جاكوار XJR-6

سيارة جاكوار XJR-6 هي سيارة سباق رياضية نموذجية من الفئة C ، صممتها وطورتها وبنتها شركة TWR ، بهدف المنافسة في بطولة العالم للسيارات الرياضية بدءًا من عام 1985. تم بناء ست سيارات جاكوار XJR-6 فقط، وشاركت في بطولة العالم للسيارات الرياضية حتى عام 1986، قبل أن تستبدلها جاكوار بسيارة جاكوار XJR-8 . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

بعد نجاحهم مع سيارة جاكوار XJS في بطولة السيارات السياحية الأوروبية ، استعانت جاكوار بفريق توم والكنشو للسباقات لتطوير سيارة سباق من الفئة C. استلهم المصمم توني ساوثجيت من عمله مع سيارة فورد C100، وابتكر هيكلًا أحاديًا ثوريًا (بالنسبة للفئة C) مصنوعًا من ألياف الكربون، يتضمن نظام فنتوري لتأثير الأرض. ^{[ 3 ]} استمدت السيارة قوتها من محرك جاكوار V12، الذي تم تكبيره إلى 6.2 لتر، وتزويده بنظام حقن وقود TWR/Zytec، والذي يولّد قوة 660 حصانًا. تم توفير نظام التعليق الأمامي والخلفي بواسطة أذرع مزدوجة، مع نوابض لولبية تعمل بقضبان دفع فوق مخمدات في الأمام، وأعمدة من المغنيسيوم مع نوابض لولبية فوق مخمدات في الخلف. سُميت السيارة بنفس أسلوب سيارات جاكوار IMSA GTP من الفئة 44 التي كان يقودها بوب توليوس ، وبنفس الترتيب العددي ، على الرغم من عدم وجود أي صلة بين الفريقين. ^{[ 4 ]}

ظهرت سيارة XJR-6 لأول مرة في أواخر موسم 1985 في سباق موسبورت لمسافة 1000 كيلومتر في كندا. شاركت سيارتان في السباق، وتأهلتا في المركزين الثالث والخامس. انسحبت إحدى السيارتين بعد 12 لفة بسبب عطل في محمل العجلة، لكن مارتن بروندل ومايك ثاكول وجان لويس شليسر تمكنوا من إنهاء السباق بالسيارة الأخرى في المركز الثالث، بفارق 19 لفة عن سيارة بورش 962C الفائزة . في سبا ، أنهى بروندل وثاكول السباق في المركز الخامس، بينما انسحب شليسر وهانز هاير بسيارتهما التي عانت من مشاكل في التحكم. انسحبت السيارتان من براندز هاتش ، وتم سحبهما من فوجي بسبب سوء الأحوال الجوية. في السباق الأخير من الموسم في سيلانجور ، أنهى ثاكول وجون نيلسن السباق في المركز الثاني. ^{[ 5 ]}

في عام ١٩٨٦، وبعد أن أصبح الفريق برعاية سجائر سيلك كت وخضع لبرنامج مكثف لإنقاص الوزن، خاض الفريق موسمًا كاملًا، وكان أفضل إنجازاته الفوز في سيلفرستون بقيادة إيدي تشيفر وديريك وارويك . انسحبت السيارات الثلاث من سباق لومان . حلّ تشيفر ووارويك في المركزين الثاني والثالث على حلبة نوريسرينغ ، وتقاسما المركز الثالث في فوجي ، بينما حلّ وارويك ويان لامرز في المركز الثاني في سبا . انتهى الموسم بحصول الفريق على المركز الثالث في بطولة الفرق، والمركز الثالث أيضًا لوارويك في بطولة السائقين. ^{[ ٥ ]}

• سيارات جاكوار XJR الرياضية

الوسائط المتعلقة بسيارة جاكوار XJR-6 على ويكيميديا ​​كومنز