فورت كيرني

📅 آخر تحديث: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كان حصن كيرني موقعًا تاريخيًا متقدمًا لجيش الولايات المتحدة، تأسس عام 1848 في غرب الولايات المتحدة خلال منتصف وأواخر القرن التاسع عشر. سُمي الحصن تيمنًا بالعقيد، ثم الجنرال ستيفن واتس كيرني . [ 1 ] كان الموقع يقع على طول درب أوريغون بالقرب من كيرني، نبراسكا . استمدت مدينة كيرني اسمها من الحصن. أُضيف حرف "e" إلى اسم كيرني من قِبل ساعي البريد الذي كان يخطئ في كتابة اسم المدينة باستمرار. [ 2 ] يُحافظ على جزء من الموقع الأصلي كمتنزه تاريخي تابع لولاية حصن كيرني من قِبل لجنة نبراسكا للألعاب والمتنزهات . [ 3 ]

أصبح الحصن نقطة ارتكاز شرقية لطريق نهر بلات العظيم ، وبالتالي محطة عبور عسكرية ومدنية هامة لمدة عشرين عامًا. كانت قوافل العربات المتجهة غربًا قادرة على إعادة التموين بعد قطع نحو سدس (16%) الرحلة. وفر الحصن منطقة استراحة آمنة للمهاجرين القادمين من الشرق في هذه الأرض الجديدة والوعرة. وكان بالإمكان مقايضة الماشية بمواشٍ جديدة وإرسال الرسائل إلى الولايات المتحدة. استمر الحصن في التوسع على مر السنين، حتى بلغ عدد مبانيه أكثر من 30 مبنى قبل إغلاقه عام 1871. واضطلع بأدوار إضافية كمحطة لخدمة البريد السريع (بوني إكسبرس) ، ومحطة لعربات النقل البري (أوفرلاند ستيج) ، ومحطة للتلغراف . [ 4 ]

أصول ومهام الحصن المختلفة

بُني الحصن استجابةً لتزايد الهجرة البرية إلى ولاية أوريغون بعد عام 1845. أُنشئ أول مركز عسكري، وهو حصن كيرني، في ربيع عام 1848 "بالقرب من رأس جزيرة غراند" على طول نهر بلات على يد الملازم دانيال ب. وودبري . كان يُطلق عليه في البداية اسم حصن تشايلز، [ 5 ] ولكن في عام 1848 أُعيد تسميته إلى حصن كيرني تكريمًا للجنرال ستيفن واتس كيرني . [ 6 ]

في عام 1848، تفاوضت أمة باوني على معاهدة هامة مع حكومة الولايات المتحدة في حصن كيرني. وقد عمل الدبلوماسي البارز جيفري ديروين ، وهو رجل كان مستعبداً سابقاً، كمترجم لهذه المعاهدة. [ 7 ] [ 8 ]

على الرغم من افتقارها للتحصينات، فقد مثّلت قلعة كيرني محطة عبور، وموقع مراقبة، ومستودع إمداد، ومركز رسائل للمنقبين عن الذهب عام 1849 المتجهين إلى كاليفورنيا، وللباحثين عن مأوى في كاليفورنيا وأوريغون وشمال غرب المحيط الهادئ. تُظهر أقدم صورة باقية للقلعة، والتي التقطها صموئيل سي. ميلز عام 1858 ، القلعة كمجموعة من المباني الطينية دون أي جدار أو تحصينات. وبحلول ستينيات القرن التاسع عشر، أصبحت القلعة محطة مهمة على مستوى الولاية، ومحطة شحن، ومحطة رئيسية لخدمة البريد السريع "بوني إكسبرس" . وخلال حروب الهنود الحمر في الفترة 1864-1865، بُني سياج خشبي صغير على ما يبدو فوق السد الترابي الذي لا يزال ظاهرًا. وعلى الرغم من أنها لم تتعرض للهجوم قط، إلا أن القلعة خدمت كمستودع تجهيز لعدة حملات عسكرية ضد الهنود الحمر.

