سفينة إتش إم إس فانتوم (1810)

في 3 أبريل 1813 ، رُصدت خمس سفن معادية مسلحة في خليج تشيسابيك . أبحرت قوارب السرب، بقيادة الملازم بوكينغثورن من سان دومينغو ، مسافة 15 ميلاً باتجاه المنبع، حيث عثروا على أربع سفن شراعية مسلحة مصطفة في خط واحد. استولى رجال من زورق ستاتيرا وزورق ميدستون على دولفين . خسرت المجموعة المهاجمة رجلين قُتلا و11 جريحًا. لم تتكبد فانتوم أي خسائر. ^{[ 13 ]} جرى التوزيع النهائي للمكافآت على رأس سفينتي لينكس وريسر في فبراير 1817. ^{[ ب ]}

لاحقًا، حمّل الكابتن لورانس عددًا من الأبقار على متن السفينة بعد أن قدم فواتير التموين إلى مالكها. وبعد أن شاهد الأمريكيين يطلقون النار من على بطارية مدفعية حديثة الإنشاء في هافر دي غريس ، رفعوا العلم الأمريكي، قرر الأدميرال مهاجمتها. قاد الكابتن لورانس العملية . عند فجر الثاني من مايو، هاجمت زوارق تقل 150 جنديًا من مشاة البحرية، بالإضافة إلى فرقة صغيرة من رجال المدفعية، وتمكنت من دحر المدافعين والاستيلاء على البطارية. ^{[ 15 ]}

في 29 أبريل، انطلقت زوارق من سفن دولفين ، ودراغون ، وفانتوم ، وهاي فلاير ، ومايدستون، ومارلبورو، وموهوك، وريسر، وستاتيرا، عبر نهر إلك في خليج تشيسابيك بقيادة الأميرال جورج كوكبيرن . [ 15 ^{] كان هدفهم} تدمير خمس سفن أمريكية ومخازنها، وبحسب بعض الروايات، مصنع مدافع في فرينش تاون . استغرقت هذه المهمة حتى 3 مايو 1813. وفي الطريق، وبعد أن أطلقت بطارية مدفعية في هافر دي غريس النار عليهم من الشاطئ، قامت فرقة إنزال بتدمير البطارية وإحراق جزء كبير من المدينة . في عام 1847، أذنت الأميرالية بمنح ميدالية الخدمة العامة البحرية مع مشبك "خدمة القوارب في أبريل ومايو 1813" لأي من المطالبين الناجين من تلك العملية؛ وقد أصدرت البحرية 48 مشبكًا.

في 30 أبريل، قدمت سفينة هاي فلاير الدعم لسفن فانتوم وموهوك عندما جمعت السفن الماشية لاستخدام الأسطول، ودفعت ثمنها بفواتير في مكتب التموين. وفي اليوم التالي، حصلت السفن على المزيد من الماشية من جزيرة سبيسوتي (سبيسوسي) الواقعة جنوب هافر دي غريس. ^{[ 15 ]}

في 29 أبريل، استعادت السفينة "فانتوم" السفينة الإنجليزية "إنديفور" التي تبلغ حمولتها 110 أطنان وعلى متنها ستة رجال، والتي كان قد استولى عليها قرصان أمريكي أثناء نقلها النبيذ من غيرنسي إلى جبل طارق . ووصلت "إنديفور" المستعادة إلى برمودا في نهاية يونيو. ^{[ 16 ]}

كانت فانتوم من بين السفن التي شاركت في الاستيلاء على سفينة بيلغريم في 18 مايو ، والتي تبلغ حمولتها 269 طنًا (bm)، بقيادة جي دبليو بيكر. وكانت بيلغريم تبحر من نيو أورليانز إلى قادس. ^{[ 17 ]}

تقاسمت شركة فانتوم عائدات الاستيلاء على رولا وشحنتها في 29 مايو. ^{[ 18 ]}

أثناء عملياتها في خليج تشيسابيك، أنقذت سفينة فانتوم عدداً من عائلات الأمريكيين الأفارقة المستعبدين الذين فروا من المزارع ضمن موجة هجرة اللاجئين السود في حرب 1812. وفرت فانتوم ملاذاً آمناً لسبعة عبيد هاربين في 30 مايو 1813، والذين انضموا لاحقاً إلى طاقمها . واتخذ اثنان منهم من فانتوم قاعدةً للعودة إلى الشاطئ وإنقاذ زوجاتهم وأطفالهم المستعبدين. ^{[ 19 ]}

