جلامورجان
غلامورغان ( تُلفظ / ɡləˈmɔːrɡən / ) ، أو أحيانًا غلامورغانشاير ( بالويلزية : Morgannwg [ mɔrˈɡanʊɡ ] أو Sir Forgannwg [ ˈsiːr vɔrˈɡanʊɡ ] ) ، كانت إحدى مقاطعات ويلز الثلاث عشرة التي وُجدت من عام 1536 حتى إلغائها عام 1974. تقع في جنوب ويلز . كانت في الأصل مملكة صغيرة في أوائل العصور الوسطى ذات حدود متغيرة، تُعرف بالويلزية باسم مورغانوغ ( أو غليويسينغ )، والتي غزاها النورمان وسيطروا عليها تحت اسم سيادة غلامورغان . كانت المنطقة التي عُرفت باسم غلامورغان منطقة ريفية رعوية، ونقطة صراع بين اللوردات النورمان والأمراء الويلزيين. تميزت المنطقة بوجود عدد كبير من القلاع.
بعد خضوعها للحكم الإنجليزي في القرن السادس عشر، أصبحت غلامورغان مقاطعة أكثر استقراراً، واستغلت مواردها الطبيعية لتصبح جزءاً هاماً من الثورة الصناعية . كانت غلامورغان أكثر مقاطعات ويلز اكتظاظاً بالسكان وتصنيعاً، وقد أُطلق عليها ذات مرة لقب "بوتقة الثورة الصناعية"، لاحتوائها على المراكز العالمية لثلاث صناعات معدنية (الحديد والصلب والنحاس) ومواردها الغنية من الفحم.
بموجب قانون الحكم المحلي لعام 1972 ، أُلغيت مقاطعات غلامورغان الإدارية في 1 أبريل 1974، وأُنشئت ثلاث مقاطعات جديدة، تضم كل منها مقاطعة سابقة: غرب غلامورغان ، ووسط غلامورغان ، وجنوب غلامورغان . ولا يزال الاسم مستخدمًا في مقاطعة فالي أوف غلامورغان .
تتألف مقاطعة غلامورغان من مناطق متميزة: الوديان الصناعية ، والوادي الزراعي، وشبه جزيرة غاور الخلابة . وتحدها من الشمال مقاطعة بريكنوكشاير ، ومن الشرق مقاطعة مونموثشاير ، ومن الغرب مقاطعة كارمارثينشاير ، ومن الجنوب قناة بريستول . تبلغ مساحتها الإجمالية 2100 كيلومتر مربع (811 ميلًا مربعًا ) . وتضم غلامورغان مدينتين: كارديف ، عاصمة المقاطعة، والتي أصبحت عاصمة ويلز منذ عام 1955، وسوانزي . أما أعلى نقطة في المقاطعة فهي كريغ واي لين ( 600 متر (1969 قدمًا) ) بالقرب من قرية ريغوس في وادي سينون .
تاريخ
الأصول
سُكنت أراضي غلامورغان من قِبل البشر لأكثر من 200 ألف عام. تسببت التقلبات المناخية في تكوّن الأنهار الجليدية واختفائها ثم إعادة تكوّنها، مما أدى بدوره إلى ارتفاع وانخفاض مستويات سطح البحر. ازدهرت الحياة في أوقات مختلفة، بينما يُرجّح أن المنطقة كانت غير صالحة للسكن تمامًا في أوقات أخرى. تم اكتشاف أدلة على وجود إنسان نياندرتال في شبه جزيرة غاور . يبقى من غير الواضح ما إذا كانوا قد بقوا في المنطقة خلال فترات البرد القارس. انخفضت مستويات سطح البحر بمقدار 150 مترًا (490 قدمًا) وارتفعت بمقدار 8 أمتار (26 قدمًا) عن مستواها الحالي، مما أدى إلى تغييرات كبيرة في الخط الساحلي خلال هذه الفترة. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
تشير الأدلة الأثرية إلى أن البشر استوطنوا المنطقة خلال فترة بين جليديتين . وقد اكتُشف أقدم مدفن بشري معروف في بريطانيا العظمى - السيدة الحمراء في بافيلاند - في كهف ساحلي بين بورت إينون وروسيلي ، في شبه جزيرة غاور . وقد تم تأريخ "السيدة" بالكربون المشع إلى حوالي 29000 سنة قبل الحاضر - خلال العصر البليستوسيني المتأخر - حيث كان الكهف آنذاك يُطل على سهل ، على بُعد أميال من البحر. [ 7 ] [ 8 ]
منذ نهاية العصر الجليدي الأخير (بين 12000 و10000 سنة قبل الحاضر)، بدأ صيادو العصر الحجري الوسيط بالهجرة إلى شبه الجزيرة البريطانية - عبر دوغرلاند - من البر الأوروبي الرئيسي . ويشير عالم الآثار ستيفن ألدهاوس-غرين إلى أنه على الرغم من وجود "عدد كبير" من المواقع الأثرية التي تعود إلى العصر الحجري الوسيط في ويلز، إلا أن مستوطناتها كانت "متركزة في السهول الساحلية"، بينما كانت المرتفعات "مستغلة فقط من قبل جماعات صيد متخصصة". [ 5 ] [ 9 ] [ 10 ]
تغيرت أنماط حياة البشر في شمال غرب أوروبا حوالي عام 6000 قبل الميلاد؛ من حياة الترحال في العصر الحجري الوسيط القائمة على الصيد وجمع الثمار، إلى حياة الزراعة والاستقرار في العصر الحجري الحديث . أزالوا الغابات لإنشاء مراعٍ وزراعة الأرض، وطوروا تقنيات جديدة مثل صناعة الخزف والمنسوجات. [ 11 ] [ 12 ] بدأ تقليد بناء التلال الطويلة في أوروبا القارية خلال الألفية السابعة قبل الميلاد - وهي عبارة عن هياكل ضخمة قائمة بذاتها تدعم حجرًا علويًا مائلًا (تُعرف باسم الدولمنات ) ؛ وهي شائعة في جميع أنحاء أوروبا الأطلسية . تم تحديد تسعة عشر مدفنًا حجريًا من العصر الحجري الحديث (أو تلالًا طويلة ) وخمسة مواقع حجرية دائرية محتملة في غلامورغان. شُيِّدت هذه المقابر الضخمة ، أو ما يُعرف باسم "كرومليكي "، بين عامي 6000 و5000 قبل الميلاد، خلال العصر الحجري الحديث المبكر، وكان أولها قبل حوالي 1500 عام من اكتمال بناء ستونهنج أو الهرم الأكبر في الجيزة . وتُمثَّل مجموعتان رئيسيتان من التقاليد المعمارية للعصر الحجري الحديث في المنطقة: دولمنات البوابة (مثل مقبرة سانت ليثانز في وادي جلامورجان ، وكايراروفو بالقرب من كريجياو )؛ ومقابر سيفرن-كوتسوولد الحجرية (مثل ركام بارك كوم الطويل في بارك لو بريوس كوم ، شبه جزيرة جوير، ومقبرة تينكينزوود في وادي جلامورجان )، بالإضافة إلى مقابر أخرى لا تندرج بسهولة ضمن أي من المجموعتين. وقد تطلّبت هذه المنشآت الضخمة قوة عاملة كبيرة - تصل إلى 200 رجل - مما يُشير إلى وجود مجتمعات كبيرة في الجوار. أظهرت الأدلة الأثرية من بعض المواقع التي تعود إلى العصر الحجري الحديث (مثل تينكينزوود) استمرار استخدام الكرومليشي في العصر البرونزي . [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]
لقد ترك العصر البرونزي ، الذي تميز باستخدام المعادن، بصمةً راسخةً على المنطقة. فقد تم تحديد أكثر من ستمائة تلٍّ ونصبٍ حجريةٍ من العصر البرونزي، من أنواعٍ مختلفة، في جميع أنحاء غلامورغان. كما ساهمت ابتكاراتٌ تكنولوجيةٌ أخرى، كالعجلة ، وتسخير الثيران ، ونسج المنسوجات ، وتخمير الكحول ، والحرفية الماهرة في صناعة المعادن (إنتاج أسلحةٍ وأدواتٍ جديدة، وحليٍّ ذهبيةٍ فاخرة، كالدبابيس والأطواق ) ، في تغيير حياة الناس اليومية خلال هذه الفترة. واستمرت إزالة الغابات في المناطق النائية، حيث سمح المناخ الأكثر دفئًا بزراعة حتى المناطق الجبلية.

بحلول عام 4000 قبل الميلاد، بدأ الناس بدفن موتاهم أو حرق جثثهم في توابيت فردية تحت تل ترابي يُعرف باسم التل الدائري ؛ وأحيانًا باستخدام أسلوب مميز من الفخار المزخرف بدقة - مثل تلك الموجودة في لاناري (التي اكتُشفت عام 1929) ولاندف ( 1991) - مما أدى إلى وصف العصر البرونزي المبكر بثقافة الأواني الفخارية . منذ حوالي عام 3350 قبل الميلاد، بدأ تدهور المناخ يجعل الزراعة غير مستدامة في المناطق الجبلية. ويبدو أن الضغوط السكانية الناتجة قد أدت إلى صراعات. بدأ بناء الحصون على التلال منذ أواخر العصر البرونزي (وطوال العصر الحديدي (3150-1900 قبل الميلاد))، وازدادت كمية ونوعية الأسلحة بشكل ملحوظ - على طول الخطوط القبلية المميزة إقليميًا للعصر الحديدي. [ 14 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]
تشير الأدلة الأثرية من موقعين في غلامورغان إلى استمرار ممارسات العصر البرونزي والمستوطنات حتى العصر الحديدي. وتشمل المكتشفات في لين فاور ، والتي يُعتقد أنها قرابين نذرية ، أسلحة وأدوات من أواخر العصر البرونزي وبدايات العصر الحديدي. وقد وُصفت هذه الكنوز بأنها "واحدة من أهم كنوز المشغولات المعدنية في عصور ما قبل التاريخ في ويلز"، وقد أُطلق اسمها على مرحلة لين فاور ، وهي آخر مراحل العصر البرونزي في بريطانيا. [ 24 ] [ 25 ] وتشير الحفريات في لانمايس ، بوادي غلامورغان، إلى وجود مستوطنة و"موقع احتفال" مأهول منذ أواخر العصر البرونزي وحتى الاحتلال الروماني . [ 26 ] [ 27 ] وحتى الغزو الروماني لبريطانيا ، كانت المنطقة التي ستُعرف لاحقًا باسم غلامورغان جزءًا من أراضي قبيلة سيلوريس - وهي قبيلة بريطانية سلتية ازدهرت في العصر الحديدي - والتي شملت أراضيها أيضًا المناطق التي ستُعرف لاحقًا باسم بريكونشاير ومونماوثشاير . [ 5 ] كان لدى Silures حصون على التلال في جميع أنحاء المنطقة - على سبيل المثال، Caerau ( كارديف )، وحصن تل Caerau، وRhiwsaeson ( Llantrisant )، وY Bwlwarcau [Mynydd Margam]، جنوب غرب Maesteg - وقلاع الجرف على طول ساحل Glamorgan - على سبيل المثال، Burry Holms (شبه جزيرة Gower). كشفت الحفريات في واحد - حصن تل دونرافين ( ساوثرن داون ، وادي جلامورجان) - عن بقايا واحد وعشرين منزلًا دائريًا . [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]
لم تكن العديد من مستوطنات السيلوري الأخرى حصونًا على التلال ولا قلاعًا. فعلى سبيل المثال، تم بناء الحصن الذي تبلغ مساحته 3.2 هكتار (8 أفدنة) والذي أنشأه الرومان بالقرب من مصب نهر تاف في عام 75 ميلادي، فيما سيصبح كارديف، فوق مستوطنة واسعة أنشأها السيلوريون في خمسينيات القرن الأول الميلادي. [ 34 ]
مورغانوج
التاريخ المبكر
نشأت المنطقة كمملكة صغيرة مستقلة تُدعى غليويسينغ ، ويُعتقد أنها سُميت على اسم ملك ويلزي من القرن الخامس يُدعى غليويس ، والذي يُقال إنه ينحدر من حاكم روماني في المنطقة. وُلد القديس بول أوريليان في غلامورغان في القرن السادس. ويُقال إن اسمي مورغانوغ ( مورغان + اللاحقة الإقليمية -wg ، أي "إقليم مورغان") وغلامورغان ( غولاد + مورغان ، أي "أرض مورغان") [ 35 ] مشتقان من الملك مورغان أب أثرويس، ملك القرن الثامن، المعروف أيضًا باسم "مورغان موينفور" ("الغني")، الذي وحّد غليويسينغ مع مملكتي غوينت وإرغينغ المجاورتين ، على الرغم من أن البعض جادل بأن الحاكم المماثل مورغان هين، الذي عاش في القرن العاشر، هو نفسه . [ 36 ] من المحتمل أن اتحاد غوينت وغليويسينغ فقط هو ما كان يُشار إليه باسم مورغانوغ. [ 37 ] بحكم موقعها وجغرافيتها، كانت مورغانوغ أو غليويسينغ ثاني جزء من ويلز، بعد غوينت، يقع تحت سيطرة النورمان، وكثيراً ما كانت مسرحاً للمعارك بين أمراء الحدود والأمراء الويلزيين. [ 38 ]
المباني القديمة
شملت أقدم المباني البارزة سدودًا ترابية وتحصينات بدائية على سفوح التلال. لم يتبق من هذه التحصينات سوى الأساسات التي تُشكل دليلًا أثريًا على وجودها، على الرغم من أن العديد منها بُني عليها لإنشاء هياكل دفاعية أكثر ديمومة. أما أقدم الهياكل الباقية في المنطقة فهي آثار حجرية قديمة، وعلامات حدودية، وشواهد قبور تعود إلى ما بين القرنين الخامس والسابع الميلاديين، وقد نُقل العديد منها من مواقعها الأصلية إلى أماكن محمية. [ 39 ] وأبرز هذه الشواهد الحجرية القديمة التي لا تزال في مكانها الأصلي تقع على قمة جبلية عالية في جيليجير . [ 39 ] ومن بين الصلبان القائمة ذات النقوش المجدولة التي ظهرت لاحقًا، يُعد حجر "هويلت" الذي يعود إلى القرن التاسع الميلادي في لانتويت ماجور الأفضل والأكثر حفظًا . [ 40 ]
سيادة غلامورغان
التاريخ، 1080-1536
أسس روبرت فيتزهامون سيادة غلامورغان بعد هزيمة إيستين أب غورغانت ، حوالي عام 1080. [ 41 ] [ 42 ] انقسمت سيادة مورغانوغ بعد غزوها؛ واتخذت مملكة غلامورغان من مدينة كارديف عاصمة لها ، وامتدت أراضيها من نهر تاوي إلى نهر ريمني. [ 41 ] ضمت السيادة أربع مقاطعات ويلزية ، هي: غورفينيد ، وبينيتشين ، وسينغينيد، وغوينلوغ . أما المنطقة التي عُرفت لاحقًا بشبه جزيرة غاور، فلم تكن تحت سيادة غلامورغان، وأصبحت سيادة غاور التي كانت سابقًا مقاطعة غوير . خضعت الأراضي المنخفضة في سيادة غلامورغان لنظام الإقطاع، بينما بقيت معظم المرتفعات قليلة السكان تحت السيطرة الويلزية حتى أواخر القرن الثالث عشر. [ 41 ] بعد وفاة ويليام، سيد غلامورغان ، مُنحت ممتلكاته الشاسعة في نهاية المطاف إلى جيلبرت دي كلير عام 1217. [ 43 ] اكتمل إخضاع غلامورغان، الذي بدأه فيتزهامون، على يد عائلة دي كلير القوية، [ 44 ] وفي عام 1486 مُنحت المملكة إلى جاسبر تيودور . [ 41 ]
المباني، 1080-1536

لقد خلّف إرث لوردات الحدود المنطقة مليئة بالمباني التاريخية بما في ذلك القلاع النورماندية والأديرة السيسترسية والكنائس والمعالم الأثرية التي تعود إلى العصور الوسطى.
