الاحتراق (سلسلة)

بيرن آوت هي سلسلة ألعاب فيديو سباقات طورتها شركة كرايتيريون جيمز . نشرت شركة أكليم إنترتينمنت الجزأين الأولين، بينما نشرت شركة إلكترونيك آرتس الأجزاء اللاحقة . تدور أحداث بيرن آوت حول سباقات عالية السرعة بأسلوب ألعاب الأركيد ، مع التركيز بشكل كبير على الأضرار والاصطدامات والانفجارات.

بدأت قصة لعبة Burnout من خلال Criterion Games ، وهي قسم من شركة Criterion Software Ltd. تأسس عام 1999 لعرض إمكانيات محرك الألعاب RenderWare ، بقيادة فيونا سبيري. كانت أولى ألعابهم لعبة تزلج سريعة الإيقاع، TrickStyle ، نشرتها Acclaim Entertainment لجهاز Dreamcast وصدرت عام 1999. وفي لعبة لاحقة، قام فريق سبيري، بانضمام أليكس وارد، بتطوير لعبة سباق استعرضت إمكانيات أحدث إصدار من RenderWare، وهي Burnout ، التي نشرتها Acclaim أيضًا عام 2001. ^{[ 1 ]} كانت Burnout مصممة لتكون لعبة سباق بأسلوب ألعاب الأركيد، مع التركيز على المتعة أكثر من الواقعية، كما هو الحال في سلاسل ألعاب مثل Gran Turismo . ^{[ 2 ]}

أصدرت شركة أكليم الجزء الثاني من اللعبة، Burnout 2: Point of Impact ، عام 2002. إلى جانب السباقات، قدّم Burnout 2 نمط "التصادم" المميز للسلسلة، حيث يقود اللاعبون سياراتهم نحو مجموعة من السيارات والأشياء الأخرى في محاولة لإحداث أكبر قدر ممكن من الضرر. في هذه المرحلة من السلسلة، ركزت الألعاب على القيادة على الطرق الريفية، ورغم أن آليات التصادم كانت جزءًا من اللعبة، إلا أنها لم تُبرز كعناصر أساسية في أسلوب اللعب، بل كنتيجة غير مرغوب فيها، وإن كانت مذهلة في كثير من الأحيان، للاصطدام. ^{[ 3 ]}

في عام 2004، أعلنت شركة أكليم إفلاسها وباعت ممتلكاتها لشركات نشر أخرى. استحوذت شركة إلكترونيك آرتس (EA) على شركة كرايتيريون جيمز، بالإضافة إلى حقوق سلسلة بيرن آوت وبرنامج ريندر وير، مقابل ما يُقدّر بـ 48 مليون دولار أمريكي في ذلك العام. ^{[ 2 ] [ 4 ]} كانت EA مهتمة بكرايتيريون سابقًا من خلال لعبة تريك ستايل ، وكانت تأمل في البداية عام 2002 أن تُطوّرها إلى لعبة تزلج مفتوحة العالم تحت اسم سكيت أور داي!، على غرار شعبية جراند ثيفت أوتو 3. إلا أن كرايتيريون لم تتمكن من إيجاد طريقة لتنفيذ ذلك، وتم التخلي عن المشروع؛ ويعتقد الصحفيون أنه تم إصداره في النهاية في لعبة سكيت من إنتاج EA بلاك بوكس ​​عام 2007. ^{[ 5 ]} خلّف المشروع الملغى بعض التوتر بين كرايتيريون وEA ، ولكن في عام 2003، تواصلت EA مع كرايتيريون، رغبةً منها في حلّ المسألة والعمل على جزء ثانٍ من بيرن آوت. وافقت شركة Criterion بشرط أن تمنحها EA السيطرة الإبداعية على اللعبة. ^{[ 6 ]} كانت اللعبة على وشك الانتهاء في عام 2004 عندما أعلنت شركة Acclaim إفلاسها واستحوذت عليها EA.

