توربينات الرياح العائمة

في ديسمبر 2007، قامت شركة بلو إتش تكنولوجيز الهولندية بنشر أول توربين رياح عائم في العالم، على بُعد 21.3 كيلومترًا (13.2 ميلًا) قبالة سواحل بوليا بإيطاليا . ^{[ 11 ] [ 12 ]} تم تركيب النموذج الأولي بقدرة 80 كيلوواط في مياه بعمق 113 مترًا (371 قدمًا) لجمع بيانات اختبارية حول ظروف الرياح والبحر، وتم إيقاف تشغيله في نهاية عام 2008. ^{[ 13 ]} اعتمد التوربين على تصميم منصة ذات أرجل شد وتوربين ثنائي الشفرات. ^{[ 13 ]}   

في ديسمبر/كانون الأول 2009، بدأ تشغيل أول توربين رياح عائم كبير السعة، بقدرة 2.3 ميغاواط، يحمل اسم "هايويند" ^{[ 14 ]} ، في بحر الشمال بالقرب من النرويج . ^{[ 15 ] [ 16 ]} قامت شركة سيمنز لطاقة الرياح بتصنيع التوربين وتركيبه على برج عائم بعمق 100 متر، قامت شركة تكنب بتصميمه . بعد تجميعه في مياه مضيق آموي الهادئة بالقرب من ستافانغر ، النرويج، تم سحب البرج الذي يبلغ ارتفاعه 120 مترًا لمسافة 10  كيلومترات من الشاطئ إلى مياه بعمق 220 مترًا، على بعد 10  كيلومترات جنوب غرب كارموي ، في 6 يونيو/حزيران 2009، وذلك لإجراء اختبارات تشغيلية لمدة عامين. ^{[ 17 ]} بلغت تكلفة بناء وتشغيل "هايويند"، المملوكة لشركة ستات أويل ، ^{[ 17 ]} 400 مليون كرونة نرويجية (حوالي 62 مليون دولار أمريكي ). ^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]} تم تركيب كابل نقل الطاقة البحري الذي يبلغ طوله 13 كيلومترًا (8.1 ميل) في يوليو 2009، وأُجري اختبار النظام، بما في ذلك شفرات الدوار ونقل الطاقة الأولي، بعد ذلك بوقت قصير. ^{[ 21 ]} كان من المتوقع أن يُولّد هذا المرفق حوالي 9 جيجاوات ساعة من الكهرباء سنويًا. ^{[ 22 ]} في عام 2010، صمد الكابل أمام أمواج بارتفاع 11 مترًا دون أن يظهر عليه أي تآكل ظاهري. ^{[ 23 ]} بحلول عام 2016، أنتج التوربين 50 جيجاوات ساعة؛ بمعامل قدرة إجمالي قدره 41%. ^{[ 24 ]} صمد التوربين أمام سرعة رياح بلغت 40 مترًا في الثانية وأمواج بارتفاع 19 مترًا ^{[ 25 ]} ، وتم بيعه في عام 2019، مع توقع استمراره في الإنتاج والاختبار لمدة 10 سنوات أخرى. ^{[ 26 ] [ 27 ]} وفي الموقع نفسه، تم تشغيل محطة TetraSpar بقدرة 3.6 ميجاوات في ديسمبر 2021. ^{[ 28 ]}  

في سبتمبر 2011، قامت شركة برينسيبل باور، بدعم من شركات إي دي بي، وريبسول، وإيه إس إم، ومشاريع برتغالية، بتركيب النموذج الأولي الثاني المتصل بالشبكة الكهربائية في البرتغال. زُوّد مشروع ويند فلوت WF1 بتوربين فيستاس بقدرة 2 ميغاواط، واستمر في إنتاج أكثر من 17 غيغاواط/ساعة من الكهرباء على مدى السنوات الخمس التالية. ^{[ 29 ]} تم إيقاف تشغيل الوحدة في عام 2016، ثم أُعيد استخدامها لأغراض أخرى.

في يونيو 2013، قامت جامعة مين بنشر نموذج أولي لتوربين رياح عائم من طراز  VolturnUS 1:8 بقدرة 20 كيلوواط، بارتفاع 20 مترًا (65 قدمًا)، وهو ما يمثل ثُمن حجم تصميم توربين رياح بقدرة 6 ميغاواط وقطر دوّار يبلغ 140 مترًا (450 قدمًا) . ^{[ 30 ]} كان VolturnUS 1:8 أول توربين رياح بحري متصل بالشبكة يُنشر في الأمريكتين. يعتمد تصميم VolturnUS على هيكل خرساني شبه غاطس عائم وبرج مصنوع من مواد مركبة، مصمم لتقليل تكاليف رأس المال والتشغيل والصيانة، ولإتاحة التصنيع المحلي. وقد جاءت هذه التقنية ثمرةً لأبحاث وتطوير تعاونية أجراها اتحاد DeepCwind بقيادة جامعة مين. ^{[ 31 ]}  

بدأ تشغيل أول توربين من إنتاج شركة هيتاشي بقدرة 2 ميغاواط في نوفمبر 2013، ^{[ 32 ] [ 33 ]} وكان يتمتع بمعامل قدرة 32% ومحول عائم (انظر أيضًا قائمة مزارع الرياح البحرية في اليابان ). وقد باءت محاولتان لتشغيل توربينين أكبر بقدرة 5 و7 ميغاواط بالفشل. ^{[ 34 ]} وتم تركيب أول توربين عائم في اليابان بالقرب من جزيرة فوكوي في عام 2016، بعد فترة تجريبية استمرت 5 سنوات بالقرب من الشاطئ. ^{[ 35 ]}

في أواخر عام 2021، بدأت الصين تشغيل أول توربين رياح عائم، وهو توربين مينغ يانغ بقدرة 5.5 ميغاواط، في مزرعة رياح يانغشي شابا 3 ذات القاع الثابت بقدرة 400 ميغاواط . ^{[ 36 ]}

حصل مشروع PivotBuoy على تمويل من الاتحاد الأوروبي بقيمة 4 ملايين يورو في عام 2019، وقام بتركيب توربين Vestas بقدرة 225  كيلوواط ^{[ 37 ]} في عمق مياه يبلغ 50 مترًا في المنصة المحيطية لجزر الكناري في عام 2022. ^{[ 38 ]}

في عام 2023، دخلت أول منصة عائمة لتوليد طاقة الرياح في إسبانيا حيز التشغيل بعد ربطها بشبكة الكهرباء. مشروع DemoSATH بقدرة 2 ميغاواط هو جهد مشترك بين شركة Saitec Offshore Technologies وشركة RWE وشركة Kansai Electric Power Company . ^{[ 39 ]}

