الطريق السريع 59 في ولاية ألاباما

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 54 صور
الموسوعة الحرة

الطريق السريع بين الولايات رقم 59 ( I-59 ) هو جزء من نظام الطرق السريعة بين الولايات، ويمتد لمسافة 716.53 كيلومترًا (445.23 ميلًا) من سليدل، لويزيانا ، إلى مشارف وايلدوود، جورجيا . وفي ولاية ألاباما الأمريكية ، يمتد I-59 لمسافة 386.10 كيلومترًا ( 239.91 ميلًا) من حدود ولاية ميسيسيبي بالقرب من كوبا إلى حدود ولاية جورجيا شمال شرق هاموندفيل . وهو بمثابة الطريق السريع الرئيسي الذي يربط مدن توسكالوسا وبرمنغهام وغادسدن . ويتداخل I-59 مع I-20 لأكثر من نصف طوله في الولاية . بعد نقطة تفرع الطرق في شرق برمنغهام في طريقها إلى جورجيا، يسلك الطريق السريع I-20 مسارًا أقصر عبر الضواحي الشرقية لبرمنغهام والسفوح الجنوبية لجبال الأبلاش ، بينما يتبع الطريق السريع I-59 مسارًا أطول عبر الضواحي الشمالية للمدينة وفوق الجبال في طريقه إلى غادسدن.  

من بين الولايات الأربع التي يمر بها الطريق السريع I-59، يُعدّ الجزء الواقع في ألاباما الأطول، إذ يُمثّل أكثر من نصف طوله الإجمالي. [ 4 ] [ 5 ] ويُوازي الطريق السريع مسار الطريق السريع الأمريكي القديم رقم 11 (US 11) على امتداده الكامل داخل الولاية. أُدرج الطريق السريع I-59 لأول مرة ضمن نظام الطرق السريعة بين الولايات في عام 1957، وبدأ إنشاؤه في عام 1960. وقد اكتملت أجزاء الطريق تدريجيًا، حيث افتُتح آخر جزء منه في عام 1980. ومنذ ذلك الحين، نُفّذت العديد من المشاريع على الطريق السريع I-59 لتخفيف الازدحام المروري في المناطق الحضرية التي يمر بها. ويضم الطريق السريع ثلاثة طرق فرعية: I-359 في توسكالوسا، وI-459 داخل منطقة برمنغهام الحضرية ، و I-759 في غادسدن.

وصف المسار

كغيرها من الطرق السريعة بين الولايات والطرق السريعة الأمريكية والطرق السريعة التابعة للولاية في ألاباما، يُعدّ الطريق السريع I-59 جزءًا من نظام الطرق السريعة الوطنية على امتداده الكامل في الولاية. تفاوت متوسط ​​حركة المرور اليومية السنوية على طول الطريق السريع، حيث كان أكثر أجزاء الطريق ازدحامًا هو تقاطعه مع الطريق السريع I-20 عند تقاطع الطريق السريع SR 79 شرق برمنغهام، حيث بلغ إجمالي عدد المركبات عليه 150,954 مركبة في عام 2023. [ 6 ] بينما سُجّل أقل عدد من المركبات في شمال شرق مقاطعة ديكالب بالقرب من حدود ولاية جورجيا، حيث بلغ 15,342 مركبة. [ 6 ]

من ولاية ميسيسيبي إلى برمنغهام

الطريق السريع I-20 غرباً / الطريق السريع I-59 / الطريق السريع US 11 / الطريق السريع SR 5 جنوباً باتجاه خارج برمنغهام

يدخل الطريق السريع I-20/I-59 مقاطعة سومتر بولاية ألاباما قادمًا من مقاطعة لودرديل بولاية ميسيسيبي ، بالقرب من بلدة كوبا . فور دخوله الولاية، يقترب الطريق من مركز استقبال المسافرين المتجهين شرقًا وشمالًا، ثم يصل إلى تقاطع يؤدي إلى الطريق السريع US 80 بشكل غير مباشر . يواصل الطريق I-20/I-59 سيره عبر الأراضي الحرجية الريفية، ويعبر جدول تومسوبا ، ثم يتقاطع بعد ذلك بقليل مع الطريق السريع SR 17 المؤدي إلى يورك عند علامة الكيلومتر 8. يستمر الطريق السريع في اتجاه الشمال الشرقي لمسافة 14 كيلومترًا (9 أميال) أخرى قبل عبور نهر سوكارنوتشي والالتقاء بالطريق السريع SR 28 المؤدي إلى ليفينغستون . يمتد الطريق لعدة كيلومترات أخرى عبر المناطق المشجرة، ويعبر نهر تومبيغبي ، ويدخل مقاطعة غرين . يمر الطريق بعدة مستنقعات لمسافة لا بأس بها، ويقترب من منطقة استراحة لا يمكن الوصول إليها إلا من الشمال، تليها مباشرة منطقة استراحة أخرى للمتجهين جنوبًا. يتقاطع الطريق السريع التالي مع الطريق السريع رقم 14 شمال غرب يوتاو ، كما يوجد تقاطع آخر مع الطريقين السريعين 11 و 43 اللذين يخدمان المدينة أيضًا. يعبر الطريق السريع 20/59 نهر باك كريك قبل دخوله مقاطعة توسكالوسا . لا يزال الطريق السريع ضمن منطقة حرجية، حيث يلتقي بالطريق السريع رقم 300 ويتجه شمال شرقًا محاذيًا المزيد من المستنقعات قبل أن يعبر نهر بلاك واريور . ينعطف الطريق السريع شرقًا بالكامل تقريبًا ويقترب من المناطق التجارية في توسكالوسا . أول تقاطع له هو مع الطريق السريع رقم 69 والطريق السريع 359 المؤدي إلى جامعة ألاباما عند تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم ، ثم ينعطف شرقًا بالكامل لدخول مركز المدينة. عند علامة الكيلومتر 73، يلتقي الطريق السريع 20/59 مع الطريق السريع 82 (شارع ماكفارلاند) المؤدي إلى وسط المدينة. ثم يتقاطع مرة أخرى مع الطريق السريع 11 (شارع سكايلاند) عند تقاطع حضري أحادي النقطة . [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] 

الطريق السريع I-20 المتجه شرقًا/الطريق السريع I-59 المتجه شمالًا يقترب من تقاطع الطريق السريع I-65 بالقرب من برمنغهام