كانت فانتوم من بين السفن التي تقاسمت غنائم السفينة الإسبانية سانت ياغو وشحنتها التي تم الاستيلاء عليها في 11 يونيو، ^{[ ج ]} والسفينة الشراعية الأمريكية سيرفيور التي تم الاستيلاء عليها في اليوم التالي. وتقاسمت السفن نفسها غنائم السفن الأمريكية غافرنر سترونغ وشحنتها (12 يونيو)، وإميلي وشحنتها (12 يونيو)، وستار وشحنتها (14 يونيو). ^{[ 11 ] [ د ]} كما تقاسمت السفن التي شاركت في الاستيلاء على رولا الاستيلاء على بروتكتريس في 18 يونيو. ^{[ 18 ]} وأخيرًا، كانت من بين السفن التي تقاسمت غنائم السفينة الأمريكية هيرمان وشحنتها (21 يونيو). ^{[ 11 ] [ هـ ]} في 26 يونيو، استولت فانتوم على سيدا دي دي ليرا ، بقيادة الربان جيه جيه كلاوديو. كانت سيدا ، وهي سفينة شراعية تزن 230 طنًا، تبحر من لشبونة إلى بوسطن عندما تم الاستيلاء عليها. وكانت تحمل الصوف والملح والنبيذ وتوت العرعر و23 رأسًا من أغنام ميرينو . ^{[ 20 ]}

استعادت السفينة فانتوم السفينة الشراعية سي فلاور ، بقيادة الربان جي. أتكينسون، في 9 يوليو. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

كما استعاد فانتوم سفينة شراعية مجهولة الاسم كانت تبحر من نيوفاوندلاند إلى باربادوس. ^{[ 23 ]}

في الخامس من أكتوبر، استعادت السفينتان فانتوم وإيبرفييه ، قبالة جزيرة ماونت ديزرت في ولاية مين، سفينة القرصنة السابقة ليفربول باكت التابعة لنوفا سكوتيا ، والتي كانت تبحر آنذاك كسفينة قرصنة أمريكية تحت اسم بورتسموث باكت ، وذلك بعد مطاردة استمرت 13 ساعة. ^{[ 24 ]} عند الاستيلاء عليها، كانت بورتسموث باكت مُسلحة بخمسة مدافع، وعلى متنها طاقم مكون من 45 بحارًا، وقد أبحرت من بورتسموث، نيو هامبشاير في اليوم السابق. كانت سفينة شراعية تزن 55 طنًا (على اليابسة)، بقيادة الكابتن ديفيد بيركنز. ^{[ 25 ] [ 26 ]} أُحضرت السفينة الشراعية المستعادة إلى هاليفاكس في 12 أكتوبر. ^{[ 27 ]} وهناك، أعاد مالكوها الأصليون شراءها وأعادوا إليها اسم ليفربول باكت .

بعد شهر تقريبًا، في 3 نوفمبر، استولى إيبرفييه وفانتوم على بيغي ، التي تبلغ حمولتها 91 طنًا (bm)، بقيادة دبليو أو فولر. كانت تبحر من نهر جورج إلى بوسطن محملة بالأخشاب. ^{[ 28 ]}

مُنح الكابتن لورانس وسام رفيق الحمام تقديرًا لخدماته. ^{[ 29 ]} في نوفمبر 1813، أصبحت السفينة فانتوم تحت قيادة القائد توماس سايكس. ^{[ 2 ]}

في 21 يناير 1814، تطوع الملازم هنري كينت من فانتوم للخدمة في البحيرات العظمى ، وانضم إلى 210 بحارة متطوعين من فانتوم ومانلي وثيستل . غادر سبعون رجلاً هاليفاكس من فانتوم في 22 يناير متوجهين إلى سانت جون، نيو برونزويك ، ثم سافروا على متن زلاجات إلى فريدريكتون ، مسافة 80 ميلاً. ومن هناك، سافروا على طول جليد نهر سانت جون . بعد 82 ميلاً، في بريسك آيل، استبدلوا الزلاجات بأحذية ثلجية، وزُوِّدوا بأحذية ثلجية وأحذية موكاسين . انطلقوا في 8 فبراير، وقطعوا ما بين 15 و22 ميلاً يومياً عبر ثلوج تصل إلى الركبة على طول نهر سانت لورانس ، ووصلوا إلى كيبيك في 28 فبراير، حيث لجأوا إلى الفرقاطة إيولوس والسفينة الشراعية إنديان ، المتجمدتين في خليج وولف . وصلوا أخيرًا إلى كينغستون، أونتاريو ، في 22 مارس. ^{[ 30 ]} وبعد بضعة أيام، انضم الملازم كينت إلى الفرقاطة الأميرة شارلوت ذات الـ 42 مدفعًا . ^{[ 30 ]}

في 9 مايو 1814، استولت السفينة فانتوم على السفينة الشراعية الإسبانية دانزيك . ^{[ 31 ]} كانت السفينة دانزيك ، بقيادة الربان ج. ريد، تبحر من باث إلى برمودا محملة بشحنة من الأخشاب والألواح والأعمدة والقرميد. أُرسلت إلى سانت جونز، نيو برونزويك. ^{[ 32 ]}