أركيا

تأسست شركة أركيا عام 1949 تحت اسم الخطوط الجوية الإسرائيلية الداخلية، عندما اتضح وجود طلب على شركة طيران محلية تربط تل أبيب بمختلف مناطق دولة إسرائيل المُعاد تأسيسها، وخاصةً مع إيلات، الميناء البحري الإسرائيلي الهام الواقع على خليج العقبة. ^{[ 6 ]} بدأت الرحلات الجوية عام 1950 بطائرات دي هافيلاند DH.89 ، تلتها طائرات دوغلاس DC-3 ، لربط المدن الرئيسية في إسرائيل من روش بينا في الشمال إلى ميناء إيلات في الجنوب. ^{[ 6 ]} كانت شركة العال تمتلك 50% من أسهم الشركة آنذاك، بينما كانت الهستدروت ، اتحاد العمال الإسرائيلي، المساهم الآخر. لاحقًا، اتخذت الشركة اسم إيلاتا إيرلاينز - أفيرون ، ثم أركيا إسرائيل إيرلاينز . في عامها الأول من الخدمة، نقلت الخطوط الجوية الإسرائيلية الداخلية 13,485 راكبًا، باستخدام طائرة كورتيس كوماندو . ^{[ 6 ]}

خلال خمسينيات القرن العشرين، واصلت شركة الطيران نموها، حيث قامت بتحديث أسطولها إلى طائرات DC-3 الأكبر حجمًا ، وسُيّر رحلتين يوميًا على خط تل أبيب-إيلات. ^{[ 6 ]} وقد مكّن هذا شركة أركيا من الوصول إلى أرقام ركاب سنوية تتجاوز 70,000 راكب. ^{[ 6 ]} ومع استمرار نمو إيلات خلال ستينيات القرن العشرين، نمت شركة الطيران أيضًا، حيث أدخلت طائرات هاندلي بيج دارت هيرالد 200 التوربينية إلى أسطولها بين عامي 1967 و1968، مما مكّن أركيا من التوسع بخطوط جديدة إلى القدس وشرم الشيخ . ^{[ 6 ]} تأسست شركة تابعة، هي شركة كناف أركيا لخدمات الطيران، عندما استحوذت شركة الطيران على 50% من أسهم شركة كناف لخدمات الطيران، وبحلول نهاية ستينيات القرن العشرين، كانت الرحلات المنتظمة تعمل في جميع أنحاء إسرائيل، من روش بينا في الشمال إلى أوفيرا في الجنوب. ^{[ 6 ]}

في مارس 1980، استحوذت شركة كناف أركيا على ما تبقى من أسهم شركة أركيا ودمجت الشركتين. ونمت شركة الطيران بسرعة خلال ثمانينيات القرن الماضي، ودخلت سوق الطيران العارض الدولي وصيانة الطائرات.

أصبحت شركة الطيران مملوكة الآن لشركة طيران كناف-أركيا (70%) وموظفي الشركة (30%). في عام 2006، اشترى الأخوان نقاش من شركة جورداش إنتربرايزز حصة كنافيم البالغة 70%. ^{[ 6 ]}

في فبراير 2007، منحت وزارة السياحة الإسرائيلية شركة أركيا ترخيصًا لتشغيل رحلات منتظمة إلى دبلن ولارنكا ، وهي وجهة ألغت شركة العال تشغيلها. ^{[ 7 ]} وفي يوليو 2007، أُعلن أن الشركة تخطط لتقديم طلب للحصول على ترخيص تشغيل رحلات منتظمة إلى مدينة نيويورك وبانكوك ، والتي كانت تُشغلها حاليًا كرحلات عارضة. ^{[ 8 ]} علاوة على ذلك، في أوائل عام 2008، وبعد أن فتحت وزارة السياحة الإسرائيلية سوق الطيران، تقدمت الشركة بطلب للحصول على ترخيص تشغيل رحلات منتظمة إلى برشلونة وبرلين وموسكو وباريس. مُنح الترخيص لباريس في فبراير 2008، وأعلنت الشركة أنها ستوفر درجتي السياحية ورجال الأعمال على هذا الخط. في ذلك الوقت، أعلنت شركة الطيران أيضًا أنها ستضيف طائرتين من طراز بوينغ 737 إلى أسطولها خلال عامين، بالإضافة إلى أربع طائرات من طراز بوينغ 787 دريملاينر كانت قد طلبتها مسبقًا وكان من المقرر تسليمها في عام 2012. ^{[ 9 ]} نُقل طلب طائرات 787 إلى شركة تأجير تابعة لشركة إم جي أفييشن، وتم تأجيرها لشركة نورويجيان إير شاتل . واستُبدل هذا الطلب بطلب لأربع طائرات من طراز إيرباص A330neo . ^{[ 10 ]}

في نوفمبر 2018، أصبحت شركة أركيا أول عميل لطائرة إيرباص A321LR عندما تسلمت أول طائرة من هذا الطراز. ^{[ 11 ]} وفي مايو 2024، أعلنت أركيا أنها استأجرت طائرة بوينغ 737-700 مع طاقمها من شركة سكاي أب الأوكرانية . ^{[ 12 ]}

في يناير 2025، أعلنت شركة أركيا أنها ستبدأ رحلات جوية مباشرة بين مدينة نيويورك وتل أبيب ابتداءً من 8 فبراير 2025 باستخدام طائرات إيرباص A330-900 التي تشغلها شركة إيبيروجيت . ^{[ 13 ] [ 14 ]}

في مايو 2025، أعلنت شركة أركيا أنها ستبدأ رحلة مباشرة ثانية بين نيويورك وتل أبيب ابتداءً من يونيو 2025 باستخدام طائرات بوينغ 787-9 التي تشغلها شركة نيوس . ^{[ 13 ] [ 14 ]}

في يناير 2026، أبرمت شركة أركيا اتفاقية ربط رحلات مع شركة جيت بلو ، مما وفر للمسافرين من وإلى إسرائيل إمكانية الوصول إلى شبكة جيت بلو في الولايات المتحدة ومنطقة البحر الكاريبي. ^{[ 15 ]}

أعلنت شركة أركيا في يوليو 2026 أن رحلتين أسبوعيتين جديدتين بين مطار جون إف كينيدي وتل أبيب ستبدآن العمل في أغسطس على متن طائرات 787-9 مستأجرة من شركة نيوس مع زيادة في مقاعد الدرجة الممتازة، وأن إحدى رحلاتها الحالية سيتم استبدالها ابتداءً من سبتمبر بطائرة A330-300 مستأجرة من شركة هاي فلاي . ^{[ 15 ]}

• جيت بلو ^{[ 16 ]}

اعتبارًا من أغسطس 2025 تشغل شركة أركيا الطائرات التالية: ^{[ 17 ]}

كما قامت شركة طيران أركيا إسرائيل بتشغيل الطائرات التالية: ^{[ 21 ]}

في مايو 2017، كشفت شركة أركيا عن تصميم جديد لطائراتها، قبل تسليمها، يتألف من حرف "a" صغير على الزعنفة العمودية، بالإضافة إلى تأثير الخطوط المتعددة الألوان على الجزء الخلفي وجنيحات كل طائرة. وسيختلف لون الخطوط والشعار بين كل طائرة وأخرى. ^{[ 22 ]}