كارثة جريسفورد

كارثة جريسفورد

النصب التذكاري في شارع بلو بيل، باندي ، والذي يضم عجلة الحفرة القديمة ، تخليداً لذكرى ضحايا كارثة جريسفورد
تاريخ	22 سبتمبر 1934 (1934-09-22)
وقت	حوالي الساعة 2 صباحا
موقع	جريسفورد بالقرب من ريكسهام ، ويلز، المملكة المتحدة
الإحداثيات	53°04′22″N 02°59′28″W / 53.07278°N 2.99111°W / 53.07278; -2.99111 مرجع الشبكة SJ338536
يكتب	انفجار منجم الفحم والحريق
سبب	لم يتم تحديده
دفن	253 تركوا مدفونين
الاستفسارات	ووكر، براس وجونز 1937
الجوائز	9

وقعت كارثة جريسفورد في 22 سبتمبر 1934 في منجم جريسفورد بالقرب من ريكسهام ، عندما أدى انفجار وحريق تحت الأرض إلى مقتل 261 رجلاً. تعد جريسفورد واحدة من أسوأ كوارث مناجم الفحم في بريطانيا : لم يحدد التحقيق المثير للجدل في الكارثة سببًا قاطعًا، على الرغم من أن الأدلة تشير إلى أن الفشل في إجراءات السلامة وسوء إدارة المنجم كانت عوامل مساهمة. تسبب قرار إغلاق أقسام المنجم التالفة بشكل دائم في مزيد من الجدل العام، مما يعني أنه لم يتم العثور على جثث سوى 8 من عمال المناجم. تم إخراج اثنين من رجال الإنقاذ الثلاثة الذين لقوا حتفهم وترك الجثة الثالثة في مكانها حتى بدأت عمليات الاسترداد في العام التالي.

بدأت مجموعة ويستمنستر ويونايتد كوليريز في حفر المنجم في جريسفورد عام 1908. وتم حفر عمودين على مسافة 50 ياردة (46 مترًا) بينهما: دينيس ومارتن. وقد سُميا على اسم السير ثيودور مارتن، رئيس الشركة، ومابل دينيس، زوجة المدير الإداري للشركة هنري دايك دينيس، الذي قطع احتفاليًا أول طبقة من العشب لكل من العمودين في نوفمبر 1907. ^[1] واكتمل العمل في عام 1911. ^[2] كان المنجم واحدًا من أعمق منجمين في حقل فحم دينبيشاير : حيث وصل عمود دينيس إلى أعماق حوالي 2264 قدمًا (690 مترًا) وعمود مارتن حوالي 2252 قدمًا (686 مترًا). ^[3]

بحلول عام 1934، تم توظيف 2200 عامل منجم فحم في المنجم، حيث يعمل 1850 منهم تحت الأرض و350 على السطح. ^[4] تم العمل في ثلاث طبقات فحم في جريسفورد عبر عدة أقسام: ^{[2] [5]}

1. مرفق (القسم الجنوبي الشرقي والقسم الشمالي رقم 1)، وهو عبارة عن طبقة بطول 3 أقدام (0.91 متر) لإنتاج الفحم المنزلي عالي الجودة .
2. براسي (القسم الجنوبي الشرقي والقسم الشمالي رقم 1)، طبقة يبلغ سمكها من 4 أقدام (1.2 متر) إلى 12 قدمًا (3.7 متر) لتوصيل الفحم "البخاري" الأكثر صلابة للاستخدام التجاري.
3. القسم الرئيسي (دينيس، والجنوب الشرقي، والقسم رقم 1 الشمالي)، وهو طبقة يبلغ طولها 7 أقدام (2.1 متر) تنتج الفحم الصناعي الأكثر ليونة .

كان المنجم الواقع شرق صدع بالا جافًا للغاية، على عكس المناجم الواقعة إلى الغرب من الصدع، وبالتالي كان عرضة للحرائق . ^[6] كان الفحم الرئيسي على وجه الخصوص، والذي شكل معظم إنتاج جريسفورد، "غازيًا للغاية". ^[6]

وقع الانفجار داخل خط التماس الرئيسي في دينيس. تم استخراج هذا القسم، الذي بدأ على بعد أكثر من 1.3 ميل (2.1 كم) من قاع العمود، أسفل منحدر ضحل يتبع انحدارًا بمقدار 1:10 من خط التماس. في وقت الكارثة، تم تقسيم دينيس إلى ستة "مناطق": 20، 61، 109، 14، 29، ومنطقة عميقة جدًا تُعرف مجتمعة باسم "95 و 24". ^[7] تم العمل في معظم المناطق في دينيس بنظام الجدار الطويل حيث تم استخراج وجه الفحم في كتل فردية. كان غريسفورد يُعتبر منجمًا حديثًا وفقًا لمعايير ذلك الوقت ^[6] وكانت معظم المناطق في قسم دينيس ميكانيكية باستثناء 20 و 61، والتي كانت أبعد ما تكون عن العمود الرئيسي (حوالي 2.75 ميل (4.43 كم)) والتي لا تزال تعمل يدويًا. ^[8]

أشارت الأدلة المقدمة أثناء التحقيق في الكارثة إلى وجود عدد من الظروف المعاكسة في الحفرة قبل الانفجار. أولاً، ربما كانت تهوية المنجم تحت الأرض في بعض مناطق دينيس غير كافية؛ وعلى وجه الخصوص، كانت المناطق 14 و29 سيئة السمعة بسبب رداءة جودة الهواء. وقيل إن مجرى الهواء الرئيسي العائد للمناطق 109 و14 و29 يبلغ 4 أقدام (1.2 متر) في 4 أقدام (1.2 متر) وصغير جدًا لتوفير التهوية الكافية. ^[9] ثانيًا، كانت ظروف العمل في المنطقة 95 و24 التي يبلغ عمقها 2600 قدم (790 مترًا) شديدة الحرارة بشكل غير مريح دائمًا. ^[10] ثالثًا، زُعم أنه كانت هناك أيضًا العديد من الانتهاكات لقواعد السلامة مما أدى إلى أن تكون المناطق في حالة غير صالحة للعمل. ^[11]

