HMAS Arunta (I30)

بدأت أرونتا مسيرتها العملياتية في 17 مايو 1942، بتسيير دوريات مضادة للغواصات قبالة سواحل نيو ساوث ويلز. ^{[ 5 ]} وشملت هذه الدوريات عملية بحث محددة بناءً على مشاهدات وهجومًا بالمدفعية على السفينة الروسية ويلين في 16 مايو، حيث قامت أرونتا ، والمدمرة الأمريكية بيركنز  ، والسفينة الهولندية ترومب  بالبحث عن الغواصة دون جدوى. ^{[ 7 ]} وفي 18 مايو، برفقة ترومب ، رافقت أرونتا القافلة "ZK.8" الخارجة من سيدني، والتي كانت تتألف من السفن الهولندية بانتام ، ^{[ ملاحظة 1 ]} وبونتكوي ، وفان هيمسكيرك، ^{[ ملاحظة 2 ]} وفان هيوتز، المتجهة إلى بورت مورسبي وعلى متنها 4735 جنديًا من اللواء الأسترالي الرابع عشر. ^{[ 8 ]}

بعد شهر، كُلّفت المدمرة بمهام مرافقة القوافل على طول الساحل الأسترالي، وبدأت مجددًا بمرافقة القوافل إلى غينيا الجديدة في أوائل أغسطس. ^{[ 5 ]} وفي هذا الدور، خاضت أولى معاركها عندما هاجمت وأغرقت الغواصة اليابانية من طراز كايتشو Ro-33 قبالة بورت مورسبي في 24 أغسطس 1942، مما أسفر عن مقتل جميع الرجال الـ 42 الذين كانوا على متنها. ^{[ 9 ]}

في 4 سبتمبر 1942، غادرت السفينة أرونتا ميناء مورسبي للانضمام إلى سفينة الشحن إم في أنشون  والباخرة الهولندية جاكوب، برفقة الفرقاطة الأسترالية إتش  إم إيه إس  سوان ، التي غادرت من تاونزفيل ضمن القافلة "Q2" المتجهة إلى خليج ميلن محملةً بالإمدادات للحامية هناك. ^{[ 10 ]} دخلت أنشون وأرونتا الخليج صباح يوم 6 سبتمبر، حيث رست سفينة الشحن على رصيف عائم في جيلي جيلي لبدء تفريغ حمولتها بنية الإبحار ليلًا حفاظًا على سلامتها، إلا أن السلطات المحلية أصدرت أوامر بمواصلة التفريغ تحت أضواء الشحنة طوال الليل بينما غادرت أرونتا للانضمام إلى جاكوب وسوان المتمركزتين في البحر جنوبًا. ^{[ 11 ]} غرقت أنشون في تلك الليلة عندما تعرضت لنيران الطراد الياباني تينريو والمدمرة أراشي خلال معركة خليج ميلن . ^{[ 12 ]}

في يناير 1943، شاركت المدمرة أرونتا في إجلاء مقاتلي الحلفاء من تيمور قبل أن تعود إلى مهمة مرافقة القوافل. ^{[ 13 ]} تم إعفاء المدمرة من مهمة مرافقة القوافل في مايو 1943، وخضعت لعملية تجديد قصيرة قبل انضمامها إلى فرقة العمل 74 (TF74). ^{[ 5 ]}

شاركت أرونتا في عمليات الإنزال في عملية كرونيكل ، ثم انفصلت عن قوة المهام 74 في يوليو وعادت إلى المياه الأسترالية للقيام بدوريات ومرافقة القوافل وإجراء عملية إعادة تجهيز، قبل أن تنضم مرة أخرى إلى قوة المهام في بريسبان في 29 أكتوبر 1943. وبحلول 5 نوفمبر، كانت قوة المهام، المؤلفة من إتش إم إيه إس أستراليا  ، وإتش إم إيه إس شروبشاير  ، ويو إس إس رالف تالبوت  ، وإتش إم إيه إس وارامونغا  ، وأرونتا ، ويو إس إس هيلم  ، في خليج ميلن . ^{[ 14 ]}

في أواخر نوفمبر، قصفت المدمرة أرونتا مخازن الذخيرة اليابانية في غينيا الجديدة، قبل أن تقدم الدعم لعمليات إنزال القوات في أراوي ، وكيب غلوستر ، وسيدور خلال ديسمبر 1943 ويناير 1944. ^{[ 5 ]} في مارس، نقلت المدمرة الفوج السابع من سلاح الفرسان الأمريكي إلى جزر الأميرالية، قبل أن تدعم إنزالهم في ميناء هاين . ^{[ 5 ]} من أبريل إلى سبتمبر، قدمت أرونتا الدعم الجوي لعمليات إنزال القوات في هولانديا ، وواكدي (حيث أسرت جنديًا يابانيًا)، وبياك ، ونومفور ، وكيب سانسابور ، وموروتاي . ^{[ 5 ]} في 13 أكتوبر، كانت أرونتا جزءًا من أسطول الحلفاء المتجه إلى خليج ليتي في الفلبين ، وشاركت في كمين الحلفاء للأسطول الياباني في 25 أكتوبر؛ معركة مضيق سوريجاو . ^{[ 13 ]} خلال شهر يناير من عام 1945، دعمت السفينة أرونتا عمليات الإنزال في خليج لينغايين ؛ وأثناء الاقتراب، أدى سقوط طائرة كاميكازي يابانية بالقرب منها إلى مقتل بحارين. ^{[ 5 ]} بين 13 و15 فبراير، انطلقت أرونتا وشقيقتها وارامونغا من خليج لينغايين إلى نقطة تبعد حوالي 480 كيلومترًا (300 ميل) غرب مانيلا استعدادًا لإنقاذ أطقم أي طائرات أمريكية أُسقطت أثناء مهاجمة سفينتين حربيتين يابانيتين ومرافقتيهما العائدتين إلى اليابان من سنغافورة ، إلا أن هذه العملية لم تُسفر عن أي نجاح يُذكر، إذ أحبطت الأحوال الجوية السيئة الهجمات المخطط لها. ^{[ 15 ]} 