كان الحصن مصدرًا ثمينًا للمؤن للمهاجرين على الجزء الأول من الطريق لعدة عقود خلال ذروة استخدامه حتى هُجر عام ١٨٧١. ولأنه أُسس على ضفاف نهر بلات لحماية المهاجرين المتجهين غربًا على الطريق، أصبح الحصن محطة مهمة على طول الجزء الشرقي من الطريق خلال العقد التالي، حيث كان يوفر بيع الطعام وخدمة بريدية موثوقة وغيرها من الخدمات. في ذروة استخدام الطريق الرائد في خمسينيات القرن التاسع عشر، كان ما يصل إلى ٢٠٠٠ مهاجر و١٠٠٠٠ ثور يمرون عبره في يوم واحد خلال ذروة موسم الطريق في أواخر مايو.

كان من بين آخر مهام الحصن حماية العمال الذين كانوا يبنون خط سكة حديد يونيون باسيفيك. في عام 1871، بعد عامين من اكتمال خط السكة الحديد العابر للقارات، تم إيقاف استخدام الحصن كمركز عسكري. تم تفكيك مبانيه ونقلها غربًا لتجهيز مراكز عسكرية أحدث.

وصف

كان الهدف الأساسي من بناء الحصن هو استخدامه كمركز إمداد، وليس كموقع دفاعي في حروب الهنود الحمر. وعلى مدار معظم تاريخه، تألف الحصن في الغالب من مبانٍ خشبية تحيط بساحة عرض مركزية دون أسوار محصنة. وخلال عقود استخدامه حتى اكتمال خط السكة الحديد العابر للقارات ، اكتسبت المباني طابعًا أكثر استقرارًا، إذ تحولت من مبانٍ من الطوب اللبن والطين إلى مبانٍ ذات هياكل خشبية. ورغم موقعه في قلب منطقة يسكنها الهنود الحمر ، وقربه من مركز العمليات العدائية في ستينيات القرن التاسع عشر، لم يتعرض الحصن لأي هجوم مباشر.

تاريخ

حصن كيرني الأول

كان الحصن الواقع على طول نهر بلات ثاني موقعين عسكريين في ولاية نبراسكا الحالية يُسميان باسم العقيد ستيفن دبليو كيرني من الجيش الأمريكي. في عام 1838، استطلع كيرني المنطقة على طول نهر ميسوري عند مصب تيبل كريك بالقرب من مدينة نبراسكا الحالية، باحثًا عن موقع مناسب لإنشاء مركز متقدم لحماية المسافرين المتجهين غربًا. في عام 1846، وبناءً على توصية كيرني، أمرت وزارة الحرب الأمريكية ببناء مركز متقدم في الموقع، وكلفت كيرني بإنشائه. ثم أرسل الجيش العقيد كيرني مع مفرزة من الرجال من حصن ليفنوورث إلى المنطقة عبر نهر ميسوري، بأوامر لإنشاء مركز متقدم في الموقع المختار. [ 9 ]

شيّد الجيش حصنًا خشبيًا من طابقين في الموقع، عُرف لاحقًا باسم معسكر كيرني، ثم حصن كيرني. لكن سرعان ما أدرك الجيش أن اختيار الموقع لم يكن موفقًا، إذ لم يمر به سوى عدد قليل من المهاجرين في طريقهم غربًا. بدلًا من ذلك، كانت الطرق الرئيسية التي يفضلها المهاجرون تقع شمالًا قرب أوماها وجنوبًا. توقف البناء في الموقع لاحقًا، باستثناء بناء عدد من الأكواخ الخشبية لتكون مساكن مؤقتة لكتيبة من الجنود قضت شتاء 1847-1848 هناك.

