كابل طاقة الغواصة
كابل الطاقة البحري هو كابل نقل يُستخدم لنقل الطاقة الكهربائية تحت سطح الماء. [ 1 ] يُطلق عليه اسم "بحري" لأنه عادةً ما ينقل الطاقة الكهربائية تحت المياه المالحة (أذرع المحيطات ، والبحار ، والمضائق ، وما إلى ذلك)، ولكن من الممكن أيضًا استخدام كابلات الطاقة البحرية تحت المياه العذبة ( البحيرات والأنهار الكبيرة). ومن الأمثلة على ذلك الكابلات التي تربط البر الرئيسي بالجزر الكبيرة في نهر سانت لورانس .
تقنيات التصميم
باعتبارها أدوات أساسية في نقل الطاقة بكميات كبيرة ، تعمل كابلات الطاقة البحرية عادةً بجهد عالٍ [ 2 ] لتقليل الفاقد المقاومي بين طرفيها. [ 3 ] وعلى عكس خطوط نقل الطاقة الهوائية ، تعمل العديد من كابلات الطاقة البحرية بتيار مستمر. يجب أن تتحمل الأطوار الكهربائية التقارب الشديد داخل الكابل، مما يزيد من السعة الطفيلية . يُعد استخدام التيار المتردد أكثر اقتصادية مع الخطوط التي يقل طولها عن 100 كيلومتر، حيث تهيمن الفاقد عند نقاط الربط بالشبكة. [ 4 ]
عندما يتم الجمع بين أسباب نقل الجهد العالي، وتفضيل التيار المتردد، والتيارات السعوية، يمكن للمرء أن يفهم لماذا لا توجد كابلات طاقة كهربائية عالية تحت الماء أطول من 1000 كم (انظر الجدول في قسم "كابلات الطاقة البحرية العاملة" أدناه).
موصل
كما ذُكر سابقًا، تنقل كابلات الطاقة البحرية التيار الكهربائي بجهد عالٍ . يتكون القلب الكهربائي من مجموعة متحدة المركز من موصل داخلي ، وعازل كهربائي ، وطبقات واقية (يشبه تصميم الكابل المحوري ). [ 5 ] غالبًا ما تحمل الكابلات الحديثة ثلاثية النوى (مثل تلك المستخدمة لتوصيل توربينات الرياح البحرية ) أليافًا ضوئية لنقل البيانات أو قياس درجة الحرارة، بالإضافة إلى الموصلات الكهربائية. يُصنع الموصل من أسلاك نحاسية أو ألومنيوم، ويحظى الألومنيوم بحصة سوقية صغيرة ولكنها متزايدة. تُعد أحجام الموصلات ≤ 1200 مم² هي الأكثر شيوعًا، ولكن تم تصنيع أحجام ≥ 2400 مم² في بعض الأحيان. بالنسبة للجهود ≥ 12 كيلو فولت ، تكون الموصلات دائرية بحيث يتعرض العازل لتدرج مجال كهربائي منتظم . يمكن أن يكون الموصل مجدولًا من أسلاك دائرية فردية أو سلكًا صلبًا واحدًا. في بعض التصاميم، يتم وضع الأسلاك ذات الشكل المحدد (أسلاك حجر الزاوية) لتشكيل موصل دائري مع مسافات صغيرة جدًا بين الأسلاك.
العزل
تُستخدم اليوم ثلاثة أنواع رئيسية من العزل الكهربائي حول الموصل. يُستخدم البولي إيثيلين المتشابك (XLPE) حتى جهد نظام 420 كيلوفولت. يُنتج هذا النوع بالبثق ، بسماكة عزل تصل إلى 30 مم تقريبًا؛ بينما لا تتجاوز سماكة عزل كابلات فئة 36 كيلوفولت 5.5 إلى 8 مم. يمكن استخدام بعض تركيبات عزل XLPE للتيار المستمر. أما الكابلات المملوءة بالزيت منخفض الضغط، فتتميز بعزل ملفوف بشرائط ورقية. يُشرب قلب الكابل بالكامل بسائل عازل منخفض اللزوجة ( زيت معدني أو صناعي). تُسهّل قناة زيت مركزية في الموصل تدفق الزيت في الكابلات حتى جهد 525 كيلوفولت عند ارتفاع درجة حرارة الكابل، ولكن نادرًا ما تُستخدم هذه القناة في الكابلات البحرية نظرًا لمخاطر التلوث الزيتي وتلف الكابل. تتميز الكابلات المشبعة بالكتلة أيضًا بعزل ملفوف بشرائط ورقية، ولكن مركب التشريب عالي اللزوجة ولا يخرج عند تلف الكابل. يمكن استخدام العزل المشبع بالكتلة لكابلات التيار المستمر عالية الجهد الضخمة التي تصل إلى 525 كيلو فولت.
