رصيف كولترشو ومضخة الشعاع

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة

كولترشو بريدج هي منطقة ريفية تقع على بعد 1.5 ميل (2.4 كم) جنوب بلدة بيتوورث في غرب ساسكس ، إنجلترا، حيث يعبر طريق A285 من بيتوورث إلى تشيتشستر نهر روثر .  

بين عامي 1792 و1888، كانت هناك أرصفة وقناة مائية في كولترشو على قناة روثر الملاحية . وحتى سبعينيات القرن العشرين، كانت طاحونة مائية قائمة على النهر، تضم محركًا شعاعيًا رُكّب في الأصل عام 1782 من قِبل إيرل إيغريمونت الثالث لضخ المياه من النهر إلى بيتوورث ومنزله في بيت بيتوورث . بعد هدم الطاحونة، أُعيد ترميم مضخة كولترشو الشعاعية لتصبح جاهزة للعمل، وهي الآن معلم أثري مُسجّل ، ومفتوحة للجمهور في عطلات نهاية الأسبوع الصيفية.

أصل الكلمة

في العصر الساكسوني ، عُرفت المنطقة باسم "Cuóheres Hóh"، أي "نتوء أرض كوهير". وبحلول عام 1240، أصبح اسمها "Cuteresho". ومنذ ذلك الحين، كُتب الاسم بأشكال مختلفة، منها "Cowtershall" (1535)، و"Cowtershawe" (1564)، و"Coultersole" (1716)، و"Cowdersole" (1779)، و"Cowters Hall" (1795)، وأخيرًا باسمها الحالي عام 1800. [ 1 ]

مطحنة كولترشو

يذكر كتاب يوم القيامة ، الذي جُمع عام 1086، وجود طاحونة في بيتوورث، [ 2 ] والتي تشير على الأرجح إلى الطاحونة الموجودة في كولترشو. [ 3 ] [ 4 ]

بحلول منتصف القرن الثالث عشر، كانت الطاحونة ملكًا لعائلة بيرسي ، وفي يوليو 1240، وهب ويليام دي بيرسي الطاحونة في "كوتيرشو" لدير شولبريد بالقرب من لينشمير، مع احتفاظه بحق "طحن جميع أنواع الحبوب التي ستُستخدم في منزله في بيتوورث". كما منح الدير حق استخراج التراب من أرضه القريبة من الطاحونة لإصلاح حوضها عند الضرورة، ومنح أيضًا " الأقنان " في تيلينغتون وبيتوورث مساعدةً لرئيس الدير لمدة تصل إلى ثلاثة أيام سنويًا لإصلاح حوض الطاحونة. في مقابل هذا النقل، كان على رئيس الدير أن يدفع لبيرسي أو ورثته ماركين من الفضة سنويًا حتى يُهدي بيرسي "عشرة ليبيرات من الأرض في مكان مناسب في ساسكس أو يوركشاير" لرئيس الدير، وبعد ذلك تعود الطاحونة إلى بيرسي. [ 5 ]

لم تُمارس عائلة بيرسي حقها في استعادة ملكية الطاحونة؛ ففي سجلات مقاطعة ساسكس لعام 1275، ذُكرت الطاحونة على أنها تابعة للدير، بقيمة سنوية قدرها 10 جنيهات إسترلينية. [ 5 ] وفي عام 1291، في سجلات الضرائب الكنسية (وهي مسح للممتلكات الزمنية التي تملكها الهيئات الدينية، منحها البابا نيكولاس الرابع للملك إدوارد الأول )، سُجلت الطاحونة (التي تُقدر قيمتها الآن بجنيهين إسترلينيين سنويًا) في "كاتيستو" [ 5 ] أو "كوتستوك" [ 6 ] ، بينما سُجلت في عام 1380 في "كودستو". [ 5 ] وعندما خضع الدير للمسح في إطار مسح القيمة الكنسية (وهو مسح لأموال الكنيسة أُجري عام 1535 بأمر من الملك هنري الثامن )، كانت الطاحونة (التي تقع الآن في "كوتيرشال") لا تزال مُسجلة ضمن أصول الدير، بقيمة سنوية قدرها 53 شلنًا و4 بنسات. [ 7 ]

بعد حلّ الأديرة عام ١٥٣٦، مُنح الدير وممتلكاته بموجب مرسوم ملكي من الملك هنري الثامن إلى السير ويليام فيتزويليام، إيرل ساوثهامبتون الأول . [ ٨ ] ثم عادت الطاحونة إلى عائلة بيرسي. [ ٨ ] ورثت الليدي إليزابيث بيرسي ممتلكات بيتوورث عند وفاة والدها عام ١٦٧٠. وفي عام ١٦٨٢، تزوجت من تشارلز سيمور، دوق سومرست السادس ، فأصبحت دوقة سومرست، وبذلك أصبح الدوق مالكًا لعقار بيتوورث. [ ٩ ]

في عام 1703، أشارت سجلات المحكمة إلى وجود "طاحونة تُدعى طاحونة كوتيرشوال" يتم صيانتها "لراحة المستأجرين وخدمتهم، وأن عادة هذه الضيعة هي أن يطحن المستأجرون في الطاحونة المذكورة". [ 8 ]

