HD-4

تتضمن هذه المقالة قائمة بالمراجع العامة ، لكنها تفتقر إلى الاستشهادات المضمنة الكافية . يُرجى المساعدة في تحسين هذه المقالة من خلال تقديم استشهادات أكثر دقة. ( مايو 2012 ) ( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسالة )

HD-4 في باديك، نوفا سكوشا ، في عام 1919
تاريخ
كندا
اسم	HD-4
نفس الاسم	القبة المائية رقم 4
باني	ألكسندر جراهام بيل
تم إطلاقه	1919
الميناء الرئيسي	باديك، نوفا سكوشا

كانت HD-4 أو Hydrodome number 4 مركبة مائية بحثية مبكرةطورها العالم ألكسندر جراهام بيل . تم تصميمها وبناؤها في Bell Boatyard فيعقار Bell's Beinn Bhreagh بالقرب من Baddeck، نوفا سكوشا . في عام 1919، سجلت رقمًا قياسيًا عالميًا للسرعة البحرية بلغ 70.86 ميلًا في الساعة (114.04 كم / ساعة).

في مارس 1906، شرحت مقالة مجلة ساينتفك أمريكان بقلم الرائد الأمريكي ويليام إي ميتشام المبدأ الأساسي للزوارق المائية والزوارق السريعة . اعتبر بيل اختراع الزوارق السريعة إنجازًا مهمًا للغاية. درس بالدوين عمل المخترع الإيطالي إنريكو فورلانيني وبدأ في اختبار النماذج بناءً على تصميماته، مما قادهم إلى تطوير الزوارق السريعة. بناءً على المعلومات التي حصل عليها من تلك المقالة، بدأ في رسم مفاهيم لما يسمى الآن بالقارب السريع. بدأ بيل، مع كبير مهندسيه كيسي بالدوين ، تجارب الزوارق السريعة في صيف عام 1908. أثناء جولة بيل العالمية في عامي 1910 و1911، التقى بيل وبالدوين بفورلانيني في إيطاليا، حيث ركبا قاربه السريع فوق بحيرة ماجوري . وصفه بالدوين بأنه سلس كالطيران.

عند العودة إلى مختبر بيل الكبير وحوض بناء القوارب في عقاره في بين بريج بالقرب من باديك، نوفا سكوشا ، قاموا بتجربة عدد من التصميمات، وبلغت ذروتها في HD-4 . في عام 1913، استأجر الدكتور بيل والتر بينود، وهو مصمم وباني يخوت من سيدني بالإضافة إلى مالك حوض بناء يخوت بينود في ويستماونت للعمل على أرصفة HD-4 . سرعان ما تولى بينود حوض بناء القوارب في بين بريج. مكنته خبرة بينود في بناء القوارب من إجراء تغييرات مفيدة في تصميم HD-4 . بعد الحرب العالمية الأولى ، بدأ العمل مرة أخرى على HD-4 . سمح تقرير بيل للبحرية الأمريكية له بالحصول على محركين Liberty V-12 بقوة 350 حصانًا (260 كيلو واط) في يوليو 1919.

بدأ بيل وزميله فريدريك دبليو "كيسي" بالدوين تجارب القارب المائي في صيف عام 1908، كمساعد محتمل لإقلاع الطائرات من الماء. في 9 سبتمبر 1919، على بحيرات براس دور ، في باديك، سجلت HD-4 رقمًا قياسيًا عالميًا للسرعة البحرية بلغ 70.86 ميلًا في الساعة (114.04 كم / ساعة)، والذي صمد لمدة عام تقريبًا حتى هزمته جار وود في مسابقة ملكة جمال أمريكا . ^[1]

يمكن رؤية نسخة طبق الأصل بالحجم الكامل لـ HD-4 الخاص بـ Bell في متحف Alexander Graham Bell في Baddeck، نوفا سكوشا ، كندا.

• براس دور (R-103) ، وهو عبارة عن قارب مائي تجريبي صغير تم بناؤه لصالح البحرية الملكية الكندية (RCN) خلال الخمسينيات من القرن العشرين
• HMCS Bras d'Or (FHE 400) ، وهي سفينة حربية مائية خدمت في القوات الكندية من عام 1968 إلى عام 1971، وكانت أسرع سفينة حربية غير مسلحة في العالم لعدة سنوات

الاستشهادات

فهرس

• "ألكسندر غراهام بيل والهيدروفويلات".
• "الهيدروفويل". الموسوعة الكندية . مؤرشف من الأصل في 4 مايو 2012.
• "الطائرة المائية HD4 لألكسندر غراهام بيل". حديقة المديح.
• "القطع المتبقية من القارب المائي HD-4 الأصلي من إنتاج شركة Bell". مؤرشف من الأصل في 2015-09-06 . تم استرجاعه في 2012-05-14 .