أسوار بلدة كونوي
أسوار مدينة كونوي هي بناء دفاعي يعود للعصور الوسطى، يحيط بمدينة كونوي في ويلز . شُيّدت الأسوار بين عامي 1283 و1287 بعد تأسيس كونوي على يد إدوارد الأول ، وصُممت لتشكيل نظام دفاعي متكامل إلى جانب قلعة كونوي . يبلغ طول الأسوار 1.3 كيلومتر (0.81 ميل) ، وتضم 21 برجًا وثلاث بوابات . أُنجز المشروع باستخدام أعداد كبيرة من العمال الذين جُلبوا من إنجلترا؛ وبلغت تكلفة بناء القلعة والأسوار معًا حوالي 15,000 جنيه إسترليني، وهو مبلغ ضخم في ذلك الوقت. تضررت الأسوار بشكل طفيف خلال ثورة أوين غليندور عام 1401، لكن التغيرات السياسية في القرن السادس عشر قللت الحاجة إلى صيانة مثل هذه التحصينات حول المدينة. حظيت التحصينات بمعاملة خاصة خلال تطوير شبكات الطرق والسكك الحديدية في كونوي خلال القرن التاسع عشر، وبقيت سليمة إلى حد كبير حتى العصر الحديث. واليوم، تُشكل الأسوار جزءًا من موقع تراث عالمي تابع لليونسكو، وتديره هيئة كادو . يصف المؤرخان أوليفر كريتون وروبرت هيغام هذه التحصينات بأنها "واحدة من أكثر الدوائر المسورة إثارة للإعجاب" في أوروبا. [ 1 ]
تاريخ
القرن الثالث عشر
قبل بناء الإنجليز لمدينة كونوي، كان الموقع يشغله دير أبركونوي ، وهو دير سيسترسي كان يحظى بتفضيل الأمراء الويلزيين. [ 2 ] كما سيطر الموقع على معبر هام فوق نهر كونوي بين المناطق الساحلية والداخلية لشمال ويلز، ودافعت عنه قلعة ديجانوي لسنوات عديدة . [ 2 ] تنافس الملوك الإنجليز والأمراء الويلزيون على السيطرة على المنطقة منذ سبعينيات القرن الحادي عشر، وتجدد الصراع خلال القرن الثالث عشر، مما أدى إلى تدخل إدوارد الأول في شمال ويلز للمرة الثانية خلال فترة حكمه عام 1282. [ 3 ] غزا إدوارد المنطقة بجيش جرار، متقدمًا شمالًا من كارمارثين وغربًا من مونتغمري وتشستر . استولى إدوارد على أبركونوي في مارس 1283، وقرر أن يكون الموقع مركزًا لمقاطعة جديدة : سيُنقل الدير ثمانية أميال إلى الداخل، وسيُبنى على موقع الدير قلعة إنجليزية جديدة ومدينة مسوّرة. [ 4 ] هُجرت قلعة ديجانوي المدمرة ولم يُعاد بناؤها قط. [ 5 ] كانت خطة إدوارد مشروعًا استعماريًا ، وكان وضع المدينة الجديدة والأسوار فوق موقع ويلزي أصيل ذي مكانة رفيعة بمثابة عمل رمزي لإظهار القوة الإنجليزية. [ 6 ]

تقليديًا، يُعتقد أن تصميم مدينة كونوي وتحصيناتها مستوحى من نمو المدن المحصنة (الباستيدات) . كانت الباستيدات مدنًا جديدة مخططة أُنشئت في كل من فرنسا وغاسكونيا الخاضعة للسيطرة الإنجليزية خلال تلك الفترة، وتتميز بشبكة من الشوارع المستقيمة، وغالبًا ما كانت تُدافع عنها بمزيج من القلاع وأسوار المدينة. [ 7 ] ومع ذلك، أظهرت أبحاث أحدث أن تصميم المدن الإنجليزية لعب دورًا أكثر أهمية في تشكيل كونوي وغيرها من مخططات المدن الإدواردية. [ 8 ] وقد حدد تحليل المدن الجديدة في ويلز وإنجلترا في تلك الفترة أوجه تشابه مشتركة في تصميمها، حيث يتميز معظمها بمخطط شوارع على شكل حرف T يمتد بعيدًا عن الساحل أو النهر، ويتماشى مع قلعة تقع عادةً في إحدى الزوايا العلوية للحرف "T". [ 9 ] يشكل مخطط شوارع كونوي صورة معكوسة لمدينة بوماريس ، على سبيل المثال، على الرغم من أن الخنادق والأسوار الخشبية كانت تحمي بوماريس بدلًا من جدار حجري. [ 10 ]
