سفينة شراعية من فئة غريمسبي

📅 آخر تحديث: ١٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كانت فئة غريمسبي فئة من 13 سفينة حربية صغيرة (سلوب) تم وضعها بين عامي 1933 و1940. من بينها، تم بناء ثماني سفن في المملكة المتحدة للبحرية الملكية ، وأربع سفن في أستراليا للبحرية الملكية الأسترالية ، وسفينة واحدة للبحرية الملكية الهندية . كان التسليح الرئيسي في البداية عبارة عن مدفعين عيار 4.7 بوصة (120 ملم) لسفن البحرية الملكية، وثلاثة مدافع عيار 4 بوصات (100 ملم) للسفن الأسترالية، ولكن التسليح اختلف اختلافًا كبيرًا بين السفن، وتمت زيادته لاحقًا.  

كانت السفن التي خسرتها الشركة خلال الحرب العالمية الثانية هي غريمسبي ، وإندوس ، ويارا ، وباراماتا . وقد خدمت بعض السفن الناجية من هذه الفئة حتى ستينيات القرن العشرين. إحدى هذه السفن، وهي ويلينغتون ، محفوظة كمقر لشركة الربان الشرفاء .

تصميم

بدأت البحرية الملكية ببناء بدائل لسفن فئة فلاور وهانت الحربية ، وذلك عندما وُضع حجر الأساس لسفينتين من فئة بريدج ووتر عام 1928، ثم وُضع حجر الأساس لأربع سفن من فئة هاستينغز عام 1929، وأخيرًا وُضع حجر الأساس لثماني سفن من فئة شوريهام بين عامي 1929 و 1931 . صُممت جميع هذه السفن لتجمع بين دور مرافقة القوافل لفئة فلاور ومهام كاسحات الألغام لفئة هانت، حيث زُوّدت بمعدات لكلا الدورين. مع ذلك، وبحلول عام 1932، اتضح أن الحاجة ماسة إلى سفن مُخصصة لدور واحد. ولذلك، بدأ تطوير كاسحات الألغام من فئة هالسيون كبديل أرخص للإنتاج الضخم، بينما يجري العمل على بناء فئة جديدة من السفن الحربية تتناسب بشكل أفضل مع دور المرافقة. [ 2 ] [ 3 ]

امتلكت فئة غريمسبي ، وهي فئة جديدة من سفن المرافقة ، تسليحًا مدفعيًا أثقل من سابقاتها، حيث زُوّدت بمدفعين من طراز مارك 9 عيار 4.7 بوصة (120 ملم) مثبتين في المقدمة والمؤخرة، ليحلا محل مدافع عيار 4 بوصات (102 ملم) في السفن السابقة. ولأن مدافع عيار 4.7 بوصة كانت ذات زاوية إطلاق منخفضة، وغير مناسبة للاستخدام المضاد للطائرات، فقد تم تركيب مدفع مضاد للطائرات من طراز QF عيار 3 بوصات ووزن 20 قنطارًا في الموضع "ب". وأكملت أربعة مدافع تحية عيار 3 أرطال تسليح السفن. [ 1 ] [ 4 ] وكانت السفينة تعمل بتوربينين بخاريين مُسنّنين يديران عمودين، يُغذّيان من غلايتين من طراز أدميرالتي ثلاثيتي الأسطوانات . وقد أنتجت هذه الآلات 2000 حصان (1500 كيلوواط) واستطاعت دفع السفن إلى سرعة 16.5 عقدة (30.6 كم/ساعة؛ 19.0 ميل/ساعة) . [ 1 ]    

بُنيت ثماني سفن من هذه الفئة للبحرية الملكية، حيث وُضع حجر الأساس بين عامي 1933 و1935، واكتمل بناؤها بين عامي 1934 و1936. وكانت السفينتان الأخيرتان اللتان بُنيتا للبحرية الملكية، وهما إتش إم إس أبردين  وإتش إم إس فليتوود،  تحملان تسليحًا مختلفًا؛ إذ استبدلت أبردين مدافعها عيار 4.7 و3 بوصات بمدفعين مضادين للطائرات عيار 4 بوصات ، وأضافت إليها مدفعًا رشاشًا رباعيًا مضادًا للطائرات عيار 0.50 بوصة ، بينما كانت فليتوود مزودة بتسليح رئيسي من مدفعين مزدوجين مضادين للطائرات عيار 4 بوصات، بالإضافة إلى تسليح قصير المدى مضاد للطائرات مكون من أربعة مدافع رشاشة عيار 0.50 بوصة. [ 5 ]

