مخروط مروري

تُعرف المخاريط المرورية ، أو ما يُسمى أيضًا بالأعمدة أو قبعات الساحرات ، [ 1 ] [ 2 ] أو مخاريط الطرق أو مخاريط الطرق السريعة أو مخاريط السلامة أو مخاريط التحذير أو أجهزة توجيه حركة المرور ، [ 3 ] أو مخاريط الإنشاءات أو مخاريط أعمال الطرق ، أو ببساطة المخاريط ، بأنها علامات على شكل مخروط تُوضع على الطرق أو الأرصفة لإعادة توجيه حركة المرور مؤقتًا بطريقة آمنة. وتُستخدم غالبًا لإنشاء مسارات فاصلة أو دمج المسارات أثناء مشاريع إنشاء الطرق أو حوادث السيارات ، على الرغم من أنه يتم استخدام علامات أو إشارات أثقل وأكثر ديمومة إذا كان التحويل سيستمر لفترة طويلة.
تاريخ
اخترع تشارلز د. سكانلون، وهو أمريكي، مخاريط المرور. أثناء عمله كرسام في قسم طلاء الشوارع بمدينة لوس أنجلوس، لم يكن سكانلون راضيًا عن الحوامل الخشبية التقليدية والحواجز المستخدمة لتحديد الطرق المتضررة أو التي تخضع لإعادة الطلاء. اعتبر سكانلون هذه الهياكل الخشبية سهلة الكسر، ويصعب رؤيتها، وتشكل خطرًا على حركة المرور. [ 4 ] صُمم مخروط سكانلون المطاطي ليعود إلى وضعه الرأسي عند تعرضه لضربة جانبية. مُنح براءة اختراعه عام 1943. [ 5 ] [ 6 ]
استُخدمت المخاريط المرورية لأول مرة في المملكة المتحدة عام 1958، عند افتتاح الطريق السريع M6 . وكانت هذه المخاريط بديلاً عن مواقد الكيروسين ذات الفوانيس الحمراء التي استُخدمت أثناء إنشاء طريق بريستون الالتفافي. [ 7 ] ويعتقد ديفيد مورغان من بورفورد ، أوكسفوردشاير ، المملكة المتحدة، أنه صنع أول مخاريط مرورية بلاستيكية تجريبية عام 1961 أثناء عمله في شركة إمبريال للصناعات الكيميائية ، والتي حلت محل المخاريط الخشبية الهرمية الشكل التي كانت تُستخدم سابقًا. [ 8 ]
في الولايات المتحدة، في الأول من مايو عام ١٩٥٩، تبنت شركة باسيفيك للغاز والكهرباء في أوكلاند، كاليفورنيا، سياسة وضع مخاريط أمان برتقالية اللون في الزاويتين الأمامية والخلفية اليسرى لشاحنات الخدمة التابعة لها أثناء توقفها في الشارع، وذلك لزيادة وضوح الرؤية وتعزيز سلامة العمال. وقد طُبقت هذه السياسة بناءً على اقتراح من أحد موظفي الشركة، راسل ستورش، وهو فني توصيل كابلات، والذي حصل على مكافأة قدرها ٤٥ دولارًا أمريكيًا. ولا تزال هذه السياسة مُطبقة حتى اليوم. [ ٩ ]
تُصنع مخاريط المرور الحديثة عادةً من البلاستيك الحراري ذي الألوان الزاهية . ويمكن إعادة تدوير مادة PVC من الزجاجات لصنع مخاريط المرور. [ 10 ]
الاستخدام
إدارة حركة المرور

تُستخدم مخاريط المرور عادةً في الأماكن المفتوحة أثناء أعمال الطرق أو غيرها من الحالات التي تتطلب إعادة توجيه حركة المرور أو الإنذار المسبق بالمخاطر أو منعها. وللاستخدام الليلي أو في ظروف الإضاءة المنخفضة، تُزود مخاريط المرور عادةً بغلاف عاكس لزيادة وضوحها. وفي بعض الأحيان، قد تُزود أيضًا بأضواء وامضة لنفس الغرض.