قيل للجنة التحقيق في الكارثة أن أحد نواب المنجم ، الذي كانت وظيفته الإشراف على سلامة المنطقة، اعترف بأنه قام أيضًا بإطلاق النار أثناء نوبات عمله، بالإضافة إلى واجباته الأخرى. وقد تم الكشف عن أنه أطلق المزيد من الشحنات أثناء نوبته أكثر مما كان بإمكان مطلق النار بدوام كامل أن ينفذه بأمان. ^[12] لقد تكبد المنجم خسارة تشغيلية في عام 1933، ويُعتقد أن مدير المنجم، ويليام بونسال، كان تحت ضغط من عائلة دينيس لزيادة الربحية. كان هنري دايك دينيس معروفًا في منطقة ريكسهام بأنه فرد قوي لديه سيطرة أكبر على المنجم من المدير. ^[13] لم يكن بونسال مهندس تعدين مدربًا وفي جريسفورد، كان دور وكيل المنجم، والذي يشغله عادةً شخص ذو خبرة فنية يتمتع بسلطة الوقوف في وجه كل من المدير والمالكين، قد شغله مؤقتًا سكرتير الشركة منذ تقاعد الوكيل السابق سيدني كوكين. ^[13] كان سجل السلامة في غريسفورد جيدًا في السابق، ولكن كانت هناك اقتراحات تفيد بأنه في العامين اللذين لم يستعن فيهما بونسال بكوكين لمساعدته، تعرضت إدارة المنجم لضغوط تجارية متزايدة. ^[13] واعترف بونسال بأنه قضى وقتًا قصيرًا في قسم دينيس من المنجم في الأشهر التي سبقت الكارثة، حيث كان يشرف على تركيب آلات جديدة في "سلانت"، وهي منطقة في القسم الجنوبي الشرقي. ^[14] توقف العمل على تحسين تهوية قسم دينيس، واعترف رئيس التحقيق لاحقًا "بشعور غير مريح بأن السيد بونسال قد تم تجاوزه" في هذه المسألة. ^[15]

في يوم السبت 22 سبتمبر 1934، وفي حوالي الساعة 2:00 صباحًا، وقع انفجار عنيف عبر قسم دينيس. تسبب الانفجار في اندلاع حريق بالقرب من منطقة 29 وسد طريق الوصول الرئيسي، المعروف باسم "142's Deep"، إلى جميع مناطق القسم الأخرى. في ذلك الوقت، كان ما يصل إلى 500 رجل يعملون تحت الأرض في نوبة الليل مع أكثر من نصفهم في المناطق المتضررة. وكان الباقون في منطقة سلانت في القسم الجنوبي الشرقي على بعد حوالي 2 ميل (3.2 كم) من الانفجار؛ ولم يكن الكثيرون هناك على علم لبعض الوقت بعد ذلك بوقوع كارثة.

في دينيس، سمع فريد ديفيز، المشرف الليلي ، الذي كان في الخدمة في أسفل العمود الرئيسي، صوت تحطم وغلفته سحابة من الغبار لمدة 30 ثانية تقريبًا. ^[16] عندما اختفت السحابة، اتصل بالسطح وأخبر بونسال، المدير: "لقد حدث شيء أسفل دينيس. أعتقد أنه أطلق النار". ^[17] ذهب بونسال على الفور إلى المنجم لمحاولة تحديد ما حدث. في حوالي الساعة 3:30 صباحًا، أبلغ مشرف نوبة بعد الظهر، بنيامين إدواردز، أن أجزاء من طريق دينيس الرئيسي كانت تحترق خلف تقاطع، يُعرف باسم كلاتش، حيث توجد محركات النقل، وأن عددًا كبيرًا من عمال المناجم محاصرون خلف الحريق. وفي الوقت نفسه، صدرت أوامر للنوبة التي كانت تعمل على سلانت بالذهاب إلى قاع الحفرة وإخبارها بالخروج من المنجم. ^[18]

نجا ستة رجال فقط من قسم دينيس، وكانوا جميعًا يعملون في منطقة 29: روبرت (تيد) أندروز، وسيريل تشالونر، وتوماس فيشر، وديفيد جونز (نائب مناوبة الليل في المنطقة)، وألبرت (بيرت) سامويلز، وجاك سامويلز. ^[2] كان بعض أفراد المجموعة جالسين يأخذون استراحة منتصف المناوبة على بعد حوالي 300 ياردة (270 مترًا) شمال كلاتش عندما حدث الانفجار الأولي. وصف جاك سامويلز، في شهادته في التحقيق، سماع "ضربة عنيفة [...] تلتها على الفور غبار" أثناء وجوده في الوجه وعلق قائلاً "هذا هو القاع الدموي الذي ذهب". ^[17] أوضح سامويلز أنه يقصد بـ "القاع" منطقة 14، التي تقع أسفلهم. نصحهم أحد الزملاء بمغادرة المنطقة عبر "طريق الرياح" الذي كان طريق العودة الجوي لـ 29. ^[19] أخبر سامويلز 30 رجلاً آخرين يعملون في منطقة 29 أن يتبعوه. ولكن بينما كانت المجموعة الرئيسية المكونة من ستة رجال تحاول تهوية الهواء للتخفيف من آثار الرطوبة المميتة ، سرعان ما أدركوا أن عمال المناجم الآخرين لم يتبعوهم. وصف جاك سامويلز كيف سقط جونز مرارًا وتكرارًا، معلقًا أنه "انتهى"، لكن سامويلز أخبره أن "يتمسك به" وحمل النائب على سلم؛ وقد أشاد التحقيق بسامويلز لشجاعته وقيادته للمجموعة. ^[17] بعد هروب طويل وصعب على منحدرات 1:3، وعدة سلالم، وانهيارات صخرية، عاد عمال المناجم الستة في النهاية إلى طريق دينيس الرئيسي والتقوا بأندرو ويليامز، نائب المدير، الذي نزل مع بونسال على الفور من عمود دينيس الرئيسي عند إخطاره بالانفجار. أخذ ويليامز ديفيد جونز وذهب نحو كلاتش، بينما ذهب الخمسة المتبقون إلى قاع الحفرة والأمان.