شهد الحصن بعض المعارك خلال الحرب الأهلية . ففي ليلة 15 فبراير 1861، استولت مجموعة من الانفصاليين المسلحين على الحصن، ورفعوا علمًا من سعف النخيل كُتب عليه "حقوق الجنوب". وفي اليوم التالي، هاجمت مجموعة كبيرة من أنصار الاتحاد المسلحين الحصن واستولوا عليه من المتمردين، ثم أنزلوا علم سعف النخيل ورفعوا العلم الأمريكي . [ 10 ] [ 11 ]

حصن كيرني الثاني

في سبتمبر 1847، أرسل كيرني المهندس الطبوغرافي الملازم دانيال ب. وودبري غربًا على طول نهر بلات بحثًا عن موقع أنسب للموقع الاستيطاني. اختار وودبري موقعًا في وسط ولاية نبراسكا الحالية بالقرب من النقطة التي يلتقي فيها الطريق المتجه غربًا من إنديبندنس، ميسوري، بالطريق المتجه غربًا من أوماها وكاونتسل بلوفس . وصف وودبري الموقع في مذكراته على النحو التالي:

لقد حددت الموقع المقابل لمجموعة من الجزر المشجرة في نهر بلات ... على بعد ثلاثمائة وسبعة عشر ميلاً من إنديبندنس، ميسوري، ومائة وسبعة عشر ميلاً من فورت كيرني على نهر ميسوري، وثلاثة أميال من رأس مجموعة الجزر المسماة غراند آيلاند .

في ديسمبر، توجه وودبري إلى واشنطن العاصمة بأوامر لتأمين تنظيم الموقع الجديد. طلب ​​وودبري تخصيص مبلغ 15,000 دولار للبناء، داعيًا إلى توظيف مهاجرين مورمون في هذا المشروع. ورغم عدم حصوله على هذه المخصصات، فقد حصل وودبري على إذن ببناء الحصن من الصفر باستخدام عمالة الجنود.

تخلى الجيش عن موقع تيبل كريك في مايو 1848، ووصل إلى الموقع الجديد في يونيو. أشرف وودبري على بناء الحصن بمساعدة 175 رجلاً. شيدوا مباني خشبية حول ساحة عرض عسكرية مساحتها أربعة أفدنة (16000 متر مربع ) ، وزُرعت أشجار الحور حول محيطها. أطلق وودبري في البداية على الحصن اسم "حصن تشايلدز" نسبةً إلى العقيد توماس تشايلدز ، الجندي الشهير في الحرب المكسيكية الأمريكية ، والذي كان أيضًا والد زوجة وودبري. إلا أن توجيهًا من وزارة الحرب نصّ على نقل اسم "حصن كيرني" إلى الحصن الجديد. [ 12 ]

سرعان ما تحوّل الحصن إلى محطة مهمة على الطريق. وبحلول يونيو/حزيران 1849، دوّن وودبري في مذكراته أن 4000 عربة قد مرّت بالحصن حتى ذلك الحين من ذلك العام، معظمها في طريقها إلى كاليفورنيا . وقد خزّن الحصن كميات كبيرة من البضائع للمسافرين، مع توجيهات ببيعها بأسعار مناسبة للمهاجرين. وبالتحديد، كان قائد الحصن مخوّلاً ببيع البضائع للمهاجرين بسعر التكلفة، وفي بعض حالات المشقة، بمنحهم البضائع مجاناً. وفي عام 1850، حصل الحصن على خدمة بريد منتظمة مرة واحدة شهرياً مع وصول خط عربات البريد بين إنديبندنس، ميزوري، وسولت ليك سيتي . وكانت هذه أول خدمة بريد منتظمة تُنشأ على طول الطريق.

مفترق الطرق

تم اختيار موقع حصن كيرني لقربه من ملتقى عدة مسارات فرعية صغيرة، والتي اندمجت لتشكل طريقًا واحدًا أوسع عُرف باسم طريق نهر بلات العظيم. في هذا الموقع، كانت تلتقي قوافل المهاجرين القادمة من بداية مسار نهر ميسوري [ 4 ] ، وكان آلاف المسافرين برًا يمرون بالحصن سنويًا. شملت مهام الجيش حماية ومساعدة آلاف المهاجرين المتجهين غربًا، وحماية القبائل الهندية من المهاجرين ومن القبائل الأخرى. مع مرور الوقت، نشأت مزارع على طول الطريق في الجوار. أصبحت دوبيتاون أول مستوطنة توفر الإمدادات والترفيه للمهاجرين والجنود. [ 13 ]

