هوكيانغا

بما أن وادي هوكيانغا وادٍ غارق، فهو مصبٌ للعديد من "الروافد"، التي يحتفظ الكثير منها باسم النهر بينما هي في الواقع خلجان أو مداخل مائية. وتشمل هذه الروافد، بدءًا من مصب هوكيانغا باتجاه عقارب الساعة:

• نهر واكارابا
• نهر موتوتي
• جدول وانجاباباتيكي
• نهر تابوا
• نهر مانغاموكا
• نهر أوريرا
• نهر وايهاو
• نهر وايريري
• نهر وايما
• نهر عمانية
• نهر ويرناكي

المنطقة المحيطة بالميناء مقسمة إلى ثلاثة بواسطة مصب النهر. إلى الجنوب توجد مستوطنات وايماماكو ، أومابيري ، أوبونوني ، كوتو ، ويريناكي ، راوين ، أومانايا ، وايما ، وتاهيكي ؛ إلى الشمال توجد برودوود ، وباوارينجا ، وبانجورو ، وميتيميتي ؛ وفي الجزء العلوي من الميناء عند منبع المضيق توجد هوريكي وكوهوكوهو ومانجاموكا .

وفقًا لتقليد تي تاي توكيرو ، استقر كوبي ونجاهيو ، الملاحون والمستكشفون البولينيزيون الأسطوريون، في هوكيانغا في حوالي عام 925 بعد الميلاد، بعد رحلتهم الاستكشافية من هاويكي على متن واكا (زورقهم) المسمى ماتاهوروا وتاويرانجي . ^{[ 4 ]} عندما غادر كوبي المنطقة، أعلن أن هذا سيكون مكان عودته، تاركًا وراءه العديد من الأشياء - بما في ذلك حارس زورقه. في وقت لاحق، عاد نوكوتاويتي حفيد كوبي من هويكي ليستقر في هوكيانجا.

في القرن الرابع عشر، نزل الزعيم العظيم بوهي جنوب خليج الجزر مباشرةً . امتدت قبيلة بوهي، المعروفة باسم نغابوهي ، ببطء غربًا حتى وصلت إلى الساحل الغربي واستوطنت جانبي هوكيانغا. يعتبر الماوري هوكيانغا واحدة من أقدم المستوطنات في أوتياروا ، ولا تزال تمثل قلبًا نابضًا لشعبهم. وُلد راهيري، مؤسس قبيلة نغابوهي في القرن السابع عشر، في ويريا با جنوب الميناء، حيث يوجد نصب تذكاري له.

خلال فترة التوسع، أنشأت قبيلة نغابوهي وحافظت على مدى قرون على شبكة معقدة من مسارات المشي، والتي تطور العديد منها إلى الطرق الحالية.

استُرشد المبشرون الويسليون (ثم الأنجليكان لاحقًا ) على طول مسارات المشي الخاصة بقبيلة نغابوهي لاكتشاف هوكيانغا ومواردها الخشبية المتاحة. وسرعان ما وصلت تقاريرهم إلى قادة السفن التجارية في خليج الجزر.

استجاب الكابتن جيمس هيرد، قائد سفينة بروفيدنس ^{[ 5 ]} ، أولاً، وبمساعدة المبشر توماس كيندال كمرشد ومترجم، عبر الحاجز الرملي ودخل الميناء عام 1822. كانت سفينته أول سفينة أوروبية تفعل ذلك، وأبحرت حاملةً أول شحنة من الأخشاب من هوكيانغا. ألهم نجاحه أتباعًا أقوياء، إذ بدأت إزالة غابات هوكيانغا وستكتمل بحلول مطلع القرن.

