شركة بي بي للشحن
شركة بي بي للشحن هي الذراع البحرية لشركة النفط العالمية بي بي التي يقع مقرها الرئيسي في بريطانيا . وتغطي هذه الوحدة متطلبات النقل البحري والخدمات اللوجستية والتأمين لجميع أنشطة بي بي العالمية.
تأسست شركة بي بي تانكر عام 1956 ، وتعود جذورها إلى شركة بريتيش تانكر ، التي أُنشئت لنقل منتجات شركة النفط الأنجلو-فارسية . وبذلك، تُعدّ أقدم وحدة أعمال مستمرة في مجموعة بي بي. غيّرت الشركة اسمها إلى بي بي شيبينغ عام 1981 لتشمل أنشطتها في مجال التأمين البحري ، وفي عام 2006 نقلت 251.7 مليون طن من النفط الخام والمنتجات النفطية، ما يُمثّل حوالي 5% من حركة النفط المنقولة بحراً في العالم.
الأصول
شركة ناقلات النفط البريطانية
بعد أن استعانت شركة النفط الأنجلو-فارسية (APOC) في البداية بمقاولين مستقلين لنقل نفطها من بلاد فارس ( إيران حاليًا ) إلى أوروبا ومنها إلى الهند ، أنشأت في أبريل 1915 شركة ناقلات النفط البريطانية (BTC) برأس مال أولي قدره 100,000 جنيه إسترليني. [ 1 ] وقد طلبت شركة ناقلات النفط البريطانية سبع ناقلات نفط تعمل بالبخار من شركتي بناء السفن "أرمسترونغ ويتوورث" و "سوان هانتر" في تاينسايد . [ 2 ]
كانت أول ناقلة نفط تابعة لشركة النفط البريطانية (BTC) هي " بريتيش إمبيرور" التي تبلغ حمولتها الإجمالية 3663 طنًا ، والتي أُطلقت عام 1916. حملت أسماء السفن السبع الأولى جميعها البادئة "بريتيش"، واتبعت جميع السفن اللاحقة التي انضمت إلى الأسطول نفس نظام التسمية. أما السفينة الستون فكانت السفينة الرئيسية الجديدة، " بريتيش أفياتور" التي تبلغ حمولتها الإجمالية 6998 طنًا ، وهي أول ناقلة نفط تعمل بمحرك ديزل تابعة لشركة BTC ، وكانت آنذاك أقوى سفينة بمحرك أحادي المروحة في العالم.
بفضل استقرار العلاقات مع شاه إيران ، تمكنت شركة APOC من تعزيز مكانتها في قطاع النفط والغاز خلال فترة الكساد الكبير . ومع اندلاع الحرب العالمية الثانية عام 1939، استأجرت الحكومة البريطانية أسطول شركة النقل البريطانية (BTC) بأكمله، والمؤلف من 93 سفينة، لنقل الوقود لقواتها المسلحة. فقد الأسطول 41 سفينة غرقت خلال الحرب، بينما تضررت سفينتان أخريان بشدة لدرجة أنهما لم تعدا صالحتين للاستخدام إلا كمستودعات وقود.
شركة بي بي لنقل النفط
في نوفمبر 1954، غيّرت شركة APOC اسمها إلى شركة البترول البريطانية ، وفي عام 1956 أصبحت شركة BTC تُعرف باسم شركة ناقلات النفط البريطانية (BPTC). وبحلول نهاية الخمسينيات، بلغ أسطول BPTC 146 سفينة، بما في ذلك ناقلات عملاقة تبلغ حمولتها الإجمالية 38,000 طن (67,000 طن من الحمولة الساكنة )، مع خطط لبناء ناقلات تبلغ حمولتها الإجمالية 60,000 طن (100,000 طن من الحمولة الساكنة)، والتي ستستوعب أكثر من 25 مليون جالون أمريكي (95,000 متر مكعب ) من النفط الخام. وشهد أسطول الناقلات تطورًا هامًا مع بناء الناقلة البريطانية "الأدميرال" ، أول ناقلة نفط تبلغ حمولتها 100,000 طن ساكن تُبنى في أوروبا، والتي أطلقتها الملكة إليزابيث الثانية في بارو إن فورنيس عام 1965. [ 3 ]
في عام 1981، تم تغيير اسم الشركة إلى شركة بي بي للشحن المحدودة ليعكس دورها المتغير في إدارة أسطول ناقلات النفط.