التدريع
تُجهز الكابلات ذات الجهد ≥ 52 كيلوفولت بغلاف رصاصي مُشكّل بالبثق لمنع تسرب الماء. ولم تُعتمد أي مواد أخرى حتى الآن. يُبثق سبيكة الرصاص على العازل بأطوال طويلة (أكثر من 50 كيلومترًا). في هذه المرحلة، يُطلق على المنتج اسم قلب الكابل. في الكابلات أحادية القلب، يُحاط القلب بدرع متحد المركز. أما في الكابلات ثلاثية القلوب، فتُرصّ القلوب الثلاثة بشكل حلزوني قبل تطبيق الدرع. يتكون الدرع غالبًا من أسلاك فولاذية مغموسة في البيتومين للحماية من التآكل. ولأن المجال المغناطيسي المتناوب في كابلات التيار المتردد يُسبب فقدًا في الدرع، تُجهز هذه الكابلات أحيانًا بمواد معدنية غير مغناطيسية (الفولاذ المقاوم للصدأ، النحاس، النحاس الأصفر).
كابلات الطاقة البحرية العاملة
كابلات التيار المتردد
يمكن إنشاء أنظمة كابلات التيار المتردد البحرية لنقل كميات صغيرة من الطاقة الكهربائية ثلاثية الأطوار باستخدام كابلات ثلاثية النواة، حيث تُوضع جميع الموصلات الثلاثة المعزولة في كابل واحد تحت الماء. وتُصنع معظم كابلات مزارع الرياح البحرية-البرية بهذه الطريقة.
لنقل كميات أكبر من الطاقة، تتكون أنظمة التيار المتردد من ثلاثة كابلات أحادية النواة منفصلة تحت الماء، يحتوي كل منها على موصل معزول واحد فقط ويحمل طورًا واحدًا من التيار الكهربائي ثلاثي الأطوار. غالبًا ما يُضاف كابل رابع مماثل بالتوازي مع الكابلات الثلاثة الأخرى، ككابل احتياطي في حال تلف أحد الكابلات الرئيسية الثلاثة واحتياجه للاستبدال. قد يحدث هذا التلف، على سبيل المثال، نتيجة سقوط مرساة سفينة عليه عن طريق الخطأ. يمكن للكابل الرابع أن يحل محل أي من الكابلات الثلاثة الأخرى، شريطة وجود نظام تحويل كهربائي مناسب .
| الاتصال | الاتصال | الجهد ( كيلو فولت ) | الطول (كم) | سنة | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| شبه جزيرة بيلوبونيز ، اليونان | جزيرة كريت ، اليونان | 150 | 135 | 2021 | كابلان من نوع XLPE ثلاثي النواة بسعة إجمالية 2 × 200 ميجا فولت أمبير. يبلغ طولهما الإجمالي 174 كيلومترًا، بما في ذلك الأجزاء المدفونة تحت الأرض. يصل أقصى عمق لهما إلى 1000 متر. بلغت التكلفة الإجمالية 380 مليون يورو. وهو أطول كابل ربط كهربائي بين كابلات التيار المتردد البحرية والمدفونة تحت الأرض في العالم. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] |
| من البر الرئيسي لكولومبيا البريطانية إلى جزر الخليج : جزيرة غاليانو ، وجزيرة باركر، وجزيرة سالت سبرينغ ، ثم إلى شمال كويشان | جزيرة فانكوفر | 138 | 33 | 1956 | "بدأ تشغيل الكابل في 25 سبتمبر 1956" [ 9 ] |
| البر الرئيسي لكولومبيا البريطانية إلى جزيرة تيكسادا إلى محطة نيل كريك | جزيرة فانكوفر / محطة دانسمير الفرعية | 525 | 35 | 1985 | اثنا عشر كابلًا أحادي الطور منفصلًا مملوءًا بالزيت. القدرة الاسمية 1200 ميجاوات. [ 10 ] |
| طريفة ، إسبانيا ( الربط البيني بين إسبانيا والمغرب ) | فردوا ، المغرب عبر مضيق جبل طارق | 400 | 26 | 1998 | وآخر من عام 2006 [ 11 ] أقصى عمق: 660 مترًا (2170 قدمًا ) [ 12 ] |