تجهيز سفينة إتش إم إيه إس يارا في سيدني (1935) بريشة فرانك نورتون

اعتمدت البحرية الملكية الأسترالية أيضاً فئة غريمسبي ، حيث تم وضع حجر الأساس لسفينتين في الفترة 1934-1935 واكتمل بناؤهما في الفترة 1935-1936، ثم تم وضع حجر الأساس لسفينتين أخريين في الفترة 1938-1939 واكتمل بناؤهما في عام 1940. تم تسليح السفينتين الأوليين بثلاثة مدافع مضادة للطائرات عيار 4 بوصات، بينما زُودت السفينتان الثالثة والرابعة بمدفع مزدوج ومدفع مفرد عيار 4 بوصات، بالإضافة إلى تسليح قصير المدى عبارة عن مدفع رشاش رباعي في جميع السفن الأربع. [ 6 ]

تم تعزيز تسليح معظم سفن هذه الفئة خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث حصلت العديد منها على مدافع إضافية عيار 4 بوصات، كما تم تعزيز تسليحها المضاد للطائرات القريب بإضافة مدافع أورليكون عيار 20 ملم . وارتفع عدد قنابل الأعماق على متن السفن من 15 قنبلة في بداية الحرب إلى 40 قنبلة للسفن الأسترالية، ووصل إلى 90 قنبلة لسفن البحرية الملكية، في حين تم تجهيز العديد من السفن أيضاً بجهاز إسقاط الغواصات "هيدجهوج" . [ 1 ]

السفن

اسمبانيتم الطلبتم وضعهتم الإطلاقبتكليفقدر
البحرية الملكية
المجموعة 1
غريمسبيحوض بناء السفن الملكي، ديفونبورت1 نوفمبر 1932 [ 7 ]23 يناير 1933 [ 5 ]19 يوليو 1933 [ 5 ]17 مايو 1934 [ 5 ]أغرقت في هجوم جوي شنته قاذفات الغطس الإيطالية والألمانية قبالة طبرق ، 25 مايو 1941 [ 8 ] [ 9 ]
ليثحوض بناء السفن الملكي، ديفونبورت1 نوفمبر 1932 [ 7 ]6 فبراير 1933 [ 5 ]9 سبتمبر 1933 [ 5 ]12 يوليو 1934 [ 5 ]تم بيعها للخدمة التجارية في 25 نوفمبر 1946، سفينة المسح التابعة للبحرية الملكية الدنماركية جالاتيا 1949 ، تم تفكيكها عام 1955 [ 10 ]
لوستوفتحوض بناء السفن الملكي، ديفونبورت1 مايو 1933 [ 7 ]21 أغسطس 1933 [ 5 ]11 أبريل 1934 [ 5 ]22 نوفمبر 1934 [ 5 ]تم بيعها للخدمة التجارية عام 1946، وتم تفكيكها عام 1955 [ 11 ]
ويلينغتونحوض بناء السفن الملكي، ديفونبورت1 مايو 1933 [ 7 ]25 سبتمبر 1933 [ 5 ]29 مايو 1934 [ 5 ]24 يناير 1935 [ 5 ]تم بيعها إلى شركة القادة البحريين الشرفاء لتكون مقرًا رئيسيًا، 1947 [ 12 ]
لندنديريحوض بناء السفن الملكي، ديفونبورت1 مارس 1934 [ 7 ]11 يونيو 1934 [ 5 ]16 يناير 1935 [ 5 ]20 سبتمبر 1935 [ 5 ]انفصلت في لانيلي 1948 [ 13 ]
ديبتفوردحوض بناء السفن الملكي، تشاتام1 مايو 1933 [ 14 ]30 أبريل 1934 [ 5 ]5 فبراير 1935 [ 5 ]20 أغسطس 1935 [ 5 ]تم تفكيكها في ميلفورد هافن ، 1948 [ 15 ]
المجموعة الثانية
أبردينحوض بناء السفن الملكي، ديفونبورت1 مارس 1935 [ 7 ]12 يونيو 1935 [ 5 ]22 يناير 1936 [ 5 ]17 سبتمبر 1936 [ 5 ]تم تفكيكها في هايلي ، 1949 [ 16 ]
فليتوودحوض بناء السفن الملكي، ديفونبورت1 مارس 1935 [ 7 ]14 أغسطس 1935 [ 5 ]24 مارس 1936 [ 5 ]19 نوفمبر 1936 [ 5 ]انفصلوا في غيتسهيد ، 1959 [ 17 ]
البحرية الملكية الأسترالية
ياراحوض بناء السفن في جزيرة كوكاتو ، سيدني22 ديسمبر 1933 [ 18 ]24 مايو 1934 [ 6 ]28 مارس 1935 [ 6 ]19 ديسمبر 1935 [ 6 ]غرقت في معركة سطحية قبالة سواحل جاوة ، 4 مارس 1942 [ 19 ]
البجعةحوض بناء السفن في جزيرة كوكاتو، سيدني2 يناير 1935 [ 18 ]1 مايو 1935 [ 6 ]28 مارس 1936 [ 6 ]10 ديسمبر 1936 [ 6 ]تم تفكيكها في سيدني، 1964 [ 20 ]
باراماتاحوض بناء السفن في جزيرة كوكاتو، سيدنييوليو 19389 نوفمبر 1938 [ 6 ]18 يونيو 1939 [ 6 ]8 أبريل 1940 [ 6 ]غرقت في هجوم طوربيد قبالة طبرق ، 27 نوفمبر 1941 [ 20 ]
وارغوحوض بناء السفن في جزيرة كوكاتو، سيدنيديسمبر 193810 مايو 1939 [ 6 ]10 فبراير 1940 [ 6 ]21 أغسطس 1940 [ 6 ]تم تفكيكها في سيدني عام 1965 [ 21 ]
البحرية الملكية الهندية
وادي السندشركة هوثورن ليزلي ، هيبورن14 أغسطس 1933 [ 18 ]8 ديسمبر 1933 [ 19 ]24 أغسطس 1934 [ 19 ]15 مارس 1935 [ 19 ]أغرقت في غارة جوية قبالة أكياب ، 6 أبريل 1942 [ 22 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. 1 2 3 4 كامبل 1980 ، ص 56 
  2. ↑ كامبل 1980 ، الصفحات 55-56 
  3. ↑ لاهاي 1993 ، الصفحات 10-13 
  4. ↑ لاهاي 1993 ، ص 13 
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 لاهاي 1993 ، ص 42 
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 لاهاي 1993 ، ص 55 
  7. 1 2 3 4 5 6 7 لاهاي 1993 ، ص. 6 
  8. ↑ لاهاي 1993 ، الصفحات 47-48 
  9. ^ شورز وآخرون. 2012 ، ص. 199 
  10. ↑ لاهاي 1993 ، الصفحات 50-51 
  11. ↑ لاهاي 1993 ، الصفحات 52-53 
  12. ↑ لاهاي 1993 ، الصفحات 53-55 
  13. ↑ لاهاي 1993 ، الصفحات 51-52 
  14. ↑ ماسون، جيفري ب. (2005). "إتش إم إس ديبتفورد (إل 53) - سفينة حربية من فئة غريمسبي" . تاريخ خدمة سفن البحرية الملكية الحربية في الحرب العالمية الثانية . Naval-History.net . تاريخ الاطلاع: 22 نوفمبر 2014 .
  15. ↑ لاهاي 1993 ، ص 45 
  16. ↑ لاهاي 1993 ، الصفحات 43-44 
  17. ↑ لاهاي 1993 ، الصفحات 46-47 
  18. 1 2 3 فريدمان 2008 ، ص 332 
  19. 1 2 3 4 لاهاي 1993 ، ص 60 
  20. 1 2 لاهاي 1993 ، ص 56 
  21. ↑ لاهاي 1993 ، ص 58 
  22. ↑ لاهاي 1993 ، ص 61 