تم تشغيل مزرعة رياح هايويند اسكتلندا في أكتوبر 2017، لتكون أول مزرعة رياح تجارية في العالم تستخدم توربينات رياح عائمة. ^{[ 40 ] [ 41 ] [ 42 ]} تضم المزرعة خمس توربينات سيمنز ذات دفع مباشر بقدرة 6 ميغاواط لكل منها، مثبتة على منصات عائمة، بسعة إجمالية تبلغ 30 ميغاواط. ^{[ 43 ]} ومنذ ذلك الحين، تم إنشاء العديد من مزارع الرياح الأخرى، بما في ذلك ويند فلوت أتلانتيك في عام 2020، ^{[ 44 ]} وكينكاردين في عام 2021، ^{[ 45 ]} وهايويند تامبن في عام 2023. ^{[ 46 ] [ 47 ]}

لا شك في الجدوى التقنية لتوربينات الرياح العائمة في المياه العميقة، إذ أثبتت صناعات النفط البحرية والبرية على مدى عقود قدرة المنشآت العائمة على البقاء لفترات طويلة. مع ذلك، لم يتم بعد إثبات الجدوى الاقتصادية التي سمحت بنشر آلاف منصات النفط البحرية لمنصات توربينات الرياح العائمة. بالنسبة لتوربينات الرياح في المياه العميقة، ستحل المنشآت العائمة محل الأعمدة الأحادية المثبتة بالركائز أو القواعد الخرسانية التقليدية المستخدمة عادةً كأساسات لتوربينات المياه الضحلة والتوربينات البرية. يجب أن توفر المنشأة العائمة طفوًا كافيًا لدعم وزن التوربين وكبح حركات الميل والتدحرج والارتفاع ضمن الحدود المقبولة. لن تكون التكاليف الرأسمالية لتوربين الرياح نفسه أعلى بكثير من تكاليف التوربينات البحرية المقاومة للعوامل الجوية في المياه الضحلة. لذلك، ستتحدد الجدوى الاقتصادية لتوربينات الرياح في المياه العميقة بشكل أساسي من خلال التكاليف الإضافية للمنشأة العائمة ونظام توزيع الطاقة الكهربائية ، والتي يتم تعويضها بزيادة سرعة الرياح البحرية وقربها من مراكز الأحمال الكبيرة (مثل تقليل مسافات نقل الطاقة). ^{[ 5 ]}

بفضل البيانات التجريبية المُستقاة من منشآت ثابتة القاع قبالة سواحل العديد من الدول منذ أواخر التسعينيات، باتت التكاليف التقريبية والجدوى الاقتصادية لطاقة الرياح البحرية في المياه الضحلة  مفهومة جيدًا. ففي عام ٢٠٠٩، بلغت تكلفة تركيب توربينات المياه الضحلة ما بين ٢.٤ و٣ ملايين دولار أمريكي لكل ميغاواط، وفقًا لمجلس الطاقة العالمي ^{[ ١٧ ]،} بينما لم تكن الجدوى العملية والاقتصاد لكل وحدة من طاقة الرياح البحرية في المياه العميقة باستخدام التوربينات العائمة قد حُددت بعد. وفي عام ٢٠٢١، أُغلق مزاد فرنسي بأقل من ١٢٠ يورو/ميغاواط ساعة (١٤١ دولارًا أمريكيًا/ميغاواط ساعة) من الكهرباء لمشروع بقدرة ٢٥٠ ميغاواط ^{[ ٥٨ ]} ، وتُعيق التكلفة العالية وصغر حجم المشروع وقلة الخبرة مطوري المشاريع والمؤسسات المالية من المخاطرة بالاستثمار في هذه التقنية ^{[ ٥٩ ]} . وفي عام ٢٠٢٤، فاز مشروع بينافيل بقدرة ٢٥٠ ميغاواط بمزاد بسعر ٨٦ يورو/ميغاواط ساعة ^{[ ٦٠ ] .}

بدأ النشر الأولي لتوربينات منفردة كاملة السعة في مواقع المياه العميقة عام 2009 فقط. ^{[ 17 ]} وتم تشغيل أول مزرعة رياح بحرية عائمة تجارية في العالم، وهي مزرعة هايويند اسكتلندا، عام 2017. ^{[ 61 ]} بلغت تكلفتها الرأسمالية 264 مليون جنيه إسترليني، أو 8.8 مليون جنيه إسترليني/ميغاواط، ^{[ 62 ]} أي ما يقارب ثلاثة أضعاف التكلفة الرأسمالية لمزارع الرياح البحرية الثابتة، وعشرة أضعاف التكلفة الرأسمالية لمحطات توليد الطاقة التي تعمل بالغاز. كما كانت تكاليف تشغيلها، التي بلغت حوالي 150 ألف جنيه إسترليني/ميغاواط، أعلى من تكاليف مزارع الرياح البحرية الثابتة. أما مشروع بريطاني آخر، وهو مزرعة كينكاردين العائمة لطاقة الرياح البحرية، فقد أفيد أن تكلفة بنائه بلغت 500 مليون جنيه إسترليني، أو 10 ملايين جنيه إسترليني/ميغاواط. ^{[ 63 ]} وفي عام 2023، حُسبت تكاليف مزرعة هايويند تامبن بقدرة 88 ميغاواط بـ 8 مليارات كرونة نرويجية. ^{[ 64 ]}

اعتبارًا من أكتوبر 2010 أكدت دراسات الجدوى أن التوربينات العائمة أصبحت مجدية تقنيًا واقتصاديًا في أسواق الطاقة البريطانية والعالمية. "سيتم تعويض التكاليف الأولية المرتفعة المرتبطة بتطوير توربينات الرياح العائمة من خلال إمكانية الوصول إلى مناطق المياه العميقة قبالة سواحل المملكة المتحدة، حيث تكون الرياح أقوى وأكثر استقرارًا." ^{[ 65 ]} وقد أكدت دراسة تقييم الطاقة البحرية التي أُجريت في المملكة المتحدة أن استخدام ثلث موارد طاقة الرياح والأمواج والمد والجزر في المملكة المتحدة فقط يمكن أن يُولّد طاقة تُعادل مليار  برميل من النفط سنويًا؛ أي ما يُعادل إنتاج النفط والغاز في بحر الشمال. ويُعدّ التنسيق اللازم لإنشاء خطوط النقل تحديًا كبيرًا عند استخدام هذا النهج.

