معركة كيب هنري

كانت معركة كيب هنري معركة بحرية في حرب الاستقلال الأمريكية، دارت رحاها قرب مصب خليج تشيسابيك في 16 مارس 1781 بين سرب بريطاني بقيادة نائب الأدميرال ماريوت أربوثنو وسرب فرنسي بقيادة الأدميرال شارل رينيه دومينيك سوشيه، المعروف باسم الفارس ديستوش . وكان ديستوش، المتمركز في نيوبورت، رود آيلاند ، قد أبحر إلى تشيسابيك ضمن عملية مشتركة مع الجيش القاري لمواجهة الجيش البريطاني بقيادة العميد بنديكت أرنولد، الذي كان ينشط في فرجينيا .

طلب الجنرال جورج واشنطن من ديستوش قيادة أسطوله إلى خليج تشيسابيك لدعم العمليات العسكرية التي يقودها الماركيز دي لافاييت ضد أرنولد . أبحر ديستوش في 8 مارس، وتبعه بعد يومين الأدميرال أربوثنوت الذي أبحر من شرق لونغ آيلاند . تفوق أسطول أربوثنوت على أسطول ديستوش، ووصل إلى رأس فرجينيا قبل ديستوش بقليل في 16 مارس. بعد مناورات استمرت عدة ساعات، اندلعت المعركة، وتكبد كلا الأسطولين بعض الأضرار والخسائر دون أن يفقدا أي سفينة. مع ذلك، كان أربوثنوت في موقع يسمح له بدخول خليج تشيسابيك مع انسحاب الأسطولين، مما أحبط هدف ديستوش. عاد ديستوش إلى نيوبورت، بينما تولى أربوثنوت حماية الخليج لوصول قوات برية إضافية لتعزيز صفوف الجنرال أرنولد.

في ديسمبر 1780، أرسل الجنرال البريطاني السير هنري كلينتون العميد بنديكت أرنولد (الذي انضم إلى البريطانيين في سبتمبر السابق) مع حوالي 1700 جندي إلى فرجينيا لشن غارات وتحصين بورتسموث . ^{[ 5 ]} رد الجنرال جورج واشنطن بإرسال الماركيز دي لافاييت جنوبًا مع جيش صغير لمواجهة أرنولد. ^{[ 6 ]} سعى واشنطن إلى محاصرة أرنولد بين جيش لافاييت ومفرزة بحرية فرنسية، فطلب المساعدة من الأدميرال الفرنسي ديستوش ، قائد الأسطول في نيوبورت، رود آيلاند . كان ديستوش متخوفًا من التهديد الذي يشكله الأسطول البريطاني الأكبر حجمًا نسبيًا في أمريكا الشمالية، الراسي في خليج غاردينر قبالة الطرف الشرقي من لونغ آيلاند ، وكان مترددًا في تقديم المساعدة. ^{[ 7 ]}

تسببت عاصفة في أوائل فبراير في إلحاق أضرار ببعض أسطول أربوثنوت، مما دفع ديستوش إلى إرسال سرب من ثلاث سفن جنوبًا بعد ذلك بوقت قصير. وعندما وصلوا إلى خليج تشيسابيك، تحركت السفن البريطانية الداعمة لأرنولد صعودًا في نهر إليزابيث الضحل ، حيث لم تتمكن السفن الفرنسية من اللحاق بها. عاد الأسطول الفرنسي إلى نيوبورت، وكان نجاحه الوحيد هو الاستيلاء على سفينة إتش إم إس رومولوس  ، وهي فرقاطة ثقيلة كانت إحدى السفن العديدة التي أرسلها البريطانيون لاستطلاع تحركات الفرنسيين. هذا النجاح المتواضع، وتشجيع الجنرال واشنطن، دفعا ديستوش إلى الشروع في عملية واسعة النطاق. في 8 مارس، كان واشنطن في نيوبورت عندما أبحر ديستوش بأسطوله بالكامل، حاملًا 1200 جندي لاستخدامهم في العمليات البرية عند وصولهم إلى خليج تشيسابيك. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

كان نائب الأدميرال أربوثنوت ، قائد الأسطول البريطاني في أمريكا الشمالية، على علمٍ بتخطيط ديستوش، لكنه لم يعلم بإبحاره إلا في العاشر من مارس، فسارع بقيادة أسطوله خارج خليج غاردينر لمطاردته. امتلك أربوثنوت ميزة السرعة بفضل سفنه المدرعة بالنحاس ^{[ 8 ]} والرياح المواتية، ووصل إلى رأس هنري في السادس عشر من مارس، متقدمًا قليلًا على ديستوش. ^{[ 7 ]}