بُنيت أسوار كونوي في نفس وقت بناء القلعة تقريبًا، تحت الإشراف العام للمهندس جيمس سانت جورج ، كبير مهندسي إدوارد في شمال ويلز. [ 11 ] في كل صيف، كان يتم حشد أعداد هائلة من العمال من جميع أنحاء إنجلترا، وتجميعهم في تشيستر، ثم جلبهم إلى ويلز لموسم البناء. [ 12 ] شملت المرحلة الأولى من العمل على الأسوار عام 1283 حفر الخنادق وبناء سياج حول المدينة المستقبلية لتأمين المنطقة والسماح ببدء المزيد من العمل. [ 13 ] ثم شُيدت الأسوار والأبراج الحجرية على ثلاث مراحل. بين عامي 1284 و1285، بنى المهندس ريتشارد، الرجل الثاني بعد المهندس جيمس في شمال ويلز، الجانب الغربي من الأسوار؛ وكان هذا الجانب الأكثر عرضة للخطر في المدينة، ولذلك أُعطي الأولوية عمدًا. [ 14 ] في عام 1286، أنهى جون فرانسيس، وهو بنّاء من سافويارد ، بناء الجدار الجنوبي، وفي عام 1287 اكتمل بناء ما تبقى من الأسوار على طول الرصيف الشرقي تحت إشراف فيليب دارلي. [ 15 ] لم يفصل محاسبو إدوارد تكاليف أسوار المدينة عن تكاليف القلعة، وبلغت التكلفة الإجمالية للمشروعين حوالي 15000 جنيه إسترليني، وهو مبلغ ضخم في ذلك الوقت. [ 16 ] [ ملاحظة 1 ]
القرنين الرابع عشر والثامن عشر

استوطن بلدة كونوي الجديدة مستوطنون إنجليز، لا سيما من مقاطعتي تشيشاير ولانكشاير المجاورتين ، وصُممت أسوار البلدة جزئيًا لتشجيع المهاجرين على الاستقرار فيها بأمان. [ 18 ] مع ذلك، لم تحقق بلدة كونوي نجاحًا كبيرًا، فبحلول عام 1312، كان بها 124 وحدة سكنية تُدفع إيجاراتها للملك، مما جعلها أكثر ازدهارًا من جارتها كارنارفون ، ولكن أقل ازدهارًا من بوماريس. [ 19 ] ويبدو أن السكان الويلزيين قد وصلوا إلى البلدة تدريجيًا خلال القرن الرابع عشر، وحتى في ذلك الحين كانوا موضع شك كبير. [ 20 ] وظلت حماية البلدة أولوية، وخلال هذه الفترة، كان الشرطي المسؤول عن أمن القلعة هو نفسه عمدة كونوي، على الرغم من أن حماية أسوار البلدة كانت على الأرجح من واجب المواطنين وليس القوات التابعة للقلعة. [ 21 ] وكان رماة القوس والنشاب يحرسون الأسوار ، وقد بُنيت مواقع إطلاق نار مُحسّنة لهم في أسوار البلدة في بداية القرن الرابع عشر. [ 22 ]
في عام 1400، ثار الأمير الويلزي أوين غليندور ضد الحكم الإنجليزي. [ 23 ] تسلل اثنان من أبناء عمومة أوين إلى قلعة كونوي وسيطرا عليها عام 1401، وعلى الرغم من الأسوار الدفاعية، احتلت القوات الويلزية مدينة كونوي لمدة شهرين ونهبتها. [ 24 ] اشتكى سكان المدينة من أضرار بلغت قيمتها 5000 جنيه إسترليني، شملت تدمير البوابات والجسور على طول أسوار المدينة. [ 23 ] [ ملاحظة 2 ]