دوره في الحروب الهندية

حصن كيرني، إقليم نبراسكا، يونيو 1858. بعدسة صموئيل سي. ميلز ، مصور بعثة سيمبسون

كانت السنوات الأولى للحصن هادئة نسبيًا. بعد عام ١٨٥٤، وإنشاء إقليم نبراسكا بموجب قانون كانساس-نبراسكا ، أصبحت المنطقة المحيطة بالحصن في شمال كانساس وجنوب نبراسكا عرضةً بشكل متزايد لنشاط قبيلتي الشايان والسيو العدائي . [ ١٢ ] في صيف عام ١٨٦٤، بلغ استياء السكان الأصليين من توغل المستوطنين البيض ذروته في هجمات عنيفة على قوافل العربات على طول نهري بلات وليتل بلو . خلال هذه الفترة، بدأ جنود من الحصن بمرافقة قوافل العربات، وأصبح الحصن مركزًا للاجئين الفارين من الهجمات. تم بناء تحصينات ترابية في الحصن، وأمر الجيش بنشر فرقة الفرسان الأولى من نبراسكا وفرقة الفرسان السابعة من أيوا في الحصن. بحلول عام ١٨٦٥، تحول الصراع بين السكان الأصليين والمستوطنين البيض غربًا بعيدًا عن منطقة الحصن. [ 13 ]

السنوات اللاحقة والهجر

شكّل إنشاء خط سكة حديد يونيون باسيفيك عبر نبراسكا، بدءًا من عام 1865، نهايةً للحاجة إلى حصن لحماية وإمداد المهاجرين الذين يقطعون قوافل العربات. بعد اكتمال خط السكة الحديد العابر للقارات عام 1869، أصدر الجيش الأمريكي أمرًا بإخلاء الموقع في 22 مايو 1871. وفي عام 1875، هُدمت المباني ونُقلت مواد البناء إلى ثكنات في نورث بلات وسيدني . أُعيد تمركز قوات الحصن في أوماها، ونُقلت مخازنه إلى حصن ماكفرسون، الذي يبعد 110 كيلومترات (70 ميلًا) إلى الغرب. في ديسمبر 1876، سُلمت الأرض إلى وزارة الداخلية الأمريكية لتوزيعها على المستوطنات بموجب قانون الأراضي الزراعية . في غضون سنوات قليلة، لم يتبقَ من الحصن سوى أشجار الحور والتحصينات الترابية التي بُنيت عام 1864. [ 15 ]

منتزه فورت كيرني التاريخي الحكومي

في عام ١٩٢٨، أسس مواطنون من نبراسكا جمعية نصب فورت كيرني التذكاري لجمع التبرعات لشراء وترميم جزء من الموقع. تمكنت الجمعية من شراء ٤٠ فدانًا (١٦ هكتارًا) من الموقع الأصلي، وعرضته على ولاية نبراسكا. [ ٣ ] أقرّ المجلس التشريعي للولاية عملية الشراء، التي أصبحت نهائية في ٢٦ مارس ١٩٢٩. وبذلك، استحوذت ولاية نبراسكا على جزء من الموقع الأصلي في عام ١٩٢٩، وتديره الآن هيئة نبراسكا للألعاب والحدائق كمتنزه فورت كيرني التاريخي الحكومي . وقد أُدرج الموقع في السجل الوطني للأماكن التاريخية. [ ١٢ ] 

بالتعاون مع هيئة نبراسكا للألعاب والحدائق، التي تُشرف على حديقة الولاية التاريخية الحالية، تُجري جمعية نبراسكا التاريخية الحكومية تحقيقات أثرية مستمرة في الموقع. وقد كشفت هذه الحفريات عن أسس جميع المباني الرئيسية في الموقع، بما في ذلك المقر الرئيسي، ومساكن الضباط والجنود، وساحة العرض، ومخازن البضائع، وحظيرة الماشية، ووضعت علامات عليها. يوجد خلف المتحف مسرح صغير يعرض تاريخ الحصن لمدة 20 دقيقة، ومتحف يضم مجموعة من القطع الأثرية، وورشة حدادة مُعاد بناؤها مزودة بمدافع وعربات مدفعية ولوازم خيل ومعدات أخرى من تلك الحقبة. تتوفر في الحديقة مساحة لركن المركبات الترفيهية والمقطورات مع بعض المرافق. تفتح الحديقة أبوابها خلال أشهر الصيف فقط. ويُطلق ممثلون تاريخيون المدفع الأصلي كل عام في احتفالات عطلة نهاية الأسبوع في الرابع من يوليو .