بعد أن عثر ويليامز على ثلاثة شلالات في طريق النقل الرئيسي، وبمجرد أن تجاوزها اكتشف أن حريقًا اندلع على بعد حوالي 20 ياردة قبل المدخل الرئيسي لمنطقة 29، مما أدى إلى سد الطريق أمام الهروب من المناطق الواقعة في الداخل، وأرسل على الفور رجالًا ومواد لمكافحته. ^[17] اختلفت شهادة ويليامز وبونسال وبن إدواردز، الذين شاهدوا الحريق في هذه النقطة الحرجة، حول حجمه: اعتقد بونسال أنهم لا يستطيعون الاقتراب منه بما يكفي لمكافحته، لكن إدواردز، الذي كان قادرًا على رؤية البقعة المحترقة مباشرة، قال إنه "لا يبدو حريقًا كبيرًا"، ^[17] وكان التقرير النهائي للتحقيق غير حاسم بشأن ما إذا كان من الممكن إخماد الحريق في هذه المرحلة إذا كانت هناك معدات أفضل في متناول اليد. بذل ويليامز والمسؤول فريد ديفيز محاولة أولية للوصول إلى الحريق باستخدام أجهزة التنفس، لكنهما تراجعا بسبب الأبخرة. ^[20]

قبل الفجر بقليل، بدأ المتطوعون ^[21] في دخول الحفرة مع الخيول الصغيرة للتعامل مع الحريق والمساعدة في إزالة الحطام. تم تنبيه فرق الإنقاذ المدربة في المنطقة، على الرغم من وجود تأخيرات في القيام بذلك والتي اقترح لاحقًا أنها تعكس عدم تنظيم الإدارة. ^[18] في غضون ذلك، تم إرسال العديد من المتطوعين من مناجم المنطقة للمساعدة: وصف مدير منجم آخر، تم إرساله إلى الأسفل في حوالي الساعة 4:30 صباحًا، محاولاته لإطفاء الحرائق. ^[22] سرعان ما تم إخراج سبعة عمال مناجم ميتين، جميعهم رجال كانوا يعملون بالقرب من كلاتش، إلى السطح. ^[22] بحلول الساعة 5:00 صباحًا، كان فريق إنقاذ جريسفورد بالفعل في الحفرة وكان بعض الفرق من منجم لي ماين المجاور على السطح، على الرغم من أنهم أصبحوا محبطين بشكل متزايد أثناء انتظارهم للنزول. ^[22]

في الساعة 8:40 صباحًا، تلقى فريق لي المكون من 18 رجلاً أخيرًا مكالمة إلى أسفل الحفرة ودخل برفقة عامل منجم جريسفورد الذي كان من المفترض أن يُظهر لهم الطريق. ^[22] بطريقة غير منظمة إلى حد ما، تلقى جون تشارلز ويليامز ورجلي الإنقاذ التابعين له الذين يشكلون فريق لي رقم 1، إلى جانب رجل إنقاذ جريسفورد دبليو هيوز، تعليمات من موظفي جريسفورد الذين كانوا تحت الأرض آنذاك للتحقق من مجرى العودة الجوي الذي يبلغ طوله ميلًا لمنطقة العشرينات. ^[23] صرح بونسال لاحقًا أن نيته كانت فقط أن يقوم الفريق بتأسيس الغلاف الجوي في العودة: ^[17] ادعى أن أمره كان "عدم الدخول حتى يتلقوا تعليمات محددة مني، لأن ما كان في ذهني هو أنه سيتم شحنه بأول أكسيد الكربون، ولم أكن أريدهم أن يمروا بذلك لأنه لن تكون هناك أدنى فرصة لإعادة الرجال من خلاله ". ^[17] ومع ذلك، أساء نائب تفسير التعليمات على أنها تعني أن الفريق يجب أن يدخل العودة فعليًا؛ وبناءً على ذلك، دخل فريق الإنقاذ إلى مجرى الهواء باستخدام أجهزة التنفس، على الرغم من حقيقة أن الكناري الخاص بهم مات على الفور. أمرهم ويليامز، قائد الفريق، بالعودة عندما ضاقت مجرى الهواء أمامهم بعد عدة مئات من الأمتار إلى 3 أقدام (0.91 مترًا) في 3 أقدام وأقل. ثم بدا أن اثنين من الفريق، على حد تعبير ويليامز، "أصيبا بالفزع" ^[17] وانهارا، ربما بعد إزالة مشابك أنفهما؛ ثم حاول ويليامز جر عضو ثالث من الفريق لأكثر من 40 ياردة (37 مترًا) نحو الأمان قبل أن تغلب عليه الغازات السامة. ^[24] سيكون ويليامز الناجي الوحيد؛ قالت عائلته إنه الرجل الذي كتب لاحقًا قصيدة غنائية مجهولة المصدر بعنوان "كارثة جريسفورد"، والتي كانت شديدة الانتقاد لإدارة المنجم. ^[25]