تعود المنطقة المحيطة إلى طبيعتها البرية مع استمرار الطريق السريع I-20/I-59 شرقًا، حيث يلتقي مجددًا بالطريق السريع US 11 عند تقاطع جزئي عند علامة الكيلومتر 79 باتجاه كوتونديل . بعد ذلك بقليل، يقترب الطريق السريع من منطقة استراحة يمكن الوصول إليها من كلا الاتجاهين. يمر الطريق السريع عبر منطقة صناعية، حيث تقع محطة دايملر للشاحنات في أمريكا الشمالية شماله. مباشرةً، ينحرف الطريق السريع شمال شرقًا ويعبر جدول هوريكين . ثم يلتف حول شاطئ بحيرة غالانت عند تقاطعه مع الطريق السريع US 11/SR 5. هذه المرة، يبدأ الطريقان السريعان US 11 وSR 5 بالتداخل مع الطرق السريعة الأخرى، حيث ينحرفان شمال شرقًا من اتجاه شمالي مرة أخرى. ينعطف الطريق السريع أكثر شمال شرقًا ليتقاطع مع الطريق SR 216، حيث يدخل منطقة حرجية مرة أخرى ويخترق مقاطعة جيفرسون . من هنا، يستمر الطريق السريع I-20/I-59/US 11/SR 5 باتجاه الشمال الشرقي قبل أن يلتقي بالنهاية الجنوبية للطريق السريع I-459 في بيسمر عند تقاطع على شكل بوق ، حيث يتفرع I-459 شرقًا لخدمة الضواحي الجنوبية لبرمنغهام . بعد 3.2 كيلومتر ، ينفصل الطريق السريع US 11/SR 5 عند أكاديمي درايف لخدمة وسط مدينة بيسمر، بينما يحافظ الطريقان السريعان I-20/I-59 على مسارهما باتجاه الشمال الشرقي متجاوزين بيسمر. ينعطف الطريق السريع قليلاً ثم شمالًا ليعبر وادي كريك أثناء مروره على طول الجانب الغربي من بيسمر. ثم ينعطف الطريق السريع I-20/I-59 عائدًا باتجاه الشمال الشرقي ثم شرقًا بالكامل، ليدخل أحياء برمنغهام ويمر ببعض أحياء المدينة مثل إنسلي ، وبيلفيو هايتس ، وسنترال بارك . ثم ينعطف الطريق شرقًا بالكامل ويلتقي بالطريق السريع الأمريكي 78 (طريق أركادلفيا) عند علامة الكيلومتر 123. وعند الوصول إلى علامة الكيلومتر 124، يلتقي الطريق السريع بين الولايات 20/59 بالطريق السريع بين الولايات 65 عند تقاطع كبير متشعب . ويُشار إلى هذا الجزء عادةً باسم " تقاطع الأعطال ". [ 11 ] بعد هذا التقاطع، ينعطف الطريق جنوب شرقًا ليُطل على أفق مدينة برمنغهام، قبل أن ينعطف شمال شرقًا ليتقاطع مع تقاطع كبير آخر مع الطريق السريع الأمريكي 31 والنهاية الغربية للطريق السريع الأمريكي 280 ( طريق إلتون ب. ستيفنز السريع ) الذي يخدم منطقة وسط المدينة والضواحي الجنوبية. بعد الخروج من وسط المدينة، ولكن مع الاستمرار في المرور عبر المناطق الحضرية، يتقاطع الطريق السريع بين الولايات 20/59 مع الطريق السريع 79 (شارع تالابوسا)، ثم ينعطف الطريق السريع جنوب شرقًا مرة أخرى ليتقاطع مع مطار برمنغهام-شاتلزوورث الدولي . بعد هذا التقاطع، ينتهي الطريق السريع بين الولايات 59 بطول 130 ميلًا (210 كيلومترات).  (كم) بالتزامن مع الطريق السريع I-20 عند المخرج 130، والذي يتجه جنوب شرقًا نحو أتلانتا . [ 7 ] [ 10 ] [ 12 ]

من برمنغهام إلى جورجيا

الطريق السريع I-59 المتجه شمالاً عند تقاطع الطريق السريع SR 23

بعد انفصال الطريق السريع I-59 عن الطريق السريع I-20، يستمر في مساره باتجاه الشمال الشرقي، مارًا عبر الضواحي المحيطة بالمدينة. جميع التقاطعات الثلاثة التالية مخصصة للاتجاه شمالًا فقط، حيث يتقاطع مع الطريق السريع US 11 (الجادة الأولى) ثم ينعطف شرقًا. يرتبط الطريق السريع I-59 بشكل غير مباشر بالطريق السريع SR 75 ، حيث يصعد تدريجيًا منحدرًا حادًا ويدخل حوض نهر كاهابا، عابرًا الطريق السريع US 11 (طريق غادسدن السريع) دون أن يتقاطع معه مباشرة. بعد ذلك، يعود الطريق السريع I-59 إلى الشمال الشرقي، ويلتقي بالنهاية الشمالية للطريق السريع I-459 بالقرب من تروسفيل، مغادرًا ضواحي برمنغهام، ليدخل مجددًا منطقة حرجية. يستمر الطريق عبر الغابة لمسافة 6.4 كيلومترات (4 أميال )، ويصل إلى المخرج الرئيسي لتروسفيل ، متجاوزًا وادي غرايسون وشالكفيل من جهة الجنوب الشرقي. بالعودة شرقًا، يعبر الطريق السريع I-59 نهر كاهابا، ثم ينحرف سريعًا نحو الشمال الشرقي حيث يتقاطع مع طريق آخر يوفر وصولًا غير مباشر إلى الطريق السريع US 11، ثم يدخل مقاطعة سانت كلير . يمر الطريق السريع I-59 عبر مناطق حرجية قبل أن يتقاطع مع الطريق السريع SR 174 المؤدي إلى أودنفيل، متجنبًا سبرينغفيل جنوب شرقًا. ثم ينعطف شرقًا مرة أخرى ليتقاطع مع الطريق السريع SR 23. ينحرف الطريق السريع نحو الشمال الشرقي مجددًا، عابرًا مجرى مائيًا صغيرًا، ويمر بشاطئ بحيرة بايندل وبالقرب من شواطئ بايندل . تصل المسارات المتجهة شمالًا إلى منطقة استراحة. بعد مسافة قصيرة، يصل الطريق السريع I-59 إلى تقاطع مع الطريق السريع US 231 المؤدي إلى آشفيل ، حيث يلتف الطريق السريع حول المدينة شمالًا. بالاستمرار شمال شرقًا، تبقى المناطق المحيطة بالطريق السريع ريفية، ثم يعبر الطريق السريع مجرى دراي كريك قبل دخول مقاطعة إيتوا . عند علامة الميل 181، يلتقي الطريق السريع I-59 مع الطريق السريع SR 77 عند تقاطع جزئي، وبعد ميل تقريبًا يدخل مدينة غادسدن ويتقاطع مع الطرف الغربي للطريق السريع I-759 عند تقاطع ثلاثي . [ 7 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] 