توفي دوق سومرست عام 1750، وتبعه بعد عامين ابنه، الدوق السابع . عند وفاة الدوق السابع، ورث ابن أخيه، تشارلز ويندهام ، بيتوورث ولقب إيرل إيغريمونت . [ 10 ]

مطحنة كولترشو، 1906

سُجِّل وجود طاحونتين للحبوب وطاحونة للشعير في الموقع عام ١٥٣٤. [ ١١ ] جُدِّدت طاحونة الحبوب عام ١٩١٠، حيث استُبدلت العجلة بتوربين مائي، واستُبدلت أحجار الطحن بأسطوانات فولاذية. بُنيَ مبنى للمحركات عام ١٩١٩ لتوفير طاقة إضافية عند انخفاض منسوب المياه في النهر، وأُضيف توربين ثانٍ عام ١٩٢٢. [ ١١ ] دُمِّرت الطاحونة جراء حريق عام ١٩٢٣، واستُبدلت بمبنى خرساني قبيح ذي هيكل فولاذي. [ ١٢ ] [ ١٣ ] [ ١٤ ]

منذ أوائل القرن العشرين وحتى إغلاق المطحنة عام ١٩٧٢، كانت عائلة غويليم تديرها، وهي العائلة نفسها التي كانت تدير مطحنة نورث ميل في ميدهرست. [ ١٥ ] وتُحفظ المراسلات المتعلقة باستئجار عائلة غويليم لمطحنة كولترشو من عام ١٩٠٥ إلى عام ١٩٣٠ في مكتب سجلات غرب ساسكس، [ ١٦ ] كما تُحفظ نسخة من عقد الإيجار النهائي المُحرر في أغسطس ١٩٦٨ بين " جون إدوارد ريجينالد، بارون إيغريمونت ، من بيتورث هاوس" و"شركة جيه. غويليم المحدودة، كولترشو"؛ وكان هذا العقد لمدة عشرين عامًا بإيجار سنوي مبدئي قدره ١٢٥٠ جنيهًا إسترلينيًا. [ ١٧ ]

في عام 1930، سجل جون غويليم وشركة نوفاديل المحدودة براءة اختراع بعنوان "تحسينات في المناخل المسطحة وما شابهها" (براءة اختراع المملكة المتحدة GB353145). [ 18 ] والمناخل المسطحة عبارة عن "مجموعة من المناخل ذات أحجام فتحات متناقصة تفصل الجزيئات حسب حجمها" لاستخدامها في عمليات الطحن. [ 19 ]

في عام 1992، نشرت فيليس كات، ابنة جون غويليم، كتاب "ابنة طحان" الذي سجلت فيه تجاربها في العيش في الطاحونة وطاحونة نورث ميل في ميدهرست، على خلفية "هدير الآلات وخرير المياه". [ 15 ] [ 20 ] [ 21 ]

بعد وفاة جون غويليم عام 1972، توقف تشغيل الطاحونة وهُدم المبنى في العام التالي، [ 4 ] على الرغم من الاحتفاظ بمضخة العارضة وعجلة الماء لأغراض الترميم. [ 12 ]

تاريخ إمدادات المياه في بيتوورث

قبل وصول المياه عبر الأنابيب إلى المدينة، كان سكان بيتوورث يحصلون على المياه من الينابيع الواقعة شرق المدينة، مثل نبع العذراء مريم، [ 22 ] والذي لا يزال من الممكن استخراج المياه منه. [ 23 ]

أُنشئت أول شبكة مياه بالأنابيب إلى بيتوورث في أوائل القرن السادس عشر على يد القس جون إدموندز، راعي الكنيسة المحلي، الذي قام بتركيب أنبوب رصاص قطره 76 ملم ( 3 بوصات) من الينابيع، عند ملتقى طبقة الرمل الأخضر السفلي وطين أثيرفيلد ، [ 24 ] في بوكسجروف بادوك، على بُعد حوالي 1.6 كيلومتر ( ميل واحد) غرب المدينة، لتزويد منزل مانور ( بيت بيتوورث حاليًا ) وقنوات المياه في المدينة. امتد الأنبوب الرئيسي إلى خزان حجري على الجانب الشمالي من فناء الكنيسة، مع فروع إلى نقاط في المستويات السفلى من المدينة. بحلول عام 1575، كانت الأنابيب قد تآكلت بشدة، وللمساعدة في تمويل صيانتها، وهب هنري، إيرل نورثمبرلاند الثامن، المدينة حقل كوندويت الذي تبلغ مساحته 2.8 هكتار (7 أفدنة) ، شرق طريق هانغرز لين على الجانب الجنوبي من الطريق المؤدي إلى ميدهرست . [ 25 ]     

في عام ١٦٢٥، كانت هناك نوافير خارج الكنيسة وفي ساحة السوق، وقنوات مائية في المدينة، بما في ذلك خارج نُزُل "ذا جورج" في الطرف الشمالي من شارع ساوث (شارع باوند حاليًا). [ ٢٥ ] في ذلك الوقت، لم تكن عائدات أراضي حقل القنوات كافية لتمويل صيانة الأنابيب، فتم التوصل إلى اتفاق بين سكان المدينة والنبيل يقضي بأنه مقابل استعادة حقل القنوات، سيتولى النبيل إجراء الإصلاحات اللازمة وسيكون مسؤولاً عن الصيانة الدورية للأنابيب، على أن يتم اختيار اثنين من المشرفين، أحدهما من قبل النبيل والآخر من قبل المدينة، للإشراف على صيانة الإمداد. [ ٢٦ ]

