قناة مستنقع ديسمال

قناة ديسمال سواب هي قناة تقع على طول الحافة الشرقية لمستنقع ديسمال الكبير في ولايتي فرجينيا وكارولاينا الشمالية بالولايات المتحدة الأمريكية . افتُتحت عام 1805، وهي أقدم قناة اصطناعية عاملة باستمرار في الولايات المتحدة. وهي جزء من الممر المائي الساحلي الداخلي .

في الحقبة الاستعمارية، كان النقل المائي شريان الحياة لمنطقة المضائق في ولاية كارولاينا الشمالية ومناطق المد والجزر في ولاية فرجينيا . وكانت المجتمعات المحيطة بالمضائق الداخلية تعتمد كلياً على الشحن عبر الطرق البرية الوعرة أو على طول ساحل كارولاينا الخطير للوصول إلى أسواق أبعد عبر نورفولك، فرجينيا. في مايو 1763، قام جورج واشنطن بأول زيارة له إلى مستنقع جريت ديسمال ، واقترح تجفيفه وحفر قناة تمتد من الشمال إلى الجنوب عبره لربط مياه خليج تشيسابيك في فرجينيا ومضيق ألبيمارل في كارولاينا الشمالية. وبصفته أول رئيس للولايات المتحدة، اتفق واشنطن مع حاكم فرجينيا باتريك هنري على أن القنوات هي أسهل طريقة لإنشاء وسيلة نقل داخلية فعالة، وحث على إنشائها وتطويرها.

في عام ١٧٨٤، تأسست شركة قناة ديسمال سواب. وبدأ العمل في القناة عام ١٧٩٣. حُفرت القناة يدويًا بالكامل، حيث قام معظم العمال بالعبيد المستأجرين من ملاك الأراضي المجاورين. استغرق بناء القناة، التي يبلغ طولها ٢٢ ميلًا، حوالي ١٢ عامًا في ظروف بالغة الصعوبة، وافتُتحت عام ١٨٠٥. ^{[ ٣ ]} في نفس وقت افتتاح القناة تقريبًا، بُني فندق ديسمال سواب على الضفة الغربية للحدود بين الولايتين. ^{[ ٤ ]} كان الفندق مكانًا شهيرًا للقاءات العشاق، وكذلك للمبارزات؛ ونادرًا ما كان يُقبض على الفائز لأن القتيل، وكذلك الجريمة، كانا في ولاية أخرى. ولأن خط الولاية كان يقسم الصالون الرئيسي، فقد كان الفندق يحظى بشعبية كبيرة بين المقامرين الذين كانوا ينقلون اللعبة ببساطة إلى الجانب الآخر من الغرفة عند وصول قائد الشرطة من الولاية الأخرى. لا يوجد أي أثر للفندق اليوم.

فُرضت رسوم مرور للصيانة والتحسينات. وفي عام 1829، تم تعميق القناة. وكان الممر المائي طريقًا تجاريًا هامًا في الحقبة التي سبقت ظهور السكك الحديدية ، مثل سكة حديد بيترسبيرغ ، وقبل أن تصبح الطرق السريعة وسائل نقل رئيسية.

خلال الحرب الأهلية الأمريكية (1861-1865) ، احتلت القناة موقعًا استراتيجيًا هامًا لقوات الاتحاد والكونفدرالية . في أبريل 1862، وبعد انتشار شائعات تفيد بأن القناة ستُستخدم لمساعدة السفن الحربية الكونفدرالية المدرعة على الفرار من هامبتون رودز إلى خليج ألبيمارل في ولاية كارولاينا الشمالية، أرسل الجنرال أمبروز إي. بيرنسايد ، قائد جيش الاتحاد، الجنرال جيسي إل. رينو من جزيرة روانوك لتدمير أهوسة كولبيبر بالقرب من ساوث ميلز على قناة ديسمال سواب. ونزل جنود رينو البالغ عددهم 3000 جندي من سفن النقل بالقرب من مدينة إليزابيث في 18 أبريل.

تقدمت قوات الاتحاد في صباح اليوم التالي في مسيرة مرهقة نحو ساوث ميلز، حيث تمركز العقيد الكونفدرالي أمبروز ر. رايت مع 900 رجل لتأمين الطريق المؤدي إلى المدينة. صادف رينو موقع رايت عند الظهر. استمر القتال الشرس للكونفدراليين لمدة أربع ساعات حتى قُتل قائد مدفعيتهم ، النقيب دبليو دبليو ماكوماس. ولتجنب التطويق، تراجع رايت خلف جويز كريك، على بُعد ميلين. لم يلاحقهم الجنرال رينو بسبب خسائره وإرهاق قواته. في ذلك المساء، سمع شائعةً عن وصول تعزيزات كونفدرالية من نورفولك ، فأمر بمسيرة صامتة عائدًا إلى سفن النقل قرب مدينة إليزابيث. قُدّرت الخسائر بـ 114 جنديًا من الاتحاد و25 جنديًا من الكونفدرالية.

