دي جي آي مافيك

أعلنت شركة DJI عن طائرتي Mavic 2 Pro وMavic 2 Zoom في أغسطس 2018. ^{[ 13 ]} بالمقارنة مع سابقتها، تتميز سلسلة Mavic 2 بتصميم مُحسّن مع أذرع مُدعّمة وهيكل أكثر انسيابية. ^{[ 13 ]} تحتوي Mavic 2 على 10 مستشعرات لتجنب العوائق على جميع جوانبها. ^{[ 14 ]} تم زيادة سعة البطارية إلى 3850 مللي أمبير، مما يمنح الطائرة بدون طيار مدة طيران قصوى تبلغ 31 دقيقة. ^{[ 15 ]} كما قدمت Mavic 2 نظام نقل البيانات OcuSync 2.0 القادر على بث الفيديو المباشر بدقة 1080p على جميع المسافات. ^{[ 7 ]} يختلف طرازا Mavic 2 Pro وZoom بشكل أساسي في الكاميرا المُثبّتة. تتميز Mavic 2 Zoom بكاميرا بدقة 12 ميجابكسل مع ميزة التكبير 4x (2x بصري و2x رقمي)، بينما تم تجهيز طراز Pro بكاميرا Hasselblad بدقة 20 ميجابكسل مع ميزة " التصوير المتسارع ". ^{[ 15 ] [ 16 ]} كلا الكاميرتين قادرتان على تسجيل فيديو بدقة 4K بمعدل 30 إطارًا في الثانية، وتحتويان على ذاكرة تخزين داخلية بسعة 8 جيجابايت. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

في 29 أكتوبر 2018، أعلنت شركة DJI عن طائرة Mavic 2 Enterprise. ^{[ 17 ]} تختلف Enterprise عن سلسلة Mavic 2 الأساسية بإمكانية تزويدها بملحقات قابلة للتخصيص، مناسبة لتطبيقات الاستجابة السريعة والتطبيقات الصناعية. وقد تم توفير ثلاث وحدات من هذه الملحقات عند الإطلاق: كشاف ضوئي، ومكبر صوت، ومنارة لجعل الطائرات بدون طيار مرئية ليلاً. ^{[ 18 ]} كما تتميز Enterprise بكاميرا ذات تقريب بصري 6x، وسعة تخزين داخلية أكبر تبلغ 24 جيجابايت، وبطاريات ذاتية التسخين للطيران في البيئات الباردة. ^{[ 18 ]}

أُعلن عن طائرة Mavic 2 Enterprise Dual في ديسمبر 2018، وهي تختلف عن طائرة Enterprise في أنها تتضمن كاميرا حرارية من شركة FLIR Systems بالإضافة إلى الكاميرا المرئية. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

تم طرح طائرة Mavic 2 Enterprise Advanced في أبريل 2021 مزودة بمستشعر كاميرا حرارية محسّن، ومستشعر كاميرا مطور بدقة 48 ميجابكسل بحجم 1/2 بوصة (13 مم) ، ودعم وحدة تحديد المواقع الحركية في الوقت الحقيقي (RTK) الاختيارية. ^{[ 21 ]}  