بحلول أواخر القرن الثامن عشر، لم يعد نظام القنوات المائية كافيًا لتلبية احتياجات المدينة، وفي عام ١٧٨٢، قام جورج، إيرل إيغريمونت الثالث، بتركيب مضخة في طاحونة كولترشو على نهر روثر، على بُعد ٢.٤ كيلومتر (١.٥ ميل) جنوب المدينة. [ ٢٦ ] كانت المضخة تُدار بواسطة عجلة خشبية سفلية، وتدفع الماء عبر أنبوب رئيسي بقطر داخلي ٧٦ ملم ( ٣ بوصات ) لتغذية خزانين، أحدهما في حديقة بيتوورث، على تل لون، والآخر في الركن الجنوبي الشرقي من المدينة غرب بيرسي رو بالقرب من السجن القديم. [ ٢٦ ] تم فصل مصدر المياه هذا عن مصدر نظام القنوات المائية، لأن مياه النهر كانت تحتوي على رواسب دقيقة عالقة من الرمل الأخضر وملوثات أخرى، ولم تكن صالحة للاستهلاك البشري. [ ٢٤ ]    

تطلّب الربط بالشبكة الجديدة موافقة إيرل إيغريمونت؛ ومع ذلك، وُجد عدد كبير من التوصيلات غير المصرح بها، على الرغم من أن النظام لم يكن مُصمماً للاستخدام في الشرب، كونه مياه نهر غير مُعالجة. في عام 1839، سُجّل أن الأنابيب القادمة من كولترشو كانت تُغذي 7 صنابير عامة و146 صنبوراً خاصاً في بيتوورث، بما في ذلك مصنع الجعة، ومصنع الشعير، وطاحونة هوائية، وفندق سوان إن. [ 27 ]

في عام ١٨٧٤، قدّم الدكتور تشارلز كيلي تقريرًا إلى اللورد ليكنفيلد حول حالة إمدادات المياه في المدينة وصحة سكانها. وأظهر تقريره أن مياه الصرف الصحي للمدينة كانت تُصرّف إلى الحقول جنوب المدينة، حيث تتدفق عبر قنوات إلى نهر روثر، على بُعد حوالي ١.٦ كيلومتر (ميل واحد ) من منبع المضخة في كولترشو؛ وبالتالي، كانت المياه المستخرجة من النهر والمضخّة إلى المدينة ملوثة بالنفايات البشرية. وعلى الرغم من وجود إمدادات وفيرة من مياه الشرب النظيفة من نظام القرن السابع عشر، إلا أن توزيعها في أنحاء المدينة كان غير كافٍ نظرًا لوجود عدد قليل من الخزانات. ونتيجة لذلك، وجد سكان المدينة أنه من الأنسب الحصول على المياه من نظام النهر بدلًا من قطع المسافة الطويلة سيرًا على الأقدام من وإلى القنوات. أوصى الدكتور كيلي بإنشاء نظام جديد للحصول على المياه العذبة من ثلاثة ينابيع في المنطقة، ومنع مياه الصرف الصحي من دخول النهر لتجنب خطر الكوليرا أو التيفوئيد . [ ٢٧ ]  

على الرغم من عدم تنفيذ مقترحات الدكتور كيلي فورًا، فقد تم التوصل في عام ١٨٨٢ إلى اتفاق بين اللورد ليكنفيلد وهيئة الصرف الصحي الريفية يقضي بالحصول على مصدر مياه جديد من ينابيع غوريهيل جنوب شرق المدينة. وتم بناء محطة ضخ جديدة، تحت إشراف المهندسين الاستشاريين هاسارد وتيريل، [ ٢٤ ] في هاسلينغبورن، حيث كان يتم ضخ المياه بواسطة محرك بخاري من نوع ماسون وويمان بقوة ٦ أحصنة مزود بغلاية كورنيشية، [ ٢٤ ] عبر أنابيب قطرها ٥ بوصات (١٢٧ ملم) إلى خزان جديد بالقرب من مستشفى الكوخ، على أرض مرتفعة تبعد ميلًا واحدًا شرق المدينة. وتم ربط إمدادات المياه إلى المدينة من الخزان الجديد بشبكة المياه الرئيسية الموجودة في النهر، والتي تم إغلاقها بحيث لا يمكن إلا لمياه الينابيع أن تتدفق عبر المدينة، بينما استمرت مياه النهر في تزويد الخزان في حديقة بيتوورث. [ ٢٨ ]  

رصيف كولترشو

بركة الطاحونة السابقة في كولترشو مع موقع الأرصفة في الخلف (سبتمبر 2009)

بين عامي 1791 و 1794، قام إيرل إيغريمونت الثالث بتمويل تطوير نهر روثر وبناء سلسلة من الأقفال، لجعل النهر صالحًا للملاحة التجارية بين نهر أرون في بولبورو وميدهرست . [ 29 ]