على الرغم من حقيقة أن مستويات أول أكسيد الكربون في عودة العشرينات تشير إلى أنه لا يمكن ترك أي شخص أبعد على قيد الحياة، ^[24] أصبحت جهود الإنقاذ مركزة على محاولة مكافحة الحريق في 29's Turn، باستخدام الرمل وغبار الحجر وأجهزة الإطفاء. ^[22] كان عمال المناجم المحاصرون في المناطق الشمالية، 20's و 61's، على بعد أكثر من ميل واحد (1.6 كم) على الجانب الآخر من الحريق، وسرعان ما أوضحت الانهيارات الصخرية عند مدخل 29's أنه لا توجد فرصة كبيرة للهروب للرجال المحاصرين في المناطق المتضررة. ^[26] ومع تسوية الشلالات، أصبحت النيران أكثر شدة: وصف باري ديفيز، قائد فريق الإنقاذ في لي رقم 2، نهاية المستوى بالكامل بأنها "كتلة واحدة من اللهب، وجوانب الفحم من الطريق، تحترق في كتلة بيضاء واحدة، وكلما زاد عدد الحجارة التي نقلناها إلى جانب واحد، زاد الهواء الذي وضعناه على النيران [...] كان من الغريب للغاية رؤية ألسنة اللهب من تلك النيران، بكل ألوان قوس قزح، وهو مشهد لن أنساه أبدًا". ^[27]

بحلول صباح يوم السبت، تجمعت حشود كبيرة من الأقارب المعنيين وعمال المناجم خارج أوقات العمل في صمت عند رأس المنجم في انتظار الأخبار. ارتفعت الآمال في المساء عندما بدأت الشائعات تنتشر بأن الحريق في طريق دينيس الرئيسي أصبح تحت السيطرة؛ قيل للعائلات التي تنتظر على السطح أن فرق الإنقاذ ستتمكن قريبًا من الوصول إلى عمال المناجم في 29، وهي أقرب منطقة بعد كلاتش. ^[26]

ومع ذلك، بحلول مساء الأحد، أصبح من الواضح أن الظروف في المنجم أصبحت خطيرة للغاية. اشتعلت النيران في طريق النقل 29 وكذلك في 142، وتم سحب فرق الإنقاذ حيث حدثت انفجارات أخرى خلف سقوط ثقيل على الجانب البعيد من الحريق. قيل للأقارب أن الأعمدة المؤدية إلى قسم دينيس سيتم إغلاقها لأنه لا يمكن لأحد أن ينجو وكان من الخطير للغاية محاولة انتشال أي جثث أخرى. ^[19] علق الرجل الأخير الذي غادر المنجم، جون ماكجورك، رئيس اتحاد عمال المناجم في لانكشاير وتشيشاير، قائلاً: "لا توجد فرصة لوجود أي رجل على قيد الحياة. لقد نزلت إلى الحفر بعد عشرة انفجارات، لكنني لم أر شيئًا كهذا من قبل. من النقطة التي تشتعل فيها النيران لمسافة عشرين ياردة، تكون الحجارة حمراء ساخنة ". ^[28]

استمرت الانفجارات في الحدوث داخل الحفرة على مدار الأيام القليلة التالية. في 25 سبتمبر، أصبح عامل السطح جورج براون الضحية رقم 265 عندما قُتل بسبب الحطام المتطاير بعد أن تسبب انفجار واحد في تفجير الغطاء عن بئر دينيس. ^[2]

في المجموع، تم انتشال 11 جثة فقط (ثمانية عمال مناجم وثلاثة رجال إنقاذ) من المنجم. سجلت التحقيقات سبب الوفاة على أنه تسمم بأول أكسيد الكربون . ظلت أعمدة المنجم مغلقة لمدة ستة أشهر، وبعد ذلك تم إعادة دخول المناطق غير المتضررة تدريجيًا. دخلت فرق الاسترداد الحفرة لأول مرة، باستخدام أجهزة التنفس، في 7 مارس 1935. ^[27] كان الضرر الناجم عن الانفجارات والمياه الموجهة إلى أسفل الحفرة شديدًا، وتركزت الجهود على إيقاف البناء حتى يمكن إعادة إدخال الهواء النقي إلى الحفرة. في مايو، دخل باري ديفيز، قائد فريق إنقاذ لي ماين رقم 2، برفقة مفتشين وطبيب من وزارة المناجم، إلى مجرى الهواء العائد في العشرينيات لاستعادة جثة جون لويس من سيفن-ي-بيد ، أحد أعضاء الفريق رقم 1 الذين قُتلوا في محاولات الإنقاذ الأولية. ^[27] بحلول شهر يوليو، كانت مجموعة من الرجال الذين يستخدمون أجهزة التنفس قد تقدموا مسافة 700 ياردة بعد التوقفات إلى قسم دينيس حتى قمة طريق النقل في 142's Deep، على الرغم من أنهم لم يجدوا أي أثر لأي من عمال المناجم المفقودين. ^[29] في غضون أشهر، تم استعادة التهوية الطبيعية إلى قسم Slant: كان هذا العمل، حتى ذلك التاريخ، أول إعادة فتح على الإطلاق لمنجم من قبل رجال يعملون في جو غير قابل للتنفس. ^[27] ومع ذلك، بعد استرداد عينات الهواء من وراء التوقفات الدائمة، رفض مفتشو التعدين السماح لفرق الاسترداد بالذهاب إلى أبعد من مناطق دينيس لاستعادة الجثث، على الرغم من دعوات العمال أنفسهم بالسماح لهم بذلك. ^[27] لم يتم إعادة فتح دينيس أبدًا؛ سيتم ترك جثث الضحايا المتبقين البالغ عددهم 253 ضحية في المناطق المغلقة. ^[2]