| نورووك، كونيتيكت ، الولايات المتحدة الأمريكية | نورثبورت، نيويورك ، الولايات المتحدة الأمريكية | 138 | 18 | كابل ثلاثي النواة معزول بمادة XLPE | |
| صقلية | مالطا | 220 | 95 | 2015 | خط الربط بين مالطا وصقلية [ 13 ] |
| السويد القارية | جزيرة بورنهولم، الدنمارك | 60 | 43.5 | كابل بورنهولم | |
| إيطاليا القارية | صقلية | 380 | 38 | 1985 | كابل بحري في مضيق ميسينا يحل محل " أبراج ميسينا ". بدأ تشغيل كابل ثانٍ بجهد 380 كيلوفولت في عام 2016. |
| ألمانيا | هيليغولاند | 30 | 53 | [ 14 ] | |
| جزيرة نيغروس | جزيرة باناي ، الفلبين | 138 | |||
| دوغلاس هيد ، جزيرة مان، | بيسفام، بلاكبول ، إنجلترا | 90 | 104 | 1999 | كابل الربط بين جزيرة مان وإنجلترا ، وهو كابل ثلاثي النواة |
| جزيرة وولف، كندا، لمزرعة رياح جزيرة وولف | كينغستون، كندا | 245 | 7.8 | 2008 | أول كابل بحري ثلاثي النواة من مادة XLPE بجهد 245 كيلو فولت [ 15 ] |
| كيب تورمينتين، نيو برونزويك | بوردن-كارلتون ، جزيرة الأمير إدوارد | 138 | 17 | 2017 | كابلات جزيرة الأمير إدوارد [ 16 ] |
| شبه جزيرة تامان، البر الرئيسي لروسيا | شبه جزيرة كيرتش ، شبه جزيرة القرم | 220 | 57 | 2015 | [ 17 ] |
كابلات التيار المستمر
| اسم | الاتصال | مسطح مائي | الاتصال | كيلوفولت (kV) | المسافة تحت سطح البحر | سنة | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| كابل بحر البلطيق | ألمانيا | بحر البلطيق | السويد | 450 | 250 كم (160 ميل) | 1994 | |
| باسلينك | ولاية فيكتوريا الرئيسية | مضيق باس | ولاية تسمانيا الجزيرة ، أستراليا | 500 | 290 كم (180 ميل) [ 18 ] | 2005 | |
| بريتنيد | هولندا | بحر الشمال | بريطانيا العظمى | 450 | 260 كم (160 ميل) | 2010 | |
| COBRacable | هولندا | بحر الشمال | الدنمارك | 320 | 325 كم (202 ميل) | 2019 | |
| كابل كروس ساوند | لونغ آيلاند، نيويورك | مضيق لونغ آيلاند | ولاية كونيتيكت | 150 | 2003 | ||
| خط الربط بين الشرق والغرب | دبلن، أيرلندا | البحر الأيرلندي | شمال ويلز وبالتالي الشبكة البريطانية | 200 | 186 كم (116 ميل) | 2012 | |
| إستلينك | شمال إستونيا | خليج فنلندا | جنوب فنلندا | 330 | 105 كم (65 ميل) | 2006 | |
| فينو سكان | السويد | بحر البلطيق | فنلندا | 400 | 233 كم (145 ميل) | 1989 | |
| نقل التيار المستمر عالي الجهد عبر القنوات | البر الرئيسي الفرنسي | القناة الإنجليزية | إنجلترا | 270 | 73 كم (45 ميلاً) | 1986 | كابل طاقة عالي جداً (2000 ميجاوات) |
| نظام نقل التيار المستمر عالي الجهد في جوتلاند | البر الرئيسي السويدي | بحر البلطيق | جزيرة غوتلاند السويدية | 150 | 98 كم (61 ميل) | 1954 | 1954، أول كابل طاقة بحرية عالي الجهد للتيار المستمر (غير تجريبي) [ 19 ] تم تركيب Gotland 2 و3 في عامي 1983 و1987. |
| نقل التيار المستمر عالي الجهد بين الجزر | الجزيرة الجنوبية | مضيق كوك | الجزيرة الشمالية | 350 | 40 كم (25 ميل) | 1965 | بين الجزيرة الجنوبية الغنية بالطاقة (التي تمتلك الكثير من الطاقة الكهرومائية ) في نيوزيلندا والجزيرة الشمالية الأكثر اكتظاظًا بالسكان. |
