الحرب الأنجلو-هانزية

كانت الحرب الأنجلو -هانزية صراعًا دار بين إنجلترا والرابطة الهانزية ، بقيادة مدينتي دانزيغ ولوبيك ، واستمرت من عام 1469 إلى عام 1474. ومن أسباب الحرب تزايد الضغط الإنجليزي على تجارة المدن الهانزية الواقعة على الساحل الجنوبي لبحر البلطيق . وانتهت الحرب بمعاهدة أوتريخت عام 1474 .

خلفية

في القرن الخامس عشر، تنافس التجار الإنجليز مع الرابطة الهانزية للسيطرة على تجارة الصوف والأقمشة في إنجلترا ومع مدن البلطيق . وحثّوا التاج البريطاني على الاعتراف بحقوقهم في المشاركة في تجارة البلطيق، وفي عام ١٤٤٧، ألغى الملك هنري السادس جميع امتيازات الرابطة الهانزية. وفي مايو ١٤٤٩، استولى قراصنة إنجليز على عدة سفن من لوبيك ودانزيغ . وبعد مفاوضات طويلة وشاقة، تم التوصل إلى هدنة لمدة ثماني سنوات في عام ١٤٥٦.

إلا أنه في عام 1459، بدأ القراصنة الإنجليز بالتحرك مجددًا ضد سفن الرابطة الهانزية. فشلت محادثات السلام في هامبورغ عام 1465، لا سيما بعد رفض هنري السادس دفع التعويضات واختلاف مدن الرابطة الهانزية حول خط التفاوض. تصاعدت التوترات عام 1468 عندما استولى قراصنة دانزيغ، المرخص لهم من التاج الدنماركي ، على عدة سفن تجارية إنجليزية عابرة للمضيق . ردًا على ذلك، أمر الملك إدوارد الرابع بمصادرة قاعدة ستيل يارد التجارية التابعة للرابطة الهانزية في لندن في العام التالي. اجتمع ممثلو مدن الرابطة الهانزية في لوبيك وقرروا خوض الحرب. تم حظر استيراد الصوف الإنجليزي، وأُمرت القراصنة بمهاجمة خطوط الملاحة البحرية الإنجليزية.

تتجلى أهمية تجارة الصوف من إنجلترا إلى القارة الأوروبية عبر تجار الرابطة الهانزية في الناتج الاقتصادي، وتراجعه اللاحق خلال الفترة المذكورة أدناه أثناء الحرب، والتي يُشار إليها بالفترة 1471-1475. وكان الضرر الاقتصادي الناجم عن الحرب أحد الأسباب الرئيسية لانتهاءها المفاجئ.

تصدير الأقمشة الإنجليزية من قبل تجار الرابطة الهانزية [ 1 ] [ 2 ]
تاريخطول القماشتاريخطول القماش
1366–136816901456–146010176 [ 3 ]
1377–138020281461–14658734 [ 3 ]
1392–139578271465–14705733 [ 3 ]
1399–140167371481–148215070
1401–140559401476–14809820
1406–141061601481–148215070
1411–141549901510–151421607
1416–142056861515–152020400
1421–142572381521–152518503
1426–143044951526–153020372
1431–143540161531–153524266
1436–144090441536–154030740
1441–1445114801541–154527329
1446–14509292يناير - سبتمبر 154527903 [ 4 ]
1451–14557682

دورة

تحمّلت قوات دانزيغ، ولوبيك بدرجة أقل، العبء الأكبر، بدعم من مدينتي هامبورغ وبريمن . عارضت مدينة كولونيا الحرب، واستُبعدت مؤقتًا من الرابطة الهانزية لهذا السبب. ولأن دوق بورغندي، شارل الجريء، ألغى التزامه بفتح موانئه، اضطر قراصنة الرابطة الهانزية إلى الانتظار حتى ربيع عام 1470 قبل الإبحار. من جهة أخرى، أضعفت حروب الوردتين حكم الملك الإنجليزي، حتى أن إدوارد الرابع اضطر في سبتمبر إلى الفرار إلى مقاطعة فلاندرز في بورغندي . أيّد الدوق شارل عودة إدوارد إلى إنجلترا، وفتح موانئه، مما مكّن قوات الرابطة الهانزية من الاستيلاء على عدة سفن تابعة لأعداء الملك. وبمجرد عودة الملك الإنجليزي إلى الحكم، سحب شارل دعمه على الفور.

ابتداءً من عام 1472، تمكنت قوات الرابطة الهانزية من العمل في القناة الإنجليزية حتى جزيرة أوشانت بتشكيلات أكبر، بقيادة أسراب لوبيك وهامبورغ، حتى أن تقدمها استدعى أسطولًا فرنسيًا . وخاضت الحرب بشكل رئيسي باستخدام استراتيجية الغارات البحرية على التجارة . وكانت سفينة بيتر فون دانزيغ ، بقيادة بول بينيك ، من أنجح السفن الحربية ، حيث شنت غارات على السواحل الإنجليزية منذ عام 1473، ولم تدخر جهدًا في مهاجمة السفن المحايدة أو السفن التي ترفع أعلام بورغندي.

انتهت الحرب بمعاهدة أوتريخت عام 1474 التي أكدت امتيازات الرابطة الهانزية ومنحت الرابطة ملكية حوض بناء السفن في لندن، بالإضافة إلى القواعد التجارية في بوسطن ولين . وقد أوقفت هذه المعاهدة فعلياً التجارة الإنجليزية مع ألمانيا ومنطقة البلطيق. [ 5 ]

مراجع

  1. إي. باور وإم. بوستان (1951)، دراسات في التجارة الإنجليزية في القرن الخامس عشر (الطبعة الثانية)، ص 407
  2. ^ G. Schanz، Englische Handelspolitik gegen Ende des Mittelalters [السياسة التجارية الإنجليزية نحو نهاية العصور الوسطى]، المجلد. 2 (1881)، ص. 103
  3. 1 2 3 هـ. ل. غراي، "إنتاج وتصدير الصوف الإنجليزي في القرن الرابع عشر"، في المجلة التاريخية الإنجليزية (1924)، ص 35
  4. ^ ك. فريدلاند، “Der Plan des Dr Heinrich Sudermann zur Wiederherstellung der Hanse”، في Jahrbuch des Kölnischen Geschichtsvereins ، 31–32 (1956–57)، ص. 244
  5. الحرب الأنجلو-هانزية . جون أ. واغنر. 2001. ISBN 9781851093588أُرشف من المصدر الأصلي بتاريخ 22-11-2010 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19-07-2011 .