة لقاعدة القوات الجوية الأمريكية (التي أصبحت لاحقًا مركز تدريب احتياط القوات الجوية رقم 2596). كان السرب، نظريًا، وحدة قاذفات ثقيلة جدًا، إلا أنه لا يبدو أنه كان مكتمل العدد أو التجهيزات أثناء كونه وحدة احتياطية. [ 12 ] في عام 1948، تولت قيادة القوات الجوية القارية مسؤولية إدارة وحدات الاحتياط والحرس الوطني الجوي من قيادة الدفاع الجوي. [ 13 ] تطلبت ميزانية الدفاع المخفضة التي أقرها الرئيس ترومان عام 1949 تخفيضات في عدد الوحدات في القوات الجوية. [ 14 ] كما أعادت قيادة القوات الجوية القارية تنظيم وحداتها الاحتياطية وفقًا لنظام تنظيم قاعدة الجناح في يونيو 1949. ونتيجة لذلك، تم تعطيل السرب، وتم دمج أفراده ومعداته في عناصر من جناح نقل القوات رقم 443 ، الذي تم تفعيله في الوقت نفسه. [ 1 ] [ 15 ]

قيادة القوات الجوية التكتيكية

أُعيد تسمية السرب ليصبح السرب 741 المقاتل النهاري، وتم تفعيله في قاعدة ميرتل بيتش الجوية ، بولاية كارولاينا الجنوبية، في يوليو 1956، حيث خططت قيادة القوات الجوية التكتيكية لتشكيل جناح ثانٍ من طائرات نورث أمريكان إف-100 سوبر سابر هناك. تم تعيين بعض الأفراد في الوحدة، لكنها لم تدخل الخدمة العملياتية قط. تم حلها في يوليو 1957، وأُعيد تعيين أفرادها القلائل إلى عناصر من الجناح 354 المقاتل النهاري . [ 1 ] [ 16 ]

سرب صواريخ باليستية عابرة للقارات

أُعيد تسمية السرب ليصبح السرب 741 للصواريخ الاستراتيجية، وتم تفعيله في 1 ديسمبر 1962 كسرب صواريخ باليستية عابرة للقارات في قاعدة مينوت الجوية ، بولاية داكوتا الشمالية. زُوّد السرب في البداية بـ 50 صاروخًا من طراز LGM-30B مينيوتمان 1 ، ووضع أول صاروخ له في حالة تأهب عام 1963. ثم قام السرب 741 بترقية صواريخه إلى طراز LGM-30G مينيوتمان 3، وفي 19 أغسطس 1970، كان أول وحدة تضع صاروخ مينيوتمان 3 في حالة تأهب . [ 17 ] ومنذ ذلك الحين، وهو يُبقي صواريخه الباليستية العابرة للقارات في حالة تأهب. [ 1 ] مرافق إطلاق السرب 741 للصواريخ

مواقع صواريخ السرب الصاروخي 741
تقع مرافق الإنذار الصاروخي (رحلات FJ، كل منها يتحكم في 10 صواريخ) على النحو التالي:
F-1 8.3 ميل غرب شمال غرب دوغلاس، داكوتا الشمالية : 47°53′46″ شمالاً 101°40′26″ غرباً / 47.89611° شمالاً 101.67389° غرباً / 47.89611; -101.67389 ( F-01 )
G-1 7.1 ميل شمال بلازا، داكوتا الجنوبية: 48°07′11″ شمالاً 101°57′38″ غرباً / 48.11972° شمالاً 101.96056° غرباً / 48.11972; -101.96056 ( G-01 )
H-1 على بعد 4.3 ميل غرب شمال غرب بارشال، داكوتا الشمالية : 47°58′27″ شمالاً 102°13′20″ غرباً / 47.97417° شمالاً 102.22222° غرباً / 47.97417; -102.22222 ( H-01 )
الطريق السريع I-1 على بعد 4.3 ميل شرق شمال شرق ستانلي، داكوتا الشمالية : 48°20′42″ شمالاً 102°18′16″ غرباً / 48.34500° شمالاً 102.30444° غرباً / 48.34500; -102.30444 ( I-01 )
J-1 9.8 ميل شمال غرب بيرثولد، داكوتا الشمالية : 48°24′43″ شمالاً 101°53′29″ غرباً / 48.41194° شمالاً 101.89139° غرباً / 48.41194; -101.89139 ( J-01 )

