خدمة شرطة المطار

تُعدّ شرطة المطارات ( APS ) ( بالأيرلندية : Póilíní an Aerfoirt ) قوة شرطة خاصة صغيرة مسؤولة عن توفير الأمن العام وأمن الطيران في المطارات الحكومية الثلاثة في أيرلندا: مطار دبلن ، ومطار كورك ، ومطار شانون ، ومطار أيرلندا الغربية نوك . تأسست شرطة المطارات لأول مرة عام 1936 في مطار دبلن، وأصبحت تُعرف باسم "الضباط المُخوّلين" بموجب المادة 15 من قانون الملاحة الجوية والنقل لعام 1950 ^{[ 1 ]} لوزير النقل .

تم إنشاء نظام APS وتمويله وصيانته من قبل مالكي مطار دبلن ومطار كورك ، DAA (المعروفة سابقًا باسم هيئة مطار دبلن) وفي مطار شانون من قبل هيئة مطار شانون، وكلا الكيانين مملوكان للحكومة الأيرلندية .

تتمثل مهمة وأهداف جهاز شرطة المطار في منع وكشف والتصدي لجميع الجرائم البسيطة التي تقع ضمن نطاق اختصاصه، إلى جانب ضمان السلامة العامة والحفاظ على النظام العام. كما يُناط بالجهاز حماية المطار من أي أعمال تدخل غير قانونية في الطيران المدني.

تلعب خدمة شرطة المطار دورًا أساسيًا كجهة استجابة ثانوية في حالة وقوع أي حالة طوارئ أو حادث كبير في المطار، وتعمل جنبًا إلى جنب مع خدمة الإطفاء والإنقاذ في المطار أو وكالات مثل الشرطة أو هيئة الصحة والسلامة أو خدمة إطفاء دبلن والإسعاف / خدمة الإطفاء المحلية.

تعتبر كل هيئة من هيئات مطارات الولايات "جهات فاعلة قانونية" بموجب المادة 23 من قانون الملاحة الجوية والنقل (التعديل) لعام 1998. [ ^{2 ] وتفي} الشركات بالمتطلبات القانونية بموجب القانون من خلال امتلاكها لجهاز شرطة خاص بها، بالإضافة إلى تلبية المتطلبات الأخرى بموجب لوائح وتشريعات الطيران الوطنية والدولية الأخرى ^{[ 3 ]} والتي يجب الوفاء بها لكي تعمل مطارات الولايات.

في مطارات الولاية، يقود كل قوة شرطية رئيس شرطة مسؤول عن الإشراف على جهاز الشرطة وإدارته. ويتلقى رئيس الشرطة الدعم من مجموعة من كبار الضباط وفريق من الموظفين الإداريين.

يتمتع ضباط الخدمة ببعض صلاحيات الاحتجاز والتدخل المصرح بها من قبل وزير النقل / هيئة المطار بموجب المادة 48 من قانون 1998 ^{[ 4 ]} وصلاحيات أخرى ممنوحة بموجب قوانين أخرى ، ويتم تعيين ضباط شرطة الخدمة العامة بعد اختيارهم وإتمامهم بنجاح للتدريب الأساسي ومنحهم صلاحيات كضباط مخولين وإصدار بطاقة هوية لهم، ^{[ 5 ]} ويمكن استخدام هذه الصلاحيات داخل حدود ومباني كل مطار من مطارات الدولة الأيرلندية، وفي أماكن أخرى على الأراضي والطرق التابعة لوزير النقل.

يتمتع أفراد شرطة المطار بالصلاحيات التالية:

• التوقيف والتفتيش ^{[ 6 ]} (يشمل ذلك الأشخاص وممتلكاتهم والمركبات والطائرات ^{[ 7 ]} والبضائع في المطار).
• اطلب اسم الشخص وعنوانه، ودليلاً على هويته، ومعلومات أخرى ذات صلة. ^{[ 8 ]}
• احتجاز الأشخاص (للمدة اللازمة بشكل معقول لممارسة أي من صلاحياته/صلاحياتها بموجب المادة 33 من قانون الملاحة الجوية والنقل لعام 1988) ^{[ 9 ]}
• إزالة وإصدار أوامر حظر الأشخاص ^{[ 10 ]} (عادة ما تصدر هذه الأوامر في حالات السلوك المعادي للمجتمع) لمنع إعادة دخول الشخص إلى المطار مؤقتًا.
• إلقاء القبض على أي شخص على أرض الوزير - وهذا يشمل صالات الركاب، ومناطق الشحن، ومواقف السيارات، وعلى متن الطائرات، والممرات، ومواقع الرادار، أو على أي منشأة للملاحة الجوية - وهذا يشمل أيضًا أي طرق أو أراضٍ أو ممتلكات أخرى مملوكة أو مستأجرة أو مشغلة من قبل هيئة مطار دبلن أو وزير النقل، حتى لو كانت تقع خارج السياج الأمني ​​المحيط بالمطار، وذلك لغرض تسليم هؤلاء الأشخاص إلى الشرطة للتحقيق والمقاضاة.
• صلاحيات إنفاذ أخرى ممنوحة لهم، مثل تلك المفصلة في اللوائح الداخلية للمطار . ^{[ 11 ]}

يتم تعريف أعضاء APS على أنهم "أشخاص مؤهلون" يعملون لدى سلطة عامة بموجب المادة 18 من قانون العدالة الجنائية لعام 2006 ^{[ 12 ]} لغرض أخذ واستلام إفادات الشهود في سياق واجباتهم.