في يونيو 2010، وقّع الحاكم ديف هاينمان إعلانًا بإعادة تأسيس الكتيبة الثانية من سلاح الفرسان المخضرمين في نبراسكا؛ وستتواجد الوحدة في الحصن خلال ثلاثة أيام عطلة رئيسية: عطلة نهاية أسبوع يوم الذكرى، وعطلة نهاية أسبوع الرابع من يوليو، وعطلة نهاية أسبوع عيد العمال. خدمت هذه الوحدة التاريخية من سلاح الفرسان في الحصن خلال حروب الهنود الحمر، وهي مطابقة تاريخيًا في كل جانب ممكن؛ ويمكن سماع أصوات البوق التي كان يستخدمها سلاح الفرسان في أوقات مختلفة للإعلان عن أنشطة القوات في الحصن.

التصوير في الأدب الخيالي

في رواية " حول العالم في ثمانين يومًا" لجول فيرن ، يتوقف قطارٌ كان يتعرض للاختطاف من قبل قبيلة سيوكس في حصن كيرني لطلب المساعدة من القوات هناك. يُعدّ هذا الحدث نوعًا من المفارقات التاريخية، نظرًا لأن الصراعات مع السكان الأصليين كانت قد تحوّلت إلى حد كبير بعيدًا عن المنطقة بحلول وقت اكتمال خط السكة الحديد.

تم ذكر الحصن ووصفه بشكل بارز كمحطة على طول طريق أوريغون في عام 1855 في رواية قلوب متجهة غربًا (العودة إلى الوطن على طريق أوريغون، الكتاب 1) بقلم ميلودي كارلسون، 2012، الفصل 25.

يظهر حصن كيرني أيضًا في المسلسل التلفزيوني الغربي القصير " ذا لونر" من بطولة الممثل لويد بريدجز. تدور أحداث المسلسل، الذي ابتكره وكتبه رود سيرلينج، مؤلف مسلسل "ذا توايلايت زون" الشهير، في أواخر ستينيات القرن التاسع عشر، ويظهر الحصن في حلقة بعنوان "غربًا نحو صانع الأحذية". تتناول هذه الحلقة قصة مهاجر يهودي من أوروبا الشرقية يسعى لبدء حياة جديدة في إقليم نبراسكا كصانع أحذية، لكنه يقع ضحية لمقامر محترف.

تم ذكر الحصن في مقدمة إحدى حلقات المسلسل التلفزيوني Wagon Train، بعنوان "قصة ويلي موران"، باعتباره الوجهة التالية للمستوطنين.

كما تم ذكر الحصن في المسلسل التلفزيوني Deadwood الذي عرضته HBO في الحلقة 5 من الموسم الأول باعتباره أقرب مكان للعثور على لقاح الجدري.

ذُكرت القلعة في فيلم The Homesman لعام 2014 ، حيث تم تعيين شخصية تومي لي جونز بعد ذلك كجندي في فرقة الفرسان الأمريكية.

الحصن هو محطة في لعبة الفيديو " درب أوريغون" .

