الطريق السريع 65 في ولاية تينيسي

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 62 صور
الموسوعة الحرة

الطريق السريع بين الولايات  رقم 65 ( I-65 ) هو جزء من نظام الطرق السريعة بين الولايات، ويمتد لمسافة 887.30 ميلاً (1427.97 كيلومتراً) من الشمال إلى الجنوب، من موبيل، ألاباما ، إلى غاري، إنديانا . في ولاية تينيسي ، يعبر الطريق السريع I-65 الجزء الأوسط من الولاية، من أردمور على حدود ألاباما إلى حدود كنتاكي بالقرب من بورتلاند . يخدم هذا الطريق عاصمة الولاية وأكبر مدنها ، ناشفيل ، بالإضافة إلى العديد من ضواحيها. خارج المناطق الحضرية، يتجاوز الطريق السريع معظم المدن والبلدات التي يخدمها، موفراً الوصول إليها عبر الطرق السريعة التابعة للولاية والطرق السريعة الأمريكية . يمر الطريق السريع عبر منطقتي هايلاند ريم وحوض ناشفيل في تينيسي، وغالباً ما يُستخدم كخط فاصل بين الجزأين الشرقي والغربي من الأولى. 

من بين الولايات الأربع التي يمر بها الطريق السريع I-65، يُعدّ الجزء الواقع في ولاية تينيسي الأقصر، إذ يبلغ طوله 195.87 كيلومترًا (121.71 ميلًا) . ويوازي الطريق السريع I-65 الطريقين القديمين US 31 و US 31W على امتداده في تينيسي. وكان أول قسم من الطريق السريع بين الولايات الذي شُيّد في تينيسي بموجب قانون الطرق السريعة الفيدرالي لعام 1956 هو القسم الجنوبي من I-65، والذي افتُتح عام 1958. واكتمل الطريق السريع بين ناشفيل وحدود ولاية ألاباما عام 1967، وافتُتح القسم الأخير، الواقع في ناشفيل، عام 1973. ومنذ اكتماله، استلزم النمو السريع لمنطقة ناشفيل الحضرية ، فضلًا عن الزيادة العامة في حركة المرور، تنفيذ العديد من مشاريع التوسعة وإعادة البناء. ويضم الطريق السريع I-65 أول مسارات مخصصة للمركبات ذات الإشغال العالي في تينيسي، بالإضافة إلى أوسع امتداد طريق في الولاية. من عام 1971 إلى عام 2000، كان للطريق السريع بين الولايات طريق فرعي واحد ، وهو الطريق السريع I-265 ، والذي تم إيقاف تشغيله عندما تم تغيير مسار الطريق السريع I-65 لتقليل الازدحام في ناشفيل.    

وصف المسار

تتولى وزارة النقل في ولاية تينيسي (TDOT) صيانة الطريق السريع I-65، إلى جانب جميع الطرق السريعة الأخرى بين الولايات والطرق السريعة الأمريكية والطرق السريعة التابعة للولاية في تينيسي. في عام 2025، تراوح متوسط ​​حركة المرور اليومية السنوية  (AADT) بين 24,220 مركبة يوميًا عند حدود ولاية ألاباما (وهو أحد أدنى معدلات حركة المرور على أي طريق سريع رئيسي بين الولايات في تينيسي) و188,694  مركبة يوميًا على الجزء المتصل بالطريق السريع I-24 في ناشفيل، والذي كان أكثر أجزاء الطريق ازدحامًا في تينيسي. [ 4 ]

حافة المرتفعات الجنوبية، وحوض ناشفيل، وضواحي ناشفيل

الطريق السريع I-65 بالقرب من حدود ولاية ألاباما. يُستخدم المسار الأيمن الإضافي كمسار تسارع للشاحنات القادمة من محطة الوزن .

يدخل الطريق السريع I-65 ولاية تينيسي قادمًا من ولاية ألاباما في مقاطعة جايلز الريفية بالقرب من بلدة أردمور ، متزامنًا مع الطريق السريع الأمريكي  31 (US  31). بعد حوالي 2.4 كيلومتر (1.5 ميل) ، بالقرب من بلدة إلكتون ، يوجد تقاطع مع الطريق السريع 7 (SR 7)، حيث ينفصل الطريق السريع الأمريكي 31 عنه ويتجه شمالًا نحو بولاسكي . يواصل الطريق السريع I-65 مساره عبر منطقة ريفية في الغالب تتميز بتلالها المتموجة، وينحدر تدريجيًا من مرتفعات هايلاند ريم إلى حوض ناشفيل ، ويعبر نهر إلك . بعد حوالي 16 كيلومترًا (10 أميال) ، يتقاطع الطريق السريع مع الطريق السريع الأمريكي 64 بالقرب من منطقة فرانكوينغ ، والذي يخدم أيضًا بولاسكي غربًا وفايتفيل شرقًا. يمتد الطريق السريع I-65 متعرجًا على مدى الكيلومترات القليلة التالية عبر سلسلة من التلال والوديان غير المنتظمة التي تميز تضاريس المنطقة، ويحتوي على عدة منحنيات طفيفة على طول هذا الامتداد. ثم يعبر الطريق السريع I-65 إلى مقاطعة مارشال ، ويتقاطع مباشرةً مع الطريق السريع الأمريكي 31A بالقرب من بلدة كورنرزفيل ، والذي يربطها أيضًا بمدينة لويسبرغ . وبعد تجاوز لويسبرغ من الغرب، يمر الطريق السريع I-65 عبر ممر مائي اصطناعي في سلسلة جبال، ويعبر تضاريس جبلية أخرى مغطاة بالأشجار في معظمها قبل أن يستقيم. وبعد دخول مقاطعة موري مباشرةً ، يوجد تقاطع مع الطريق السريع 50 ، الذي يخدم كولومبيا من الشمال الغربي ولويسبرغ من الجنوب الشرقي. وبعد تجاوز كولومبيا من الشرق، يعبر الطريق السريع I-65 نهر داك ، وبعد مسافة معينة، يتقاطع مع الطريق السريع 99 والنهاية الشرقية للطريق السريع الأمريكي 412. [ 5 ]          

الطريق السريع I-65 المتجه شمالاً بالقرب من فرانكلين

بعد حوالي 11 كيلومترًا ، يعبر الطريق السريع I-65 إلى مقاطعة ويليامسون، ويتقاطع مع الطرف الشرقي للطريق السريع SR 396 (ساتورن باركواي)، وهو طريق فرعي يخدم سبرينغ هيل ومصنع جنرال موتورز سبرينغ هيل . بعد المرور شرق سبرينغ هيل وبلدة تومبسون ستيشن ، يتسع الطريق السريع إلى ستة مسارات ويصل إلى تقاطع مشترك مع الطريق السريع I-840 ، الذي يعمل كطريق التفافي جنوبي خارجي لمدينة ناشفيل . يستقبل الطريق السريع ثمانية مسارات من هذا التقاطع، وتُخصص المسارات اليسرى منها كمسارات مخصصة للمركبات ذات الإشغال العالي (HOV) خلال ساعات الذروة. يتقاطع الطريق السريع I-65 مع الطرف الشرقي للطريق السريع SR 248 (جوس كريك بايباس) جنوب شرق فرانكلين ، إحدى المدن الرئيسية في منطقة ناشفيل الحضرية . عند دخول الجزء الشرقي من فرانكلين، يعبر الطريق السريع نهر هاربث ويتقاطع مع الطريق السريع 96 (وهو طريق رئيسي يخدم أيضًا مورفريسبورو شرقًا)، وطريق ماكوين، وشارع كول سبرينغز ، والطريق السريع 441 (مورز لين). ثم يغادر الطريق فرانكلين، ويدخل برينتوود ، ويتقاطع مع الطريق السريع 253 (طريق كونكورد) بعد حوالي 3.2 كيلومتر . وبعد المرور بوسط برينتوود، يعبر الطريق السريع إلى مقاطعة ديفيدسون بعد حوالي 4.8 كيلومتر ، ويتقاطع مباشرةً مع الطريق السريع 254 ( شارع أولد هيكوري )، والذي يُعتبر المخرج الثاني لبرينتوود لقربه الشديد. [ 5 ]         

من ناشفيل إلى كنتاكي

الطريق السريع I-65 المتجه شمالاً في برينتوود بالقرب من حدود مقاطعة ديفيدسون

يشكل الطريق السريع I-65 الحدود بين أوك هيل والأحياء الجنوبية لمدينة ناشفيل، ويتقاطع مع الطريق السريع SR  255 (هاردينغ بليس) بعد حوالي 4.8 كيلومتر . عندئذٍ تنتهي قيود مسار المركبات عالية الإشغال، ويتسع الطريق السريع إلى 10 مسارات. على الحدود بين بيري هيل وناشفيل، يوجد تقاطع معقد من أربعة مستويات مع الطريق السريع I-440 ، وهو طريق التفافي جنوبي لوسط مدينة ناشفيل. هنا، يتقلص عدد مسارات I-65 إلى ستة، وبعد حوالي 3.2 كيلومتر ، يدخل وسط مدينة ناشفيل ويبدأ بالتداخل لفترة وجيزة مع الطريق السريع I-40 . تُرقّم أرقام الأميال والمخارج خلال فترة التداخل باستخدام مقياس أميال I-40. تشكل هذه الطرق جزءًا من "حلقة وسط المدينة"، وهي مجموعة الطرق السريعة بين الولايات التي تحيط بوسط مدينة ناشفيل، وتمر بالقرب من "ميوزيك رو" وأحياء " ذا غالتش" و"سوبرو"، ثم تنعطف فجأة نحو الغرب، قبل أن تنعطف نحو الشمال الغربي. وتليها مباشرةً تقاطعات مع شارع ديمونبرون، والطريق السريع الأمريكي 70 جنوبًا / الطريق السريع الأمريكي 431 (برودواي)، والطريق السريع الأمريكي 70 (شارع شارلوت). وبعد حوالي ميل واحد (1.6 كم) ، ينفصل الطريق السريع بين الولايات 40 غربًا، متجهًا نحو ممفيس ، وينحني الطريق السريع بين الولايات 65 بشدة نحو الشمال الشرقي، ليصل إلى تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 41A (شارع روزا باركس) مباشرةً بعده. [ 5 ]       