اشتهرت مملكة غلامورغان بكثرة قلاعها التي شُيّدت في عهد أمراء الحدود ، ولا يزال العديد منها قائمًا حتى يومنا هذا، وإن كان الكثير منها الآن أطلالًا. ومن بين القلاع التي بُنيت خلال العصور الوسطى، لا تزال قائمة فوق مستوى الأساسات، ومنها: قلعة كايرفيلي ، وقلعة كارديف ، وقلعة أوغمور ، وقلعة سانت دونات ، وقلعة سانت كوينتينز ، وقلعة كويتي ، وقلعة نيث ، وقلعة أويسترماوث . وقد تعرّضت العديد من قلاع مورغانوغ لهجمات من قِبل قوات بقيادة أوين غليندور خلال الثورة الويلزية (1400-1415). سقط بعضها في أيدي الحكام، وتضررت أخرى بشدة لدرجة أنها لم تعد تُستخدم كحصون دفاعية.
عندما ضُمّت أبرشية لاندف إلى مقاطعة كانتربري، أعاد أسقف لاندف بناء الكنيسة الصغيرة، فكانت بداية كاتدرائية لاندف عام 1120. [ 45 ] وفي المنطقة الغربية من مورغانوغ، أُنشئ ديران، أحدهما دير سافينياك في نيث عام 1130، والآخر دير سيسترسيان مارغام عام 1147. [ 45 ] وفي الوادي، تأسس دير بنديكتيني عام 1141، وهو دير إيويني ، وكان تابعًا لكنيسة القديس بطرس في غلوستر . كما بدأ بناء كنائس الرعية في القرن الثاني عشر، بكثافة في الوادي، ولكن بشكل متفرق في المرتفعات والمناطق الشمالية.
مقاطعة غلامورغان
التاريخ 1536-1750

أنشأت قوانين ويلز لعام 1535 مقاطعة غلامورغان من خلال دمج سيادة غلامورغان مع سيادة غاور وكيلفي ؛ أما المنطقة التي كانت سابقًا مقاطعة غوينلوغ فقد آلت إلى مونموثشاير . ومع ضم ويلز نهائيًا إلى الأراضي الإنجليزية، انتقلت إدارة العدالة إلى التاج. [ 46 ] أصبحت السيادة مقاطعة وحصلت على أول ممثل برلماني لها مع إنشاء دائرة غلامورغانشاير الانتخابية عام 1536. [ 46 ] أدت حركة الإصلاح الديني ، التي أعقبها حل الأديرة ، إلى تغييرات اجتماعية واسعة النطاق في جميع أنحاء بريطانيا. [ 47 ] سمحت هذه الأحداث، إلى جانب قانون الاتحاد، للعائلات الويلزية الرائدة بتحقيق المزيد من الثروة والازدهار، مما أتاح لها مكانة متساوية مع العائلات ذات الأصول الإنجليزية. [ 47 ] استحوذ الأثرياء على الأديرة القديمة، مع أراضيها، وحولوها إلى منازل ريفية. كان سكانها البارزون يفضلون العيش في منازل النبلاء بدلاً من القلاع المحصنة القديمة. ومن بين العائلات الكبرى في غلامورغان: عائلة كارن في إيويني ، وعائلة مانسيل في مارغام ، وعائلة ويليامز في نيث ، وعائلة هيربرت في كارديف وسوانزي، والسير ديفيد أب ماثيو من لاندف، وعائلة سترادلينغ من سانت دوناتس .
كانت الزراعة هي الصناعة الرئيسية في غلامورغان خلال هذه الفترة. في المرتفعات، أو منطقة بلايناو ، جعلت التضاريس الجبلية، إلى جانب كثافة الغابات في العديد من المناطق، زراعة المحاصيل غير مربحة، لذا تركزت الزراعة المحلية على تربية الخيول والأبقار والأغنام. [ 48 ] أما الأراضي المنخفضة، أو برو، فكانت مخصصة لفروع زراعية أكثر عمومية، كالحبوب، والمراعي، والتبن، وتربية الماشية. وكانت الصناعات غير الزراعية صغيرة النطاق عمومًا، مع وجود بعض مناجم الفحم الضحلة، ومطاحن الصوف ، والنسيج، وصناعة الفخار. [ 48 ] وكانت صناعة صهر النحاس هي الصناعة الثقيلة الرئيسية البارزة خلال هذه الفترة، وتركزت في مدينتي سوانزي ونيث. [ 49 ] على الرغم من استخراج النحاس في ويلز منذ العصر البرونزي، إلا أنه لم تشهد غلامورغان تركزًا كبيرًا للصناعات إلا في أواخر القرن السابع عشر، عندما أصبحت صناعة المعادن غير الحديدية صناعة رئيسية، وتحديدًا في حزام يمتد بين كيدويلي وبورت تالبوت. [ 49 ] بدأ صهر النحاس في منطقة نيث تحت إشراف الجمعية الملكية للمناجم حوالي عام 1584 ، لكن حجم الأعمال ازداد بشكل كبير منذ أوائل القرن الثامن عشر عندما تفوقت سوانزي على بريستول كعاصمة لصهر النحاس في بريطانيا. [ 49 ] وقد منح سهولة الوصول إلى خامات كورنوال ووجود رواسب فحم محلية بالقرب من السطح، سوانزي مزايا اقتصادية في صناعة الصهر.

كان صهر الحديد في غلامورغان في بداياته صناعة محلية صغيرة، وتشير الأدلة التاريخية إلى وجود مصانع حديد متفرقة في أنحاء المقاطعة. يذكر جون ليلاند مصنعًا في لانتريسانت عام 1539، كما وُجد مصنع في أبردير خلال عهد إدوارد السادس ، وسُجّل إنشاء فرنَي حديد على يد السير دبليو ماثيو في رادير خلال العصر الإليزابيثي . [ 50 ] وبحلول عام 1666، كان فرن يعمل في هيروان، وفي عام 1680 أُنشئ موقد صهر في كايرفيلي . [ 50 ] وعلى الرغم من وجود هذه الصناعات، كان حجم الإنتاج محدودًا، وفي عام 1740، بلغ إجمالي إنتاج الحديد من غلامورغان 400 طن سنويًا. [ 51 ]
أصبحت غلامورغان، الخاضعة لحماية التاج، متورطة أيضاً في صراعات التاج. مع اندلاع الحرب الأهلية الإنجليزية الأولى ، لم يحظَ البرلمانيون بدعم يُذكر من الويلزيين. [ 52 ] أرسلت غلامورغان قوات للانضمام إلى تشارلز الأول في معركة إيدجهيل ، وأُسر عضو البرلمان عنها، السير إدوارد سترادلينغ، خلال المعركة. [ 53 ] وفي الحرب الأهلية الإنجليزية الثانية ، وصلت الحرب إلى غلامورغان في معركة سانت فاغانز (1648)، حيث تغلب جيش النموذج الجديد على جيش ملكي أكبر حجماً لمنع حصار كارديف. [ 52 ]
المباني، 1536-1750
شهدت الفترة بين صدور قوانين ويلز وتصنيع غلامورغان مرحلتين معماريتين متميزتين. فمنذ ثلاثينيات القرن السادس عشر وحتى عام ١٦٥٠، سعت طبقة النبلاء، التي اكتسبت نفوذًا جديدًا، إلى إظهار مكانتها ببناء قصور فخمة تعكس ثروتها؛ إلا أن الفترة الممتدة من عام ١٦٥٠ وحتى منتصف خمسينيات القرن الثامن عشر كانت فترة ركود في مجال العمارة الفخمة، نظرًا لقلة انتقال العائلات الثرية الجديدة إلى المنطقة. ومن بين ثمانية من أهم منازل النبلاء في ذلك الوقت، لم يبقَ منها سوى قلعة سانت فاغانز بتصميمها الداخلي السليم؛ أما الخمسة الأخرى، وهي دير نيث، وقلعة أولد بوبير ، وقلعة أوكسويتش ، ولانتريثيد، وقلعة روبيرا ، فقد أصبحت أطلالًا. [ 54 ] من بين القصرين المتبقيين، أُعيد بناء قصر فان في كيرفيلي عام 1990، بينما التهم حريق قصر سيفنمابلي عام 1994. [ 54 ] هُجرت القلاع القديمة خلال هذه الفترة بسبب الإجراءات الأمنية الجديدة التي فرضتها غلامورغان بدخولها تحت حماية التاج، ولم يختر البقاء في منزل أجدادهم القديم سوى عائلة سترادلينغ من قلعة سانت دونات . [ 47 ]
بحلول القرن السابع عشر، أتاح توفر أحجار البناء الفاخرة تشييد أكواخ ريفية ومزارع عالية الجودة مطلية بالجير في وادي غلامورغان، مما أثار إعجاب الرحالة. وكان مزارع غلامورغان في ذلك الوقت يعيش عمومًا برفاهية أكبر من نظرائه في المناطق الغربية أو الجبلية من ويلز، مثل كارديفشاير أو شمال كارمارثينشاير . [ 55 ]
غلامورغان الصناعية، 1750-1920
صناعة المعادن

ابتداءً من منتصف القرن الثامن عشر، شهدت مرتفعات غلامورغان تصنيعًا واسع النطاق، وأصبحت العديد من المدن الساحلية، ولا سيما سوانزي وكارديف لاحقًا ، موانئ مهمة. [ 41 ] ومنذ أواخر القرن الثامن عشر وحتى أوائل القرن العشرين، أنتجت غلامورغان 70% من إنتاج بريطانيا من النحاس . [ 56 ] وقد طوّر هذه الصناعة رواد أعمال ومستثمرون إنجليز مثل جون هنري فيفيان [ 57 ] ، وتركزت بشكل كبير في غرب المقاطعة، حيث كان الفحم متوفرًا بأسعار زهيدة، وكانت الخامات تُستورد من كورنوال وديفون ، ولاحقًا من مناطق أبعد بكثير. وكانت هذه الصناعة ذات أهمية بالغة لسوانزي على وجه الخصوص؛ ففي عام 1823، كانت مصانع الصهر على نهر تاوي ، ومناجم الفحم والشحن المرتبط بها، تُعيل ما بين 8000 و10000 شخص. [ 58 ] بلغت واردات خامات النحاس ذروتها في ثمانينيات القرن التاسع عشر، ثم انخفضت بشكل حاد حتى توقفت التجارة فعليًا في عشرينيات القرن العشرين. وقد أنهت تكلفة شحن الخامات من البلدان البعيدة، ونمو المنافسين الأجانب، هيمنة غلامورغان على هذه الصناعة. [ 57 ] تحولت بعض المصانع إلى إنتاج الزنك ، وأصبح وادي تاوي أيضًا موقعًا لتصنيع النيكل بعد أن أنشأ لودفيغ موند مصنعًا في كلايداش عام 1902. [ 59 ]

حتى في أوج ازدهارها، لم تكن صناعة صهر النحاس بأهمية صهر الحديد، الذي كان القطاع الصناعي الرئيسي الموفر للعمالة ورأس المال في جنوب ويلز قبل ازدهار صناعة الفحم. تطورت صناعة الحديد في المناطق التي وُجد فيها خام الحديد والفحم والحجر الجيري على مقربة من بعضها البعض، وتحديدًا في الأجزاء الشمالية والجنوبية الغربية من حقل فحم جنوب ويلز . [ 61 ] [ 62 ] في النصف الثاني من القرن الثامن عشر، بُنيت أربعة مصانع للحديد في ميرثير تيدفيل . في عام 1759، تأسست مصانع داولايس للحديد بشراكة بين تسعة رجال. تبع ذلك مصنع بليموث للحديد في عام 1763، الذي أسسه إسحاق ويلكنسون وجون غيست، ثم في عام 1765 أسس أنتوني بيكون مصنع سيفارثفا للحديد . أما رابع مصانع الحديد الكبرى، مصنع بينيدارين للحديد، فقد بُني في عام 1784. جعلت هذه المصانع من ميرثير تيدفيل المركز الرئيسي لهذه الصناعة في ويلز. [ 61 ]
إلى جانب النحاس والحديد، أصبحت غلامورغان مركزًا هامًا لصناعة الصفيح. ورغم أنها لم تكن بشهرة مصانع لانيللي أو بونتيبول، فقد ظهر عدد كبير من المصانع حول سوانسي وأبيرفون ونيث في أواخر القرن التاسع عشر. [ 63 ] أصبحت غلامورغان المقاطعة الأكثر اكتظاظًا بالسكان والأكثر تصنيعًا في ويلز، وعُرفت باسم "بوتقة الثورة الصناعية". [ 42 ] [ 64 ]
وتشمل المناطق الأخرى التي تضم الصناعات الثقيلة مصانع الحديد في مايستيج (1826)، ومصانع الصفيح في لويدارث وبونتيكلون، ومنجم خام الحديد في لاناري .
