قائمة سفن المدفعية التابعة للبحرية الملكية

تم شراء ثلاث سفن، تزن كل منها حوالي 140 طنًا، عام 1793، وسُلّحت بمدفعين طويلين عيار 18 رطلاً وعشرة مدافع كارونيد عيار 18 رطلاً. رُقّمت هذه السفن (دون تسميتها) بالأرقام GB رقم 1 و GB رقم 2 و GB رقم 3. [ ^{ملاحظة 1 ]} لم تُسجّل أي تفاصيل أخرى، ولكن وجودها يُفسّر على الأرجح سبب بدء الترقيم الأولي لفئة Acute (قبل تسميتها) بالرقم GB رقم 4 .

بُنيت الدفعة الأولى المكونة من اثنتي عشرة سفينة حربية شراعية بموجب عقد، وفقًا لتصميم المهندس البحري السير جون هينسلو ، وتم طلبها في 6 مارس 1794؛ وسُميت جميعها وسُجلت في 26 مايو. صُممت هذه السفن لتُجدف (بثمانية عشر مجدافًا) وللإبحار، ولذلك زُوّدت بأشرعة شراعية، على الرغم من أنه كان من المخطط في الأصل تجهيزها كسفن شراعية ذات صاريين أو سفن شراعية ذات صاريين . كانت الخطة الأولية هي تزويدها بتسليح رئيسي من مدافع طويلة عيار 4 أرطال ، ولكن سرعان ما استُبدل ذلك ببطارية جانبية من عشرة مدافع كارونيد عيار 18 رطلاً ، مع مدفعين عيار 24 رطلاً كمدافع مطاردة في المقدمة ومدفعين عيار 4 أرطال كمدافع مطاردة في المؤخرة. وسرعان ما أُزيلت مدافع الـ 4 أرطال، مما جعل جميع السفن مزودة باثني عشر مدفعًا.

ابتداءً من مارس 1795، تم إلحاق جميع السفن الاثنتي عشرة من هذه الفئة بالأسطول الساحلي بقيادة الكابتن السير سيدني سميث .

تصميم آخر من جون هينسلو، طُلب بناءً عليه بناء خمس عشرة سفينة في 7 فبراير 1797. في هذا التصميم، زاد العرض بمقدار قدم واحدة عن فئة كونكويست ، وزاد عمق المخزن بمقدار إحدى عشرة بوصة. جميعها كانت مزودة بأشرعة بريغ، وحُقنت بعوارض شانك المنزلقة أو القابلة للسقوط . ^{[ 3 ]}

كان من المقرر في البداية تصنيف هذه السفن كزوارق حربية، وقد مُنحت أرقامًا (من GB رقم 4 إلى GB رقم 18 ) ^{[ ملاحظة 1 ]} بدلاً من أسماء، ولكن في 7 أغسطس، أُعيد تصنيفها كسفن حربية صغيرة وأُطلق عليها أسماء. وقد حملت نفس تسليح أسلافها.

في الوقت الذي كان فيه جون هينسلو يصمم فئة "أكيوت" ، كُلِّف زميله، المهندس المساح السير ويليام رول، بتقديم تصميم بديل. وقد تضمن تصميم رول أيضًا عارضة منزلقة أو عارضة ذات انحناء جانبي. ^{[ 4 ]}

تم طلب خمس عشرة سفينة من هذا التصميم - فئة كورسير - في نفس وقت طلب سفن فئة أكيوت . وأُضيفت وحدة سادسة عشرة إلى الطلب بعد شهر. كانت السفن الست عشرة التالية مرقمة في الأصل من GB رقم 19 إلى GB رقم 33 ، بالإضافة إلى GB رقم 45 ، ^{[ ملاحظة 1 ]} وقد سُميت جميعها في 7 أغسطس 1797.

تم شراء أول عشر سفن تجارية صغيرة من طراز بريج في ليث، وجُهزت هناك للخدمة البحرية، وسُجلت في سجلات البحرية في 5 أبريل 1797. أما السفينة الحادية عشرة ( ستاونش )، فقد تم شراؤها وهي لا تزال في هيكلها في كينت، وسُجلت في 15 أبريل 1797. لم تُشكل هذه السفن المتنوعة فئة واحدة، ولكن نظرًا لشرائها كمجموعة، فقد عُوملت هنا معاملة مماثلة. كانت السفن الإحدى عشرة التالية مرقمة في الأصل من GB رقم 34 إلى GB رقم 44 ، ^{[ ملاحظة 1 ]} وقد أُطلقت عليها أسماء في 7 أغسطس 1797.