بدأ حفر مسار قناة روثر الملاحية الجديدة في أغسطس 1791 في ستوبهام ، [ 30 ] حيث اتصلت، عبر نهر آرون، بقناة واي وآرون، ومن ثم بلندن. [ 31 ] وبحلول نهاية يوليو 1792، اكتملت أعمال الحفر حتى رصيف كولترشو، [ 32 ] حيث استفادت القناة من مجرى الطاحونة، الذي كان يمتد جنوبًا تقريبًا، بينما يجري المجرى الرئيسي للنهر في منعطف كبير غربًا مع وجود سد عند بدايته. وفي الطاحونة نفسها، تم بناء القفل الرابع على بعد أمتار قليلة غربها. [ 33 ] بحلول يونيو 1793، بدأت حركة النقل التجاري باستخدام القناة، حيث نُقلت الأخشاب من كولترشو إلى نهر أرون في أغسطس 1793. [ 34 ] في نوفمبر 1794، وصلت أولى شحنات الطباشير على متن المراكب إلى الفرن الذي بُني حديثًا في كولترشو، [ 35 ] والذي كان يقع شرق الطريق على بُعد حوالي مئة ياردة شمال الطاحونة. [ 33 ]

حتى عام 1800، كان الطريق السريع من تشيتشستر إلى بيتوورث ينحدر عبر تلة دنكتون قبل عبور نهر روثر عند روثربريدج ، على بُعد نصف ميل شمال غرب كولترشو. [ 36 ] اشتبه أمناء طريق بيتوورث السريع، بمن فيهم إيرل إيغريمونت الثالث ، في أن ويليام وارين، صاحب الطاحونة في كولترشو، كان يسمح لـ"أصدقائه" بعبور النهر باستخدام جسر الطاحونة، متجنبين بذلك رسوم استخدام الطريق السريع. وبموجب قانون صادر عن البرلمان عام 1800، تكفّل اللورد إيغريمونت ببناء جسر جديد في كولترشو وإعادة توجيه الطريق السريع مباشرةً من هناك إلى بيتوورث. ونتيجةً لذلك، هُدم الجسر القديم ذو القوسين المزدوجين في روثربريدج، واستُخدم حجرُه في بناء الجسر الجديد في كولترشو مع إنشاء كشك لتحصيل الرسوم على الضفة الغربية للنهر. [ 37 ]

على الرغم من أن كولترشو كانت تقع على بعد حوالي 2.4 كيلومتر جنوب بيتوورث ، إلا أنها كانت أقرب رصيف على الممر المائي، مما سهّل نقل الأسمدة والفحم ومواد البناء إلى المدينة والمناطق المحيطة بها، وحسّن الوصول إلى أسواق أوسع للمنتجات الزراعية والخشبية وغيرها. [ 29 ] [ 38 ] وكان رصيف كولترشو الأكثر ازدحامًا على الممر المائي، حيث استقبل أكثر من نصف حركة الملاحة. [ 33 ] وفي عام 1820، نُقل 1683 طنًا من الفحم إلى كولترشو. [ 39 ]  

نهر روثر في كولترشو أثناء الفيضان. الجسر القريب هو جسر قناة روثر الملاحية المهجورة، ولكنه منخفض. وفوق الجسر مباشرةً، بعيدًا عن الأنظار، ما تبقى من القناة. (فبراير 2011)

بحلول عام ١٨٠٨، امتد الرصيف على ضفتي النهر. ضمّ "الرصيف الكبير" على الضفة الشمالية (الشرقية) مستودعًا صغيرًا (مؤجرًا لويليام أبتون، تاجر من بيتوورث، حتى عام ١٨٤٠)، وورشة حدادة وحظيرة لتقليم الأحذية (مؤجرة لمايكل فورد)، وستة مخازن للفحم. كما وُجدت مجموعة متنوعة من الأكواخ والمخازن على "الرصيف الصغير" على الضفة الجنوبية (الغربية). وبجوار الرصيف، كانت تقع مطحنة الدقيق (المؤجرة الآن لويليام ديل)، مع وجود أفران الجير الخاصة باللورد إيغريمونت في مكان قريب. [ ٣٣ ]

بلغت الملاحة ذروتها بين عامي 1823 و1863، حيث لم يقل حجم الشحنات السنوية عن 10,000 طن. [ 40 ] وفي عام 1843، ارتفعت كمية الفحم المنقولة إلى كولترشو إلى 2,000 طن، مع مرور 7,000 طن من البضائع عبر كولترشو في ذلك العام، وهو ما يمثل 55% من إجمالي حركة الملاحة. [ 41 ]

في أكتوبر 1859، افتتحت شركة سكة حديد لندن برايتون والساحل الجنوبي خط السكة الحديدية من بولبورو إلى بيتوورث، حيث أُنشئت محطة بيتوورث الجديدة على بُعد نصف ميل جنوب كولترشو، أي ما يعادل ميلين (3.2 كيلومتر) من مركز المدينة. [ 29 ] في البداية، لم يكن للسكك الحديدية تأثير يُذكر على الملاحة حتى عام 1863، حين مُدِّد خط وادي أرون جنوبًا من بولبورو إلى أروندل وفورد ، حيث اتصل بالخط الرئيسي للساحل الجنوبي . وفي غضون عام، خسرت الملاحة 5000 طن، أي ما يعادل 40% من حجم حمولتها السنوية. [ 42 ] وأدى تمديد خط السكة الحديدية إلى ميدهرست عام 1866 إلى مزيد من الخسائر في حركة النقل، إذ اقتصرت حركة النقل في القناة على الأحمال، كالأشجار الكبيرة، التي كانت أكبر من أن تستوعبها السكة الحديدية. [ 43 ]  

