الطريق السريع 65 في ولاية ألاباما

 يمتد الطريق السريع بين الولايات رقم 65 ( I-65 ) لمسافة 589 كيلومترًا (366 ميلًا) عبر ريف ولاية ألاباما ، رابطًا ستًا من أكبر عشر مدن في الولاية. ويربط هذا الطريق السريع العديد من الطرق الرئيسية التي تُسهّل التجارة داخل حدود الولاية وخارجها. يبدأ الطريق من الطريق السريع بين الولايات رقم 10 (I-10) بالقرب من مدينة موبيل ، ويمر عبر أو بالقرب من المدن الرئيسية مونتغمري ، وبرمنغهام ، وديكاتور ، وهانتسفيل ، وأثينا، قبل أن يدخل ولاية تينيسي شمالًا بالقرب من بلدة أردمور في ألاباما . 

تم تخصيص الجزء بأكمله من الطريق السريع I-65 في ولاية ألاباما باسم طريق الأبطال تكريماً لضابط وكالة المخابرات المركزية جوني مايكل سبان وجميع الأشخاص الذين لقوا حتفهم خلال هجمات 11 سبتمبر . ^{[ 2 ]}

امتدّ أول قسم مُصمّم لنظام الطرق السريعة بين الولايات المستقبلي من حدود ولاية تينيسي إلى أثينا عند الطريق السريع الأمريكي  31. افتُتح هذا القسم في  15 نوفمبر 1958، ويحمل علامة تاريخية على الجانب التينيسي من الحدود. وتمّ تحويله إلى معايير الطرق السريعة بين الولايات الكاملة حوالي عام 1970. أما أول قسم من الطرق السريعة بين الولايات في ألاباما، فقد افتُتح أمام حركة المرور، وهو امتداد بطول 13 كيلومترًا (8 أميال) من الطريق السريع I-65 بين شمال مقاطعة جيفرسون ومدينة واريور في 10 ديسمبر 1959. ^{[ 5 ]} وافتُتح قسم بطول 42 كيلومترًا (26 ميلًا) بين مدينتي كلانتون وكاليرا أمام حركة المرور في 23 مارس 1961. ^{[ 6 ]} وفي 1 أبريل 1961، افتُتح قسم بطول 42 كيلومترًا (26 ميلًا) بين شمال مدينة واريور والطريق السريع SR 69 بالقرب من مدينة كولمان أمام حركة المرور. ^{[ ٧ ]} في ٢٥ مايو ١٩٦١، تم افتتاح جزأين من الطريق السريع I-65، أحدهما بطول ١٤ ميلاً (٢٣ كم) بالقرب من كلانتون، والآخر بطول ستة أميال (٩.٧ كم) بين كالارا وألاباستر. ^{[ ٦ ]} في موبيل، تم افتتاح الجزء الذي يبلغ طوله ٦.٨ ميلاً (١٠.٩ كم) بين الطريق السريع الأمريكي ٩٠ والطريق السريع الأمريكي ٤٥ في ٤ يناير ١٩٦٣. ^{[ ٨ ]} بدأت أعمال بناء جسور نهر تينيسي في مقاطعتي مورغان وليمسون في أبريل ١٩٦٩، وتم تدشين الجسور وافتتاحها في ٢١ نوفمبر ١٩٧٣. ^{[ ٩ ]}                

بينما اكتمل معظم الطريق السريع I-65 في ألاباما خلال ستينيات القرن الماضي، كانت الأجزاء الأخيرة التي تم إنجازها من بين آخر الأجزاء التي تم إنجازها في نظام الطرق السريعة بين الولايات بأكمله. افتُتح الجزء الذي يبلغ طوله 18.8 كيلومترًا (11.7 ميلًا) بين ألاباستر وهوفر في 20 مايو 1981. ^{[ 10 ]} أُرسيت العقود الأولى لبناء الجزء الذي يبلغ طوله 19 كيلومترًا (12 ميلًا) بين الطريق السريع الأمريكي 43 شمال موبيل والطريق السريع 225 في مقاطعة بالدوين، بما في ذلك جسر الجنرال دبليو كيه ويلسون جونيور الذي يبلغ طوله 9.7 كيلومترات (6 أميال ) ، في عام 1967، وافتُتح هذا الجزء في 2 أكتوبر 1981. ^{[ 11 ]} في ذلك الوقت، كان هذا المشروع هو الأغلى في تاريخ الطرق السريعة في الولاية، حيث بلغت تكلفته 137 مليون دولار (ما يعادل 399 مليون دولار في عام 2024 ^{[ 12 ]} ). ^{[ 11 ]} كان آخر قسم تم إنجازه هو قسم بطول 14 ميلاً (23 كم) بين لويسبرغ ووريور، والذي تم افتتاحه في 19 ديسمبر 1985، والذي حل محل قسم من الطريق السريع الأمريكي 31 ذي أربعة مسارات والذي تم تحديده كجزء من الطريق السريع بين الولايات 65 ولكنه لم يستوفِ معايير الطرق السريعة بين الولايات. ^{[ 13 ]}            