العمليات
اليوم، ورغم أن شركة بي بي للشحن لا تزال مسؤولة داخل المجموعة عن جميع الخدمات اللوجستية المنقولة بحراً، إلا أن جزءاً كبيراً من قدرة أسطولها يتم الحصول عليه من خلال استئجار سفن من شركات تشغيل أخرى. ونتيجة لذلك، فهي مسؤولة أيضاً عن ضمان السلامة البحرية لكل ما هو موجود داخل المياه أو يطفو عليها. [ 4 ]
توظف شركة بي بي للشحن 2800 شخص يعملون بشكل رئيسي في لندن وسنغافورة وشيكاغو ، وفي نهاية عام 2006 كانت تدير: [ 4 ] .
- 57 سفينة - أربع ناقلات نفط خام عملاقة (VLCCs)، وناقلة نقل واحدة في بحر الشمال ، و42 ناقلة متوسطة الحجم للنفط الخام والمنتجات البترولية، وسبع ناقلات للغاز الطبيعي المسال (LNG)، وثلاث ناقلات جديدة للغاز البترولي المسال (LPG).
- 24 سفينة إقليمية، بما في ذلك سفن الشحن الساحلية
- 100 سفينة لنقل المواد الهيدروكربونية تزيد حمولتها عن 600 طن مستأجرة لفترة محددة
والنتيجة: [ 4 ]
- شحن حجم البضائع 270 مليون طن
- 7000 رحلة، منها في أي وقت تكون 450-500 شحنة "على الماء".
- في المتوسط، يتم نقل ثلثي الشحنات بواسطة ناقلات بحرية، أما الباقي فيتم عبر البوارج الداخلية وبوارج الموانئ.
تغطي أنشطة التأمين البحري ما بين 800 و900 سفينة متنوعة، مثل قوارب القطر، وقوارب نقل الطاقم، والصنادل، وسفن المسح الزلزالي، المستخدمة لدعم أعمال مجموعة بي بي حول العالم. تخضع جميعها للتدقيق، حيث تنص سياسة شركة بي بي للشحن على اعتبار أي سفينة غير مقبولة ما لم يتم تحديد خلاف ذلك بشكل قاطع. من بين 4700 عملية تفتيش أُجريت في عام 2006، أسفر نصفها عن رفض مبدئي. [ 4 ]
وتشمل الممتلكات البحرية الأخرى ما يلي: [ 4 ]
- بي بي شيب كير: منشأة تخزين تقع في شرق ماليزيا
- شركة ألاسكا تانكر: تمتلك حصة أقلية في أربع سفن مصممة خصيصاً لهذا الغرض، تبلغ حمولتها الإجمالية 110,693 طنًا، مستأجرة بموجب عقد زمني لنقل النفط الخام من ألاسكا إلى موانئ الساحل الغربي للولايات المتحدة . وهذه السفن هي: ألاسكان ليجند ، ألاسكان إكسبلورر ، ألاسكان فرونتير، وألاسكان نافيغيتور . [ 5 ]
- شركة شحن الغاز الطبيعي المسال الصينية: حصة 40% في خدمة إدارة السفن لناقلات الغاز الطبيعي المسال التي تخدم محطة قوانغدونغ للغاز الطبيعي المسال
أسطول
السفن المتقاعدة
| فصل | باني | يكتب | السفن | علَم | ميناء التسجيل | خدمة | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية | ناقلة النفط المكوكية (DP2) | بحيرة رانوك |  المملكة المتحدة | ليرويك، شتلاند | 1998 – 2013 | تم إعادته إلى أصحابه، Knutsen OAS، سبتمبر 2013 | |
| الفئة P | شركة سامسونج للصناعات الثقيلة | ناقلة النفط العملاقة | رائد بريطاني |  جزيرة مان | دوغلاس، جزيرة مان | 1999 – 2011 | تم تغيير اسمها إلى ريدجبوري بايونير، وتم إلغاؤها في عام 2018 |
| الفخر البريطاني | 2000 – 2016 | تم تغيير اسمها إلى ريدجبوري برايد | |||||
| التقدم البريطاني | 2000 – 2016 | تمت إعادة تسمية ريدجبوري بروجرس | |||||
| الغرض البريطاني | 2000 – 2016 | تمت إعادة تسميته إلى ريدجبوري للغرض | |||||