بعد مرور أكثر من قرن، تشير السجلات إلى ترميم الأسوار في عشرينيات وثلاثينيات القرن السادس عشر على يد هنري الثامن استعدادًا لزيارة ملكية محتملة، إلا أن اعتلاء سلالة تيودور العرش الإنجليزي بشّر بتغيير في إدارة ويلز. [ 25 ] كان آل تيودور من أصل ويلزي، وقد خفف حكمهم من حدة العداء بين الويلزيين والإنجليز. [ 26 ] تراجعت الأهمية العسكرية لتحصينات كونوي، واستخدم سكان المدينة الخنادق الدفاعية للأسوار للتخلص من النفايات. [ 27 ] نُهبت أجزاء من أسوار المدينة خلال هذه الفترة لاستخدام حجارتها في بناء المباني المحلية. [ 28 ]
القرن التاسع عشر إلى القرن الحادي والعشرين

خلال القرن التاسع عشر، أُجريت بعض التعديلات على أسوار مدينة كونوي لاستيعاب خط سكة حديد جديد وطرق. بنى المهندس توماس تيلفورد بوابتين جديدتين في الأسوار عام ١٨٢٦ لاستيعاب حركة المرور من الجسر المعلق الجديد فوق نهر كونوي . [ ٣٠ ] وفي عام ١٨٤٨، أنشأ روبرت ستيفنسون خط سكة حديد تشيستر إلى هوليهيد ، الذي يمر عبر كونوي؛ وبشكل غير معتاد في تلك الفترة، بُذلت محاولات لحماية مظهر التحصينات التي تعود للعصور الوسطى، وبُني مدخل السكة الحديد عبر الأسوار على الجانب الجنوبي من المدينة على شكل قوس قوطي مُقلّد ، بينما حُفر نفق للخروج أسفل الأسوار الغربية. [ ٣١ ]
ازداد الاهتمام بأسوار المدينة، وفي القرن التاسع عشر، جرى ترميم أحد الأبراج، وافتُتح جزء من الممشى على السور أمام السياح. [ 32 ] أُجري مسح معماري للأسوار لأول مرة بين عامي 1928 و1930، ونُشرت نتائجه عام 1938. [ 33 ] استأجرت وزارة الأشغال أسوار المدينة من السلطة المحلية في كونوي عام 1953، وبدأت جهود حثيثة للحفاظ على التحصينات وحمايتها. [ 34 ] أُزيلت العديد من المنازل والمباني التي كانت قائمة على الأسوار منذ القرن الرابع عشر في محاولة لتحسين مظهر المنطقة المسورة والمساعدة في أعمال الترميم والتنقيب الأثري، كما هُدمت إحدى البوابات التي بناها تيلفورد في القرن التاسع عشر عام 1958. [ 35 ] أجرى أرنولد ج. تايلور ، المؤرخ البارز لقلاع العصر الإدواردي، دراسات أكاديمية مستفيضة حول تاريخ وعمارة أسوار كونوي خلال خمسينيات وستينيات القرن العشرين، مما زاد من أهميتها. [ 36 ]
تُدار أسوار كونوي اليوم من قِبل منظمة كادو للتراث الويلزي كمعلم سياحي؛ وتشكل مسارًا شهيرًا للمشي حول المدينة، مع العلم أن بعض أجزاء الأسوار غير آمنة للسياح. [ 37 ] تتطلب الأسوار صيانة دورية؛ فعلى سبيل المثال، بلغت تكلفة هذه الصيانة 145,000 جنيه إسترليني في السنة المالية بين عامي 2002 و2003 (ما يعادل 184,000 جنيه إسترليني في عام 2010). [ 38 ] أُعلنت الأسوار جزءًا من موقع تراث عالمي لليونسكو عام 1986، وهي مصنفة ضمن المباني المدرجة من الدرجة الأولى، وتتمتع بوضع أثري مُسجل . ويُعتبرها المؤرخان أوليفر كريتون وروبرت هيغام "واحدة من أكثر الأسوار إثارة للإعجاب" في أوروبا. [ 1 ]
بنيان