في نوفمبر 2021، أعلنت شركة DJI عن طائرتي Mavic 3 وMavic 3 Cine. ^{[ 22 ]} وقد زُوّدت سلسلة Mavic 3 ببطارية سعة 5000 مللي أمبير، مما زاد مدة الطيران إلى 46 دقيقة. ^{[ 22 ] [ 23 ]} وعلى عكس الطرازات السابقة، تتميز Mavic 3 بكاميرا واسعة الزاوية وكاميرا مقربة مدمجة في نظام التثبيت . الكاميرا واسعة الزاوية هي كاميرا Hasselblad L2D-20c بدقة 20 ميجابكسل وحجم 4/3 بوصة بتقنية CMOS وبُعد بؤري 24 مم. أما الكاميرا المقربة فهي بدقة 12 ميجابكسل وحجم 1/2 بوصة بتقنية CMOS وعدسة 162 مم مع تقريب بصري 28×. ^{[ 22 ]} تتمتع الكاميرا بنطاق ديناميكي يصل إلى 12.8 وقفة، وتُصوّر فيديو بدقة تصل إلى 5.1K. تأتي Mavic 3 مزودة بملحق 4G يُوصل بالطائرة عبر منفذ USB-C، ويُستخدم للتحكم بها عبر شبكة الجيل الرابع. ^{[ 24 ]} تمّ تحديث نظام الإرسال OcuSync 2.0 في طائرة Mavic 2 إلى نظام O3+ في طائرة Mavic 3، مما زاد من أقصى مدى للتحكم إلى 15 كيلومترًا (9.3 ميل) . كما قدّمت Mavic 3 نظام ActiveTrack 5.0 المُحسّن لتجنّب العوائق، ونظام تعريف عن بُعد داخلي ، وخوارزمية تحديد المواقع التي تستقبل الإشارات من أقمار GPS و GLONASS و BeiDou الصناعية. وتختلف طائرة Cine عن طائرة Mavic 3 الأساسية في قدرتها على تسجيل فيديو ProRes 422 HQ بمعدل أقصى يبلغ 3772 ميجابت/ثانية، بالإضافة إلى احتوائها على قرص SSD داخلي بسعة 1 تيرابايت . ^{[ 22 ]}    

في 27 سبتمبر 2022، أطلقت شركة DJI سلسلة Enterprise من طائرات DJI Mavic 3، والتي تأتي إما بكاميرا حرارية (Mavic 3T Thermal) أو بكاميرا مزودة بمصراع ميكانيكي (Mavic 3E Enterprise). ^{[ 25 ]} تحتوي سلسلة Enterprise على منفذ USB-C إضافي لإضافة وحدة RTK أو مكبر صوت. ^{[ 26 ]} تتميز كاميرا التقريب في كلا الطرازين بتقريب رقمي أعلى يصل إلى 56 ضعفًا من التقريب الهجين. ^{[ 27 ]} تحتفظ طائرة Mavic 3E بكاميرا هاسيلبلاد ذات الزاوية الواسعة بدقة 20 ميجابكسل وحجم 4/3 بوصة CMOS، الموجودة في Mavic 3، بينما تستبدلها Mavic 3T بكاميرا أصغر بدقة 48 ميجابكسل وحجم 1/2 بوصة CMOS، ليست من إنتاج هاسيلبلاد. كما تحتوي Mavic 3T على كاميرا حرارية قادرة على التقاط صور بدقة 640 × 512 بمعدل 30 إطارًا في الثانية. ^{[ 26 ] [ 27 ]} يستخدم إصدار Enterprise وحدة تحكم DJI RC Pro Enterprise، وهي مشابهة لوحدة تحكم DJI RC Pro المستخدمة في طائرة Mavic 3 الأساسية، ولكنها تتضمن ميكروفونًا. ^{[ 25 ] [ 26 ]} تم إصدار نسخة محسّنة من Mavic 3T بهدوء في سبتمبر 2025 باسم Mavic 3T Advanced، وتختلف بشكل أساسي في كاميرتها الحرارية المطورة. ^{[ 28 ] [ 29 ]}

في 2 نوفمبر 2022، أطلقت شركة DJI طائرة Mavic 3 Classic كبديل أرخص لطائرة Mavic 3 الأصلية. وتختلف هذه الطائرة عن طائرة Mavic 3 الأساسية في أنها أزالت كاميرا التقريب، تاركةً فقط كاميرا الزاوية الواسعة في نظام التثبيت. ^{[ 30 ]}

في 23 نوفمبر 2022، أضافت شركة DJI طرازًا جديدًا إلى سلسلة Enterprise، وهو Mavic 3M Multispectral. ^{[ 31 ]} يأتي Mavic 3M مزودًا بوحدة RTK بشكل قياسي، ويحتوي على نظام كاميرا متعددة الأطياف بأربع عدسات بدقة 5 ميجابكسل بدلاً من كاميرا التقريب في Mavic 3E. ^{[ 31 ] [ 32 ]}

