جوشوا دوركسن

تم اختيار دوركسن كأحد المتأهلين للتصفيات النهائية في محاولة للمنافسة في بطولة الفورمولا 4 الفرنسية لعام 2018 ، لكنه لم ينجح في التأهل. ^{[ 5 ]}

في عام 2019، خاض دوركسن أولى تجاربه في سباقات المقعد الفردي، متسابقًا لصالح فريق موكي موتورسبورت في بطولة الفورمولا 4 الإماراتية إلى جانب نيكو غوهلر . ^{[ 6 ]} حقق فوزه الأول في سباقات المقعد الفردي خلال الجولة الأولى من البطولة على حلبة دبي أوتودروم . ^{[ 7 ]} ثم حقق فوزًا مزدوجًا خلال الجولة التالية في ياس مارينا ، بعد منافسة حامية مع منافسه ماتيو نانيني . ^{[ 8 ]} فاز دوركسن مرة واحدة في جولة دبي التالية، ^{[ 9 ]} لكن الجولة الرابعة التي لم يحقق فيها أي فوز، والتي لم تشهد سوى صعود واحد على منصة التتويج، سمحت لنانيني بالابتعاد في صدارة الترتيب العام. ^{[ 10 ]} على الرغم من ذلك، فاز دوركسن بسباق إضافي خلال الجولة الأخيرة، مما يعني أنه أنهى البطولة متأخرًا بفارق 68 نقطة عن منافسه. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

شارك دوركسن بعد ذلك في بطولتي الفورمولا 4 الإيطالية وبطولة ADAC ، حيث بقي مع فريق موكي موتورسبورت في الأولى، بينما انتقل إلى فريق ADAC برلين-براندنبورغ في الثانية. ^{[ 13 ]} فاز بسباق في جولته الأولى في فاليلونغا ضمن بطولة الفورمولا 4 الإيطالية، محققًا الفوز بعد معاقبة رومان ستانيك وجيانلوكا بيتيكوف لتجاوزهما. ^{[ 14 ] [ 15 ]} واحتل المركز الثالث في اليوم التالي، مختتمًا بذلك بداية موفقة للموسم. ^{[ 16 ]} وصعد إلى منصة التتويج مرتين أخريين في النمسا وموجيلو ، ليُنهي الموسم في المركز الثامن في الترتيب العام. ^{[ 17 ] [ 18 ]} في بطولة ADAC للفورمولا 4، بدأ دوركسن الموسم باحتلاله المركز الثاني في أوشيرسليبن ؛ ^{[ 19 ]} ثم حقق المركز الثالث لاحقًا في هوكنهايم، ليُنهي الموسم في المركز الحادي عشر في الترتيب العام. ^{[ 20 ]}

في العام التالي، عاد دوركسن إلى بطولة ADAC للفورمولا 4 مع فريق ADAC برلين-براندنبورغ بدوام كامل، إلى جانب مشاركته في ثلاث جولات من بطولة الفورمولا 4 الإيطالية . ^{[ 21 ]} بعد صعوده إلى منصة التتويج في الجولة الافتتاحية على حلبة لاوزيتزرينغ ، ^{[ 22 ]} حقق دوركسن فوزه الأول في الجولة التالية على حلبة نوربورغرينغ، حيث فاز بالسباق الأخير. ^{[ 23 ]} تبع ذلك فوزان متتاليان، إذ تمكن من حسم الفوز من مركز الانطلاق الأول في سباق هوكنهايمرينغ الأول . ^{[ 24 ] [ 25 ]} بفضل نتائجه الثابتة في حصد النقاط، بما في ذلك ثلاث مرات صعود أخرى إلى منصة التتويج في الجولات الأربع الأخيرة، أنهى دوركسن الموسم في المركز السادس في ترتيب السائقين، بست مرات صعود إلى منصة التتويج و191 نقطة. ^{[ 26 ]}

في بطولة الفورمولا 4 الإيطالية، فاز دوركسن بأول سباق له في البطولة على حلبة ريد بول رينغ ، حيث انطلق من المركز الأول وحقق فوزًا مريحًا. ^{[ 27 ] [ 28 ]} وصعد إلى منصة التتويج في المركز الثاني في السباق الثالث، بالإضافة إلى أربعة سباقات أخرى حصد فيها نقاطًا، ليحتل المركز الثالث عشر في البطولة. ^{[ 29 ]}