أوصى تقرير صادر عن مؤسسة كاربون ترست عام 2015 بـ 11 طريقة لخفض التكلفة. ^{[ 66 ]} وفي العام نفسه، قدّر باحثون في جامعة شتوتغارت التكلفة بـ 230 يورو/ميغاواط ساعة. ^{[ 67 ]}

في كاليفورنيا ، يتزامن توليد طاقة الرياح البحرية بشكل جيد مع الاستهلاك المسائي والشتوي، عندما يكون الطلب على الشبكة مرتفعًا والطاقة الشمسية منخفضة . ويمكن اعتبار خليج همبولت أحد الموانئ القليلة الكبيرة بما يكفي لتجهيز معدات طاقة الرياح البحرية . ^{[ 68 ]}

تشير دراسة أجراها مركز التميز في طاقة الرياح البحرية العائمة التابع لمركز الطاقة المتجددة البحرية (ORE Catapult) إلى أن طاقة الرياح البحرية العائمة في المملكة المتحدة قد تصل إلى مستويات "خالية من الدعم" بحلول أوائل ثلاثينيات القرن الحالي. ^{[ 69 ]}

أصدر مركز ORE Catapult، الرائد في المملكة المتحدة في مجال ابتكار وأبحاث تكنولوجيا الطاقة البحرية، تقريرًا عن تقنية Tugdock جاء فيه: "تُمكّن تقنية Tugdock ^{[ 70 ]} من تطوير مشاريع طاقة الرياح العائمة في مواقع تفتقر إلى مرافق موانئ مناسبة قريبة. كما يُمكنها خفض تكاليف تجميع الهياكل الفرعية بنسبة 10% مقارنةً بالطرق التقليدية، وذلك بتقليل الحاجة إلى سفن الرفع الثقيلة باهظة الثمن، والتي يصعب العثور عليها". ^{[ 71 ]}

تم تشغيل أول مزرعة رياح بحرية عائمة تجارية في العالم، وهي مزرعة هايويند اسكتلندا ، في عام 2017. ^{[ 61 ]} تستخدم المزرعة 5 توربينات من إنتاج شركة سيمنز، تبلغ قدرة كل منها 6 ميغاواط، وتبلغ طاقتها الإنتاجية 30 ميغاواط، وتقع على بعد 29 كيلومترًا (18 ميلًا) قبالة بيترهيد . كما يتضمن المشروع نظام بطاريات ليثيوم أيون بسعة 1 ميغاواط/ساعة (يُسمى باتويند). ^{[ 73 ]} خلال السنوات الخمس الأولى من تشغيلها، بلغ متوسط ​​معامل قدرتها 54%، حتى في ظل أمواج يصل ارتفاعها أحيانًا إلى 10 أمتار. ^{[ 74 ]} 

تقع محطة ويند فلوت أتلانتيك على بعد 20  كيلومتراً قبالة ساحل فيانا دو كاستيلو في البرتغال، وتبلغ طاقتها الإنتاجية 25 ميغاواط، وقد بدأت العمل منذ يوليو 2020. ^{[ 75 ]} أنتجت المحطة 78 غيغاواط ساعة في عام 2022، مع جاهزية فنية بنسبة 93%. ^{[ 76 ]}

تُعدّ مزرعة كينكاردين لتوليد طاقة الرياح البحرية، بقدرة 48 ميغاواط، ثاني مزرعة رياح بحرية عائمة تجارية في المملكة المتحدة، وقد اكتمل بناؤها في أغسطس 2021، وبدأت تشغيلها بالكامل في أكتوبر 2021. ^{[ 63 ] [ 77 ]} تقع المزرعة على بُعد 15 كيلومترًا قبالة ساحل أبردينشاير، اسكتلندا، في مياه يتراوح عمقها بين 60 و80 مترًا. وقد تم سحب توربينين منها إلى الميناء لإجراء الإصلاحات، ثم أُعيدا. ^{[ 78 ]}

في أغسطس/آب 2019، منحت شركة إينوفا شركة إكوينور عقدًا بقيمة 2.3 مليار كرونة نرويجية لإنشاء مزرعة رياح عائمة من الخرسانة بقدرة 88 ميغاواط، بتكلفة إجمالية قدرها 8 مليارات كرونة نرويجية [64]، تحمل اسم "هايويند تامبن"، بهدف خفض تكاليف التكنولوجيا وتوفير 35% من الطاقة السنوية لحقلي النفط سنور وغولفاكس . ^{[ 79 ]} بدأ البناء في عام 2021 ^{، [ 80} ] ^{[ 81 ] وتم تجميع التوربينات} في عام 2022، ^{[ 82 ]} وبدأ تشغيلها في غولفاكس أ في نوفمبر/تشرين الثاني 2022، ^{[ 83 ]} واكتمل المشروع في أغسطس/آب 2023. ^{[ 84 ]}

خريطة الموقع

في عام 2011، خططت اليابان لإنشاء مزرعة رياح عائمة تجريبية، تضم ستة توربينات بقدرة 2 ميغاواط لكل منها، قبالة ساحل فوكوشيما شمال شرق اليابان، حيث تسببت كارثة فوكوشيما دايتشي النووية في نقص حاد في الطاقة الكهربائية. ^{[ 91 ] [ 92 ]} بعد اكتمال مرحلة التقييم في عام 2016، "تخطط اليابان لبناء ما يصل إلى 80 توربينة رياح عائمة قبالة فوكوشيما بحلول عام 2020". ^{[ 91 ]} ومن المتوقع أن تتراوح تكلفة  بناء أول ست توربينات رياح عائمة بين 10 و20 مليار ين ياباني على مدى خمس سنوات. ^{[ 93 ]} في عام 2011، خططت بعض الشركات الأجنبية أيضًا للمشاركة في مناقصة مزرعة الرياح العائمة الضخمة بقدرة 1 جيجاواط، والتي كانت اليابان تأمل في بنائها بحلول عام 2020. ^{[ 94 ]} في مارس 2012، وافقت وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية على مشروع بقيمة 12.5 مليار ين (154 مليون دولار أمريكي) لإنشاء محطة فوجي العائمة بقدرة 2 ميجاواط في مارس 2013، ومحطتين هيدروليكيتين من طراز "سي أنجل" من شركة ميتسوبيشي بقدرة 7 ميجاواط لكل منهما لاحقًا، على بعد حوالي 20-40  كيلومترًا من الشاطئ في مياه يتراوح عمقها بين 100 و150 مترًا. وتزعم الجمعية اليابانية لطاقة الرياح أن  اليابان لديها إمكانية إنتاج 519 جيجاواط من طاقة الرياح البحرية العائمة. ^{[ 95 ]} تم اعتماد مبدأ الأعمدة الأربعة من فوكوشيما من حيث الجدوى في عام 2020، وشُكّل اتحاد لإنتاج الأساسات العائمة بكميات كبيرة. ^{[ 96 ]} في عام 2018، أعلنت منظمة تطوير الطاقة البحرية (NEDO) عن طرح مناقصتين تهدفان إلى دعم تطوير مشاريع طاقة الرياح البحرية العائمة والثابتة القاع في البلاد. ^{[ 97 ]}