الطريق السريع I-65 المتجه جنوباً في ناشفيل بالتزامن مع الطريق السريع I-24

بعد حوالي 1.6 كيلومتر ، يعبر الطريق السريع I-65 نهر كمبرلاند على جسر لايل إتش. فولتون التذكاري ، ثم يصل إلى تقاطع مع الطريق السريع I-24 ، ليبدأ مسارًا مشتركًا معه ويتجه شمالًا. وعلى عكس مساره المشترك مع الطريق السريع I-40، يحتفظ الطريق السريع I-65 بأرقام الكيلومترات والمخارج. يتألف الطريقان المشتركان من ثمانية مسارات، ويتقاطعان مع الطريق السريع US 431 (ترينيتي لين) بعد ذلك مباشرة. بعد حوالي 2.4 كيلومتر ، ينفصل الطريق السريع I-24 متجهًا شمال غرب نحو كلاركسفيل ، بينما يتجه الطريق السريع I-65 شمال شرق، ويضم عشرة مسارات مرور، وتُستخدم المسارات اليسرى مرة أخرى كمسارات مخصصة للمركبات عالية الإشغال (HOV) خلال ساعات الذروة. بعد حوالي 1.6 كيلومتر ، يوجد تقاطع معقد مع الطريق السريع الأمريكي 31 غربًا / الطريق السريع الأمريكي 41 (ديكرسون بايك) والطريق السريع 155 (بريلي باركواي)، وهو طريق سريع يُستخدم كطريق التفافي شمالي حول ناشفيل. كما يمكن الوصول مباشرةً من هنا إلى قسم ذي تحكم في الوصول من الطريق السريع الأمريكي 31 شرقًا (إلينغتون باركواي) الموازي للطريقين السريعين 65 و24 جنوب هذا التقاطع. يقع أوسع قسم من الطريق السريع في ولاية تينيسي على الجانب الشمالي من هذا التقاطع، حيث يضم الطريق لفترة وجيزة 15 مسارًا (ثمانية باتجاه الشمال، وسبعة باتجاه الجنوب). يمر الطريق عبر ماديسون ، ويتقاطع مع الطريق السريع 45 (أولد هيكوري بوليفارد) بعد حوالي 3.2 كيلومتر . بعد مسافة تزيد قليلاً عن ثلاثة أميال (4.8 كم) ، يصل الطريق السريع بين الولايات إلى تقاطع مع الطرف الغربي للطريق السريع SR 386 (شارع قدامى المحاربين الفيتناميين) في غودليتسفيل ، وهو طريق فرعي يخدم ضواحي ناشفيل، هندرسونفيل وغالاتين . هنا، يتقلص الطريق السريع I-65 إلى ستة مسارات، وتنتهي قيود المركبات عالية الإشغال. [ 5 ]             

الطريق السريع I-65 في كروس بلينز ، باتجاه الجنوب.

بعد مغادرة منطقة ناشفيل الحضرية، يتقلص الطريق السريع I-65 إلى أربعة مسارات عند SR  174 (لونغ هولو بايك) ويدخل مقاطعة سومنر . مباشرةً بعد ذلك، يوجد تقاطع مع الطريق السريع US  31W بالقرب من مدينة ميلرزفيل ، حيث يبدأ الطريق السريع صعودًا مؤقتًا، مستخدمًا مسارًا مخصصًا للشاحنات . ثم يدخل الطريق السريع منطقة ريفية في الغالب، وبعد بضعة أميال يبدأ صعودًا حادًا من حوض ناشفيل إلى الجزء الشمالي من هايلاند ريم ، حيث تستخدم المسارات المتجهة شمالًا مسارًا مخصصًا للشاحنات لمسافة حوالي ميلين (3.2 كم) . يعبر الطريق السريع إلى مقاطعة روبرتسون عند قمة هذا الصعود. بعد أربعة أميال (6.4 كم) ، يوجد تقاطع مع SR 76 في وايت هاوس ، والذي يخدم أيضًا سبرينغفيلد غربًا. يمر الطريق السريع I-65 عبر أراضٍ ريفية تغلب عليها الأراضي الزراعية، ثم يتسع إلى ستة مسارات ويصل إلى تقاطع مع الطريق السريع SR 25 بعد حوالي 8 كيلومترات (خمسة أميال ) بالقرب من بلدة كروس بلينز ، التي تربط أيضًا بين سبرينغفيلد وغالاتين. يعبر الطريق السريع نهر ريد مرتين متتاليتين، ويتجاوز بورتلاند من الغرب، ليصل إلى تقاطع مع الطريق السريع SR 52. بعد بضعة كيلومترات من هذه النقطة، يصل الطريق السريع I-65 إلى تقاطع مع الطريق السريع SR 109 شمال غرب بورتلاند، ثم يعبر إلى كنتاكي بعد حوالي 0.8 كيلومتر (نصف ميل ) . [ 5 ]        

تاريخ

الطرق السريعة السابقة

عندما استوطن الأمريكيون الأوروبيون منطقة وسط تينيسي لأول مرة في أواخر القرن الثامن عشر، كانت هناك سلسلة من مسارات السكان الأصليين ضمن ما يُعرف الآن بممر الطريق السريع I-65. [ 6 ] تطورت هذه المسارات تدريجيًا إلى طرق عربات الخيول التي استخدمها المستوطنون الأوائل والمسافرون عبر المنطقة على نطاق واسع. [ 7 ] في عام 1816، وافق الكونجرس على إنشاء طريق بين ناشفيل ونيو أورليانز يمر أيضًا عبر فرانكلين وكولومبيا. بعد اكتماله بأربع سنوات، سُمي الطريق باسم " طريق جاكسون العسكري" نسبةً إلى الرئيس أندرو جاكسون ، الذي دافع عن إنشائه خلال حرب كريك . كان الطريق يمتد شرق "ناتشيز تريس" ، وهو مسار آخر للسكان الأصليين استخدمه المستوطنون الأوائل. [ 8 ] [ 9 ] في ثلاثينيات وأربعينيات القرن التاسع عشر، تم إنشاء طريقين برسوم مرور بين ناشفيل ولويفيل. عُرف هذان الطريقان باسم "طريق لويفيل وناشفيل السريع" ، أو "طريق L&N السريع"، وكانا يتبعان تقريبًا مسارات السكان الأصليين الموجودة. [ 10 ]

في عام ١٩١١، تمّ تصنيف طريق جاكسون العسكري والفرع الشرقي من طريق إل آند إن السريع كجزء من طريق جاكسون السريع ، وهو طريق مخصص للسيارات . كما تمّ تسمية فرع يمتد بين ناشفيل وسيلما، ألاباما ، بطريق ألاباما-جاكسون السريع. [ ١١ ] وفي عام ١٩١٥، تمّ إنشاء جزء من طريق ديكسي السريع ، وهو طريق آخر للسيارات، على طول الفرع الغربي من طريق إل آند إن السريع. [ ١٢ ] وفي العام نفسه، تمّ إنشاء إدارة الطرق السريعة والأشغال العامة في ولاية تينيسي، وهي الوكالة السابقة لوزارة النقل في تينيسي، وكُلّفت بإنشاء نظام طرق سريعة على مستوى الولاية. وفي عام ١٩٢٣، مع تشكيل نظام طرق ولاية تينيسي ، تمّ تصنيف طريق جاكسون السريع كجزء من الطريق السريع رقم  ٦ ، وتمّ تطبيق الطريق السريع رقم  ٧ على الطريق بين أردمور وكولومبيا.  كما تمّ تطبيق الطريق السريع رقم ٦ على الفرع الشرقي من طريق إل آند إن السريع، بينما تمّ تصنيف الفرع الغربي كجزء من الطريقين السريعين رقم  ١١ و ٧٥ . [ 13 ] عندما أنشأ الكونجرس نظام الطرق السريعة المرقمة في الولايات المتحدة  عام 1926، تم تصنيف الطريق السريع 6 و7 بين ناشفيل وألاباما كجزء من الطريق السريع الأمريكي  31، وتم تصنيف طريق L&N السريع على أنه الطريق السريع الأمريكي  31E و31W. [ 14 ] [ 15 ]

التخطيط والإنشاء

كان الطريق السريع I-65 بالقرب من حدود ولاية ألاباما أول امتداد للطريق السريع بين الولايات في ولاية تينيسي، وقد تم افتتاحه في 15 نوفمبر 1958.

تم تضمين المسار العام للطريق السريع الذي أصبح فيما بعد الطريق السريع I-65 في تقرير اللجنة الوطنية للطرق السريعة بين المناطق لعام 1944، بعنوان " الطرق السريعة بين المناطق" ، وفي خطة لاحقة صدرت عام 1947 عن إدارة الطرق العامة التابعة لوكالة الأشغال الفيدرالية التي تم حلها لاحقًا . [ 16 ] [ 17 ] وتشير التقارير إلى أنه كان من المخطط أصلاً أن يمر الطريق السريع غرب فرانكلين حتى عام 1955، عندما تم نقله شرقًا لتوفير وصلة أفضل إلى ناشفيل. [ 18 ] وقد تم تأكيد هذا المسار في خريطة أصدرها مكتب الطرق العامة ، الوكالة السابقة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية ، في سبتمبر من ذلك العام، [ 19 ] وكان الطريق السريع I-65 جزءًا من 1047.6 ميلًا (1685.9 كيلومترًا) من الطرق السريعة بين الولايات المخصصة لولاية تينيسي بموجب قانون الطرق السريعة الفيدرالية لعام 1956 ، والمعروف باسم قانون الطرق السريعة بين الولايات. [ 20 ] تمت الموافقة على الترقيم لاحقًا من قبل الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات في 14 أغسطس 1957. [ 2 ] تم نقل تقاطع مُخطط له مع الطريق السريع الأمريكي 431 في جنوب مقاطعة ويليامسون مسافة 6.4 كيلومترات شمالًا إلى الطريق السريع 248 (طريق بيتونسفيل/طريق غوس كريك الالتفافي) في أكتوبر 1960 بناءً على طلب إدارة الطرق السريعة بالولاية. اتهم النقاد أن هذا الإجراء تم لتحقيق مكاسب مالية للحاكم آنذاك بوفورد إلينغتون ، الذي كان يستثمر في الأراضي المجاورة في ذلك الوقت. نفى كل من إلينغتون والولاية هذه الادعاءات، زاعمين أن القرار اتُخذ بعد أن تبين أن الموقع أكثر ملاءمة لتخفيف الازدحام في وسط مدينة فرانكلين. [ 18 ]    