اتخذت لعبة Burnout 3: Takedown منحىً مختلفًا في السلسلة، حيث أضافت Criterion بعض العناصر القتالية من سلسلة SSX ، بحيث أصبح اللاعبون "يخوضون معارك في زحام المرور" بدلًا من مجرد "التسابق عبره"، وفقًا لوارد. ^{[ 7 ]} كان بإمكان اللاعبين الاصطدام بالخصوم لإجبارهم على الاصطدام ("الضربات القاضية")، الأمر الذي لم يُخرجهم مؤقتًا من السباق فحسب، على غرار الأسلحة المستخدمة في ألعاب مثل Mario Kart ، بل أفاد اللاعب أيضًا بتوفير بعض التأثيرات المعززة. ^{[ 8 ]} حققت Burnout 3 نجاحًا باهرًا، حيث بيع منها أكثر من 2.3 مليون نسخة حتى عام 2006 في الولايات المتحدة وحدها. ^{[ 9 ]}

واصلت شركة Criterion تطوير ألعاب Burnout إضافية، وبلغت ذروتها مع لعبة Burnout Paradise في عام 2008. تصور وارد لعبة Paradise على أنها تضع سلسلة Burnout في عالم مفتوح، مما يمنح اللاعبين خيار اختيار المسارات التي يسلكونها لإكمال السباقات، إلى جانب أنماط اللعب التقليدية الأخرى، مع إضافة عنصر اجتماعي إلى اللعبة. ^{[ 10 ]}

صدرت نسخة J2ME من لعبة Burnout للهواتف المحمولة في عام 2007، قبل إصدار Paradise بفترة . وقد طورت هذه اللعبة شركة Rovio Entertainment . ^{[ 11 ]}

أبرز ما يميز هذه السلسلة هو نمط التصادم. تشتهر هذه السلسلة بتركيزها على القيادة العدوانية والسرعة العالية. يحصل اللاعب على مكافآت أثناء السباق إذا خاطر، مثل القيادة باتجاه حركة المرور القادمة أو محاولة تعمد إجبار خصومه على الاصطدام. ^{[ 1 ]} في لعبة Burnout 3: Takedown، تم عرض هذا الأخير، والذي يُشار إليه داخل اللعبة باسم "التخلص"، بشكل مكثف، وكان يُمنح مكافآت مثل النقاط والتعزيزات عند تنفيذه بنجاح.

لم يكن عنصر السباق في اللعبة هو ما لفت انتباه الجمهور، بل إعادة عرض حوادث التصادم بالحركة البطيئة التي تُظهر تشوه السيارات بشكل واقعي . استغلت شركة Criterion هذا الأمر وقدمت نمط "التصادم" الخاص كجزء من لعبة Burnout 2: Point of Impact . في هذا النمط، يُطلب من اللاعبين إحداث أكبر قدر ممكن من الضرر عن طريق تصادم سياراتهم في حركة المرور ضمن مستوى مصمم خصيصًا يتميز بـ"تقاطعات التصادم"، وهي مناطق تمر بها العديد من المركبات (مثل الطرق السريعة). خلال هذه الأحداث، تكون حركة المرور ثابتة، مما يتطلب أسلوب التجربة والخطأ لتحقيق النجاح. تم استبعاد هذا النمط من لعبة Burnout Paradise مع إصدار لعبة Burnout Crash! ^{[ 43 ]} . وبدلاً من ذلك، تم استبداله بنمط "العرض"، الذي يسمح للاعب بالتصادم "في أي مكان وفي أي وقت". ^{[ 44 ]} كما قدمت لعبة Point of Impact نمط المطاردة، حيث يقود اللاعب سيارة شرطة خاصة ويجب عليه مطاردة متسابق مسرع وإيقافه قبل نهاية مضمار السباق. تم إيقاف هذا النمط، لكنه ظهر في لعبة Burnout Legends وعاد للظهور كترقية متاحة للشراء في لعبة Burnout Paradise تحت اسم Cops And Robbers . ^{[ 45 ]}

ما يُميّز لعبة Burnout 3: Takedown عن غيرها من ألعاب السباق هو عنصر الإطاحة بالخصوم . فهو استراتيجية أساسية للفوز بالسباقات، خاصةً في وضع اللاعب الفردي. كما يوجد نمط "غضب الطريق" حيث يكون الهدف هو الإطاحة بأكبر عدد ممكن من المنافسين.

