جالفري جاتاكر

كان الأدميرال غالفري جورج أورموند غاتاكر ، الحائز على وسام الإمبراطورية البريطانية ووسام الخدمة المتميزة ووسام الصليب المتميز مع شريط إضافي (واسمه الأصلي غاتاكر ؛ 11 يونيو 1907 - 12 أغسطس 1983)، ضابطًا رفيع المستوى في البحرية الملكية الأسترالية ، ولاعبًا بارزًا في لعبة الكريكيت . بدأ مسيرته البحرية عام 1921 واستمرت حتى تقاعده عام 1964، حيث أمضى خلالها عدة سنوات منتدبًا إلى البحرية الملكية البريطانية . شارك في الحرب العالمية الثانية والحرب الكورية ، وحصل على وسام صليب الخدمة المتميزة ووسام الخدمة المتميزة تقديرًا لخدمته . كما لعب الكريكيت في إنجلترا لصالح نادي الكريكيت التابع للبحرية الملكية . رُقّي إلى رتبة قائد في وسام الإمبراطورية البريطانية عام 1960، وبعد تقاعده من البحرية، اتجه إلى عالم الأعمال.

وُلد غالفري جورج أورموند غاتاكر، ابن المزارع الإنجليزي ريجينالد هنري وينشكومب غاتاكر وزوجته الاسكتلندية كريستيان إيسون (ني غوردون)، في وورولين، كوينزلاند ، في 11 يونيو 1907. ^{[ 1 ]} تلقى تعليمه في المنزل، قبل أن يلتحق بمدرسة قواعد اللغة التابعة لكنيسة إنجلترا في بريسبان ، ثم بكلية بريسبان للبنين . ^{[ 1 ]} بعد إتمام دراسته، ألهمه عرابه، الأدميرال السير ريجينالد تابر ، للانضمام إلى البحرية الملكية الأسترالية . ^{[ 1 ]} التحق بالكلية البحرية الملكية الأسترالية كضابط بحري متدرب عام 1921، ^{[ 2 ]} وتخرج منها عام 1924 كواحد من اثنين فقط من كبار قادة الطلاب في سنته الأخيرة. ^{[ 1 ]}

عُيّن جاتاكر ضابطًا بحريًا متدربًا في مايو 1925، قبل ترقيته إلى رتبة ملازم ثانٍ في أبريل 1928. وخلال هذه الفترة، خدم على متن سفن تابعة للبحرية الملكية الأسترالية والبحرية الملكية البريطانية في الشرق الأقصى والبحر الأبيض المتوسط، قبل أن يخضع لمزيد من التدريب في بريطانيا. ^{[ 1 ]} وأثناء وجوده في بريطانيا، شارك في مباراة واحدة من الدرجة الأولى في لعبة الكريكيت لصالح البحرية الملكية ضد سلاح الجو الملكي في ملعب ذا أوفال عام 1928. ^{[ 3 ]} وفي المباراة، لعب مرتين، وأُخرج من الملعب بواسطة ريجينالد فولجيمس في كلتا الجولتين، بعد أن سجل 12 و7 نقاط على التوالي. أما في لعبة الرمي، فقد حقق جاتاكر ويكيتًا واحدًا في الجولة الأولى لسلاح الجو الملكي، عندما أخرج قائدهم تشارلز بلونت . ^{[ 4 ]} وبصفته لاعبًا بارزًا في رمي الكرة اللولبية ، لفت جاتاكر انتباه مدربي الكريكيت في الولايات الأسترالية، لكنه لم يسعَ أبدًا إلى اغتنام فرصة اللعب على مستوى أعلى. ^{[ 1 ]}

بعد تدريبه في بريطانيا، نُقل غاتاكر إلى سفينة البحرية الملكية الأسترالية كانبرا  في نوفمبر 1928 كضابط مناوبة. ^{[ 1 ]} رُقّي إلى رتبة ملازم في يناير 1930، وفي مايو 1931 عُيّن ملازمًا مساعدًا لليونارد هولبروك ، قائد الأسطول الأسترالي . ^{[ 1 ]} غيّر تهجئة لقبه إلى غاتاكر رسميًا في عام 1930. ^{[ 1 ]}

تزوج غاتاكر من وينفريد ماي بالمر في الكنيسة المشيخية في موسمان في يناير 1933. ^{[ 1 ]} بعد ذلك بوقت قصير، غادر الزوجان إلى بريطانيا، حيث كان من المقرر أن يخضع غاتاكر لتدريب متخصص في الملاحة مع البحرية الملكية. ^{[ 1 ]} أكمل دورة الملاحة المتقدمة في عام 1937، بعد أن تلقى تدريبه على متن سفينتي إتش إم إس هاربيل  وإتش إم إيه إس ستيوارت  ، بما في ذلك التدريب على الملاحة قبالة الساحل الإسباني خلال الحرب الأهلية الإسبانية . ^{[ 2 ] [ 1 ]} انضم إلى طاقم سفينة إتش إم إس ديفونشاير  في أواخر عام 1937، ورُقّي إلى رتبة ملازم أول في يناير 1938. ^{[ 1 ]} كان يخدم على متن سفينة إتش إم إس إدنبرة  في بداية الحرب العالمية الثانية ، وخدم لاحقًا على متن سفن إتش إم إس رينون  وإتش إم إس نيلسون  وإتش إم إس رودني  . كان الملاح على متن سفينة إتش إم إس رودني وشارك في مطاردة وإغراق البارجة الألمانية بسمارك . ^{[ 1 ]} مُنح وسام الصليب المتميز للخدمة في قائمة تكريمات عيد الميلاد لعام 1941 ، وذلك لـ "مهارته في الملاحة واختياره الحكيم للمسارات" . ^{[ 5 ]}