في 22 أبريل 2023، أطلقت شركة DJI طائرتي Mavic 3 Pro وMavic 3 Pro Cine، لتحلا محل طائرة Mavic 3 الأصلية. ^{[ 33 ] [ 34 ]} كانت Mavic 3 Pro أول طائرة بدون طيار من DJI مزودة بثلاث كاميرات بصرية، حيث أُضيفت إليها كاميرا تليفوتوغرافية متوسطة بدقة 48 ميجابكسل وحجم 1/1.3 بوصة بتقنية CMOS، بالإضافة إلى الكاميرتين الأصليتين. ^{[ 35 ] [ 36 ]} انخفض وقت الطيران قليلاً إلى 43 دقيقة. ^{[ 36 ]} تختلف Pro Cine عن Pro في دعمها لترميز ProRes 422 وProRes 422 HQ وProRes 422 LT، كما أنها مزودة بقرص SSD داخلي بسعة 1 تيرابايت . ^{[ 35 ]}

في ديسمبر 2024، ظهرت تسريبات لملف لدى لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية (FCC) خاص بطائرة Mavic 4 Pro. ^{[ 37 ]} كشف الملف عن طرازين: L3A وL3B، واللذان ذكرت لجنة الاتصالات الفيدرالية أنهما "متطابقان كهربائيًا" و"مختلفان في التسمية لأغراض التسويق". ^{[ 38 ]} وفقًا لقائمة لجنة الاتصالات الفيدرالية، ستعمل طائرة Mavic 4 Pro ببطارية سعتها 6654 مللي أمبير/ساعة. ^{[ 37 ]} أُطلقت طائرة Mavic 4 Pro عالميًا في 13 مايو 2025، باستثناء الولايات المتحدة بسبب الرسوم الجمركية المفروضة على الصين . ^{[ 39 ]} بالإضافة إلى البطارية المُحسّنة، التي تمنحها مدة طيران قصوى تبلغ 51 دقيقة، تتميز الطائرة أيضًا بتصميم هيكل مُحدّث مع بروز مثبت الكاميرا من الأمام بدلًا من الأسفل كما في الطرازات السابقة. ^{[ 39 ] [ 40 ]} يتميز مثبت الكاميرا الجديد "Infinity Gimbal" بقدرته على الدوران 360 درجة، وهو مُصمم لتركيب ثلاث كاميرات. كاميرا هاسيلبلاد واسعة الزاوية بدقة 100 ميجابكسل وفتحة عدسة متغيرة، مزودة بمستشعر CMOS بحجم 4/3 بوصة، قادرة على تصوير فيديو بدقة 6K، وكاميرا تليفوتوغرافية بمستشعر CMOS بحجم 1/1.3 بوصة مشابهة لتلك الموجودة في كاميرا Mini 4 Pro ، وكاميرا تليفوتوغرافية متوسطة بمستشعر CMOS بحجم 1/1.5 بوصة. ^{[ 40 ] [ 41 ]} تشمل التحسينات الأخرى نظام نقل فيديو O4+، ونظامًا أكثر تطورًا لتجنب العوائق، وميزة العودة إلى نقطة البداية بدون الحاجة إلى الأقمار الصناعية. ^{[ 42 ] [ 43 ]}

في أبريل 2024، طرحت شركة أنزو روبوتيكس ، ومقرها تكساس، نسخًا مرخصة من سلسلة مافيك 3 إنتربرايز تحت اسمي رابتور (المبنية على مافيك 3E) ورابتور تي (المبنية على مافيك 3T)، في محاولة للاستفادة من الحظر المحتمل لمنتجات دي جيه آي في الولايات المتحدة. ^{[ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]} تتشابه الطائرتان تقريبًا مع نظيراتهما الصينية، على الرغم من أنهما تُصنعان في ماليزيا، وتتميزان بلون أخضر غامق، وتفتقران إلى خاصية تحديد المواقع الجغرافية. ^{[ 44 ] [ 46 ] [ 47 ]} تتوافق سلسلة رابتور مع العديد من مكونات دي جيه آي مافيك 3، بما في ذلك وحدة RTK الاختيارية والبطاريات. ^{[ 44 ] [ 48 ]}