الطريق السريع I-59 المتجه شمالاً يلتقي بالطريق السريع SR 77 في غادسدن

بعد ذلك بقليل، يعبر الطريق السريع I-59 نهر بيغ ويلز عند دخوله مدينة أتالا وبعض الضواحي. يتقاطع مع الطريقين السريعين US 278 و US 431 (الجادة الخامسة) باتجاه وسط المدينة، ثم ينعطف شمال غرب، ثم شمال شرق. وبينما يلتف الطريق السريع حول سفوح جبال الأبلاش ، يوازي I-59 لفترة وجيزة الطريق السريع SR 211 لمسافة 8 كيلومترات تقريبًا قبل أن يتقاطع معه عند علامة الكيلومتر 188. يبقى الطريق السريع في اتجاه شمال شرق، ثم ينحني برفق نحو الشمال الغربي مرة أخرى حيث يواصل السير أسفل سفوح الجبال ويعبر الطريق السريع US 11 بشكل غير مباشر للمرة الثانية. ينعطف الطريق السريع عائدًا إلى الشمال الشرقي ويوازي نهر بيغ ويلز لمسافة 13 كيلومترًا . خلال هذه الفترة، يدخل مقاطعة ديكالب ، وهي آخر مقاطعة له في الولاية . عند علامة الكيلومتر 205، يتقاطع الطريق السريع I-59 مع الطريق السريع SR 68 المؤدي إلى كولينزفيل . يتجاوز الطريق السريع I-59 كولينزفيل من جهة الغرب، ويواصل مساره شمال شرقًا، ويوازي مرة أخرى مجرى بيغ ويلز كريك. ثم يقترب I-59 من المناطق التجارية في فورت باين، حيث يصل إلى تقاطعه التالي مع الطريق السريع SR 35 المؤدي إلى وسط المدينة وباين ريدج . يتجنب I-59 فورت باين من جهة الغرب، وبعد ذلك مباشرة، يوازي إيزبيل فيلد من جهة الغرب، ثم يعبر جدولًا صغيرًا قبل أن يلتقي بالطريق السريع US 11 للمرة الأخيرة. ينعطف I-59 شمالًا ويعبر بيغ ويلز كريك مرة أخرى، حيث يصل إلى تقاطع يوفر وصولًا غير مباشر إلى الطريق السريع US 11. يعبر الطريق أسفل الجسر الذي يحمل US 11، وينعطف مرة أخرى نحو الشمال الشرقي. يمر الطريق السريع عبر أراضٍ حرجية لبضعة كيلومترات أخرى، قبل أن يدخل منطقة عمرانية صغيرة بالقرب من بلدة هاموندفيل، ويتقاطع مع الطريق السريع SR 40 / SR 117 المؤدي إلى وسط المدينة. يتجه الطريق السريع I-59 شمالًا ثم شمال شرقًا قليلًا، حيث ينحدر تدريجيًا على طول سفوح الجبال. يقع آخر تقاطع له عند علامة الكيلومتر 239 على طريق سلفور سبرينغز، والذي يوفر وصولًا غير مباشر إلى الطريق السريع US 11. كما يوجد مخرج في المسارات المتجهة جنوبًا يؤدي إلى مركز الاستقبال قبل أن يخرج الطريق السريع I-59 من ولاية ألاباما إلى مقاطعة ديد بولاية جورجيا . [ 7 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]  

تاريخ

التخطيط والإنشاء

كان من المقترح أصلاً أن يمتد الطريق السريع I-59 إلى ناشفيل وليس تشاتانوغا في خطة عام 1955.

تم تضمين المسار العام للطريق السريع الذي أصبح فيما بعد الطريق السريع I-59 في تقرير اللجنة الوطنية للطرق السريعة بين المناطق لعام 1944، بعنوان " الطرق السريعة بين المناطق" ، وفي الخطة اللاحقة لعام 1947 التي أعدتها إدارة الطرق العامة ، والتي كانت جزءًا من وكالة الأشغال الفيدرالية التي تم حلها لاحقًا . [ 16 ] [ 17 ] عندما تم تحديد الطريق السريع I-59 لأول مرة في خطة الترقيم لعام 1957 التي وضعتها الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات ، كان مساره المقترح مطابقًا تقريبًا لمساره الحالي، حيث كان يمتد من تشاتانوغا، تينيسي ، إلى ميريديان، ميسيسيبي . وبموجب قانون الطرق السريعة الفيدرالية لعام 1956 ، تمكنت ولاية ألاباما من إنشاء 137.8 ميلًا (221.8 كيلومترًا) من الطرق السريعة بين الولايات في الولاية. كان الطريق السريع I-59 أحد الطرق السريعة بين الولايات التي خُطط لإنشائها، ولكن مساره كان مُخططًا له أن يمتد من ناشفيل إلى نيو أورليانز . [ 18 ] بدأ العمل في أول قسم من I-59 عام 1959، وهو الجزء الممتد من أرجو إلى سانت كلير سبرينغز . وشملت المشاريع الأخرى أعمال تسوية الأرض وتصريف المياه من سانت كلير سبرينغز إلى ويتني ، بمسافة 9.362 ميل (15.067 كم) . ونتيجة لذلك، كان من المُخطط أن يمتد مسار I-59 بالتوازي مع الطريق السريع US 11 ، وأن يتم تحويل الجزء ذي الأربعة مسارات من US 11 في بيسمر إلى طريق سريع بمعايير الطرق السريعة بين الولايات، والذي أصبح فيما بعد I-59. ورغم أن I-59 كان مُخططًا له أن يمر عبر مركز برمنغهام، إلا أن السكان اعترضوا على ذلك. ونتيجة لذلك، اقترحت المدينة مسارًا بديلًا للطريق السريع بين الولايات ليمر شمال مطار برمنغهام بدلاً من المرور مباشرة عبر المدينة، مما يوفر طريقًا أسرع وأوسع إلى غادسدن والنقاط الواقعة شمالها، وبالتالي إعادة توجيه الطريق السريع بين الولايات إلى تشاتانوغا. [ 19 ]  

بدأ تنفيذ مشروعين للطريق السريع I-59 في 22 نوفمبر 1960، وكلاهما في مقاطعة ديكالب. شمل المشروع الأول رصف 16.3 كيلومترًا (10.1 ميل) من الأساسات الخرسانية، بدءًا من الطريق السريع US 11 بالقرب من وسط مدينة فورت باين وصولًا إلى رودجرز، كجزء من وصلة برمنغهام-تشاتانوغا. تولت شركة Southern Roadbuilders Inc. من أوغوستا، جورجيا ، تنفيذ هذا الجزء من الطريق بتكلفة تقديرية بلغت 2.34 مليون دولار (ما يعادل 19 مليون دولار في عام 2024 [ 20 ] ). أما المشروع الثاني، الذي يقع أيضًا في مقاطعة ديكالب، فقد امتد لمسافة 10.535 كيلومترًا (6.546 ميلًا) تقريبًا ، من الأساسات الخرسانية، بدءًا من طريق رودجرز وصولًا إلى حدود ولاية جورجيا، وتولت شركة Claussen-Lawrence Construction Co. من أوغوستا تنفيذه. بلغت تكلفة هذا الجزء حوالي 1.6 مليون دولار (ما يعادل 13 مليون دولار في عام 2024 [ 20 ] )، وكان أيضًا جزءًا من وصلة برمنغهام-تشاتانوغا. [ 21 ] شهد عام 1961 تنفيذ مشروعين آخرين من خلال المناقصة. في مقاطعة توسكالوسا، تطلّب الطريق السريع I-59 أعمال تسوية وتصريف من بويد كروسينغ إلى يونيون تشيرش، بمسافة 4.9 ميل (7.9 كم) ، وهو جزء من وصلة برمنغهام-ميريديان. في مقاطعة إيتوا، نُفّذت أعمال تسوية وإنشاء شبكة تصريف من الطريق السريع US 11 إلى حدود مقاطعة ديكالب، بمسافة 5.4 ميل (8.7 كم) . [ 22 ] وأخيرًا، في مقاطعة ديكالب أيضًا، شملت الأعمال إنشاء جسور بطول 0.087 ميل (0.140 كم) من حدود مقاطعة إيتوا إلى الطريق السريع 68 ، بتكلفة تقديرية قدرها 292,698 دولارًا أمريكيًا (ما يعادل 2.37 مليون دولار أمريكي في عام 2024 [ 20 ] ). وكانت شركة سكوت من أوبيليكا هي المقاول المنفذ لهذا المشروع . [ 23 ]        