بحلول نهاية سبتمبر 1934، كان 1100 عامل منجم في جريسفورد قد وقعوا على سجل البطالة . تم إنشاء صناديق الإغاثة من قبل عمدة ريكسهام ، واللورد ملازم دينبيشاير، واللورد عمدة لندن . جمعت جهودهم ما يزيد عن 580.000 جنيه إسترليني لأفراد أسر الضحايا بما يعادل 51.000.000 جنيه إسترليني في عام 2023. ^{[أ] [29]}

في 25 أكتوبر 1934، تم فتح التحقيق الرسمي في Church House في شارع ريجنت في ريكسهام . وقد ترأسه السير هنري ووكر ، كبير مفتشي جلالة الملك للمناجم، والذي كان هو نفسه في المنجم أثناء محاولات الإنقاذ. ومثل عمال المناجم، من خلال جمعية عمال المناجم في شمال ويلز، السير ستافورد كريبس ؛ وكان أصحاب المناجم، الذين أدركوا حقيقة أنهم قد يواجهون اتهامات جنائية، قد استأجروا فريقًا قانونيًا هائلاً بما في ذلك هارتلي شوكروس . كما تم تعيين اثنين من مقيّمي التعدين، أحدهما معتمد من قبل عمال المناجم والآخر من قبل إدارة المنجم، لمساعدة ووكر والتحقيق. كان الاهتمام المحلي بالتحقيق هائلاً: مع مرور الوقت، واجه مسؤولو المنجم الذين تم استدعاؤهم كشهود عداءً متزايدًا من المعرض العام، لدرجة أن الجو بدأ يؤثر على جودة أدلتهم. ^[30] تميز التحقيق بادعاءات مثيرة حول سلوك الجانبين: فقد زُعم أن النواب عقدوا بعد الحادث اجتماعات مع مفتشية العمل، مما أدى إلى احتجاج عمال المناجم، وكانت هناك عدة تعليقات تفيد بأن النقابات دفعت لعمال المناجم للإدلاء بشهاداتهم، مما تسبب في ضجة في المحكمة. ^[31]

قدم الممثلون القانونيون لعمال المناجم عدة نظريات في التحقيق حول سبب الانفجار. ظهرت الأدلة بسرعة أنه في معظم الوقت، وخاصة أثناء نوبات الليل، لم يكن المنجم تحت الإشراف المباشر للمديرين المساعدين والمدير ولكن كان يديره فعليًا مسؤولو المنجم - المشرفون والنواب أو "رجال الإطفاء" - وغالبًا ما يكون ذلك من قبل النواب وحدهم. ^[32] بينما زعم النواب الذين تم استدعاؤهم للإدلاء بشهاداتهم أن المنجم آمن، زعم عمال المناجم أن النواب شجعوا بنشاط العمل غير الآمن، وقال الكثيرون إن النواب تجاهلوا الشكاوى المتعلقة بالسلامة: زعم أحدهم "إذا تحدثت إلى رجل إطفاء، فسيكون الأمر أشبه بالتحدث إلى دعامة" . [ ^33] قال كريبس إنه يعتقد أن انفجارًا وقع في ديب 142 بالقرب من منطقة 95 بإطلاق النار بالقرب من ممر جوي رئيسي، مشيرًا إلى أن الانفجار وقع في الوقت الذي كان من المفترض أن يصل فيه نائب نوبة الليل في 95، سام ماثياس، إلى هذه النقطة. ^[34] أدى الانفجار إلى إشعال جيب من شعلة الحريق ، والذي اقترح كريبس أنه تراكم في مجرى الهواء بسبب التهوية غير الكافية والموقف المتراخي للإدارة تجاه مراقبة مستويات الغاز، على عكس المادة 29 ^[35] من قانون مناجم الفحم لعام 1911 ( 1 و2 جيو. 5. ج. 50). كان جوهر حجة كريبس هو أن إدارة المنجم ركزت بشكل محسوب تمامًا على الإنتاج الأقصى، وأن النواب تم تشجيعهم وفقًا لذلك على تجاهل لوائح السلامة. ^[36] وبينما منحت اللوائح أيضًا عمال المناجم الأفراد مسؤولية السلامة، قال العديد منهم في الأدلة إنهم غير راغبين في التحدث علنًا خوفًا من التعرض للضحية على أيدي النواب، أو أنهم سيفقدون وظائفهم. ^[33]

كما افترض المُقيِّم الذي وافق عليه عمال المناجم، جوزيف جونز ، أن كمية كبيرة من غاز الميثان ، التي تراكمت عند واجهة الفحم في منطقة 14، ربما اشتعلت نتيجة لحادث مع مصباح أمان أو من شرارة من آلة تقطيع فحم آلية. وانتقد جونز الإدارة بشدة، مشيرًا إلى أن منطقة 14 كانت " مقياس غاز حقيقي "، وأنه كانت هناك "انتهاكات صارخة ومستمرة لقانون مناجم الفحم واللوائح العامة" وأن النائب المسؤول عن إصدار الأمر لرجال الإنقاذ بالدخول إلى مجرى الهواء في منطقة 20 "مذنب بالقتل غير العمد". ^[37] اقترح كل من كريبس وجونز أن مفتشية التفتيش نفسها كانت مسؤولة جزئيًا عن الانفجار بسبب فشلها في فرض اللوائح: لاحظ جونز العمل غير الكافي للمفتشين المحليين والفرقيين، دوميني وتشارلتون، في جريسفورد في الأشهر التي سبقت الكارثة وجادل كريبس بأن مفتشية التفتيش كانت لديها مصلحة في غض الطرف عن إخفاقات السلامة. ^[38] ذهب كريبس إلى حد وصف عمليات التفتيش التي أجراها دوميني بأنها "مهزلة مطلقة" وعلق قائلاً إنه "من المحزن أن يكون الشخص الذي يجيب على أسئلة مثل هذه مسؤولاً عن تفتيش المناجم في منطقة كبيرة من البلاد". ^[39]