كان الحاجز الرملي للميناء العائق الوحيد أمام استغلال هوكيانغا. فمن بين مئات السفن التي نجحت في عبوره، سُجّل غرق 16 سفينة. وقد غرقت معظمها وهي محملة بالكامل، إذ علقت في ظل الرياح الذي يُلقيه رأس ساوث هيد، حيث المياه العميقة. وكان من الممكن أن يتسبب هدوء مؤقت أو تغير في اتجاه الرياح في فقدان السفينة الشراعية السيطرة على مسارها وجرفها إلى الشاطئ الصخري. في عام 1828، غرقت سفينة الإرسالية الشراعية هيرالد ، التي بناها هنري ويليامز وأبحر بها جيلبرت ماير ، أثناء محاولتها دخول ميناء هوكيانغا. ^{[ 6 ]} وكان آخر غرق مُسجّل هو غرق السفينة الشراعية إيزابيلا دي فرين ، التي غرقت مع طاقمها المكون من ثمانية أفراد في يوليو 1928 بعد انقلابها على الحاجز الرملي. ^{[ 7 ]}

في عام 1837، أبحر مغامر فرنسي، يُلقب نفسه بالبارون شارل دي تيري ، برفقة 60 مستوطنًا إلى هذه المنطقة التي كانت مركزًا للنشاط التصديري، ليطالب بقطعة أرض شاسعة كان يعتقد أنه اشتراها قبل 15 عامًا مقابل 36 فأسًا. مُنح في نهاية المطاف حوالي 1000 فدان (4 كيلومترات ^مربعة ) في رانجياهوا، حيث أسس مستعمرته، مُعلنًا نفسه "الزعيم السيادي لنيوزيلندا"، وهو لقب لم يُحببه إلى قبيلة نغابوهي. انهار مشروعه، لكنه أبرز للدائرة الاستعمارية ضرورة الحماية من القوى الأوروبية المنافسة. 

في العام التالي لوصول دي تيري، وصل فرنسي آخر، هو الأسقف جان بابتيست بومبالييه ، بهدف إنشاء بعثة تبشيرية كاثوليكية. وجد الشواطئ الجنوبية تحت سيطرة المبشرين الميثوديين والأنجليكانيين، بينما كان الجانب الشمالي مهيأً للتحول إلى الكاثوليكية. رفاته، التي طالبت بها قبيلة نغابوهي مؤخرًا، مدفونة في المكان الذي بدأت فيه البعثة. واليوم، يقف الميناء، كما كانت حركة الإصلاح نفسها، فاصلًا بين البروتستانت والكاثوليك.

ولد المحامي وعالم الطبيعة السير والتر لوري بولر في هوكيانغا عام 1838.

بعد ستة أيام من توقيع معاهدة وايتانغي ، توجه الحاكم هوبسون ، حرصًا منه على ضمان دعم قبيلة نغابوهي الكامل، إلى بعثة مانغونغو بالقرب من هوريكي حيث كان ينتظره 3000 شخص. وتم التوقيع الثاني على معاهدة وايتانغي في 12 فبراير 1840. وبفضل التوقيعات المطلوبة (وبعض الإضافات غير المناسبة)، استطاع هوبسون أن يدّعي فورًا دعم أكبر قبيلة في البلاد.

بينما كان مصير البلاد يُسجّل في التاريخ، لم يتوقف عمال قطع الأشجار في هوكيانغا عن العمل. ففي أي وقت، كان ما يصل إلى 20 سفينة تُحمّل أخشاب هوكيانغا. وبدأت سفوح التلال بأكملها، التي أصبحت فجأة جرداء من الغطاء النباتي، بالانزلاق إلى الميناء، مُسببةً اختناق روافده بالطين.

كانت العلاقة بين الماوري والمستوطنين الأوروبيين ( باكيها ) متوترة في كثير من الأحيان، ولم تكن أكثر توتراً مما كانت عليه خلال حرب ضريبة الكلاب في تسعينيات القرن التاسع عشر، والتي تركزت إلى حد كبير حول هوكيانغا.