في سبتمبر 2010، طلبت ولاية مين الأمريكية عروضًا لبناء مزرعة رياح عائمة. وكان طلب العروض يهدف إلى الحصول على مقترحات لإنشاء  مزرعة رياح بحرية بقدرة 25 ميغاواط في المياه العميقة، لتوفير الطاقة لمدة عقد طويل الأجل مدته 20 عامًا في خليج مين . وكان الموعد النهائي لتقديم العروض هو مايو 2011. ^{[ 98 ] [ 99 ]} وفي أبريل 2012، حصلت شركة ستات أويل على موافقة الجهات التنظيمية في الولاية لبناء مزرعة رياح تجريبية كبيرة مكونة من أربع وحدات قبالة سواحل مين. ^{[ 100 ]} اعتبارًا من أبريل 2013 كانت شركة ستات أويل أمريكا الشمالية تُطوّر مزرعة رياح "هايويند  2 " ذات الأبراج الأربعة، بقدرة 12-15 ميغاواط، لتُقام على بُعد 20 كيلومترًا (12 ميلًا) قبالة الساحل الشرقي لولاية مين، في مياه المحيط الأطلسي التي يتراوح عمقها بين 140 و158 مترًا (459-518 قدمًا) . وكما هو الحال في أول مزرعة "هايويند" قبالة سواحل النرويج، ستكون قاعدة التوربينات عائمة . ^{[ 101 ]} وقد صوّتت لجنة المرافق العامة في ولاية مين بالموافقة على بناء المشروع وتمويله، بتكلفة 120 مليون دولار أمريكي، وذلك بإضافة حوالي 75 سنتًا شهريًا إلى فاتورة الكهرباء للمستهلك العادي. قد لا يبدأ تدفق الطاقة إلى الشبكة قبل عام 2016. ^{[ 102 ]} نتيجةً لتشريع صدر عام 2013 ^{[ 103 ]} عن ولاية مين ، علّقت شركة ستات أويل مشروع تطوير توربينات الرياح العائمة "هايويند مين" المخطط له في يوليو 2013. وقد ألزم التشريع لجنة المرافق العامة في مين بإجراء جولة ثانية من المناقصات لمواقع طاقة الرياح البحرية بقواعد مختلفة، مما دفع ستات أويل لاحقًا إلى تعليق المشروع بسبب ازدياد حالة عدم اليقين والمخاطر فيه. ونظرت ستات أويل في مواقع أخرى لمشروعها التجريبي الأولي في الولايات المتحدة. ^{[ 104 ]} وأعرب بعض الموردين الذين كان بإمكانهم تقديم عروض للمشروع المقترح في مين عن مخاوفهم عام 2010 بشأن التعامل مع البيئة التنظيمية في الولايات المتحدة . وبما أن الموقع المقترح يقع في المياه الفيدرالية، سيحتاج المطورون إلى تصريح من دائرة إدارة المعادن الأمريكية، "والتي استغرقت أكثر من سبع سنوات للموافقة على مشروع طاقة رياح في المياه الضحلة قبالة كيب كود لم يُبنَ بعد " ( كيب ويند ). "يُعدّ عدم اليقين بشأن العقبات التنظيمية في الولايات المتحدة نقطة ضعف رئيسية أمام طموحات ولاية مين في مجال طاقة الرياح في المياه العميقة." ^{[ 99 ]} في عام 2013، انسحبت شركة ستات أويل من مشروع بقيمة 120 مليون دولار أمريكي، والذي كان يتضمن أربع توربينات بقدرة 3 ميغاواط عائمة على عمق 140 مترًا بالقرب من ميناء بوثباي في ولاية مين، مُعللة ذلك بتغيير في التشريعات، ^{[ 105 ] [ 106 ] [ 107 ]} وركزت بدلاً من ذلك على توربيناتها الخمس بقدرة 6 ميغاواط في اسكتلندا، حيث يبلغ متوسط ​​سرعة الرياح 10 أمتار في الثانية وعمق المياه 100 متر. ^{[ 108 ] [ 109 ] [ 110 ]}       

في يونيو 2016، اختارت وزارة الطاقة الأمريكية مشروع "نيو إنجلاند أكوا فينتوس 1" التجريبي لتوليد طاقة الرياح البحرية العائمة، الذي صممه اتحاد "ديب كيويند"، للمشاركة في برنامج العرض التوضيحي للتكنولوجيا المتقدمة لتوليد طاقة الرياح البحرية. ^{[ 111 ]} وفي أغسطس 2021، حصل المشروع على الموافقة لاستخدام سفن عائمة غير أمريكية . ^{[ 112 ]}

في يناير 2022، منحت مؤسسة كراون إستيت اسكتلندا ، وهي المؤسسة العامة التابعة للحكومة الاسكتلندية والمسؤولة عن إدارة الأراضي والعقارات في اسكتلندا، 14.5 جيجاواط من خلال 10 عقود إيجار لمزارع رياح عائمة، بالإضافة إلى 10 جيجاواط من مزارع رياح ثابتة الأساس. تقدم 74 شخصًا بطلبات، وفاز 17 منهم. ^{[ 113 ]} وبحلول أبريل 2022، وقّع جميع أصحاب عقود الإيجار السبعة عشر، ^{[ 114 ]} وهم ملزمون بدفع 700 مليون جنيه إسترليني للحكومة الاسكتلندية. لطالما اعتُبرت طاقة الرياح العائمة مكلفة، لكنّ معلقين في القطاع وصفوا برنامج سكوت ويند بأنه إنجاز تجاري رائد. ^{[ 115 ]}

في ديسمبر 2022، منحت هيئة إدارة طاقة المحيطات الأمريكية عقود إيجار لمحطات طاقة بقدرة 4.6 جيجاواط على مساحة 373 ألف فدان قبالة سواحل كاليفورنيا لخمسة فائزين، والذين يتعين عليهم دفع 750 مليون دولار. ويُعدّ سعر 2000 دولار للفدان أقل من أسعار عقود الإيجار في الساحل الشرقي، وذلك بسبب انخفاض المنافسة وارتفاع تكلفة الإنشاء. ^{[ 116 ] [ 117 ]}