شهد السرب عدة تغييرات في مهامه لم تؤثر على أدائه. ففي يونيو 1968، استُبدل الجناح 455 للصواريخ الاستراتيجية في مينوت بالجناح 91 للصواريخ الاستراتيجية ، الذي نُقل رسميًا من قاعدة غلاسكو الجوية في مونتانا إلى مينوت، وأُعيد إلحاق السرب بالجناح 91. [ 18 ] وفي سبتمبر 1991، أعادت قيادة القوات الجوية الاستراتيجية تنظيم أجنحتها القتالية ضمن هيكل الأجنحة القتالية، وأُلحقت أسراب الصواريخ التابعة للجناح 91 بمجموعة العمليات 91 المُعاد تفعيلها . وفي عام 1992، أعادت القوات الجوية تنظيم قواتها القتالية، وتم تعطيل قيادة القوات الجوية الاستراتيجية، وأصبح السرب جزءًا من قيادة القتال الجوي حتى يوليو 1993، حين أصبح جزءًا من قيادة الفضاء الجوي . وبين عامي 1994 و1996، خُفّض مستوى الجناح إلى مستوى المجموعة . في ديسمبر 2009، تم نقل وحدات الصواريخ القادرة على حمل رؤوس نووية التابعة للقوات الجوية، بما في ذلك الوحدة 741، إلى قيادة الضربات العالمية التابعة للقوات الجوية . [ 1 ] [ 19 ] [ 20 ]

تُحدد مواقع صواريخ السرب حسب السرب، باستخدام حرف أبجدي متبوعًا برقم. الموقع الأول في كل سرب هو رقم 1، ويشير إلى منشأة الإنذار الصاروخي، التي تتكون من هيكل فوق الأرض بالإضافة إلى مركز تحكم إطلاق تحت الأرض يعمل به ضابطان. تُرقم منشآت الإطلاق من 2 إلى 11، وهي متصلة بمركز التحكم عبر كابلات مقواة تربط بين المواقع، والتي تربط أيضًا بين الأسراب. يشمل السرب 741 الأسراب من F إلى J. [ 21 ]

أصبحت الوحدة 741 أول وحدة في القوات الجوية العشرين تُشغّل نظام حاسوب LCC NetLink. يتيح هذا النظام لأفراد طاقم القتال الصاروخي الوصول إلى أنظمة المراقبة عن بُعد (بما في ذلك أنظمة المراقبة الأمنية والجوية)، وأنظمة الصيانة الآلية، ومواد التدريب، وغيرها من العناصر على شبكة مينوت المحلية أثناء حالة التأهب. قبل استخدام NetLink، لم يكن مسموحًا لأي أنظمة اتصالات خارجية، باستثناء الهاتف، بالدخول إلى مركز التحكم بالإطلاق . [ 22 ]

السلالة

  • تم تشكيلها باسم السرب 741 للقصف (الثقيل) في 14 مايو 1943
تم تفعيلها في 1 يونيو 1943
أُعيد تسميتها إلى السرب 741 للقصف الثقيل في 6 مارس 1944
تم تعطيلها في 9 سبتمبر 1945
  • أُعيد تسميتها إلى السرب 741 للقصف الثقيل جداً في 27 مايو 1947
تم تفعيلها في الاحتياط في 26 يونيو 1947
تم تعطيلها في 27 يونيو 1949
  • أُعيد تسميتها إلى السرب 741 المقاتل النهاري في 7 مايو 1956
تم تفعيلها في 25 يوليو 1956
تم تعطيلها في 1 يوليو 1957
  • تمت إعادة تسميتها إلى السرب 741 للصواريخ الاستراتيجية (ICBM-Minuteman) وتم تفعيلها في 26 يونيو 1962 (غير منظمة).
تم تنظيمها في 1 ديسمبر 1962
تمت إعادة تسميتها إلى السرب الصاروخي 741 في 1 سبتمبر 1991 [ 1 ]