بحلول عام ١٩٠٠، كانت معظم مساحة الغابة قد جُرفت عبر الحاجز الرملي، وحُوِّلت التربة السطحية القليلة المتبقية إلى مزارع ألبان لإنتاج الزبدة. وكان معظم القشدة التي تُورَّد إلى مصنع موتوكاراكا للألبان تُنقل إليه بواسطة أسطول من حوالي خمسين زورقًا محلي الصنع، كانت تجوب الميناء يوميًا، مما وفر خدمة نقل للركاب والبضائع على حد سواء. ولمدة نصف قرن، كانت المجتمعات على جانبي الميناء متصلة داخليًا عبر النقل البحري، قبل أن تُحل الطرق المُحسَّنة في خمسينيات القرن الماضي محل هذا الأسطول النشط، ويعود الميناء ليقسم المجتمع مرة أخرى.

بحلول عام 1914، ربط نظام هاتفي بدائي بعض مجتمعات هوكيانغا ببعضها البعض وبالعالم الخارجي. وكانت خدمة شحن ساحلية أسبوعية مدعومة من الحكومة تعمل بين أونيهونغا وهوكيانغا، لنقل البضائع وتصدير الزبدة. ^{[ 8 ]}

تُعدّ منطقتا هوريكي وراوين ثاني وثالث أقدم المستوطنات الأوروبية في نيوزيلندا. ولا تزال راوين أهم المستوطنات الساحلية في هوكيانغا، حيث يقع مقر خدمات الرعاية الصحية المجتمعية في هوكيانغا ( هاورا هوكيانغا)، أعلى التل في مستشفى هوكيانغا.

وصل وباء الإنفلونزا إلى هوكيانغا في سبتمبر 1918، وكانت وايوتيماراما النائية من أوائل المستوطنات التي تضررت. تم تنظيم مطبخ خيري في كل قرية. وبناءً على تعليمات جورج ماكول سميث ، مدير مستشفى راوين، تم نشر حراس مسلحين على الخيول عند جميع مفترقات الطرق لصد الزوار المحتملين والحد من انتشار المرض بين المستوطنات. وكان يتم إيقاف المسافرين الراغبين في دخول هوكيانغا عند الحدود. كانت القاعدة بسيطة: يُسمح لأي شخص بالمغادرة، ولكن لا يُسمح لأحد بالدخول.

استمر الوباء المحلي ستة أسابيع، وتسبب في وفاة عدد كبير من السكان. واهتمت كل جماعة بضحاياها على حدة، وكانت عمليات الدفن الجماعي شائعة. وسُجلت وفيات قليلة بين الماوري؛ ولا يزال الأثر الحقيقي للوباء عليهم مجهولاً. ^{[ 9 ]}

وصل مانينغ إلى منطقة هوكيانغا في سن الثانية والعشرين، في 30 يونيو 1833، وعاش بين قبيلة نغابوهي ماوري . كان مانينغ طويل القامة، قوي البنية، مقاتلاً بارعاً، مرحاً، وحساساً لعلاقات القوة والشخصيات المحلية. أصبح مانينغ محط تقدير زعيم الحرب المحلي، وكان من الباكيه ماوري (أوروبي الأصل). خلال عملية توقيع معاهدة وايتانغي عام 1840، عمل مانينغ مترجماً ونصح الماوري المحليين بعدم توقيع المعاهدة. ألّف كتابين، هما " نيوزيلندا القديمة" و "تاريخ الحرب في شمال نيوزيلندا ضد الزعيم هيك" ، واللذان يُعتبران الآن من كلاسيكيات الأدب النيوزيلندي.

ولدت وينا كوبر في تي كاراكا، هوكيانغا في 9 ديسمبر 1895، وهي ابنة زعيم تي راراوا إيوي .

أظهرت منذ صغرها اهتماماً بشؤون المجتمع المحلي والسياسة، وأدت موهبتها وقدراتها إلى أن تصبح الزعيمة الماورية بلا منازع لمنطقة هوكيانغا الشمالية في منتصف الثلاثينيات من عمرها.