عاد دوركسن إلى بطولة الفورمولا 4 الإيطالية في عام 2021 مع فريق بي دبليو تي موكي موتورسبورت لموسمه الثالث والأخير. ^{[ 30 ]} لم ينجح دوركسن في الصعود إلى منصة التتويج خلال النصف الأول من الموسم، لكنه انتفض في الجولة قبل الأخيرة في موجيلو حيث حقق فوزًا مزدوجًا. ^{[ 31 ] [ 32 ]} ومع صعوده إلى منصة التتويج مرة أخرى في الجولة الأخيرة في مونزا ، تحسن ترتيبه إلى المركز السادس في الترتيب النهائي وفاز بسباقين في جولة موجيلو . ^{[ 33 ]}

على الرغم من الصعوبات الأولية في تأمين التمويل اللازم، ^{[ 36 ]} تمكن دوركسن من الانتقال إلى بطولة الفورمولا الإقليمية الأوروبية في عام 2022، حيث انضم إلى مواطنيه اللاتينيين إدواردو باريكيلو ونويل ليون في فريق آردن موتورسبورت . ^{[ 37 ] [ 38 ]} وصرح بأن حلمه بالوصول إلى الفورمولا 1 "أصبح أكثر حيوية من أي وقت مضى". ^{[ 39 ] [ 40 ]} سجل أولى نقاطه في الموسم في إيمولا ، ^{[ 41 ]} وساهمت سلسلة من خمس مرات متتالية حصد فيها نقاطًا في أواخر الموسم في وصول دوركسن إلى المركز الرابع عشر في الترتيب العام برصيد 40 نقطة.

خلال فترة ما قبل الموسم لعام 2023، انضم دوركسن إلى بطولة فورمولا الإقليمية للشرق الأوسط مع فريق حيدر آباد بلاكبيردز التابع لشركة إم بي موتورسبورت ، بدءًا من الجولة الثانية. ^{[ 42 ]} انطلق من المركز الأول في السباق الأول من الجولة الثانية في الكويت ، ^{[ 43 ]} لكنه خرج من السباق إثر اصطدامه بدينو بيغانوفيتش وزميله سامي ميغيتونيف . ^{[ 44 ]} على الرغم من ذلك، استعاد دوركسن توازنه في السباق الثالث محققًا أول صعود له على منصة التتويج في بطولة فورمولا الإقليمية. ^{[ 45 ]} وكرر هذا الإنجاز بانطلاقه من المركز الأول في الجولة التالية في الكويت، ^{[ 46 ]} لكن حظوظه عاودته حيث اصطدم مرة أخرى بميغيتونييف. ^{[ 47 ]} أنهى البطولة في المركز السادس عشر برصيد 29 نقطة. ^{[ 48 ]}

في حملته الرئيسية، بقي دوركسن مع فريق آردن موتورسبورت للمشاركة في بطولة الفورمولا الإقليمية الأوروبية لعام 2023. [ ^{49 ] بعد} فشله في تسجيل أي نقاط في الجولات الثلاث الأولى، حقق دوركسن إنجازًا في سبا فرانكورشان ، حيث صعد إلى منصة التتويج لأول مرة في بطولة الفورمولا الإقليمية الأوروبية في سباق ماطر شهد حادثًا مميتًا لديلانو فان هوف . ^{[ 50 ]} لم يتمكن دوركسن من تحقيق سوى مركزين آخرين ضمن المراكز العشرة الأولى طوال ما تبقى من الموسم في بول ريكارد وزاندفورت ، ليُنهي الموسم في المركز التاسع عشر في الترتيب العام، متأخرًا بخمسة مراكز عن العام السابق. ^{[ 51 ] [ 52 ]}