اعتبارًا من عام 2023، تضم أوروبا أربع مزارع رياح عائمة صغيرة بقدرة إجمالية تبلغ 176 ميغاواط. وتُعدّ خطط التوسع ملحوظة، حيث طرحت فرنسا مناقصة لمشروع بقدرة 250 ميغاواط قبالة سواحل بريتاني، ومشروعين آخرين في البحر الأبيض المتوسط . ومن المتوقع إجراء مزادات واسعة النطاق في إسبانيا والبرتغال والنرويج والمملكة المتحدة، التي خصصت بالفعل حقوقًا لأكثر من 15 غيغاواط. وتهدف أوروبا إلى الوصول إلى قدرة طاقة رياح عائمة تتراوح بين 3 و4 غيغاواط بحلول عام 2030، مع إمكانية الوصول إلى 10 غيغاواط في حال تطبيق سياسات داعمة. ^{[ 118 ]}

• نظرة عامة على الحسابات الديناميكية المتكاملة لتوربينات الرياح البحرية العائمة ^{[ 119 ]}
• استجابة ديناميكية هوائية هيدروليكية مرنة متكاملة تمامًا؛ أداة بحث أساسية للتحقق من صحة التصاميم الجديدة ^{[ 55 ]}

• دراسات خزانات المياه على منصة ذات أرجل شد ومنصات عوامات سبار بمقياس 1:100 ^{[ 120 ]}
• الاعتماد الديناميكي للاستجابة على تكوين التثبيت ^{[ 121 ]}

• قد تؤدي تغييرات علبة التروس، بما في ذلك الأنظمة الهيدروليكية، إلى تقليل تكاليف رأس المال والصيانة ^{[ 122 ].}
• تصميمات بديلة للمنصات العائمة، بما في ذلك خفض مركز الثقل، وتحسين استقرار التثبيت، والتصميمات شبه الغاطسة. ^{[ 123 ]}

تعتمد توربينات الرياح العائمة من إيولينك على تقنية نظام تثبيت أحادي النقطة. يتميز الهيكل الحاصل على براءة اختراع لهذه الشركة الفرنسية، ومقرها بلوزانيه، بهيكل عائم شبه غاطس ذي أربعة صواري هرمية الشكل. يدعم هذا الهيكل التوربين بواسطة صاريين في اتجاه الريح وصاريين في عكس اتجاهها، مما يوفر مساحة أكبر للشفرات ويوزع الإجهاد. على عكس معظم توربينات الرياح العائمة، يدور هذا التوربين حول نقطة تثبيته الوحيدة ليواجه اتجاه الريح. تضمن نقطة الارتكاز الربط الميكانيكي والكهربائي بين التوربين وقاع البحر. قامت إيولينك بتوصيل أول نموذج تجريبي لها، بمقياس عُشر الحجم الأصلي، بشبكة الكهرباء في أبريل 2018. ^{[ 126 ]}

طوّر مهندسو شركة Ideol وحصلوا على براءة اختراع لقاعدة عائمة حلقية الشكل تعتمد على نظام فتحة مركزية (حوض التخميد) لتحسين استقرار القاعدة وتوربينات الرياح. وبذلك، تعمل المياه المتدفقة داخل هذه الفتحة المركزية على معادلة تذبذبات العوامة الناتجة عن الأمواج. وتُثبّت حبال الربط المثبتة على القاعدة في قاع البحر لتثبيتها في مكانها. تتوافق هذه القاعدة العائمة مع جميع توربينات الرياح دون أي تعديل، وتتميز بأبعادها المصغّرة (من 36 إلى 55 مترًا لكل جانب لتوربينات الرياح التي تتراوح قدرتها بين 2 و8 ميغاواط). ويمكن تصنيع هذه القاعدة العائمة من الخرسانة أو الفولاذ، مما يسمح بإنشائها محليًا بالقرب من مواقع المشاريع.

تتولى شركة Ideol قيادة مشروع FLOATGEN، ^{[ 127 ]} وهو مشروع تجريبي لتوربينات الرياح العائمة يعتمد على تقنية Ideol، وقد بنته شركة Bouygues Travaux Publics ويعمل قبالة ساحل لو كروازيك في موقع التجارب البحرية التابع للمدرسة المركزية في نانت (SEM-REV). اكتمل بناء هذا المشروع، وهو أول توربين رياح بحري في فرنسا بقدرة 2 ميغاواط، في أبريل 2018، وتم تركيب الوحدة في الموقع في أغسطس 2018. وفي شهر فبراير 2020 ، بلغت نسبة جاهزيته 95% ومعامل قدرته 66%. ^{[ 128 ]}

في أغسطس 2018، قامت شركة هيتاشي زوسن اليابانية بتركيب هيبكي، وهي النموذج التجريبي الثاني المزود بتوربين رياح ثنائي الشفرات بقدرة 3.2 ميغاواط من إنتاج شركة إيروداين إنرجي سيستمز جي إم بي إتش،  على بُعد 15 كيلومترًا شرق ميناء كيتاكيوشو. وقد طورت شركة إيديول تصميم هذا الهيكل الفولاذي الذي تم تصنيعه في حوض جاف ياباني. ^{[ 129 ]}

في أغسطس 2017، اختارت الحكومة الفرنسية شركة Eolmed، وهي اتحاد بقيادة شركة Quadran الفرنسية لتطوير الطاقة المتجددة بالاشتراك مع Ideol و Bouygues Travaux Publics و Senvion، لتطوير وبناء مزرعة رياح بحرية عائمة في البحر الأبيض المتوسط ​​بقدرة 25 ميجاوات  على بعد 15 كم من بلدة Gruissan الساحلية (Languedoc-Roussillon)، وكان من المقرر تشغيلها في عام 2020. ^{[ 130 ]}

تُعدّ فولترن يو إس أول توربينة رياح عائمة متصلة بشبكة الكهرباء في أمريكا الشمالية. وقد تم إنزالها في نهر بينوبسكوت بولاية مين في 31 مايو 2013 بواسطة مركز الهياكل والمواد المركبة المتقدمة بجامعة مين وشركائه. ^{[ 131 ] [ 132 ]} وخلال فترة تشغيلها، تعرضت لعدة عواصف تمثل الظروف البيئية التصميمية المحددة في دليل المكتب الأمريكي للشحن (ABS) لبناء وتصنيف توربينات الرياح البحرية العائمة، 2013. ^{[ 133 ]}

تستطيع تقنية الهيكل الخرساني العائم من فولترن يو إس دعم توربينات الرياح في أعماق مائية تبلغ 45 مترًا أو أكثر. وقد أظهرت 12 دراسة مستقلة لتقدير التكلفة من مختلف أنحاء الولايات المتحدة والعالم أنها تُخفّض التكاليف بشكل ملحوظ مقارنةً بالأنظمة العائمة الحالية. كما خضع التصميم لمراجعة هندسية شاملة من قِبل جهة خارجية مستقلة. ^{[ 134 ]}

في يونيو 2016، حصل مشروع نيو إنجلاند أكوا فينتوس 1، بقيادة جامعة مين، على تصنيف الفئة الأولى من برنامج وزارة الطاقة الأمريكية لعرض التقنيات المتقدمة لطاقة الرياح البحرية. وهذا يعني أن مشروع أكوا فينتوس مؤهل تلقائيًا للحصول على تمويل إضافي بقيمة 39.9 مليون دولار أمريكي من وزارة الطاقة، طالما استمر المشروع في تحقيق أهدافه المرحلية.