قدمت لعبة Burnout Revenge ميزة "فحص حركة المرور"، التي تُمكّن اللاعب من الاصطدام بالمركبات الصغيرة دون التسبب في حادث، واستخدامها لمحاولة إسقاط المنافسين. أما Burnout Dominator فهي اللعبة الوحيدة التي تخلو من نمط الاصطدام الموجود في الأجزاء السابقة. وتركز Dominator بشكل أساسي على أسلوب "Burnout" الأصلي، والذي يتمثل في استهلاك عداد التعزيز بالكامل دون توقف، ومحاولة الحصول على سلسلة من التعزيزات لأطول فترة ممكنة.

أضافت لعبة Burnout Paradise ميزات جديدة، مثل نمط اللعب في العالم المفتوح حيث يمكن للاعبين استكشاف مدينة Paradise City بحرية والتسابق وقتما يشاؤون بمجرد وصولهم إلى مناطق بدء السباق المعروفة باسم "التقاطعات". كما قدمت ميزة "صورة المتهم" التي تتيح، باستخدام كاميرا Xbox Live Vision أو PlayStation Eye ، التقاط صورة للمنافس بعد هزيمته. ^{[ 46 ]}

تضمنت لعبة Burnout في الأصل مجموعة صغيرة من السيارات، ^{[ 1 ]} بما في ذلك سيارة Compact الصغيرة، وسيارة الصالون (بالإضافة إلى نسخة GT معدلة رياضيًا)، وسيارة البيك أب، وسيارة Muscle. توسعت هذه المجموعة في Burnout 2 لتشمل سيارات مثل سيارة السباق البيضاوية، وسيارة الشرطة، والسيارة الكلاسيكية، وسيارة Gangster، وسيارة Hot Rod. بعد إصدار Burnout 3: Takedown ، لم تعد السيارات الأصلية مستخدمة، باستثناء سيارة Custom Coupe Ultimate، وهي سيارة كوبيه خضراء ليمونية كانت إحدى سيارات "Custom" في Burnout 2 (تظهر هذه السيارة أيضًا في Burnout Legends و Burnout Dominator و Burnout Paradise ). يُطلق على نسخة Paradise اسم Kitano Hydros Techno. حدث الشيء نفسه في Burnout Revenge حيث كانت مجموعة السيارات جديدة تمامًا. معظم سيارات لعبة Burnout Paradise جديدة كلياً، لكن بعضها (مثل "Custom Coupe Ultimate" المذكورة سابقاً، وCustom Roadster من Burnout 2، وRevenge Racer من Burnout Revenge ) هي نماذج من ألعاب Burnout السابقة. كما تُعدّ Paradise أول لعبة من سلسلة Burnout تُحدّد الشركات المصنّعة وأسماء نماذج السيارات الواقعية (مثل "Carson Annihilator" و"Nakamura Ikusa GT").

ومن الأمور الأخرى الجديرة بالملاحظة أن العديد من السيارات قد تكون مستوحاة من نظيراتها في الواقع، وخاصةً سيارات لعبتي Burnout Revenge و Burnout Paradise . ومن الأمثلة على ذلك سيارة "Carson GT Concept" من لعبة Paradise ، والتي تشبه سيارة شيفروليه كامارو من الجيل الخامس .

تتمتع بعض الألعاب في السلسلة أيضًا بالتوافق مع ألعاب أخرى، كما هو الحال في Revenge ، حيث يمكن للاعبين فتح Madden Challenge Bus من خلال امتلاك ملف حفظ من Madden NFL 06 ، ^{[ 47 ]} وملف حفظ Burnout 3: Takedown يفتح Dominator Assassin .

قام الاستوديو البريطاني Three Fields Entertainment، وهو شركة أسسها المؤسسون الأصليون لشركة Criterion، بتطوير لعبة Dangerous Driving، التي تعتبر خليفة روحية للسلسلة. ^{[ 49 ]}

• سلسلة Burnout على موقع MobyGames