| خط نقل التيار المستمر عالي الجهد بين إيطاليا وكورسيكا وسردينيا (SACOI) | البر الرئيسي الإيطالي | البحر الأبيض المتوسط | جزيرة سردينيا الإيطالية ، وجزيرة كورسيكا الفرنسية المجاورة لها | 200 | 385 كم (239 ميل) | 1967 | 3 كابلات، 1967، 1988، 1992 [ 20 ] |
| نقل التيار المستمر عالي الجهد بين إيطاليا واليونان | البر الرئيسي الإيطالي - محول التيار المستمر عالي الجهد الثابت في غالاتينا | البحر الأدرياتيكي | البر الرئيسي اليوناني - محول التيار المستمر عالي الجهد الثابت في أراختوس | 400 | 160 كم (99 ميل) | 2001 | يبلغ الطول الإجمالي للخط 313 كم (194 ميلاً). |
| تيار عالي الجهد المستمر ليتي - لوزون | جزيرة ليتي | المحيط الهادي | لوزون في الفلبين | 1998 | |||
| مويل HVDC | اسكتلندا | البحر الأيرلندي | أيرلندا الشمالية داخل المملكة المتحدة ، ومنها إلى جمهورية أيرلندا | 250 | 63.5 كم (39.5 ميل) | 2001 | 500 ميجاوات |
| نظام نقل التيار المستمر عالي الجهد في جزيرة فانكوفر | جزيرة فانكوفر | مضيق جورجيا | البر الرئيسي لمقاطعة كولومبيا البريطانية | 280 | 33 كم | 1968 | بدأ تشغيله في عام 1968 وتم توسيعه في عام 1977 |
| نظام كيي تشانيل HVDC | هونشو | قناة كي | شيكوكو | 250 | 50 كم (31 ميلاً) | 2000 | في عام 2010، تم افتتاح كابل الطاقة البحري الأطول مدى في العالم ذو السعة الأعلى (بقدرة 1400 ميغاواط ). يربط هذا الكابل جزيرتين كبيرتين في الجزر اليابانية الرئيسية. |
| كونتك | ألمانيا | بحر البلطيق | الدنمارك | 1995 | |||
| Konti-Skan [ 21 ] | السويد | كاتيغات | الدنمارك | 400 | 149 كم (93 ميل) | 1965 | التكليف:1965 (كونتيسكان 1)، 1988 (كونتيسكان 2) خرجت من الخدمة:2006 (كونتيسكان 1) |
| الرابط البحري | نيوفاوندلاند | المحيط الأطلسي | نوفا سكوتيا | 200 | 170 كم (110 ميل) | 2017 | تم تشغيل وصلة بقدرة 500 ميجاوات في عام 2017 باستخدام كابلين تحت سطح البحر لنقل التيار المستمر عالي الجهد يمتدان عبر مضيق كابوت . [ 22 ] |
| نيمو-لينك [ 23 ] | بلجيكا | بحر الشمال | المملكة المتحدة | 400 | 140 كم (87 ميل) | 2019 | |
| كابل نبتون | ولاية نيو جيرسي | المحيط الأطلسي | لونغ آيلاند، نيويورك | 500 | 104.6 كم (65.0 ميل) [ 24 ] | 2003 | |
| نوردبالت | السويد | بحر البلطيق | ليتوانيا | 300 | 400 كم (250 ميل) | 2015 | بدأت العمليات في 1 فبراير 2016 بنقل طاقة أولي بقدرة 30 ميجاوات. [ 25 ] |
| نوردلنك | إرتسميرا، النرويج | بحر الشمال | بوسوم ، ألمانيا | 500 | 623 كم (387 ميل) | 2021 | يبدأ التشغيل في مايو 2021 [ 26 ] |
| نورنيد | إيمشافن ، هولندا | فيدا، النرويج | 450 | 580 كم (360 ميل) | 2012 | 700 ميجاوات في عام 2012، وكان سابقًا أطول كابل طاقة تحت سطح البحر [ 27 ] | |
| وصلة بحر الشمال | كفيلدال ، بلدية سولدال ، النرويج، | بحر الشمال | كامبوا بالقرب من بليث ، المملكة المتحدة | 515 | 720 كم (450 ميل) | 2021 | 1.4 جيجاواط أطول كابل طاقة تحت سطح البحر |
| وصلة شتلاند HVDC | جزر شتلاند | بحر الشمال | اسكتلندا | 600 | 260 كم (160 ميل) | 2024 | |
| سكاجيراك 1-4 | النرويج | سكاجيراك | الدنمارك (جوتلاند) | 500 | 240 كم (150 ميل) | 1977 | 4 كابلات - 1700 ميجاوات إجمالاً [ 28 ] |
