مطار كاماريلو

مطار كاماريلو ( ICAO : KCMA ، FAA LID : CMA)مطار كاماريلو (مطار عام ) يقع على بُعد 5 كيلومترات (3  أميال) غرب الحي التجاري المركزي لمدينة كاماريلو ، الواقعة في مقاطعة فينتورا بولاية كاليفورنيا الأمريكية. ^{[ 1 ]} يضم المطار مدرجًا واحدًا ، ويخدم طائرات الطيران العام والطائرات التنفيذية التي تُشغلها شركات خاصة ، دون وجود رحلات تجارية منتظمة . يوجد مدرج منفصل غير مُراقب في الركن الجنوبي الغربي من المطار، مُخصص حصريًا للطائرات الرياضية الخفيفة والطائرات فائقة الخفة ، وهو غير متصل بالمطار الرئيسي. يستضيف المطار عرضًا جويًا سنويًا بعنوان "أجنحة فوق كاماريلو"، تُنظمه وحدة جنوب كاليفورنيا التابعة للقوات الجوية التذكارية . ^{[ 2 ]}

وفقًا للخطة الوطنية لأنظمة المطارات المتكاملة التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية للفترة 2011-2015، يتم تصنيفه كمطار بديل . ^{[ 3 ]}

تأسس مطار كاماريلو عام 1942 عندما استحوذت إدارة الطرق العامة الأمريكية على 40 هكتارًا من الأراضي الزراعية لإنشاء مهبط للطائرات الخفيفة. ^{[ 4 ]} أنشأت إدارة الطرق السريعة بولاية كاليفورنيا مهبطًا إضافيًا بمدرج طوله 1500 متر ، والذي تم تمديده لاحقًا إلى 2400 متر عام 1951 لاستيعاب ما أصبح آنذاك قاعدة أوكسنارد الجوية. وقد تولت قيادة الدفاع الجوي ، عبر المجموعة المقاتلة 414 في قاعدة أوكسنارد الجوية، قيادة أسراب المقاتلات الاعتراضية 354 و437 و 460 على التوالي.     

في السنوات التي تلت إغلاق قاعدة أوكسنارد الجوية في يناير 1970، سعت حكومة مقاطعة فينتورا جاهدةً للاستحواذ على أرض القاعدة العسكرية السابقة من وزارة الدفاع لاستخدامها كمطار تجاري. وقد واجهت هذه المبادرة معارضة شعبية، لا سيما من السكان المحليين الذين أعربوا عن قلقهم إزاء الضوضاء الناجمة عن تزايد حركة الطيران التجاري. في عام 1976، تمت الموافقة النهائية على نقل المطار، شريطة تقصير طول المدرج إلى 1800 متر (6000 قدم) عن طريق إزاحة عتبة المدرج من كلا الطرفين، وخاصةً من الطرف الشرقي. ^{[ 5 ]} كما لم يسمح الاتفاق برحلات الشحن أو رحلات الركاب التجارية الكبيرة. ^{[ 6 ]} وبحلول عام 1985، أصبحت إدارة المطار بالكامل تحت إشراف إدارة مطارات مقاطعة فينتورا. ^{[ 7 ]} 

بين عامي 1995 و2012، خضعت إحدى طائرات لوكهيد إي سي-121 وورنينغ ستار الأخيرة لعملية ترميم شاملة، وسيطرت على مدرج المطار. بعد إتمام الترميم، نُقلت جواً إلى متحف يانكس الجوي في تشينو، كاليفورنيا . ^{[ 8 ]} بدأت إدارة مطارات مقاطعة فينتورا العمل في عام 2022 على خطة تخطيطية تتناول أعمال الصيانة وغيرها من المشاريع قصيرة الأجل للمطار. ^{[ 6 ]}

في 8 أكتوبر 2020، أكملت طائرة Ampaire Electric EEL أطول رحلة طيران حتى الآن لطائرة تعمل بالدفع الكهربائي بعد إقلاعها من المطار. ستُستخدم هذه الطائرة الكهربائية الهجينة ، التي طورتها شركة Ampaire الأمريكية الناشئة، في سلسلة من الرحلات التجريبية مع خطوط طيران Mokulele على خطوطها قصيرة المدى. وكانت الطائرة قد خضعت لأربعة أسابيع من اختبارات الطيران فوق سهل أوكسنارد . ^{[ 9 ]}

يغطي مطار كاماريلو مساحة 650 فدانًا (260 هكتارًا) ويضم مدرجًا واحدًا (8/26) بأبعاد 6013 × 150 قدمًا (1833 × 46 مترًا). كما يحتوي على مهبطين للطائرات المروحية ، أبعاد كل منهما 50 × 50 قدمًا (15 × 15 مترًا).   