رُقّي غاتاكر إلى رتبة قائد في ديسمبر 1941، ^{[ 6 ]} قبل عودته إلى أستراليا في أبريل 1942. ^{[ 1 ]} عُيّن عند عودته ضابط أركان مسؤولًا عن الاستخبارات والعمليات على متن سفينة صاحبة الجلالة الأسترالية "أستراليا"  ، وشهد العديد من العمليات في مسرح عمليات جنوب غرب المحيط الهادئ على مدى العامين التاليين، بما في ذلك معارك جزيرة سافو وجزر سليمان الشرقية ، بالإضافة إلى عمليات الإنزال البرمائي على طول ساحل بابوا غينيا الجديدة . ^{[ 1 ]} مُنح وسام صليب الخدمة المتميزة مع شريط تقديرًا لأعماله في جزر سليمان الشرقية. ^{[ 7 ]} في أغسطس 1944، نُقل إلى موقع بري في ملبورن ، وكُلّف بالتخطيط لما بعد الحرب. ^{[ 1 ]} شغل هذا المنصب لمدة عام، قبل أن يُعيّن قائدًا لسفينة صاحبة الجلالة الأسترالية " أرونتا"  في أغسطس 1945. بعد الحرب، ساعدت السفينة في احتلال الكومنولث لليابان . ^{[ 1 ]}

رُقّي غاتاكر إلى رتبة نقيب في يونيو 1948، ^{[ 8 ]} وعندها عُيّن نائبًا لرئيس الأركان في المكتب البحري . ^{[ 1 ]} التحق بدورة في كلية الدفاع الإمبراطورية في لندن عام 1951، وبعدها عُيّن أول نقيب للسفينة الحربية الأسترالية الجديدة "إتش إم إيه إس أنزاك"  وقائدًا لسرب المدمرات العاشر في فبراير 1952. ^{[ 2 ]} شارك في العمليات خلال الحرب الكورية ، حيث قام بدوريات قبالة السواحل الشرقية والغربية لكوريا، وقضت "إتش إم إيه إس أنزاك" وقتًا أطول في منطقة القتال من أي سفينة حربية أخرى تابعة للكومنولث. ^{[ 1 ]} مُنح وسام الخدمة المتميزة في مايو 1953 لخدمته في المياه الكورية. ^{[ 9 ]}

أُرسل غاتاكر إلى الولايات المتحدة في يوليو 1953، حيث خدم لمدة عامين كملحق بحري أسترالي في واشنطن ، قبل أن يُعيّن قائداً لسفينة "إتش إم إيه إس ملبورن"  التي تم تدشينها حديثاً في أكتوبر 1955. ثم شغل منصب نائب رئيس أركان البحرية مجدداً في يناير 1957، نظراً لنقص الضباط ذوي الخبرة في البحرية الملكية الأسترالية آنذاك، قبل أن يُرقى إلى رتبة لواء بحري في يونيو 1958، ويُعيّن قائداً للأسطول الأسترالي الملكي في يناير 1959، وهو أعلى منصب بحري في البحرية الملكية الأسترالية. وقد مُنح وسام قائد الإمبراطورية البريطانية في قائمة تكريمات رأس السنة الجديدة لعام 1960. ^{[ 10 ]} وفي يناير 1960 ، أُرسل إلى واشنطن رئيساً لهيئة الأركان المشتركة الأسترالية، وهو المنصب الذي شغله لمدة عامين. بعد عودته في عام 1962، أصبح العضو الثاني في مجلس البحرية الأسترالي التابع للكومنولث ، وعُين قائداً لمنطقة شرق أستراليا في يوليو 1962. وفي فبراير 1964، شاركت الوحدات التي كانت تحت قيادته في إنقاذ الناجين من ^حادث تصادم ملبورن وفويجر . [ ^{1 ]}

تقاعد غاتاكر من الخدمة الفعلية في يوليو 1964، وبدأ مسيرته المهنية في مجال الأعمال مع جمعية RSL Permanent Building Society وشركة Elliott-Automation . توفي في إيستوود، نيو ساوث ويلز ، في 12 أغسطس 1983، وخلفه ابنه. ^{[ 1 ]}

• جالفري جاتاكر على موقع كريك إنفو