في عام ١٩٩٧، عند جورجيانا (مخرج  ١١٤)، تكريمًا لأسطورة موسيقى الريف، هانك ويليامز ، ابن ولاية ألاباما، سُمّي الطريق السريع "الطريق المفقود" تخليدًا لذكراه، نسبةً إلى إحدى أغانيه. ويمتد هذا الاسم شمالًا حتى الميل  ١٧٩ شمال مونتغمري. من عاصمة الولاية، ينحرف الطريق السريع I-65 شمالًا، متجاوزًا براتڤيل وكلانتون قبل أن يمر عبر منطقة برمنغهام الحضرية . من المخرج ٢٤٢ إلى ٢٩٠، يضم هذا الطريق ستة مسارات مرورية على الأقل. يُطلق على جزء من الطريق السريع المار عبر برمنغهام لقب "مفترق الأعطال" لكثرة حوادثه. تشمل هذه الحوادث حالتين منفصلتين لانصهار دعامات الطريق بعد اصطدام شاحنات نقل ثقيلة، بالإضافة إلى العديد من التصادمات التي تحدث سنويًا نتيجةً لتقاطع الطريق مع الطريقين السريعين I-20 وI-59. 

في عام ٢٠٠٤، عقب وفاة الرئيس الأسبق رونالد ريغان ، تمّ تسمية جزء طويل من الطريق السريع I-65، الممتد من مقاطعة جيفرسون إلى مقاطعة لايمستون، باسم "طريق رونالد ريغان التذكاري". وتتضمن اللافتة التي تُشير إلى الطرف الشمالي من هذا الجزء اقتباسًا من خطاب ريغان في حديقة بوينت مالارد بمدينة ديكاتور المجاورة في  الرابع من يوليو عام ١٩٨٤.

على بُعد بضعة أميال شمال الطريق السريع I-22، سيُقام التقاطع الجديد (مخرج  274) بين الطريقين السريعين I-65 وI-422، والذي سيُعرف باسم الممر X-1 ، وقد تمّ تخصيصه كطريق سريع بين الولايات رقم 422. سيربط هذا الطريق الدائري الطريق السريع I-65 بالطريق السريع I-59 شمال شرق برمنغهام، وبالطريقين السريعين I-20/I-59 جنوب غرب برمنغهام، وسيُشكّل هذا الطريق التفافًا سريعًا بين الولايات حول برمنغهام، مُكمّلاً بذلك الطريق السريع I-459 الحالي، الذي يُشكّل بالفعل الطريق الدائري الجنوبي لبرمنغهام. لا يزال إنشاء هذا التقاطع مُتطلّبًا لعدة سنوات، ولكن يجري حاليًا الاستحواذ على حق المرور اللازم لبناء الطريق السريع I-422. كما سيتم توسيع الطريق السريع I-65 بين المخرج 231 في كاليرا والمخرج 238 بالقرب من ألبستر ، وسيشمل ذلك ستة جسور فوق خطوط السكك الحديدية وجسرين. من المُتوقّع أن تُكلّف هذه المشاريع 300 مليون دولار. ^{[ 14 ]}

في منطقة برمنغهام-هوفر، تم اقتراح خطة لتوسيع الطريق السريع بين الولايات من شمال برمنغهام إلى ألبستر. ^{[ 15 ]} يتضمن المشروع توسيع الطريق السريع بإضافة مسار مخصص للمركبات عالية الإشغال (HOV) مع الإبقاء على المسارات الثلاثة الأصلية ليصبح أربعة مسارات في كل اتجاه. ^{[ 16 ]} ومن المخطط أن يمتد هذا التوسيع إلى منطقة بيلهام . ومن هناك، سيتم توسيع الطريق السريع من مسارين في كل اتجاه إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه وصولاً إلى منطقة هيلينا -ألبستر.

• بوابة الولايات المتحدة
• بوابة الطرق الأمريكية

• وسائط متعلقة بالطريق السريع 65 في ولاية ألاباما على ويكيميديا ​​كومنز