على الرغم من تصنيع طائراتها بدون طيار في ماليزيا واستخدام خوادم في ولاية فرجينيا، فقد أُثيرت مخاوف بشأن علاقة شركة أنزو الوثيقة بشركة دي جيه آي. أشارت صحيفة نيويورك تايمز إلى أن أجزاء طائرة رابتور تُصنّع في كل من الصين وماليزيا، وأن تطبيق الطيران الخاص بالطائرة هو نسخة مُعدّلة من تطبيق دي جيه آي نفسه. ^{[ 47 ]} في أغسطس 2024، بدأ الممثلان الأمريكيان جون مولينار وراجا كريشنامورثي تحقيقًا في شركة أنزو روبوتيكس وعلاقتها بشركة دي جيه آي. راسل الممثلان مؤسس شركة أنزو روبوتيكس، راندال وارناس، طالبين إجابات حول علاقة أنزو بشركة دي جيه آي، وذكرا أن الباحثين أكدوا أن طائرة رابتور تي هي "في الأساس طائرة دي جيه آي مافيك 3 مطلية باللون الأخضر" وتعمل بتقنية دي جيه آي. كما أشار مولينار وكريشنامورثي إلى أن وارناس كان قد صرّح سابقًا بأن علاقة الشركتين تهدف إلى التحايل على القيود المفروضة على منتجات دي جيه آي. ^{[ 49 ] [ 50 ]} كما قارن الممثلون شركة أنزو بشركة كوجيتو تك ، التي تصنع نسخًا من طائرتي DJI Air وMini بموجب اتفاقية ترخيص مماثلة مع شركة DJI. ^{[ 50 ] [ 51 ]}

تم إيقاف إنتاج سلسلة رابتور في فبراير 2026 بسبب مشاكل في سلسلة التوريد. ^{[ 52 ]}

مافيك برو

طراز الشركة M1P . ^{[ 53 ]} الطراز الأصلي مزود بكاميرا 12 ميجابكسل ونظام نقل OcuSync 1.0. ^{[ 6 ] [ 7 ]} يعمل ببطارية 3830 مللي أمبير، مما يمنحه 27 دقيقة من وقت الطيران. ^{[ 8 ]} تم طرحه في سبتمبر 2016. ^{[ 1 ]} تم إصدار نسخة محدودة من Mavic Pro باللون الأبيض بالكامل في نوفمبر 2017 باسم Mavic Pro Alpine . ^{[ 54 ]}

مافيك برو بلاتينيوم

يُطلق عليه اسم طراز M1X من قِبل الشركة . ^{[ 55 ]} وهو مشابه لطائرة Mavic Pro، لكن بمراوح من طراز 8331، ووحدات تحكم إلكترونية محسّنة في السرعة، وزيادة في مدة الطيران إلى 30 دقيقة. ^{[ 10 ] [ 11 ]} تم طرحه في أغسطس 2017. ^{[ 9 ]}

مافيك ستاندرد

يُطلق على هذا الطراز اسم M1S ، ويُعرف أيضًا باسم Mavic . ^{[ 56 ]} تم الكشف عن النموذج الأولي في طلب شهادة لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) . كان يُعتقد أن الطراز القياسي (Standard) هو طراز منخفض التكلفة من الطراز الاحترافي (Pro) بدقة كاميرا أقل وبدون نظام تجنب العوائق أو تقنية OcuSync. ^{[ 57 ]} ومع ذلك، وفقًا لدليل المستخدم المُقدم إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية، فإن طراز Mavic القياسي (Standard) مزود بنظام تجنب العوائق. ^{[ 58 ]}

