الطراد الياباني تشيتوس
كانت تشيتوسي (千歳) طرادًا محميًا من فئة كاساجي تابعًا للبحرية الإمبراطورية اليابانية . وكانت السفينة الشقيقة لكاساجي.
خلفية
تم طلب تشيتوس كجزء من ميزانية تجديد الأسطول الطارئة لعام 1896، والتي تم تمويلها من تعويضات الحرب التي تم الحصول عليها من إمبراطورية الصين كجزء من تسوية معاهدة شيمونوسيكي التي أنهت الحرب الصينية اليابانية الأولى .
تصميم
صُممت وبُنيت السفينة "تشيتوسي" في سان فرانسيسكو بالولايات المتحدة الأمريكية بواسطة شركة "يونيون آيرون ووركس" . وكانت ثاني سفينة حربية رئيسية تطلبها البحرية الإمبراطورية اليابانية من شركة بناء سفن أمريكية، وآخر سفينة تُطلب من حوض بناء سفن خارجي. تشابهت مواصفات الطراد إلى حد كبير مع مواصفات " تاكاساغو" ، ولكن بإزاحة وأبعاد إجمالية أكبر قليلاً، مع تسليح مدفعي متطابق (وبدون أنابيب طوربيد في المقدمة ). ومع ذلك، اختلفت السفينتان اختلافًا كبيرًا من الداخل، حيث احتوت "تشيتوسي" على 130 حجرة محكمة الإغلاق، مقارنةً بـ 109 حجرات في "تاكاساغو" . [ 1 ]
سجل الخدمة
صوّر توماس إديسون إطلاق السفينة "تشيتوسي" . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] وقامت ماي بود، ابنة شقيق حاكم كاليفورنيا جيمس بود ، بتدشين السفينة بزجاجة من نبيذ كاليفورنيا . وضغطت غلاديس سوليفان، ابنة شقيق عمدة سان فرانسيسكو جيمس د. فيلان ، على الزر الذي أطلق السفينة إلى أسفل المنحدر. ورمزًا لدور السفينة الحربية في حفظ السلام، أُطلق مئة حمامة عند إطلاقها. وأوضح القنصل الياباني العام سيغاوا في كلمة ألقاها في حفل الغداء الذي تلا ذلك أن اسم " تشيتوسي " يعني "ألف عام من السلام" باللغة اليابانية ، وأنه يأمل أن تحقق السفينة هذه الأمنية.
وصلت تشيتوسي إلى منطقة يوكوسوكا البحرية في 30 أبريل 1899.
الحرب الروسية اليابانية
خلال الحرب الروسية اليابانية ، شاركت السفينة "تشيتوسي" بنشاط في معركة بورت آرثر كسفينة قيادة للأميرال ديوا شيغيتو . في 9 فبراير 1904، كانت جزءًا من سرب الطرادات الثالث الذي اشتبك مع الأسطول الروسي عند مدخل بورت آرثر ، حيث هاجمت الطرادين "أسكولد" و "نوفيك" ، وأغرقت مدمرة روسية في 25 فبراير. خلال معركة البحر الأصفر في 10 أغسطس، شاركت "تشيتوسي" في المطاردة غير الناجحة للطرادين "أسكولد" و "نوفيك" ، وواصلت مطاردة "نوفيك" إلى هوكايدو برفقة "تسوشيما" ، وأغرقت الطراد الروسي في معركة كورساكوف في 21 أغسطس. [ 5 ]
خلال معركة تسوشيما الحاسمة ، اشتبكت الطرادة تشيتوسي ، إلى جانب الطرادات الأخرى في الفرقة الثالثة، مع الطرادات الروسية أوليغ وأورورا وزيمتشوغ . وعندما تضررت كاساغي في المعركة، نقل الأدميرال ديوا رايته إلى تشيتوسي . وفي اليوم التالي، أغرقت تشيتوسي مدمرة روسية، ونجحت في مطاردة الطراد إيزومرود . بعد معركة تسوشيما، كُلفت تشيتوسي بتغطية إنزال التعزيزات اليابانية في شمال كوريا. وعادت إلى ترسانة مايزورو البحرية لإجراء الإصلاحات في نهاية يوليو 1905.