خلال فترة الاثني عشر شهرًا المنتهية في 31 ديسمبر 2020، شهد المطار 108,566 عملية طيران، بمعدل 297 عملية يوميًا: 94% منها طيران عام، و2% سيارات أجرة جوية، و3% طائرات عسكرية. وبلغ عدد الطائرات المتمركزة في المطار 383 طائرة: 301 طائرة بمحرك واحد، و35 طائرة بمحركات متعددة، و24 طائرة نفاثة، و22 مروحية، وطائرة شراعية واحدة. ^{[ 1 ]}

المطار عبارة عن منشأة مراقبة جوية تابعة لإدارة الطيران الفيدرالية ، ويضم عدداً من مشغلي القواعد الثابتة الذين يتخذون من المطار مقراً لهم، بما في ذلك منظمات الطيران الكلاسيكية، ومدارس الطيران، وشركات الطيران العارض، ومقدمي خدمات صيانة الطائرات، وتجار الطائرات. ^{[ 10 ]}

يتمركز سرب كاماريلو المركب 61 التابع لجناح كاليفورنيا لدورية الطيران المدني في هذا المطار، الواقع بالقرب من شركة سكاي بلو إير، في الطرف الشرقي من المطار.

تدعم إدارة الإطفاء ومكتب الشريف في مقاطعة فينتورا كل منهما مرافق كبيرة ومنفصلة في طرفي الملعب لدعم تدريب المجندين الجدد والتدريب التنشيطي المتكرر.

تم افتتاح "منطقة مشاهدة" في عام 2014، لتوفير منطقة مناسبة للأطفال لمشاهدة أنشطة المطار التي أصبحت صعبة مع تزايد المخاوف الأمنية. ^{[ 11 ]}

يقع الفصل 723 من جمعية الطائرات التجريبية ^{[ 12 ]} ومرافقه غرب متحف CAF في حظيرتين.

يقع جناح جنوب كاليفورنيا التابع للقوات الجوية التذكارية ^{[ 2 ]} ومتحفه غرب مقهى واي بوينت في ثلاثة حظائر طائرات كبيرة. ^{[ 13 ] [ 14 ]} ويضم مجموعة متنوعة من الطائرات التاريخية القابلة للطيران - التي تتم صيانتها وتشغيلها بالكامل بواسطة متطوعين - بالإضافة إلى طائرات ثابتة، وعروض، ونماذج، وقطع أثرية تاريخية. تشمل مجموعة الطائرات القابلة للطيران طائرة PBJ-1J ميتشل (النموذج الوحيد المتبقي)، وطائرة A6M3 موديل 22 زيرو ، وطائرة F6F-5 هيلكات ، وطائرة Bf 108 D-1 ، وطائرة سبيتفاير FR مارك XIVe ، إلى جانب طائرات مملوكة ملكية خاصة (مثل طائرة MiG-17F ) معروضة للجمهور. وتقدم الوحدة برنامجًا للطلاب العسكريين يُعرّف الأطفال والشباب بقطاعي الطيران والفضاء، ويوفر لهم فرصًا للحصول على منح دراسية للتدريب على الطيران. ^{[ 15 ]}