مافيك 2 برو

طراز L1P من الشركة المصنعة . ^{[ 59 ]} طراز مُحسّن بهيكل مُطوّر، و10 مستشعرات لتجنب العوائق، وكاميرا هاسيلبلاد بدقة 20 ميجابكسل ، ونظام نقل OcuSync 2.0. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} زادت سعة البطارية إلى 3850 مللي أمبير، مما يمنحها 31 دقيقة من وقت الطيران. ^{[ 15 ]} طُرحت في أغسطس 2018. ^{[ 13 ]}

مافيك 2 زووم

طراز الشركة L1Z . ^{[ 60 ]} يشبه طائرة Mavic 2 Pro، لكن بكاميرا 12 ميجابكسل مع تقريب بصري 4x . ^{[ 15 ]} تم طرحه في أغسطس 2018 بالتزامن مع Mavic 2 Pro. ^{[ 13 ]}

مافيك 2 إنتربرايز

طراز الشركة L1ZE . ^{[ 61 ]} نسخة مخصصة للاستخدامات الصناعية ولفرق الاستجابة الأولية، مزودة بملحقات قابلة للتعديل وكاميرا بتقريب بصري 6x. ^{[ 18 ]} تم طرحها في أكتوبر 2018. ^{[ 17 ]}

مافيك 2 إنتربرايز ثنائي

طراز الشركة L1DE . ^{[ 62 ]} يشبه طائرة Mavic 2 Enterprise، ولكنه مزود بكاميرا حرارية FLIR Systems Lepton 3.5 بالإضافة إلى الكاميرا البصرية. تم طرحه في ديسمبر 2018. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 63 ]}

مافيك 2 إنتربرايز أدفانسد

طراز الشركة L1TE . ^{[ 64 ]} يشبه طائرة Mavic 2 Enterprise Dual، لكنه مزود بكاميرات حرارية وبصرية محسّنة بدقة 48 ميجابكسل، ويدعم وحدة تحديد المواقع الحركية في الوقت الحقيقي (RTK). تم طرحه في أبريل 2021. ^{[ 21 ]}

مافيك 3

طراز الشركة L2A . ^{[ 65 ]} طراز مُحسّن مزود بكاميرا هاسيلبلاد L2D-20c بدقة 20 ميجابكسل، وكاميرا تليفوتوغرافية بدقة 12 ميجابكسل مع تقريب بصري 28×، ونظام نقل O3+. ^{[ 22 ]} كان مافيك 3 أول طراز مزود بنظام تعريف عن بُعد داخلي ، كما أنه مزود بخوارزمية تحديد مواقع متوافقة مع أقمار GPS و GLONASS و BeiDou الصناعية . تم زيادة سعة البطارية إلى 5000 مللي أمبير، مما يمنحه مدة طيران تصل إلى 46 دقيقة. تم طرحه في نوفمبر 2021. ^{[ 22 ]}

مافيك 3 الإصدار 2.0

تسمية الشركة: الطراز L2AA . ^{[ 66 ]} مثل طائرة Mavic 3 ولكن مع ملصق تعريف من الفئة C1 بموجب لائحة الطائرات بدون طيار للاتحاد الأوروبي . ^{[ 66 ] [ 67 ]}

مافيك 3 سينمائي

طراز L2P التابع للشركة . ^{[ 68 ]} يشبه Mavic 3 ولكنه مزود بإمكانية ProRes 422 HQ وقرص SSD بسعة 1 تيرابايت . تم طرحه في نوفمبر 2021 بالتزامن مع Mavic 3. ^{[ 22 ]}

مافيك 3 سينما الإصدار 2.0

مثل طائرة مافيك 3 سين، ولكن مع ملصق تعريف من الفئة C1 بموجب لائحة الطائرات بدون طيار التابعة للاتحاد الأوروبي. ^{[ 66 ] [ 67 ]}