تُشكّل أسوار مدينة كونوي اليوم سورًا مثلثيًا متصلًا إلى حد كبير، بطول 1.3 كيلومتر (0.81 ميل) ، يحيط بالمدينة، ويُغطي مساحة 10 هكتارات (25 فدانًا). وبفضل بقاء كونوي مدينة صغيرة نسبيًا، فهي محفوظة بشكل استثنائي. [ 39 ] بُنيت معظمها من نفس الحجر الرملي والحجر الجيري المحليين المستخدمين في بناء القلعة، مع إضافة حجر الريوليت على طول الأجزاء العلوية من الجدران الشرقية. [ 40 ] تُشير السجلات التاريخية إلى أن الجدران، عند بنائها لأول مرة، كانت مطلية بالطين. ليس من الواضح تمامًا ما الذي تضمنه ذلك، ولكنه يُشير إلى أن الجدران لم تكن مجرد حجر مكشوف، وربما كانت مطلية بالجير. [ 41 ] الأبراج الـ 21 المتبقية هي في الغالب "ذات فجوات خلفية"، أي تفتقر إلى الجدران الداخلية، وكانت تتضمن في الأصل جسورًا خشبية قابلة للإزالة للسماح بعزل أجزاء من الأسوار عن المهاجمين. [ 42 ] تتميز قمم الجدران بتصميم غير مألوف يستخدم سلسلة من الكوابيل لتوفير ممر جداري مسطح وعريض نسبيًا. [ 43 ]
يبرز الجانب الشرقي من الأسوار من قلعة كونوي، لكنه ينقطع عند مدخل الطريق الواصل بين تشيستر وهوليهيد إلى المدينة. [ 44 ] يضم الجانب الشرقي أربعة أبراج، وبوابة خلفية ، والبوابة السفلى التي تُتيح الوصول إلى رصيف المدينة؛ وقد طرأت تغييرات جوهرية على جميع هذه المعالم مقارنةً بمظهرها الأصلي في العصور الوسطى. [ 44 ] كانت البوابة السفلى، المُجهزة ببرجين توأمين وبوابة حديدية، تُسيطر على الوصول إلى رصيف الميناء، وقبل بناء الجسر، على العبّارة التي تعبر مصب النهر. [ 44 ] كان ارتفاع السور هنا في الأصل 3.6 متر (12 قدمًا) فقط في بعض الأماكن، ثم رُفع لاحقًا إلى ارتفاعه الحالي باستخدام حجر الريوليت في أوائل القرن الرابع عشر. [ 45 ]

يضم الجانب الغربي من الأسوار تسعة أبراج ترتفع باتجاه الركن الجنوبي الغربي. [ 45 ] تأثر برجان منها بشكل كبير بتطورات القرن التاسع عشر؛ فقد حُوِّل أحدهما إلى مدخل لطريق بانجور عام 1827، بينما عانى الآخر من صدع عميق ناجم عن هبوط أرضي نتيجة حفر نفق سكة حديد تشيستر إلى هوليهيد عام 1845، واضطر إلى تدعيمه عام 1963. [ 46 ] تعلو إحدى الشرفات المتبقية على هذا الجزء من أسوار المدينة قمة حجرية ، وهو تصميم كان يُستخدم في الأصل على طول جميع أسوار المدينة. [ 46 ] كان الجدار الغربي يمتد في الأصل إلى نهر كونوي نفسه، وينتهي ببرج دائري، لكنه فُقد منذ ذلك الحين؛ وقد شوهد ترتيب مماثل للنتوءات في تشيستر ولينكولن . [ 47 ]
تمتد الأسوار على طول الجانب الجنوبي من المدينة، وتضم ثمانية أبراج وبوابتين. شكلت البوابة العليا المدخل الرئيسي للمدينة من الداخل خلال العصور الوسطى، وإلى جانب برجيها التوأمين، كانت محمية في الأصل ببرج حجري ، لا تزال بعض أجزائه الحجرية قائمة، وهو أمر نادر بالنسبة لأبراج المدن في تلك الفترة. [ 48 ] كان يسكن حارس البوابة فوق المدخل خلال العصور الوسطى. [ 49 ] إلا أن الخندق الدفاعي الأصلي والجسر المتحرك قد رُدما واستُبدلا بطريق حديث. [ 50 ] أما البوابة الثانية، بوابة الطاحونة، فقد صُممت للسماح بالوصول إلى الطاحونة المائية الملكية التي كانت تقع خارج المدينة الرئيسية مباشرةً، وتتميز هي الأخرى ببرجين دفاعيين توأمين. [ 51 ] بين بوابتي المدينة تقع بقايا قاعة ليويلين، وهو مبنى فخم شُيّد في الأصل داخل أسوار المدينة بأمر من إدوارد