في الولايات المتحدة، يُلزم دليل إدارة الطرق السريعة الفيدرالية الأمريكية لأجهزة التحكم المروري الموحدة (MUTCD) بتزويد المخاريط بشرائط بيضاء عاكسة لزيادة وضوحها ليلاً. تُركّب هذه الشرائط البيضاء المصنوعة من البلاستيك العاكس على المخاريط بإحكام، ويمكن استخدام شريط لاصق أو مادة لاصقة لتثبيتها بشكل دائم.
الأنواع والأحجام

صُممت مخاريط المرور لتكون شديدة الوضوح وسهلة النقل. وتُستخدم بأحجام مختلفة، تتراوح عادةً من حوالي 30 سم (11.8 بوصة) إلى ما يزيد قليلاً عن متر واحد (39.4 بوصة) . تكون مخاريط المرور النموذجية برتقالية فسفورية ، ولكن تُستخدم أيضًا ألوان زاهية أخرى كالأصفر والوردي والأحمر والأخضر الليموني، ويختلف اللون حسب السياق في بعض البلدان. تحتوي المخاريط عادةً على شريط عاكس للضوء (يُعرف باسم "الشريط الوامض") لزيادة وضوحها ليلاً.
في الولايات المتحدة، تأتي بأحجام مثل:
- 12 بوصة (305 مم) ، 1.5 رطل (0.68 كجم) - للاستخدامات الداخلية/الخارجية
- 18 بوصة (457 مم) ، 3 أرطال (1.4 كجم) - للاستخدامات الخارجية مثل طلاء خطوط الطرق السريعة
- 28 بوصة (711 مم) ، 7 أرطال (3.2 كجم) ، (وتسمى أيضًا مخاريط المترو لاستخدامها في المدن) – للاستخدامات غير الطرق السريعة مثل الشوارع المحلية
- 28 بوصة (711 مم) ، 10 أرطال (4.5 كجم) - لتطبيقات الطرق السريعة/الطرق الرئيسية (مع شرائط عاكسة)
- 36 بوصة (914 مم) ، 10 أرطال (4.5 كجم) - لتطبيقات الطرق السريعة/الطرق الرئيسية (مع شرائط عاكسة)
في نيوزيلندا، تتوفر هذه الإطارات بمقاسين متوافقين للاستخدام على جميع الطرق؛ وهما:
- 900 مم (35 بوصة)، حتى 7 كجم ( 16.5 رطل) - لجميع الأنشطة على جميع الطرق. (مع شريطين عاكسين)
- 17.7 بوصة (450 مم)، حتى 16.5 رطل (7 كجم) - لحماية علامات الطرق المبللة فقط (مع شريط عاكس واحد)
أشكال أخرى

يسهل نقل المخاريط أو إزالتها. أما في مواقع البناء، حيث يلزم استخدام علامات مرورية أكثر متانة (وأكبر حجماً)، فتُستخدم براميل مرورية (براميل بلاستيكية برتقالية اللون مزودة بشرائط عاكسة، وعادةً ما يكون حجمها مماثلاً لحجم برميل سعة 200 لتر (55 جالوناً)) . وعندما يكون إغلاق المسار بمثابة حاجز مادي لمنع السيارات من عبوره عن طريق الخطأ، يُستخدم حاجز فيتش ، حيث تُملأ البراميل بالرمل، أو حاجز جيرسي .
في العديد من البلدان، مثل أستراليا ، وفي بعض الولايات الأمريكية، مثل كاليفورنيا ، نادراً ما تُستخدم براميل المرور؛ وبدلاً منها، تُستخدم أعمدة متحركة على شكل أعمدة عند الحاجة إلى وسائل تحذير أو تحديد أكبر وأكثر متانة. عادةً ما تكون هذه الأعمدة برتقالية فلورية بارتفاع 1150 مم (45 بوصة)، مزودة بغطاء عاكس وقواعد مطاطية متينة. ويمكن استخدام وسائل أكبر، مثل الألواح الحاجزة، بدلاً من المخاريط عند الحاجة إلى استبعاد مساحات أكبر أو لفترات أطول.