في الفترة من 20 إلى 26 مايو 1962، بمناسبة الأسبوع الوطني للطرق السريعة، نظمت إدارة النقل في ولاية ألاباما (ALDOT)، التي كانت تُعرف آنذاك باسم إدارة الطرق السريعة بالولاية، جولة صحفية جوية على الطريق السريع I-59 من سولفر سبرينغز إلى حدود ولاية جورجيا. كانت أعمال بناء الطريق I-59 تسير بوتيرة سريعة بفضل طقس الربيع الدافئ. [ 24 ] استمرت أعمال البناء على الطريق I-59 في ديسمبر، حيث بلغت تكلفتها في مقاطعة ديكالب 7.8 مليون دولار. ووفقًا لتقرير صادر عن الحاكم جون إم. باترسون ومدير الطرق السريعة سام إنجلهارت، شكلت أعمال البناء على طول الطريق I-59 ما يصل إلى 75% من برنامج مقاطعة ديكالب البالغ 10.4 مليون دولار منذ يناير 1959. تم افتتاح حوالي 35 كيلومترًا (22 ميلًا) من فورت باين إلى حدود ولاية جورجيا أمام حركة المرور. بلغت تكلفة الأساسات والرصف 6 ملايين دولار لإكمال الطريق، بالإضافة إلى 1.8 مليون دولار أخرى من حدود مقاطعة إيتوا إلى كولينزفيل. شمل العمل تقاطعًا واحدًا وجسرًا فوق جدول مائي، بالإضافة إلى المراحل الأولى من إنشاء الطريق لأربعة مسارات. [ 25 ] وبحلول 6 يوليو/تموز 1965، كان من المقرر إبرام عقدٍ لـ"جهود حثيثة" لتسريع بناء 4.7 كيلومتر (2.9 ميل) على طول الطريق السريع I-59 في إنسلي ، وفقًا لمسؤول في إدارة الطرق السريعة بالولاية. وأعلن راندولف رو، مساعد مهندس القسم، أن المشروع، الذي قُدّرت تكلفته بأكثر من 5 ملايين دولار، سيكون أكبر عقد يُبرم على طول طريق سريع بين الولايات في مقاطعة جيفرسون حتى ذلك الحين. وأضاف رو أن هذا الأمر مدرج في الخطة، وأنه من المتوقع أيضاً أن تبدأ أعمال الرصف على امتداد قسمين من الطريق السريع I-59 في المنطقة الغربية في نفس العام، حيث يضم قسماً بطول تقريبي يبلغ 1.6 ميل (2.6 كم) بين شارع V وطريق أركادلفيا، وقسماً آخر بطول 1.6 ميل (2.6 كم) من شارع I إلى شارع V، وقسماً بطول تقريبي يبلغ 0.5 ميل (0.80 كم) يربط طريق أركادلفيا بالطريق السريع US 78. [ 26 ]     

الطريق السريع I-59 عام 1972، مع أفق مدينة برمنغهام في الخلفية

في 19 أغسطس 1966، قبلت إدارة الطرق السريعة بالولاية عروضًا لثلاثة مشاريع في برمنغهام، أحدها يتضمن أيضًا قسمًا من الطريق السريع بين الولايات بتكلفة ملايين الدولارات في الجزء الغربي من المدينة. يمتد هذا القسم لمسافة 5.1 كيلومتر (3.2 ميل) من شارع "آي" إلى خط سكة حديد "تي سي آي هايلاين" غرب فيرفيلد ، ويتصل بقسم آخر قيد الإنشاء بطول 5.8 كيلومتر (3.6 ميل) شرقًا إلى طريق أركادلفيا. وقدّمت شركة "إم آر توماسون للمقاولات" وشركة "توماسون وشركاؤه" من مونتغمري هذا العرض بتكلفة 6.066 مليون دولار. [ 27 ] وبحلول عام 1967، ومع اكتمال أكثر من 695 كيلومترًا (432 ميلًا) في الولاية، أصبح الطريق السريع بين الولايات رقم 59 أطول امتداد مكتمل في الولاية، من ليدز إلى حدود ولاية جورجيا. يبلغ طول هذا الامتداد من الطريق السريع بين الولايات 151 كيلومترًا (94 ميلًا) ويربط برمنغهام بتشاتانوغا، تينيسي . على الرغم من أن الطريق السريع I-59 كان الأقل طولًا في الولاية، إلا أن الولاية كانت تخطط لإكماله في عام 1971. ولأن معظم مساره يمر عبر مناطق ريفية في غرب الولاية، فقد شكل ذلك تحديات أقل للمقاولين مقارنةً بالمناطق الحضرية. إضافةً إلى ذلك، كان من المقرر الانتهاء من التقاطع الكبير مع الطريق السريع I-65 بحلول عام 1969 على الأقل. [ 28 ] في 7 يونيو 1970، خضع جزء من الطريق السريع I-59 في برمنغهام لأعمال تسوية وتصريف ورصف وبناء جسور جديدة، بينما دخل حيز التنفيذ أيضًا جزء منه في توسكالوسا بين الطريق الالتفافي US 82 وبيسمر . علاوة على ذلك، في توسكالوسا، تطلب مشروع آخر إصلاح مناطق الانهيارات الأرضية على طول الطريق السريع. [ 29 ]    