الأول قبل تفكيكه ونقله إلى قلعة كارنارفون عام 1316. [ 52 ] وعلى امتداد الأسوار يقع المدخل المقوس ذو الطراز القوطي المُقلّد، الذي بُني عام 1846 لاستيعاب خط السكة الحديد المحلي، وربما استُلهم تصميمه من تصاميم مماثلة استُخدمت في تشيستر. [ 53 ] كما توجد مجموعة فريدة من اثني عشر مرحاضًا من العصور الوسطى مُدمجة في الأسوار الجنوبية للمدينة، بُنيت في الأصل لاستخدام موظفي القصر الملكي العاملين في المباني المجاورة في القرن الثالث عشر. [ 54 ]
انظر أيضاً
ملحوظات
- ↑ من المستحيل إجراء مقارنة دقيقة بين أسعار أو دخول العصور الوسطى والعصر الحديث. على سبيل المثال، يبلغ دخل 15000 جنيه إسترليني حوالي 25 ضعف الدخل السنوي لنبيل من القرن الرابع عشر مثل ريتشارد لو سكروپ . [ 17 ]
- ↑ من المستحيل إجراء مقارنة دقيقة بين أسعار القرن الثالث عشر وأسعار العصر الحديث أو الدخول؛ وقد يكون مبلغ 5000 جنيه إسترليني الذي ذكره سكان المدينة، والذي يمثل ثلث تكلفة بناء القلعة والأسوار بالكامل، مبالغًا فيه. [ 23 ]
مراجع
- 1 2 كريتون وهايغام، ص 274.
- 1 2 آشبي، ص 47.
- ↑ آشبي، ص 5؛ تايلور ص 6-7.
- ↑ آشبي، ص 6.
- ↑ باوندز، ص 172-173.
- ↑ كريتون وهايام، ص 101.
- ↑ كريتون وهايام، ص 99.
- ↑ ليلي، ص 109-111.
- ↑ ليلي، ص 106.
- ↑ ليلي، ص 108.
- ↑ آشبي، ص 8.
- ↑ براون، ص 123-125؛ أشبي، ص 8-9.
- ↑ كريتون وهايام، ص 102.
- ↑ آشبي، ص 8، 49-50؛ تيرنر، ص 49.
- ↑ آشبي، ص 49-50؛ تيرنر، ص 49.
- ↑ آشبي، ص 9.
- ↑ جيفن-ويلسون، ص 157.
- ↑ لونغلي، ص 23؛ خطة إدارة موقع التراث العالمي: الجزء 1 مؤرشف في 2012-03-24 في Wayback Machine ، كادو ، ص 26.
- ↑ بريستويتش، ص 5-6.
- ↑ آشبي، ص 52-53.
- ↑ كريتون وهايام، ص 101؛ خطة إدارة موقع التراث العالمي: الجزء 1 مؤرشف في 2012-03-24 في Wayback Machine ، كادو ، ص 27.
- ↑ آشبي، ص 50-51.
- 1 2 3 آشبي، ص 12.
- ↑ آشبي، ص 12؛ هول، ص 132.
- ↑ آشبي، ص 13؛ تايلور، ص 16.
- ↑ تايلور، ص 16.
- ↑ كريتون وهايام، ص 40؛ أشبي، ص 13-14.
- ↑ لوت، ص 116.
- ↑ كريتون وهايام، ص 126.
- ↑ خطة إدارة موقع التراث العالمي: الجزء 1 مؤرشف في 2012-03-24 في Wayback Machine ، Cadw ، ص 24.
- ↑ كريتون وهايام، ص 237؛ خطة إدارة موقع التراث العالمي: الجزء 1 مؤرشف في 2012-03-24 في Wayback Machine ، كادو ، ص 24.
- ↑ خطة إدارة موقع التراث العالمي: الجزء 1 مؤرشف في 2012-03-24 في Wayback Machine ، Cadw ، ص 25.
- ↑ كينيون، ص 151.
- ↑ كينيون، ص 152.
- ↑ خطة إدارة موقع التراث العالمي: الجزء 1 مؤرشفة في 2012-03-24 في Wayback Machine ، Cadw ، ص 24؛ كريتون وهايام، ص 245.
- ↑ كينيون، ص 152-153.
- ↑ كريتون وهايام، ص 247.
- ↑ خطة إدارة موقع التراث العالمي: الجزء 2 مؤرشف في 24-03-2012 في Wayback Machine ، Cadw ، ص 56؛ خمس طرق لحساب القيمة النسبية لمبلغ جنيه إسترليني، من 1830 إلى الوقت الحاضر مؤرشف في 31-03-2016 في Wayback Machine ، قياس القيمة، مكتب لورانس هـ، تم الوصول إليه في 10 سبتمبر 2011.