إلى جانب مصانع المعادن، ظهرت صناعات أخرى في جميع أنحاء غلامورغان استفادت من منتجات هذه المصانع. واشتهرت بونتيبرايد بمصنع براون لينوكس للسلاسل ، الذي كان خلال القرن التاسع عشر أكبر جهة توظيف صناعية في المدينة. [ 65 ]
صناعة الفحم
كان أكبر تغيير طرأ على منطقة غلامورغان الصناعية هو اكتشاف حقل فحم جنوب ويلز ، وهو أكبر حقل فحم متصل في بريطانيا، والذي شغل الجزء الأكبر من غلامورغان، وخاصةً شمال وادي فيل. [ 66 ] وفّر حقل الفحم تنوعًا هائلًا في الجودة والنوع، ولكن قبل عام 1750، كان الوصول الفعلي الوحيد إلى طبقات الفحم يتم عبر حفر آبار أو الحفر الأفقي في مستوى تظهر فيه الطبقة على ضفة نهر أو سفح جبل. [ 67 ] على الرغم من أن الفحم كان يُستخرج في البداية للتصدير، إلا أنه سرعان ما أصبح مطلوبًا أيضًا لعملية الصهر في الصناعات المعدنية البريطانية المتنامية. بدأت التطورات في تعدين الفحم في الحافة الشمالية الشرقية لغلامورغان حول مصانع الحديد في ميرثير، وفي الجنوب الغربي حول مصانع النحاس في سوانزي. [ 67 ] في عام 1828، كان حقل فحم جنوب ويلز ينتج ما يُقدّر بنحو 3 ملايين طن من الفحم، وبحلول عام 1840 ارتفع هذا الرقم إلى 4.5 مليون طن، حيث استُهلك حوالي 70% منه في الاستخدامات التجارية والمنزلية المحلية.

شهدت أربعينيات القرن التاسع عشر بداية زيادة هائلة في كمية الفحم المستخرج في غلامورغان. وقد ساهمت عدة عوامل في تسريع نمو تعدين الفحم، منها اكتشاف الفحم البخاري في وادي سينون ، وبناء حوض بناء سفن ضخم في كارديف، وإنشاء خط سكة حديد وادي تاف . [ 67 ] في عام 1845، وبعد تجارب أجرتها البحرية البريطانية ، حلّ الفحم البخاري الويلزي محل فحم نيوكاسل أبون تاين كوقود مفضل لسفن البحرية الملكية . وسرعان ما أصبح فحم غلامورغان البخاري سلعة مرغوبة لدى القوات البحرية في جميع أنحاء العالم [ 67 ] ، وزاد إنتاجه لتلبية الطلب المتزايد.
كانت وديان روندا أغنى مصدر للفحم البخاري، وبحلول عام 1856، وصل خط سكة حديد وادي تاف إلى منابع كلا الواديين. وعلى مدى الخمسين عامًا التالية، نمت روندا لتصبح أكبر منتج للفحم في ذلك العصر. ففي عام 1874، أنتجت روندا 2.13 مليون طن من الفحم، ارتفع هذا الرقم إلى 5.8 مليون طن بحلول عام 1884. [ 67 ] تجاوز إنتاج الفحم في غلامورغان الطلب الداخلي بكثير، وفي النصف الثاني من القرن التاسع عشر، أصبحت المنطقة مُصدِّرًا رئيسيًا لمنتجها. في تسعينيات القرن التاسع عشر، استحوذت أحواض جنوب ويلز على 38% من صادرات الفحم البريطانية وربع التجارة العالمية. [ 67 ]
تزامن ازدياد إنتاج الفحم مع زيادة كبيرة في عدد السكان، نتيجة هجرة الناس إلى المنطقة بحثًا عن العمل. ففي أبردير، ارتفع عدد السكان من 6,471 نسمة عام 1841 إلى 32,299 نسمة عام 1851، بينما ازداد عدد سكان روندا من 3,035 نسمة عام 1861 إلى 55,632 نسمة عام 1881، وبلغ ذروته عام 1921 عند 162,729 نسمة. [ 68 ] وكان للهجرة دور كبير في هذا النمو السكاني . ففي السنوات العشر الممتدة من 1881 إلى 1891، تجاوز صافي الهجرة إلى غلامورغان 76,000 نسمة، 63% منهم من مقاطعات إنجلترا غير الحدودية، وهي نسبة ارتفعت في العقد التالي. [ 69 ]
زراعة
حتى مطلع القرن الثامن عشر، كانت غلامورغان تعتمد بشكل شبه كامل على الزراعة. ومع تصنيع المقاطعة، تراجعت أهمية الزراعة بشكل كبير، حيث زحفت المناطق الصناعية على الأراضي الزراعية. [ 48 ] في غلامورغان، ومنذ أواخر القرن التاسع عشر، شهدت البلاد انخفاضًا ملحوظًا في مساحة الأراضي الصالحة للزراعة باتجاه المراعي. [ 48 ] ويعود هذا التوجه إلى عاملين رئيسيين؛ أولهما، ازدياد عدد سكان المقاطعة، مما استلزم زيادة الطلب على الحليب ومنتجات الألبان الأخرى، [ 48 ] في عصر ما قبل التبريد. وثانيهما ، نقص العمالة في الزراعة نتيجةً لتوجه السكان نحو العمل الصناعي ذي الأجور الأعلى، [ 48 ] حيث كانت المراعي أقل كثافة في العمل. وازدهرت تربية الماشية، حيث انتشرت سلالات مثل أبقار هيرفورد وديفون وشورت هورن في وادي غلامورغان، [ 48 ] بينما شهدت براري غاور غير المسوّرة تربية خيول ويلزية في المراعي المشتركة. [ 70 ]
مبانٍ بارزة 1750-1920
شهدت غلامورغان خلال العصر الصناعي برنامج بناء ضخمًا في جميع أنحاء المرتفعات والمناطق الساحلية، مما يعكس تزايد عدد السكان والحاجة إلى مساكن جديدة بأسعار معقولة لاستيعاب مئات الآلاف من العمال الوافدين إلى المنطقة. ومع تحول المدن إلى مدن وتحول القرى إلى أحياء، انعكست مظاهر الحياة العصرية في المباني اللازمة لدعم المجتمعات الجديدة والمتنامية. وشهدت تلك الفترة ظهور ليس فقط المصانع والمناجم نفسها، بل أيضًا المنازل المتلاصقة أو مساكن عمال المناجم، ومحطات السكك الحديدية، والمستشفيات، والكنائس، والمصليات، والجسور، والأنفاق، والملاعب، والمدارس، والجامعات، والمتاحف، وقاعات العمال.
إلى جانب دخول العمارة في غلامورغان مرحلة الحداثة ، كان هناك أيضًا انعكاس للماضي، حيث قام بعض الأفراد الذين استفادوا بشكل كبير من ازدهار الاقتصاد الصناعي بترميم رموز الماضي، وبناء مبانٍ تذكارية ، وتكليف إضافة ملحقات على الطراز القوطي إلى الكنائس القديمة. تُعد قلعة سيفارثفا في ميرثير (1825) التي صممها روبرت لوغار ، والإضافات التي أُضيفت إلى قلعة كارديف في أواخر القرن التاسع عشر ، والتي صممها ويليام بورجيس ، مثالًا على كيف كان الطراز القوطي هو الطراز المفضل لدى الصناعيين ورجال الأعمال الأثرياء. [ 71 ] أما العمارة الإغريقية المُجددة ، التي شاعت في فرنسا وألمانيا في أواخر القرن الثامن عشر، فقد استُخدمت في عدد من المباني العامة والتعليمية في ويلز، بما في ذلك المؤسسة الملكية لجنوب ويلز في سوانزي (1841) وقاعة مدينة بريدجند (1843). [ 71 ]
في عام 1897، استحوذت بلدية كارديف على أرض من ماركيز بوت بهدف تشييد مبانٍ تلبي الاحتياجات الإدارية والقانونية والتعليمية لعاصمة مقاطعة غلامورغان. ومنذ عام 1901 فصاعدًا، جرى تطوير حديقة كاثايز لتصبح "ربما أروع مركز مدني في بريطانيا"، حيث تضم مجموعة من المباني العامة، بما في ذلك قاعة المدينة ذات الطراز الباروكي وكلية الجامعة ذات الطراز الروكوكو . [ 72 ]
بُنيت غالبية كنائس المنشقين في القرن التاسع عشر. وتطورت من تصاميم بسيطة من طابق واحد إلى مبانٍ أكبر وأكثر تفصيلاً، بُني معظمها على الطراز الكلاسيكي . [ 73 ] ولعلّ أكثر الكنائس طموحًا هي كنيسة مورستون تابيرناكل (1872) التي صممها جون همفري، والتي جمعت بين عناصر كلاسيكية ورومانية وقوطية، [ 74 ] والتي أُطلق عليها اسم "كاتدرائية المنشقين في ويلز". [ 75 ]
اتسمت العمارة الصناعية عموماً بالطابع الوظيفي، على الرغم من أن بعض المباني، مثل مبنى المحركات المكون من أربعة طوابق في مصنع سيفارثفا للحديد (1836)، شُيدت لإثارة الإعجاب. وفي نهاية المطاف، أصبح تعدين الفحم الصناعة المهيمنة في غلامورغان، وأصبحت أبراج الرفع الشاهقة - المصنوعة في الأصل من الخشب أو الحديد الزهر، ثم من الفولاذ لاحقاً - رموزاً بارزة. [ 73 ]
غلامورغان في الفترة المتأخرة، 1920-1974
بعد الحرب العالمية الأولى، شهد إنتاج الفحم والحديد انخفاضًا مبدئيًا، إلا أن الطلب ظل كافيًا لدفع حقول الفحم إلى أقصى طاقتها، مدعومًا بأحداث مثل إضراب عمال مناجم الفحم الأمريكيين. بلغت موانئ كارديف ذروة صادراتها عام ١٩٢٣، لكن سرعان ما انخفض الإنتاج وبدأت البطالة في الوديان الجبلية بالارتفاع بشكل حاد. [ ٧٦ ] بين أبريل ١٩٢٤ وأغسطس ١٩٢٥، قفز معدل البطالة بين عمال مناجم جنوب ويلز من ١.٨٪ إلى ٢٨.٥٪. [ ٧٦ ] تضافرت عدة عوامل لتسبب هذا الانهيار، منها المبالغة في تقييم الجنيه الإسترليني، وإلغاء دعم الفحم، ونمو الطاقة الكهربائية، [ ٧٧ ] واعتماد النفط كوقود مفضل للعديد من الصناعات، والتوسع المفرط للمناجم في أواخر القرن التاسع عشر. [ 76 ] فشل مالكو مناجم الفحم الويلزيون في الاستثمار في الميكنة خلال سنوات الازدهار، وبحلول ثلاثينيات القرن العشرين، كان حقل فحم جنوب ويلز يتمتع بأدنى إنتاجية وأعلى تكاليف إنتاج وأقل أرباح بين جميع مناطق إنتاج الفحم في بريطانيا. [ 77 ]
أعقب هذه المشاكل الهيكلية الإضراب العام عام 1926 ، ثم الكساد الاقتصادي الذي ضرب المنطقة بين الحربين العالميتين (1929-1931)، والذي غيّر وجه غلامورغان الصناعية إلى الأبد. في عام 1932، تجاوز معدل البطالة في غلامورغان 40%، وكانت نسبة متلقي إعانات الفقر فيها من بين الأعلى في المملكة المتحدة. [ 78 ] يتناقض هذا مع الازدهار الذي شهدته المنطقة مؤخرًا نسبيًا؛ فعلى سبيل المثال، في عام 1913، كان معدل البطالة في ميرثير أقل من 2%، وكان عدد عمال المناجم في البلدة 24,000 عامل. وبحلول عام 1921، انخفض عدد عمال المناجم إلى 16,000، وفي عام 1934، وصل إلى 8,000. [ 79 ]
لم يكن إنتاج الصلب أقل تضررًا من صناعة الفحم. شهدت فترة ما بين الحربين العالميتين إغلاق مصنعي سيفارثفا ودولايس القديمين، حيث تركزت صناعة الصلب بشكل متزايد في الشريط الساحلي. هيمنت شركات اندماج ضخمة، مثل باول دافرين آند غيست، وكين، ونيتلفولدز ، على صناعتي الفحم والصلب بشكل متزايد . واختفت الشركات الصغيرة تدريجيًا. [ 80 ]
عانت غلامورغان بشكل غير متناسب خلال فترة الكساد الكبير بسبب ارتفاع نسبة القوى العاملة فيها العاملة في الإنتاج الأولي بدلاً من تصنيع المنتجات النهائية. بدأت أجزاء أخرى من بريطانيا بالتعافي مع انتعاش الطلب المحلي على المنتجات الاستهلاكية، لكن البطالة في وديان جنوب ويلز استمرت في الارتفاع: حيث بلغ معدل البطالة في ميرثير 47.5% في يونيو 1935. ومع ذلك، تمكنت الموانئ الساحلية، كارديف وسوانزي، من الحفاظ على مستوى "معقول" من النشاط الاقتصادي، [ 81 ] كما تمكن حقل فحم الأنثراسيت في غرب غلامورغان (وشرق كارمارثينشاير) من الحفاظ على الإنتاج والصادرات فوق مستويات ما قبل الحرب. [ 82 ]
مع اندلاع الحرب العالمية الثانية، شهدت مناجم الفحم في غلامورغان ازدهارًا ملحوظًا في التجارة والتوظيف. ورغم هذا الطلب، إلا أن رغبة الشباب في التجنيد الإجباري للمشاركة في المجهود الحربي في مناطق الوادي أدت إلى نقص في العمالة اللازمة لتشغيل المناجم؛ مما استدعى بدوره استحداث ما يُعرف بـ" فتيان بيفن" ، وهم عمال تم تجنيدهم للعمل في المناجم. وخلال الحرب، كانت كل من كارديف وسوانزي هدفًا للغارات الجوية الألمانية نظرًا لأهمية أحواضهما البحرية.