على الرغم من أن كلا الأسطولين كان يضم ثماني سفن، إلا أن البريطانيين تفوقوا في القوة النارية: فقد كانت سفينة "إتش إم إس لندن  " ذات التسعين مدفعًا أكبر سفينة في كلا الأسطولين (مقارنةً بسفينة " دوك دو بورغون" ذات الثمانين مدفعًا )، بينما ضم الأسطول الفرنسي أيضًا سفينة " رومولوس" ذات الأربعة والأربعين مدفعًا التي تم الاستيلاء عليها مؤخرًا ، وهي أصغر سفينة في كلا الأسطولين. عندما رصد أربوثنوت الأسطول الفرنسي إلى الشمال الشرقي منه في الساعة السادسة  صباحًا من يوم 16 مارس، كان على بعد حوالي 74 كيلومترًا (40 ميلًا بحريًا) شرق-شمال شرق رأس هنري. ^{[ 7 ]} استدار أربوثنوت، وأمر ديستوش سفنه بتشكيل خط قتالي متجه غربًا مع اتجاه الرياح. بين الساعة الثامنة والتاسعة صباحًا، بدأت الرياح تتغير، لكن الرؤية ظلت ضعيفة، واستمر الأسطولان في المناورة لعدة ساعات، ساعيًا كل منهما إلى الاستفادة من حالة الطقس . ^{[ 9 ]} منذ الساعة 08:15، كان الفرنسيون يبحرون عكس اتجاه الريح وكانوا يسيطرون على الوضع، وحوالي الساعة 09:30، أمر ديستوش بتغيير اتجاه السفن بالتسلسل. أثناء تنفيذ الأمر، انكسرت صواري الشراع العلوي لسفينتي أردنت وإيفيليه ، مما أدى إلى إبطاء خط معركة ديستوش وزعزعته، وانتهز البريطانيون الفرصة للاقتراب. أمر ديستوش بتغيير اتجاهه مرة أخرى، مقتربًا أكثر من البريطانيين، لكنه سمح لأردنت وإيفيليه بإصلاح أشرعتهما والعودة إلى مواقعهما، وهو ما فعلاه بحلول الساعة 11:00. ^{[ 10 ]}   

بحلول الساعة الواحدة  ظهرًا، استقرت الرياح قادمة من الشمال الشرقي، وكان أربوثنوت يتقدم خلف الخط الفرنسي بينما كان كلاهما يتجه شرقًا-جنوب شرق، متجاوزًا الرياح. ^{[ 9 ]} أمر ديستوش بإعادة ترتيب السفن، وأدار خطه أمام الخط البريطاني المتقدم. بهذه المناورة، تنازل عن السيطرة على اتجاه الرياح (مما منح أربوثنوت الأفضلية في تحديد الهجوم)، لكنها أيضًا وضعت سفنه بالنسبة للرياح بحيث تمكن من فتح مدافع سطحه السفلي في البحر الهائج، وهو ما لم يكن بإمكان البريطانيين فعله دون خطر غمر المياه للسطح السفلي. ^{[ 9 ]}

ردّ أربوثنوت على المناورة الفرنسية بإصدار أوامره لأسطوله بالتراجع. وعندما نفّذت السفن التي كانت في مقدمة أسطوله المناورة، أصبحت مكشوفة تمامًا لنيران الأسطول الفرنسي، ما أدى إلى تكبّدها أضرارًا جسيمة. ^{[ 9 ]} وفي الساعة 13:30، اشتبكت طلائع الأسطولين، حيث عبر الفرنسيون تشكيل حرف T الذي تشكّل على السفن البريطانية الثلاث الأولى. ^{[ 11 ]} كانت سفن روبست ، ويوروب ، وبرودنت شبه عاجزة عن المناورة بسبب الأضرار التي لحقت بأشرعتها وحبالها. أبقى أربوثنوت إشارة استمرار الخط مرفوعة، فاصطف الأسطول البريطاني خلف السفن المتضررة. ^{[ 2 ]}

بينما كانت السفينة "كونكيرانت" تقترب من "روبست" ، أصابتها قذيفة مدفعية في دفة القيادة، مما أسفر عن مقتل أربعة من الربان ودفعها عكس اتجاه الريح . اقتربت منها السفينة "رويال أوك" ذات الـ 74 مدفعًا والسفينة "لندن " ذات الـ 100 مدفع حتى أصبحتا في مرمى نيرانها، لكن طلقة موفقة من "كونكيرانت" أطاحت بصاري الشراع العلوي لـ "لندن" ، مما أجبرها على التوقف. بقيت "كونكيرانت" مكشوفة لمدة 30 دقيقة أخرى قبل أن تتمكن من تثبيت حبال مؤقتة والعودة إلى خط المعركة الفرنسي. ^{[ 4 ]}