بُنيت هذه السفينة عام 1798 كسفينة دورية، ثم أعادت البحرية تجهيزها كسفينة حربية شراعية، وكانت سفينة صغيرة جدًا لا تتجاوز حمولتها 60 طنًا، وعلى متنها 18 رجلًا فقط وستة مدافع من عيار 3 أرطال. ولعل من الأنسب اعتبارها عمليًا مجرد زورق حربي، رغم أنها صُنفت كسفينة حربية شراعية. في عام 1825، استولى عليها قراصنة الملايو وذبحوا طاقمها بالكامل قبل أن يغرقوها على جزيرة بابار في جنوب جزر الملوك .

كما في عام 1797، طُلب من المهندسين تصميم نماذج بديلة للدفعة التالية من السفن الحربية، التي زاد طولها بمقدار خمسة أقدام عن الفئات السابقة. وتم طلب عشر سفن في نهاية عام 1800 وفقًا لتصميم السير ويليام رول. إحدى هذه السفن، وهي "تشارجر" ، زُوّدت بمدفع هاون نحاسي عيار 8 بوصات في عام 1809. ^{[ 6 ]}

أنتج السير جون هينسلو تصميمه المكافئ لتصميم دفعة آرتشر الخاصة برول ، وتم طلب عشر سفن وفقًا لهذا التصميم بعد تسعة أيام فقط من طلب تصميم زميله.

خلال حرب الاستقلال الفرنسية ، تم الاستيلاء على نحو واحد وعشرين سفينة مماثلة من الفرنسيين (سفن حربية وسفن قرصنة) وضمّها إلى البحرية الملكية كسفن حربية صغيرة. لم تُشكّل هذه السفن المتنوعة فئة واحدة، ولكن نظرًا لأنها جميعًا تم الحصول عليها من العدو خلال حرب الاستقلال الفرنسية، فسيتم التعامل معها هنا على نحو مماثل.

• إسبجيجل ^{[ 8 ]}
• نشط
• ريكوين
• ديكسموند
• نيوبورت
• أوستند
• قرار
• لاسيديمونيان
• أثينا
• السم
• تحويل
• صديقان
• هاليفاكس
• حظ
• مغامر
• أناكريون
• ماريان ، ذات 12 مدفعًا، استولى عليها تيغري في 1 مارس 1799، واستعادها الفرنسيون، واستعادها البريطانيون في نوفمبر 1799، وبيعت في سبتمبر 1801 في نهاية الحملة في مصر. ^{[ 9 ]}

• غواتشابين

خلال حرب الاستقلال الفرنسية ، تم الاستيلاء على سفينتين متشابهتين من الهولنديين وضمهما إلى البحرية الملكية كسفن حربية. لم تكن هاتان السفينتان تشكلان فئة واحدة، ولكن نظرًا لاستيلاء كلتيهما على العدو خلال حرب الاستقلال الفرنسية، فسيتم التعامل معهما هنا على نحو مماثل.

• أمبوينا
• النمس

بِيعَتْ أو فُكِّكَتْ معظمُ السفنِ الحربيةِ المُبْتَدَةِ الأُوْضِيَّةِ خلالَ صلحِ أميانِ القُصِيّ . ونتيجةً لذلك، في النصفِ الأُوْضِيَّةِ لِعامِ 1804، طلبتْ الأميراليةُ دفعةً أخرى من 47 سفينةً حربيةً مُصْنَعَةً على قِبَلِ تصميمِ ويليام رول لعامِ 1800 - 25 سفينةً في 9 يناير، وسبع سفنٍ في 22 مارس، و15 سفينةً خلالَ يونيو - مع طلبِ سفينةٍ إضافيةٍ من ميناءِ هاليفاكس دوكارد، نوفا سكوتيا، في 1 أكتوبر. وقد استُخدِمَتْ أسماءُ العديدِ منها لسفنٍ حربيةٍ كانت قد فُصِلَتْ أو فُقِدَتْ قبلَ عامِ 1804.