استمرت حركة الملاحة التجارية حتى عام 1888 على الرغم من أنها لم تُهجر رسميًا إلا في عام 1936. [ 29 ]

هُدِمَ مبنى تحصيل الرسوم في كولترشو في أواخر سبعينيات القرن التاسع عشر، على الرغم من أن أساساته كانت لا تزال ظاهرة على الجانب الغربي من جسر القناة في خمسينيات القرن العشرين. [ 36 ] وقد صمد القفل والجسر رغم تعرضهما لخطر الهدم بسبب الحاجة إلى توسيع الجسر الضيق الذي يحمل طريق A285 من بيتوورث إلى تشيتشستر. [ 14 ]

يوجد جسران في رصيف كولترشو: الجسر الذي يعبر نهر روثر، والذي بُني عام 1803، لا يزال يحمل حركة المرور الكثيفة للطريق A285؛ أما الجسر الذي يعبر الممر الملاحي السابق فكان في الأصل من النوع المحدب ذي الانحدار الحاد ، ولكن تم تسوية سطح الطريق منذ ذلك الحين. [ 44 ]

مضخة شعاعية

عجلة سوروكولد المائية على نهر التايمز

قام إيرل إغريمونت الثالث بتركيب مضخة الشعاع في الطاحونة عام 1782 لضخ المياه من النهر إلى بيتوورث ومنزله في بيت بيتوورث هاوس ، [ 26 ] الذي كان يقع على بُعد 2.4 كيلومتر (1.5 ميل) شمال الطاحونة وعلى ارتفاع يزيد عن 46 مترًا (150 قدمًا) . [ 45 ] لا تزال هوية مصمم المضخة في كولترشو مجهولة، ولكن نظرًا لتشابه تصميمها الكبير مع المضخات التي ركبها جورج سوروكولد تحت جسر لندن عام 1705، فمن المرجح أن اللورد إغريمونت كان على دراية بهذه المضخات من خلال زياراته إلى لندن. [ 24 ]    

تم تركيب مضخات مماثلة في مكان قريب في غرب ساسكس في نفس الوقت تقريبًا، في أبارك [ 46 ] وبيغنور بارك [ 47 ] وفي أربعينيات القرن التاسع عشر في وولبدينغ [ 47 ] على الرغم من أن هذه المضخات ، بالإضافة إلى تلك الموجودة في جسر لندن، قد دُمرت الآن، مما جعل مضخة كولترشو المثال الوحيد الباقي [ 48 ] على الرغم من بدء مشروع ترميم مضخة وولبدينغ في عام 2014 [ 49 ].

كانت المضخة تعمل بواسطة عجلة مائية موصولة مباشرة بعمود مرفقي ثلاثي الأشواط (صُنع عام ١٩١٢) [ ٥٠ ]، والذي كان يُحرك ثلاثة عوارض بطول ١٢ قدمًا و٦ بوصات (٣.٨ متر) مثبتة من أحد طرفيها بواسطة قضبان توصيل . [ ٥١ ] تتحرك قضبان مكابس المضخة، المتصلة بالأطراف الحرة الخارجية للعوارض، في حركة مستقيمة تقريبًا؛ [ ٥٠ ] وقد زُودت هذه القضبان بأكواب جلدية متقابلة بقطر ٦ بوصات (١٥٠ ملم) وصمامات عدم رجوع مصنوعة من أغطية جلدية. [ ٥١ ] تحتوي المضخة على ثلاث أسطوانات بقطر داخلي ٦.٥ بوصة (١٦٥ ملم) وشوط ١٣ بوصة (٣٣٠ ملم) . ويمكن للمضخة أن تُنتج ضغط تشغيل يزيد عن ٧٥ رطلًا لكل بوصة مربعة (٥٢٠ كيلو باسكال) . [ ٥٠ ]           

كان يتم سحب الماء من القناة الرئيسية المغذية للعجلة عبر أنبوب رأسي من خشب البلوط ، من خلال أنبوب من الحديد الزهر بقطر 100 مم ، ثم يُنقل عبر أنبوب آخر من الحديد الزهر بقطر 80 مم إلى خزانات بيتوورث. [ 51 ] وفي وقت لاحق، تم تركيب وعاء هواء مضغوط في خط التوصيل لتقليل تقلبات الضغط. وُضعت عدة صمامات عدم رجوع بين المضخة وبيتوورث. [ 51 ] في ذروة إنتاجها، كانت المضخة قادرة على ضخ الماء بمعدل 91,000 لتر ( 24,000 جالون أمريكي ) يوميًا، [ 51 ] أو ما يعادل برميلًا واحدًا في الدقيقة. [ 52 ]         