تم تأجيل التحقيق في البداية في 14 ديسمبر 1934، في انتظار إعادة فتح قسم دينيس للحصول على مزيد من الأدلة. وعلى الرغم من أن فرق الإنقاذ التي كانت ترتدي أجهزة تنفس ذاتية الاحتواء عادت إلى الحفرة المغلقة في مايو 1935، فإن كل من مفتشي الحكومة والمسؤولين من مجموعة وستمنستر ويونايتد كوليريز لم يسمحوا بإجراء أي محاولات أخرى للوصول إلى قسم دينيس. ^[40] تم الاستشهاد بأدلة "التسخين" في عينات الهواء المأخوذة بعد التوقفات، والمخاطر المترتبة على إعادة إشعال الحرائق، كسبب: وافق ووكر، على الرغم من أنه في وقت كتابة تقريره كان يأمل "أن يهدأ هذا التسخين في الوقت المناسب وأن يكون من الآمن بعد ذلك إعادة دخول قسم دينيس". ^[41]

نظرًا لعدم وجود تقارير أخرى تتعلق بالأجزاء الأعمق من القسم، فقد نظر التحقيق في التفسيرات التي قدمها الممثلون القانونيون لإدارة المنجم والمفتشون. رد المفتش القسمي، تشارلتون، على نظريات عمال المناجم باقتراح أن غاز الميثان قد تراكم بالفعل أعلى طريق دينيس الرئيسي مباشرة بعد منطقة كلاتش. تم إشعال هذا الغاز في منطقة كلاتش عندما تم استخدام هاتف لتحذير عمال المناجم من تدفق غاز الميثان. ^[34] اقترح شوكروس أن الانفجار ربما يكون ناتجًا عن التسخين التلقائي لعمود من الفحم، بناءً على تقارير عن رائحة حرق في منطقة كلاتش قبل الكارثة. ^[34] كان شوكروس قادرًا على إثبات أن أدلة عمال المناجم فيما يتعلق بنثر الغبار على طرق النقل الرئيسية كانت مبالغ فيها أو غير صحيحة، واستخدم هذا لإثارة الشك في تقاريرهم عن ممارسات إطلاق الغاز والرصاص الخطير في الوجه. ^[42] كما زعم المُقيِّم الذي اختاره أصحاب المناجم، جون براس ، أن الانفجار، استنادًا إلى المواضع التي عُثر فيها على جثث عمال النقل، قد وقع في منطقة كلاتش، وأن الغاز جاء من شاحنة جديدة كانت تُدفع من هناك إلى منطقة 29 للتهوية. ^[43] ورفض براس شهادات عمال المناجم حول الظروف السيئة في منطقة 14 باعتبارها "مبالغ فيها ومتناقضة"، ^[43] مدعيًا أن الإنتاجية العالية للمنطقة كانت لتكون مستحيلة إذا كانت المصابيح تُطفأ باستمرار بالغاز، وذكر أن الشهود ادعوا أنهم شموا رائحة الغاز عندما "لم يكن للخمود رائحة كما هو موصوف". ^[43]

قبل عام من نشر نتائج التحقيق، استؤنف إنتاج الفحم في جريسفورد من قسم جنوب شرق مارتن في يناير/كانون الثاني 1936.

في عام 1937، نشرت لجنة التحقيق نتائجها. وعلى الرغم من تقديم أدلة على إخفاقات الإدارة، ونقص تدابير السلامة، وممارسات العمل السيئة، وسوء التهوية في المنجم، فقد توصل ووكر إلى استنتاجات حذرة للغاية حول السبب في حكمه النهائي. وكان هذا إلى حد كبير لأن المُقيِّمين اللذين اختارهما عمال المناجم وإدارة المنجم، والمحامين الذين يمثلونهم، قدموا اقتراحات مختلفة على نطاق واسع فيما يتعلق بمصدر الانفجار؛ على الرغم من أن ووكر صرح بأنه كان لديه "شكوك خطيرة" بشأن إطلاق النار بالقرب من ممر جوي في عام 1995، وهو السبب الذي اقترحه كريبس. ^[44] ومن غير المعتاد، نظرًا لعدم موافقة جونز ولا براس على نتائج ووكر، فقد أضاف كلاهما تقارير فردية إلى النص الرئيسي.

وفي غياب أي دليل حاسم، لم تنسب استنتاجات ووكر أي مسؤولية صريحة أو سبب محدد للكارثة. ولكن في مناقشة في مجلس العموم في فبراير/شباط 1937 عقب نشر تقرير ووكر، أدان السياسي ديفيد جرينفيل إدارة المنجم لأن شهادات عمال المناجم أشارت إلى:

... عن المصابيح التي تم إطفاؤها بالغاز، ونفخ الغاز في كل مكان باستخدام آلة النفخ ، والاحتجاجات والمشاجرات حول إطلاق النار في وجود الغاز. لا توجد لغة يمكن بها وصف جحيم 14. كان هناك رجال يعملون عراة تقريبًا، يرتدون أحذية ذات ثقوب مثقوبة في القاع للسماح للعرق بالتدفق، ويتم إطلاق 100 طلقة في اليوم على وجه يقل عرضه عن 200 ياردة، والهواء كثيف بالأبخرة والغبار الناجم عن التفجير، وآلة النفخ تصدر هسهسة لطرد الغاز من الوجه إلى النفايات غير المعبأة، وهي مساحة طولها 200 ياردة وعرضها 100 ياردة فوق طريق الرياح مليئة بالغاز القابل للاشتعال وغير قابلة للاختراق لهذا السبب. ^[45]

