CCGS آن هارفي

سفينة خفر السواحل الكندية "آن هارفي" هي سفينة صيانة عوامات وإنقاذ ، وتُستخدم أيضاً في مهام كاسحة جليد خفيفة . بُنيت عام ١٩٨٧ في أحواض هاليفاكس دارتموث للصناعات، في هاليفاكس، نوفا سكوتيا . سُميت السفينة تيمناً بآن هارفي ، ابنة صياد محلي من نيوفاوندلاند، ساهمت في إنقاذ ١٨٥ شخصاً خلال حياتها. ^{[ ١ ]} ميناء "آن هارفي " الرئيسي هو سانت جونز، نيوفاوندلاند ولابرادور، حيث تتمركز مع سفن أخرى تابعة لخفر السواحل.

السفينة الأخيرة من فئة مارثا إل. بلاك ، تحمل ذراعًا وجهازًا لإزالة الملوثات ومعدات استجابة بيئية. ^{[ 1 ] [ 2 ]} تبلغ إزاحة آن هارفي 4,642 طنًا طويلًا (4,716 طنًا متريًا ) عند التحميل الكامل، وحمولتها الإجمالية 3,823 طنًا ، وحمولتها الصافية 1,528 طنًا . ^{[ 2 ] [ 3 ]} يبلغ طول السفينة الإجمالي 83 مترًا (272 قدمًا و4 بوصات) ، وعرضها 16.2 مترًا (53 قدمًا وبوصتين) ، وغاطسها 6.22 مترًا (20 قدمًا و5 بوصات) . ^{[ 3 ]}           

تُدفع السفينة آن هارفي بمروحتين ثابتتي الخطوة ودافعات أمامية تعمل بثلاثة محركات ديزل كهربائية من طراز Alco 251-16V تولد قوة 8847 حصانًا (6597 كيلوواط) ، وثلاثة مولدات كهربائية كندية من طراز GE تولد 6 ميغاواط من الطاقة الكهربائية المترددة، تُشغل محركين كهربائيين كنديين من طراز GE يولدان قوة 7040 حصانًا (5250 كيلوواط) . ^{[ 2 ] [ 3 ]} كما زُودت السفينة بمولد طوارئ واحد من طراز Caterpillar 3306. ^{[ 3 ]} وهذا يمنح السفينة سرعة قصوى تبلغ 16.5 عقدة (30.6 كم/ساعة؛ 19.0 ميل/ساعة) . ^{[ 3 ] [ أ ]} تستطيع السفينة آن هارفي حمل 780 طنًا طويلًا (790 طنًا متريًا) من وقود الديزل ، ويبلغ مداها الأقصى 8200 ميل بحري (15200 كم؛ 9400 ميل) و 6500 ميل بحري (12000 كم؛ 7500 ميل) بسرعة 15 عقدة (28 كم/ساعة؛ 17 ميل/ساعة) ، ويمكنها البقاء في البحر لمدة تصل إلى 120 يومًا. ^{[ 2 ] [ 3 ]} السفينة حاصلة على شهادة الفئة القطبية 2. ^{[ 3 ]}           

السفينة مجهزة برادار ملاحة واحد من طراز راكال ديكا بريدجماستر يعمل على  النطاق I. تحتوي آن هارفي على رافعة سريعة قادرة على رفع 20 طنًا (20 طنًا متريًا) ورافعتين بحريتين قادرتين على رفع 2.5 طن (2.5 طن متري) . تحمل السفينة زورق إنقاذ بطول 6 أمتار (20 قدمًا) وبارجة ذاتية الدفع . ^{[ 1 ]} تم تجهيز آن هارفي بسطح طيران وحظيرة طائرات كانت تضم في الأصل مروحيات خفيفة من طراز MBB Bo 105 أو Bell 206L ، ولكن في العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، حصل خفر السواحل الكندي على مروحيات Bell 429 GlobalRanger و Bell 412 EPI لاستبدال المروحيات القديمة. ^{[ 3 ] [ 4 ]} ومع ذلك، لا يُسمح للسفينة إلا بمروحية واحدة. ^{[ 2 ] [ 3 ]} يبلغ طاقم السفينة 26 فردًا، منهم 10 ضباط و16 بحارًا. تحتوي سفينة آن هارفي على 23 سريراً إضافياً. ^{[ 3 ]}   

بُنيت السفينة " آن هارفي" في حوض بناء السفن التابع لشركة "هاليفاكس دارتموث إندستريز" في هاليفاكس، نوفا سكوتيا ، وحملت الرقم 72، ودُشّنت في 12 ديسمبر 1985. ^{[ 5 ]} دخلت السفينة الخدمة مع خفر السواحل الكندي في 29 يونيو 1987، وسُجّلت في أوتاوا ، أونتاريو . ^{[ 2 ] [ 5 ] [ 3 ]} تتبع السفينة لمنطقة نيوفاوندلاند، ومينائها الرئيسي في سانت جونز، نيوفاوندلاند ولابرادور . ^{[ 6 ]}  

في الأول من أبريل/نيسان 2015، جنحت السفينة آن هارفي على بعد 5 أميال بحرية (9.3 كم؛ 5.8 ميل) جنوب غرب بورجيو ، نيوفاوندلاند ولابرادور . كانت السفينة تقوم بأعمال صيانة على العوامات عندما اصطدمت بالقاع. تمزق ثقب في هيكلها، وبينما كانت تبتعد عن الصخور، غمرت المياه غرفة المحرك. تم إجلاء بعض الأفراد، وأُرسلت سفينة خفر السواحل الكندية لويس إس. سانت لوران لقطر آن هارفي إلى خليج كونوار. ^{[ 7 ]} فقدت السفينة طاقتها عندما غمرت المياه غرفة المحرك والمساحة خلفها. ^{[ 8 ]}   

كانت سفينة النجاة CCGS WG George أول سفينة تصل إلى موقع الحادث. قامت WG George بقطر السفينة آن هارفي غربًا. في الساعة 1:30  صباحًا ، وصلت السفينة لويس إس. سانت لوران وتولت المهمة. تم قطر آن هارفي إلى موقع غرب بورجيو في خليج كونايغر، حيث قام غواصون من البحرية الملكية الكندية يعملون من سفينة HMCS Charlottetown  ، التي أُرسلت من قاعدة القوات الكندية في هاليفاكس، بمعاينة الأضرار التي لحقت بالسفينة. بعد الانتهاء من الإصلاحات المؤقتة، تم قطر السفينة إلى سانت جونز حيث أُجريت إصلاحات دائمة لهيكلها في حوض بناء السفن NewDock St. John's Dockyard LTD. ^{[ 8 ]}

أثناء خضوع السفينة لأعمال الصيانة في سانت جونز، قرر خفر السواحل الكندي البدء في برنامج تمديد عمر السفينة. تم فك محركات الدفع الكهربائية وإرسالها إلى بيرلينجتون، أونتاريو، لإجراء الصيانة الشاملة. وقد تم إزالة صالة الطاقم ومكاتب المهندسين ومسار المروحيات من السفينة لتسهيل عملية إزالة المحركات. ومن المتوقع أن تستمر أعمال التجديد حتى منتصف عام ٢٠١٧. ^{[ ٩ ]}

في يونيو 2023، كانت آن هارفي من بين سفن خفر السواحل الكندية التي تم نشرها في جهود البحث المتعلقة بانفجار الغواصة تيتان . ^{[ 10 ]}