- ↑ كريتون وهايغام، ص 223؛ أشبي، ص 47، 55.
- ↑ لوت، ص 115.
- ↑ كريتون وهايام، ص 136؛ أشبي، ص 50.
- ↑ كريتون وهايام، ص 274؛ أشبي، ص 51.
- ↑ آشبي، ص 48؛ كريتون وهايغام، ص 125.
- 1 2 3 آشبي، ص 56.
- 1 2 آشبي، ص 57.
- 1 2 آشبي، ص 58.
- ↑ آشبي، ص 57؛ كريتون وهايغام، ص 118.
- ↑ آشبي، ص 59؛ كريتون وهايغام، ص 144.
- ↑ آشبي، ص 60.
- ↑ آشبي، ص 59.
- ↑ آشبي، ص 62-63.
- ↑ آشبي، ص 61.
- ↑ آشبي، ص 62؛ كريتون وهايغام، ص 237.
- ↑ آشبي، ص 62؛ كريتون وهايغام، ص 147.
فهرس
- أشبي، جيريمي أ. (2007) قلعة كونوي. كارديف: كادو. رقم ISBN 978-1-85760-259-3.
- براون، ر. ألين. (1962) القلاع الإنجليزية. لندن: باتسفورد. OCLC 1392314 .
- كريتون، أوليفر هاميلتون وروبرت هيغام. (2005) أسوار المدن في العصور الوسطى: علم الآثار والتاريخ الاجتماعي للدفاع الحضري. ستراود، المملكة المتحدة: تيمبوس. ISBN 978-0-7524-1445-4.
- جيفن-ويلسون، كريس. (1996). النبلاء الإنجليز في أواخر العصور الوسطى. لندن: روتليدج. ISBN 978-0-203-44126-8.
- هول، ليز إي. ووايت هورن، ستيفن. (2008). القلاع العظيمة في بريطانيا وأيرلندا. مؤرشف في 25 أكتوبر 2013 على موقع Wayback Machine . لندن: دار نشر نيو هولاند. رقم ISBN 978-1-84773-130-2.
- كينيون، جون ر. (2010) "مساهمة أرنولد تايلور في دراسة قلاع العصر الإدواردي في ويلز"، في ويليامز وكينيون (محرران) (2010).
- ليلي، كيث د. (2010) "مناظر المدن الجديدة لإدوارد: تخطيطها وتصميمها"، في ويليامز وكينيون (محرران) (2010).
- لونغلي، ديفيد. (2010) "جوينيد قبل وبعد الفتح"، في ويليامز وكينيون (محرران) (2010).
- لوت، غراهام. (2010) "أحجار بناء قلاع العصر الإدواردي"، في ويليامز وكينيون (محرران) (2010).
- باوندز، نورمان جون غريفيل. (1994). القلعة في العصور الوسطى في إنجلترا وويلز: تاريخ اجتماعي وسياسي. كامبريدج: مطبعة جامعة كامبريدج. ISBN 978-0-521-45828-3.
- بريستويتش، مايكل. (2010) "إدوارد الأول وويلز"، في ويليامز وكينيون (محرران) (2010).
- تايلور، أرنولد. (2008) قلعة كارنارفون وأسوار المدينة. كارديف: كادو. رقم ISBN 978-1-85760-209-8.
- ويليامز، ديان م. وجون ر. كينيون. (محرران) (2010) أثر قلاع العصر الإدواردي في ويلز. أكسفورد: أوكس بو بوكس. ISBN 978-1-84217-380-0.
روابط خارجية
- تمت أرشفة وثيقة كادو بتاريخ 4 فبراير 2012 على موقع Wayback Machine، وهي تصف أسوار المدينة ونهجها في حماية موقع التراث العالمي لليونسكو.
- المباني والمنشآت التي اكتمل بناؤها عام 1287
- أسوار المدن في المملكة المتحدة
- جدران مصنفة من الدرجة الأولى
- المباني والمنشآت في كونوي
- مبانٍ مصنفة من الدرجة الأولى في مقاطعة كونوي
- المعالم السياحية في مقاطعة كونوي
- قلاع وأسوار مدينة الملك إدوارد في غوينيد