المباني والمنشآت، 1920-1974

بعد الحرب العالمية الأولى، دخلت غلامورغان، كما هو الحال في بريطانيا عمومًا، مرحلةً من الحداثة، شهدت خلالها المباني تصميمًا ووظائف عملية أكثر من كونها فخمة، مع تخفيف الطابع المعماري لتلك الحقبة. [ 83 ] ومع مرور القرن، أُزيلت معالم الحقبة الصناعية الماضية وحلّت محلها مجمعات صناعية تضم مصانع هندسية بسيطة. ومع تحوّل الخرسانة إلى مادة البناء المفضلة بعد الحرب، بدأت تظهر مبانٍ مكتبية ضخمة في المدن، وإن كان القليل منها ذا قيمة معمارية تُذكر.
على الرغم من دخول ويلز فترة ركود في التصميم المعماري، فقد ظهرت عدة مبانٍ بارزة. فمع أن العمل بدأ عام ١٩١١، لم يكتمل بناء المتحف الوطني لويلز (من تصميم سميث وبروير) حتى عام ١٩٢٧ بسبب الحرب العالمية الأولى. صُمم المتحف ذو القبة ليعكس أبعاد مبنى البلدية المجاور له، ويجمع بين العديد من العناصر المعمارية، مع أعمدة دورية في واجهته، بينما يضم من الداخل قاعة مدخل واسعة مع سلالم وممرات وشرفات. أما قاعة نقابة بيرسي توماس في سوانزي، وهي مثال على أسلوب "الحداثة البسيطة" الذي اكتمل بناؤه عام ١٩٣٦، فقد وُصفت بأنها "أروع مبنى في ويلز بين الحربين العالميتين". [ ٨٤ ]
على الرغم من أن الوظائف العملية غالبًا ما تُفقد المبنى جاذبيته، إلا أن مستشفى سولي (بيت، سون، وفيرويذر) يُعد مثالًا على مبنى استفاد من متطلباته الوظيفية. بُني المستشفى في البداية لمرضى السل، الذين كان علاجهم يتطلب أقصى قدر من الضوء والهواء، [ 85 ] وقد أسفرت الهندسة المعمارية الوظيفية عن مبنى مذهل بواجهة زجاجية، اكتمل بناؤه عام 1936. [ 83 ]
مستشفى جامعة ويلز (إس دبليو ميلبورن وشركاؤه) هو مستشفى آخر طُبِّقَت عليه مبادئ التصميم الوظيفي . بدأ تشييده في ستينيات القرن العشرين، واكتمل في عام ١٩٧١، وهو ثالث أكبر مستشفى في المملكة المتحدة وأكبر مستشفى في ويلز. [ ٨٦ ] صُمِّمَ المستشفى ليجمع بين رعاية المرضى والبحث العلمي والتدريس الطبي تحت سقف واحد. [ ٨٧ ]
أدت متطلبات الحياة العصرية إلى نمو المجمعات السكنية في جميع أنحاء غلامورغان، مبتعدةً عن نمط المنازل الفيكتورية المتراصة في كارديف أو المنازل الشريطية في الوديان. وقد فشلت العديد من هذه المشاريع من الناحيتين المعمارية والاجتماعية. ومن أبرزها مجمع بيليبانكس السكني في بينارث ومجمع بينريس السكني (من تصميم أليكس روبرتسون وبيتر فرانسيس وشركائهما) في روندا، وكلاهما وصفهما مالكولم باري ، الرئيس السابق لكلية الهندسة المعمارية في جامعة كارديف، بأنهما "...أسوأ مثالين على الهندسة المعمارية والتخطيط في ويلز". [ 88 ]
الجغرافيا
يمكن تقسيم منطقة غلامورغان إلى ثلاث مناطق جغرافية متميزة ومتباينة. ففي الجنوب الشرقي، تمتد هضبة جيرية متموجة بلطف ، [ 89 ] تكاد تتطابق مع حدود مقاطعة فالي أوف غلامورغان الحالية ، وتتألف في معظمها من أراضٍ زراعية وقرى صغيرة تمتد من بورثكاول إلى كارديف. وتُعد الأراضي المنخفضة، من الناحية الجغرافية، البيئة الأنسب للزراعة من بين المناطق الثلاث. [ 90 ] وشملت المستوطنات في المنطقة كارديف، وباري ، وبريدجند ، وكوبريدج ، وبينارث ، وبورثكاول.

كان الجزء الشمالي من المقاطعة منطقة جبلية تتخللها وديان عميقة ضيقة . عند الحافة الجنوبية لجبال بريكون بيكونز ، يتحول التركيب الجيولوجي البسيط للحجر الرملي الأحمر القديم إلى صخور العصر الكربوني ؛ الحجر الجيري ، والطفل ، وحصى الرحى . [ 89 ] في القرن التاسع عشر، أدى النمو الصناعي والسكاني في وديان ريمني ، وتاف ، ودار، وروندا الغنية بالفحم إلى ظهور نمط من التوسع الحضري يُعرف بالتوسع الشريطي . أُغلق آخر منجم عميق، وهو منجم تاور كوليري في هيروان ، في يناير 2008. [ 91 ] لا تزال بعض المناجم الصغيرة قائمة ، مثل منجم يونيتي (بينتريكلويداو ساوث سابقًا) بالقرب من غليننيث . ومن بين المدن في المنطقة: أبردار ، وكايرفيلي ، وبونتيبرايد ، ومايستيج ، وميرثير تيدفيل ، وماونتن آش .
إلى الغرب، تقع خليج سوانزي وشبه جزيرة غاور ، وهي منطقة ذات جمال طبيعي خلاب . [ 92 ] من بين جميع المناطق، كانت غاور الأقل تأثرًا بالصناعات الثقيلة، وكان منظرها الطبيعي القديم الأقل تضررًا. [ 90 ] كانت المرتفعات التي تمتد في وسط غاور عبارة عن أراضٍ عامة غير مزروعة إلى حد كبير، ولم تظهر شواطئها ورؤوسها الساحلية الصخرية سوى القليل من آثار السياحة [ 90 ] التي لعبت دورًا متزايدًا في الاقتصاد المحلي. وشملت المستوطنات الرئيسية في المنطقة سوانزي ونيث وبورت تالبوت .
الساحل

امتد ساحل غلامورغان لمسافة 88 ميلاً من تروبريدج شرقاً إلى غاور غرباً، وكان مقسماً طبيعياً إلى ثلاثة أقسام متميزة. [ 93 ] تميز ساحل وادي غلامورغان بشكل رئيسي بالمنحدرات، بينما سادت الشواطئ الرملية الواسعة من بورثكاول إلى خليج سوانسي. أما القسم الأخير، ساحل غاور، فكان يتألف من شبه جزيرة وعرة ذات تضاريس مسننة. [ 94 ]
من الشرق، كان نهر ريمني أول معلم ساحلي رئيسي ، وكان يُنظر إليه سابقًا على أنه الحد الطبيعي بين غلامورغان ومونماوثشاير، حتى ضمّ تروبريدج إلى مقاطعة كارديف [ 95 ] عام 1936. وبالاتجاه غربًا، امتد الساحل على شكل امتداد من الرواسب الطميية حتى مصب نهر تاف ، أشهر أنهار غلامورغان [ 94 ] . كانت هذه المنطقة في السابق أرضًا مستنقعية، ثم ابتلعتها أحواض كارديف خلال النمو السريع خلال الثورة الصناعية، ولكن مع تراجع صناعات الحديد والفحم في غلامورغان، تدهورت الأحواض. ويصبّ نهر إيلي أيضًا في أحواض كارديف، وهو يفصل كارديف عن رأس بينارث ومنتجعها الساحلي في وادي غلامورغان [ 94 ] . وهنا يمتد الساحل جنوبًا لمسافة ميلين ونصف من رأس بينارث إلى نقطة لافيرنوك ، بعيدًا عن أنظار السفن المبحرة في قناة بريستول . [ 96 ] تقع جزيرة فلات هولم جنوب شرق نقطة لافيرنوك، على بعد حوالي ثلاثة أميال في مصب القناة ، وهي جزيرة تقع جغرافياً ضمن الوادي، ولكنها تُدار كجزء من مدينة كارديف. [ 97 ] كانت فلات هولم أقصى نقطة جنوبية في غلامورغان وويلز.
من نقطة لافيرنوك، يتجه الساحل غربًا بشكل حاد نحو بلدة باري ، وهي منتجع ساحلي شهير. تشتهر باري بتوسعها السريع خلال أواخر القرن التاسع عشر لتصبح ميناءً هامًا، حتى أنها تفوقت في مرحلة ما على ميناء كارديف من حيث كمية الفحم المُصدَّر. بعد تجاوز منحدرات جزيرة باري، يتحول الخط الساحلي إلى نتوء منخفض يُسمى لايز، [98] والذي يمتد غربًا مرورًا بقرى رووز وأبيرثاو قبل الوصول إلى نقطة بريكسي ، وهي أقصى نقطة جنوبية في البر الرئيسي لويلز. خلف هذه النقطة تقع خليج ليمبرت، الذي كانت تُطل عليه قرية جيلستون ومخيم سمرهاوس بوينت القديم. هنا ترتفع المنحدرات وتمتد لمسافة أحد عشر ميلًا حتى مصب نهر أوغمور . [ 98 ] على طول هذا الامتداد من المنحدرات، يمر الساحل ببلدتي لانتويت ميجور وسانت دوناتس ، قبل أن يتجه في اتجاه شمالي غربي وعر عند نقطة ناش . [ 98 ]



يظل الخط الساحلي على شكل منحدرات شديدة الانحدار حتى ما بعد رأس دنرافن، حيث ينحدر الجرف ليكشف عن شاطئ ساوثرن داون . وعلى بعد ميلين، يصب نهر أوغمور في خليج رملي مغلق، يمكن اعتباره بداية القسم الثاني من ساحل غلامورغان، [ 99 ] حيث يشهد المشهد هنا تغيراً مفاجئاً؛ من سلسلة من المنحدرات المتصلة إلى مساحات شاسعة من الشواطئ الرملية. [ 100 ] لم يكن خليج أوغمور في أوغمور باي سي مغطى بالرمال فحسب، بل كان مدعوماً أيضاً بنظام كثبان رملية عالية وواسعة، وتُعرف هذه المعالم الرملية الطبيعية الرائعة باسم كثبان ميرثير ماور الرملية. وخلف الخليج، تبرز الصخور الكامنة من الرمال لتشكل رأس بورثكاول. [ 100 ] تخلت بلدة بورثكاول ، التي كانت تمتلك في السابق حوضاً صغيراً، عن التجارة لصالح السياحة. [ 100 ] يمتد الساحل شمال غربًا على شكل تكوين صخري منخفض لمسافة ثلاثة أميال حتى نقطة سكر ، وبعدها يبدأ خط الرمال مجددًا، مشكلاً برية قاحلة تمتد حتى بورت تالبوت . [ 100 ] كانت بورت تالبوت إحدى المدن الصناعية المتأخرة في غلامورغان، ونشأت من قرية أبيرفون التي تعود للعصور الوسطى ، وهي مستوطنة بُنيت على ضفاف نهر أفان . وإلى الغرب من مصب نهر أفان تقع منطقة ساندفيلدز الجديدة ، التي بُنيت فوق الكثبان الرملية لشاطئ أبيرفون في خمسينيات القرن الماضي لإيواء عمال مصانع الصلب في بورت تالبوت . [ 101 ]
يبدأ نهر أفان امتداد خليج سوانسي الواسع ، الذي يمتد من بورت تالبوت مُقوّسًا حول خليج باجلان ، وبريتون فيري ، وسوانسي، وينتهي في مامبلز . يُحيط بالخليج تلالٌ شاهقة، وتُغطّيه الرمال بكثافة. [ 100 ] يضم الخليج اثنين من أهم مصبات الأنهار في جلامورجان؛ الأول هو نهر نيث ، المحمي من بورت تالبوت، والذي تحميه حواجز أمواج طويلة. [ 100 ] أما الثاني فهو نهر تاوي ، النهر الرئيسي في سوانسي. بعد نهر تاوي، يمتد الخليج لمسافة ستة أميال قبل أن يصل إلى رأس مامبلز، أقصى نقطة غربية فيه. [ 102 ] يخدم رأس مامبلز منارة مامبلز ، التي تقع على أبعد جزيرتين صغيرتين قبالة الرأس.