الحرب العالمية الأولى
في الفترة من 1 أبريل إلى 16 نوفمبر 1907، قامت السفينة "تشيتوس" برحلة حول العالم برفقة الطراد المدرع "تسوكوبا" ، حيث توقفت أولاً في الولايات المتحدة لحضور معرض جيمستاون لعام 1907، احتفالاً بالذكرى السنوية الـ300 لتأسيس مستعمرة جيمستاون ، ثم واصلت رحلتها إلى أوروبا. خضعت السفينة لعملية تجديد شاملة في عام 1910، حيث تم استبدال غلاياتها الأسطوانية المصممة على طراز قاطرات السكك الحديدية بغلايات "ميابارا" الأكثر موثوقية. [ 1 ]
خلال الحرب العالمية الأولى، تم تعيين تشيتوس في الأسطول الثاني التابع للبحرية الإمبراطورية اليابانية ، وشاركت في دوريات الممرات البحرية بين سنغافورة وبورنيو ضد سفن التجارة الألمانية والغواصات ، كجزء من مساهمة اليابان في المجهود الحربي للحلفاء في إطار التحالف الأنجلو-ياباني .
تم تخفيض تصنيف السفينة إلى سفينة دفاع ساحلي من الدرجة الثانية في 1 سبتمبر 1921، وجُرِّدت جزئيًا من أسلحتها. واعتُبرت السفينة "تشيتوس" قديمة الطراز في 1 أبريل 1928، وشُطبت من سجلات البحرية . أُعيد تسميتها إلى "هايكان رقم 1" ، وأُغرقت في 19 يوليو 1931 قبالة كوتشي ، شيكوكو، كهدف لقاذفات الغطس خلال تدريب بالذخيرة الحية .
ملحوظات
- 1 2 تشيسنو، كونواي، جميع سفن العالم الحربية 1906-1921 . الصفحة 230
- ↑ "إطلاق سفينة حربية يابانية "تشيتوسا" [ أي "تشيتوسي" ] " . loc.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مارس 2018 .
- ↑ "الإطلاق، العدد 2" . loc.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مارس 2018 .
- ↑ "بعد الإطلاق" . loc.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مارس 2018 .
- ↑ ويلمونت، القرن الأخير للقوة البحرية .
مراجع
- تشيسنو، روجر (1985). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1906-1921 . مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-87021-907-3.
- إيفانز، ديفيد سي. وبيتي، مارك ر. (1997). كايغون: الاستراتيجية والتكتيكات والتكنولوجيا في البحرية الإمبراطورية اليابانية، 1887-1941 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-87021-192-7.
- جين، فريد ت. (1904). البحرية الإمبراطورية اليابانية . ثاكر، سبينك وشركاه.
- جينتشورا، هانسجورج؛ يونج، ديتر وميكل، بيتر (1977). السفن الحربية التابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية، 1869-1945 . أنابوليس، ميريلاند: المعهد البحري للولايات المتحدة. رقم ISBN 978-0-87021-893-4.
- ميلانوفيتش، كاثرين (2023). " تاكاساجو وكاساجي وشيتوس : أول طرادات محمية بمدفع 8 بوصات من IJN" . في الأردن، جون (محرر). سفينة حربية 2023 . أكسفورد: اوسبري للنشر. ص 65 – 80. ISBN 978-1-4728-5713-2.
- روبرتس، جون (محرر). (1983).سفن حربية من العالم من عام 1860 إلى عام 1905 - المجلد 2: الولايات المتحدة واليابان وروسيا . دار نشر برنارد وغريف، كوبلنز. رقم ISBN 3-7637-5403-2.
- شينكينغ، ج. تشارلز (2005). إحداث تغيير جذري: السياسة، والدعاية، ونشأة البحرية الإمبراطورية اليابانية، 1868-1922 . كاليفورنيا: مطبعة جامعة ستانفورد. ISBN 0-8047-4977-9.
- سيش، إروين ف. (1990). "الزيارة الأخيرة للنمسا-المجر إلى الولايات المتحدة الأمريكية". مجلة السفن الحربية الدولية . 27 (2): 142-164 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0043-0374 .
- ويلمونت، إتش بي (2009). القرن الأخير للقوة البحرية: من بورت آرثر إلى جناق، 1894-1922 . مطبعة جامعة إنديانا. ISBN 978-0-253-35214-9.
روابط خارجية
- طرادات من فئة كاساجي
- سفن بُنيت في سان فرانسيسكو
- 1898 سفينة
- السفن البحرية اليابانية
- طرادات الحرب الروسية اليابانية التابعة لليابان
- طرادات الحرب العالمية الأولى اليابانية
- الحوادث البحرية في عام 1931
- سفن غارقة كأهداف
- حطام السفن في المحيط الهادئ
- سفن بنتها شركة يونيون آيرون ووركس