WindFloat عبارة عن قاعدة عائمة لتوربينات الرياح البحرية، صممتها شركة Principle Power وحصلت على براءة اختراعها . تم بناء نموذج أولي كامل الحجم في عام 2011 بواسطة Windplus، وهو مشروع مشترك بين EDP و Repsol وPrinciple Power وA. Silva Matos وInovcapital وFAI. ^{[ 135 ]} تم تجميع النظام بالكامل وتشغيله على اليابسة، بما في ذلك التوربين. ثم تم سحب الهيكل بأكمله بواسطة قارب لمسافة 400 كيلومتر (250 ميلًا) (من جنوب البرتغال إلى شمالها) إلى موقعه النهائي على بعد 5 كيلومترات (3.1 ميلًا) قبالة سواحل أغوسادورا، البرتغال ، حيث كانت تُعرف سابقًا باسم مزرعة أمواج أغوسادورا . زُودت WindFloat بتوربين Vestas v80 بقدرة 2.0 ميغاواط ^{[ 136 ]} ، واكتمل تركيبه في 22 أكتوبر 2011. وبعد عام، أنتج التوربين 3 غيغاواط/ساعة. ^{[ 137 ]} تبلغ تكلفة هذا المشروع حوالي 20 مليون يورو (حوالي 26 مليون دولار أمريكي). يمكن لهذا التوربين الهوائي الواحد إنتاج طاقة تعادل ما يكفي 1300 منزل. ^{[ 138 ]} وقد عمل حتى عام 2016، ونجا من العواصف دون أن يتضرر. ^{[ 139 ]}   

كانت شركة برينسيبل باور تخطط لمشروع ويند فلوت بقدرة 30 ميغاواط في عام 2013 باستخدام توربينات سيمنز بقدرة 6 ميغاواط في مياه بعمق 366 متراً بالقرب من خليج كوس بولاية أوريغون، وكان من المقرر أن يبدأ تشغيله في عام 2017، ^{[ 140 ]} ولكن تم إلغاء المشروع منذ ذلك الحين. ^{[ 141 ]}

يُفيد التقرير بأن الهيكل المعدني تحت سطح البحر يُحسّن الاستقرار الديناميكي مع الحفاظ على الغاطس الضحل ^{[ 135 ]} ، وذلك عن طريق تخميد الحركة الناتجة عن الأمواج والتوربينات ^{[ 142 ]} باستخدام منصة مثلثة ثلاثية الأعمدة، حيث تُثبّت توربينات الرياح على أحد هذه الأعمدة. تُربط المنصة المثلثة باستخدام نظام ربط تقليدي يتكون من أربعة خطوط، اثنان منها متصلان بالعمود الداعم للتوربين، مما يُنشئ "ربطًا غير متماثل" ^{[ 143 ]} . مع تغير اتجاه الرياح وتغير الأحمال على التوربين والأساس، يقوم نظام ثانوي لضبط توازن الهيكل بتوزيع مياه التوازن بين الأعمدة الثلاثة ^{[ 144 ]} . يسمح هذا للمنصة بالحفاظ على توازنها مع إنتاج أقصى قدر من الطاقة. وهذا على عكس مفاهيم المنصات العائمة الأخرى التي اعتمدت استراتيجيات تحكم تُخفّض طاقة التوربينات للتعويض عن تغيرات عزم الانقلاب الناتج عن دفعها. قد تسمح هذه التقنية بوضع توربينات الرياح في مناطق بحرية كانت تُعتبر سابقاً غير قابلة للوصول، وهي مناطق يزيد عمق مياهها عن 40 متراً وتتمتع بموارد رياح أقوى من تلك التي تواجهها مزارع الرياح البحرية في المياه الضحلة عادةً. ^{[ 145 ]}

حصل مشروع WindFloat بقدرة 25 ميغاواط على موافقة الحكومة في ديسمبر 2016، بتمويل من الاتحاد الأوروبي لكابل النقل بقيمة 48 مليون يورو. ومن المتوقع تمويل المشروع الذي تبلغ تكلفته 100 مليون يورو بحلول عام 2017 وبدء تشغيله بحلول عام 2019. ^{[ 146 ]} وفي عام 2019، تم سحب ثلاث هياكل مزودة بتوربينات Vestas بقدرة 8 ميغاواط إلى البحر. ^{[ 139 ]}

بدأ مشروع WindFloat المزود  بتوربين Vestas بقدرة 2 ميغاواط والذي تم تركيبه بالقرب من اسكتلندا في توليد الطاقة في أواخر عام 2018. ^{[ 147 ]}

بحلول يناير 2020، كان أول توربين من توربينات شركة ويند فلوت الثلاثة، من طراز إم إتش آي فيستاس، بقدرة 8.4 ميغاواط، قيد التشغيل. ويتم نقل الطاقة إلى محطة فرعية تبعد 12 ميلاً على الشاطئ، عبر كابل مثبت في قاع البحر على عمق حوالي 100 متر. ^{[ 148 ]}

اقترح هنريك ستيسدال، المدير السابق لشركة سيمنز، مشروعًا مفتوح المصدر في عام 2015 لتقييمه من قبل مؤسسة DNV GL . يتألف المشروع من منصات ذات أرجل شد مزودة بخزانات مضغوطة قابلة للاستبدال مثبتة على جدران صفائحية ، مُجمّعة من وحدات أصغر. ^{[ 149 ] [ 150 ]} وتشارك شركتا شل وتيبكو في المشروع، حيث تم بناء النموذج الأولي TetraSpar ^{[ 151 ] [ 152 ]} في غرينو ، ودُشّن في النرويج في ديسمبر 2021 ^{[ 153 ]} بغاطس 65 مترًا في مياه بعمق 200 متر، باستخدام توربين سيمنز بقدرة 3.6 ميغاواط. ^{[ 28 ] [ 154 ]} وبحلول عام 2024، سيبلغ معامل القدرة الإجمالي للمشروع 54%، ونسبة توافر تتراوح بين 97% و99%. ^{[ 155 ]} تم تضمين المنصة في مشروع بريطاني بقدرة 92 ميجاوات فاز بعقد فرق السعر بسعر 250 يورو/ميجاواط ساعة في يناير 2026. ^{[ 156 ]}