عند منطقة مامبلز، يبدأ الخط الساحلي مرحلته الثالثة، حيث تتشكل منحدرات جوير الوعرة والبرية. من رأس مامبلز إلى رأس وورمز ، على بعد 20 ميلاً غرباً، يتألف الساحل من سلسلة من المنحدرات الشديدة، تتخللها خلجان رملية عديدة. من أبرز هذه الخلجان: خليج لانجلاند ، وخليج كاسويل ، وخليج بولدو ، وخليج ثري كليفس ، وخليج أوكسويتش . يُشرف على خليج ثري كليفس وخليج أوكسويتش المجاور ثلاث قلاع دفاعية من العصور الوسطى، هي: قلعة بينارد ، وقلعة بينرايس ، وقلعة أوكسويتش ، وجميعها الآن أطلال. ينتهي خليج أوكسويتش عند نتوء أوكسويتش بوينت الكبير المُغطى بالأشجار، [ 103 ] والذي يؤدي غرباً إلى قريتي هورتون وبورت إينون الساحليتين . من نقطة بورت إينون، تمتد منحدرات صخرية برية مهيبة بطول خمسة أميال [ 103 ] وصولاً إلى رأس وورمز والطرف الغربي لشبه الجزيرة. وتخترق هذه الواجهة الصخرية في بعض الأماكن كهوف ، أبرزها كولفر هول [ 103 ]، وهو كهف عظمي يقع بالقرب من نقطة بورت إينون.
يُعدّ رأس وورمز أحد أبرز معالم ساحل غلامورغان، وهو عبارة عن نتوء طويل وضيق من الحجر الجيري يمتدّ في البحر، وينتهي بجرف على شكل إسفين يبلغ ارتفاعه 200 قدم؛ [ 103 ] وقد سُمّي الرأس بهذا الاسم لشبهه بالتنين. [ 103 ] على الجانب الشمالي من رأس وورمز تقع قرية وخليج روسيلي، وهو خليج يواجه الغرب ويمتدّ للخلف نحو سلسلة من التلال، تُعدّ من أعلى الأراضي في شبه جزيرة غاور. [ 104 ] ينتهي خليج روسيلي عند التكوين الشمالي لتلال لانغينيد بوروز وجزيرة بوري هولمز . [ 104 ] ينعطف الجزء الأخير من ساحل غلامورغان شمال شرقًا ليشكّل مدخل بوري، وهو مصبّ نهري ضحل مليء بالرمال يؤدي إلى مساحة من المستنقعات المالحة تمتدّ حتى مصبّ نهر لوغور . [ 104 ] نهر لوغور الذي يشكل الحدود بين غلامورغان وكارمارثينشاير.
الأنهار
تشمل الأنهار الرئيسية في جلامورجان نهر تاف ، ونهر إيلي ، ونهر أوجمور ، ونهر نيث ، ونهر دولايس ، ونهر تاوي ، ونهر ريمني (الذي يشكل الحدود التاريخية مع مونموثشاير)، ونهر لوغور (الذي يشكل الحدود التاريخية مع كارمارثينشاير).
إدارة

بعد سقوط مملكة مورغانوغ الويلزية على يد روبرت فيتز هامون عام 1091، أصبحت المنطقة تُعرف باسم سيادة غلامورغان الإنجليزية ، والتي تُسمى أحيانًا سيادة غلامورغان ومورغان، نظرًا لتقسيمها إلى سهل أو وادي غلامورغان الذي استوطنه النورمان، ومنطقة المرتفعات الويلزية المعروفة باسم مورغانوغ ، والتي حُرّفت إلى مورغان. وكانت كلتا المنطقتين تحت سيطرة لوردات غلامورغان النورمان (غالبًا ما كانوا إيرلات غلوستر ). [ 38 ] وإلى جانب بناء شبكة عسكرية ودفاعية، أجرى النورمان أيضًا إعادة تنظيم ديني في غلامورغان. [ 45 ] في لاندف، كان هناك مجتمع رهباني صغير قائم على كنيسة صغيرة، والتي أصبحت مقرًا للأبرشية، وضُمّت إلى مقاطعة كانتربري . غطت أبرشية لاندف كامل غلامورغان تقريبًا [ 45 ] واستمرت طوال تاريخ مقاطعة غلامورغان، وحتى العصر الحديث.
في عام 1536، بموجب قانون ويلز لعام 1535، أُلحقت سيادة جوير وكيلفي بجلامورجان، مما أدى إلى إنشاء مقاطعة جلامورجان التاريخية . [ 105 ] إلى جانب حصولها على تمثيل برلماني في عام 1536، أصبحت جلامورجان جزءًا من الدائرة الملكية، حيث كان القضاة من إنجلترا يُديرون القانون في الجلسة الكبرى أو جلسات المحكمة . [ 46 ] وتم تعيين قضاة محليين للنظر في الجلسات الجزئية، بينما عُيّن اللوردات الملازمون كممثلين للملك. وكانت مسؤولية إنفاذ القانون داخل حدود المقاطعة تقع على عاتق رئيس شرطة جلامورجان .
منذ تسعينيات القرن الثامن عشر، دُعي إلى إصلاح برلماني لمعالجة الخلل بين عدد أعضاء البرلمان لكل مقاطعة ويلزية وعدد السكان الذين يمثلهم كل مقعد. كان عدد سكان رادنورشير عُشر عدد سكان غلامورغانشير فقط، [ 106 ] على الرغم من أن رادنورشير كان لها نائب واحد مقابل نائبين لغلامورغانشير (غلامورغان ومقاطعة كارديف ). منح قانون الإصلاح الأول (1832) خمسة مقاعد إضافية لويلز، ثلاثة منها لغلامورغانشير. زاد القانون عدد نواب غلامورغانشير من نائب واحد إلى اثنين، وأنشأ مقاطعة سوانزي المستقلة ، وأصبحت ميرثير تيدفيل دائرة انتخابية بلدية. [ 106 ] وانعكاسًا لأهمية ميرثير المتزايدة وثروتها، مُنحت البلدية نائبًا ثانيًا بعد قانون الإصلاح لعام 1867. مع ذلك، لم يكن لقانون 1867 سوى تأثير محدود في غلامورغان ، حيث كانت غالبية السكان تعيش في الدائرة الانتخابية للمقاطعة. من بين 162,241 نسمة في المقاطعة عام 1880، لم يكن سوى 12,785 ناخبًا لهم حق التصويت. في المقابل، شهدت الدوائر الانتخابية في كارديف وسوانزي وميرثير تيدفيل توسعًا كبيرًا. وقد تجلى هذا التوسع بشكل خاص في ميرثير، حيث زاد عدد الناخبين عشرة أضعاف ليصل إلى 14,577 ناخبًا. [ 107 ] ونتيجة لذلك، انتُخب هنري ريتشارد ، العضو الراديكالي غير الملتزم، عضوًا بارزًا عن ميرثير، وهو ما يُعد نقطة تحول هامة في التاريخ السياسي الويلزي.
في عام 1884، كان عضوا مجلس مقاطعة غلامورغان هما سي آر إم تالبوت، الذي تجاوز الثمانين من عمره، والذي شغل المنصب منذ عام 1830، وهسي فيفيان، الصناعي من سوانزي، الذي انتُخب لأول مرة عام 1857. وفي عام 1885، فاز الحزب الليبرالي بجميع مقاعد غلامورغان العشرة، ومثّلت هذه الانتخابات انتصارًا للطبقة الوسطى غير الملتزمة بالتقاليد. [ 108 ] ومع ذلك، شهد التمثيل السياسي لغلامورغان تحولًا جذريًا بين عامي 1884 و1922. فبحلول عام 1922، كان يمثل المقاطعة أحد عشر نائبًا من حزب العمال. [ 109 ] بدأ هذا التحول مع صدور قانون إعادة توزيع المقاعد لعام 1885 ، حيث تم تقسيم غلامورغانشاير من عضوين في البرلمان إلى خمسة أعضاء، وذلك بإنشاء دوائر انتخابية لشرق ووسط وجنوب غلامورغانشاير ، وجاور ، وروندا . [ 106 ] أُنشئت دائرة انتخابية إضافية لمدينة سوانزي ، منفصلة عن مقاطعة سوانزي، بينما بقيت دائرة كارديف الانتخابية دون تغيير، وبأكثر من 85,000 نسمة، أصبحت أكبر دائرة انتخابية ذات عضو واحد في المملكة المتحدة. في هذه الانتخابات، كان جميع الأعضاء العشرة المنتخبين عن غلامورغان من الليبراليين، وهو حدثٌ مثّل صعود الطبقة الوسطى غير التقليدية كقوة سياسية مؤثرة. [ 110 ] على الرغم من أن معظم هذه المقاعد باتت الآن ذات أغلبية من ناخبي الطبقة العاملة، إلا أنها كانت آمنة لليبراليين طالما بقي التيار العمالي ضمن صفوفهم. [ 111 ]
أُنشئت مقاطعة غلامورغان الإدارية بموجب قانون الحكم المحلي لعام 1888 ، باستثناء سوانزي وكارديف اللتين أصبحتا مدينتين مستقلتين . وفي عام 1908، مُنحت ميرثير تيدفيل أيضًا صفة مدينة ، على الرغم من احتجاجات الجزء الجنوبي منها، حيث زُعم أن الروابط أقوى مع بونتيبرايد . [ 112 ] [ 113 ] وفي عام 1935، جادلت لجنة ملكية بضرورة إلغاء مدينة ميرثير تيدفيل، التي كانت آنذاك مثقلة بتكاليف إعالة العديد من العاطلين عن العمل، ودمجها مع غلامورغان. إلا أن مجلس المقاطعة رفض هذا المقترح. [ 113 ]
كان هنري فيفيان، البارون الأول لسوانزي ، أول رئيس لمجلس المقاطعة . [ 114 ] وكان شعار مجلس المقاطعة، الذي مُنح عام 1950، عبارة عن: ثلاثة أشرطة حمراء متعرجة على خلفية ذهبية، تتوسطها ثلاثة ورود تيودورية ذات أشواك وبذور طبيعية . كانت الأشرطة الحمراء على الدرع الذهبي شعار عائلة دي كلير، سادة الحدود ، بينما تُشير الورود إلى تقسيم غلامورغان على يد هنري الثامن . أما الشعار العلوي، فكان عبارة عن تنين ويلزي ينهض من اللهب، رمزًا لانتعاش صناعة المقاطعة بعد فترة من الكساد الاقتصادي. وكان التنين يحمل علمًا عليه بوق من شعار عائلة دي غرانفيل، سادة نيث. وكان حاملا الشعار عامل منجم فحم وعامل في مصنع للصلب. كان الشعار الذي اعتمده مجلس المقاطعة: "A Ddioddefws A Orfu " أو "الذي عانى، انتصر"، شعارًا لسلالة إيستين أب غورغانت ، واعتُبر مناسبًا لمنطقة يعتمد ثراؤها على المشقة الكبيرة. [ 3 ] [ 4 ]
بموجب قانون الحكم المحلي لعام 1972 ، أُلغيت مقاطعات غلامورغان الإدارية في 1 أبريل 1974، وأُنشئت ثلاث مقاطعات جديدة، تضم كل منها مقاطعة سابقة: غرب غلامورغان ، ووسط غلامورغان ، وجنوب غلامورغان . وفي عام 1996، أُعيد تنظيم هذه المناطق إلى عدة سلطات محلية موحدة بموجب قانون الحكم المحلي لعام 1994. وتغطي قوة شرطة جنوب ويلز منطقة مشابهة لمنطقة غلامورغان. [ 115 ] ومنذ عام 2013، أصبح لغلامورغان علمها الرسمي الخاص ، وهو أحمر اللون بثلاثة أشرطة بيضاء. [ 116 ]
الرعايا المدنية
حتى عام 1974، كانت جلامورجان مقسمة إلى أبرشيات مدنية، والتي كانت في العصور الوسطى تضم الأبرشيات الـ 125 التالية، مدرجة حسب المائة (مع الكنائس الصغيرة المكتوبة بخط مائل ): [ 117 ]
ينقل
الطرق
كانت أقدم وسائل النقل في غلامورغان مجرد مسارات أو طرق تربط بين المستوطنات. [ 118 ] ومع الاستخدام المتواصل، اتسعت هذه الطرق لتسمح بأنواع مختلفة من السفر، بما في ذلك استخدام الخيول المحملة؛ ومع ازدياد وضوح هذه الطرق، ظهرت أولى الطرق البدائية. أنشأ الرومان طريقًا، هو طريق جوليا ماريتيما، لخدمة حامياتهم في جميع أنحاء جنوب ويلز، وهو الطريق الذي يتبعه إلى حد كبير الطريق الحالي A48 . [ 119 ] ومع ذلك، لم تكن هناك حاجة كبيرة للطرق الرئيسية لمدة ألف عام بعد الرومان. [ 120 ] لم تكن الطرق المبكرة تُدار بشكل منهجي، وكانت في غلامورغان، كما هو الحال في بقية ويلز، في حالة سيئة للغاية. [ 121 ] مع حلول العصر التيودوري، أصبحت صيانة الطرق وإصلاحها من مسؤولية كل أبرشية، مع تخصيص ستة أيام في الأسبوع خلال فصل الصيف لإصلاح الطرق. نادرًا ما كانت هذه الإصلاحات تُنجز، واستمرت الطرق في التدهور. [ 121 ] نصّ قانون الطرق السريعة لعام 1555 على إلزام كل مالك أرض بتوفير عربة أو خيول أو ثيران، ورجلين للعمل لمدة أربعة أيام على الطرق. وكان الإشراف يتم بواسطة مساحين اثنين غير مدفوعي الأجر تعينهما الرعية. وبحلول أواخر القرن السابع عشر، تحسّن الوضع حيث أصبح المساحون يُعيّنون من قبل القضاة، الذين سُمح لهم بفرض رسوم لتغطية جزء من العمل. [ 120 ]