أُرسيت عقود رصف الطريق السريع I-59 في 21 أكتوبر 1971. بلغت تكلفة هذه العقود 17 مليون دولار، وكانت أول مناقصة لمشاريع الطرق السريعة منذ تولي جورج والاس منصب حاكم الولاية. شملت المشاريع مقاطعتي غرين وتوسكالوسا بين نوكسفيل ونهر واريور بتكلفة 1.548 مليون دولار، ومن نهر تومبيجبي إلى ليزيفيل لأعمال الرصف والتسوية والصرف وإضافة جسور جديدة، بتكلفة تقديرية بلغت 7.1 مليون دولار. [ 30 ] في 7 أغسطس 1972، أُعيد فتح جزء من الطريق السريع I-59 أمام حركة المرور بعد انهيار الرصف في هذا الجزء باتجاه الجنوب، على مسافة 3.2 كيلومتر ( ميلين) من كولينزفيل إلى ريس سيتي . كان ذلك نتيجة للأمطار الغزيرة التي هطلت في مارس، والتي جرفت هذا الجزء من الطريق وأضعفته. ونتيجة لذلك، تم تحويل حركة المرور المتجهة جنوبًا مؤقتًا إلى المسارات المتجهة شمالًا. تم شق جزء من الطريق السريع I-59 على طول جانب جبل، وكان على حركة المرور المتجهة جنوبًا توخي الحذر من انحدار حاد على جانب الطريق. [ 31 ] بدأ افتتاح قسم من الطريق السريع I-59 في توسكالوسا، من الطريق السريع الأمريكي 82 (شارع ماكفارلاند) إلى الطريق السريع 69 ، في 19 أكتوبر 1973، بتكلفة 4.3 مليون دولار أمريكي، بتكليف من جورج والاس. [ 32 ] في 28 يونيو 1974، تم افتتاح امتداد بطول 14 كيلومترًا (9 أميال) يربط بين توسكالوسا وفوسترز أمام حركة المرور. أعلن والاس أن هذا الامتداد من الطريق السريع I-59 سيمنح الولاية ككل 1147 كيلومترًا (713 ميلًا) من الطرق السريعة بين الولايات. [ 33 ] في عام 1975، تلقت إدارة الطرق السريعة بالولاية عروضًا بقيمة إجمالية قدرها 24 مليون دولار أمريكي، منها 12 مليون دولار أمريكي لمشروع الطريق السريع I-59 في بيسمر. [ 34 ] في 2 يونيو 1980، تم الانتهاء من آخر أربعة أميال (6.4 كم) من الطريق السريع I-59، وافتُتح رسميًا للجمهور بحفل قص الشريط ، مما سمح للسائقين بالسفر لمسافة 241 ميلاً (388 كم) بين طرفي هذا الجزء من الطريق السريع I-59 دون انقطاع. [ 35 ] [ 36 ]     

التاريخ اللاحق

"مفترق الأعطال"

الاقتراب من تقاطع الأعطال على الطريق السريع I-20 غرباً/الطريق السريع I-59 جنوباً

شهد تقاطع الطرق السريعة I-20/I-59 وI-65 في برمنغهام، والذي يُعرف بين السكان والمسافرين باسم "تقاطع الأعطال"، مطالبات متكررة بإعادة بنائه. كان التقاطع يتطلب من السائقين تغيير مساراتهم عدة مرات لعبوره. كما أنه، بسبب كثرة المنعطفات الحادة والضيقة، لم يكن يفي بمعايير الطرق السريعة بين الولايات . أدت مشاكل التصميم إلى عدد كبير من أخطاء تغيير المسارات وحوادث السيارات، وازدحام مروري خانق، وتأخيرات طويلة. صُمم التقاطع في الأصل لاستيعاب حوالي 80,000 مركبة يوميًا، ولكن بحلول عام 2018كان التقاطع يحمل ضعف هذا العدد، ليصل إلى 160,000 مركبة يوميًا. [ 37 ] ومع مرور الوقت، بدأت تظهر على التقاطع علامات التدهور، مما استدعى إصلاحات متكررة لحواجز الجسور وأسطحها. في البداية، اقترحت إدارة النقل في ألاباما (ALDOT) عدة خيارات لمعالجة الازدحام المروري، مثل إنشاء ممر منفصل بطول 4 كيلومترات (2.5 ميل) للتقاطع مع الطريق السريع I-65 عند تقاطع مختلف، لكن هذا الحل كان سيتطلب إنشاء طريق سريع بين الولايات مكون من 16 حارة يمر عبر أحياء برمنغهام. بعد فشل عدة مقترحات، قررت إدارة النقل في ألاباما أخيرًا إعادة بناء التقاطع بالكامل على ثلاث مراحل. شملت المرحلة الأولى تحسينات على الجسور والطرق على طول الطريق السريع I-65. وتضمنت المرحلة الثانية إضافة جسور وإصلاحها، وتسوية الأرض، وتصريف المياه، ورصف الطرق، ووضع علامات الطرق، والإضاءة. أما المرحلة الثالثة، فقد استبدلت جسور المنطقة المركزية (CBD) بجسور مقطعية بتكلفة تقارب 475 مليون دولار. [ 37 ] في عام 2018، أُغلق الطريق السريع I-20/I-59 لمدة 14 شهرًا لإعادة بناء التقاطع بالكامل، حيث استُبدلت الأجزاء المرتفعة القديمة التي كانت تمر عبر الحي الرئيسي للمدينة بأعمدة رأسية جديدة. [ 38 ] بدأ إغلاق الجسر في 31 يناير 2019، وفي منتصف يناير 2020 تقريبًا، اكتمل التقاطع الجديد وافتُتح أمام حركة المرور. [ 39 ] 

اشتهر هذا التقاطع أيضاً بحوادث متكررة لشاحنات تدمر الجسور العلوية المؤدية إلى الطرق السريعة. ففي 5 يناير/كانون الثاني 2002، اصطدمت شاحنة صهريج تحمل أكثر من 37000 لتر من البنزين بجسر الطريق السريع I-65 المتجه جنوباً. انحرفت سيارة أمامها لتجنب تفويت مخرجها، مما دفع الشاحنة للانحراف لتجنب الاصطدام بالسيارة من الخلف، فاصطدمت بالجسر وجهاً لوجه. انفجرت الشاحنة في كرة نارية، قُدّرت درجة حرارتها بما لا يقل عن 1090 درجة مئوية . تسببت الحرارة في هبوط العوارض الخشبية بمقدار 3 أمتار من جانب واحد. ورغم أن سائق شاحنة الصهريج هو الوحيد الذي لقي حتفه، فقد انقطعت حركة 140 ألف مركبة عن التقاطع، واضطرت إدارة النقل في ألاباما (ALDOT) إلى إغلاق الجسر لمدة 37 يوماً لإجراء الإصلاحات. [ 40 ] في أكتوبر/تشرين الأول 2004، أي بعد أقل من ثلاث سنوات، انحرفت شاحنة وقود أخرى عن مسارها واصطدمت عند منعطف حاد، مما أدى إلى تسرب 9000 جالون أمريكي (34000 لتر) من الوقود، والذي اشتعلت فيه النيران. [ 41 ] تضمنت الأفكار المقترحة في ديسمبر/كانون الأول 2004 للحد من الحوادث عند التقاطع تركيب أضواء تحذيرية وامضة على جميع منحدرات الطرق السريعة، وكاميرات لرصد السائقين المسرعين وغير المتزنين، وقانون يلزم سائقي الشاحنات بتأمين حمولاتهم. وبمساعدة فيدرالية، كان من المقرر تركيب أضواء تحذيرية تومض عند مرور المركبات عبر المنحدرات بسرعة زائدة في غضون شهرين إلى أربعة أشهر تقريبًا. [ 42 ]     