• في 20 يوليو/تموز 2007، انقلبت طائرة من طراز نورث أمريكان بي-51 موستانج، كانت تقل طيارًا واحدًا، أثناء الهبوط، مما أسفر عن وفاة الطيار. وكان الطيار قد تدرب مع مدرب في وقت سابق من ذلك اليوم، ووقع الحادث أثناء أول هبوط منفرد له. ^{[ 16 ]}
• في التاسع من نوفمبر/تشرين الثاني 2018، قاد تود ماكنامي ، مدير مطارات مقاطعة فينتورا، سيارته الشخصية بسرعة عالية على مدرج مطار كاماريلو حوالي الساعة السابعة صباحًا، قبل أن يصطدم بخندق على الحافة الغربية للمطار. عثرت فرق الإطفاء التابعة لإدارة إطفاء مقاطعة فينتورا على ماكنامي بعد اشتعال النيران في السيارة، وخلص التحقيق الذي أجراه مكتب شرطة مقاطعة فينتورا إلى أن الحادث كان انتحارًا متعمدًا. ^{[ 17 ]}
• في 7 أغسطس 2019، تحطمت طائرة خاصة تابعة لشركة ويلر إكسبريس على بعد 300 متر (1000 قدم) من مدرج المطار. ولقي الشخصان اللذان كانا على متنها حتفهما. ^{[ 18 ]} 
• في 8 أكتوبر/تشرين الأول 2019، تحطمت طائرة محلية الصنع ذات محرك واحد في حقل جنوب غرب مطار كاماريلو بعد وقت قصير من إقلاعها. وقد دُمرت الطائرة، وهي من طراز Bede BD-5، في حريق اندلع عقب التحطم، وأودى أيضاً بحياة الطيار الوحيد البالغ من العمر 82 عاماً الذي كان على متنها. ^{[ 19 ] [ 20 ]}
• في 26 يناير 2020، تحطمت مروحية كانت متجهة إلى مطار كاماريلو على سفح تل في كالاباساس ، كاليفورنيا، وسط ضباب كثيف، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب التسعة، بمن فيهم لاعب كرة السلة كوبي براينت . ^{[ 21 ] [ 22 ]} وكان سبب الحادث خطأ الطيار وفقدانه للإدراك المكاني . ^{[ 23 ] [ 24 ]}
• في 10 يونيو/حزيران 2022، اصطدمت طائرة صغيرة بمحرك مكبسي، تقل طيارًا واحدًا، بالأرض غرب المطار بعد وقت قصير من إقلاعها، مما أسفر عن وفاة الطيار وتدمير الطائرة بالكامل. كانت الطائرة، من طراز موني M20K ، في طريقها من مطار كاماريلو إلى مطار فينيكس دير فالي ، ويقودها طيار واحد وقت وقوع الحادث. وردت تقارير عن الحادث من شهود عيان كانوا يسافرون على الطريق السريع الأمريكي 101 ، والذين أفادوا بأن طائرة تحلق على ارتفاع منخفض اصطدمت بمبنى، ثم سقطت في حقل، مما أدى إلى اندلاع حريق. خلص التحقيق الأولي إلى أن ظروف الطيران الآلي ( IMC ) هي السبب الرئيسي لحادث الاصطدام بالأرض ( CFIT )، على الرغم من أن الطيار كان يحمل رخصة طيران آلي . ^{[ 25 ]}
• في 18 أغسطس/آب 2022، تحطمت طائرة خفيفة للغاية يقودها طيار واحد رأساً على عقب على حظائر الطائرات في منتزه الطائرات الخفيفة بمطار كاماريلو. وأصيب الطيار، وهو الشخص الوحيد على متن الطائرة وقت الحادث، بإصابات خطيرة ونُقل جواً إلى المركز الطبي بمقاطعة فينتورا . ^{[ 26 ]}
• في 30 يناير 2024، اضطرت طائرة تجريبية خفيفة تقل راكبين، كانت في طريقها من مطار سانتا مونيكا البلدي إلى مطار كاماريلو، إلى الهبوط اضطرارياً في حقل يبعد حوالي 4.5 ميل جنوب شرق مطار كاماريلو. ^{[ 27 ]} تمكن الراكبان من إخلاء الطائرة قبل وصول فرق الإطفاء، وكان أحدهما في حالة حرجة. ^{[ 28 ]} تعرضت الطائرة، وهي من طراز رابتور جونيور 540 ، لعطل كهربائي وعطل في المحرك، واضطرت إلى الهبوط اضطرارياً بعد محاولات متكررة من الطيار لإعادة تشغيلها. ^{[ 27 ]}
• في 25 يوليو 2024، انقلبت طائرة صغيرة ذات جناحين تقل طيارًا واحدًا على مدرج مطار كاماريلو، وتمكن الطيار من الخروج سالمًا، واستجابت السلطات للحادث بسرعة. ^{[ 29 ]}

يستضيف مطار كاماريلو سنوياً معرض "أجنحة فوق كاماريلو" الجوي في شهر أغسطس تقريباً. ^{[ 30 ]} يعود تاريخ هذا المعرض إلى ثمانينيات القرن الماضي ^{[ 31 ]} ، وسيحتفل بمرور 45 عاماً على انطلاقه في أغسطس 2026. وتولي إدارة مطارات مقاطعة فينتورا اهتماماً بالغاً بالسلامة خلال المعرض، ولم تشهد أي حادث جوي منذ أكثر من 40 عاماً. ^{[ 31 ]}

• موقع مطار كاماريلو في مقاطعة فينتورا
• مخطط المطار الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية ( ملف PDF ) ، ساري المفعول اعتبارًا من 9 يوليو 2026