استخدام غير مروري
تُستخدم الأقماع لتحديد مسارات سباقات السيارات.
تُستخدم الأقماع بكثرة في الأماكن العامة المغلقة لتحديد المناطق المغلقة أمام المشاة، كدورات المياه المعطلة، أو للدلالة على وجود خطر، كالأرضيات الزلقة. كما تُستخدم في ملاعب المدارس لتحديد مساحات الملعب، وفي حلبات التزلج على الجليد لتحديد مناطق الفصول الدراسية، أو الحفلات الخاصة، أو الدروس الخصوصية. بعض هذه الأقماع صغيرة جدًا، لا يتجاوز طولها 5 سم ، وبعضها الآخر أقماع ورقية قابلة للتحلل الحيوي، تُستخدم لمرة واحدة.
نظراً لكونها مميزة وسهلة الحمل وعادةً ما تُترك دون حراسة، فإن مخاريط المرور تُسرق كثيراً . وكثيراً ما يُلقى اللوم على الطلاب، لدرجة أن الاتحاد الوطني للطلاب البريطاني حاول التقليل من شأن هذه "الصورة النمطية القديمة". [ 11 ]
في الاحتجاجات
- متظاهرون في هونغ كونغ يستخدمون هذه الطريقة لإطفاء قنابل الغاز المسيل للدموع، أكتوبر 2019
- متظاهرون في احتجاجات قاعة ديلاني عام 2026 يستخدمون هذه الطريقة لإطفاء قنابل الغاز المسيل للدموع، مايو 2026
في عام ٢٠١٩، ابتكر متظاهرو هونغ كونغ طريقةً لاستخدام مخاريط المرور للتخلص من الغاز المسيل للدموع عندما تحاول شرطة مكافحة الشغب تفريق الحشود . تعتمد هذه الطريقة على وضع مخروط مروري فوق عبوة الغاز لحبس الغاز داخله، ثم سكب الماء على العبوة من خلال فتحة في أعلى المخروط. [ ١٢ ] [ ١٣ ] [ ١٤ ] وقد استُخدمت هذه الطريقة في احتجاجات حول العالم، بما في ذلك في تشيلي والولايات المتحدة، بعد انتشار مقاطع فيديو على وسائل التواصل الاجتماعي تُظهر استخدامها خلال احتجاجات هونغ كونغ.
في الثقافة الشعبية

في عام 2007، خلد الفنان دينيس أوبنهايم ذكرى المخروط المروري بمنحوتة ضخمة مكونة من خمسة مخاريط يبلغ ارتفاع كل منها 20 قدمًا (ستة أمتار). وقد تم تركيبها مؤقتًا في ميامي ، [ 15 ] وحديقة المنحوتات الأولمبية في سياتل ، [ 16 ] وسيول ، كوريا .
المخروط البرتقالي والأبيض هو الشعار الذي تستخدمه شركة VideoLAN (المشهورة ببرنامج تشغيل الوسائط VLC ).
استخدمت فرقة كرافتويرك الألمانية مخاريط المرور في ألبوميها الأولين ، وكذلك في حفلاتها الموسيقية في ذلك الوقت.
تقليديًا، وإن كان ذلك بشكل غير رسمي، يُزيّن تمثال ويلينغتون في غلاسكو بمخروط مروري. ويُعزى وجود هذا المخروط إلى سبب إدراج التمثال في دليل لونلي بلانيت "ألف معلم سياحي" (في المرتبة 229) باعتباره "أغرب نصب تذكاري". [ 17 ]
تلفزيون
مسلسل "أقماع المرور" هو مسلسل تلفزيوني بلجيكي يُعرض على قناة نيكلوديون، من ابتكار باسكال أدانت . [ 18 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ ماكينيرني، ماثيو (22 يوليو 2014). "إيقاف لاعب كرة قدم لمدة 15 عامًا بسبب هجوم بقبعة ساحرة" . صحيفة ذا كرونيكل . نيوز كورب أستراليا . مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2017 .