في عام ١٧٥٦، وبعد أن أصبحت مقاطعة غلامورغان تحت حكم التاج، اعتمدت ويلز نظام رسوم المرور لصيانة الطرق، حيث أصبحت إدارتها تحت سيطرة صناديق ائتمان الطرق السريعة . ودخلت قوانين أخرى خاصة بالطرق السريعة حيز التنفيذ في عامي ١٧٩٩ و١٨١٠، وسمحت هذه القوانين للأمناء بتحصيل رسوم مرور مقابل استخدام طرق معينة داخل المنطقة. [ ١٢٢ ] في جنوب ويلز ، كانت هناك طرق سريعة على طول الساحل، تتبع تقريبًا مسار الطريق السريع الحالي، صعودًا إلى وادي ميرثير وعبر التلال إلى أبرغافيني وبريكون ولاندوفري وصولًا إلى كارمارثين . [ ١٢٠ ] وقد حسّن هذا النظام ظروف السفر، مما سمح باستخدام عربات النقل التي كانت آنذاك شائعة الاستخدام. [ 122 ] على الرغم من تحسن الطرق، إلا أن البعض شعروا بأن رسوم المرور غير عادلة، وحدثت انتفاضة شعبية بين عامي 1839 و1843 عُرفت باسم أحداث ريبيكا، حيث هاجم المحرضون ودمروا مباني تحصيل الرسوم . ورغم أن معظم هذه الهجمات وقعت في كارمارثنشاير، فقد وردت تقارير عن هجمات في غلامورغان، ولا سيما في سوانزي. [ 123 ] في عام 1846، أُنشئت مجالس الطرق السريعة في مقاطعات جنوب ويلز، لشراء صناديق الطرق ذات الرسوم وتولي مهامها. [ 119 ] في عام 1878، اعتُبرت جميع الطرق التي توقف تحصيل رسوم عليها بعد عام 1870 "طرقًا رئيسية" بموجب قانون الطرق السريعة والقاطرات (التعديل) لعام 1878. [ 124 ] أُلغي نظام الطرق ذات الرسوم في نهاية المطاف بموجب قانون الحكم المحلي لعام 1888 ، ووُضعت الطرق تحت إدارة مجلس المقاطعة المحلي. [ 125 ] تم حل مجالس الطرق السريعة في المقاطعات. ومع ذلك، احتفظ عدد من المناطق الحضرية داخل غلامورغان بحق إدارة طرقها السريعة، ولم يتمكن مجلس المقاطعة قط من السيطرة على شبكة الطرق السريعة بأكملها. [ 119 ]
طُرحت مقترحات لإنشاء طريق جديد عالي الجودة عبر جنوب ويلز لأول مرة في ثلاثينيات القرن العشرين. إلا أن ازدواجية طريق A48 نيث الالتفافي لم تكتمل إلا في عام 1960، وتلاها طريق A48(M) بورت تالبوت الالتفافي في عام 1966. وكان هذا الطريق الأخير، الذي يُعد مثالًا مبكرًا على إنشاء طريق مزدوج عبر منطقة حضرية، أول جزء من طريق سريع يُفتتح أمام حركة المرور في ويلز. [ 126 ] كانت وزارة النقل تتوقع في البداية أن ينتهي الطريق السريع M4 الجديد عند منتزه تريديغار بالقرب من نيوبورت ، مع سلسلة من الطرق الالتفافية لتحسين طريق A48 غربًا. أدى إنشاء المكتب الويلزي إلى إعادة تقييم السياسة واتخاذ قرار بتمديد الطريق M4 إلى غلامورغان. وبحلول عام 1970، كان المكتب الويلزي ملتزمًا ببناء طريق جديد يصل إلى بونت أبراهام في كارمارثينشاير. [ 127 ] شهدت ستينيات القرن العشرين أيضًا إنشاء أول طريق عبر رؤوس الوديان ، حيث تم افتتاح الطريق الرئيسي A465 نيث - أبرغافيني في عام 1964. [ 120 ] [ 128 ] ومع ذلك، حتى في البداية كانت هناك شكاوى بشأن سعة وسلامة تصميمه ذي المسار الواحد بثلاثة حارات. [ 129 ]
الممرات المائية والموانئ
بفضل ساحل غلامورغان الطويل، نمت وازدهرت العديد من المستوطنات كمدن ساحلية وموانئ. في عام 1801، كانت سوانزي أكبر منطقة حضرية في غلامورغان، حيث بلغ عدد سكانها خمسة أضعاف عدد سكان كارديف. [ 130 ] وكانت كوبريدج عاصمة الوادي، ومركز التجارة الزراعية، حيث كان يتم شحن فائض الماشية إلى قرية أبيرثاو الساحلية [ 131 ] وإلى نيوتن بدرجة أقل . [ 132 ] وفي المناطق التي انقطعت فيها السواحل الصخرية، كانت توجد مجتمعات صغيرة لصيد الأسماك وجمع المحار، مثل بورت إينون وبينكلاود .
كان الحدث الذي غيّر وجه منطقة غلامورغان الساحلية هو نمو صناعة الحديد في ميرثير. احتاجت ميرثير إلى منفذ تصدير ساحلي لحديدها، وكانت كارديف الخيار الأمثل لموقعها عند مصب نهر تاف. [ 131 ] شُقّ طريق لربط المدينتين، ولكن مع اعتماد النقل على الخيول فقط، كان النقل شاقًا؛ لذا وُضعت خطة بديلة. على الرغم من وجود عدد كبير من الأنهار في غلامورغان، إلا أن القليل منها كان صالحًا للملاحة لمسافات طويلة. [ 133 ] بين عامي 1790 و1794، صدرت قوانين برلمانية لإنشاء ثلاث قنوات داخل غلامورغان، وهي قناة غلامورغانشاير (1790)، وقناة نيث (1791)، وقناة سوانسي (1794). لعبت القنوات الثلاث دورًا حيويًا في زيادة نقل الحديد والنحاس والصلب والفحم من مرتفعات المقاطعة إلى موانئ سوانسي وكارديف. على الرغم من أن المراحل الأولى من القنوات الثلاث قد اكتملت بحلول عام 1800 وأحدثت ثورة في أنظمة النقل التجاري في جلامورجان؛ في عام 1804 في مصانع الحديد بينيدارين، أصبحت قاطرة ريتشارد تريفيتيك " بين-واي-دارين" أول محرك يسحب حمولة على طول القضبان؛ [ 134 ] مما بشر بقدوم السكك الحديدية، التي ستحل في النهاية محل القنوات.
نما ميناء كارديف بسرعة خلال القرن التاسع عشر، ليس كمصدر رئيسي للحديد، بل للفحم الذي كان يُنقل من بونتيبرايد وواديي سينون وروندا. ففي الفترة من 1840 إلى 1870، ارتفعت صادرات كارديف من الفحم من 44,350 طنًا إلى 2,219,000 طن. [ 135 ] وبحلول عام 1871، تفوقت كارديف على جميع منافسيها الويلزيين لتصبح المدينة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في البلاد. [ 135 ] وظلت أحواض سوانسي المصدر الرئيسي للنحاس في العالم، لكنها لم تشهد نمو كارديف بسبب ضعف الروابط مع حقول الفحم. وبُذلت محاولات طموحة لربط أحواض سوانسي بالمناطق الغنية بالفحم، مثل خط سكة حديد روندا وخليج سوانسي ، لكن هذه الخطط لم تُكلل بالنجاح الاقتصادي المرجو. وجاء أكبر تهديد لهيمنة كارديف في أوائل القرن العشرين في باري . في عام 1881، بلغ عدد سكان باري 484 نسمة، وبعد صدور قانون برلماني في نفس العام يُجيز إنشاء أرصفة وخطوط سكك حديدية، نما عدد سكان المدينة إلى أكثر من 27,000 نسمة بحلول عام 1901. [ 136 ] وكان ديفيد ديفيز الداعم الرئيسي لنمو باري كمركز تجاري للموانئ ، وفي عام 1901، كانت باري تُصدّر من الفحم أكثر مما كانت تُصدّره كارديف، وبلغت ذروة صادراتها في عام 1913 عندما شحنت 11.41 مليون طن. [ 136 ]
أدت أزمة الكساد الاقتصادي التي شهدتها بريطانيا العظمى بين الحربين العالميتين إلى تراجع ازدهار موانئ غلامورغان. [ 137 ] خلال الحرب العالمية الثانية، استُهدفت موانئ غلامورغان الرئيسية بكثافة بالغارات الجوية الألمانية، إلا أن الصادرات لم تتأثر بشكل كبير. وبحلول النصف الثاني من القرن العشرين، لم تشهد أي من أحواض المقاطعة أي نمو، ومع انهيار تجارة الفحم في جنوب ويلز، أصبحت أحواض كارديف وباري شبه مهجورة، حيث اقتصرت عمليات الشحن فيها على البضائع العامة. كما عانت سوانزي من انخفاض حاد في حجم التجارة مع تراجع مكانة المنطقة كمركز عالمي رائد في صهر النحاس. وكان ميناء بورت تالبوت هو الميناء الوحيد الذي ظل مصدراً قابلاً للاستمرار للتصدير . بُنيت أحواض بورت تالبوت لأول مرة عام 1839، [ 132 ] وكانت ذات أهمية ثانوية مقارنة بالموانئ الأكثر رسوخاً، إلا أن الصادرات ازدادت بعد عام 1916 مع اكتمال مصنع مارغام للصلب. [ 132 ] استمرت الصادرات بقوة عندما تم بناء مصانع آبي في عام 1952. وفي نهاية المطاف، أصبح ميناء تالبوت أكبر ميناء تصدير في جلامورجان، وثاني أكبر ميناء في ويلز، ولم يتفوق عليه سوى ميلفورد هافن .
السكك الحديدية
قبل استخدام القاطرات، استُخدمت خطوط السكك الحديدية في مراحل مختلفة من نظام القنوات لربط المواقع التي لا تصل إليها الممرات المائية. وكانت هذه العربات على خطوط الترام تُجرّ بواسطة الخيول فوق قضبان خشبية، استُبدلت لاحقًا بقضبان من الحديد المطاوع. [ 138 ] في عام 1809، أنشأ ريتشارد غريفيث خط ترام خاصًا إلى قناة غلامورغانشاير من منجم الفحم الخاص به في غيفيليون. [ 139 ] ووُسّع موقع غيفيليون في عام 1811 ليربط منجم والتر كوفين في ديناس روندا ، [ 140 ] مما أتاح أول خط نقل عملي من حقول فحم روندا إلى موانئ كارديف.
كانت سكة حديد وادي تاف ، أول شبكة سكك حديدية تُبنى في غلامورغان، والأولى أيضاً في ويلز. ربطت هذه السكة مصانع الحديد في ميرثير بموانئ كارديف، وحصلت على الموافقة الملكية عام 1836، وبدأ العمل فيها في العام نفسه. اكتملت عام 1840، وإلى جانب نقل البضائع ، قامت القطارات برحلات ركاب محدودة منذ البداية. بحلول عام 1856، تم تمديد سكة حديد وادي تاف لتخدم الجزء العلوي من وديان روندا في تريبرت ومايردي ، مما أتاح استغلال حقول المناجم في واحدة من أغنى مناطق بريطانيا بالفحم. أما ثاني خط سكة حديد رئيسي تم افتتاحه فكان سكة حديد جنوب ويلز ، التي ربطت غلوستر في إنجلترا بنييلاند . صُمم هذا الخط لربط حقول الفحم في غلامورغان بلندن، وكان أيضاً جزءاً من رؤية إسامبارد كينغدوم برونيل لإنشاء خط نقل يربط لندن بنيويورك. كانت سكة حديد جنوب ويلز تخدم كارديف وبريدجند ونيث وسوانزي، وكانت وجهتها النهائية داخل غلامورغان هي لوغور ، قبل أن تواصل رحلتها عبر كارمارثينشاير. ومن بين خطوط السكك الحديدية الأخرى التي افتُتحت خلال منتصف القرن التاسع عشر وأواخره، سكة حديد وادي نيث ، وسكة حديد وادي سوانزي ، وسكة حديد ريمني ؛ وقد صُممت جميعها لغرض أساسي هو نقل المعادن والفحم من مرتفعات المقاطعة إلى الموانئ المتنامية باستمرار. وكانت البضائع المنقولة على هذه الخطوط ذات حجم كبير جدًا، ففي عام 1850، كانت سكة حديد وادي تاف تنقل 600 ألف طن من الفحم سنويًا.
مع مطلع القرن التاسع عشر، وقع حدثان بارزان مرتبطان بسكة حديد وادي تاف. ففي عام ١٨٨٨، تأسست شركة سكة حديد باري كجزء من خطة ديفيد ديفيز لإنشاء ميناء تصدير بديل في جنوب ويلز في أرصفة باري . ونظرًا لتهديدها لاحتكار سكة حديد وادي تاف، فقد لاقت هذه الخطط معارضة شديدة في البرلمان، وخصص البرلمان وقتًا أطول لمناقشة مشروع قانون باري مقارنةً بأي مشروع قانون آخر متعلق بالسكك الحديدية في التاريخ البريطاني. [ ١٤١ ] أما الحدث الثاني، فكان إضراب سكة حديد وادي تاف عام ١٩٠٠، والذي حمّل بموجبه مجلس اللوردات، في قضية وادي تاف ، النقابات العمالية مسؤولية الخسائر المالية الناجمة عن الإضراب. وكانت الحاجة إلى نقض هذا القرار عاملًا رئيسيًا في تأسيس حزب العمال البريطاني . [ ١٤١ ]
شهدت السكك الحديدية في القرن العشرين انخفاضًا تدريجيًا في استخدامها مع بدء المصانع والمناجم الثقيلة في تقليص إنتاجها وإغلاقها، ما أدى إلى توقف العديد من المحطات عن العمل. وبعد الحرب العالمية الثانية، تم تأميم السكك الحديدية عام ١٩٤٨. وفي ستينيات القرن الماضي، خضعت خدمات الخطوط الرئيسية في ويلز لعملية تحويل إلى الديزل ، إلا أن هذا التحديث لم ينجح في إنقاذ نظام السكك الحديدية، وبحلول عام ١٩٦٨، تم إيقاف العديد من خطوط نقل الركاب بموجب قانون بيتشينغ .
