مدمرة من فئة لافوري (1913)

كانت فئة لافوري (التي أعيد تسميتها في أكتوبر 1913 إلى الفئة L ) فئةً من 22 مدمرة طوربيد تابعة للبحرية الملكية ، بُني منها عشرون مدمرة ضمن البرنامج البحري 1912-1913، ومدمرتان أخريان ضمن برنامج الطوارئ للحرب العالمية الثانية عام 1914. وبذلك، كانت هذه الفئة ما قبل الأخيرة من بين تصاميم المدمرات البريطانية قبل الحرب (حيث كانت الفئة M، التي بُنيت ضمن البرنامج البحري 1913-1914، هي التصميم الأخير). خدمت جميعها خلال الحرب العالمية الأولى، حيث فُقدت ثلاث منها، بينما تم تفكيك جميع المدمرات المتبقية في الفترة 1921-1923.

وكما جرت العادة في البحرية الملكية سابقًا، خُصصت أسماء لأول 20 سفينة دون نمط محدد، مع أن معظمها استُمد من شخصيات شكسبيرية أو شخصيات السير والتر سكوت. إلا أنه أثناء بنائها عام 1913، أُعيد تصنيفها ضمن فئة "L"، واستُبدلت أسماؤها الأصلية في 30 سبتمبر 1913 بأسماء جديدة تبدأ بحرف الفئة "L"، لتكون بذلك أولى السفن التي تتبع هذا النهج الجديد (انظر: تقاليد تسمية مدمرات البحرية الملكية ). أُعيد تسمية آخر سفينتين - لوخينفار ولاسو - في فبراير 1915.

أدرج الروائي ألكسندر فولرتون مدمرة خيالية من فئة لافوري ، تسمى لانيارد ، في كتابه "إراقة الدماء بالمدافع"، الذي تدور أحداثه خلال معركة جوتلاند.

استندت سفن لافوري إلى المدمرة فورتشن المعدلة من فئة أكاستا ، والتي اختبرت شكلاً جديداً للهيكل كان أطول وأضيق قليلاً من هيكل سفن أكاستا ، وتضمن مقدمة مدببة. باستثناء السفن التي بناها جيه. صموئيل وايت ( لوريل وليبرتي ) ويارو ( لارك ، لاندريل ، لافيروك ، ولينيت )، والتي كانت مزودة بمدخنتين، احتوت جميع السفن الأخرى على ثلاث مداخن متساوية الارتفاع، وكانت المدخنة الوسطى أكثر سمكاً من المدخنتين الأمامية والخلفية.

تم زيادة التسليح مقارنةً بسفن أكاستا ، حيث تضاعف عدد أنابيب الطوربيد إلى زوجين - خلف المداخن - مع منصة كشاف صغيرة بينهما. وبقي تسليح المدفعية على ثلاثة مدافع من عيار 4 بوصات، ولكن تم توزيعها بشكل أكثر فعالية؛ حيث وُضع مدفع واحد على مقدمة السفينة ، ومدفع واحد بين المداخن (الزوج الخلفي في السفن ذات الثلاثة مدافع)، ومدفع واحد على سطح المؤخرة .

مع اندلاع الحرب العالمية الأولى، شكلت سفن لافوري الأسطول الثالث للمدمرات. ويُنسب إلى لانس إطلاقها أول طلقة في الحرب البحرية، عندما أغرقت، برفقة قائدة الأسطول أمفيون ، كاسحة الألغام الألمانية المساعدة كونيجين لويز في اليوم التالي لإعلان الحرب، في 5 أغسطس 1914 في بحر الشمال . ويُحفظ المدفع المعني في متحف الحرب الإمبراطوري في لندن .

بعد شهرين، في 17 أكتوبر 1914، قبالة جزيرة تيكسل الهولندية ، اشتبكت السفن لانس وليجن ولينوكس ولويال مع زوارق طوربيد ألمانية وأغرقت السفن إس 115 وإس 117 وإس 118 وإس 119 خلال معركة تيكسل . وكانت السفينة ليديارد (قائدة الأسطول) برفقة السفن لاندريل ولوريل وليبرتي حاضرة في معركة يوتلاند في 31 مايو/1 يونيو 1916 كجزء من الأسطولين التاسع والعاشر للمدمرات.

• كوليدج، جيه جيه ؛ وارلو، بن (2006) [1969]. سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الثالثة المنقحة  ). لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 . 
• ديتمر، إف جيه وكوليدج، جيه جيه (1972). السفن الحربية البريطانية 1914-1919 . شيبرتون: إيان آلان. ISBN 0-7110-0380-7.
• فريدمان، نورمان (2009). المدمرات البريطانية: من بداياتها إلى الحرب العالمية الثانية . بارنسلي: سي فورث. ISBN 978-1-84832-049-9.
• غاردينر، روبرت وغراي، راندال (1985). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1906-1921 . لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-245-5.
• مارش، إدغار ج. (1966). المدمرات البريطانية: تاريخ التطور، 1892-1953 . لندن: سيلي سيرفيس وشركاه. OCLC 1894771 .