كان الجزء الجنوبي من الطريق السريع I-65، بطول 2.9 كيلومتر (1.8 ميل)، أول قسم من الطريق السريع بين الولايات في ولاية تينيسي يبدأ إنشاؤه ويُفتتح أمام حركة المرور بعد إقرار قانون المعونة الفيدرالية للطرق السريعة. [ 21 ] [ أ ] بدأ العمل في هذا الجزء في 23 مايو 1957، [ 22 ] وتم افتتاحه رسميًا أمام حركة المرور في 15 نوفمبر 1958. [ 23 ] قامت شركة المقاولات ماكدويل وماكدويل للإنشاءات ببناء هذا الجزء، بما في ذلك التقاطع على شكل الرقم ثمانية مع الطريق السريع الأمريكي 31 والطريق السريع 7، بتكلفة 1.3 مليون دولار (ما يعادل 10.8 مليون دولار في عام 2024 [ 24 ] ). [ 21 ] كان القسم التالي الذي تم إنشاؤه هو المسار الأصلي للطريق السريع I-65 في ناشفيل بالتزامن مع الطريق السريع I-24، ويمتد من التقاطع الغربي بين الطريقين السريعين I-24 وI-40 إلى الطريق السريع الأمريكي 41 (شارع فيرست). يشمل هذا الجزء جسر سيليمان إيفانز فوق نهر كمبرلاند، الذي بدأ بناؤه في أواخر أبريل 1960، [ 25 ] وافتُتح جزئيًا في أواخر ديسمبر 1963. [ 26 ] أُرسيت عقود الجزء المتبقي من هذا الجسر بين فبراير وسبتمبر 1961، [ 27 ] وافتُتح الجسر بالكامل في 14 يناير 1964، بحفل تدشين أُقيم على الجسر برعاية حاكم الولاية آنذاك فرانك جي. كليمنت وعمدة ناشفيل آنذاك بيفرلي بريلي . [ 28 ] [ 29 ]       

تم التعاقد على القسم الذي يبلغ طوله 19.4 ميل (31.2 كم) بين الطريق السريع الأمريكي 412/SR 99 في كولومبيا والطريق السريع SR 96 في فرانكلين على أربعة أجزاء أصغر بين ديسمبر 1960 وأغسطس 1961، [ 27 ] واكتمل في نوفمبر 1964. [ 18 ] [ 30 ] في 27 يوليو 1965، تم افتتاح قسم ناشفيل الذي يبلغ طوله 1.2 ميل (1.9 كم) بين الطريق السريع الأمريكي 41 (شارع فيرست) والطريق السريع الأمريكي 431 (ترينيتي لين)؛ تضمن هذا القسم أحكامًا للتقاطع الجنوبي الحالي مع الطريق السريع I-24، والذي لم يكن قد تم إنشاؤه بعد. [ 31 ] رُسّيَ عقدُ الجزء الواقع بين الطريق السريع الأمريكي 31/الطريق السريع 7 والطريق السريع الأمريكي 64 في مقاطعة جايلز على مرحلتين منفصلتين في أبريل 1961 ومارس 1963، [ 27 ] واكتمل في 1 ديسمبر 1965. [ 32 ] أما الجزء الواقع بين الطريق السريع 96 في فرانكلين والطريق السريع 254 (شارع أولد هيكوري) في جنوب ناشفيل، فقد رُسّيَ عقدُه على مرحلتين منفصلتين في سبتمبر 1961 وأغسطس 1963، [ 27 ] [ 33 ] واكتمل في 17 ديسمبر 1965. [ 32 ] [ 34 ] ورُسّيَ عقدُ الجزء الذي يبلغ طوله 13.5 ميلاً (21.7 كيلومتراً) بين الطريق السريع 373 (الذي كان يُعرف آنذاك باسم الطريق السريع 50A) والطريق السريع الأمريكي 412/الطريق السريع 99 في أغسطس 1963، [ 33 ] وافتُتِحَ هذا الجزء أمام حركة المرور في 20 ديسمبر 1966. [ 35 ] [ 36 ] رُسّيَ عقدُ الجزء الواقع بين الطريق السريع الأمريكي 64 والطريق السريع الأمريكي 31A في ديسمبر 1963، [ 33 ] واكتمل بحلول نهاية عام 1966. [ 37 ] [ 38 ] وفي ناشفيل، رُسّيَ عقدُ الجزء الواقع بين الطريق السريع 254 والطريق السريع 255 (هاردينغ بليس) في أبريل 1964 واكتمل بحلول فبراير 1967. [ 33 ] [ 39 ] أما الجزء الأخير بين حدود ولاية ألاباما وناشفيل، والذي يبلغ طوله 9.7 ميل (15.6 كم) بين الطريق السريع الأمريكي 31A بالقرب من كورنرزفيل والطريق السريع 373، فقد طُرِحَ للمقاولة في 11 سبتمبر 1964، [ 32 ] وافتُتِحَ في 22 نوفمبر 1967. [ 40 ] وكان هذا ثاني امتداد رئيسي للطريق السريع بين الولايات يُستكمل في ولاية تينيسي، بعد الطريق السريع بين الولايات 40 بين ممفيس.                         وناشفيل، التي اكتملت في العام السابق. [ 41 ] [ 42 ]

الطريق السريع I-65 عند  تقاطع الطريق السريع SR 25 في سبتمبر  1972، باتجاه الشمال. تم الانتهاء من الجزء الواقع جنوب هذا التقاطع بعد ثلاثة أشهر.

تم إبرام عقود بناء الطريق السريع I-65 من شمال وسط مدينة ناشفيل إلى غودليتسفيل في يونيو 1966، [ 32 ] وافتُتح القسم الذي يبلغ طوله 2.5 ميل (4.0 كم) بين الطريق السريع الأمريكي 431 (ترينيتي لين) والطريق السريع الأمريكي 41 (ديكرسون بايك) في شمال ناشفيل أمام حركة المرور في 23 ديسمبر 1968. [ 43 ] [ 44 ] وافتُتح القسم المجاور الذي يبلغ طوله 9 أميال (14 كم) والممتد شمالًا إلى الطريق السريع الأمريكي 31 غربًا في ميلرزفيل في 10 أكتوبر 1969. [ 45 ] وفي 22 يونيو 1970، افتُتح القسم الذي يبلغ طوله 8.8 ميل (14.2 كم) بين الطريق السريع SR 25 بالقرب من كروس بلينز وحدود ولاية كنتاكي، بالإضافة إلى أقصى 2.5 ميل (4.0 كم) جنوبًا في كنتاكي. [ 46 ] [ 47 ] بدأ العمل على جسر لايل إتش فولتون التذكاري عبر نهر كمبرلاند في ناشفيل في يونيو 1967، [ 48 ] وتم افتتاح القسم الواقع بين الطريق السريع I-40 والطريق السريع I-24، والذي كان يُعرف آنذاك باسم الطريق السريع I-265، في 15 مارس 1971، إلى جانب الجزء المجاور من الطريق السريع I-40 إلى الغرب. [ 49 ] بدأ العمل على الجزء الواقع في ناشفيل والمتزامن مع الطريق السريع I-40، بالإضافة إلى المسار الأصلي المتزامن مع هذا الطريق، في مايو 1969، وتم افتتاحه رسميًا في 3 مارس 1972. [ 50 ] تم افتتاح الجزء الذي يبلغ طوله ميلين (3.2 كم) بين طريق بيري، بالقرب من الموقع الحالي لتقاطع الطريق السريع I-440، والتقاطع مع الطريق السريع I-40 جنوب وسط مدينة ناشفيل في 25 أكتوبر 1972. [ 51 ] [ 52 ] تم طرح الجزء الذي يبلغ طوله 14 ميلاً (23 كم) بين الطريق السريع US 31W في ميلرزفيل والطريق السريع SR 25 بالقرب من كروس بلينز للمناقصة في أبريل 1970، [ 53 ] وافتتحه رسميًا الحاكم آنذاك وينفيلد دان في 15 ديسمبر 1972. [ 54 ] [ 55 ] كان الجزء الأخير من الطريق السريع I-65 الذي تم إنجازه في ولاية تينيسي هو الجزء الذي يبلغ طوله حوالي 2.5 ميل. (4.0 كم) القسم بين الطريق السريع 255 وطريق بيري، والذي تم افتتاحه وتدشينه أمام حركة المرور من قبل الحاكم دان والعمدة بريلي في 26 أكتوبر 1973. [ 3 ] [ 56 ]                 

مشاريع ناشفيل والضواحي

ممر المركبات عالية الإشغال المتجه جنوبًا على الطريق السريع I-65 في فرانكلين

تم توسيع الجزء الواقع بين الطريق السريع SR  255 والطريق السريع I-440 من ستة إلى ثمانية مسارات بين أغسطس 1985 ونوفمبر 1987، وذلك ضمن مشروع تضمن أيضًا إنشاء تقاطع جديد مع طريق أرموري درايف. [ 57 ] [ 58 ] كما تم توسيع الجزء الذي يبلغ طوله 9.7 ميل (15.6 كم) بين الطريق السريع US 431 (ترينيتي لين) في ناشفيل والطريق السريع SR 174 في غودليتسفيل إلى ستة مسارات بين ديسمبر 1987 ونوفمبر 1989. [ 59 ] [ 60 ] وافتُتحت أول مسارات مخصصة للمركبات عالية الإشغال (HOV) في ولاية تينيسي في 10 سبتمبر 1993، على امتداد حوالي ثمانية أميال (13 كم) من الطريق السريع I-65 بين الطريق السريع SR 255 في جنوب ناشفيل وجنوب الطريق السريع SR 253 في برينتوود، وذلك مع اكتمال مشروع بدأ في 19 مارس 1992، والذي وسّع هذا الجزء من أربعة إلى ثمانية مسارات. [ 61 ] بدأ توسيع الجزء المجاور الذي يبلغ طوله سبعة أميال (11 كم) والممتد جنوبًا إلى الطريق السريع 96 في فرانكلين من حارتين إلى أربع حارات في كل اتجاه في مايو 1996، واكتمل في سبتمبر 1997. [ 62 ] بين سبتمبر 1997 وديسمبر 1998، تم توسيع الجزء المتزامن مع الطريق السريع 24 عبر التقاطع ذي الشكل الورقي مع الطريق السريع 431 من ست حارات إلى ثماني حارات، وذلك ضمن مشروع حوّل هذا التقاطع أيضًا إلى تقاطع ورقي جزئي . [ 63 ] [ 64 ] تم توسيع الجزء الواقع بين الطريق السريع 255 والطريق السريع 440 إلى خمس حارات في كل اتجاه بين أبريل 1998 ومارس 2000، كجزء من مشروع شمل أيضًا توسيع التقاطع مع الطريق السريع 255. [ 65 ] [ 66 ]              

في محاولة لتخفيف الازدحام المروري على الطريق الدائري الداخلي في ناشفيل، تم تغيير مسار الطريق السريع I-65 من الجزء الشرقي إلى الجزء الغربي، مما أدى إلى إلغاء الطريق السريع I-265. [ 67 ] وقد أظهرت دراسات المرور ارتفاعًا في حجم حركة المرور وازدحامًا على الجزء الشرقي، واتُخذ هذا الإجراء للتخفيف من هذه المشكلة وتحويل حركة المرور العابرة على الطريق السريع I-65 إلى الطريق الأقل ازدحامًا. إضافةً إلى ذلك، دعت الحكومة المحلية إلى تغيير تصنيف الطريق للمساعدة في تخفيف الازدحام الناجم عن مرور السيارات عبر الطريق السريع I-65 داخل المدينة. وقد أدى هذا التغيير إلى نقل نقطة التقاء الطريق مع الطريق السريع I-40 إلى الغرب، وتقصير نقطة التقاء الطريق مع الطريق السريع I-24 بشكل ملحوظ. أُعلن عن هذا التغيير في 1 مايو 2000، [ 67 ] ودخل التصنيف الجديد حيز التنفيذ رسميًا في 1 أكتوبر من ذلك العام، مع اكتمال تركيب اللوحات الإرشادية الجديدة بحلول نهاية ذلك الشهر. [ 68 ] [ 69 ] نتيجةً لهذا التغيير، تم تمديد الطريق السريع I-65 بحوالي 0.8 ميل (1.3 كم) ، ولكن لم يتم إعادة ترقيم علامات الأميال وأرقام المخارج شمال هذا التعديل. [ 67 ] 