المطارات
كانت مقاطعة غلامورغان تخدمها عدة مطارات ومطارات، وكان مطار كارديف المطار الرئيسي فيها. نشأ مطار كارديف من قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني بُنيت عام 1942 في رووز ، [ 142 ] وكان يُعرف في الأصل باسم مطار رووز. وفي عام 1970 أصبح يُعرف باسم "مطار غلامورغان، رووز" قبل أن يُصبح "مطار كارديف-ويلز" في ثمانينيات القرن العشرين.
كان مطار سوانزي ثاني مطار تجاري في غلامورغان، وقد بدأ أيضاً كقاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، قبل أن يُفتح للاستخدام التجاري عام 1956. وشهد المطار نجاحاً متفاوتاً حتى توقفت الرحلات المنتظمة عام 1969. وقد خدمت عدة مطارات أخرى غلامورغان، ولكن عادةً للرحلات الخاصة. وقعت أسوأ كارثة طيران في ويلز في غلامورغان عام 1950، عندما تحطمت طائرة من طراز أفرو تيودور مستأجرة من القطاع الخاص في مطار لاندو . وكانت كارثة لاندو الجوية ، في ذلك الوقت، أسوأ كارثة طيران في العالم. [ 143 ]
الثقافة والترفيه
رياضة
كانت الرياضة جزءًا هامًا من الحياة في غلامورغان، وقد أنجبت المقاطعة العديد من الأفراد والفرق البارزة. من أوائل الرياضات الجماعية المسجلة في ويلز لعبة الباندو ، وهي نوع من الباندي. لاقت هذه اللعبة رواجًا كبيرًا في غلامورغان بين القرنين الثامن عشر والتاسع عشر قبل أن تتراجع شعبيتها لصالح رياضة الرجبي. يُعدّ نادي غلامورغان كاونتي للكريكيت أبرز فريق يحمل اسم غلامورغان . على الرغم من أن لعبة الكريكيت كانت راسخة في غلامورغان منذ تأسيس نادي كارديف للكريكيت عام 1819، إلا أن فريق غلامورغان كاونتي للكريكيت لم يُشكّل رسميًا إلا عام 1888. [ 144 ] حصل الفريق على تصنيف الدرجة الأولى عام 1921، [ 144 ] ولا يزال يلعب تحت اسم غلامورغان. خلال المئة عام الأولى، كان توني لويس ، قائد غلامورغان بين عامي 1967 و1972، هو الويلزي الوحيد الذي قاد منتخب إنجلترا في جولة خارجية كبرى.
كانت رياضة البيسبول هي الرياضة الجماعية الأخرى التي تستخدم المضرب والكرة والتي كانت تحظى بشعبية كبيرة في كارديف، وبلغت ذروتها في ثلاثينيات القرن العشرين. [ 145 ]

كانت رياضة الرجبي من أكثر الرياضات شعبية في غلامورغان ، حيث أنجبت بعضًا من أقدم أندية الرجبي في العالم. وكان كل من نادي سوانزي للرجبي ، ونادي كارديف للرجبي، ونادي ميرثير للرجبي من الأعضاء المؤسسين لاتحاد الرجبي الويلزي عام 1881، [ 146 ] وقد استضاف كل من ملعب سانت هيلينز للرجبي والكريكيت (سوانزي) وملعب كارديف آرمز بارك (كارديف) مباريات دولية في الرجبي. ومثل الكريكيت، لُعبت رياضة الرجبي أيضًا على مستوى المقاطعات، حيث مثّل غلامورغان نادي غلامورغان كاونتي للرجبي ، وهو فريق مدعو واجه فرقًا مثل أول بلاكس وسبرينغبوكس في أوائل القرن العشرين. ومن بين أندية الرجبي الأخرى البارزة في المنطقة: نادي بريدجند للرجبي ، ونادي غلامورغان واندررز للرجبي ، ونادي نيث للرجبي ، ونادي بونتيبرايد للرجبي . على الرغم من عدم حصولها على أي شعبية دائمة داخل غلامورغان، فقد ظهر عدد من فرق دوري الرجبي في أوائل القرن العشرين؛ وفي 1 يناير 1908، أقيمت أول مباراة دولية حقيقية في دوري الرجبي في أبردير بين ويلز ونيوزيلندا . [ 147 ]
إلى جانب الرجبي والكريكيت، كانت كرة القدم رياضةً شعبيةً للغاية في غلامورغان، حيث برز فريقان لهما تاريخ عريق في كرة القدم البريطانية، وهما سوانزي سيتي (الذي تأسس عام 1912 باسم سوانزي تاون إيه إف سي) [ 148 ] وكارديف سيتي (الذي تأسس عام 1899 باسم ريفرسايد إيه إف سي). لعب كلا الناديين في نظام الدوري الإنجليزي لكرة القدم ، وليس في الدوريات الويلزية ، مع أن كارديف كان أكثر نجاحًا خلال تلك الفترة، حيث أمضى 15 موسمًا في الدرجة الأولى وفاز بكأس الاتحاد الإنجليزي عام 1927. [ 149 ] ومن الفرق الأخرى البارزة ميرثير تيدفيل إف سي (1945)، الذي فاز بكأس ويلز ثلاث مرات.
من بين جميع الرياضات الفردية، ربما كانت الملاكمة الأكثر انتشارًا في غلامورغان. فمن مناجم الفحم ومصانع الحديد الشمالية، برزت سلسلة من الملاكمين العالميين، والتي لاقت لاحقًا استحسانًا كبيرًا من ملاكمين بارزين من كارديف. ومن أبرزهم بيرسي جونز (بطل العالم في وزن الذبابة)، وتوم توماس (بطل بريطانيا في الوزن المتوسط)، وجيمي وايلد (بطل العالم في وزن الذبابة) ، وتومي فار (بطل الإمبراطورية في الوزن الثقيل) من روندا؛ وإيدي توماس (بطل أوروبا في وزن الوسط) وهوارد وينستون (بطل أوروبا في وزن الريشة) من ميرثير؛ وفريدي ويلش (بطل العالم في الوزن الخفيف) وفرانك مودي (بطل الإمبراطورية في الوزن المتوسط) من بونتيبرايد. ومن كارديف، برز جيم دريسكول (بطل بريطانيا في وزن الريشة) وجاك بيترسن (بطل بريطانيا في الوزن الثقيل). ومن الملاكمين البارزين الآخرين داي دوور (بطل أوروبا في وزن الذبابة) من أبركينون ، وبيل بينون (بطل الإمبراطورية في وزن الديك) من تايباخ .
السياحة
لم تُستغل غلامورغان، وويلز عمومًا، كوجهة سياحية إلا في أواخر القرن الثامن عشر. كانت الرحلة الكبرى (الجولة الكبرى) الوجهة المفضلة للسادة الإنجليز خلال تلك الفترة ، ولكن بعد الصراعات في أوروبا القارية، بحث المسافرون البريطانيون عن وجهات سياحية "طبيعية" داخل بلادهم. [ 150 ] كان هؤلاء السياح الأوائل بمثابة مؤرخين مهمين بفضل كتاباتهم ولوحاتهم ورسوماتهم، ولكن لم تكن هناك تجارة سياحية حقيقية لاستقبالهم. أدى ظهور التصنيع في أوائل القرن التاسع عشر إلى ظهور طبقة وسطى مزدهرة جديدة وتحسن وسائل الاتصال؛ وكلاهما أدى إلى ازدهار التجارة السياحية. [ 151 ] شهدت أواخر القرن التاسع عشر، مع تحسن خطوط السكك الحديدية، نمو المناطق الساحلية في غلامورغان التي تتمتع بواجهة شاطئية لتصبح وجهات سياحية. [ 151 ] يعود الفضل في وجود هذه المدن، ولا سيما جزيرة باري ، وبورثكاول، وأبيرفون، ومامبلز، كمواقع سياحية إلى تطوير حقل الفحم في جنوب ويلز وإدخال العطلات السنوية للعمال. [ 151 ] بحلول منتصف القرن العشرين، شهدت هذه المواقع تحسناً في عدد الزوار الذين يمكنها استيعابهم مع استحداث منتزهات الكرفانات ومنتزهات الشاليهات. [ 151 ]
مع تقدم القرن العشرين، وتوسع أنشطة الناس الترفيهية لتتجاوز عطلة أسبوع واحد في السنة، استجابت المقاطعة بإنشاء حدائق عامة ومتاحف ومعارض فنية ومراكز أنشطة.
انظر أيضاً
ملحوظات
- 1 2 "لجنة التحقيق المدرسية، المجلد الثامن (1935) إير وسبوتيسوود، لندن" . 1868. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2012 .
- 1 2 3 4 رؤية بريطانيا - سكان غلامورغان ( المساحة )
- 1 2 بريغز، جيفري (1971). شعارات النبالة المدنية والتجارية: قاموس شعارات النبالة غير الشخصية في إنجلترا وويلز وأيرلندا الشمالية . لندن: هيرالدتري توداي. ISBN 978-0-900455-21-6.
- 1 2 سي ويلفريد سكوت جايلز، شعارات النبالة المدنية في إنجلترا وويلز ، الطبعة الثانية، لندن، 1953
- 1 2 3 ديفيز، جون (1994). تاريخ ويلز . لندن: كتب بنغوين . الصفحات 1، 5، 17، 18. ISBN 0-14-014581-8.
- ↑ «فأس يدوية من العصر الحجري القديم، عمرها بين 200,000 و150,000 سنة» . موقع Casglu'r Tlysau - جمع الجواهر . Culturenet Cymru. 2010. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 18 يناير 2010 .
- 1 2 مورغان، برايس ، محرر (2001). تاريخ ويلز، 25000 قبل الميلاد - 2000 ميلادي . ستراود، غلوسترشاير: دار نشر تمبوس . الصفحات 12-14 . ISBN 0-7524-1983-8.
- ↑ "هيكل السيدة الحمراء عمره 29000 عام - أخبار القناة الرابعة" . موقع القناة الرابعة . القناة الرابعة . 30 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2010 .
- ↑ "نظرة عامة: من العصر الحجري الحديث إلى العصر البرونزي، 8000-800 قبل الميلاد (الصفحة 1 من 6)" . موقع بي بي سي للتاريخ . بي بي سي. 5 سبتمبر 2006. تاريخ الاطلاع: 8 يناير 2010 .
- ↑ مورغان، برايس ، محرر (2001). تاريخ ويلز، 25000 قبل الميلاد - 2000 ميلادي . ستراود، غلوسترشاير: دار نشر تمبوس . ص 15. ISBN 0-7524-1983-8.
- ↑ "نظرة عامة على مشروع GGAT 72" (ملف PDF) . تقرير مقدم إلى كادو من إعداد إديث إيفانز، الحاصلة على بكالوريوس ودكتوراه وعضو معهد إدارة الأصول، وريتشارد لويس، الحاصل على بكالوريوس . صندوق غلامورغان-غوينت الأثري . 2003. الصفحات 7 و31 و47. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 1 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر 2008 .
- 1 2 مورغان، برايس ، محرر (2001). تاريخ ويلز، 25000 قبل الميلاد - 2000 ميلادي . ستراود، غلوسترشاير: دار نشر تمبوس . الصفحات 17، 20، و24. ISBN 0-7524-1983-8.
- ↑ ديفيز (2008)، ص 605
- ١ ٢ "نظرة عامة على مشروع GGAT 72" (ملف PDF) . تقرير مقدم إلى كادو من إعداد إديث إيفانز، الحاصلة على بكالوريوس ودكتوراه وعضو معهد إدارة الأصول، وريتشارد لويس، الحاصل على بكالوريوس . صندوق غلامورغان-غوينت الأثري . ٢٠٠٣. الصفحات ٣ و٨. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في ١ فبراير ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٩ يناير ٢٠١٠ .
- ↑ "غرفة دفن بارك لو بريوس؛ ركام بارك كوم الطويل: تفاصيل الموقع: كوفلين" . موقع اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . 2006. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2010 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "موقع تينكينزوود الأثري: تفاصيل الموقع: كوفلين" . موقع اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . 29 يناير 2003. مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2010 .
- ↑ "موقع سانت ليثانز الأثري، مايسيفيلين؛ غوال-واي-فيلياست: تفاصيل الموقع: كوفلين" . موقع اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . 26 يوليو 2007. مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2010 .
- ↑ دانيال، جلين (1950). المقابر الحجرية ما قبل التاريخ في إنجلترا وويلز . لندن: مطبعة جامعة كامبريدج . ص 166.
- ↑ "تينكينزوود" . موقع مجلس مقاطعة فالي أوف غلامورغان . مجلس مقاطعة فالي أوف غلامورغان . 2010. مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 12 يناير 2010 .
- ↑ ديفيز، جون (1994). تاريخ ويلز . لندن: دار بنغوين للنشر . الصفحات 11 و12. ISBN 0-14-014581-8.
- ^ "شعب الأكواب في جنوب ويلز: راجور" . موقع Amgueddfa Cymru – المتحف الوطني في ويلز . أمجدفا سيمرو – المتحف الوطني في ويلز . 26 نيسان/أبريل 2007 مؤرشفة من الأصلي في 6 مارس 2012 . تم الاسترجاع 10 يناير 2010 .
- ↑ ديفيز، جون (1994). تاريخ ويلز . لندن: دار بنغوين للنشر . ص 14. ISBN 0-14-014581-8.
- ^ "ويلش هيلفورتس: متحف ويلز الوطني" . موقع Amgueddfa Cymru – المتحف الوطني في ويلز . أمجدفا سيمرو – المتحف الوطني في ويلز . 2010 مؤرشفة من الأصلي في 6 مارس 2012 . تم الاسترجاع 13 يناير 2010 .
- ↑ "Llyn Fawr:site details:Coflein" . موقع اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . 29 نوفمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2010 .
- ^ "مرجل من لين فور: متحف ويلز الوطني" . موقع Amgueddfa Cymru – المتحف الوطني في ويلز . أمجدفا سيمرو – المتحف الوطني في ويلز . 2010 مؤرشفة من الأصلي في 6 مارس 2012 . تم الاسترجاع 13 يناير 2010 .