الواجبات

  • المجموعة 455 للقصف، 1 يونيو 1943 - 9 سبتمبر 1945
  • المجموعة 455 للقصف، 26 يونيو 1947 - 27 يونيو 1949
  • المجموعة 455 المقاتلة النهارية، 25 يوليو 1956 - 1 يوليو 1957
  • قيادة القوات الجوية الاستراتيجية، 28 يونيو 1962 (غير منظمة)
  • الجناح 455 للصواريخ الاستراتيجية، 1 ديسمبر 1962
  • الجناح 91 للصواريخ الاستراتيجية، 25 يونيو 1968
  • المجموعة العملياتية 91، 1 سبتمبر 1991
  • المجموعة الصاروخية 91، 1 يوليو 1994
  • المجموعة العملياتية 91، 1 فبراير 1996 - حتى الآن [ 1 ]

المحطات

  • مطار ألاموغوردو العسكري، نيو مكسيكو، 1 يونيو 1943
  • قاعدة كيرنز الجوية التابعة للجيش، يوتا، 9 سبتمبر 1943
  • لانغلي فيلد، فيرجينيا، 5 أكتوبر - 13 ديسمبر 1943
  • مطار سان جيوفاني، إيطاليا، 15 يناير 1944 - 9 سبتمبر 1945
  • هينسلي فيلد، تكساس، 10 يناير 1947 - 27 يونيو 1949
  • قاعدة ميرتل بيتش الجوية، كارولاينا الجنوبية، 25 يوليو 1956 - 1 يوليو 1957
  • قاعدة مينوت الجوية، داكوتا الشمالية، 1 نوفمبر 1962 - حتى الآن [ 1 ]

الطائرات والصواريخ

  • طائرة كونسوليديتد بي-24 ليبراتور، 1943-1945
  • إل جي إم-30 بي مينيوتمان 1، 1963-1971
  • LGM-30G Minuteman III، 1968–حتى الآن [ 1 ]

الجوائز والحملات

منصة توزيع الجوائزجائزةبلحملحوظات
شهادة الوحدة المتميزة2 أبريل 1944شتاير، النمسا، السرب 741 للقصف [ 1 ]
شهادة الوحدة المتميزة26 يونيو 1944النمسا، السرب 741 للقصف [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 1972 - 30 يونيو 1973السرب 741 للصواريخ الاستراتيجية [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 1972 - 30 يونيو 1973السرب 741 للصواريخ الاستراتيجية [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 1976 - 30 يونيو 1978السرب 741 للصواريخ الاستراتيجية [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 1978 - 30 يونيو 1980السرب 741 للصواريخ الاستراتيجية [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 1989 - 14 فبراير 1991السرب 741 للصواريخ الاستراتيجية [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 سبتمبر 1993 - 31 أغسطس 1995السرب الصاروخي 741 [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 سبتمبر 1995 - 31 أغسطس 1997السرب الصاروخي 741 [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 أكتوبر 1998 - 30 سبتمبر 2000السرب الصاروخي 741 [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 أكتوبر 2000 - 1 أكتوبر 2001السرب الصاروخي 741 [ 1 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يناير - 31 ديسمبر 2002السرب الصاروخي 741 [ 1 ]
شريط الحملةحملةبلحملحوظات
الهجوم الجوي، أوروبا15 يناير 1944 - 5 يونيو 1944السرب 741 للقصف [ 1 ]
القتال الجوي، مسرح عمليات أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا15 يناير 1944 - 11 مايو 1945السرب 741 للقصف [ 1 ]
نابولي-فوجيا15 يناير 1944 – 21 يناير 1944السرب 741 للقصف [ 1 ]
أنزيو22 يناير 1944 - 24 مايو 1944السرب 741 للقصف [ 1 ]
رومي-أرنو22 يناير 1944 - 9 سبتمبر 1944السرب 741 للقصف [ 1 ]
أوروبا الوسطى22 مارس 1944 - 21 مايو 1945السرب 741 للقصف [ 1 ]
نورماندي6 يونيو 1944 - 24 يوليو 1944السرب 741 للقصف [ 1 ]
شمال فرنسا25 يوليو 1944 - 14 سبتمبر 1944السرب 741 للقصف [ 1 ]
جنوب فرنسا15 أغسطس 1944 - 14 سبتمبر 1944السرب 741 للقصف [ 1 ]
جبال الأبينيني الشمالية10 سبتمبر 1944 – 4 أبريل 1945السرب 741 للقصف [ 1 ]
راينلاند15 سبتمبر 1944 - 21 مارس 1945السرب 741 للقصف [ 1 ]
وادي بو3 أبريل 1945 - 8 مايو 1945السرب 741 للقصف [ 1 ]