بعد ساعة، أمر ديستوش أسطوله مجدداً بالهجوم المتتابع، فهاجمت سفنه السفن البريطانية المتضررة مرة أخرى قبل أن تنسحب شرقاً. ^{[ 2 ]} كانت السفن البريطانية متضررة للغاية بحيث لا يمكنها المطاردة. ^{[ 11 ]}

بلغت الخسائر الفرنسية 72 قتيلاً و112 جريحاً، بينما تكبد البريطانيون 30 قتيلاً و73 جريحاً. ^{[ 2 ]} دخل أربوثنوت خليج تشيسابيك، محبطاً بذلك الهدف الأصلي لمهمة ديستوش، بينما عاد الأسطول الفرنسي إلى نيوبورت. ^{[ 1 ]} بعد أن نقلت سفن النقل 2000 رجل لتعزيز أرنولد، عاد أربوثنوت إلى نيويورك. استقال من منصبه كرئيس للمحطة بسبب تقدمه في السن وضعف صحته في يوليو/تموز، وغادر إلى إنجلترا، منهياً بذلك علاقة مضطربة وصعبة وغير مثمرة مع الجنرال كلينتون. ^{[ 6 ] [ 12 ]}

في 17 مارس، عقد ديستوش مجلس حرب، خلص إلى أن السفن متضررة للغاية بحيث لا يمكنها استئناف القتال، وقرر استدعاء نيوبورت لإجراء الإصلاحات. ^{[ 4 ]}

صوّت الكونغرس الأمريكي لصالح المسؤولين بفضل ديستوش. ^{[ 13 ]} كتب الجنرال واشنطن، غير راضٍ عن فشل العملية، رسالةً انتقد فيها ديستوش بشكلٍ طفيف. تم اعتراض هذه الرسالة ونشرها في صحيفة إنجليزية، مما دفع الكونت دي روشامبو ، قائد الجيش الفرنسي في نيوبورت، إلى الردّ على واشنطن بانتقاد لاذع. ^{[ 1 ]} برر الكونت دي باراس ، الذي وصل في مايو لتولي قيادة محطة نيوبورت، قرار ديستوش بعدم مواصلة الهجوم قائلاً: "من مبادئ الحرب أن يُخاطر المرء بالكثير للدفاع عن مواقعه، وبالقليل جدًا لمهاجمة مواقع العدو". ^{[ 14 ]} يشير المؤرخ البحري ألفريد ثاير ماهان إلى أن "هذا النفور من المخاطر [...] يُفسر إلى حد كبير عدم نجاح الفرنسيين في الحرب". ^{[ 15 ]}

عندما علم لافاييت بفشل الفرنسيين، عاد شمالًا للانضمام إلى واشنطن. ثم أمر واشنطن لافاييت بالبقاء في فرجينيا، بعد أن علم بالتعزيزات المرسلة إلى أرنولد. ^{[ 6 ]} ورغم فشل العملية الفرنسية لدعم لافاييت، إلا أن العمليات البحرية اللاحقة التي قادها الكونت دي غراس ، والتي تُوّجت بانتصار البحرية الفرنسية في معركة تشيسابيك في سبتمبر 1781، مهدت الطريق لحصار بحري ناجح وحصار بري لجيش اللورد كورنواليس في يوركتاون، فرجينيا . ^{[ 16 ]}

سفن أخرى

• غوادالوبي (فرقاطة، 28، هيو روبنسون) ^{[ 14 ]}
• بيرل (فرقاطة، 32، جورج مونتاجو) ^{[ 14 ]}
• إيريس (فرقاطة، 32، جورج داوسون) ^{[ 14 ]}
• ميديا ​​(فرقاطة، 28، هنري دنكان) ^{[ 14 ]}

سفن أخرى

• هيرميون (فرقاطة، 36، لاتوش ) ^{[ 14 ] [ 23 ]}
• جنتيل ^{[ 27 ] [ 28 ]} (فرقاطة، 32، منجود دي لا هاي )
• فانتاسك (14، م. دي فودوري) ^{[ 29 ]}
• مراقب (فرقاطة، 32، جان ماري دي فيلنوف سيلارت ) ^{[ 30 ]}

وقد تم تخليد ذكرى المعركة من قبل المغني وكاتب الأغاني الأمريكي تود سنايدر في أغنية "The Ballad of Cape Henry" ^{[ 31 ]} في ألبومه Peace Queer لعام 2008 :