| سويبول | بولندا | بحر البلطيق | السويد | 450 | 2000 | ||
| وصلة التيار المستمر عالي الجهد الغربية | اسكتلندا | البحر الأيرلندي | ويلز | 600 | 422 كم (262 ميل) | 2019 | أطول كابل بقدرة 2200 ميجاوات، وأول كابل تحت سطح البحر بقدرة 600 كيلوفولت [ 29 ] |
كابلات الطاقة البحرية قيد الإنشاء
- وصلة نقل التيار المستمر البحرية بقدرة 500 ميجاوات، بطول 165 كم ، بين مقاطعة نيوفاوندلاند ولابرادور الكندية ومقاطعة نوفا سكوتيا . [ 30 ]
- تقوم شركتا الطاقة البريطانية والدنماركية ( National Grid و Energinet.dk على التوالي) ببناء Viking Link ، وهو كابل بطول 740 كم لتزويد البلدين بقدرة نقل تبلغ 1400 ميجاوات بحلول عام 2022. [ 31 ] [ 32 ]
- سينقل كابل كهربائي بحري في البحر الأسود، بسعة 1 جيجاواط وجهد 500 كيلوفولت، الطاقة الكهربائية النظيفة من أذربيجان عبر جورجيا ورومانيا ومولدوفا إلى الاتحاد الأوروبي. ويُقدّر طوله بحوالي 1100 كيلومتر، ومن المقرر الانتهاء من بنائه في أواخر عام 2029. [ 33 ]
- يربط خط الربط الكهربائي السلتي ، بقدرة 700 ميغاواط وطول 575 كيلومترًا (500 كيلومتر منها تحت سطح البحر)، بين نوكراها في أيرلندا ولا مارتير في فرنسا. وهو مشروع مشترك بين مشغلي شبكة الكهرباء في أيرلندا ( إيرغريد ) وفرنسا ( شبكة نقل الكهرباء ). وبحلول مارس 2026، تم تركيب 95% من كابل التيار المستمر عالي الجهد. [ 34 ]
كابلات الطاقة البحرية المقترحة
- يُعدّ مشروع ربط الطاقة بين أستراليا ورابطة دول جنوب شرق آسيا (AAPL)، أو مشروع ربط الطاقة بين أستراليا وسنغافورة (ASPL)، مشروعًا مقترحًا للبنية التحتية الكهربائية، ومن المخطط أن يشمل أطول كابل طاقة بحري في العالم. وستنتج مزرعة للطاقة الشمسية في الإقليم الشمالي بأستراليا 10 جيجاوات من الكهرباء، سيتم تصدير معظمها إلى سنغافورة عبر خط نقل تيار مستمر عالي الجهد (HVDC) بطول 4500 كيلومتر (2800 ميل) وقدرة 3 جيجاوات. [ 35 ]
- كابل الربط بين أوروبا وآسيا ، وهو كابل طاقة بحري بطول 1520 كم، يصل إلى أعماق تصل إلى 3 كم (1.9 ميل) تحت مستوى سطح البحر، بسعة نقل 2000 ميجاوات من الكهرباء تربط آسيا وأوروبا (إسرائيل - قبرص - اليونان) [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]
- خط شامبلين هدسون باور إكسبريس ، بطول 335 ميلاً. تقترح شركة تطوير النقل في تورنتو، أونتاريو ، "استخدام نهر هدسون لأكثر مشاريع نقل الطاقة تحت الماء طموحًا حتى الآن. سيبدأ الخط جنوب مونتريال ، ويمتد بطول 335 ميلاً على طول قاع بحيرة شامبلين ، ثم ينزل مع مجرى نهر هدسون وصولاً إلى مدينة نيويورك ." [ 39 ]
- جسر الطاقة، هاواي [ 1 ]
- جسر الطاقة، ولاية مين [ 1 ]
- بورتوريكو إلى جزر العذراء [ 40 ]
- الربط بين الهند وسريلانكا HVDC ، وهو خط نقل عالي الجهد 400 كيلو فولت من الهند إلى سريلانكا [ 41 ]
- اقترح ثلاثة مصرفيين استثماريين في عام 2024 إنشاء خط نقل الطاقة عبر شمال الأطلسي بطول 3500 كيلومتر وبقدرة 6 جيجاواط بين نيوفاوندلاند وأيرلندا لضمان التنسيق الآمن بين شبكات الطاقة في أمريكا الشمالية وأوروبا الغربية. [ 42 ]
