بندر سيراف

لم يتضح بعدُ الأهمية التاريخية لسراف في التجارة القديمة. فقد كشفت الحفريات الأثرية السابقة عن قطع عاجية من شرق أفريقيا ، وقطع حجرية من الهند ، وأحجار لازورد من أفغانستان . ويعود تاريخ سراف إلى العصر البارثي . ^{[ 12 ]}

بحسب ديفيد وايت هاوس ، أحد أوائل علماء الآثار الذين نقّبوا في أطلال سيراف القديمة، ازدهرت التجارة البحرية بين الخليج العربي وأراضي الشرق الأقصى في هذا الميناء نتيجةً للتوسع الهائل في تجارة السلع الاستهلاكية والسلع الفاخرة في العصور القديمة. ^{[ 13 ]} وتقول الأسطورة إن أول اتصال بين سيراف والصين حدث عام 741 ميلادي. ^{[ 13 ]} إلا أنه عندما حاولت طرق التجارة البحرية التحول إلى البحر الأحمر ، خسرت سيراف بعضًا من تجارتها. ^{[ 13 ]}

كشفت الحفريات في سيراف عن أدلة على وجود ميناء ساساني، يُرجح أنه كان يخدم مدينة غور الداخلية (فيروز آباد حاليًا). ^{[ 14 ]} كما وُجدت قلعة ضخمة، يُحتمل أنها بُنيت حوالي عام 360 على يد شابور الثاني . ^{[ 14 ]}

توجد أدلة تاريخية على التجارة البحرية الساسانية مع خليج كامباي في ولاية غوجارات الحالية ، ^{[ 15 ]} حيث تم العثور على شظايا من الخزف الأحمر المصقول الهندي، ذات أصل غوجاراتي في الغالب ، والتي يعود تاريخها إلى القرنين الخامس والسادس الميلاديين، في مواقع ساحلية على الشواطئ الشمالية للخليج العربي، وخاصة في سيراف. ^{[ 16 ]}

في القرن التاسع، شهدت سيراف نهضة عمرانية وتوسعًا هائلًا مع ازدهار التجارة البحرية مع آسيا. وكان مسجد المدينة الجامع ، أحد أقدم المساجد في إيران، من بين المعالم التي درسها وايت هاوس. ^{[ 17 ]} كان المسجد عبارة عن "بناء مستطيل ضخم ذي فناء مركزي قائم على منصة مرتفعة"، وله مدخل واحد في الجهة الشرقية (مقابل القبلة ). ^{[ 17 ]} بُني المسجد على مرحلتين. ^{[ 17 ]} الأولى في النصف الأول من القرن التاسع، والثانية حوالي عام 850. ^{[ 17 ]} كما وُجدت عدة مساجد أصغر حجمًا، جميعها مزودة بمحاريب بارزة على واجهة المبنى. ^{[ 17 ]} وتوجد أيضًا آثار منازل فخمة لتجار أثرياء جمعوا ثرواتهم بفضل نجاح الميناء. ^{[ 18 ]}

أول كاتب مسلم ذكر سيراف هو ابن الفقيه ، الذي كتب حوالي عام 850 أن سفن سيراف كانت تتاجر مع الهند. ^{[ 9 ]} وفي نفس الفترة تقريبًا، كتب سليمان التاجر أن البضائع الشرق أوسطية المتجهة إلى الصين كانت تُشحن أولًا من البصرة إلى سيراف، ثم إلى مسقط في عُمان وكولام في الهند. ^{[ 9 ]} وحوالي عام 900، كتب أبو زيد الحسن - وهو تاجر من سيراف - أن سفن سيراف كانت تُتاجر مع جدة على البحر الأحمر وزنجبار في شرق أفريقيا. ^{[ 9 ]} وكتب أبو زيد أيضًا أن التجارة بين الخليج العربي والصين قد تراجعت بعد مذبحة غوانزو عام 878 التي أودت بحياة العديد من التجار الأجانب، على الرغم من أن العملات الصينية كانت لا تزال متداولة في سيراف في ذلك الوقت. ^{[ 9 ]} وفي وقت لاحق، عندما زار المسعودي مدغشقر بين عامي 916 و926، لاحظ وجود سفن سيراف هناك، إلى جانب سفن من عُمان . ^{[ 9 ]}