كانت عجلة الماء الأصلية مصنوعة بالكامل من الخشب، ولكن تم استبدالها في منتصف القرن التاسع عشر بعجلة حديدية مصبوبة في مسبك تشورلي للحديد في كوكينغ . [ 12 ] [ 22 ] تحتوي العجلة الحالية على دعامتين من الحديد الزهر بمركز سداسي مثبتتين على عمود من الحديد المطاوع. يبلغ قطر الدعامتين 2.6 متر ( 8 أقدام و6 بوصات) ، مع مجاديف من خشب البلوط بعمق 410 ملم (16 بوصة) وعرض 1.4 متر ( 4 أقدام و6 بوصات) ، مما يجعل القطر الكلي للعجلة 3.4 متر ( 11 قدمًا وبوصتين ) . [ 22 ] لم يكن المحاذاة بين عمود المرفق وعمود عجلة الماء دقيقة للغاية؛ ولتقليل الاحتكاك، تُركت المحامل بين العجلة والمضخة غير مثبتة بإحكام. عند التشغيل، كانت المضخة تصدر ضجيجًا عاليًا، وكان من الممكن سماع صوتها في جميع أنحاء مبنى الطاحونة. [ 51 ] منذ ترميمه، تم إدخال وصلة مرنة بين العمودين، مما قلل من كمية الضوضاء. [ 51 ]           

نجت المضخة من الحريق الذي دمر الطاحونة الأصلية عام 1923، واستمرت في العمل في المبنى البديل حتى حوالي عام 1960. [ 53 ] ولأنه لا توجد مضخة شعاعية أخرى مماثلة في الحجم والعمر تعمل بشكل جيد، [ 24 ] فقد أُعلنت مضخة كولترشو المُرممة أثراً تاريخياً في عام 1980. [ 54 ] [ 55 ]

استعادة

على الرغم من هدم الطاحونة عام ١٩٧٣، فقد تم الحفاظ على مضخة العارضة وعجلة الماء لترميمها، [ ١٢ ] مع أن البوابات ومجاديف عجلة الماء كانت بحاجة إلى استبدال. [ ٥٣ ] في عام ١٩٧٦، حصلت جمعية ساسكس لعلم الآثار الصناعية على إذن من اللورد إغريمونت الحالي لإعادة تشغيل المضخة. وقد قام أعضاء الجمعية بالترميم تطوعًا بهدف فتح الموقع للجمهور في نهاية المطاف [ ٥٣ ] ، ومُوِّل المشروع بمنح من قسم المباني التاريخية التابع لهيئة التفتيش على الآثار القديمة، [ ٥١ ] ومجلس مقاطعة غرب ساسكس ووزارة البيئة [ ٥٦ ] ، بالإضافة إلى مساعدة من اللورد إغريمونت، مالك الأرض المحيطة بالمنشأة. [ ٥١ ] بدأ العمل فورًا، وبحلول أكتوبر، تم إنشاء مركز مؤقت للزوار، وبدأت جلسات عمل منتظمة كل أسبوعين. [ ٥٧ ]

بما أن تركيب المضخة كان تحت مستوى سطح الأرض، ولأن الطاحونة قد هُدمت، فقد كانت الخطة هي الحصول على حظيرة محلية وبنائها فوق موقع التركيب. [ 58 ] تم الحصول على حظيرة عمرها 100 عام من عقار غودوود المجاور [ 59 ] ، وتم بناؤها فوق المضخة لحمايتها ولتكون بمثابة مركز للزوار. [ 56 ]

بحلول أوائل عام ١٩٨٠، اكتملت المرحلة الأولى من مشروع الترميم. وفي ١٦ مارس، عادت عجلة الطاحونة للدوران لأول مرة بعد الترميم. وبعد شهرين، عملت العجلة والمضخة والنافورة معًا لأول مرة. [ ٦٠ ] وفي ٤ يوليو ١٩٨٠، افتتح اللورد إيغريمونت مضخة الشعاع رسميًا، بحضور ضيوف مدعوين من بينهم فيليب غرين، رئيس لجنة الساحل والريف في مجلس مقاطعة غرب ساسكس، وبعد يومين، أُقيم أول يوم مفتوح للجمهور. [ ٦٠ ]

تُغذي المضخة الآن نافورة خارج مركز الزوار، ولا تزال قادرة على ضخ برميل كبير في الدقيقة. [ 50 ]

الزيارات

يفتح المتحف أبوابه للجمهور أيام الأحد وجميع أيام الاثنين من العطلات الرسمية من أبريل إلى سبتمبر. [ 61 ] [ 62 ] بالإضافة إلى المضخة، تشمل المعروضات الأخرى مضخة هيدروليكية تعمل بالضغط، ومضخات يدوية، ومضخة بئر كهربائية. [ 63 ] كما يمكن للزوار مشاهدة بركة الطاحونة أسفل البوابات، وحوض الملاحة، والإسطبلات السابقة لخيول القناة. [ 1 ]

يحظى نهر روثر في كولترشو بشعبية كبيرة بين الصيادين ويحتوي على كميات كبيرة من سمك الشوب والباربل . [ 64 ]