- يُعد نظام كابل الطاقة البحري (كابل T–P) الذي يبلغ طوله 58.9 كيلومترًا وبجهد 161 كيلوفولت، والذي يربط جزيرة تايوان بجزر بنغهو ، أول مشروع بحري لشركة الطاقة التايوانية (Taipower) على هذا المستوى، ومن المقرر الانتهاء منه في عام 2014. في 24 ديسمبر 2010، تمت الموافقة على مشروع كابل تايوان-بنغهو البحري التابع لشركة Taipower لربط شبكة الكهرباء في جزيرة تايوان بجزر بنغهو. [ 43 ]
- يُزعم أن الحكومتين البريطانية والأيسلندية تجريان "مناقشات جادة" لإنشاء كابل ( آيسلينك ) بين اسكتلندا وأيسلندا لنقل الطاقة الحرارية الأرضية إلى اسكتلندا. سيبلغ طوله ما بين 1000 و1500 كيلومتر ، "وهو الأطول في العالم بلا منازع". [ 44 ] بافتراض وجود كابل أطول لم يُبنَ بعد، مثل كابل أستراليا-سنغافورة المقترح بطول 4200 كيلومتر.
- FAB بين بريطانيا العظمى وفرنسا عبر جزيرة ألدرني في جزر القنال . [ 45 ]
- كابل الربط الكهربائي بين أوروبا وأفريقيا ، وهو كابل طاقة بحري بطول 1707 كم، يصل إلى أعماق تصل إلى 3 كم (1.9 ميل) تحت مستوى سطح البحر، بسعة نقل 2000 ميجاوات من الكهرباء تربط أفريقيا وأوروبا (مصر - قبرص - اليونان) [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]
- كابلات بديلة بحرية 11 كيلوفولت تربط بين ليو كو نغام وباك شا تاو تسوي في كات أو ، شمال شرق هونغ كونغ، ويبلغ طولها حوالي 880 مترًا. [ 50 ]
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 3 الكابلات تحت الماء بديلاً عن الأبراج الكهربائية ، ماثيو ل. والد، نيويورك تايمز ، 2010-03-16، تم الاطلاع عليه في 2010-03-18.
- ↑ أرديلان، ميرسيا؛ مينيبو، فيليب (2015). كابلات الطاقة البحرية عالية الجهد للتيار المستمر في العالم: أحدث المعارف . EUR. لوكسمبورغ: مكتب منشورات الاتحاد الأوروبي. ISBN 978-92-79-52785-2.
- ↑ https://www.google.com/books/edition/Electric_Power_Transmission_and_Distribu/KpY1hpKKwdQC?hl=en&gbpv=1&bsq=high%20voltage%20power%20transmission صفحة 436: "إن إمكانية خفض التيار مع زيادة الجهد الكهربائي لها جانب اقتصادي هام في نقل الطاقة. ففي نظام النقل، يعتمد الحمل الذي يمكن أن تحمله الموصلات على تأثيرات التسخين الناتجة عن التيار. وبالتالي، إذا أمكن خفض التيار باستخدام جهد عالٍ، يمكن زيادة المقاومة دون تكبد خسائر إضافية أو التسبب في ارتفاع أكبر في درجة الحرارة. لذلك، يمكننا استخدام موصلات أصغر، مما يوفر التكاليف. أو بدلاً من ذلك، باستخدام نفس الموصل، تقل الخسائر وانخفاضات الجهد، وتزداد كفاءة النقل."
- ↑ أرديلان، م.؛ مينيبو، ب. مدى ملاءمة البحار والشواطئ لبناء وصلات الطاقة البحرية. مجلة الطاقة المتجددة والمستدامة 2023، 176، 10.1016/j.rser.2023.113210.
- ↑ "كابلات الطاقة البحرية - التصميم والتركيب والإصلاح والجوانب البيئية"، بقلم ت. وورزيك، سبرينغر، برلين هايدلبرغ 2009
- ↑ "كريت-بيلوبونيز: اكتمال الربط القياسي" . IPTO .
- ↑ "ربط كريت - بيلوبونيز. اختيار مقدمي العطاءات لكابلات أحد أهم مشاريع الربط البحري على مستوى العالم" . admieholding.gr . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 مارس 2020 .