ذُكرت القلعة في أغنية "One Black Sheep" للمغني مات كيرني

يظهر الحصن في مسلسل "Hell on Wheels" حيث تم سجن بطل المسلسل كولين بوهانون في انتظار الإعدام، لكن تم إنقاذه بواسطة حليف قديم يدعى دوك.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ غانيت، هنري (1905). أصل بعض أسماء الأماكن في الولايات المتحدة . وزارة الداخلية. ص 172 . 
  2. ↑ إليس، مارك (2006). كيرني . دار أركاديا للنشر. ص 7. ISBN  9780738541280.
  3. 1 2 "منتزه فورت كيرني التاريخي الحكومي" . لجنة الصيد والحدائق في نبراسكا . تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2018 .
  4. 1 2 خطة الإدارة والاستخدام الشاملة، درب أوريغون التاريخي الوطني، الملحق الثالث؛ المواقع التاريخية المختارة وأجزاء المسار عبر البلاد، الحالة والتوصيات؛ دائرة المتنزهات الوطنية، وزارة الداخلية الأمريكية؛ واشنطن العاصمة؛ أغسطس 1981؛ الصفحات 69-70
  5. ↑ رسالة مؤرخة "إقليم نبراسكا 26 مايو 1849" إلى تشيليكوث، إلينوي، دخلت البريد مع ختم تاريخ "فورت ليفنوورث، ميزوري/14 يونيو"، معارض سبينك شريفز، https://stampauctionnetwork.com/f/f12122.cfm ، آخر دخول 14 يناير 2019: "...نحن على بعد عشرة أميال من حصن كيرني الذي كان يسمى سابقًا حصن تشيلز..." سمي على اسم العقيد جوزيف تشيلز .
  6. ↑ بيرسيجس كولبيرج، أمين المواقع التاريخية (17 مايو 1971). "حصن كيرني" . نموذج ترشيح السجل الوطني للأماكن التاريخية. دائرة المتنزهات الوطنية . تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2018 .
  7. ↑ أولسون، ج. (2015).  جيفري ديروين: مترجم من ولاية أيوا، دبلوماسي حدودي . الولايات المتحدة: مطبعة جامعة ترومان الحكومية.
  8. ↑ جود، كاثرين نيلي. (2023) "بناء حصن كيرني الجديد، 1848: أمة باوني، وويليام تابان، ومتطوعو باول من ميسوري". مجلة غريت بلينز الفصلية 43 ، العدد 2: 157-183. https://doi.org/10.1353/gpq.2023.a908051
  9. ↑ حصن كيرني القديم؛ جمعية مقاطعة أوتو التاريخية، مجلس المعالم التاريخية؛ شارع إيست سنترال، مدينة نبراسكا؛ مقاطعة أوتو، العلامة 36؛ وزارة النقل في نبراسكا؛ لينكولن، نبراسكا؛ تم الحصول عليها عام 2016
  10. ↑ صحيفة نبراسكا أدفرتايزر، 21 فبراير 1861، الصفحة 3
  11. ↑ صحيفة سانت كلاود ديموكرات، 28 فبراير 1861، ص 4
  12. 1 2 3 المسح الوطني للمواقع والمباني التاريخية، المجلد الثاني عشر؛ الجنود والشجعان، الأماكن التاريخية المرتبطة بشؤون الهنود وحروب الهنود في غرب ما وراء نهر المسيسيبي ، روبرت ج. فيريس (محرر)، وزارة الداخلية الأمريكية، خدمة المتنزهات الوطنية، واشنطن العاصمة 1971، الصفحات 206-207
  13. 1 2 كيرني - حصن كيرني: إدارة الطرق؛ جمعية نبراسكا التاريخية الحكومية، منطقة استراحة كيرني، الطريق السريع I-80 شرقًا، مقاطعة بوفالو؛ العلامة 200
  14. ↑ طريق نبراسكا سيتي-فورت كيرني المختصر؛ جمعية نبراسكا التاريخية الحكومية؛ الطريق السريع رقم 2، شمال غرب سيراكيوز - مقاطعة أوتو؛ العلامة رقم 143؛ وزارة النقل في نبراسكا، لينكولن، نبراسكا، تم استرجاعها عام 2015
  15. ↑ حصن كيرني؛ لجنة ألعاب ومتنزهات نبراسكا، جمعية نبراسكا التاريخية الحكومية، جمعية حصن كيرني التاريخية الحكومية؛ مقاطعة كيرني، العلامة 229؛ وزارة النقل في نبراسكا؛ لينكولن، نبراسكا، تم الحصول عليها في عام 2016. كان حصن كيرني أول حصن رئيسي.

للمزيد من القراءة

  • بارنز، جيف. حصون السهول الشمالية: دليل للمواقع العسكرية التاريخية لحروب الهنود الحمر في السهول . ميكانيكسبيرغ، بنسلفانيا: ستاكبول بوكس، 2008.