على الرغم من وجود علامة تذكارية لمعركة تشيسابيك في نصب كيب هنري التذكاري في ولاية فرجينيا، إلا أنه لا يوجد أي اعتراف بهذه المعركة في الموقع نفسه. ^{[ 32 ]}

فهرس

• بالتش، توماس ويلينغ؛ بالتش، إدوين سويفت ؛ بالتش، إليز ويلينغ (1895). الفرنسيون في أمريكا خلال حرب استقلال الولايات المتحدة، 1777-1783، المجلد 2. فيلادلفيا: بورتر وكوتس. ص 175. OCLC 2183804 .  
• بيتسون، روبرت (1804). مذكرات بحرية وعسكرية لبريطانيا العظمى، من 1727 إلى 1783، المجلد 6. لندن: لونغمان، هيرست، ريس وأورم. OCLC 4643956 . 
• كونتنسون ، لودوفيتش (1934). شركة سينسيناتي الفرنسية والحرب الأمريكية (1778–1783) . باريس: طبعات أوغست بيكارد. او سي ال سي 7842336 . 
• ديفيس، بيرك (1970). الحملة التي ربحت أمريكا: قصة يوركتاون . نيويورك: دار ديال للنشر. OCLC 248958859 . 
• غاردينر، آسا بيرد (1905). وسام سينسيناتي في فرنسا . الولايات المتحدة: جمعية ولاية رود آيلاند لسينسيناتي. ص 112. OCLC 5104049 .  
• لا جونكيير، كريستيان (1996). Les Marins Français sous Louis XVI: Guerre d'Indépendance Américaine (بالفرنسية). إيسي ليه مولينو مولر. رقم ISBN 978-2-904255-12-0. OCLC 243902833 . 
• جودوين، بيتر (2002). سفن نيلسون: تاريخ السفن التي خدم فيها، 1771-1805 . ميكانيكسبيرغ، بنسلفانيا: ستاكبول بوكس. ISBN 978-0-8117-1007-7. OCLC 249275709 . 
• لابيروز بونفيس، ليونارد ليونس (1845). تاريخ البحرية الفرنسية، المجلد 3 (باللغة الفرنسية). باريس: دنتو. او سي ال سي 10443764 . 
• ماهان، ألفريد ثاير (1898). العمليات الرئيسية للبحرية الملكية، 1762-1783: الفصل الحادي والثلاثون من كتاب "البحرية الملكية: تاريخ" . بوسطن: ليتل، براون. ص 492. OCLC 46778589 .  
• ماسكارت، جان (2000). La Vie et les Travaux du Chevalier جان تشارلز دي بوردا، 1733-1799 (بالفرنسية). باريس: مطبعة باريس السوربون. رقم ISBN 978-2-84050-173-2. OCLC 264793608 . 
• مكارثي، مايكل (2005). مثبتات السفن: من القارب المخيط إلى السفينة البخارية . كوليدج ستيشن، تكساس: مطبعة جامعة تكساس إيه آند إم. ISBN 978-1-58544-451-9. OCLC 467080350 . 
• موناك، ريمي (2000). مغامرات لويس رينيه دي لاتوش تريفيل، رفيق لافاييت وقائد هيرميون (بالفرنسية). باريس: إس بي إم.
• موريسي، بريندان (1997). يوركتاون 1781: العالم انقلب رأسًا على عقب . لندن: أوسبري. ISBN 978-1-85532-688-0. OCLC 39028166 . 
• بيركنز، جيمس بريك (1911). فرنسا في الثورة الأمريكية . بوسطن: هوتون ميفلين. OCLC 177577 . 
• راسل، ديفيد لي (2000). الثورة الأمريكية في المستعمرات الجنوبية . جيفرسون، كارولاينا الشمالية: ماكفارلاند. ISBN 978-0-7864-0783-5. OCLC 44562323 . 
• سميث، فيتز هنري (1913). الفرنسيون في بوسطن أثناء الثورة: مع إشارة خاصة إلى الأساطيل الفرنسية والتحصينات في الميناء . بوسطن: منشور ذاتيًا. OCLC 9262209 . 
• ترود، أونيسيم يواكيم (1867). باتايلز نافاليس دي لا فرانس (بالفرنسية). المجلد.  2. تشالاميل عين.
• كلارك، ويليام بيل، محرر. (1964). الوثائق البحرية للثورة الأمريكية، المجلد 1 (ديسمبر 1774 - سبتمبر 1775) . واشنطن العاصمة، وزارة البحرية الأمريكية.

روابط خارجية

• "لاست إف إم: أغنية كيب هنري" . شركة لاست إف إم المحدودة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2010 .
• "هيئة المتنزهات الوطنية: نصب كيب هنري التذكاري" . هيئة المتنزهات الوطنية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2010 .