انظر أيضاً

48°24′57″ شمالاً 101°21′29″ غرباً / 48.41583° شمالاً 101.35806° غرباً / 48.41583؛ -101.35806 ( قاعدة مينوت الجوية )

مراجع

ملحوظات

ملاحظات توضيحية
  1. تم التعديل في 9 مارس 1995. الوصف: على قرص مقسوم عمودياً إلى أزرق سماوي وأزرق سماوي ، رمز طيران مائل أخضر محاط بحافة فضية، يحيط بحلقة مدارية مائلة إلى اليسار مشحونة بثلاثة إلكترونات، ومدار آخر مشحون عمودياً بإلكترونين من نفس النوع. بين النجمتين ( النجمتين) المائلتين إلى اليسار باللون الأبيض، واللتين تنبثقان من قاعدة نصف الكرة الأرضية، محور مائل لكل انحناءة، خطوط شبكية زرقاء وبيضاء متقابلة الشحنة ، وفوق كل ذلك قاعدة محصنة باللون الثالث [اللون المذكور]، كل ذلك ضمن حافة متناقصة من اللون الأول [اللون المذكور].
  2. تمت الموافقة عليه في 29 سبتمبر 1964. الوصف: الشعار موضوع على شكل مثمن مقسم إلى قسمين: أزرق فاتح (لون القوات الجوية) على اليمين، وأزرق داكن (لون الكهوف) على اليسار. يحيط بهذا الشكل إطار ضيق، وفي قاعدته أفقياً ، يوجد سور محصن أخضر زمردي. فوق السور، يوجد رأس سهم أخضر منمق، محدد باللون الأبيض، محاط بمدارين، أحدهما أفقياً يحمل إلكترونين، والآخر أفقياً يحمل ثلاثة إلكترونات، جميعها بيضاء. بينهما، على اليمين، نجمتان بيضاوان محاطتان بخطوط شبكية معاكسة اللون، تنبثقان أفقياً من السور الأيسر. أسفل القاعدة، يوجد لفافة هندسية بيضاء، محاطة باللون الأزرق للقوات الجوية، ومكتوب عليها الشعار بأحرف خضراء. الدلالة: يشير السور المحصن إلى حملات الوحدة في الحرب العالمية الثانية، وإلى وضعية الدفاع الحالية لمراكز التحكم في الإطلاق التابعة لها، بينما تشير النجوم إلى حصولها على وسامين للتميز في الحرب العالمية الثانية، وقدرتها الحالية على استهداف ثلاثة أهداف [انظر التعليق]. يصور الشكل الثماني إغلاق الإطلاق، ورأس السهم المزخرف والإلكترونات (تمثل) نظام الأسلحة، والكرة الأرضية المدى العابر للقارات، والخلفية الزرقاء الفاتحة والداكنة اليقظة على مدار الساعة ليلاً ونهاراً - تشير جميعها إلى جاهزية الوحدة وموثوقيتها للاستجابة السريعة والصامتة بقوة الردع.
  3. يبدو أن هذا الشعار لم تتم الموافقة عليه مطلقاً. انظر ماورر، أسراب القتال ، صفحة 731 (لا يوجد شعار معتمد اعتبارًا من عام 1963).
  4. الطائرة من طرازكونسوليديتد بي-24 إتش-10 إف أو ليبراتور، من إنتاج شركة فورد موتورز ، رقمها التسلسلي 42-52249، والمعروفة باسم " فوردز فولي " . أُسقطت هذه الطائرة فوق مدينة سيتشلباخ النمساوية في 16 يونيو 1944. باوغر، جو (14 مايو 2023). "أرقام الطائرات التسلسلية لسلاح الجو الأمريكي لعام 1942" . جو باوغر . تاريخ الاسترجاع: 14 يونيو 2023 .تقرير عن طاقم الطائرة المفقود رقم 6956.
  5. كان هذا جزئياً على الأقل لأن السرب لم يضع سوى طائرتين من طراز ليبراتور فوق الهدف في المهمة. آش وآخرون ، ص 67.
  6. يشير تقرير المجموعة صراحةً إلى استمرار طاقم هذه الطائرة في الهجوم. في حين أن تاريخ السرب وشهادة تقدير القوات الجوية الألمانية (DUC) يذكران الاصطدام، إلا أنهما لا يناقشان استمرار الهجوم. قارن بين آش وآخرون ، صفحة 82 (تقرير المجموعة) مع صفحة 83 (تاريخ السرب) وصفحة 85 (شهادة تقدير القوات الجوية الألمانية).
الاقتباسات
  1. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ ٣٠ ٣١ ٣٢ ٣٣ ٣٤ ٣٥ ٣٦ ٣٧ ٣٨ روبرتسون، باتسي (٢٨ مايو ٢٠١٠). "صحيفة حقائق عن سرب الصواريخ ٧٤١ (قيادة القوات الجوية العالمية)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاسترجاع في ٢٢ أكتوبر ٢٠١٦ .
  2. واتكينز، الصفحات 100-101
  3. بدون اسم كاتب (28 مايو 2006). "صحائف حقائق قاعدة مينوت الجوية: السرب الصاروخي 741" . الشؤون العامة للجناح الخامس للقاذفات. مؤرشف من الأصل في 14 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه في 21 مارس 2008 .
  4. 1 2 3 4 ماورر، الوحدات القتالية ، ص 330
  5. ^ آش وآخرون. ، ص 10-13
  6. آش وآخرون ، ص 25
  7. آش وآخرون ، ص 32
  8. ^ آش وآخرون. ، ص 61-69
  9. ^ آش وآخرون. ، ص 82-85
  10. آش وآخرون ، ص 156
  11. آش وآخرون ، ص 161
  12. انظر ماورر، أسراب القتال ، ص 730 (لا يذكر أي طائرات للفترة 1947-1949)
  13. "ملخص، نظرة عن كثب على مشروع المهمة، قيادة القوات الجوية القارية" . فهرس تاريخ القوات الجوية. 27 ديسمبر 1961. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2014 .
  14. كناك، ص 25
  15. رافينشتاين، الصفحات 240-241
  16. ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 730-731
  17. ناردوتشي، ص 18
  18. ^ رافنشتاين، ص 125 – 128، 250
  19. هولمان، دانيال ل. (17 يوليو 2009). "صحيفة حقائق قيادة الضربات العالمية للقوات الجوية" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أبريل 2019 .
  20. بيلي، كارل إي. (24 يوليو 2008). "صحيفة حقائق قيادة الفضاء التابعة للقوات الجوية" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 21 أبريل 2019 .
  21. كيركباتريك، جيم. "إحداثيات موقع صواريخ مينيوتمان في قاعدة مينوت الجوية" . جامعة وايومنغ. مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2019 .
  22. بيج وآخرون ، الصفحات 66-68