كانت معركة ساوث ميلز المعركة الوحيدة التي دارت بالقرب من القناة. إلا أن أنشطة الحرب تركت القناة في حالة يرثى لها من الإهمال. وقد جعلت أعمال الصيانة والإصلاحات اللازمة للقناة التنقل صعباً.

في عام 1892، أطلقت شركة قناة ومياه بحيرة دروموند جهود إعادة التأهيل، ومرة ​​أخرى، جعل التدفق المستمر للسفن التي تحمل الأخشاب والقرميد والمنتجات الزراعية والركاب القناة طريقًا سريعًا مزدحمًا بين الولايات.

بحلول عشرينيات القرن العشرين، أدت التحسينات في وسائل النقل الأخرى إلى تراجع آخر في استخدام القناة، وانخفضت حركة الملاحة التجارية باستثناء سفن الركاب. وفي عام ١٩٢٩، بيعت القناة للحكومة الفيدرالية مقابل ٥٠٠ ألف دولار (ما يعادل حوالي ٧.١٧ مليون دولار في عام ٢٠٢٤ ). ومع ازدياد شعبية رياضة التجديف الترفيهي في منتصف القرن العشرين، أصبحت القناة رابطًا حيويًا يوفر ملاذًا من قسوة أمواج ساحل المحيط الأطلسي الغادر قبالة سواحل كارولينا ورأس فرجينيا. 

في العصر الحديث، يتولى فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي تشغيل وصيانة القناة. تُعد قناة ديسمال سواب إحدى قناتين داخليتين تربطان خليج تشيسابيك ومضيق ألبيمارل . ويعبر القناة حوالي 2000 من هواة الإبحار الترفيهي سنوياً أثناء مرورهم عبر الممر المائي الساحلي الداخلي .

أُغلقت القناة أمام حركة الملاحة في أكتوبر/تشرين الأول 2016 بعد أن تسبب إعصار ماثيو في فيضان مفاجئ في تشيسابيك ، بولاية فرجينيا. وامتلأت القناة بالطمي والرمل نتيجةً لمياه الأمطار المتدفقة من هذا الإعصار، مما جعلها غير صالحة للملاحة. أُنجزت أعمال التجريف اللازمة للملاحة في القناة في نوفمبر/تشرين الثاني 2017 إلى عمق حوالي خمسة أقدام، وأُعيد فتحها لفترة وجيزة قبل إغلاقها مرة أخرى بسبب غمرها بنبات عدس الماء . يتسبب عدس الماء في انسداد مداخل القوارب الآلية، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارتها بسرعة. يجري نهر إليزابيث بشكل شبه موازٍ للقناة، ولم يتأثر بالفيضان المفاجئ عام 2016، كونه أوسع وأعمق بكثير من القناة. وفي مارس/آذار 2018، أعاد فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي فتح القناة. وظلت الممرات المائية الساحلية الداخلية مفتوحة طوال هذه الفترة عبر نهري إليزابيث ونهر نورث لاندينغ.

كان الجزء الواقع في ولاية فرجينيا من القناة يقع في مقاطعة نورفولك ، والتي هي اليوم مدينة تشيسابيك، حيث يتصل الجزء الشمالي من القناة عند ديب كريك بالفرع الجنوبي لنهر إليزابيث .

يؤدي الطرف الجنوبي للقناة إلى خليج ألبيمارل. يُعد مركز زوار قناة ديسمال سواب المركز الوحيد في الولايات المتحدة القارية الذي يستقبل الزوار على كلٍ من طريق سريع رئيسي وممر مائي تاريخي. يقع المركز في مقاطعة كامدن، بولاية كارولاينا الشمالية ، على الطريق السريع الأمريكي رقم 17 ذي المناظر الخلابة، على بُعد ثلاثة أميال جنوب حدود ولايتي فرجينيا وكارولاينا الشمالية.

القناة مُدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية ، ومُصنّفة كمعلم تاريخي وطني للهندسة المدنية . تُعرف هذه القناة التاريخية الآن كجزء من شبكة السكك الحديدية السرية ، وتُعتبر ، إلى جانب مستنقع ديسمال العظيم ، ملاذاً سابقاً للعبيد الهاربين الساعين إلى الحرية.

يمتد الممر الأخضر للساحل الشرقي ، وهو نظام من المسارات بطول 3000 ميل يربط ولاية مين بولاية فلوريدا، على طول جزء من مسار قناة ديسمال سواب.

• محمية غريت ديسمال سواب الوطنية للحياة البرية
• بحيرة دروموند
• قناة ألبيمارل وتشيسابيك
• قائمة القنوات في الولايات المتحدة

• موقع قناة مستنقع جريت ديسمال الضخم (مؤرشف)
• مركز زوار قناة ديسمال سواب
• دليل ساحات معارك الحرب الأهلية؛ صفحة ويب ساوث ميلز
• فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي: متحف افتراضي
• 36°23′20″ شمالاً 76°17′09″ غرباً / 36.3888° شمالاً 76.2857° غرباً / 36.3888؛ -76.2857 – الطرف الجنوبي
• 36°44′56″ شمالاً 76°20′14″ غرباً / 36.7489° شمالاً 76.3371° غرباً / 36.7489؛ -76.3371 – الطرف الشمالي