- ↑ باريش، ريبيكا (6 أبريل 2017). "لا تعترف أي جهة بالمسؤولية بينما يبحث سكان كيلارا عن صاحبة قبعات الساحرات" . صحيفة ديلي تلغراف . نيوز كورب أستراليا . تاريخ الاطلاع: 30 أغسطس 2017 .
- ↑ "FHWA – MUTCD – 2003 Edition Revision 1 Fig.6F-7-1 Long Description" . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2018 .
- ↑ "شركة إنترستيت رابر برودكتس ضد شركة رادياتور سبيشيالتي" . محكمة الاستئناف الأمريكية، الدائرة الرابعة. 214 F.2d 546 (1954) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2013 .
- ↑ "براءة اختراع أمريكية رقم US2333273 A" . تم الاطلاع عليها بتاريخ 13 ديسمبر 2013 .
- ↑ "تاريخ المخروط المروري" . متجر السلامة المرورية. 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2023 .
- ↑ "الأقماع" . حلول حركة المرور TPR . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2012 .
- ↑ بريطانيا غريبة الأطوار، الطبعة الثانية: دليل برادت لغباء بريطانيا وغرائبها . أدلة برادت السياحية. 2005. الصفحات 49-51 . ISBN 9781841621227تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2012 .
- ↑ ملف شركة PG&E رقم 761.1، الاقتراح رقم 1-1759، رسالة مؤرخة في 1 مايو 1959 من شركة PG&E تُمنح السيد راسل ستورش، أحد موظفي شركة PG&E، مبلغ 45.00 دولارًا أمريكيًا لاقتراحه استخدام المخاريط
- ↑ "البلاستيك" . موسوعة بريتانيكا على الإنترنت. 2010. تاريخ الاسترجاع: 25 فبراير 2010.
يمكن استخدام مادة PVC المُستخلصة من الزجاجات في صناعة مخاريط المرور
. - ↑ "يجب التعامل مع الطلاب المشاغبين"" . بي بي سي أونلاين . 24 يناير 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 نوفمبر 2010 .
- ↑ هيوم، تيم؛ أوين، تيس (3 يونيو 2020). "مخاريط المرور، نافخات الأوراق، وغيرها من التكتيكات البارعة التي يستوحيها المتظاهرون الأمريكيون من أساليب هونغ كونغ" . فايس . تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2026 .
- ↑ ديس، كاثرين (6 أغسطس/آب 2019). "متظاهرو هونغ كونغ يبتكرون أساليب جديدة باستخدام مخاريط المرور وأشعة الليزر مع تصاعد حدة المظاهرات" . أخبار ABC . هيئة الإذاعة الأسترالية . تاريخ الاسترجاع: 1 يوليو/تموز 2026 .
- ↑ غوتيريز، جي.، ساندرا (19 نوفمبر 2019). "ماذا تفعل إذا تعرضت للغاز المسيل للدموع؟" . مجلة العلوم الشعبية . تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2026 .
- ↑ "سكوب ميامي-2007" . 10 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2009 .
- ↑ صحيفة سياتل بوست إنتليجنسر ، "مخاريط أوبنهايم الكبيرة بمثابة تحذير" ، 29 مايو 2008
- ↑ بين، أندرو (2011). دليل لونلي بلانيت لأفضل 1000 موقع سياحي ( الطبعة الأولى). فوتسكراي، فيكتوريا: لونلي بلانيت. رقم ISBN 978-1742202938.
- ↑ "Un dessin-animé belge sur Nickelodeon" [ A Belgian cartoon on Nickelodeon ] . mon-programme-tv.be (بالفرنسية). 6 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يونيو 2016 .
روابط خارجية
- الاختراعات الأمريكية
- السلامة على الطرق
- النقل البري
- معدات السلامة
- أعمال الطرق
- إشارات المرور
- مقدمات عام 1914