أُعيد بناء وتوسيع الطريق السريع I-65 في شمال ناشفيل على ثلاث مراحل. شملت المرحلة الأولى، التي بدأت في أوائل عام 2001، إعادة بناء وتوسيع الجزء الواقع بين الطريق السريع الأمريكي  41 (ديكرسون بايك) والطريق السريع  45 من ثلاثة إلى خمسة مسارات في كل اتجاه، وتحسين التقاطع مع الطريق السريع  155 (بريلي باركواي)، وذلك بإضافة جسور علوية جديدة وتعديل منحدرات الطريق. [ 70 ] وقد اكتملت هذه المرحلة في أوائل عام 2005، أي بعد أكثر من عام من الموعد المحدد. [ 71 ] أما المرحلة الثانية، التي بدأت في أوائل عام 2002، فقد شملت توسيع الجزء الواقع بين الطريق السريع  45 والطريق السريع  386 بالقرب من غودليتسفيل من ثلاثة إلى خمسة مسارات في كل اتجاه. [ 70 ] وقد اكتملت هذه المرحلة في أوائل عام 2006، أي بعد أكثر من عام من الموعد المحدد أيضاً. [ 71 ] شملت المرحلة الأخيرة توسيع الجزء الواقع بين الطريق السريع الأمريكي  431 ونقطة التقائه بالطريقين السريعين I-24 وUS  41. بدأت هذه المرحلة في أكتوبر  2012 واكتملت في مايو  2016 بعد عدة تأخيرات. [ 72 ] [ 73 ] في عام 2005، تم رفع أولوية مشروع توسيع الطريق السريع I-65 لمسافة ستة أميال (9.7 كم) من أربعة إلى ثمانية مسارات بين الطريق السريع SR 96 والطريق السريع I-840 من منخفضة إلى عالية بناءً على طلب من المشرعين المحليين ومدينة فرانكلين. [ 74 ] [ 75 ] تم إنجاز هذا المشروع على مرحلتين. بدأت المرحلة الأولى في نوفمبر 2010 وانتهت في أبريل 2013، وشملت توسيع الجزء الجنوبي من الطريق السريع 96 بطول ميلين (3.2 كم) . [ 76 ] أما المرحلة الثانية، التي بدأت في 20 أكتوبر 2013، فقد تضمنت أيضًا إعادة بناء التقاطع مع الطريق السريع 248، مما أدى إلى توسيع الطريق وتمديد المنحدرات. [ 77 ] في 15 أغسطس 2014، اصطدمت شاحنة صهريج بنزين بجسر الطريق السريع 248 الذي كان قيد إعادة البناء جزئيًا، وانفجرت، مما أسفر عن مقتل السائق واستدعى استبدال الجسر. [ 78 ] على الرغم من هذه النكسة، فقد اكتمل المشروع وافتُتح رسميًا في الموعد المحدد في 15 يونيو 2016. [ 79 ]        

مشاريع توسيع الضواحي الخارجية والمناطق المحيطة بالمدن

على الرغم من أن المنطقة الممتدة على طول الطريق السريع I-65 شمال ناشفيل لم تشهد نموًا سريعًا كضواحيها الجنوبية، إلا أن هذا الجزء من الطريق السريع يُعدّ جزءًا من ممر رئيسي لنقل البضائع بين أتلانتا وشيكاغو ، ويستقبل ، بالإضافة إلى الشاحنات، حركة سياحية كثيفة. ومع توسيع ولاية كنتاكي لأجزاء الطريق السريع I-65 الريفية خلال العقدين الأولين من الألفية الثانية، بدأت وزارة النقل في ولاية تينيسي (TDOT) تتعرض لانتقادات لعدم توسيعها الجزء المجاور لها جنوبًا. [ 80 ] [ 81 ] وكجزء من مشروع إنشاء تقاطع جديد مع امتداد للطرف الشمالي من الطريق السريع SR 109، تم توسيع الجزء الشمالي من الطريق السريع I-65 في تينيسي، والذي يبلغ طوله ميلًا واحدًا (1.6 كيلومتر) ، ليصبح ستة مسارات. افتُتح التقاطع في 27 نوفمبر 2019، [ 82 ] واكتملت الأعمال النهائية في ربيع عام 2020. [ 83 ] وقد مُوِّلَت الأعمال الهندسية الأولية للجزء المتبقي البالغ طوله 23 ميلاً (37 كيلومتراً) ، والذي يمتد إلى الطريق السريع 174 في غودليتسفيل، بموجب قانون IMPROVE الذي أقره المجلس التشريعي لولاية تينيسي عام 2017. وقد زاد هذا التشريع ضرائب الوقود ورسوم تسجيل المركبات في الولاية لتمويل 962 مشروعاً نقلياً مطلوباً. وسيتم توسيع هذا الجزء على أربع مراحل منفصلة. [ 84 ]    

بدأت المرحلة الأولى في  30 سبتمبر 2021، وشملت توسيع جزء بطول 15.6 كيلومترًا تقريبًا (9.7 ميل) بين جنوب الطريق السريع 25 وجنوب الطريق السريع 109، وتحويل محطة وزن الشاحنات المتجهة شمالًا إلى موقف مخصص لها. [ 85 ] وبتكلفة بلغت 160 مليون دولار، كان هذا المشروع أغلى عقد فردي أبرمته وزارة النقل في ولاية تينيسي (TDOT) آنذاك. [ 86 ] وفي عام 2022، وقع أكثر من 340 حادثًا مروريًا على طول هذا الجزء من الطريق، مما جعله أخطر منطقة عمل في الولاية. [ 87 ] واستجابةً لذلك، نفّذت وزارة النقل في ولاية تينيسي إجراءات سلامة إضافية على طول هذا الجزء في مايو 2023، شملت نشر المزيد من دوريات شرطة الولاية، وتركيب المزيد من اللافتات التحذيرية ولافتات رادار السرعة ، وتخفيض الحد الأقصى للسرعة من 97 إلى 89 كيلومترًا في الساعة (60 إلى 55 ميلًا في الساعة) . [ ٨٨ ] اكتملت أعمال الإنشاء في هذه المرحلة بتاريخ ١٩ سبتمبر ٢٠٢٤. [ ٨٩ ] [ ٩٠ ] أما المرحلة التالية، التي بدأت في ٢٨ مارس ٢٠٢٥، فتشمل توسيع الجزء ذي الأربعة مسارات بين الطريق السريع ١٧٤ والطريق السريع ٣١ غربًا، وإنشاء مسارات إضافية على الجزء ذي الستة مسارات بين ريفرغيت باركواي والطريق السريع ١٧٤، وإعادة تصميم تقاطع الطريق السريع ٣١ ليصبح تقاطعًا ماسيًا متفرعًا . ومن المتوقع اكتمال هذه المرحلة بحلول ٣٠ نوفمبر ٢٠٢٧. [ ٩٠ ] [ ٩١ ]            

منذ اكتمال توسعة الطريق السريع I-65 إلى I-840، أدى النمو السريع والمتواصل لجنوب مقاطعتي ويليامسون وموري إلى ظهور بؤر ازدحام مروري خانقة على امتداد ستة أميال (9.7 كم) من الطريق ذي الأربعة مسارات، الممتد من I-840 إلى SR 396. [ 92 ] وقد تفاقمت هذه المشكلة بشكل خاص بسبب النمو السريع لمدينة سبرينغ هيل، التي ارتفع عدد سكانها من حوالي 1500 نسمة عام 1990 إلى 50000 نسمة عام 2020، وتُصنف باستمرار كإحدى أسرع المدن نموًا في الولايات المتحدة. [ 93 ] وعلى الرغم من قانون IMPROVE لعام 2017، والتشريعات الإضافية لعامي 2023 و2025 التي وفرت تمويلًا إضافيًا لقطاع النقل، لم تكن لدى إدارة النقل في ولاية تينيسي (TDOT) أي خطط لتوسيع هذا الجزء من الطريق السريع I-65. [ 94 ] وقد لاقى هذا القرار انتقادات واسعة، لا سيما من السكان والمسؤولين الحكوميين القاطنين على طول هذا الطريق. في أبريل ومايو من عام 2025، أصدرت لجان مقاطعتي ويليامسون وموري ومدينة سبرينغ هيل قرارًا مشتركًا يطلب من وزارة النقل في ولاية تينيسي توسيع الجزء الممتد على مسافة 21 كيلومترًا (13 ميلًا) بين الطريق السريع الأمريكي 412/الطريق السريع 99 والطريق السريع بين الولايات 840، مع إعطاء الأولوية للجزء الواقع بين الطريق السريع 396 والطريق السريع بين الولايات 840. [ 95 ] [ 96 ] وفي أبريل من عام 2026، قامت وزارة النقل في ولاية تينيسي بتحديث خطتها العشرية للمشروع لتشمل مشروع توسيع الجزء الأخير، والذي من المقرر مبدئيًا أن يبدأ في عام 2028. [ 97 ]      

التسميات الفخرية والاحتفالات

سُمّي جسر لايل إتش. فولتون التذكاري في ناشفيل تخليدًا لذكرى مرشح سياسي من ناشفيل، حاز ترشيح الحزب الديمقراطي لمقعد في مجلس شيوخ ولاية تينيسي عام 1954، لكنه توفي بمرض السرطان قبل الانتخابات العامة. وخلفه في المنصب شقيقه ريتشارد ، الذي أصبح فيما بعد عمدة ناشفيل. وتم افتتاح الجسر تكريمًا لفولتون في 9 يوليو 1971. [ 48 ] [ 98 ] إضافةً إلى ذلك، سُمّيت عدة مقاطع قصيرة وتقاطعات وجسور على طول الطريق السريع بين الولايات تكريمًا لضباط شرطة الولاية وغيرهم من رجال إنفاذ القانون الذين استشهدوا أثناء تأدية واجبهم، فضلًا عن سياسيين محليين وشخصيات بارزة أخرى. [ 99 ] [ 100 ]