في أوج ازدهارها، كانت سيراف أكبر وأغنى مدينة ساحلية على الجانب الإيراني من الخليج العربي. ^{[ 19 ]} وكانت مركزًا تجاريًا هامًا مع أفريقيا والهند والصين. ^{[ 19 ]} وصفها مؤلف مجهول في كتاب " حدود العالم" الذي يعود للقرن العاشر الميلادي بأنها "ملتقى التجار ومركز تجارة فارس". ^{[ 14 ]} وكتب ابن البلخي ، في الفترة ما بين عامي 908 و932، أن القيمة السنوية للبضائع المتداولة في سيراف بلغت 2.53 مليون دينار . ^{[ 9 ]} أما أكثر الروايات تفصيلًا عن سيراف، فقد وردت في كتابات الاستخري ، قبيل عام 950. ^{[ 9 ]} حيث وصفها بأنها ثاني أكبر مدينة في منطقة أردشير-خوارة (جنوب غرب فارس)، بعد شيراز التي نافستها في الحجم. ^{[ ٩ ]} ذكر بعض السلع التي كانت تُتاجر بها هنا: الأبنوس ، والعاج ، وخشب الصندل ، وأنواع أخرى من المواد العطرية، والخيزران ، والتوابل، والورق، والصبار ، والكافور ، والعنبر ، والأحجار الكريمة. ^{[ ٩ ]} ومن بين السلع المصنعة في سيراف نفسها مناديل وأغطية من الكتان. ^{[ ٩ ]} كما كانت سيراف سوقًا مهمة للؤلؤ ^{[ ٩ ]} - واشتهرت مدينة جنوة المجاورة بصناعة صيد اللؤلؤ. ^{[ ١٩ ]} جمع التجار وقادة السفن من سيراف ثروات طائلة من هذه التجارة البحرية، ^{[ ١٩ ]} وسكنوا في "منازل فخمة متعددة الطوابق" مبنية من خشب الساج المستورد من شرق إفريقيا، والطوب المحروق. ^{[ ١٤ ]} ووفقًا لروايات معاصرة، قد ينفق التاجر ٣٠ ألف دينار على أحد هذه المنازل. ^{[ ٩ ]} اعتبر المؤرخ المقدسي، الذي عاش في القرن العاشر الميلادي ، مدينة سيراف بؤرة للفساد، وكتب أن الزنا والربا والإسراف كان متفشياً فيها. ^{[ ١٩ ]} وعندما ضرب زلزالٌ مدينة سيراف عام ٩٧٧، مُلحقاً بها أضراراً جسيمة، اعتبره المقدسي "عقاباً مناسباً من الله". ^{[ ١٩ ]}

كانت سيراف تقدم خدماتها لزبائن دوليين من التجار، بمن فيهم تجار من جنوب الهند الذين حكمتهم سلالة تشالوكيا الغربية، والذين كان التجار المحليون الأثرياء يستضيفونهم خلال زياراتهم التجارية. وتشير السجلات التي تصف أطباق الطعام المخصصة للتجار الهنود إلى أهمية التجار الهنود في سيراف. ^{[ 20 ]}

ومع ذلك، كانت سيراف تفتقر إلى مياه الشرب (باستثناء قناة صغيرة واحدة ، وفقًا للمقدسي) ^{[ 14 ]} والأراضي الزراعية الجيدة، لذلك كان لا بد من استيراد الطعام والماء من سهل جام . ^{[ 9 ]}

بحسب المقدسي، بدأ انحدار سيراف مع صعود الدولة البويهية إلى السلطة في فارس؛ إذ هاجر العديد من السيرافيين إلى عُمان في ذلك الوقت، وفقًا له. ^{[ 19 ]} من جهة أخرى، لم يذكر ابن البلخي شيئًا عن هذه الهجرة، بل عزا انحدار المدينة إلى الفترة التي أعقبت سقوط البويهيين عام 1055. ^{[ 19 ]} حينها استغل قراصنة جزيرة قيس المجاورة الفراغ السلطوي الناتج لمهاجمة سفن السيرافيين دون رادع. ^{[ 19 ]} وبدأت حركة الملاحة التجارية في الخليج العربي تتجاوز سيراف تمامًا وتتجه مباشرة إلى البصرة. ^{[ 14 ]}