مراجع

  • كامبل، ن. ج. م. (1980). "بريطانيا العظمى (بما في ذلك قوات الإمبراطورية)". في تشيسنو، روجر (محرر). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1922-1946 . غرينتش، المملكة المتحدة: مطبعة كونواي البحرية. ص 2-85 . ISBN  0-85177-146-7.
  • فريدمان، نورمان (2008). المدمرات والفرقاطات البريطانية: الحرب العالمية الثانية وما بعدها . بارنسلي، المملكة المتحدة: دار سي فورث للنشر. ISBN 978-1-84832-015-4.
  • جيليه، روس (1977). سفن حربية أسترالية . غراهام، كولين (رسوم توضيحية). أديليد، أستراليا: ريغبي المحدودة. ISBN 0-7270-0472-7.
  • هاج، أرنولد (1993). السفن الشراعية: تاريخ السفن الشراعية الـ 71 التي بُنيت في بريطانيا وأستراليا لصالح البحرية البريطانية والأسترالية والهندية 1926-1946 . كيندال، المملكة المتحدة: جمعية السفن العالمية. ISBN 0-905617-67-3.
  • لينتون، إتش تي (1998). السفن الحربية البريطانية والإمبراطورية في الحرب العالمية الثانية . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. رقم ISBN 1-55750-048-7.
  • روهر، يورغن (2005). التسلسل الزمني للحرب البحرية 1939-1945: التاريخ البحري للحرب العالمية الثانية (  الطبعة الثالثة المنقحة). أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-59114-119-2.
  • شورز، كريستوفر؛ ماسيميلو، جيوفاني؛ غيست، راسل (2012). تاريخ الحرب الجوية في البحر الأبيض المتوسط ​​1940-1945: المجلد الأول: شمال أفريقيا: يونيو 1940 - يناير 1942. لندن: جروب ستريت. ISBN 978-1-908117-07-6.
  • إتش كيو إس ويلينغتون، موطن شركة الربان المحترمين