في نوفمبر 1998، احتفلت الولاية بالذكرى الأربعين لإنجاز أول جزء من الطريق السريع I-65 في تينيسي. [ 101 ] وفي 29 يونيو 2006، تم تدشين لوحة تذكارية تاريخية احتفاءً بافتتاح هذا الجزء كأول جزء من الطريق السريع بين الولايات في تينيسي، وذلك في مركز استقبال تينيسي المتجه شمالًا بالقرب من أردمور، ضمن احتفالات على مستوى الولاية بالذكرى الخمسين لإنشاء نظام الطرق السريعة بين الولايات. [ 102 ] [ 103 ] وكجزء من الاحتفال، أصدرت وزارة النقل في تينيسي أيضًا بطاقة بريدية تحمل صورة جوية لهذا الجزء التُقطت في وقت اكتماله تقريبًا. [ 104 ]

قائمة الخروج

مقاطعةموقعmi [ 105 ] [ b ]كممخرجالوجهاتملحوظات
جايلزأردمور0.000.00الطريق السريع I-65 جنوباً  / الطريق السريع US  31 جنوباً  – هانتسفيلمواصلة الرحلة إلى ألاباما
1.482.381الطريق السريع الأمريكي  31  / الطريق السريع  7 (طريق إلكتون السريع)  – أردمور ، بولاسكي ، لورنسبرغ ، هانتسفيلالطرف الشمالي من  الطريق السريع الأمريكي 31
إلكتون6.2310.036الطريق السريع  273 (طريق برايسون)  – إلكتون
فرانكوينغ14.1422.7614الطريق السريع الأمريكي  64 ( الطريق السريع  15 )  – بولاسكي ، فايتفيل
خط مقاطعة جايلز - مارشال​22.5236.2422الطريق السريع الأمريكي  31A ( الطريق السريع  11 )  – لويسبرغ ، كورنرزفيل ، بولاسكي
مارشال​27.2143.7927الطريق السريع  129 (طريق لينفيل)  – لينفيل ، كورنرزفيل
لويسبرغ32.6652.5632الطريق السريع  373 (طريق موريسفيل السريع)  – لويسبرغ
موريكولومبيا37.5460.4137الطريق السريع رقم  50 (طريق لويسبرغ الجديد)  – كولومبيا
46.2474.4246الطريق السريع الأمريكي  412 غربًا  / الطريق السريع  99  – كولومبيا ، تشابل هيلالطرف الشرقي للطريق السريع الأمريكي  412
ويليامسونسبرينغ هيل53.1885.5853الطريق السريع  396 غرباً (ساتورن باركواي)  – سبرينغ هيلالمحطة الشرقية للطريق السريع SR  396؛ تقاطع على شكل بوق ؛ تم افتتاحه في 7 أغسطس 1989 [ 106 ]
55.5989.4655شارع جون ليكتقاطع ماسي متفرع ؛ تم افتتاحه في 31 مايو 2024 [ 107 ]
فرانكلين59.1595.1959الطريق السريع I-840  – ممفيس ، ديكسون ، نوكسفيل ، مورفريسبورومخرج 31 من الطريق السريع I-840؛ يحمل لافتات تشير إلى المخرجين 59A (شرقًا) و59B (غربًا)؛ تقاطع مشترك ؛ الطريق السريع SR  840 سابقًا؛ تم افتتاحه في 18 أكتوبر 2001 [ 108 ] [ 109 ]
61.8199.4761الطريق السريع  248 غربًا (طريق غوس كريك الالتفافي)  / طريق بيتونسفيلالطرف الشرقي للطريق السريع SR  248
65.64105.6465الطريق السريع  96 (طريق مورفريسبورو)  – فرانكلين
67.05107.9167شارع ماكوينافتُتح في 14 سبتمبر 2007 [ 110 ]
68.01109.4568شارع كول سبرينغزتم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 68A (شرقاً) و68B (غرباً).
برينتوود69.34111.5969الطريق السريع  441 (مورز لين)مخرج باتجاه الجنوب إلى جادة غاليريا
71.60115.2371الطريق السريع  253 (طريق كونكورد)  – برينتوودافتُتح في 18 نوفمبر 1988 [ 111 ]
ديفيدسونخط ناشفيل - أوك هيل74.73120.2774الطريق السريع  254 ( شارع أولد هيكوري )  – برينتوودتم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 74A (شرقاً) و74B (غرباً).
78.01125.5478الطريق السريع  255 (هاردينج بليس)تشير اللافتات إلى الاتجاه جنوباً عند المخرجين 78A (شرقاً) و78B (غرباً).
79.33127.6779طريق أرموريتقاطع ترامبيت؛ تم افتتاحه في 6 نوفمبر 1987 [ 58 ]
خط ناشفيل - بيري هيل80.45129.4780الطريق السريع I-440  – ممفيس ، نوكسفيلأحد تقاطعين متعدد المستويات بأربعة مستويات في ولاية تينيسي؛ مخرج رقم 5 من الطريق السريع I-440؛ مدخل إلى مطار ناشفيل الدولي
ناشفيل81.75131.5681شارع ويدجوود
82.75133.1782بالطريق السريع I-40 شرقاً إلى الطريق السريع I-24 شرقاً  – نوكسفيل ، تشاتانوغاالطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع I-40؛ المخرج والمدخل الأيسر باتجاه الجنوب؛ مخرج 210 من الطريق السريع I-40؛ الوصول إلى مطار ناشفيل الدولي
83.43134.27209بالطريق السريع الأمريكي  70 جنوبًا  / الطريق السريع الأمريكي  431 (برودواي / الطريق السريع  1 )  / شارع ديمونبرونتتبع أرقام المخارج الطريق السريع I-40؛ والمتجه شمالاً مُشار إليه باسم "  شارع ديمونبرون" فقط.
83.59– 83.78134.53– 134.83209أالطريق السريع الأمريكي  70  / الطريق السريع الأمريكي  70 جنوبًا  / الطريق السريع الأمريكي  431 (برودواي / الطريق السريع  1 / الطريق السريع  24 )لافتة تشير إلى "شارع الكنيسة" باتجاه الجنوب
84.01135.20209الطريق السريع الأمريكي  70 (شارع شارلوت/ الطريق السريع  24 )  / شارع الكنيسةشارع الكنيسة غير مُعلّم باتجاه الجنوب
84.93136.6884بالطريق السريع I-40 غرباً  – ممفيسالطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع I-40؛ المدخل الأيسر باتجاه الشمال، والمخارج اليسرى؛ مخرج 208 من الطريق السريع I-40
85.77138.0385الطريق السريع الأمريكي  41A (شارع روزا إل. باركس/ الطريق السريع  12 ) – مبنى الكابيتول
جسر لايل إتش فولتون التذكاري فوق نهر كمبرلاند
87.21140.3586الطريق السريع I-24 شرقاً إلى الطريق السريع I-40 شرقاً  – تشاتانوغا ، نوكسفيلالطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع I-24؛ المخرج والمدخل الأيسر باتجاه الجنوب؛ مُشار إليه بالمخرج 86B باتجاه الشمال؛ المخرج 46B من الطريق السريع I-24 غربًا
88.10141.7887الطريق السريع الأمريكي  431 (شارع ترينيتي/ الطريق السريع  65 )
89.28143.6888الطريق السريع I-24 غرباً  – كلاركسفيلالطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع I-24؛ المخرج والمدخل الأيسر باتجاه الشمال؛ مخرج I-24 الشرقي رقم 44B
90.71– 91.11145.98– 146.6390الطريق السريع الأمريكي  31 غربًا  / الطريق السريع الأمريكي  41 (ديكرسون بايك / الطريق السريع  11 )  / الطريق السريع  155 (بريلي باركواي)  / الطريق السريع الأمريكي  31 شرقًا جنوبًا (إلينغتون باركواي)  – أوبريلاندينقسم الطريق إلى مخرجين: 90A (الطريق السريع  155 غربًا/الطريق السريع  31 غربًا/الطريق السريع  41) و90B (الطريق السريع  155 شرقًا)؛ الطريق السريع  31 شرقًا غير مُعلّم باتجاه الشمال، ويمكن الوصول إليه عبر المخرج 90A جنوبًا؛ يوفر المخرج 90B الوصول إلى مطار ناشفيل الدولي.
93.03149.7292الطريق السريع  45 ( شارع أولد هيكوري )  – ماديسون
غودليتسفيل96.32155.0195الطريق السريع  386 شرقاً (شارع قدامى المحاربين الفيتناميين)  – هندرسونفيل ، غالاتينالمحطة الغربية للطريق السريع SR  386؛ مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ تم افتتاحه في 4 أكتوبر 1990 [ 112 ]
96.69155.6196طريق ريفرغيت باركواي – غودليتسفيل ، هندرسونفيل
97.82157.4397الطريق السريع  174 (لونغ هولو بايك)  – غودليتسفيل ، غالاتينافتُتح في 3 يونيو 1980 [ 113 ]
سومنر99.57160.2498الطريق السريع الأمريكي  31 غربًا ( الطريق السريع  41 )  – ميلرزفيل ، سبرينغفيلد ، غودليتسفيل
روبرتسونميلرزفيل104.72168.53104الطريق السريع  257 (طريق بيثيل)  – ريدجتوب
البيت الأبيض108.79175.08108الطريق السريع  76  – سبرينغفيلد ، البيت الأبيض
كروس بلينز113.47182.61112الطريق السريع  25 (الشارع الرئيسي)  – كروس بلينز ، سبرينغفيلد ، غالاتين
أورليندا118.49190.69117الطريق السريع  52 (شارع مابل)  – بورتلاند ، أورليندا
​121.71195.87121الطريق السريع  109 جنوباً (طريق فون باركواي)  - بورتلاند ، مركز الترحيبيوفر مسار التجميع والتوزيع المتجه جنوبًا إمكانية الوصول من وإلى التقاطع ومركز الترحيب، ويبدأ في كنتاكي؛ تم افتتاحه في 27 نوفمبر 2019 [ 82 ]
​122.27196.77الطريق السريع I-65 شمالاً  – لويفيلمواصلة الرحلة إلى كنتاكي
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

مسار خاص

الطريق البديل للطريق السريع 65 هو طريق بديل للطريق السريع 65 يمر عبر مقاطعتي روبرتسون وسمنر. وقد تم إنشاؤه لتحويل حركة المرور الناتجة عن مشروع توسعة الطريق الجاري تنفيذه حاليًا من ناشفيل إلى حدود ولاية كنتاكي. ويمتد معظمه على طول الطريق السريع الأمريكي 31 غربًا . تم وضع اللافتات الإرشادية لأول مرة في أوائل فبراير 2023، مع إضافة لافتات أخرى في مارس.