بعد عملية تجديد وتجهيز جرت بين مارس وأبريل، دعمت السفينة أرونتا الفرقة الأسترالية السادسة في 10-11 مايو خلال إنزالها في ويواك ، ثم قدمت قصفًا ساحليًا لمساعدة الفرقة التاسعة في إنزالها في خليج بروناي في 10 يونيو. ^{[ 5 ]} وفي وقت لاحق من يونيو، قصفت مواقع في لوتون وباليكبابان، وكان ذلك تمهيدًا لإنزال الحلفاء في 1 يوليو. ^{[ 5 ]} ثم عادت أرونتا إلى سيدني لإجراء عملية تجديد وتجهيز في جزيرة كوكاتو، ورست في الميناء عند انتهاء الحرب العالمية الثانية. ^{[ 5 ]}

نالت المدمرة أرونتا ، تقديرًا لخدمتها خلال الحرب، أوسمة المعارك التالية : "المحيط الهادئ 1942-1945"، و"غينيا الجديدة 1942-1944"، و"خليج ليتي 1944"، و"خليج لينغايين 1945"، و"بورنيو 1945". ^{[ 16 ] [ 17 ]} كما حازت السفينة على وسام " غوادالكانال 1942"، ولكن تبيّن لاحقًا أنها لم تكن مؤهلة له. ^{[ 18 ]} وتبين لاحقًا أن المدمرة لم تكن مؤهلة لوسام غوادالكانال، وأن خدمتها في مسرح عمليات المحيط الهادئ بدأت عام 1942، مما استدعى تعديل هذه الأوسمة. ^{[ 18 ]} عملت أرونتا مع فرق العمل التابعة للأسطول السابع الأمريكي طوال معظم فترة خدمتها خلال الحرب: ووفقًا لكاسيلز، كانت المدمرة من أشهر سفن البحرية الملكية الأسترالية بين القوات الأمريكية. ^{[ 5 ]}

بعد انتهاء عملية إعادة تأهيلها في أكتوبر 1945، أُرسلت المدمرة أرونتا إلى اليابان للخدمة مع الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ كجزء من قوة الاحتلال التابعة للكومنولث البريطاني . ^{[ 5 ]} وبقيت في المياه اليابانية حتى مارس 1946، ثم عادت في منتصف ديسمبر بعد رحلة بحرية عبر بابوا غينيا الجديدة والفلبين، في مهمة ثانية مع الأسطول البريطاني في المحيط الهادئ استمرت حتى أوائل أبريل 1947. ^{[ 5 ]} وفي يونيو 1948، زارت أرونتا عدة جزر ميلانيزية . ^{[ 5 ]} وفي نهاية عام 1949، استعدت المدمرة لعملية تحديث شاملة بدأت في عام 1950. ^{[ 5 ]} وشملت عملية التحديث ترقية أو استبدال العديد من أنظمة الأسلحة والاستشعار الخاصة بالمدمرة. ^{[ 3 ]} وعلى الرغم من أن التحديث كان من المفترض أن يستغرق أقل من ستة أشهر، إلا أنه استغرق عامين، وبحلول ذلك الوقت كانت التعديلات قد أصبحت قديمة. ^{[ 19 ]}

في 11 نوفمبر 1952، أُعيد تصنيف المدمرة أرونتا كمدمرة مضادة للغواصات، وعادت إلى الخدمة. ^{[ 20 ]} أمضت عام 1953 بأكمله في المياه الأسترالية، وفي يناير 1954 أبحرت إلى كوريا لدعم جهود الأمم المتحدة في إنفاذ هدنة يونيو 1953 التي أنهت الحرب الكورية . ^{[ 20 ]} عادت أرونتا إلى أستراليا في أغسطس، وبقيت هناك حتى مايو 1955، حين انضمت إلى أسطول من سفن البحرية الملكية الأسترالية والبحرية الملكية النيوزيلندية المتجهة إلى مالايا لإجراء مناورات مع قوة الحدود البريطانية. ^{[ 20 ]} وبدلًا من العودة إلى الوطن في أواخر يونيو، خضعت أرونتا ووارامونغا لعمليات إعادة تجهيز في سنغافورة قبل أن تصبحا أول سفينتين أستراليتين تخدمان مع قوة الاحتياط الاستراتيجية للشرق الأقصى ، والتي عملتا معها حتى ديسمبر. ^{[ 20 ]} تم نشر أرونتا في شمال أستراليا للقيام برحلة بحرية خلال شهري مارس وأبريل 1956، وزار جزيرة نورفولك وجزر بيتكيرن في يونيو، قبل أن يصل إلى سيدني في 14 يونيو للتحضير لإخراجه من الخدمة.