إعادة إعمار تروسفيل

أُعلن في عام 2022 عن مشروع لإعادة بناء وتوسيع جزء من الطريق السريع I-59 بطول 6.4 كيلومترات (4 أميال )، يمتد من تقاطع I-459 شمال برمنغهام إلى طريق تشوكفيل ماونتن في تروسفيل. وفي 17 أكتوبر 2024، انطلق المشروع لمعالجة مشاكل تقادم الطريق وتدهوره. وأعلنت وزارة النقل في ألاباما (ALDOT) أن المشروع سيساهم في تحديث الطريق السريع I-59 ورفع طاقته الاستيعابية. ويتضمن المشروع إزالة الرصف الحالي بالكامل واستبداله، مع تعديل كلا الاتجاهين لإضافة حارة إضافية، ما يؤدي إلى توسيع الطريق السريع من أربع حارات إلى ست. ويبلغ عرض الحارات 3.7 متر (12 قدمًا) مع أكتاف بعرض 3.7 متر (12 قدمًا) . [ 43 ] ومن المتوقع أن تستغرق أعمال الإنشاء أقل من عامين، بتكلفة تقديرية تبلغ حوالي 70 مليون دولار. [ 44 ] من المتوقع الانتهاء من إنشاء المسارات في عام 2026، مع توفر مسارين للاستخدام خلال النهار، ومسار واحد خلال الليل. [ 45 ]   

قائمة الخروج

مقاطعةموقعmi [ 46 ]كممخرجالوجهاتملحوظات
سومتر​0.00.0الطريق السريع I-20 غرباً  / الطريق السريع I-59 جنوباً  – ميريديانمواصلة الرحلة إلى ولاية ميسيسيبي
كوبنهاغن0.8041.2941إلى الطريق السريع الأمريكي  80 شرقًا ( الطريق السريع  8 شرقًا)  - كوبا ، ديموبوليس
​3الطريق السريع I-85 شمالاً  – مونتغمريتقاطع مقترح؛ المحطة الجنوبية المستقبلية للطريق السريع I-85 [ 47 ]
يورك8.04112.9418SR 17  – يورك
ليفينغستون17.05927.45417الطريق السريع 28  – ليفينغستون ، بويد
​23.14137.24223الطريق السريع رقم 20 إلى الطريق السريع رقم 39  - غينزفيل ، إيبس
غرينبوليجي32.22951.86832CR 20  – بوليجي , غرب جرين
يوتا40.76665.60740الطريق السريع 14  – أليسفيل ، يوتاو
​45.33472.95845CR 208  – الاتحاد
نوكسفيل52.24484.07952الطريق السريع الأمريكي  11  / الطريق السريع الأمريكي  43 ( الطريق السريع  7 / الطريق السريع  13 )  – نوكسفيل
توسكالوسا​62.466100.52962SR 300 – فوسترز
​68.033109.48968جو مالشام باركواي
توسكالوسا71.367114.85471الطريق السريع I-359  / الطريق السريع SR 69 ( الطريق السريع US  11  / الطريق السريع SR 7 )  – توسكالوسا ، ماوندفيلمُشار إليها بالمخرجين 71A (الطريق السريع  69 جنوبًا) و71B (الطريق السريع 359/الطريق السريع  69 شمالًا)؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع 359؛ تقاطع باركلو
73.003117.48773الطريق السريع الأمريكي  82  / الطريق السريع 6 (شارع ماكفارلاند)جسر لوثر ستانسل بات الثالث التذكاري
75.961122.24776الطريق السريع الأمريكي  11  / الطريق السريع 7 (شارع سكايلاند)
77.102124.08477طريق باترميلككان قد وقّع سابقاً مع فريق كوتونديل
79.895128.57979الطريق السريع الأمريكي  11 ( الطريق السريع  7 )  - كولينج ، كوتونديل
86.295138.87886بروكوود ، فانس
89.253143.63989مرسيدس درايف
​97.138156.32897الطريق السريع الأمريكي  11 جنوبًا  / الطريق السريع 5 جنوبًا ( الطريق السريع  7 جنوبًا )  – ويست بلوكتون ، سنترفيلالطرف الجنوبي من تقاطع الطريقين السريعين US  11 و SR  5
​100.292161.404100الطريق السريع  216 – ليك فيوالطرف الشرقي للطريق السريع SR  216
جيفرسون​104.159167.628104طريق بحيرة روك ماونتنيمكن الوصول إليه عبر طريق ماكاشان
مكالا106.201170.914106الطريق السريع I-459 شمالاً  – غادسدن ، أتلانتا ، مونتغمري الطريق السريع I-422 شمالاً مستقبلاًالمخارج 0A-B على الطريق السريع I-459 المتجه جنوبًا؛ تقاطع مقترح مع الطريق السريع I-422؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع I-459؛ المحطة الجنوبية المستقبلية للطريق السريع I-422؛ تقاطع على شكل بوق في الوقت الحالي
بيسمر108.396174.446108الطريق السريع الأمريكي  11 شمالاً  / الطريق السريع 5 شمالاً  / الطريق السريع 7 شمالاً (أكاديمي درايف)الطرف الشمالي من تقاطع الطريقين السريعين US  11 و SR  5
110.021177.062110منتزه سبلاش أدفنتشر باركواي
112.341180.795112شارع 18 / شارع 19
برايتون113.280182.306113الجادة الثامنة عشرة  – برايتون
خط الوسط115.520185.911115طريق أليسون-بونيت التذكاري / طريق جايبيرد
فيرفيلد118.304190.392118فالي رود  – فيرفيلد
119.025191.552119طريق لويد نولان السريعتم وضع لافتة تشير إلى المخرج  119A باتجاه الجنوب
إنسلي119.727192.682119بالجادة الأولىمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
120.934194.624120الطريق السريع 269 (شارع إنسلي العشرين)  / جادة إنسليالطرف الجنوبي للطريق السريع SR  269
121.238195.114121شارع بوشمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
برمنغهام123.374198.551123الولايات المتحدة  78  / 4 ريال سعودي (طريق أركاديلفيا)
124.740200.750124أالجادة السادسة الشمالية  – وسط المدينةمخرج باتجاه الشرق فقط
124ب-جالطريق السريع I-65  – مونتغمري ، هانتسفيلمُشار إليها بالمخرجين 124B (جنوبًا) و124C (شمالًا)؛ مخرجا الطريق السريع I-65 رقم 261B-C؛ تقاطع هجين
125.221201.524124Dشارع 17 شمالاً  – وسط المدينةمخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
125.639202.196125بشارع 22  - وسط المدينةمغلق؛ تم وضع لافتة تشير إلى المخرج  125 باتجاه الغرب [ 48 ]
126.239203.162126أالطريق السريع الأمريكي  31 جنوباً  / الطريق السريع الأمريكي  280 شرقاً ( الطريق السريع SR  3 جنوباً)
شارع كارواي إلى الطريق السريع الأمريكي  31 شمالاً ( الطريق السريع  3 شمالاً)		الطرف الغربي للطريق السريع الأمريكي 280
126.825204.105126بشارع 31 شمالاً  / شارع 25 شمالاً  – مجمع مؤتمرات برمنغهام-جيفرسون
128.257206.410128الطريق السريع 79 (شارع تالابوسا)
129.621208.605129بوليفارد المطار
130.301209.699130الطريق السريع I-20 شرقاً  – أتلانتاالطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع I-20؛ مخرج 130A من الطريق السريع I-20
131.801212.113131شارع بورتو-مدريدمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
132.214212.778132الطريق السريع الأمريكي  11  / الطريق السريع 7 (الجادة الأولى شمالاً)لا يوجد منفذ من الطريق السريع I-59 شمالاً إلى الطريق السريع US 11 جنوباً، أو من الطريق السريع US 11 جنوباً إلى الطريق السريع I-59 شمالاً، أو من الطريق السريع US 11 شمالاً إلى الطريق السريع I-59 جنوباً
133.814215.353133الجادة الرابعة الجنوبيةمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
134.383216.268134إلى الطريق السريع 75 (روبوك باركواي)  – سنتر بوينت
137.202220.805137الطريق السريع I-459 جنوباً  – مونتغمري ، توسكالوسا ، أتلانتاالطرف الشمالي للطريق السريع I-459
تروسفيل140.802226.599141تروسفيل ، بينسون
143.647231.177143طريق ديرفوت باركواي / طريق كنيسة ماونت أوليف
​147الطريق السريع I-422 جنوباًالتقاطع المقترح؛ المحطة الشمالية المستقبلية للطريق السريع I-422 [ 49 ]
​147.647237.615148إلى الطريق السريع الأمريكي  11 ( الطريق السريع 7 )  – أرجو
سانت كلير​153.911247.696154174 ريال سعودي  – أودنفيل , سبرينجفيل
​156.178251.344156الطريق السريع 23  – سانت كلير سبرينغز ، سبرينغفيل
أشفيل166.322267.669166الطريق السريع الأمريكي  231 ( الطريق السريع  53 )  – أشفيل ، أونونتا
ستيل173.650279.463174ستيل
إيتواغادسدن181.294291.764181الطريق السريع 77  – أتالا ، مدينة قوس قزح
خط غادسدن – أتالا182.058292.994182الطريق السريع I-759 شرقاً  – غادسدنالطرف الغربي للطريق السريع I-759
أتالا183.030294.558183الولايات المتحدة  278  / الولايات المتحدة  431 ( 74 ريال سعودي / 1 ريال سعودي )  – أتالا ، جادسدن
خط ريس سيتي – غادسدن188.082302.689188الطريق السريع 211 إلى الطريق السريع الأمريكي  11 ( الطريق السريع 7 )  - غادسدن ، ريس سيتي
ديكالبكولينزفيل205.148330.154205الطريق السريع 68  – كولينزفيل ، كروسفيل
فورت باين218.654351.890218الطريق السريع 35  – فورت باين ، رينزفيل
222.152357.519222الطريق السريع الأمريكي  11 ( الطريق السريع 7 )  - فورت باين
224.100360.654224شارع 49 شمال غرب
هاموندفيل231.419372.433231الطريق السريع 40  / الطريق السريع 117  – فالي هيد ، هاموندفيل
​239.642385.666239إلى الطريق السريع الأمريكي  11 ( SR 7 )  / طريق سلفور سبرينغز
​239.91386.10الطريق السريع I-59 شمالاً  – تشاتانوغامواصلة الرحلة إلى جورجيا
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