| فئة الشجرة | تسونشي لبناء السفن | أفراماكس | خشب الزان البريطاني | جزيرة مان | دوغلاس، جزيرة مان | 2003–2015 | تمت إعادة تسميتها إلى سي بيتش |
| البندق البريطاني | 2004–2016 | تمت إعادة تسميته إلى سي هازل | |||||
| نبات البهشية البريطاني | 2004–2016 | تمت إعادة تسميتها إلى سي هولي | |||||
| العنب البريطاني | 2004–2016 | تمت إعادة تسميته إلى سي فاين | |||||
السفن النشطة
| فصل | باني | يكتب | السفن في الفئة | علَم | ميناء التسجيل | في الخدمة | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| فئة الطيور | شركة سامسونج للصناعات الثقيلة | أفراماكس | أوسبري البريطانية | جزيرة مان | دوغلاس، جزيرة مان | 2003 | |
| بريتيش سويفت | 2003 | ||||||
| روبن البريطاني | 2003 | ||||||
| الكروان البريطاني | 2004 | ||||||
| الغاق البريطاني | 2005 | ||||||
| طائر الغانِت البريطاني | 2005 | ||||||
| البط البري البريطاني | 2005 | ||||||
| بريتش ميرلين | 2005 | ||||||
| شركة بريتش سيجنيت | 2005 | ||||||
| الصقر البريطاني | 2006 | ||||||
| النسر البريطاني | 2006 | ||||||
| صقر الكستريل البريطاني | 2006 | ||||||
| الفئة E | حوض بناء السفن هيونداي ميبو | ناقلة منتجات متوسطة المدى | التقدير البريطاني | المملكة المتحدة | لندن | 2003 | |
| المستكشف البريطاني | 2003 | ||||||
| المبعوث البريطاني | جزيرة مان | دوغلاس، جزيرة مان | 2006 | ||||
| العلم البريطاني | 2006 | ||||||
| المبعوث البريطاني | المملكة المتحدة | لندن | 2007 | ||||
| طبقة الفضيلة | حوض بناء السفن هيونداي ميبو | ناقلة منتجات كبيرة المدى | النزاهة البريطانية | جزيرة مان | دوغلاس، جزيرة مان | 2004 | |
| الحرية البريطانية | 2004 | ||||||
| الولاء البريطاني | 2004 | ||||||
| الأمن البريطاني | 2004 | ||||||
| المثابرة البريطانية | 2004 | ||||||
| الوحدة البريطانية | 2004 | ||||||
| بريتيش فيديلتي | 2004 | ||||||
| الفروسية البريطانية | 2005 | ||||||
| المجاملة البريطانية | 2005 | ||||||
| التناغم البريطاني | 2005 | ||||||
| الصفاء البريطاني | 2005 | ||||||
| الهدوء البريطاني | 2005 | ||||||
| الفئة ج | شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة | ناقلة غاز البترول المسال (LPG) | التجارة البريطانية | جزيرة مان | دوغلاس، جزيرة مان | 2006 | |
| الشجاعة البريطانية | 2006 | ||||||
| عضو المجلس الثقافي البريطاني | 2007 | ||||||
| فئة التاجر | شركة سامسونج للصناعات الثقيلة | ناقلة غاز طبيعي مسال | تاجر بريطاني | جزيرة مان | دوغلاس، جزيرة مان | 2002 | أولى ناقلات الغاز الطبيعي المسال في السوق الفورية. |
| مبتكر بريطاني | 2002 | ||||||
| التاجر البريطاني | 2003 | ||||||
| فئة الأحجار الكريمة | شركة هيونداي للصناعات الثقيلة | ناقلة غاز طبيعي مسال | الزمرد البريطاني | جزيرة مان | دوغلاس، جزيرة مان | 2007 | أولى ناقلات الغاز الطبيعي المسال التي تعمل بالديزل والكهرباء (DFDE). |
| بريتيش دايموند | 2008 | ||||||
| الياقوت البريطاني | 2008 | ||||||
| الياقوت البريطاني | 2008 | ||||||
| شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة | ناقلة غاز طبيعي مسال | شمال غرب شيرووتر |  برمودا | هاميلتون، برمودا | 1991 | تم تشغيل السفينة لصالح مشروع نورث ويست شيلف . | |
| بارجة | بريكو نيوبو | زيت التشحيم | فيكتوريا |  هولندا | روتردام ، هولندا | 2005 | تديرها Verenigde Tankrederij |
| فانورا | 2006 | ||||||
| الفئة الخامسة | شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية | ناقلة النفط العملاقة | مشروع بريتيش فينشر | جزيرة مان | دوغلاس، جزيرة مان | 2013 | |
| بريتش فانتاج | 2013 | ||||||
| الفئة R | شركة إس تي إكس لبناء السفن البحرية | أفراماكس | الاحترام البريطاني | جزيرة مان | دوغلاس، جزيرة مان | 2016 | |
| الموارد البريطانية | 2016 | ||||||
| الاحترام البريطاني | 2016 | ||||||
| شهرة بريطانية | 2016 | ||||||
| الصرامة البريطانية | 2016 | ||||||
| ضبط النفس البريطاني | 2016 | ||||||
| شركة بريتيش ريلاينس | 2016 | ||||||
| القرار البريطاني | 2016 | ||||||
| العقل البريطاني | 2016 | ||||||
| فئة القرن | شركة إس تي إكس لبناء السفن البحرية | سويزماكس | القرن البريطاني | جزيرة مان | دوغلاس، جزيرة مان | 2017 | |
| التراث البريطاني | 2017 | ||||||
| التقاليد البريطانية | 2017 | ||||||
| فئة مارينر | حوض بناء السفن هيونداي ميبو | ناقلة منتجات | البحار البريطاني | جزيرة مان | دوغلاس، جزيرة مان | 2016 | |
| الملاح البريطاني | 2016 | ||||||
| بحار بريطاني | 2016 | ||||||
| بحار بريطاني | 2016 | ||||||
| الكاديت البريطاني | 2016 | ||||||
| قبطان بريطاني | 2017 | ||||||
| رئيس بريطاني | 2017 | ||||||
| ضابط بريطاني | 2017 | ||||||
| مهندس بريطاني | 2017 | ||||||
| فئة السحابة | حوض بناء السفن هيونداي ميبو | حجم مناسب | الركام البريطاني | جزيرة مان | دوغلاس، جزيرة مان | 2016 | |
| نيمبوس البريطانية | 2016 | ||||||
| بريتيش ستراتوس | 2017 | ||||||
| ألتوس البريطانية | 2017 | ||||||
| بريتش سيروس | 2017 | ||||||
| فئة الشراكة | شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية | ناقلة غاز طبيعي مسال | الشريك البريطاني | جزيرة مان | دوغلاس، جزيرة مان | 2018 | |
| إنجاز بريطاني | 2018 | ||||||
| مساهم بريطاني | 2018 | ||||||
| المستمع البريطاني | 2019 | ||||||
| المرشد البريطاني | 2019 | ||||||
| الراعي البريطاني | 2019 | ||||||
مراجع
- ↑ سجل شركات بي بي للشحن المحدودة
- ↑ قصة شركة بي بي للشحن، مجلة سفن الشحن الشهرية، يونيو 2017، صفحة 55
- ↑ بيلامي، مارتن (2022). "افتتاحية". مرآة البحار . 108 (4). جمعية البحوث البحرية : 387. doi : 10.1080/00253359.2022.2117453 .
- 1 2 3 4 5 "شحن بي بي" . بي بي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2010 .
- ↑ "الأسطول" . شركة ألاسكا تانكر . تم الاسترجاع في 13 يوليو 2017 .
روابط خارجية
- الشركات التابعة لشركة بي بي
- شركات التأمين في المملكة المتحدة
- شركات التأمين البحري
- سفن شركة بي بي للشحن
- شركات الشحن في إنجلترا
- شركات شحن ناقلات النفط
- شركات النقل التي تأسست عام 1956
- 1956 مؤسسة في إنجلترا