مافيك 3 كلاسيك

طراز الشركة L2C . ^{[ 69 ]} يشبه طائرة Mavic 3 ولكن بدون كاميرا التقريب بدقة 12 ميجابكسل. تم طرحه في نوفمبر 2022. ^{[ 30 ]}

مافيك 3 برو

طراز L2S من الشركة المصنعة . ^{[ 70 ]} طراز مُحسّن مزود بكاميرا تليفوتوغرافية بدقة 48 ميجابكسل بالإضافة إلى الكاميرتين بدقة 20 ميجابكسل و12 ميجابكسل. ^{[ 35 ]} تم تقليل مدة الطيران إلى 43 دقيقة. ^{[ 36 ]} تم طرحه في أبريل 2023. ^{[ 33 ]}

مافيك 3 برو سينما

طراز L2E من الشركة المصنعة . ^{[ 70 ]} يشبه Mavic 3 Pro ولكنه مزود بإمكانيات ProRes 422 وProRes 422 HQ وProRes 422 LT وقرص SSD بسعة 1 تيرابايت . ^{[ 35 ]} تم طرحه في أبريل 2023 بالتزامن مع Mavic 3 Pro. ^{[ 33 ]}

مافيك 3E إنتربرايز

طراز M3E من الشركة المصنعة . ^{[ 71 ]} نسخة مخصصة للاستخدامات الصناعية ولفرق الاستجابة الأولية، مع دعم وحدة RTK اختيارية وتقريب بصري للكاميرا المقربة يصل إلى 56 ضعفًا. ^{[ 26 ] [ 27 ]} تم طرحها في سبتمبر 2022. ^{[ 25 ]}

مافيك 3E الاتحاد الأوروبي

طراز الشركة M3E-EU . طائرة Mavic 3E للسوق الأوروبية بنسختين، حاصلتين على شهادتي EASA C1 وC2. تعمل النسخة C1 ببطارية BWX265-4230-15.4 ويبلغ وزنها الأقصى عند الإقلاع 899 غرامًا (1.982 رطلًا) ، بينما تعمل النسخة C2 ببطارية BWX260-5000-15.4 ويبلغ وزنها الأقصى عند الإقلاع 1050 غرامًا (2.31 رطلًا) . تستخدم كلتا النسختين مراوح منخفضة الضوضاء من طراز 8658F، وهي مطلوبة للعمليات بموجب شهادة C2. ^{[ 72 ]}    

مافيك 3T الحراري

طراز الشركة M3T . ^{[ 73 ]} يشبه طائرة Mavic 3E، لكنه مزود بكاميرا بدقة 48 ميجابكسل بدلاً من كاميرا Hasselblad بدقة 20 ميجابكسل، بالإضافة إلى كاميرا حرارية. ^{[ 26 ] [ 27 ]} تم طرحه في سبتمبر 2022 بالتزامن مع طائرة Mavic 3E. ^{[ 25 ]}

مافيك 3 تي الاتحاد الأوروبي

طراز الشركة M3T-EU . طائرة Mavic 3T للسوق الأوروبية بنسختين، حاصلتين على شهادتي EASA C1 وC2. تعمل النسخة C1 ببطارية BWX265-4230-15.4 ويبلغ وزنها الأقصى عند الإقلاع 899 غرامًا (1.982 رطلًا) ، بينما تعمل النسخة C2 ببطارية BWX260-5000-15.4 ويبلغ وزنها الأقصى عند الإقلاع 1050 غرامًا (2.31 رطلًا) . تستخدم كلتا النسختين مراوح منخفضة الضوضاء من طراز 8658F، وهي مطلوبة للعمليات بموجب شهادة C2. ^{[ 72 ]}    

مافيك 3T GA

تسمية الشركة: طراز M3T-GA . ^{[ 74 ]}

مافيك 3 تي أدفانسد

يُعرف أيضًا باسم Mavic 3TA ، واسم الشركة المُصنِّعة له هو الطراز M3TA . ^{[ 74 ]} وهو مشابه لـ Mavic 3T، ولكنه مزود بكاميرا حرارية مُحسَّنة ذات مجال رؤية أضيق وحجم بكسل أصغر ، مما يسمح له باكتشاف مصادر حرارية أصغر على مسافات أبعد. تم طرحه في سبتمبر 2025. ^{[ 28 ] [ 29 ]}