الطرق المساعدة

توجد ثلاثة طرق فرعية للطريق السريع I-59 في الولاية. الطريق I-359 هو فرع من الطريق I-59 يؤدي إلى وسط مدينة توسكالوسا وجامعة ألاباما . [ 50 ] أما الطريق I-459 فهو طريق دائري من الطريق I-59 يعمل كطريق جانبي حول وسط مدينة برمنغهام ويتصل بالطريق I-59 عند بيسمر وتروسفيل. [ 51 ] [ 52 ] بينما الطريق I-759 هو فرع من الطريق I-59 يربط أتالا بوسط مدينة غادسدن. [ 53 ]

مراجع

  1. ↑ "سجل المسار وقائمة البحث - نظام الطرق السريعة بين الولايات: الجدول 1" . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2024 .
  2. ↑ إدارة الطرق العامة (14 أغسطس 1957). ترقيم الطرق الرسمي للنظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية كما اعتمدته الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (خريطة). واشنطن العاصمة: إدارة الطرق العامة. مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2024 – عبر ويكيميديا ​​كومنز .
  3. ↑ إنجرام، بيل (3 يونيو 1980). "أخيرًا: افتتاح وصلة الطريق السريع I-59 بقص الشريط" . صحيفة برمنغهام بوست هيرالد . برمنغهام. ص. C4 . تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com. 
  4. ↑ "الجدول 1 - الطرق الرئيسية - سجل الطرق وقائمة البحث التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية - نظام الطرق السريعة بين الولايات - نظام الطرق السريعة الوطنية - التخطيط - إدارة الطرق السريعة الفيدرالية" . www.fhwa.dot.gov . تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2024 .
  5. ↑ وزارة النقل في ولاية ألاباما. "خطة مجلس الشيوخ لعام 2021" (ملف PDF) . www.dot.state.al.us . تاريخ الاطلاع: 25 سبتمبر 2024 .
  6. ١ ٢ وزارة النقل في ولاية ألاباما. "بيانات حركة المرور في ألاباما" . aldotgis.dot.state.al.us . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٦ سبتمبر ٢٠٢٤ .
  7. 1 2 3 4 "خريطة عامة للطريق السريع I-59 في ألاباما" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 25 سبتمبر 2024 .
  8. ↑ وزارة النقل في ولاية ألاباما. "مقاطعة سومتر" (ملف PDF) . www.dot.state.al.us . تاريخ الاطلاع: 25 سبتمبر 2024 .
  9. ↑ جامعة ألاباما. "مقاطعة غرين" (ملف PDF) . alabamamaps.ua.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2024 .
  10. ١ ٢ جامعة ألاباما. "مقاطعة توسكالوسا" (ملف PDF) . alabamamaps.ua.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ سبتمبر ٢٠٢٤ .
  11. ↑ كاردون، جين (12 يونيو 2024). "تقاطع الأعطال في برمنغهام ليس غريباً على إصلاحات الجسور الطارئة" . سي بي إس 42. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2024 .
  12. ١ ٢ وزارة النقل في ولاية ألاباما. "مقاطعة جيفرسون" (ملف PDF) . aldotgis.dot.state.al.us . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ سبتمبر ٢٠٢٤ .
  13. ١ ٢ جامعة ألاباما. "مقاطعة سانت كلير" (ملف PDF) . alabamamaps.ua.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ سبتمبر ٢٠٢٤ .
  14. ١ ٢ جامعة ألاباما. "مقاطعة إيتوا" (ملف PDF) . alabamamaps.ua.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ سبتمبر ٢٠٢٤ .
  15. ↑ جامعة ألاباما. "مقاطعة ديكالب" (ملف PDF) . alabamamaps.ua.edu . تاريخ الاسترجاع: 25 سبتمبر 2024 .
  16. ↑ وينغروف، ريتشارد ف. "تحديد الطرق السريعة الحضرية" . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاسترجاع في 27 سبتمبر 2024 .
  17. ↑ إدارة الطرق العامة (2 أغسطس 1947). النظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق العامة . تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2024 – عبر ويكيميديا ​​كومنز .
  18. ↑ "الولاية تبني 137 ميلاً من الطرق السريعة بين الولايات" . صحيفة مونتغمري أدفرتايزر . 3 ديسمبر 1958. ص 2ب . تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com. 
  19. ↑ "طلب عروض لـ 29 وظيفة في مجال الطرق السريعة بالولاية" . صحيفة برمنغهام بوست هيرالد . 2 يونيو 1959. ص 17. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com. 
  20. 1 2 3 جونستون، لويس؛ ويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
  21. ↑ «الولاية تعلن عن أقل العطاءات بقيمة إجمالية قدرها 7,801,115 دولارًا أمريكيًا لـ 18 مشروعًا للطرق السريعة» . صحيفة مونتغمري أدفرتايزر . 23 نوفمبر 1960. ص 8. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com. 
  22. ↑ "مشروعان في ماديسون يتنافسان على مناقصات الطرق السريعة" . صحيفة هانتسفيل تايمز . 7 أغسطس 1961. ص 3. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com. 
  23. ↑ "عروض أسعار منخفضة مدرجة" . صحيفة مونتغمري أدفرتايزر . 29 أغسطس 1961. ص 13. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com. 
  24. ↑ كيتس، تشارلز (24 مايو 1962). "الطرق السريعة بين الولايات تتشكل في الولاية" . صحيفة ديكاتور ديلي . ص 1. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com. 
  25. ↑ "إنفاق 7,800,000 دولار على الطريق السريع 59" . صحيفة تايمز جورنال . 4 ديسمبر 1962. ص 1. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com. 
  26. ↑ بينيت، جيمس (6 يوليو 1965). ""تسريع وتيرة أعمال الطرق لتشمل مشروع إنسلي الجديد" . صحيفة برمنغهام بوست هيرالد، صفحة  11. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com.