فهرس

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

  • آش، العقيد ألفريد؛ غراف، العقيد هيو ر.؛ رامي، المقدم توماس أ. (1991). المجموعة 455 للقصف الثقيل: سرب النسور المبتذلة . أبلتون، ويسكونسن: مركز الاتصالات الرسومية . تاريخ الاسترجاع: 16 أبريل 2019 .
  • كناك، مارسيل سايز (1978). موسوعة أنظمة الطائرات والصواريخ التابعة لسلاح الجو الأمريكي (ملف PDF) . المجلد  2، قاذفات ما بعد الحرب العالمية الثانية 1945-1973. واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-59-5تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
  • ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. إل سي سي إن 61060979 . {{cite book}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  • ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.  
  • ناردوتشي، هنري م. (1988). قيادة القوات الجوية الاستراتيجية وبرنامج الإنذار: تاريخ موجز . قاعدة أوفوت الجوية، نبراسكا: مكتب المؤرخ، قيادة القوات الجوية الاستراتيجية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 فبراير 2018 .
  • بيج، الكابتن جوزيف ت. الثاني؛ بيجلي، الكابتن مارك س.؛ أنجيل، الرقيب أول دوغلاس س. (2015). "شبكة مركز التحكم بالإطلاق" (ملف PDF) . مجلة هاي فرونتير: مجلة متخصصي الفضاء والصواريخ . 2 (3). قيادة الفضاء التابعة للقوات الجوية: 66-68 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 27 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 21 أبريل 2019 .
  • رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
  • واتكينز، روبرت أ. (2009). شارات وعلامات طائرات القوات الجوية للجيش الأمريكي في الحرب العالمية الثانية . المجلد  الرابع، مسرح العمليات الأوروبي الأفريقي الشرق أوسطي. أتغلين، بنسلفانيا: دار نشر شيفر المحدودة. ISBN 978-0-7643-3401-6.