في وقت لاحق من عام 1937، بدأت الإجراءات القانونية في محكمة جلسات ريكسهام الصغيرة ضد مدير المنجم ونائب المدير وشركة United & Westminster Collieries Limited، مالكي المنجم. وبصرف النظر عن أدلة ممارسات العمل السيئة، فقد تم اكتشاف أن بونسال أصدر تعليمات بعد الحادث إلى مساعد مساح، ويليام كوفين، بتزوير سجلات قياسات التهوية خلال عدة أسابيع لم يتم فيها إجراء أي قياسات بالفعل. ^[46] ومع ذلك، رفضت المحكمة معظم التهم دون استدعاء أصحاب المنجم للإدلاء بشهاداتهم. كانت الإدانة الوحيدة ضد الإدارة في منجم جريسفورد بسبب عدم كفاية حفظ السجلات، والتي غُرِّم بسببها بونسال بمبلغ 150 جنيهًا إسترلينيًا بالإضافة إلى التكاليف.

لم يُمنح الإذن بالعودة إلى قسم دينيس، ولم يتم إجراء أي فحص أو تفتيش للأجزاء العميقة من دينيس. وقد اعتبر الجمهور هذا القرار على نطاق واسع محاولة متعمدة من قبل أصحاب المناجم وهيئة التفتيش للتغطية على أي دليل على مسؤوليتهم عن سبب الانفجار. ^[47] واصلت نقابات عمال المناجم الضغط من أجل الدخول إلى المناطق المغلقة لاستعادة الجثث، حيث تطوع جرينفيل وكبار مسؤولي النقابة بما في ذلك هربرت سميث وجو هول من اتحاد عمال المناجم في بريطانيا العظمى لقيادة فرق الاسترداد شخصيًا، ولكن الأمر تم تسويته أخيرًا عندما قالت فرق الإنقاذ الثلاثة في جريسفورد نفسها إنها ستتبع نصيحة هيئة التفتيش في هذا الأمر. ^[48] من المحتمل أن الاستياء من هيمنة يوركشاير، ممثلة في سميث وهال، على صناعة شمال ويلز، لعب دورًا في قرارهم. ^[48]

وقد صور كريبس وآخرون بونسال على أنه مدير قاسٍ وساخر، لكن الباحثين يعتقدون الآن أنه من المرجح أن يكون "رجلًا ضعيفًا مدفوعًا بما يتجاوز قدراته" ^[49] تأثرت أدلته بالإرهاق الشديد والضغط الناتج عن تحمل 4000 سؤال و20 ساعة من الاستجواب المتبادل في التحقيق. لقد أدى تبادل واحد بين كريبس وبونسال بشأن تهوية منطقة 29 إلى تدمير مصداقية المدير إلى حد كبير وتركه في حالة من الانهيار تقريبًا. ^[50] ومع ذلك، كان بونسال بديلاً فعليًا للهدف الحقيقي لغضب عمال المناجم، أصحاب جريسفورد. ^[51] وعلى النقيض من ذلك، كان هناك تعاطف واسع النطاق مع ويليامز، المدير الأقل شأناً، على الرغم من مواجهته لاستجواب قاسٍ بنفس القدر من كريبس. ^[52] كان من المفهوم أن ويليامز قد أدرك الظروف الخطيرة عند توليه الوظيفة في جريسفورد وبدأ في تصحيحها: كان لديه أيضًا ثلاثة أبناء يعملون في المنجم، مما منحه، كما قيل، مصلحة شخصية في سلامته. ^[52]

استخدم كريبس الأدلة التي تم الحصول عليها أثناء التحقيق للدعوة إلى تأميم صناعة الفحم. ^[53] حدث هذا في النهاية في عام 1947 عندما استولى مجلس الفحم الوطني على المنجم، ومناجم أخرى مثله . وكجزء من اتفاقية الاستحواذ، تم تدمير جميع السجلات التشغيلية والمراسلات المتعلقة بالإدارة الخاصة لمنجم جريسفورد عمدًا من قبل الوصي. ^[54]

أغلق منجم غريسفورد أخيرًا لأسباب اقتصادية في نوفمبر 1973. وفي الثمانينيات أعيد تطوير الموقع كمنطقة صناعية. وفي عام 1982 أقيم نصب تذكاري لضحايا الكارثة في مكان قريب؛ وقد تم بناؤه باستخدام عجلة من ترس لف رأس المنجم القديم. وكان آخر رابط تحت الأرض للكارثة، السيد إيدي إدواردز، الذي بدأ العمل في المنجم في سن الرابعة عشرة، والذي شارك في جهود الإنقاذ، قد توفي في 6 يناير 2016 عن عمر يناهز 102 عامًا. ^[55]

منذ عام 2021، تم تطريز الرقم "1934" على ظهر قمصان كرة القدم الخاصة بنادي ريكسهام إيه إف سي تخليداً لذكرى الكارثة. ^[56]

يتم إحياء ذكرى الكارثة من خلال لحن ترنيمة "جريسفورد". تُعرف هذه النشيدة باسم "ترنيمة عمال المناجم"، وقد كتبها عامل منجم يُدعى روبرت سانت من هيبورن ، جنوب تاينسايد . ^[57] لا يزال اللحن شائعًا بين العديد من فرق المناجم النحاسية ، ويتم عزفه دائمًا في نزهات عمال المناجم السنوية في شمال إنجلترا ، وخاصة في حفل عمال المناجم في دورهام . ^{[ بحاجة لمصدر ]}