- ↑ "ربط كريت - بيلوبونيز بشبكة التيار المتردد 150 كيلو فولت " . www.researchgate.net
- ↑ "الكابل البحري ذو الجهد 132,000 فولت في الربط بين البر الرئيسي وجزيرة فانكوفر : الجزء 3، مد الكابل - أرشيفات متحف مقاطعة كولومبيا البريطانية الملكي " . search-bcarchives.royalbcmuseum.bc.ca
- ↑ "طلب مؤسسة نقل الكهرباء في كولومبيا البريطانية للحصول على شهادة المنفعة العامة والضرورة لمشروع تعزيز شبكة نقل الكهرباء في جزيرة فانكوفر" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 26-05-2021.
- ↑ "جسر بين قارتين" ، رامون غرانادينو وفاطمة منصوري، عالم النقل والتوزيع ، 1 مايو 2007. تمت الاستشارة في 28 مارس 2014.
- ↑ "البنى التحتية للطاقة في البحر الأبيض المتوسط: إنجازات جيدة ولكن بدون رؤية عالمية"، عبد النور كرامان، حولية معهد البحر الأبيض المتوسط، مؤرشفة في 20 أكتوبر 2020 على موقع Wayback Machine . 2014 ( المعهد الأوروبي للبحر الأبيض المتوسط )، قيد النشر. تاريخ الاطلاع: 28 مارس 2014.
- ↑ «مالطا توقع عقد ربط كهربائي بقيمة 182 مليون يورو» . تايمز أوف مالطا . 15 ديسمبر 2010.
- ^ "Mit der Zukunft Geschichte schreiben" . ديثمارشر كريسزيتونج (في المانيا). مؤرشفة من الأصلي في 19 يوليو 2011.
- ↑ "مشروع طاقة الرياح في جزيرة وولف" (ملف PDF) . هيئة تنمية النحاس الكندية (CCBDA ) (156). 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 سبتمبر 2013 .
- ↑ «تم تشغيل مشروع الكابلات الكهربائية تحت الماء في جزيرة الأمير إدوارد رسميًا - توفر الكابلات الجديدة تحت الماء حوالي 75% من كهرباء الجزيرة» . سي بي سي نيوز. 29 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2020 .
- ↑ تشير الصفحة المقابلة على ويكيبيديا الروسية إلى تغييرات 15 يونيو 2015 (باللغة الروسية) في البرنامج الفيدرالي الروسي "التنمية الاجتماعية والاقتصادية لجمهورية القرم ومدينة سيفاستوبول حتى عام 2020 [Социально-экономическое развитие Республики Крыми г. سيفاستوبول حتى عام 2020]".
- ↑ "باسلينك - نبذة عنا" . www.basslink.com.au . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 فبراير 2018 .
- ↑ "الرابطة الأوروبية للكابلات البحرية - كابلات الطاقة البحرية" . www.escaeu.org .
- ↑ "شبكة نقل الكهرباء في سردينيا" . www.ingdemurtas.it . 2009.
- ↑ "مخطط كونتي-سكان لنقل التيار المستمر عالي الجهد" . www.transmission.bpa.gov . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2005-09-02.
- ↑ "البنية التحتية للربط البحري" . إيميرا نيوفاوندلاند ولابرادور .
- ↑ تشيستني، نينا (14 يناير 2019). "خط نقل الطاقة الجديد بين المملكة المتحدة وبلجيكا سيبدأ تشغيله في 31 يناير" . رويترز .
- ↑ "الصفحة الرئيسية" . نظام نقل الطاقة الإقليمي في نبتون .
- ↑ "تم نقل الطاقة بنجاح عبر كابل نوردبالت" . litgrid.eu . 2016-02-01 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2016-02-02 .
- ^ "نورد لينك - تينيت" . www.tennet.eu . تم الاسترجاع 2021-10-17 .
- ↑ "وصلة كابل التيار المستمر عالي الجهد من نورند" (ملف PDF) . www05.abb.com .
- ↑ "سكاجيراك: مثال ممتاز على الفوائد التي يمكن تحقيقها من خلال الربط البيني" . new.abb.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يناير 2016 .
- ↑ "لا شيء" . www.westernhvdclink.co.uk .
- ↑ مشروع "لور تشرشل" . شركة نالكور للطاقة. مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يونيو 2013 .
- ↑ "Kabel til England - Viking Link" . energinet.dk . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23-03-2017 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12-11-2015 .
- ↑ "الدنمارك - الشبكة الوطنية" . nationalgrid.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2016-03-03 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2016-02-03 .