مافيك 3 تي أدفانسد الاتحاد الأوروبي

طراز الشركة M3TA-EU . طائرة مافيك 3T المتقدمة للسوق الأوروبية حاصلة على شهادة EASA C1، وبطارية BWX265-4230-15.4، ووزن إقلاع أقصى يبلغ 899 غرامًا (1.982 رطلًا) ، ومراوح منخفضة الضوضاء من طراز 8658F. ^{[ 72 ]}  

طائرة مافيك متعددة الأطياف من إنتاج شركة 3M

طراز الشركة M3M . ^{[ 75 ]} تطوير طائرة Mavic 3E المخصصة للتطبيقات الزراعية، مزودة بكاميرا متعددة الأطياف بدقة 5 ميجابكسل وأربع عدسات بدلاً من كاميرا التقريب، ووحدة RTK كتجهيز قياسي. ^{[ 31 ] [ 32 ]} تم طرحها في نوفمبر 2022. ^{[ 31 ]}

مافيك 3M الاتحاد الأوروبي

طراز M3M-EU التابع للشركة . طائرة مافيك 3M للسوق الأوروبية حاصلة على شهادة EASA C2، وبطارية BWX260-5000-15.4، ووزن إقلاع أقصى يبلغ 1050 غرام (2.31 رطل) ، ومراوح منخفضة الضوضاء من طراز 8658F. ^{[ 76 ]}  

رابتور

اسم الشركة RAPTOR01 . ^{[ 77 ]} طائرة Mavic 3E مرخصة الصنع، تم تصنيعها في ماليزيا بواسطة شركة Anzu Robotics . يختلف طراز Raptor عن نظيره الصيني بلونه الأخضر الغابي وعدم وجود خاصية تحديد الموقع الجغرافي. ^{[ 44 ] [ 46 ] [ 47 ]}

رابتور تي

رمز الشركة RAPTORT01 . ^{[ 77 ]} طائرة Mavic 3T مرخصة الصنع، تم تصنيعها في ماليزيا بواسطة شركة Anzu Robotics. يختلف طراز Raptor T عن نظيره الصيني بلونه الأخضر الغابي وعدم وجود خاصية تحديد الموقع الجغرافي. ^{[ 44 ] [ 46 ] [ 47 ]}

مافيك 4 برو

يُطلق على هذا الطراز اسم L3A و L3B . وهو طراز مُحسّن مزود بكاميرا هاسيلبلاد واسعة الزاوية بدقة 100 ميجابكسل ومستشعر CMOS بحجم 4/3 بوصة، وكاميرا متوسطة المدى بمستشعر CMOS بحجم 1/1.5 بوصة، وكاميرا مقربة بمستشعر CMOS بحجم 1/1.3 بوصة، ونظام إرسال O4+، وخاصية العودة التلقائية إلى نقطة الانطلاق دون الحاجة إلى الأقمار الصناعية، ويعمل ببطارية سعتها 6654 مللي أمبير، مما يمنحه مدة طيران تصل إلى 51 دقيقة. ^{[ 37 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ]} الطرازان متطابقان كهربائيًا. ^{[ 38 ]} تم طرحه في مايو 2025. ^{[ 39 ]}

 أرمينيا

• وبحسب ما ورد، أسقطت أذربيجان طائرة مافيك أرمينية واحدة في أبريل 2018. ^{[ 78 ]}

 تشيلي

• أدخلت البحرية التشيلية وقوات مشاة البحرية طائرة Mavic Pro في عام 2018. ^{[ 78 ]}

 جمهورية الدومينيكان

• أدخلت القوات المسلحة الدومينيكية طائرة مافيك في عام 2019، وكان هناك 3 طائرات في الخدمة حتى ذلك العام. ^{[ 78 ]}