بموجب المادة 33 من قانون الملاحة الجوية والنقل لعام 1988 ^{[ 13 ]} (بصيغته المعدلة بموجب قانون الملاحة الجوية والنقل لعام 1998 ) ^{[ 14 ]،} يجوز لهم توقيف الأشخاص فيما يتعلق بارتكاب جرائم بموجب هذا القانون أو تشريعات أخرى محددة، شريطة تسليم هؤلاء الأشخاص إلى الشرطة في أسرع وقت ممكن. ويُعدّ عرقلة أو إعاقة أو الاعتداء على أو انتحال صفة ضابط مُخوّل جريمة ^{[ 15 ]} (يُصنّف كل عضو مُصرّح له في جهاز الشرطة كضابط مُخوّل بموجب القانون).

في كل عام، يُجري ضباط الشرطة مئات الاعتقالات لارتكابهم جرائم متنوعة، تشمل الاعتداء والسرقة والاحتيال والإخلال بالنظام العام. ويُلزم أفراد شرطة المطار بتسليم الموقوفين إلى الشرطة الوطنية (غاردا سيوشانا) للتحقيق معهم، وإذا اقتضت الضرورة، لمقاضاتهم من قبل مدير النيابة العامة .

يمكن التعامل مع المخالفات المرتكبة بموجب لوائح المطارات والتي تكتشفها شرطة المطار عن طريق تقديم طلب استدعاء إلى المحكمة الجزئية لبدء إجراءات المقاضاة نيابة عن سلطة المطار، ^{[ 16 ]} أو عن طريق إصدار إشعار غرامة ثابتة . ^{[ 17 ]}

تحدد مذكرة تفاهم بين شرطة المطار (APS) وجهاز الشرطة الوطنية الأيرلندية (Garda Síochána ) ومكتب مفوضي الإيرادات وهيئات أخرى مثل وحدة التحقيق في حوادث الطيران (AAIU) أو هيئة تنظيم سيارات الأجرة، مسؤوليات كل جهة والتعاون فيما بينها. وتتمتع شرطة المطار بعلاقة طويلة الأمد وإيجابية مع هذه الهيئات الأخرى، حيث يسود التعاون والدعم المتبادل. ^{[ 18 ]}

كما تعمل شرطة الطيران المدني بشكل وثيق مع قسم أمن الطيران داخل وزارة النقل لتحديد التهديدات الناشئة للطيران المدني في أيرلندا والاستجابة لها.

يمكن لشرطة المطارات (APS) الاستجابة الأولية لجميع الجرائم بموجب قوانين المطارات والطيران من عام 1936 إلى عام 2004، واللوائح الداخلية للمطار، وغيرها من التشريعات السارية داخل المطار. مع ذلك، يجب الإبلاغ عن أي جرائم إلى الشرطة الأيرلندية (Garda)، إذ لا تملك شرطة المطارات صلاحيات التحقيق. ومع ذلك، سيتخذ ضباط شرطة المطارات الإجراءات اللازمة فورًا قبل وصول الشرطة الأيرلندية (Garda Síochána) في بعض الحالات. يتمركز محققون مسلحون من المكتب الوطني للهجرة التابع للشرطة الأيرلندية (GNIB) في عدد من المطارات في أيرلندا، ^{[ 19 ]} كما يقوم ضباط مسلحون من وحدة الاستجابة للطوارئ التابعة للشرطة الأيرلندية (ERU) ووحدات الدعم المسلح الإقليمية التابعة للشرطة الأيرلندية (ASU) بدوريات في المطارات أحيانًا، لا سيما خلال حالات التأهب القصوى. ^{[ 20 ]}

• ضابط شرطة ( oifigeach póilíní ) / معالج الكلاب البوليسية ( APDU ; láimhseálaí Maidre )
• رقيب ( سيرسينت )
• مفتش ( cigire )
• رئيس شرطة المطار (CAPO)

في مطار دبلن، تعمل دائرة الشرطة الآن كجهاز منفصل عن دائرة الإطفاء والإنقاذ بالمطار ، حيث يتم توظيف الضباط مباشرةً في أيٍّ من الجهازين. ^{[ 21 ]} ويتم التوظيف في هذه الدائرة حاليًا داخليًا. ولكي يكون المتقدم مؤهلًا للتقديم، يجب أن يكون موظفًا لدى هيئة المطار ، وأن يتجاوز عمره 18 عامًا، وأن يستوفي عددًا من معايير التوظيف المشابهة لتلك المطلوبة من المتقدمين للالتحاق بدائرة الشرطة الأيرلندية (Gardaí) أو إدارة إطفاء دبلن .