- ↑ "توقيع اتفاقية رباعية بشأن وصلة كابل الكهرباء في البحر الأسود" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2022 .
- ↑ "الربط الشبكي السلتي | المشاريع | إيرغريد" . www.eirgrid.ie . تاريخ الاسترجاع: 27-04-2026 .
- ↑ "أستراليا تُسرّع إجراءات الموافقة على مشروع تصدير الطاقة الشمسية بقيمة 16 مليار دولار" . رويترز . 30 يوليو/تموز 2020. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 3 نوفمبر/تشرين الثاني 2020 .
- ↑ وثيقة الربط البيني بين أوروبا وآسيا ، www.euroasia-interconnector.com أكتوبر 2017.
- ↑ "الطاقة: نهاية عزل الكهرباء تقترب خطوة أخرى" . فاينانشيال ميرور . 19 أكتوبر 2017. تاريخ الاسترجاع: 4 يناير 2017 .
- ↑ «مجموعة قبرصية تخطط لربط اليونان بإسرائيل بشبكة كهرباء» . رويترز . ٢٣ يناير ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢٦ يناير ٢٠١٢.
- ↑ شركة ترانسميشن ديفيلوبرز (2010-05-03)، طلب الحصول على ترخيص لبيع حقوق نقل الطاقة بأسعار متفاوض عليها وطلب اتخاذ إجراء سريع ، لجنة تنظيم الطاقة الفيدرالية، ص 7 ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 2010-08-02
- ↑ "منطقة للدراسة لربط شبكة الكهرباء ببورتوريكو" . stcroixsource.com . 29 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2011.
- ↑ نقل التيار المستمر عالي الجهد وربط الطاقة بين الهند وسريلانكا www.geni.org 2010
- ↑ تشافتشيتش، ميليسا (31 يوليو 2024). "أكثر خطوط الربط البحري طموحًا في العالم يُشعل الحماس لمراكز الطاقة النظيفة العملاقة: تبني اتفاقية حلف شمال الأطلسي لتعزيز روابط أمن الطاقة بين أمريكا وأوروبا" . الطاقة البحرية . تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2024 .
- ↑ "شركة الطاقة التايوانية - فعاليات تايباور" . www.taipower.com.tw . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17-05-2014.
- ↑ كارينغتون، داميان (11 أبريل 2012). "براكين أيسلندا قد تُزوّد المملكة المتحدة بالطاقة" . صحيفة الغارديان . لندن.
- ↑ موقع FAB fablink.net، وكذلك (fr) موقع Interconnexion France Aurigny Grand-Bretagne rte-france.com، موقع Réseau de Transport d'Électricité .
- ↑ " الرابط الأوروبي الأفريقي" . www.euroafrica-interconnector.com
- ↑ كابل كهربائي يهدف إلى ربط قبرص ومصر واليونان، بلومبيرغ، 8 فبراير 2017
- ↑ "الطاقة: كابل يورو أفريكا بقدرة 2000 ميغاواط يعزز العلاقات المصرية القبرصية" . فاينانشيال ميرور . 8 فبراير 2017.
- ↑ «شركة EEHC وشركة يورو أفريكا توقعان مذكرة تفاهم لإجراء دراسة جدوى لربط مصر وقبرص واليونان» . dailynewsegypt.com . 6 فبراير 2017.
- ↑ «مقترح استبدال كابلات بحرية بجهد 11 كيلوفولت تربط بين ليو كو نغام وباك شا تاو تسوي في كات أو» (ملف PDF) . حكومة هونغ كونغ . 22 يناير 2016. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 13 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2022 .
روابط خارجية
- كابلات تحت سطح البحر في المملكة المتحدة - منظمة تضم مالكي ومشغلي وموردي كابلات تحت سطح البحر، تهدف إلى تعزيز السلامة البحرية وحماية منشآت الكابلات على الجرف القاري للمملكة المتحدة
- اللجنة الدولية لحماية الكابلات
- مقال من موقع Subsea Cables UK حول كابلات الطاقة البحرية
- كابلات التصدير من مزارع الرياح البحرية إلى المحطات الفرعية البحرية
- كابلات نقل الطاقة من المحول البحري إلى الشاطئ
- تاريخ كابلات المحيط الأطلسي والاتصالات تحت سطح البحر - كابلات الطاقة (مقاطع عرضية لكابلات الطاقة التاريخية)
- كابلات الطاقة البحرية
- نقل الطاقة الكهربائية