في نوفمبر 2023، أُعلن أن دوركسن سيقود سيارة في بطولة الفورمولا 2 لعام 2024 لصالح فريق PHM AIX Racing ، إلى جانب تايلور بارنارد ، خريج بطولة الفورمولا 3. ^{[ 54 ]} لم يُحرز أي نقاط في الجولات الثلاث الأولى، لكنه اقترب عدة مرات من الوصول إلى المراكز المؤهلة لحصد النقاط. ^{[ 55 ]} وجاءت انطلاقته في إيمولا ، بتأهله في المركز الخامس المثير للإعجاب. ^{[ 56 ]} على الرغم من تورطه في حادث تصادم متعدد السيارات في اللفة الأولى خلال سباق السرعة، إلا أن دوركسن حصد أول نقاط وصعد إلى منصة التتويج لسائق باراغواياني في أي فئة دولية من الفورمولا 2 ، بحصوله على المركز الثالث في السباق الرئيسي. ^{[ 57 ] [ 58 ]} أما موناكو فكانت مخيبة للآمال، حيث أدى تأهله الضعيف إلى تراجعه إلى مؤخرة الترتيب، كما تلقى عقوبة التراجع في ترتيب الانطلاق لتسببه في تصادم مع زين مالوني في السباق الرئيسي. ^{[ 59 ]} مثّل سباق برشلونة الرئيسي فرصة ضائعة لدوركسن، إذ تعطل محركه في اللفة 17 بينما كان متصدراً السباق بفضل الاستراتيجية البديلة من المركز السابع. ^{[ 60 ]} ضمن دوركسن انطلاقة من الصف الأمامي في النمسا ، ^{[ 61 ]} وحصد نقاطاً جيدة في السباقات، حيث حلّ ثامناً في سباق السرعة وسادساً في السباق الرئيسي. ^{[ 62 ]}

شهد دوركسن نهاية أسبوع مخيبة للآمال في سيلفرستون ، بعد أن انحرف عن مساره عقب منافسته مع ريتومو مياتا على المركز الأخير المؤهل لحصد النقاط في سباق السرعة، بينما انتهى سباقه الرئيسي مبكراً إثر حادث مع بول آرون . ^{[ 63 ]} عاد دوركسن إلى منصة التتويج في سباق سبا فرانكورشان الرئيسي، محرزاً نقطة واحدة باحتلاله المركز العاشر. ^{[ 64 ]} عاد دوركسن إلى منصة التتويج في سباق السرعة في مونزا ، حيث شق طريقه من المركز العاشر ليحرز المركز الثالث. ^{[ 65 ]} في السباق الرئيسي، أظهر سرعة فائقة مرة أخرى، وسمح له انطلاقه القوي بإنهاء السباق في المركز الخامس. ^{[ 66 ]} شكلت باكو نقطة تحول في مسيرة دوركسن، حيث تمكن من تحقيق فوزه الأول في سباقات الفورمولا 2 بتجاوزه كريستيان مانسيل وغابرييل ميني في منتصف السباق، ليصبح أول سائق باراغواياني يفوز في أي فئة دولية من فئات الفورمولا 2 . ^{[ 67 ] [ 68 ]} وحقق المركز الخامس في السباق الرئيسي في اليوم التالي، مختتماً بذلك عطلة نهاية أسبوع ناجحة. ^{[ 69 ]}

في قطر ، تمكن دوركسن من حصد نقطة واحدة من المركز السادس عشر على خط الانطلاق في سباق السرعة، لكن توقيت دخول سيارة الأمان غير الموفق أثناء اتباعه الاستراتيجية البديلة حرمه من الفوز في اليوم التالي. ^{[ 70 ]} تأهل دوركسن تاسعًا في ياس مارينا ، ونافس على المراكز الأولى في سباق السرعة، لكنه خرج من السباق إثر اصطدامه بأموري كورديل . ^{[ 71 ]} مع ذلك، سعى دوركسن للتعويض في السباق الرئيسي، حيث تفوق على غابرييل بورتوليتو ليحقق فوزه الأول في السباق الرئيسي. ^{[ 72 ] [ 73 ]} بفضل أدائه المميز في نهاية الموسم، أنهى دوركسن الموسم في المركز العاشر في الترتيب العام، برصيد 87 نقطة، وفوزين، وأربع منصات تتويج. ^{[ 74 ]}