التطورات الأخيرة

في يوليو/تموز 2012، قام اللورد إيغريمونت رسميًا بتشغيل توربين أرخميدس المائي اللولبي ، الذي تم تركيبه في حوض عجلة طاحونة الحبوب القديمة. [ 65 ] يُعتقد أن هذا التوربين المائي، الذي يُولّد كهرباء "نظيفة"، هو الأول من نوعه في جنوب شرق إنجلترا. يستطيع هذا اللولب، الذي يزن ستة أطنان، توليد 65,000 كيلوواط/ساعة من الكهرباء سنويًا، وهو متصل بالشبكة الوطنية للكهرباء . أدار المشروع روبن ويلسون ، الحائز على وسام الإمبراطورية البريطانية، رئيس مجلس إدارة مؤسسة كولترشو، والذي شغل منصب رئيس معهد المهندسين المدنيين في الفترة 1991-1992. [ 61 ]

واصلت المؤسسة تحسين المرافق في كولترشو. في يوليو 2013، اكتمل العمل على ممشى خشبي وجسر للمشاة يمتدان فوق النهر ومسار الملاحة السابق، مما وسّع مساحة الموقع المتاحة للزوار. [ 66 ] تم إغلاق القفل المهجور، ووُضع ممر للمشاة داخل غرفة القفل، لتمكين الزوار من المرور وتفقد الجدران وتجهيزات البوابة المتبقية. [ 67 ] في ديسمبر 2013، تضرر الممشى الخشبي بشدة جراء فيضانات استثنائية في نهر روثر. [ 68 ]