صُممت محطة مينغيانغ أوشن إكس بمروحتين مزدوجتين لتوليد 16.6 ميغاواط، وهي قادرة على تحمل إعصار من الفئة الخامسة تصل سرعته إلى 260  كم/ساعة مع أمواج يصل ارتفاعها إلى 30 مترًا. ^{[ 157 ] [ 158 ]} وقد تم سحبها إلى البحر في أغسطس 2024. ^{[ 159 ]}

بدأ مختبر ريسو دي تي يو الوطني للطاقة المستدامة، بالتعاون مع 11 شريكًا دوليًا، برنامجًا مدته أربع سنوات يُسمى "ديب ويند" في أكتوبر 2010، بهدف تصميم واختبار توربينات رياح عائمة اقتصادية ذات محور رأسي بقدرة تصل إلى 20  ميغاواط. يحظى البرنامج بدعم مالي قدره 3 ملايين يورو من خلال البرنامج الإطاري السابع للاتحاد الأوروبي . ^{[ 163 ] [ 164 ]} يشمل الشركاء جامعة دلفت للتكنولوجيا ، وجامعة آلبورغ ، ومؤسسة سينتيف ، وشركة إكوينور، والمختبر الوطني الأمريكي للطاقة المتجددة . ^{[ 165 ]}

فلو أوشن هي شركة تكنولوجيا سويدية تمتلك تقنية خاصة بها لتوليد طاقة الرياح البحرية العائمة، ويقع مقرها الرئيسي في مدينة فاستيراس السويدية. تُعدّ تقنية فلو (FLOW) تقنية توربينات رياح بحرية عائمة شبه غاطسة، تتألف من مولدين توربينيين للرياح على منصة عائمة واحدة. يتحرك هيكل المنصة تلقائيًا باتجاه الرياح، مما يضمن توجيه التوربينات دائمًا نحو اتجاهها. تجمع تقنية فلو بين مزايا منصة الشد (TLP) والمنصة شبه الغاطسة، مما يمنح وحدة فلو مزايا كلا المبدأين، ويجعلها متينة وخفيفة الوزن.

طورت شركة فلو أوشن تصميمًا حاصلًا على براءة اختراع لمحطات طاقة الرياح البحرية العائمة، بهدف جعلها مجدية اقتصاديًا. يمكن اعتبار نظام فلو أوشن مجموعة من ثلاثة أنظمة: العوامة، والعوامة الثابتة، ونظام التثبيت. العوامة عبارة عن هيكل دوار بالكامل. أما العوامة الثابتة فهي من نوع البرج، مثبتة في قاع البحر، وتحتوي على محمل يسمح للعوامة بالدوران بحرية حولها. نظام التثبيت هو مجموعة المكونات التي تثبت العوامة الثابتة في قاع البحر، أي خطوط/حبال/سلاسل التثبيت، ومثبتات السلاسل، والمراسي. تتميز وحدات فلو أوشن بمعايير عالية، حيث أثبتت جميع أنظمتها الفرعية كفاءتها. وتشترك جميع الوحدات في كابلات وأنظمة تثبيت مزارع الرياح.

نظام GICON-TLP هو نظام هيكلي عائم قائم على منصة شدّ الأرجل (TLP) طورته شركة GICON GmbH. ^{[ 166 ]} يمكن نشر النظام على أعماق تتراوح بين 45 و350 مترًا. ويتكون من ستة مكونات رئيسية: أربعة أجسام طافية، وأنابيب أفقية للقاعدة الهيكلية، وأنابيب رأسية تمر عبر خط الماء، وأوتاد مائلة للربط مع القطعة الانتقالية. وتُستخدم وصلات مصبوبة لربط جميع المكونات. ويمكن تجهيز منصة TLP بتوربين رياح بحري بقدرة تتراوح بين 6 و10 ميغاواط.

تُثبّت منصة GICON-TLP في قاع البحر بواسطة أربعة حبال ربط مشدودة مسبقًا، مع مرساة خرسانية عائمة ذات قاعدة جاذبية. لا حاجة لدقّ الركائز أو الحفر للتثبيت. جميع الحبال متصلة عند زوايا النظام ذي القاعدة المربعة. يجري حاليًا تطوير منصة TLP لتوربين رياح بقدرة 6 ميجاواط من قِبل مجموعة GICON وشريكها الرئيسي، كرسي أبحاث تكنولوجيا طاقة الرياح (LWET) في جامعة روستوك، باستخدام مكونات مركبة مسبقة الصنع من الفولاذ والخرسانة، بالإضافة إلى مكونات فولاذية. ^{[ 167 ]} يركز تصميم منصة TLP بشكل أساسي على قابليتها للتجزئة وإمكانية تجميعها في أي حوض جاف بالقرب من موقع التركيب، دون الحاجة إلى سفن بناء. ^{[ 168 ] [ 169 ]} بعد الوصول إلى الموقع البحري، تُفصل وصلات منصة TLP والمرساة، وتُنزل مرساة الجاذبية باستخدام مياه التوازن. بمجرد وصول المرساة إلى القاع، تُملأ بالرمل. إحدى السمات الفريدة لهذا النظام هي استقراره العائم الكافي أثناء النقل وكذلك أثناء التشغيل.

في أكتوبر 2017، أُجريت اختبارات نموذجية في منشأة اختبار النماذج التابعة للمدرسة المركزية الفرنسية في نانت (ECN) باستخدام نموذج بمقياس 1:50 لتوربين الرياح GICON®-TLP. ^{[ 170 ]} وبناءً على هذا الاختبار، تم الوصول إلى مستوى جاهزية تكنولوجية قدره 5.