في عام ١٩٤٩، انتقلت إلى أوكلاند ، وبحلول عام ١٩٥١، انتُخبت أول رئيسة لرابطة رعاية المرأة الماورية الجديدة. ويعود الفضل في نجاح الرابطة إلى حد كبير لجهود وينا، وأصبحت معروفة على نطاق واسع في جميع أنحاء البلاد. وفي عام ١٩٥٧، تنحت عن منصبها كرئيسة، وكافأها المؤتمر السنوي بلقب " تي وايا أو تي موتو " (أم الأمة).

واصلت وينا كوبر العمل من أجل المجتمع طوال ستينيات القرن الماضي، لكن قيادتها لمسيرة رمزية (هيكوي ) عام 1975 احتجاجًا على فقدان أراضي الماوري هي ما يُخلّد ذكراها. هذه المسيرة، التي انطلقت من أقصى شمال الجزيرة الشمالية إلى البرلمان في ويلينغتون في الطرف الآخر من الجزيرة، أكسبتها شهرةً على مستوى البلاد، حيث سارت بشخصيتها الحازمة، التي لم تعد قوية البنية لكنها تتمتع بقوة الشخصية والإرادة، في مقدمة المسيرة من تي هابوا إلى ويلينغتون.

حصلت على وسام الإمبراطورية البريطانية (DBE) في عام 1981 وعضوية وسام نيوزيلندا في عام 1991. وقد عادت إلى بانغورو في هوكيانغا في عام 1983. وتوفيت هناك في 26 مارس 1994 عن عمر يناهز 98 عامًا.

كان الأسقف جان بابتيست بومبالييه (1802–1871)، أول أسقف كاثوليكي روماني في نيوزيلندا. كانت أول محطة مهمته تقع في بوراكو في هوكيانغا من عام 1839 حتى عام 1915. واحتفل بأول قداس على "تيرا فيرما" في نيوزيلندا في توتارا بوينت، هوكيانغا، في عام 1838. وأعيد دفن رفاته في موتوتي، هوكيانغا، في عام 2002 بعد هيكوي على مستوى البلاد. ^{[ 10 ]}

اشتهرت أوبونوني في جميع أنحاء نيوزيلندا خلال عامي 1955 و1956 بفضل مغامرات دولفين من نوع الدلفين ذي الأنف الزجاجي (يُلقب بـ" أوبو "). كانت أوبو دولفينًا بريًا بدأ بملاحقة قوارب الصيد حول أوبونوني في أوائل عام 1955 بعد نفوق أمها، وكانت تسبح يوميًا في الخليج القريب من المدينة. سُميت في الأصل "أوبونوني جاك"، نسبةً إلى بيلوروس جاك ، نظرًا لاعتقادهم أنها ذكر. على عكس معظم الدلافين، لم تكن أوبو تمانع وجود البشر، وكانت تؤدي حركات بهلوانية للسكان المحليين، وتلعب بأشياء مثل كرات الشاطئ وزجاجات البيرة، وتسمح للأطفال بالسباحة بجانبها والتفاعل معها.

أصبحت الدلفينة أوبو مشهورة محليًا، وسرعان ما انتشر خبرها، وتوافد الزوار من جميع أنحاء البلاد لمشاهدتها. في 8 مارس 1956، صدر قانونٌ يُلزم السكان المحليين بحماية الدلفينة أوبو، ولكن في 9 مارس، عُثر عليها نافقةً في شق صخري في كوتو بوينت. ويُشتبه في أنها قُتلت عرضًا على يد صيادين كانوا يصطادون باستخدام الجيلجنيت . وقد أُعلن عن وفاتها على مستوى البلاد، ودُفنت وفقًا للتقاليد الماورية الكاملة في قطعة أرض خاصة بجوار مبنى البلدية.