"The Gresford Disaster" هي أغنية شعبية بإيقاع 6/8 ويبدو أنها نُشرت بشكل مجهول وتم توزيعها كمنشور على الغلاف بعد وقت قصير من انفجار المنجم. وقد تم تسجيلها على نطاق واسع، بما في ذلك إصدارات من قِبَل إيوان ماكول ، وهينيسي ، وأليكس كامبل ، وفرقة ألبون . وهي مدرجة في فهرس أغاني رود الشعبية (رقم: 3089)، ^[58] وقد ناقشها روي بالمر في كتابه الصادر عام 1974 بعنوان " Poverty Knock: a picture of industrial life in the nineteenth century through songs, ballads and contemporary accounts " (على الرغم من كونها من تأليف القرن العشرين). ^{[ بحاجة لمصدر ]}

أغنية "The Colliers" في ألبوم Freedom Fields للمغني سيث لاكمان عام 2006 تتحدث عن الكارثة. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

• كارثة منجم سينجينيد ، انفجار مصباح ناري في المنجم بالقرب من كيرفيلي ، غلامورجان ، أدى إلى مقتل 439 عامل منجم ورجل إنقاذ واحد في 14 أكتوبر 1913. وتظل أسوأ كارثة تعدين في بريطانيا.

• "التهوية"، قانون مناجم الفحم ، برلمان المملكة المتحدة، 1911، المادة 29، 1 و2، المجلد 5، الفصل 50 ، تم استرجاعه في 29 سبتمبر 2018 - عبر متحف دورهام للتعدين
• The Colliery Guardian (16 نوفمبر 1934)، "انفجار منجم غريسفورد"، The Colliery Guardian ، ص 915، العمود 1 ، تم استرجاعه في 3 أكتوبر 2018 - عبر متحف دورهام للتعدين
• ديفيز، ب (1973)، "انفجار منجم غريسفورد"، معاملات جمعية دينبيشاير التاريخية ، المجلد 22
• جريجسون، جيفري، محرر (1975)، كتاب بنغوين للقصائد الغنائية، بنغوين ، تم استرجاعه في 28 سبتمبر 2018 - عبر مكتبة فوغان ويليامز التذكارية
• هانزارد (23 فبراير 1937)، مناقشات مجلس العموم، المجلد 320، مجلس العموم ، الأعمدة 1849-1966 ، تم استرجاعه في 27 سبتمبر 2018
• جون (13 أكتوبر 2015)، منجم جريسفورد، WelshCoalMines.co.uk ، تم استرجاعه في 27 سبتمبر 2018
• جون (13 أكتوبر 2015ب)، مناجم لي ماين، WelshCoalMines.co.uk ، تم الاسترجاع في 27 سبتمبر 2018
• لامبيث، روي (2017)، منجم جريسفورد ، تم استرجاعه في 28 سبتمبر 2018. موقع Pitwork الأصلي يستضيفه الآن متحف Durham Mining Museum
• ليري، جي جي (1968)، مناجم دنبيشاير (الطبعة الثانية (المنقحة))، دبليو ويليامز، رقم ISBN 978-0901600004
• المراسلات المحلية (26 يوليو 1935)، "ملاحظات من حقول الفحم"، صحيفة The Colliery Guardian ، ص 178، العمود 2 – عبر متحف دورهام للتعدين
• NottsExMiner (31 أغسطس 2016)، انفجار منجم جريسفورد، 22 سبتمبر 1934، الخطة 1، فليكر ، تم الاسترجاع في 28 سبتمبر 2018
• رايلي، بيل (2017)، كارثة جريسفورد ، تم استرجاعها في 27 سبتمبر 2018. موقع Pitwork الأصلي يستضيفه الآن متحف Durham Mining Museum
• سمارت، سو (17 يونيو 2008)، "حياة وأوقات الجد جاك"، صحيفة تشيستر إيفيننج ليدر ، تم أرشفتها من الأصل في 16 أكتوبر 2008 ، تم استرجاعها في 27 سبتمبر 2018
• مراسل هيئة التحرير (14 يناير 2016)، "تحية إلى إيدي إدواردز، الحلقة الأخيرة في كارثة جريسفورد"، ذا ليدر ، تم استرجاعه في 28 سبتمبر 2018
• "كارثة جريسفورد"، علم وفن التعدين ، توماس وال آند سونز، ص 88، العمود 1، 29 سبتمبر 1934 ، تم استرجاعه في 27 سبتمبر 2018 - عبر متحف دورهام للتعدين
• ووكر، السير هنري، CBE LlD (مفوض) ؛ براس، جون، MInstCE MIMinE (مقيم) ؛ جونز، جوزيف، CBE JP (مقيم) (يناير 1937)، تقارير عن أسباب وظروف الانفجار الذي وقع في منجم جريسفورد، دينبيج في 22 سبتمبر 1934 ، تم استرجاعه في 21 سبتمبر 2018 - عبر متحف دورهام للتعدين{{citation}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
• ويد، تشارلز (1928)، جيولوجيا البلاد المحيطة بريكسهام، الجزء الثاني: مقاييس الفحم والتكوينات الأحدث ، HMSO
• ويليامسون، س (1999)، جريسفورد: تشريح الكارثة ، مطبعة جامعة ليفربول
• WCBC Heritage (2017)، Ace Spades من Gresford، متحف Wrexham County Borough ، تم استرجاعه في 1 أكتوبر 2018
• ييتس، ريتشارد (2008)، تراتيل بيتمن لا تزال تحظى بشعبية كبيرة، إيفنينج كرونيكل ، تم استرجاعها في 28 سبتمبر 2018

• كارثة منجم في ويلز (1934)، تقرير إخباري عن جريسفورد من صحيفة باثي البريطانية
• مخطط تحت الأرض لقسم دينيس، منجم جريسفورد، سبتمبر 1934
• موقع مناجم الفحم الويلزية – تفاصيل عن منجم جريسفورد وجميع المناجم الأخرى في ويلز