اقترحت شركة نوتيكا ويندباور تقنيةً لتقليل وزن النظام وتعقيده وتكاليفه في المواقع البحرية العميقة. وقد أُجريت اختبارات على نماذج مصغرة في المياه المفتوحة (سبتمبر 2007) في بحيرة إيري، كما أُجريت نمذجة ديناميكية هيكلية في عام 2010 لتصاميم أكبر. ^{[ 171 ]} تستخدم توربينات نوتيكا ويندباور العائمة المتقدمة (AFT) خط تثبيت واحد ودوارًا ثنائي الشفرات موجهًا باتجاه الريح، يتميز بتحمله للانحراف وقدرته على محاذاة نفسه مع اتجاه الريح دون الحاجة إلى نظام توجيه نشط. من شأن تصاميم التوربينات ثنائية الشفرات الموجهة باتجاه الريح، والتي تتيح مرونة في الشفرات، أن تُطيل عمر الشفرات، وتقلل أحمال النظام الهيكلي، وتُخفض احتياجات الصيانة البحرية، مما يُؤدي إلى خفض تكاليف دورة الحياة. ^{[ 172 ]}

تُطوّر شركة Saitec Offshore Technologies تقنية SATH (الهيكل المزدوج المتأرجح)، وهي تقنية قائمة على ثلاثة مبادئ أساسية: استخدام الخرسانة، وهندسة العوامات، ونظام التثبيت الأحادي. تهدف هذه التقنية إلى التغلب على القيود والتحديات التي تواجه التقنيات الحالية المستخدمة في مزارع الرياح، وذلك من خلال إزالة العوائق المتعلقة بانخفاض منسوب المياه، وخفض كل من النفقات الرأسمالية والتشغيلية، وتعزيز المحتوى المحلي. ^{[ 173 ]} بدأ تشغيل توربين تجريبي بقدرة 2 ميغاواط في عام 2023. ^{[ 39 ] [ 174 ]}

تُطوّر شركة SeaTwirl توربينات رياح عائمة ذات محور رأسي (VAWT). يهدف التصميم إلى تخزين الطاقة في دولاب موازنة ، ما يسمح بإنتاج الطاقة حتى بعد توقف الرياح. ^{[ 175 ]} يعتمد تصميم العوامة على حل SPAR، وتدور مع التوربين. يحدّ هذا المفهوم من الحاجة إلى الأجزاء المتحركة والمحامل في منطقة المحور. يقع مقر SeaTwirl في غوتنبرغ، السويد، وهي مسجلة في سوق First North الأوروبية للنمو. قامت SeaTwirl بنشر أول توربين رياح عائم متصل بالشبكة قبالة سواحل السويد في أغسطس 2011، حيث تم اختباره وإيقاف تشغيله. ^{[ 176 ]} في عام 2015، أطلقت SeaTwirl  نموذجًا أوليًا بقدرة 30 كيلوواط في أرخبيل السويد، وهو متصل بالشبكة في ليسكيل. هدفت الشركة إلى توسيع نطاق هذا المفهوم بتوربينات بقدرة 1 ميغاواط في عام 2020. يتميز هذا المفهوم بقابلية التوسع لأحجام تتجاوز 10 ميغاواط.

تأسست شركة Seawind Ocean Technology BV في هولندا على يد مارتن جاكوبوفسكي وسيلفسترو كاروسو - مؤسسي شركة Blue H Technologies. استحوذت الشركة على حقوق الملكية الفكرية لتقنية التوربينات العائمة ثنائية الشفرات التي طورتها شركة بلو إتش تكنولوجيز، وهي أول توربينة رياح عائمة في العالم تم تركيبها عام 2007. ^{[ 11 ] [ 177 ] [ 178 ]} وبناءً على أعمال البحث والتطوير الأصلية التي قامت بها وكالة ناسا ، وشركة هاميلتون ستاندرد (التي أصبحت الآن شركة يونايتد تكنولوجيز كوربوريشن / رايثيون تكنولوجيز )، وشركة إينيل ، وشركة إيريتاليا ، حصلت توربينات طاقة الرياح البحرية من سي ويند، المزودة بقواعد متكاملة، على براءة اختراع، وتم إثبات كفاءتها بقدرة 1.5 ميغاواط - توربينة رياح غاما 60 ، وحصلت على شهادة النوع D من دي إن في جي إل في ديسمبر 2019. ^{[ 177 ] [ 178 ] [ 179 ]} ويجري حاليًا تطوير توربينات رياح عائمة ثنائية الشفرات (بقدرة 6.2 ميغاواط و12.2 ميغاواط )، وهي مناسبة للتركيب في المياه العميقة ذات ظروف الرياح الشديدة. ^{[ 177 ]} تستند هذه التقنية إلى تصميم نظام التوربينات ثنائي الشفرات المرن من شركة غليدن دومان ، والذي يتكيف مع قوى الطبيعة بدلاً من مقاومتها . ^{[ 180 ]} يتميز التصميم البسيط والمتين، الذي يدعم سرعات دوران أعلى للتوربينات، بعزم دوران أقل، وإجهاد أقل، ونظام نقل حركة أخف وزنًا، وعمر أطول بفضل تقنية المحور المتأرجح. ^{[ 177 ] [ 178 ]} تعمل تقنية المحور المتأرجح بالتزامن مع نظام تحكم في طاقة الانحراف، مما يلغي جميع آليات التحكم في زاوية ميل الشفرات. ^{[ 177 ] [ 178 ]} تشمل توربينات الرياح السابقة لشركة سي ويند توربينة جاما 60 ، وهي أول توربينة رياح متغيرة السرعة في العالم مزودة بمفصل متأرجح، وتوربينة WTS-4 ، التي سجلت رقمًا قياسيًا عالميًا في إنتاج طاقة توربينات الرياح استمر لأكثر من 20 عامًا. ^{[ 178 ] [ 181 ] [ 182 ] [ 183 ]}

يمكن للمنصات العائمة متعددة التوربينات استيعاب العديد من توربينات الرياح على منصة واحدة لتقليل تكاليف التركيب والتثبيت. ^{[ 184 ] [ 185 ]}

تم تركيب محطة طاقة مشتركة عائمة تعمل بطاقة الأمواج والرياح في مزرعة فينديبي البحرية للرياح في عام 2010. ^{[ 186 ] [ 187 ] [ 188 ]}

أكملت وكالة الطاقة الدولية ، في إطار مبادرة التعاون في مقارنة قوانين المنشآت البحرية (OC3)، التصميم عالي المستوى ونمذجة المحاكاة لنظام OC-3 Hywind في عام 2010، وهو عبارة عن توربين رياح بقدرة 5 ميغاواط، سيتم تركيبه على عوامة عائمة مثبتة بخطوط ربط سلسة، في مياه بعمق 320 مترًا. وستمتد منصة العوامة 120 مترًا تحت سطح الماء، وستتجاوز كتلة هذا النظام، بما في ذلك الصابورة  ، 7.4 مليون  كيلوغرام. ^{[ 189 ]}

VertiWind هو تصميم توربينات رياح عائمة ذات محور رأسي من ابتكار شركة Nenuphar ^{[ 190 ]،} وقد صممت شركة Technip نظام التثبيت والعوامة الخاصين به. ^{[ 191 ] [ 192 ]}

تتلقى شركة توغدوك المحدودة دعمًا من وكالة التنمية البحرية مارين-آي في كورنوال وجزر سيلي، والتي تقدم الدعم لمنصة توغدوك المصممة للمساعدة في بناء وإطلاق توربينات الرياح البحرية العائمة. ^{[ 193 ] [ 70 ]}