 فنلندا

• أدخل الجيش الفنلندي طائرة مافيك في عام 2019، وكان هناك 150 طائرة في الخدمة اعتبارًا من ذلك العام. ^{[ 78 ]}

 فرنسا

• أدخل الجيش الفرنسي طائرة مافيك في عام 2018. ^{[ 78 ]}

• فوج المدفعية المظلية الخامس والثلاثون مجهز بطائرة مافيك برو. ^{[ 78 ]}

 إسرائيل

• أدخلت القوات البرية الإسرائيلية طائرة مافيك في عام 2017. ^{[ 78 ]}

 ماليزيا

• أدخلت القوات المسلحة الماليزية طائرة مافيك في عام 2020. ^{[ 79 ]}

 نيوزيلندا

• أدخل الجيش النيوزيلندي طائرة Mavic Pro في عام 2017. وكان هناك 26 طائرة في الخدمة اعتبارًا من عام 2019. ^{[ 78 ]}

 البرتغال

• كانت القوات الخاصة البرتغالية تستخدم طائرة مافيك اعتبارًا من عام 2019. ^{[ 78 ]}

 روسيا

• استخدمت روسيا طائرات مافيك بدون طيار خلال غزوها لأوكرانيا . ورداً على ذلك، علّقت شركة دي جيه آي جميع مبيعات الطائرات بدون طيار إلى روسيا. ^{[ 80 ]}

 أوكرانيا

• تستخدم أوكرانيا طائرات مافيك بدون طيار، بما في ذلك مافيك 3 برو، لأغراض الاستطلاع وتوجيه نيران المدفعية ومهاجمة القوات الروسية خلال الغزو الروسي. ^{[ 81 ]} في عام 2024، طلبت وزارة الدفاع 7200 طائرة مافيك 3 إي و1000 طائرة مافيك 3 تي. تم تنفيذ هذا الطلب عبر شركة بروزورو ، حيث أوقفت شركة دي جيه آي جميع صادراتها إلى أوكرانيا وروسيا خلال الحرب. ^{[ 82 ] [ 83 ]} في نوفمبر 2024، أفادت التقارير أن أوكرانيا كانت تسعى لاستبدال طائرات مافيك بطائرة بدون طيار محلية الصنع مصممة خصيصًا للأغراض الحربية. ^{[ 84 ]}

 الولايات المتحدة

أثار استخدام طائرات DJI بدون طيار، مثل طائرة Mavic، من قبل القوات المسلحة الأمريكية جدلاً واسعاً بسبب مخاوف أمنية. ففي عام 2018، حظرت وزارة الدفاع الأمريكية شراء جميع الطائرات التجارية بدون طيار للاستخدام الرسمي، بما في ذلك طائرة Mavic، بعد أن أثار السيناتور كريس مورفي مخاوف بهذا الشأن . ^{[ 85 ]} وفي عام 2022، أدرجت وزارة الدفاع شركة DJI تحديداً على القائمة السوداء. ^{[ 86 ]}

• أثارت عملية شراء القوات الجوية الأمريكية لـ 35 طائرة بدون طيار من طراز مافيك برو بلاتينيوم في عام 2018 و57 طائرة بدون طيار من طراز مافيك 2 في عام 2020 جدلاً واسعاً؛ وكان من المقرر استخدام الأخيرة في التدريب على مكافحة الطائرات بدون طيار. ^{[ 87 ] [ 88 ]}
• استخدمت قوات مشاة البحرية الأمريكية طائرة Mavic Pro للتخلص من الذخائر المتفجرة في الشرق الأوسط في عام 2017. ^{[ 89 ]}

 الولايات المتحدة

• اشترت الخدمة السرية الأمريكية ما مجموعه ثماني طائرات بدون طيار من طراز Mavic 2 Pro و Phantom 4 Pro في يوليو 2021. ^{[ 90 ] [ 91 ]}