لا يزال عدد من الضباط يتناوبون على أداء مهامهم بين كلا الجهازين وفقًا لمتطلبات العمل أو حسب الحاجة. وفي كل من مطار كورك ومطار شانون، لا تزال خدمات الشرطة والإطفاء مشتركة. ويبلغ عدد أفراد جميع الأجهزة الأمنية في المطارات الثلاثة أكثر من 300 فرد.

تعمل خدمة الإطفاء والإنقاذ في مطار دبلن ( بالأيرلندية : Seirbhís Dóiteáin an Aerfoirt ) من محطة الإطفاء الواقعة في المنطقة الغربية من المطار بجوار مجمع مراقبة الحركة الجوية، ومن محطات إطفاء حديثة مماثلة في مطاري كورك وشانون. كما يضم مطار دبلن أكبر محطة إطفاء غير عسكرية في أوروبا. وتوفر هذه الخدمة تغطية إطفاء شاملة لحرم المطار بأكمله، وعمليات الطائرات، والمناطق المحيطة بناءً على طلب من خدمة الإطفاء التابعة للسلطات المحلية، مثل فرقة إطفاء دبلن . ^{[ 27 ]}

يتولى قيادة خدمة الإطفاء والإنقاذ في المطار رئيسٌ خاص بها ، وهو المسؤول مسؤوليةً كاملةً عن أداء جميع مهامها وخدماتها الموكلة إليها. وتعتمد خدمة الإطفاء والإنقاذ في المطار هيكلاً تنظيمياً منفصلاً عن هيكل الشرطة.

• رجل إطفاء
• ضابط المحطة
• مسؤول إطفاء المطار
• رئيس قسم الإطفاء

تم تصنيف خدمة مكافحة الحرائق والإنقاذ (AFRS) على أنها "خدمة مكافحة الحرائق والإنقاذ" وهي مطلوبة ويتم صيانتها من قبل هيئة مطارات دبلن (DAA) لتلبية متطلبات الترخيص والتنظيم الخاصة بهيئة الطيران الأيرلندية وفقًا للملحق 14 من دليل المطارات الصادر عن منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) .

يتطلب الملحق 14 لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) أن يكون نظام RFFS

• منظمة بشكل احترافي، ومجهزة بشكل كافٍ، ومزودة بالموظفين الكافيين، ومدربة بشكل فعال على تشغيل المعدات، بهدف إنقاذ الأرواح.

في مطار دبلن، توفر إدارة الإطفاء أيضاً خدمة إسعاف طارئة ، حيث يتم تدريب المسعفين وفقاً لمعايير مجلس الرعاية الطارئة قبل الوصول إلى المستشفى (PHECC). ^{[ 28 ]}

تمتلك الخدمة مجموعة حديثة من معدات الإنقاذ والإطفاء في حالات الحوادث بالإضافة إلى معدات السلالم المائية المحلية من الفئة B ووحدة المواد الخطرة ومنصة الرفع الجوي ^{[ 29 ]} إلى جانب جهاز محاكاة حريق طائرات حديث وطائرة بوينغ 737 §  737-200 الخاصة بهم والتي تستخدم لأغراض التدريب.

نظراً لصغر حجم مطاري كورك وشانون، يتألف طاقم خدمة الإطفاء من مزيج من رجال الشرطة والإطفاء الذين يتناوبون على أداء مهامهم. أما في دبلن، فتعمل هذه الخدمات تحت مظلة خدمة الإطفاء والإنقاذ الأسترالية، لكنها تعمل بشكل مستقل عن بعضها البعض، باستثناء عدد من الضباط الذين يستمرون في التناوب بين الخدمتين.

تم تشكيل فرقة APFS النحاسية في أكتوبر 1995، وقدمت أول عرض علني لها في مطار دبلن في يناير 1996.

تتألف الفرقة من أعضاء عاملين في كلا الخدمتين وأعضاء منتسبين. وتقدم الفرقة الموسيقى في المناسبات الرسمية للمطار (مثل حفلات التخرج في شرطة المطار وخدمة الإطفاء والإنقاذ بالمطار)، كما تنظم برنامجاً سنوياً موجهاً للمجتمع، حيث تقدم عروضاً في المدارس والمهرجانات والفعاليات الخيرية.

• الموقع الرسمي لهيئة مطارات دبلن
• معرض صور قسم الإطفاء والإنقاذ في مطار دبلن
• موقع فرقة APFS
• معرض صور خدمة إطفاء مطار شانون
• معرض صور شرطة مطار كورك وخدمة الإطفاء
• أدوات مع ذكر شرطة المطار وخدمة الإطفاء
• تاريخ خدمة إطفاء شرطة المطار
• ظهرت خدمة إطفاء وشرطة المطار في فيلم وثائقي من إنتاج قناة RTE Capital D