لم تكن سيراف الميناء الخليجي الوحيد الذي شهد تراجعًا في تلك الفترة. ^{[ 19 ]} فقد تراجعت موانئ جنوة ، وطواز ، وسينيز ، ومهروبان في نفس الفترة تقريبًا. ^{[ 19 ]} ومع ذلك، فإن هذا التراجع "لا يمكن أن يكون إلا نسبيًا" - ففي أوائل القرن الثاني عشر، عُرف عن مالك السفن الثري وتاجرها الكبير أبو القاسم رامشت (توفي عام 1140) أنه أدار مشروعًا تجاريًا مزدهرًا انطلاقًا من سيراف، وامتدت أعماله التجارية حتى الصين. ^{[ 14 ]} وفي القرن الثاني عشر، سيطر زعيم من قبيلة الجات يُدعى أبو القاسم على سيراف والمناطق المحيطة بها. ^{[ 21 ]} ولكن بحلول القرن الثالث عشر، ترك ياقوت الحموي وصفًا قاتمًا لسيراف - فقد وصفها بأنها مكان صغير ( بلد ) يسكنه "أناس بائسون"، ومبانيها في حالة خراب. ^{[ 14 ]} بحلول هذه المرحلة، تحوّر اسم سيراف إلى شيلاو . ^{[ 9 ]} ولا يزال هذا الاسم يُستخدم للإشارة إلى وادٍ صغير جنوب التلال الرئيسية للموقع (انظر أعلاه). ^{[ 9 ]}

ربما رسم ياقوت صورة قاتمة لسراف، لكن دورها كميناء تجاري لم ينتهِ بعد. ^{[ 14 ]} فقد ظلت مركزًا تجاريًا إقليميًا على نطاق أصغر حتى القرنين الخامس عشر أو السادس عشر. ^{[ 19 ]} وكانت بمثابة ميناء لمنطقة خنج وفال ، ونقطة انطلاق إلى القطيف وشبه الجزيرة العربية. ^{[ 14 ]} عرف ابن بطوطة "شلاو" وربما زارها عام 1347 عندما عبر الخليج العربي من "خنج وفال" إلى شبه الجزيرة العربية. ^{[ 14 ]} كما ذكرها رحالة أوروبيون من القرن السادس عشر، مثل أنطونيو تينيرو الذي زار "شيلاو" عام 1528، وغاسبارو بالبي الذي زار "سيلاو" عام 1590. ^{[ 14 ]} بعد ذلك، لم تصف المصادر سوى ميناء صغير وبسيط للغاية في قرية طاهري الحديثة. ^{[ 14 ]}

في عام ١٨١٢، كتب جيمس مورييه عن وجود آثار في طاهري. ^{[ ٩ ]} ثم زار الموقع شخص يُدعى بروكس، لكنه ظنّ أنه برتغالي. ^{[ ٩ ]} وفي عام ١٨٣٥، زار الضابط البحري البريطاني جي إن كيمبثورن الموقع، وكان أول من ربط الآثار بسراف. ^{[ ٩ ]} وفي عام ١٩٣٣، زار أوريل شتاين سيراف، وترك وصفًا لـ"جدار بحري" ضخم، امتدّ لمسافة ٤٠٠  متر تقريبًا على طول الشاطئ، وكان مُدعّمًا بدعامات، ولكنه اختفى منذ ذلك الحين. ^{[ ٩ ]}

العديد من الاكتشافات (أكثر من 16000 اكتشاف إجمالاً) التي تم التنقيب عنها في سيراف بواسطة وايت هاوس وفريقه الأثري في الستينيات والسبعينيات من القرن العشرين محفوظة في المتحف البريطاني في لندن. ^{[ 22 ]}

لم يتم تسجيل سيراف بعد في قائمة مواقع التراث الوطني لإيران. وهذا ضروري لضمان الحفاظ عليها وصيانتها في المستقبل. ^{[ 23 ]}

في تعداد السكان الوطني لعام 2006، بلغ عدد سكان المدينة 3500 نسمة موزعين على 722 أسرة، حين كانت تابعة للمنطقة المركزية . ^{[ 24 ]} وفي التعداد التالي عام 2011، بلغ عدد السكان 7137 نسمة موزعين على 1309 أسر. ^{[ 25 ]} أما تعداد عام 2016، فقد بلغ عدد سكان المدينة 6992 نسمة موزعين على 1949 أسرة. ^{[ 4 ]}

في عام 2019، تم فصل المدينة عن المنطقة لتشكيل منطقة سيراف . ^{[ 7 ]}