  27. ↑ مان، جينان (20 أغسطس 1966). "قبول عروض طريق المدينة" . صحيفة برمنغهام بوست هيرالد . ص 4. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com. 
  28. ↑ كولر، جون (21 سبتمبر 1967). "تقرير مرحلي" . صحيفة مونتغمري أدفرتايزر . ص 42. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com. 
  29. ↑ "عقودٌ ستُمنح لأعمال الطرق في الولاية" . صحيفة مونتغمري أدفرتايزر . 7 يونيو 1970. ص 12أ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com. 
  30. ↑ "إرساء عقد رصف" . صحيفة سلما تايمز جورنال . 24 أكتوبر 1971. ص 1. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com. 
  31. ↑ كيلبرو، روبن (7 أغسطس 1972). "إعادة فتح جزء من الطريق السريع 59" . صحيفة برمنغهام بوست هيرالد . ص 4. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com. 
  32. ↑ "افتتاح قسم من الطريق السريع I-59" . صحيفة ألاباما جورنال . 19 أكتوبر 1973. ص 19. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com. 
  33. ↑ «افتتاح جزء من الطريق السريع 59 رسميًا اليوم» . صحيفة أوبيليكا-أوبورن نيوز . 28 يونيو 1974. ص 2. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com. 
  34. ↑ "العروض المستلمة" . صحيفة سلما تايمز جورنال . 1 فبراير 1975. ص 1. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com. 
  35. ↑ «الحلقة المفقودة من الطريق السريع I-59 تُفتتح اليوم أخيرًا» . صحيفة برمنغهام بوست هيرالد . 2 يونيو 1980. ص 1. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com. 
  36. ↑ إنجرام، بيل (3 يونيو 1980). "أخيرًا: افتتاح وصلة الطريق السريع I-59 بقص الشريط" . صحيفة برمنغهام بوست هيرالد . برمنغهام. ص. C4 . تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com. 
  37. ١ ٢ وزارة النقل في ولاية ألاباما (صيف ٢٠١٨). "المسار الداخلي" (ملف PDF) . www.dot.state.al.us . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ ١٠ ديسمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ أكتوبر ٢٠٢٤ .
  38. ↑ إيدجمون، إيرين (3 نوفمبر 2017). "تجديد تقاطع برمنغهام المعطل: ما هذه الأعمدة الضخمة؟" . www.al.com . تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2024 .
  39. ↑ "استبدال جسر المنطقة التجارية المركزية I-59/20 - شركة ساين أسوشيتس" . www.sain.com . 13 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2025 .
  40. ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (أكتوبر 2002). "إعادة بناء الجسر على المسار السريع" . highways.dot.gov . مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2024 .
  41. ↑ ريفز، جاي (22 أكتوبر 2004). "انقلاب شاحنة وقود واشتعالها عند تقاطع طرق سريع مزدحم في ألاباما" . صحيفة أوبيليكا-أوبورن نيوز . ص 1. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com. 
  42. ↑ "شيء لإنقاذ الأرواح" . صحيفة برمنغهام بوست هيرالد . 24 ديسمبر 2004. ص 6. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com. 
  43. ↑ ميدلتون، دالتون (15 أكتوبر 2024). "بدء أعمال الإنشاء في مشروع الطريق السريع I-59 في تروسفيل" . مركز أخبار وزارة النقل في ألاباما . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أكتوبر 2024 .
  44. ↑ كرين، ليزا (20 أكتوبر 2024). "عمليات توسعة الطريق السريع I-59 في تروسفيل جارية منذ عامين تقريبًا" . WVTM . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أكتوبر 2024 .
  45. ↑ بيل، فاليري (14 يونيو 2024). "رحلة أكثر سلاسة في المستقبل: مشروع الطريق السريع I-59 في تروسفيل يُعيد بناء الطريق وتوسيعه" . WBMA . تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2024 .
  46. ↑ "Milepost Web" . 27 أكتوبر 2016.
  47. ↑ فولكرت وشركاؤه ، دراسة ممر امتداد الطريق السريع I-85 ودراسة معلومات استخدام الطاقة (EUIS)، مؤرشفة في 19 ديسمبر 2008، على موقع Wayback Machine
  48. ↑ هايسميث، جوردان (6 سبتمبر 2018). "إغلاق مخرج شارع 22 في وسط مدينة برمنغهام" . سي بي إس 42. برمنغهام . تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2014 .
  49. ↑ غراي، جيريمي (28 يونيو 2010). "الطريق السريع I-422 سيضخ مليارات الدولارات في منطقة برمنغهام" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2023 .
  50. ↑ هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية (2024). توسكالوسا، ألاباما (خريطة طبوغرافية). 1:24000. سلسلة 7.5 دقيقة. ريستون، فرجينيا: هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية . تم الاطلاع بتاريخ 24 أكتوبر 2024 .
  51. ↑ هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية (2024). مكالا، ألاباما (خريطة طبوغرافية). 1:24000. سلسلة 7.5 دقيقة. ريستون، فرجينيا: هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية . تم الاطلاع بتاريخ 24 أكتوبر 2024 .
  52. ↑ هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية (2024). إيرونديل، ألاباما (خريطة طبوغرافية). 1:24000. سلسلة 7.5 دقيقة. ريستون، فرجينيا: هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية . تم الاطلاع بتاريخ 24 أكتوبر 2024 .
  53. ↑ خرائط شوارع جوجل وخرائط طبوغرافية هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية . تم الاطلاع عليها في 21 أبريل 2010 – عبر ACME Mapper