التقاطعات الرئيسية

مقاطعةموقعميكمالوجهاتملحوظات
روبرتسونالبيت الأبيض0.00.0الطريق السريع I-65  / الطريق السريع SR  76 غربًا  – لويفيل ، ناشفيل ، سبرينغفيلدالطرف الجنوبي  لتقاطع الطريق السريع 76؛ مخرج 108 من الطريق السريع I-65؛ المحطة الجنوبية
0.961.54الطريق السريع  258 جنوباً (طريق ريموند هيرش باركواي)  – هندرسونفيل
1.632.62الطريق السريع الأمريكي  31 غرباً جنوباً  – ميلرزفيلالطرف الجنوبي للطريق السريع الأمريكي  31 غرباً
خط مقاطعة سومنر - روبرتسون1.792.88الطريق السريع  76 شرقاً  – بورتلاندالطرف الشمالي لمسار الطريق السريع SR  76 المتزامن
كروس بلينز5.889.46الطريق السريع  25 إلى الطريق السريع 65  - سبرينغفيلد ، غالاتين
بورتلاند10.9217.57الطريق السريع  52 (شارع الكلية) إلى الطريق السريع 65  – أورليندا ، بورتلاند
13.8422.27الطريق السريع  109 (طريق فون باركواي) إلى الطريق السريع 65  – بورتلاند
14.3323.06الطريق السريع  259 شرقًا (الشارع الرئيسي)  – ميتشلڤيل
14.3423.08الطريق السريع الأمريكي  31 غرباً شمالاً (طريق ناشفيل) إلى الطريق السريع 65  – فرانكلينالطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي  31 غربًا؛ المحطة الشمالية؛ حدود ولاية كنتاكي
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

انظر أيضاً

  • شعاربوابة الطرق الأمريكية

ملحوظات

  1. ↑ بينما تشير وزارة النقل في ولاية تينيسي إلى هذا القسم باعتباره القسم الأول من الطريق السريع بين الولايات في ولاية تينيسي، فقد تم إنشاء ثلاثة أقسام - طريق سريع قصير في نوكسفيل وهو الآن جزء من الطريق السريع I-40، وطريق سريع قصير مقسم بأربعة مسارات بالقرب من تشاتانوغا وهو الآن جزء من الطريق السريع I-75 ، وجسر ممفيس وأركنساس في ممفيس - قبل دمجها لاحقًا في نظام الطرق السريعة بين الولايات.
  2. ↑ تُرقّم علامات الأميال على الطريق السريع I-65 وفقًا للمسار الأصلي قبل عام 2000، والذي يقل طوله بحوالي 0.8 ميل (1.3 كم) عن المسار الحالي. ونتيجةً لذلك، تقع علامات الأميال والمخارج بين تقاطع الطريق السريع I-24 وحدود ولاية كنتاكي.