بقي دوركسن مع فريق AIX Racing لموسم 2025 ، متشاركًا مع سيان شيلدز . ^{[ 75 ]} بدأ الموسم في ملبورن بفوز في سباق السرعة بعد تجاوزه ليوناردو فورنارولي، صاحب مركز الانطلاق العكسي، عند المنعطف الأول. ^{[ 76 ] [ 77 ]} نافس مجددًا على الفوز بسباق السرعة في البحرين ، لكنه تراجع إلى المركز الثالث في اللفات الأخيرة بعد أن دافع عن الصدارة طوال معظم السباق، ^{[ 78 ]} ثم تم استبعاده لاحقًا بسبب مخالفة فنية. ^{[ 79 ]} في السباق الرئيسي، حقق المركز العاشر. ^{[ 80 ]} تلت ذلك سلسلة من أربعة سباقات دون تسجيل أي نقاط، تضمنت انسحابًا مزدوجًا في موناكو . ^{[ 81 ]} على الرغم من انطلاقه من المركز الثاني خلال سباق السرعة في برشلونة ، ^{[ 82 ]} إلا أنه انسحب في النهاية من منطقة الصيانة بسبب مشكلة في السيارة. عاد دوركسن إلى منصة التتويج خلال سباق السرعة في النمسا ، بعد أن فقد الصدارة لصالح بيبي مارتي بعد أن كان متصدراً لها في النصف الأول من السباق. ^{[ 83 ]} شهد سباق سيلفرستون تقلبات في حظوظ دوركسن؛ فقد أنهى سباق السرعة في المركز الخامس بعد أن تفوق بصعوبة على جاك كروفورد ، لكنه انزلق من المركز الخامس أثناء إعادة انطلاق السباق بعد دخول سيارة الأمان قبل لفتين من النهاية. ^{[ 84 ]}

بعد جولتين إضافيتين دون نقاط، حصد دوركسن المركز الثالث في سباق السرعة في مونزا مستفيدًا من عقوبة دينو بيغانوفيتش الذي كان متقدمًا عليه. ^{[ 85 ]} وحقق مركزين متتاليين على منصة التتويج في السباق الرئيسي بعد فترة وجيزة من تصدره السباق، ودفاع مارتي عنه في اللحظات الأخيرة. ^{[ 86 ] [ 87 ]} في باكو ، ورغم انطلاقه من المركز الخامس عشر في السباق الرئيسي، تمكن دوركسن من تعويض الفارق بعد توقفات الصيانة، وتجاوز بعض السيارات ليصعد إلى المركز الثاني؛ وأنهى السباق في هذا المركز بعد أن نافس متصدر السباق جاك كروفورد في اللفات الأخيرة. ^{[ 88 ]} وكرر هذا الإنجاز في سباق السرعة في قطر ، حيث تصدر السباق لفترة وجيزة في البداية قبل أن يتجاوزه ريتشارد فيرشخور . ^{[ 89 ]} عانى دوركسن من صعوبة في مجاراة سرعة السباق في السباق الرئيسي، وأنهى السباق في المركز الرابع عشر. ^{[ 90 ]} في حلبة ياس مارينا ، حقق دوركسن المركز الثاني مرة أخرى في سباق السرعة، بعد فشله في منافسة أرفيد ليندبلاد على الصدارة. ^{[ 91 ]} في السباق الرئيسي، شق طريقه إلى المركز الثالث خلال اللفة الأولى، قبل أن يتصدر السباق خلال فترة التوقفات في منطقة الصيانة. سيطر دوركسن بعد ذلك على مجريات السباق ليفوز به، ليصبح أول سائق يفوز بالسباق الأول والأخير في موسم الفورمولا 2. ^{[ 92 ] [ 93 ]} ساهم تألقه في نهاية الموسم في رفعه إلى المركز التاسع في ترتيب السائقين، محققًا فوزين وثماني منصات تتويج. ^{[ 94 ]}

في عام 2026 ، انتقل دوركسن إلى فريق إنفيكتا ريسينغ لموسمه الثالث في هذه الفئة، حيث يشارك مع بطل الفورمولا 3 الحالي رافائيل كامارا . ^{[ 95 ]}