- ^ “ولائم ما قبل التاريخ في جنوب ويلز” . موقع Amgueddfa Cymru – المتحف الوطني في ويلز . أمجدفا سيمرو – المتحف الوطني في ويلز . 4 مايو 2007 . تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2018 .
- ^ "العمل الميداني الأثري في لانمايس، فالي أوف جلامورجان: المتحف الوطني في ويلز" . موقع Amgueddfa Cymru – المتحف الوطني في ويلز . أمجدفا سيمرو – المتحف الوطني في ويلز . 2010 مؤرشفة من الأصلي في 6 مارس 2012 . تم الاسترجاع 13 يناير 2010 .
- ↑ ديفيز، جون (1994). تاريخ ويلز . لندن: دار بنغوين للنشر . ص 18. ISBN 0-14-014581-8.
- ↑ "حصن كايرو: تفاصيل الموقع: كوفلين" . موقع اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . 5 فبراير 2003. مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2010 .
- ↑ "Caerau Hillfort, Rhiwsaeson, Llantrisant:site details:Coflein" . موقع اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . 5 سبتمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2010 .
- ↑ "Y Bwlwarcau:site details:Coflein" . موقع اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . 14 ديسمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2010 .
- ↑ "حصن بوري هولمز برومونتوري: تفاصيل الموقع: كوفلين" . موقع اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . 30 مايو 2002. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2010 .
- ↑ "حصن دنرافن: تفاصيل الموقع: كوفلين" . موقع اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . 6 ديسمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2010 .
- ↑ "مستوطنة كارديف الرومانية: تفاصيل الموقع:coflein" . موقع اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . اللجنة الملكية للآثار والمواقع التاريخية في ويلز . 30 أغسطس 2007. مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2010 .
- ↑ أوين، هيويل وين (2015). أسماء الأماكن في ويلز . مطبعة جامعة ويلز. ص 76. ISBN 9781783161645.
- ^ هيويل وين أوين. ريتشارد مورغان (2007). قاموس أسماء الأماكن في ويلز . لانديسول: مطبعة جومر. ص. 166. ردمك 978-1-84323-901-7.
- ↑ ويندي ديفيز . (1982). ويلز في أوائل العصور الوسطى . لندن: مطبعة جامعة ليستر
- 1 2 ويليام ريس. (1951). أطلس تاريخي لويلز . كارديف: كلية الجامعة
- 1 2 نيومان (1995)، ص 37
- ↑ نيومان (1995)، ص 38
- 1 2 3 4 5 ديفيز (2008)، ص 319
- 1 2 "بي بي سي ويلز: جنوب شرق: جلامورجان" . بي بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2012 .
- ↑ تي بي بو (1971). تاريخ مقاطعة غلامورغان، المجلد الثالث، العصور الوسطى: سيادة غلامورغان ومورغانوغ وغاور وكيلفي الحدودية من الغزو النورماندي إلى قانون اتحاد إنجلترا وويلز . مطبعة جامعة ويلز. ص 39.
- ↑ ديفيز (2008)، ص 746
- 1 2 3 4 نيومان (1995)، ص 39
- 1 2 3 ويد (1914)، ص 160
- 1 2 3 نيومان (1995)، ص 51
- 1 2 3 4 5 6 7 إيفانز، ص 135
- 1 2 3 ديفيز (2008)، ص 168
- 1 2 ويد (1914)، ص 80
- ↑ ويد (1914)، ص 81
- 1 2 ديفيز (2008)، ص 146
- ↑ ويليامز، ديفيد (1961). تاريخ موجز لويلز الحديثة ( الطبعة الثالثة). لندن: جون موراي (ناشرون) المحدودة. ص 36.
- 1 2 نيومان (1995)، ص 52.
- ↑ جينكينز (1992)، ص 26
- ↑ د. غاريث إيفانز (1989)، ص 17
- 1 2 د. غاريث إيفانز (1989)، ص 18-19
- ↑ د. غاريث إيفانز (1989)، ص 18
- ↑ ديفيز (2008)، ص 169
- ^ تاريخ خدمات مكتبة بونتيبريد روندا سينون تاف أرشفة 28 سبتمبر 2011 في آلة Wayback.
- 1 2 ديفيز (2008)، ص 393
- ↑ د. غاريث إيفانز (1989)، ص 26
- ↑ ديفيز (2008)، ص 871
- ↑ نيومان (1995)، ص 68
- ↑ ديفيز (2008)، ص 693
- ↑ ديفيز (2008)، ص 153
- 1 2 3 4 5 6 ديفيز (2008)، ص.154
- ↑ لويس (1959)، الصفحات 229-230
- ↑ د. غاريث إيفانز (1989)، ص 241
- ↑ إيفانز، ص 136
- 1 2 ديفيز (2008)، ص 33
- ↑ ديفيز (2008)، ص 126
- 1 2 ديفيز (2008)، ص 34
- ↑ ويليامز، إيفور. "موريستون" . مجموعة تريبويث التاريخية. مؤرشف من الأصل في 20 فبراير 2012. تم الاسترجاع في 12 يناير 2010 .
- ↑ "عمارة ويلز - العمارة الدينية" . أبيريستويث: المكتبة الوطنية في ويلز. مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2010 .
- 1 2 3 ديفيز (2008)، ص 156
- 1 2 جينكينز (1992)، ص 366
- ↑ جينكينز (1992)، ص 368
- ↑ جينكينز (1992)، ص 367
- ↑ مورغان (1982)، ص 217
- ↑ مورغان (1982)، ص 212
- ↑ مورغان (1982)، ص 215
- 1 2 ديفيز (2008)، ص 35
- ↑ ديفيز (2008)، ص 843
- ↑ نيومان (1995)، ص 575
- ↑ "تأخيرات إضافية في حالات الطوارئ بالمستشفيات" . بي بي سي نيوز . 1 مارس 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2010 .
- ↑ نيومان (1995)، ص 286
- ↑ ديفاين، دارين (24 مارس 2007). "شقق ويلزية مهجورة مغطاة بالكتابات الجدارية وخالية من الروح، تُصنف ضمن أسوأ المشاهد القبيحة في المملكة المتحدة" . WalesOnline . تاريخ الاسترجاع: 27 يوليو 2010 .
- 1 2 قناة (1997)، ص.9
- 1 2 3 نيومان (1995)، ص 19
- ↑ "إغلاق منجم فحم وسط احتفالات" . بي بي سي نيوز . 25 يناير 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2009 .
- ↑ "مدينة ومقاطعة سوانزي: جوير - منطقة ذات جمال طبيعي خلاب" . Swansea.gov.uk. 10 فبراير 2011. مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2012 .
- ↑ ويد (1914)، ص 45
- 1 2 3 ويد (1914)، ص 46
- ↑ ديفيز (2008)، ص 122
- ↑ ويد (1914)، ص 47
- ↑ ديفيز (2008)، ص 119
- 1 2 3 ويد (1914)، ص 49
- ↑ ويد (1914)، ص 50
- 1 2 3 4 5 6 ويد (1914)، ص 51
- ↑ ديفيز (2008)، ص 3
- ↑ ويد (1914)، ص 52
- 1 2 3 4 5 ويد (1914)، ص 54
- 1 2 3 ويد (1914)، ص 55
- ↑ "قوانين ويلز، القانون رقم 1535" . Owain.vaughan.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2012 .
- 1 2 3 ديفيز (2008)، ص 650
- ↑ مورغان 1960 ، ص 6-7.
- ↑ مورغان 1960 ، ص 9.
- ↑ مورغان 1960 ، ص 6.
- ↑ مورغان 1960 ، ص 8-9.
- ↑ مورغان 1960 ، ص 12.
- ↑ "رؤية لبريطانيا عبر الزمن: العلاقات/تاريخ وحدة ميرثير تودفول" . Visionofbritain.org.uk. مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2012 .
- 1 2 ديفيز (2008)، ص 173
- ↑ توماس (1966)
- ↑ خطتكم للشرطة: خطتنا 2007-2008، مؤرشفة في 17 ديسمبر 2008 على موقع Wayback Machine
- ↑ "علم غلامورغان" . أعلام المقاطعات البريطانية . 24 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2015 .
- ↑ جينوكي. "جينوكي: مدن وأبرشيات غلامورغان، غلامورغان" . www.genuki.org.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2024 .
- ↑ إيفانز (1948) ص 33
- ١ ٢ ٣ "تاريخ تطوير الطرق السريعة في ويلز" . مؤسسة أرشيف الطرق السريعة. مؤرشف من الأصل في ٣١ مارس ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٣ يناير ٢٠١٠ .
- 1 2 3 4 د. هـ. نيو؛ أ. ل. بنجامين؛ ك. س. مايلز (فبراير 1978). "بعض ملامح قسم أبردولايس إلى لاندارسي من الطريق الرئيسي نيث-أبيرجافيني (A465)". وقائع مؤسسة المهندسين المدنيين . 64 (1): 153-154 . doi : 10.1680/iicep.1978.2747 .
- 1 2 إيفانز (1948) ص 34
- 1 2 إيفانز (1948) ص 35
- ^ أعمال شغب ريبيكا – كل من قريتي Llangyfelach وPontarddulais هي قرى قريبة من سوانسي في Glamorgan nationalarchives.gov.uk
- ↑ "الطرق السريعة، 1862-1901" . northyorks.gov.uk.
- ↑ إيفانز (1948)، ص 38
- ↑ "الطريق السريع M4 في ويلز. من كوريتون إلى باغلان (من المخرج 32 إلى المخرج 41)" . مؤسسة أرشيف الطرق السريعة. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2010 .
- ↑ "الطريق السريع M4 في ويلز" . مؤسسة أرشيف الطرق السريعة. مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2010 .
- ↑ جينكينز (1992)، ص 375
- ↑ "هانزارد - إجابات مكتوبة (مجلس العموم)" . طريق رؤوس الوديان . 17 فبراير 1960. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2010 .
- ↑ ديفيز (2008)، ص 840
- 1 2 ديفيز (2008)، ص 116
- 1 2 3 ديفيز (2008)، ص 697
- ↑ ديفيز (2008)، ص 111
- ↑ ديفيز (2008)، ص 886
- 1 2 ديفيز (2008)، ص 117
- 1 2 ديفيز (2008) ص 52
- ↑ ديفيز (2008)، ص 699
- ↑ إيفانز (1948)، ص 39
- ↑ لويس (1959)، ص 40
- ↑ لويس (1959)، ص 42
- 1 2 ديفيز (2008)، ص 728
- ↑ ديفيز (2008) ص 20
- ↑ ديفيز (2008)، ص 816
- 1 2 ديفيز (2008)، ص 177
- ↑ ديفيز (2008)، ص 53
- ↑ سميث، ديفيد؛ ويليامز، غاريث (1980). ميادين الثناء: التاريخ الرسمي لاتحاد الرجبي الويلزي . كارديف: مطبعة جامعة ويلز. ص 41. ISBN 0-7083-0766-3.
- ↑ هاينز، جون (2007). من أول بلاكس إلى أول جولدز . بريغهاوس: منشورات الدوري المحدودة. الصفحات 140-142 . ISBN 978-1-901347-17-3.
- ↑ "تاريخ النادي" . نادي سوانزي سيتي لكرة القدم. مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2010 .
- ↑ "نهائيات الكأس الكلاسيكية: 1927" . الاتحاد الإنجليزي لكرة القدم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2010 .
- ↑ ديفيز (2008)، ص 874
- 1 2 3 4 ديفيز (2008)، ص 875
مراجع
- كوندويت، برايان (1997). مسارات بريكون بيكونز وجلامورجان . دليل باثفايندر. نورويتش: دار جارولد للنشر وهيئة المساحة البريطانية. ISBN 0-7117-0671-9.
- ديفيز، جون؛ جينكينز، نايجل (2008). موسوعة الأكاديمية الويلزية لويلز . كارديف: مطبعة جامعة ويلز. ISBN 978-0-7083-1953-6.
- إيفانز، سي جيه أو (1948). غلامورغان، تاريخها وجغرافيتها . كارديف: ويليام لويس.
- إيفانز، د. غاريث (1989). تاريخ ويلز 1815-1906 . كارديف: مطبعة جامعة ويلز. ISBN 978-0708323847.
- جينكينز، فيليب (1992). تاريخ ويلز الحديثة 1536-1990 . هارلو: لونغمان. ISBN 0-582-48925-3.
- لويس، إي دي (1959). وديان روندا . لندن: دار فينيكس.
- نيومان، جون (1995). غلامورغان . لندن: مجموعة بنغوين. ISBN 0-14-071056-6.
- مورغان، كينيث أو. (1960). "السياسة الديمقراطية في جلامورجان، 1884-1914" . مورجانوج . 4 : 5- 27.
- مورغان، كينيث (1982). ولادة أمة من جديد: ويلز 1880-1980 . أكسفورد: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 0-19-821760-9.
- توماس، نورمان لويس (1966). قصة أحياء وقرى سوانزي . نيث: دار النشر جارديان برس (نيث) المحدودة.
- ويد، جيه إتش (1914). غلامورغانشاير . لندن: مطبعة جامعة كامبريدج.
للمزيد من القراءة
- كلارك، جورج سي، أد. (1890). Cartae et Alia Munimenta quae ad Dominium de Glamorgan Pertinent (1348–1721) . المجلد. ثانيا. كارديف: خاص. مطبعة.
- كلارك، جورج سي، أد. (1890). Cartae et Alia Munimenta quae ad Dominium de Glamorgan Pertinent (441–1300) . المجلد. ثالثا. كارديف: خاص. مطبعة.
روابط خارجية
- أرشيف غلامورغان
- جمعية غلامورغان لتاريخ العائلات
51°40′ شمالاً 3°40′ غرباً / 51.667° شمالاً 3.667° غرباً / 51.667؛ -3.667
- الدول والأقاليم التي تأسست في ثلاثينيات القرن السادس عشر
- الولايات والأقاليم التي تم حلها في عام 1974
- جلامورجان
- المقاطعات التاريخية في ويلز
- 942 منشأة