نقاط الاهتمام

مراجع

  1. 1 2 رولينغ، رولف. "مضخة كولترشو الشعاعية (5)" . مجموعة ساسكس ميلز . تم الاسترجاع في 22 يونيو 2013 .
  2. ↑ "المكان: بيتوورث" . كتاب يوم القيامة المفتوح. مؤرشف من الأصل في 20 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 13 يونيو 2013 .
  3. ↑ ألنوت، أ.ج. (يوليو 1977). "الممرات المائية الداخلية في غرب ساسكس" (ملف PDF) . النشرة الإخبارية رقم 15. جمعية ساسكس لعلم الآثار الصناعية. ص 6. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 13 يونيو 2013 . 
  4. ١ ٢ من منشور صادر عن مجموعة ساسكس ميلز التابعة لجمعية ساسكس لعلم الآثار الصناعية، مقتبس من "مضخة مياه كولترشو" . ساسكس ميلز . طاحونة هاكستيد المائية. مؤرشف من الأصل في ٥ نوفمبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١٣ يونيو ٢٠١٣ .
  5. 1 2 3 4 كالفيرلي 1904 ، ص 6-8.
  6. ↑ بونسونبي 1920 ، ص 46.
  7. ↑ كالفيرلي 1904 ، ص 29.
  8. 1 2 3 بونسونبي 1920 ، ص 119.
  9. ↑ بوتشولز، ر.و. (2004). "سيمور [ ني بيرسي ] ، إليزابيث، دوقة سومرست (1667-1722)" . قاموس أكسفورد للسير الوطنية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يونيو 2013 .
  10. ↑ سكوت، إتش إم (أكتوبر 2008). "ويندهام، تشارلز، إيرل إيغريمونت الثاني (1710-1763)" . قاموس أكسفورد للسير الوطنية . تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2013 .
  11. 1 2 "مضخة كولترشو الشعاعية" . مجموعة ساسكس ميلز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2013 .
  12. 1 2 3 4 "مضخة كولترشو الشعاعية (2)" . مجموعة ساسكس ميلز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2013 .
  13. ↑ "طاحونة كولترشو" . جسر كولترشو . www.westsussex.info . تاريخ الاسترجاع: 18 يونيو 2013 .
  14. 1 2 فاين 1995 ، ص. 110.
  15. ١ ٢ "بنات: فيليس كات" . كيف شاركت النساء بشكل مباشر في صناعة الطحن؟ . مؤسسة أرشيف المطاحن . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ يونيو ٢٠١٣ .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  16. ↑ "وثائق تتعلق باستئجار عائلة غويليم لمطحنة كولترشو في بيتوورث ومطحنة نورث في ميدهرست، 1905-1930" . الأرشيف الوطني . تاريخ الاطلاع: 18 يونيو 2013 .
  17. ↑ "نسخة من عقد إيجار مطحنة كولترشو" . الأرشيف الوطني . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2013 .
  18. ↑ "تحسينات في مناخل التخطيط وما شابهها" . براءة اختراع المملكة المتحدة GB353145 . www.directorypatent.com. 23 يوليو 1931. تاريخ الاطلاع: 18 يونيو 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  19. ↑ "Plansifter: definition" . قاموس ماكجرو هيل للعلوم والتكنولوجيا . www.answers.com.
  20. ↑ كات، فيليس (1992). "ابنة الطحان" . مطابع ميدهرست وبيتوورث . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يونيو 2013 .
  21. ↑ "ملاحظات من السكرتير" (ملف PDF) . مجموعة مصانع ساسكس . جمعية ساسكس لعلم الآثار الصناعية. أكتوبر 1993. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 18 يونيو 2013 .
  22. 1 2 3 تايلور وآخرون 1979 ، ص 22.
  23. ↑ "نبع مريم العذراء" . استكشاف بيتوورث. 7 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2013 .
  24. 1 2 3 4 5 6 Otter 1994 ، ص 207-208.
  25. 1 2 تايلور وآخرون 1979 ، ص. 15.
  26. 1 2 3 4 تايلور وآخرون 1979 ، ص 16.
  27. 1 2 تايلور وآخرون 1979 ، ص. 17.
  28. ↑ تايلور وآخرون 1979 ، ص 17-18.
  29. 1 2 3 4 "أمر حماية بيتوورث" (ملف PDF) . هيئة منتزه ساوث داونز الوطني . صفحة 5. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 4 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يونيو 2013 . 
  30. ↑ فاين 1995 ، ص 33.
  31. ↑ فاين 1995 ، ص. 6.
  32. ↑ فاين 1995 ، ص 37.
  33. 1 2 3 4 فاين 1995 ، ص 87.
  34. ↑ فاين 1995 ، ص 46.
  35. ↑ فاين 1995 ، ص 79.
  36. 1 2 فاين 1995 ، ص. 71.
  37. ↑ فاين 1995 ، ص 72-73.
  38. ↑ فاين 1995 ، ص 106.
  39. ↑ فاين 1995 ، ص 73.
  40. ↑ فاين 1995 ، ص 119.
  41. ↑ فاين 1995 ، ص 121.
  42. ↑ فاين 1995 ، ص 129.
  43. ↑ فاين 1995 ، ص 131.
  44. ↑ "جسور كولترشو" . روثربريدج - وادي روثر - الجسور والجداول . www.rotherbridge.org.uk. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2001. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2013 .
  45. ↑ "مضخة كولترشو الشعاعية" . مؤسسة كولترشو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2013 .
  46. ↑ إير، جون؛ ألنوت، آلان (1985). "إمدادات المياه إلى أبارك" (ملف PDF) . جمعية ساسكس للآثار الصناعية. ص 27. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 25 يونيو 2013 . 
  47. ١ ٢ بالمر، آر إم؛ باكستر، إيه إي (١٩٨٩). "مضخة شعاعية تعمل بعجلة مائية في حديقة بيغنور" (ملف PDF) . جمعية ساسكس لعلم الآثار الصناعية. ص ١٣. مؤرشف من الأصل في ٤ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٥ يونيو ٢٠١٣ . 
  48. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "طاحونة كولترشو (249351)" . سجلات البحث (باست سكيب سابقًا) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2013 .
  49. ↑ "حدائق وولبدينغ التابعة للصندوق الوطني" . ترميم إيان كلارك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2015 .
  50. 1 2 3 4 "مضخة كولترشو ذات الشعاع" . مجموعة ساسكس ميلز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2013 .
  51. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 تايلور وآخرون 1979 ، ص 21.
  52. ↑ روبرتس 2006 ، ص 36.
  53. 1 2 3 "مضخة مياه جسر كولترشو" (ملف PDF) . نشرة ربيع 1976. جمعية ساسكس لعلم الآثار الصناعية. 1976. ص 39. مؤرشف من الأصل في 27 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2013 . 
  54. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "مضخة كولترشو ذات الشعاع (1005817)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم الاطلاع بتاريخ 23 أغسطس 2013 .
  55. ↑ روبرتس 2006 ، ص 35.
  56. 1 2 "كولترشو: 30 عامًا من الانفتاح على الجمهور" . جمعية ساسكس لعلم الآثار الصناعية. 13 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2013 .
  57. ↑ "مضخة مياه كولترشو" (ملف PDF) . نشرة جمعية ساسكس لعلم الآثار الصناعية : 4 أكتوبر 1976. مؤرشفة من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليها في 3 أغسطس 2013 .
  58. ↑ "مضخة مياه جسر كولترشو" (ملف PDF) . تاريخ ساسكس الصناعي . جمعية ساسكس لعلم الآثار الصناعية. 1978. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2013 .
  59. ↑ هاسلفوت، أ. ج. (يناير 1978). "تقرير الأمين العام" (ملف PDF) . نشرة جمعية ساسكس للآثار الصناعية : 3. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2013 .
  60. 1 2 برايان، كريس (يوليو 2010). "قبل ثلاثين عامًا - ذكريات يوم افتتاح لا يُنسى في محطة كولترشو لضخ المياه" . مؤسسة كولترشو. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2013 .
  61. 1 2 "افتتاح مضخة كولترشو الشعاعية، بالقرب من بيتوورث" . صحيفة ميدهرست وبيتوورث أوبزرفر . 25 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2013 .
  62. ↑ "الأيام المفتوحة" . Coultershaw.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2026 .
  63. ↑ "مضخة كولترشو الشعاعية" . اكتشف بيتوورث. مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2013 .
  64. ↑ "نهر روثر - كولترشو" . فهرس الأنهار . صيد الأسماك في ساسكس. مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2013 .
  65. ↑ "مضخة كولترشو الشعاعية" . دليل التراث البخاري. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2013 .
  66. ↑ «اكتمل ممشى كولترشو الخشبي، بالقرب من بيتوورث» . صحيفة ميدهرست وبيتوورث أوبزرفر . 27 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2013 .
  67. ↑ "كولترشو: آخر التطورات". نشرة جمعية ساسكس لعلم الآثار الصناعية . 159 : 21، 24. يوليو 2013.
  68. ↑ "جرف الفيضانات ممشى كولترشو الخشبي" . صحيفة ميدهرست وبيتوورث أوبزرفر. 9 يناير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2014 .

فهرس