الجسر الجوي (اللوجستيات)

الجسر الجوي هو الطريق والوسيلة لنقل المواد من مكان إلى آخر عن طريق النقل الجوي . [ 1 ]

الجسر الجوي هو الوسيلة التي يتم من خلالها تزويد قاعدة جوية بالإمدادات عبر التحليق فوق أراضي العدو. كما يمكن استخدام النقل الجوي عبر الجسر الجوي عندما تكون الوسيلة الأنسب للنقل هي الجو، أو كإضافة إلى وسائل النقل الأخرى.

خلال الحرب العالمية الثانية ، استخدم الألمان الجسور الجوية في ثلاث مناسبات رئيسية: جيب ديميانك ، ومعركة ستالينغراد ، ورأس جسر كوبان . ومع تحول معركة ديميانك إلى نصر ألماني بفضل نجاح الجسر، أقنع هيرمان غورينغ هتلر بإمكانية استخدام أسلوب مماثل لإمداد الجيش السادس في ستالينغراد. إلا أن سلاح الجو الألماني لم يتمكن قط من إرسال الكمية اللازمة من الإمدادات، والبالغة 800 طن يوميًا. وكانت عملية كوبان الجوية، التي جرت في فبراير/مارس 1943، أكثر نجاحًا بكثير، إذ تمكنت الوحدات الجوية الألمانية في شبه جزيرة تامان من الوصول إلى مطارات مجهزة بمنشآت إمداد وصيانة جيدة، فضلًا عن أن الأحوال الجوية كانت أكثر ملاءمة، والمقاومة السوفيتية أضعف بكثير مما كانت عليه في ستالينغراد. وفي فبراير 1943، أجلت القوات الألمانية 50 ألف جندي جوًا من شمال غرب القوقاز إلى شبه جزيرة القرم وأوكرانيا . تلقت الوحدات الألمانية المتمركزة في رأس جسر كوبان، عبر الجو، حصة يومية قدرها 500 طن من الذخيرة والغذاء والوقود وغيرها من الإمدادات، وهي كمية كانت كافية لإبقاء الجيش السادس في ستالينغراد جاهزًا للعمليات. وكان يتم نقل نحو 2000 جندي جوًا يوميًا من رأس جسر كوبان. وفي أقصى جهد، نقلت عملية النقل الجوي في القوقاز 700 طن من الإمدادات وأجلت 5000 جندي يوميًا. [ 2 ]

خلال حرب الاستقلال الكرواتية وحرب البوسنة ، زودت الحكومة الكرواتية الفيلق الخامس البوسني في جيب بيهاتش المحاصر من قبل القوات الصربية. وتم تزويد الفيلق الخامس بالعتاد باستخدام طائرات الهليكوبتر من طراز Mi-8 / 17 وطائرات أصغر. [ 3 ] وتولى طيارون مرتزقة أجانب من أوكرانيا وروسيا والمجر تنفيذ هذه المهمات مقابل 5000 مارك ألماني للرحلة الواحدة، نظراً لخطورة هذه المهمات. ومن بين 101 رحلة جوية منظمة، نجحت 91 رحلة وفشلت 10 رحلات. [ 3 ]

Two of the largest airbridges in history were: The Hump, (the name given by Allied pilots in the Second World War to the eastern end of the Himalayan Mountains over which they flew from India to China to resupply the Chinese Government forces of Chiang Kai-shek) and the US XX Bomber Command (during Operation Matterhorn); and the Berlin Airlift, to overcome the Berlin Blockade from 24 June 1948 through to 11 May 1949.

Following the 1982 Falklands War, the United Kingdom established the Falklands Airbridge (also known as the RAF Airbridge or South Atlantic Airbridge) between RAF Brize Norton in the UK and RAF Mount Pleasant in the Falkland Islands (via RAF Ascension Island).[4][5][6][7] The service facilitates both civilian and tourist air connectivity and reinforces the British Forces South Atlantic Islands garrison.[8]

See also

  • Blockade runner, a means of delivering material by ship to a port in naval blockade.
  • Airlift, an organized delivery of supplies or personnel primarily via aircraft.

References

  1. House of Commons Hansard Written Answers for 9 Mar 1999 (pt 7) " Mr. Doug Henderson: The reduction in the number of RAF Tristar Airbridge flights to the Falkland Islands by one flight per calendar month was one of a range of efficiency proposals identified by the Strategic Defence Review. It represents a rationalisation of the use of Tristar aircraft, following technical improvements that allow them to carry an increased payload, rather than representing any significant reduction to the overall capacity of the Airbridge. Final arrangements for the implementation of this measure are still under consideration."
  2. Hayward, Joel S. A. (1998). Stopped at Stalingrad: the Luftwaffe and Hitler's defeat in the east, 1942-1943. University Press of Kansas.
  3. 12"Dokumenti koji pokazuju kako je Armija BiH od Zagreba grozničavo tražila pomoć za Bihać". Jabuka.tv (in Croatian). 2019-08-11. Retrieved 2023-05-17.
  4. SOUTH ATLANTIC AIRBRIDGE VIA ASCENSION ISLAND BASE, RAF Mount Pleasant, Royal Air Force
  5. Air Travel to the Islands, Falkland Islands Holidays
  6. Flights, The Falkland Islands Company
  7. FIC Airbridge Info, The Falkland Islands Company
  8. OT 306: Note from Mike Summers - Falklands Airbridge – Pricing issues, UK Parliament Memo, 16 Feb. 2009