لم تشكل هذه السفن الأربع المتنوعة التي تم شراؤها في يونيو 1804 فئة واحدة، ولكن نظرًا لشرائها كمجموعة، يتم التعامل معها هنا بشكل مماثل.

بُنيت سفن فئة "كونفاوندر" وفقًا لتصميم ويليام رول عام 1804. وقد عكس هذا التصميم الاستفادة من تجارب فئات السفن الحربية السابقة. ونتيجةً لذلك، كانت سفن فئة " كونفاوندر " أكثر ملاءمةً للإبحار في البحار المفتوحة وأكثر قدرةً على خوض رحلات طويلة. ^{[ 12 ]} وتم تحويل سفينتين منها إلى سفن حربية مزودة بمدافع هاون عام 1809. ^{[ 12 ]}

كانت هاتان السفينتان في الأصل تابعتين لخفر السواحل، وهما "سبيدويل" و "رينجر" على التوالي. لم تُصنّف هاتان السفينتان المتنوعتان ضمن فئة واحدة، ولكن نظرًا لشرائهما من نفس المصدر، فقد تم التعامل معهما هنا بشكل متماثل.

مثّلت هذه المجموعة الأخيرة إحياءً لفئة "كونفاوندر" التي صممها السير ويليام رول عام 1804، وقد بُنيت وفقًا لتصميم مُعدّل نوعًا ما، وعُرفت باسم فئة "بولد" . طُلب بناء اثنتي عشرة سفينة في نوفمبر 1811، وتلتها دفعة أخرى من ست سفن في نوفمبر 1812. وعلى عكس السفن الشراعية السابقة من هذا الحجم، أُعيد تصنيف معظمها كسفن شراعية صغيرة عند اكتمال بنائها أو بعده بفترة وجيزة، وكانت تحت قيادة قادة (بدلاً من ملازمين)، على الأقل حتى الفترة 1815-1817، عندما عادت إلى كونها سفنًا شراعية مدفعية. ^{[ 13 ]}

خلال السنوات الأولى من الحروب النابليونية ، تم الاستيلاء على نحو سبع عشرة سفينة مماثلة من الفرنسيين (سفن حربية وسفن قرصنة) وضمها إلى البحرية الملكية كسفن حربية صغيرة. لم تُشكل هذه السفن المتنوعة فئة واحدة، ولكن نظرًا لأنها جميعًا تم الحصول عليها من العدو خلال الحروب النابليونية، فسيتم التعامل معها هنا على نحو مماثل.

• كارولين
• سانت لوسيا
• كسوف
• بابيلون
• سيرف
• هيرونديل
• مورن فورتوني (1)
• سي فورث
• هارت
• اكتشاف
• فريد
• نتلي (i)
• نتلي (2)
• النمرة
• مورن فورتوني (2)
• متبختر
• كارلوتا (1)
• كارلوتا (2)
• كاليدون

• ساحرة
• لينيت
• قزم
• رولا - تم شراؤها عام 1806؛ تم بيعها عام 1810
• ماريا
• نانسي - تم شراؤها عام 1809؛ تم بيعها عام 1813.

خلال الحروب النابليونية ، تم الاستيلاء على سفينتين متشابهتين من الإسبان وضمهما إلى البحرية الملكية كسفينتين حربيتين. لم تُشكل هاتان السفينتان فئة واحدة، ولكن نظرًا لاستيلاء كلتيهما على العدو خلال هذه الحرب، فقد تم التعامل معهما هنا على نحو مماثل.

• ليوكاديا
• رابوسا

خلال الحروب النابليونية ، تم الاستيلاء على سفينتين متشابهتين من الدنماركيين وضمهما إلى البحرية الملكية كسفينتين حربيتين. لم تُشكل هاتان السفينتان فئة واحدة، ولكن نظرًا لاستيلاء كلتيهما على العدو خلال هذه الحرب، فقد تم التعامل معهما هنا على نحو مماثل.

• بريف دراغيرين
• تحذير

• وطني
• جاهد
• خدمات الطوارئ الطبية
• لغة الماندرين ( Madurense الهولندية سابقًا)

• موهوك (الاسم السابق يو إس إس فايبر )