مراجع

  1. ↑ أديرلي، كيفن (6 مايو 2019). "الجدول 1: الطرق الرئيسية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية اعتبارًا من 31 ديسمبر 2018" . سجل الطرق وقائمة البحث . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاسترجاع في 26 مارس 2020 .
  2. 1 2 إدارة الطرق العامة (14 أغسطس 1957). ترقيم الطرق الرسمي للنظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية كما اعتمدته الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (خريطة). واشنطن العاصمة: إدارة الطرق العامة . تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2018 - عبر ويكيميديا ​​كومنز .
  3. 1 2 "افتتاح وصلة الطريق السريع I-65 من هاردينغ إلى بيري يوم الجمعة" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل. 24 أكتوبر 1973. ص 21. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2022 - عبر موقع Newspapers.com. 
  4. ↑ وزارة النقل في ولاية تينيسي. "نظام إدارة بيانات النقل" . ms2soft.com . MS2 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2021 .
  5. 1 2 3 4 5 ديلورم (2017). أطلس تينيسي ودليلها الجغرافي (خريطة) ( طبعة 2017). 1 بوصة: 2.5 ميل. يارموث، مين: ديلورم. ISBN    978-1-946494-04-7.
  6. ↑ ألبرايت، إدوارد (1909). التاريخ المبكر لوسط ولاية تينيسي . ناشفيل: شركة براندون للطباعة. الصفحات 18-19 . ISBN  1-166-64512-6– عبر كتب جوجل.{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
  7. ↑ "رحلة قصيرة عبر تاريخ حركة المرور في مقاطعة ويليامسون" . صحيفة ذا نيوز . ناشفيل. 15 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يونيو 2023 .
  8. ↑ تومسون، راي م. (1 فبراير 1963). "نظير طريق جاكسون العسكري اليوم" . صحيفة ديلي هيرالد . بيلوكسي، ميسيسيبي. ص 12. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2023 - عبر موقع Newspapers.com. 
  9. ↑ «نُشرت مقالة عن تاريخ الطريق العسكري» . صحيفة سانت تاماني فارمر . كوفينغتون، لويزيانا. 19 ديسمبر 1974. ص 6. تم الاطلاع عليها في 8 يونيو 2023 – عبر موقع Newspapers.com. 
  10. ↑ بويد، إس جي (مايو 1926). "طريق لويفيل وناشفيل السريع". سجل الجمعية التاريخية لولاية كنتاكي . 24 (71): 163-174 . JSTOR 23370951 . 
  11. ↑ وينغروف، ريتشارد (27 يونيو 2017). "الطريق السريع الأمريكي 231 - من إنديانا إلى فلوريدا: كيف نما الطريق السريع" . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2023 .
  12. ↑ خريطة طريق ديكسي السريع تُظهر جميع المدن والبلدات والقرى والنجوع على امتداده بالكامل (خريطة). مقياس 1:5000. رسم الخرائط: الرابطة الوطنية للطرق السريعة، رابطة طريق ديكسي السريع، رابطة الطرق الجيدة لولاية ميشيغان. واشنطن العاصمة: الرابطة الوطنية للطرق السريعة. نوفمبر 1915. تم الاطلاع عليها في 8 يونيو 2023 - عبر مكتبة الكونغرس .
  13. ↑ قسم مسح تخطيط الطرق السريعة (1925). التقرير نصف السنوي لمفوض إدارة الطرق السريعة والأشغال العامة بولاية تينيسي لعامي 1923 و1924 (ملف PDF) (تقرير). ناشفيل: إدارة الطرق السريعة والأشغال العامة بولاية تينيسي. الصفحات 39-44 . تاريخ الاطلاع: 19 مايو 2023 . 
  14. ↑ مكتب الطرق العامة والرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (11 نوفمبر 1926). نظام الطرق السريعة في الولايات المتحدة المعتمد لوضع علامات موحدة من قبل الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (خريطة). 1:7,000,000. واشنطن العاصمة: هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية . OCLC 32889555. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2013 - عبر ويكيميديا ​​كومنز . 
  15. ↑ وينغروف، ريتشارد (27 يونيو 2017). "الطريق السريع الأمريكي 11 - من راوسز بوينت، نيويورك، إلى نيو أورليانز، لويزيانا" . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2022 .
  16. ↑ وينغروف، ريتشارد ف. "تحديد الطرق السريعة الحضرية" . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2018 .
  17. ↑ إدارة الطرق العامة (2 أغسطس 1947). النظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق العامة . تم الاطلاع عليه في 4 سبتمبر 2010 – عبر ويكيميديا ​​كومنز .
  18. 1 2 3 ريتر، فرانك (3 يوليو 1966). "إلينغتون يربح من صفقات أراضي الطرق السريعة؛ إنه يجني أموالاً طائلة من عقارات "كلوفرليف"" . صحيفة ناشفيل تينيسيان . الصفحات 1-ب، 2-ب . تم الاطلاع عليه في 13 يوليو 2023 - عبر موقع Newspapers.com. 
  19. ↑ مكتب الطرق العامة (سبتمبر 1955). الموقع العام للنظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات، بما في ذلك جميع الطرق الإضافية في المناطق الحضرية المحددة في سبتمبر 1955 (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: مكتب الطباعة الحكومي. OCLC 4165975. تم الاطلاع عليه في 4 سبتمبر 2010 - عبر ويكيميديا ​​كومنز. 
  20. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية تينيسي ، قسم تخطيط الطرق السريعة والمسح ؛ مكتب الطرق العامة (1959). تاريخ إدارة الطرق السريعة بولاية تينيسي (ملف PDF) (تقرير). ناشفيل: إدارة الطرق السريعة بولاية تينيسي. الصفحات 51-52 . تاريخ الاطلاع: 26 أبريل 2020 . 
  21. 1 2 "مئة عام: نظام الطرق السريعة بين الولايات في ولاية تينيسي" . tn.gov . وزارة النقل في ولاية تينيسي. 2014. مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 29 يناير 2023 .
  22. ↑ لوكر، ريتشارد (4 أبريل 1987). "تينيسي تفتتح الأميال الأخيرة من الطريق السريع؛ استغرق إعداد الخطة قرابة 30 عامًا" . صحيفة ذا كوميرشال أبيل . ممفيس. الصفحات ب1، ب3 . تم الاطلاع عليه في 29 يناير 2023 - عبر موقع Newspaper.com. 
  23. ↑ أبرامسون، رودي (16 نوفمبر 1958). "افتتاح أول وصلة من الطرق السريعة الرئيسية في الولاية" . صحيفة ناشفيل تينيسيان . ص 6-هـ . تم الاطلاع عليه في 29 يناير 2023 - عبر موقع Newspapers.com. 
  24. ↑ جونستون، لويس؛ ويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
  25. ↑ "أعمال جسر وارف أفينيو جارية" . ناشفيل بانر . 5 مايو 1960. ص 1. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2020 – عبر موقع Newspapers.com. 
  26. ↑ كوفاتش، بيل (29 ديسمبر 1963). "جسر إيفانز يستوعب 10000 سيارة يوميًا" . صحيفة ناشفيل تينيسيان . ص 8-أ . تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2020 - عبر موقع Newspapers.com. 
  27. ١ ٢ ٣ ٤ تقرير مفوض الطرق السريعة بولاية تينيسي للفترة المالية المنتهية في ٣٠ يونيو ١٩٦٢ (تقرير). ناشفيل: إدارة الطرق السريعة بولاية تينيسي. ١٩٦٢. ص ٩٥. تم الاطلاع عليه في ١٢ نوفمبر ٢٠٢٣ - عبر مكتبة هاثي تراست الرقمية . 
  28. ↑ كالدول، نات (15 يناير 1964). "افتتاح جسر سيليمان إيفانز" . صحيفة ناشفيل تينيسيان . ص 1. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2020 - عبر موقع Newspapers.com. 
  29. ↑ "ناشفيل آنذاك: أفضل ما في عام 1964" . صحيفة ذا تينيسيان . 30 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2020 .
  30. ↑ فونتيناي، تشارلز ل. (6 ديسمبر 1964). "الطريق طويل على الطريق السريع حتى الإنجاز" . صحيفة ناشفيل تينيسيان . ص 2-1 . تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2023 - عبر موقع Newspapers.com. 
  31. ↑ "الطريق سيُفتح" . صحيفة ناشفيل تينيسيان . 24 يوليو 1965. ص 11. تم الاطلاع عليه في 21 مارس 2022 – عبر موقع Newspapers.com. 
  32. ١ ٢ ٣ ٤ تقرير مفوض الطرق السريعة بولاية تينيسي للفترة المالية المنتهية في ٣٠ يونيو ١٩٦٦ (تقرير). ناشفيل: إدارة الطرق السريعة بولاية تينيسي. ١٩٦٦. الصفحات ٨٩-٩٠ . تم الاطلاع عليه في ١٢ نوفمبر ٢٠٢٣ - عبر مكتبة هاثي تراست الرقمية . 
  33. ١ ٢ ٣ ٤ تقرير مفوض الطرق السريعة بولاية تينيسي للفترة المالية المنتهية في ٣٠ يونيو ١٩٦٤ (تقرير). ناشفيل: إدارة الطرق السريعة بولاية تينيسي. ١٩٦٤. الصفحات ٧٩-٨١ . تم الاطلاع عليه في ١٢ نوفمبر ٢٠٢٣ - عبر مكتبة هاثي تراست الرقمية . 
  34. ↑ "الولاية تمتلك الآن 450 ميلاً من الطرق السريعة بين الولايات" . صحيفة كلاركسفيل ليف كرونيكل . وكالة أسوشيتد برس. 21 ديسمبر 1965. ص 18. OCLC 12704645. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2020 - عبر موقع Newspapers.com.  
  35. ↑ «افتتاح جزء من الطريق السريع I-65» . صحيفة نوكسفيل نيوز سنتينل . أسوشيتد برس. 21 ديسمبر 1966. ص 42. تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2023 – عبر موقع Newspapers.com. 
  36. ↑ "ناشفيل: افتتاح جزء من الطريق السريع" . كينغسبورت نيوز . 21 ديسمبر 1966. ص 4. تم الاطلاع عليه في 13 يوليو 2023 – عبر موقع Newspapers.com. 
  37. ↑ «افتتاح طرق سريعة بين الولايات» . جونسون سيتي برس كرونيكل . يونايتد برس إنترناشونال. 22 أكتوبر 1966. ص 24. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2020 – عبر موقع Newspapers.com. 
  38. ↑ دوتري، لاري (8 يناير 1967). "نظام الطرق السريعة بين الولايات في الولاية يتجاوز الآن منتصف الطريق" . صحيفة ناشفيل تينيسيان . ص 11. تم الاطلاع عليه في 13 يوليو 2023 - عبر موقع Newspapers.com. 
  39. ↑ ساذرلاند، فرانك (2 فبراير 1967). "الطريق الدائري الخارجي للمدينة سيتبع مسار قطار تينيسي المركزي" . صحيفة ناشفيل تينيسيان . الصفحات 1-ب، 3-ب . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2024 - عبر موقع Newspapers.com. 
  40. ↑
  41. ↑ فيزي، والتر (25 يوليو 1966). "عملاق التقدم يتوسع 195 ميلاً" . صحيفة ذا كوميرشال أبيل . ممفيس. ص 1. تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2021 - عبر موقع Newspapers.com. 
  42. ↑ «حفل افتتاح جسر الهبوط على الطريق السريع I-40 في كوبا» . صحيفة جاكسون صن . وكالة أسوشيتد برس. 25 يوليو 1966. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2020 – عبر موقع Newspapers.com.
  43. ↑ فونتيناي، تشارلز ل. (12 يناير 1969). "لا تزال حركة المرور على الطرق السريعة متوقفة في منطقة ناشفيل الكبرى" . صحيفة ناشفيل تينيسيان . ناشفيل. ص 86. تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2020 - عبر موقع Newspapers.com. 
  44. ↑ بينيت، ويليام (25 ديسمبر 1968). "الولاية تقترب من تحقيق هدفها في شبكة الطرق السريعة" . صحيفة ذا كوميرشال أبيل . ممفيس. ص 23. تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2022 - عبر موقع Newspapers.com. 
  45. ↑ "السرعة القصوى 50 ميلاً في الساعة على الجزء الجديد من الطريق السريع I-65" . صحيفة ناشفيل تينيسيان . ناشفيل. 10 أكتوبر 1969. ص 40. تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2023 - عبر موقع Newspapers.com. 
  46. ↑ «افتتاح الجزء الأخير من الطريق السريع I-65 في مقاطعة سيمبسون» . صحيفة فرانكلين فيفوريت . فرانكلين، كنتاكي. 25 يونيو 1970. ص. أ-1 . تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2022 – عبر موقع Newspapers.com. 
  47. ↑ "انتهاء الطريق السريع بين الشرق والغرب هنا بحلول عام 1971" . صحيفة ناشفيل تينيسيان . 22 أغسطس 1970. ص 5. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2020 - عبر موقع Newspapers.com. 
  48. ١ ٢ "سيتم افتتاح جسر لايل فولتون على الطريق السريع I-265 في 9 يوليو" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل، تينيسي. 25 يونيو 1971. ص 8. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2020 - عبر موقع Newspapers.com. 
  49. ↑ "فتح أقسام الطرق السريعة يوم الاثنين" . صحيفة ناشفيل تينيسيان . 12 مارس 1971. ص 1، 12. تم الاطلاع عليه في 24 أبريل 2020 - عبر موقع Newspapers.com. 
  50. ↑ "افتتاح ذا لوب اليوم" . صحيفة ناشفيل تينيسيان . 3 مارس 1972. ص 1. تم الاطلاع عليه في 24 أبريل 2020 – عبر موقع Newspapers.com. 
  51. ↑ «افتتاح القسم الجنوبي من الطريق السريع I-65 هذا الأسبوع» . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل. 17 أكتوبر 1972. ص 15. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2020 – عبر موقع Newspapers.com. 
  52. ↑ «افتتاح جسر حيوي على الطريق السريع I-65 غدًا» . صحيفة ذا كوميرشال أبيل . ممفيس. أسوشيتد برس. 24 أكتوبر 1972. ص 10. تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2021 – عبر موقع Newspapers.com. 
  53. ↑ "موجزات أخبار تينيسي (عمود)" . جونسون سيتي برس كرونيكل . جونسون سيتي، تينيسي. يونايتد برس إنترناشونال. 31 مارس 1970. ص 3. تم الاطلاع عليه في 19 ديسمبر 2023 . 
  54. ↑ كولار، روبرت (15 ديسمبر 1972). "فعالية في البيت الأبيض لافتتاح جزء من الطريق السريع I-65" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل. ص 24. تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2023 - عبر موقع Newspapers.com. 
  55. ↑ «لا ألعاب نارية؛ افتتاح جزء من الطريق السريع I-65 الأسبوع المقبل» . صحيفة ذا كورير جورنال . لويفيل. أسوشيتد برس. 7 ديسمبر 1972. ص. ب1 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2023 – عبر موقع Newspapers.com. 
  56. ↑ "اكتمل الطريق السريع I-65 في ولاية تينيسي" . صحيفة ممفيس برس-سيميتار . وكالة أسوشيتد برس. 27 أكتوبر 1973. ص 2. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2023 – عبر موقع Newspapers.com. 
  57. ↑
  58. ١ ٢ "افتتاح تقاطع جديد على الطريق السريع I-65 يوم الجمعة" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل. ٤ نوفمبر ١٩٨٧. ص ٢-ب . تم الاطلاع عليه في ٢ يونيو ٢٠٢٣ - عبر موقع Newspapers.com. 
  59. ↑ "أعمال الطرق (عمود)" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل. 7 ديسمبر 1987. ص 2-ب . تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2023 – عبر موقع Newspapers.com. 
  60. ↑ وزارة النقل في ولاية تينيسي . "عقود 1987-1991" (ملف PDF) . وزارة النقل في ولاية تينيسي. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 24 يناير 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يوليو 2020 .
  61. ↑
  62. ↑ سايز، ديفيد (3 سبتمبر 1997). "انطلقوا؛ انحسار الازدحام المروري في شرق فرانكلين، والتجار متفائلون" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل. ص 1W . تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2020 - عبر موقع Newspapers.com. 
  63. ↑ وزارة النقل في ولاية تينيسي. "عقود 1996-1998" (ملف PDF) . وزارة النقل في ولاية تينيسي . تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2023 .
  64. ↑ دي لا كروز، بونا م. (8 أكتوبر 1997). "انتبهوا أيها السائقون: أعمال البناء في كل مكان" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل. ص 1ب . تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2023 - عبر موقع Newspapers.com. 
  65. ↑ توماس، كورين أ. (8 يوليو 1998). "تحذير: أعمال طرق قادمة؛ مشروع لمدة عامين لتوسيع تقاطع هاردينغ والطريق السريع I-65" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل. ص 1أ . تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2023 - عبر موقع Newspapers.com. 
  66. ↑ «تقاطع الطريق السريع I-65/هاردينغ بليس يدخل مرحلته النهائية» (بيان صحفي). ناشفيل: وزارة النقل في ولاية تينيسي. 28 أبريل 1999. مؤرشف من الأصل في 24 أغسطس 2000. تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2023 .
  67. ١ ٢ ٣ "الطريق السريع I-65 يتجه غربًا لتخفيف الازدحام" (بيان صحفي). وزارة النقل في ولاية تينيسي. ١ مايو ٢٠٠٠. مؤرشف من الأصل في ١٦ أغسطس ٢٠٠٤. تم الاطلاع عليه في ١٩ يناير ٢٠١٠ .
  68. ↑ تاكر، ليون م. (2 مايو 2000). "تغييرات الطريق السريع I-65 قد تخفف الازدحام" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل. ص 1أ . تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2023 - عبر موقع Newspapers.com. 
  69. ↑ "تغيير مسار الطريق السريع I-65 عبر ناشفيل" . صحيفة نوكسفيل نيوز سنتينل . أسوشيتد برس. 29 سبتمبر 2000. ص. A9 . تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2023 - عبر موقع Newspapers.com. 
  70. 1 2 "إعادة بناء الطريق السريع I-65" . وزارة النقل في ولاية تينيسي. 2005. مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2006. تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2020 .
  71. 1 2 هيويت تايلور، كيلي (5 سبتمبر 2004). "سائقو الطريق السريع I-65 سيشهدون بعض التحسن في الطريق" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل. الصفحات 1A، 2A . تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2023 - عبر موقع Newspapers.com. 
  72. ↑ ألفاريز، مات (10 ديسمبر 2015). "مشروع توسعة الطريق السريع I-65 يُعاقب المقاول على التأخير" . ناشفيل: WZTV-TV . تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2023 .
  73. ↑ لويس، ميكايلا (20 فبراير 2016). "افتتاح بعض المسارات في مشروع توسعة الطريق السريع I-65" . ناشفيل: WZTV-TV . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مارس 2020 .
  74. ↑ كونفير، كلينت (11 يناير 2005). "مقاطعة ويليامسون تتصدى لاختناق الطريق السريع I-65" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل. الصفحات W1، W9 . تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2023 - عبر موقع Newspapers.com. 
  75. ↑ والترز، كيفن (16 يونيو 2005). "قد تتجه موسيقى السول جام نحو النجاح السريع" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل. ص. W11 . تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2023 - عبر موقع Newspapers.com. 
  76. ↑ براون، جوش (26 يونيو 2013). "استراحة على الطريق السريع I-65" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل. ص. V1، V3 . تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2020 - عبر موقع Newspapers.com. 
  77. ↑ هيندز، أندريا (17 أكتوبر 2013). "مشروع توسعة آخر مُخطط له للطريق السريع I-65" . مصدر ويليامسون . فرانكلين، تينيسي . تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2023 .
  78. ↑ تامبورين، آدم؛ والترز، كيفن (15 أغسطس/آب 2014). "إغلاق جسر الطريق السريع I-65 لعدة أشهر بعد انفجار ناقلة فرانكلين الذي أودى بحياة سائق شاحنة" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل . تاريخ الاسترجاع: 8 يونيو/حزيران 2023 .
  79. ↑ مارلي، سوزانا (15 يونيو 2016). "الافتتاح الرسمي لجسر طريق بيتونسفيل" . ويليامسون هيرالد . فرانكلين، تينيسي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مارس 2020 .
  80. ↑ شيروان، بن (5 ديسمبر 2018). "مشروع توسعة الطريق السريع I-65 يقترب من نهايته" . صحيفة ذا نيوز-إنتربرايز . إليزابيث تاون، كنتاكي . تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2023 .
  81. ↑ بينيفيلد، تشادويك (31 يوليو 2019). "هل يعتقد أحد آخر أن ولاية تينيسي بحاجة إلى توسيع الطريق السريع I-65؟" . أوينسبورو، كنتاكي: WBKR -FM . تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2023 .
  82. ١ ٢ "وزارة النقل في ولاية تينيسي تعلن عن افتتاح تقاطع الطريق السريع I-65 الجديد مع الطريق السريع SR 109" . كلاركسفيل أونلاين . ٢٧ نوفمبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٤ يونيو ٢٠٢٣ .
  83. ↑ "تقاطع الطريق السريع 65 مع الطريق السريع 109" . وزارة النقل في ولاية تينيسي. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2020 .
  84. ↑ باولز، ليكن (21 يونيو 2021). "وزارة النقل في تينيسي توسع الطريق السريع I-65 من ناشفيل إلى حدود ولاية كنتاكي" . ناشفيل: WTVF-TV . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2021 .
  85. ↑ جونسون، كول (30 سبتمبر 2021). "وزارة النقل في تينيسي تبدأ أعمال توسعة الطريق السريع I-65، وهو أكبر وأغلى مشروع طرق في تينيسي" . ناشفيل: WTVF-TV . تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2021 .
  86. ↑ «وزارة النقل في ولاية تينيسي تمنح أكبر مشروع في تاريخها» (بيان صحفي). ناشفيل: وزارة النقل في ولاية تينيسي. 2 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2021 .
  87. ↑ مايكل، أوليفيا (19 أبريل 2023). "خفف السرعة: مشروع توسعة الطريق السريع I-65 في مقاطعة روبرتسون يشهد أعلى معدل حوادث في ولاية تينيسي" . ناشفيل: WTVF-TV . تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2023 .
  88. ↑ «وزارة النقل في ولاية تينيسي تُعزز إجراءات السلامة في منطقة العمل على الطريق السريع I-65 في مقاطعة روبرتسون» (بيان صحفي). ناشفيل: وزارة النقل في ولاية تينيسي. 5 مايو 2023. تاريخ الاطلاع: 8 يونيو 2023 .
  89. ↑ كينيدي، بيتون (19 سبتمبر 2024). "توسعة الطريق السريع I-65 تنتقل إلى المرحلة التالية عند حدود ولايتي تينيسي وكنتاكي" . ناشفيل: WKRN-TV . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 سبتمبر 2024 .
  90. 1 2 "مشروع توسعة الطريق السريع I-65 في مقاطعة روبرتسون يُنجز قبل الموعد المحدد بأشهر" (بيان صحفي). ناشفيل: وزارة النقل في ولاية تينيسي. 19 سبتمبر 2024. تاريخ الاطلاع: 20 سبتمبر 2024 .
  91. ↑ «بدء العمل يوم الجمعة في المرحلة الثالثة من تحسينات الطريق السريع I-65» (بيان صحفي). ناشفيل: وزارة النقل في ولاية تينيسي. 26 مارس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2025 .
  92. ↑ باول، جاي (23 يونيو 2017). "وزارة النقل في تينيسي تسعى لإيجاد حلول لمشاكل الطريق السريع I-65" . صحيفة ديلي هيرالد . كولومبيا، تينيسي . تاريخ الاسترجاع: 6 ديسمبر 2025 .
  93. ↑
  94. ↑ "خطة المشروع العشرية" (ملف PDF) . tn.gov . ناشفيل: وزارة النقل في ولاية تينيسي. 3 أبريل 2025. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2025 .
  95. ↑ "القرار رقم 25-89" . springhilltn.org . مدينة سبرينغ هيل، تينيسي. 7 أبريل 2025. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2025 .
  96. ↑ ماير، أودري (13 مايو 2025). "قادة مقاطعة ويليامسون يضغطون من أجل إعطاء الأولوية لتوسيع جزء من الطريق السريع 65" . ناشفيل: WKRN-TV . تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2025 .
  97. ↑ "خطة المشروع العشرية (السنوات المالية 2027-2035)" (ملف PDF) . tn.gov . ناشفيل: وزارة النقل في ولاية تينيسي. 4 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2026 .
  98. ↑ جوست، كينيث (10 يوليو 1971). "الجسر يرمز إلى فلسفة فولتون" . صحيفة ناشفيل تينيسيان . ص 3. تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2020 - عبر موقع Newspapers.com. 
  99. ↑ ماير، هولي (8 أكتوبر 2015). "تسمية تقاطع طرق في ناشفيل باسم ضابط شرطة مترو راحل" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل . تاريخ الاسترجاع: 18 ديسمبر 2023 .
  100. ↑ نيكسون، كاتي (2 يونيو 2023). "حفل موسيقي في مسقط رأسها بمناسبة يوم الذكرى يُكرّم ضابط شرطة هندرسونفيل الذي سقط في المعركة" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل . تاريخ الاسترجاع: 18 ديسمبر 2023 .
  101. ↑ إدواردز، جو (28 نوفمبر 1998). "الولاية تحتفل بالذكرى الأربعين لإنشاء الطريق السريع I-65" . صحيفة ذا ليف كرونيكل . كلاركسفيل، تينيسي. أسوشيتد برس. ص. ب3 . تاريخ الاسترجاع: 18 ديسمبر 2023 . 
  102. ↑ كالو، جون (29 يونيو 2006). "تينيسي تحتفل بالذكرى الخمسين لإنشاء الطرق السريعة بين الولايات" . صحيفة ديلي نيوز جورنال . مورفريسبورو، تينيسي. ص. ب4 . تاريخ الاطلاع: 18 ديسمبر 2023 . 
  103. ↑ وزارة النقل في ولاية تينيسي (31 مايو 2006). "تينيسي تحتفل اليوم بمرور 50 عامًا على إنشاء الطرق السريعة بين الولايات!" (بيان صحفي). وزارة النقل في ولاية تينيسي. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2006. تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر 2023 .
  104. ↑ وزارة النقل في ولاية تينيسي (31 مايو/أيار 2006). "الطرق السريعة الأمريكية تحتفل بمرور 50 عامًا: انطلاق احتفالات تينيسي" (بيان صحفي). وزارة النقل في ولاية تينيسي. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو/حزيران 2006. تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر/كانون الأول 2023 .
  105. ↑ مكتب إحصاءات النقل (13 يونيو 2022). "شبكة التخطيط الوطنية للطرق السريعة" (خريطة). قاعدة بيانات أطلس النقل الوطني . واشنطن العاصمة: وزارة النقل الأمريكية . تم الاطلاع عليه في 29 أبريل 2023 .
  106. ↑ بارلو، راندي (8 أغسطس 1989). "افتتاح طريق ساتورن باركواي رسميًا؛ ستستغرق الأعمال النهائية من 6 إلى 8 أسابيع" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل. ص 2-ب . تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2020 - عبر موقع Newspapers.com. 
  107. ↑ ويتينغتون، جوردان (29 مايو 2024). "افتتاح تقاطع جديد على الطريق السريع I-65 في سبرينغ هيل أمام السائقين يوم الجمعة" . WZTV-TV . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2024 .
  108. ↑ وزارة النقل في ولاية تينيسي (18 أكتوبر/تشرين الأول 2001). "افتتاح الطريق السريع 840 الذي يربط بين لبنان ومورفريسبورو وفرانكلين" (بيان صحفي). وزارة النقل في ولاية تينيسي. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو/حزيران 2002. تم الاطلاع عليه في 26 مارس/آذار 2020 .
  109. ↑ كوك، مارك ر. (19 أكتوبر 2001). "الطريق السريع رقم 840 يفتح الآفاق ويسهل الوصول" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل. الصفحات 1W، 3W . الرقم الدولي الموحد للدوريات 1053-6590 . تم الاطلاع عليه في 30 أكتوبر 2020 - عبر موقع Newspapers.com.  
  110. ↑ وزارة النقل في ولاية تينيسي (14 سبتمبر/أيلول 2007). "افتتاح تقاطع ماكوين درايف أمام حركة المرور" (بيان صحفي). وزارة النقل في ولاية تينيسي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 أغسطس/آب 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو/حزيران 2023 .
  111. ↑ "مخرج طريق كونكورد على الطريق السريع I-65 مفتوح" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل. 19 نوفمبر 1988. ص 2-ب . تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2023 - عبر موقع Newspapers.com. 
  112. ↑ مارغوليس، إيلين (6 أكتوبر 1990). "استمتعوا بنومٍ هانئ! طريق هندرسونفيل الالتفافي هو المفضل لدى المسافرين" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل. ص 1ب، 2ب . تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2020 - عبر موقع Newspapers.com. 
  113. ↑ "منحدرات لونغ هولو بايك على الطريق السريع I-65 توفر بديلاً" . صحيفة ذا تينيسيان . ناشفيل. 3 يونيو 1980. ص 2-أ . تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2023 - عبر موقع Newspapers.com. 
قالب: ملف KML مرفق/الطريق السريع 65 في ولاية تينيسي
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزوسائط متعلقة بالطريق السريع 65 في ولاية تينيسي على ويكيميديا ​​كومنز